JPH0930302A - Holding device for backrest - Google Patents
Holding device for backrestInfo
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- JPH0930302A JPH0930302A JP7205353A JP20535395A JPH0930302A JP H0930302 A JPH0930302 A JP H0930302A JP 7205353 A JP7205353 A JP 7205353A JP 20535395 A JP20535395 A JP 20535395A JP H0930302 A JPH0930302 A JP H0930302A
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- striker
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のリヤシート
などとして用いられる可倒式シートのシートバックの保
持装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat back holding device for a retractable seat used as a rear seat of an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ワゴン型、バン型あるいはハッチバック
型の自動車においては、リヤシートを可倒式シートで構
成することにより、このシートのシートバックを前方に
倒して後部荷室のスペースを拡大できるようにすること
がある。このような可倒式シートにおいては、シートバ
ックと車体の間に設けた保持装置を係合作動させてシー
トバックを起立状態に保持させ、または、シートバック
を前方に折畳回動させて後部荷室を拡大できるようにす
ることが多い。2. Description of the Related Art In a vehicle of a wagon type, a van type or a hatchback type, a rear seat is constructed by a retractable seat so that the seat back of this seat can be tilted forward to expand the space of the rear luggage compartment. I have something to do. In such a retractable seat, a holding device provided between the seat back and the vehicle body is engaged to hold the seat back in an upright state, or the seat back is folded and rotated forward to rotate the rear portion. Often allows the luggage compartment to be expanded.
【０００３】かかるシートバックの保持装置の従来例と
しては、実公平１−３０３６０号公報に見られるよう
に、車体に取り付けたストライカに係合するロック溝を
設けたロックプレートを可倒式シートのシートバックに
上下回動可能に取り付け、ロックプレートを下方に向っ
て移動付勢してロック溝をストライカに係合保持させる
バネおよび該バネに抗してロックプレートを上昇回動さ
せてストライカからロック溝を離脱させる操作部材を設
けたもの、あるいは、実公平４−３９７１９号公報に見
られるようにロックプレートを上下に摺動させてロック
溝をストライカに係脱させるようにしたものがある。As a conventional example of such a seat back holding device, as shown in Japanese Utility Model Publication No. 1-30360, a lock plate provided with a lock groove for engaging a striker attached to a vehicle body is used for a retractable seat. A spring that attaches to the seat back so that it can rotate up and down, and urges the lock plate to move downward to engage and hold the lock groove with the striker, and the lock plate moves upward against the spring and locks from the striker. There are those provided with an operating member for removing the groove, or those having a lock plate slid up and down to engage and disengage the lock groove with the striker as seen in Japanese Utility Model Publication No. 4-39719.
【０００４】ところで、このような保持装置をシートバ
ックの片側のみに設けてシートバックを片持状態で保持
させるようにした場合は、シートバックに加えられた荷
重がストライカを支点としたねじり力として作用する。
従って、従来ではロックプレートの板厚を大きくして該
プレートとストライカの当り幅を拡大して保持装置の回
転抑止機能を高くして起立状態でのシートバックの保持
安定性を確保していたが、ロックプレートの板厚を大き
くした場合は保持装置の重量が大きくなるとともに、曲
げ剛性などが大きくなるために成形性が低下してしまう
という不具合があった。By the way, when such a holding device is provided only on one side of the seat back so as to hold the seat back in a cantilevered state, the load applied to the seat back is a twisting force with the striker as a fulcrum. To work.
Therefore, conventionally, the plate thickness of the lock plate is increased to increase the contact width between the plate and the striker to enhance the rotation restraining function of the holding device to secure the holding stability of the seat back in the upright state. However, when the plate thickness of the lock plate is increased, the weight of the holding device is increased, and bending rigidity and the like are increased, so that the formability is deteriorated.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、重量の増加をともなうこと
なくロックプレートの板厚を実質的に増大させて保持装
置の回転抑止力を増強させることを課題としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and substantially increases the plate thickness of the lock plate without increasing the weight to increase the rotation restraining force of the holding device. The challenge is to increase it.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、車体に取り付けた平面略Ｕ字状をなすスト
ライカと、可倒式シートのシートバックに上下移動可能
に取り付けられて前記ストライカの脚部に対応する下方
に向って開口する少なくとも２条のロック溝を設けたロ
ックプレートと、該ロックプレートを下方に向って移動
付勢してロック溝をストライカに係合保持させるバネお
よび該バネに抗してロックプレートを上昇移動させてス
トライカからロック溝を離脱させる操作部材を設けたシ
ートバックの保持装置において、ロック溝を形成すべく
ロックプレートに設けた複数のロック爪を該ロック爪の
板厚方向に向って交互に逆方向にオフセットさせたこと
を特徴としている。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a striker having a substantially U-shaped plane attached to a vehicle body, and a striker which is vertically movable and attached to a seat back. A lock plate having at least two lock grooves open downward corresponding to the legs of the striker; a spring for biasing the lock plate downward to engage and hold the lock groove with the striker; In a seat back holding device provided with an operating member for moving a lock plate upwardly against the spring to separate the lock groove from the striker, a plurality of lock claws provided on the lock plate for forming the lock groove are provided. It is characterized in that it is offset in the opposite direction alternately in the plate thickness direction of the nail.
【０００７】[0007]
【作用】上記のように構成したシートバックの保持装置
において、ロックプレートに設けたロック溝をストライ
カに係合させた状態ではシートバックが起立状態に係合
保持される。ところが、バネに抗してロックプレートを
上昇移動させるとストライカからロック溝が外れて保持
作用を行なわなくなるために、シートバックを例えば前
方に折畳回動させることができる。In the seat back holding device constructed as described above, the seat back is engaged and held in the upright state when the lock groove provided in the lock plate is engaged with the striker. However, when the lock plate is moved upward against the spring, the lock groove is disengaged from the striker and the holding action is not performed, so that the seat back can be folded and rotated forward, for example.
【０００８】また、ロック溝を構成すべくロックプレー
トに設けたロック爪を該ロック爪の板厚方向に交互に逆
方向にオフセットさせている。従って、ロック溝に係合
したストライカの脚部はオフセットされたロック爪によ
り挟持されることになり、オフセット寸法に相当する分
だけストライカの脚部とロック爪の当り幅が実質的に大
きくなって保持装置の回転抑止力が大きくなる。このた
めに、重量および成形性を犠牲にしてロックプレートの
板厚を大きくして保持装置の回転抑止力を増強する必要
性がなく、シートバックの保持装置のコストアップを抑
制できる。Further, the lock claws provided on the lock plate to form the lock groove are offset in the opposite direction alternately in the plate thickness direction of the lock claws. Therefore, the leg portion of the striker engaged with the lock groove is sandwiched by the offset lock claws, and the contact width between the striker leg portion and the lock claw is substantially increased by the amount corresponding to the offset dimension. The holding force of the holding device is increased. For this reason, it is not necessary to increase the plate thickness of the lock plate to increase the rotation restraining force of the holding device at the expense of weight and moldability, and it is possible to suppress the cost increase of the seat back holding device.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る保持装置の
取付状態を示すシートバックの概略斜視図、図２は図１
に示した保持装置の一実施形態を示す外観斜視図、図３
は図２に示したロックプレートとストライカの係合状態
を例示する断面図、図４は図２に示した保持装置の分解
斜視図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. 1 is a schematic perspective view of a seat back showing a mounting state of a holding device according to the present invention, and FIG.
3 is an external perspective view showing an embodiment of the holding device shown in FIG.
2 is a cross-sectional view illustrating an engaged state of the lock plate and the striker shown in FIG. 2, and FIG. 4 is an exploded perspective view of the holding device shown in FIG.
【００１０】これらの図において、可倒式シートのシー
トバック１のフレーム（図示省略）の上端部近傍側面に
取り付けたベースプレート２にピン３を介してロックプ
レート４を上下回動自在に取り付けている。ロックプレ
ート４の回動端部には下方に向う５本のロック爪５ａ〜
５ｅを折曲げ形成することにより、下方に向って開口す
る４条のロック溝６ａ〜６ｄを形成している。なお、シ
ートバック１の後端側に位置するロック爪５ａを他のロ
ック爪５ｂ〜５ｄより短くする一方、シートバック１の
前端側に位置するロック爪５ｅを他のロック爪５ｂ〜５
ｄより長くしている。In these figures, a lock plate 4 is rotatably attached via a pin 3 to a base plate 2 attached to the side surface near the upper end of a frame (not shown) of a seat back 1 of a retractable seat. . At the rotating end of the lock plate 4, there are five lock claws 5a, which face downward.
By bending 5e, four lock grooves 6a to 6d opening downward are formed. The lock pawl 5a located on the rear end side of the seat back 1 is shorter than the other lock pawls 5b to 5d, while the lock pawl 5e located on the front end side of the seat back 1 is located on the other lock pawls 5b to 5b.
It is longer than d.
【００１１】また、ベースプレート２とロックプレート
４の間に引っ張りコイルバネ７を張設してロックプレー
ト４を下方に向って回動付勢するとともに、このバネ７
に抗してロックプレート４を上昇回動操作できる操作部
材８を設けている。９は操作部材８をロックプレート４
に結合するためのピンである。A tension coil spring 7 is stretched between the base plate 2 and the lock plate 4 to urge the lock plate 4 to rotate downward and the spring 7
There is provided an operation member 8 capable of raising and rotating the lock plate 4 against this. 9 is the operating member 8 lock plate 4
It is a pin for connecting to.
【００１２】一方、図示しない車体にストライカ１０を
取り付けている。ストライカ１０はロック溝６ａ〜６ｄ
の幅と略同径の丸鋼材を平面略Ｕ字状に成形して構成さ
れている。そして、ストライカ１０の脚部１０ａ、１０
ｂの基端を車体に固定することにより、中間部に位置す
るロック爪５ｂ〜５ｄのいずれかをストライカ１０の脚
部１０ａ、１０ｂの間に突入係合させて当該ロック爪の
両側に位置するロック溝６ａ〜６ｄを脚部１０ａ、１０
ｂに係合保持させるとシートバック１が保持されるよう
にしている。１１はベースプレート２の上縁を折曲げて
構成したストッパであり、脚部１０ａ、１０ｂと係合し
た状態において中央２つのロック溝６ｂ、６ｃに噛合し
てロックプレート４の支持安定性を高くする。On the other hand, the striker 10 is attached to a vehicle body (not shown). The striker 10 has lock grooves 6a to 6d.
Is formed by molding a round steel material having a diameter substantially equal to the width of the above into a substantially U-shaped plane. Then, the legs 10a, 10 of the striker 10
By fixing the base end of b to the vehicle body, any one of the lock claws 5b to 5d located in the middle part is inserted into the leg portions 10a and 10b of the striker 10 and is positioned on both sides of the lock claw. The lock grooves 6a to 6d are connected to the legs 10a and 10
The seat back 1 is held when it is engaged with and held by b. Reference numeral 11 denotes a stopper formed by bending the upper edge of the base plate 2, and engages with the central two lock grooves 6b and 6c in a state of being engaged with the leg portions 10a and 10b to enhance the support stability of the lock plate 4. .
【００１３】以上のように構成したシートバックの保持
装置において、図２および図３に実線で示したように中
央に位置するロック爪５ｃを脚部１０ａ、１０ｂの間に
挿入して中央２つのロック溝６ｂ、６ｃをストライカ１
０の脚部１０ａ、１０ｂに係合させた状態ではシートバ
ック１が中立位置に保持される。また、図３に一点鎖線
で示したように後部２つのロック溝６ａ、６ｂを脚部１
０ａ、１０ｂに係合させればシートバック１が前段位置
に係合保持され、図３に二点鎖線で示したように前部２
つのロック溝６ｃ、６ｄを脚部１０ａ、１０ｂに係合さ
せればシートバック１が後段位置に係合保持される。In the seat back holding device constructed as described above, the lock claw 5c located at the center is inserted between the legs 10a and 10b as shown by the solid lines in FIGS. Strike 1 the lock grooves 6b, 6c
The seat back 1 is held at the neutral position in a state where the seat back 1 is engaged with the 0 legs 10a and 10b. In addition, as shown by the alternate long and short dash line in FIG.
The seat back 1 is engaged and held in the front position by engaging with the front portion 2a as shown by the two-dot chain line in FIG.
When the one lock groove 6c, 6d is engaged with the leg portions 10a, 10b, the seat back 1 is engaged and held in the rear position.
【００１４】因に、シートバック１の係合位置を変更す
る場合は、操作部材８を操作してバネ７に抗してロック
プレート４を上方に回動操作してストライカ１０の脚部
１０ａ、１０ｂの間からロック爪５ａ〜５ｄを引き抜
く。すると、ロック溝６ａ〜６ｄがストライカ１０の脚
部１０ａ、１０ｂから離脱されて保持作用を行なわなく
なる。Incidentally, when changing the engaging position of the seat back 1, the operating member 8 is operated to rotate the lock plate 4 upward against the spring 7 and the leg portion 10a of the striker 10, The lock claws 5a to 5d are pulled out from between 10b. Then, the lock grooves 6a to 6d are disengaged from the leg portions 10a and 10b of the striker 10, and the holding action is stopped.
【００１５】従って、このようにロックプレート４を引
き上げ操作したままシートバック１を前段位置または後
段位置まで揺動操作して操作部材８を離すと、ロックプ
レート４がバネ７による付勢力で自動的に下降回動して
ロック溝６ａ〜６ｄがストライカ１０の脚部１０ａ、１
０ｂに係合するために、シートバック１の保持角度を変
更することができ、ロックプレート４を上昇回動させた
ままシートバック１を前方に大きく回動させて折り畳む
ことができる。Therefore, when the seat back 1 is oscillated to the front position or the rear position while the lock plate 4 is being pulled up and the operating member 8 is released, the lock plate 4 is automatically urged by the spring 7. When the lock grooves 6a to 6d are rotated downwardly to the leg portions 10a, 1 of the striker 10,
In order to engage with 0b, the holding angle of the seat back 1 can be changed, and the seat back 1 can be largely rotated forward and folded while the lock plate 4 is being rotated upward.
【００１６】ここに本実施形態では、ストライカ１０の
脚部１０ａ、１０ｂに係脱するロック溝６ａ〜６ｄを形
成するロック爪５ａ〜５ｅを該ロック爪５ａ〜５ｅの板
厚方向に向って交互に逆方向に寸法ａだけオフセットさ
せている。このために、ロック爪５ａ〜５ｅの厚さがｂ
であるとすれば、ロック爪５ａ〜５ｅとストライカ１０
ａ、１０ｂの当り幅ｃは、ロック爪５ａ〜５ｅのオフセ
ット寸法ａとロック爪５ａ〜５ｅの厚さｂの和と略等し
くなり、あたかもロック爪５ａ〜５ｅの板厚を大きくし
た場合と同様に保持装置の回転抑止力が大きくなる。従
って、重量および成形性を犠牲にしてロックプレート４
の板厚を大きくして保持装置の回転抑止力を増強する必
要性がなく、シートバック１の保持装置のコストアップ
を抑制できる。In this embodiment, the lock claws 5a to 5e forming the lock grooves 6a to 6d engaging and disengaging the leg portions 10a and 10b of the striker 10 are alternately arranged in the plate thickness direction of the lock claws 5a to 5e. Is offset in the opposite direction by the dimension a. For this reason, the thickness of the lock claws 5a to 5e is b.
If so, the lock claws 5a to 5e and the striker 10
The contact width c of a and 10b is approximately equal to the sum of the offset dimension a of the lock claws 5a to 5e and the thickness b of the lock claws 5a to 5e, as if the plate thickness of the lock claws 5a to 5e was increased. In addition, the rotation restraining force of the holding device becomes large. Therefore, the lock plate 4 is sacrificed in weight and formability.
There is no need to increase the plate thickness of the above to increase the rotation restraining force of the holding device, and the cost increase of the holding device for the seat back 1 can be suppressed.
【００１７】また、平面略Ｕ字状をなすストライカ１０
の脚部１０ａ、１０ｂの間にロック爪５ａ〜５ｄを突入
係合させてシートバック１を保持させるようにしている
ために、側方に向う外力が加えられた場合にもロック爪
５ａ〜５ｄがストライカ１０から外れ難くなり、回転抑
止力の増強と相まってシートバック１の保持安定性が高
くなる。Further, the striker 10 having a substantially U-shaped plane.
Since the lock claws 5a to 5d are rush-engaged between the leg portions 10a and 10b to hold the seat back 1, the lock claws 5a to 5d are retained even when an external force directed to the side is applied. Becomes difficult to disengage from the striker 10, and the holding stability of the seat back 1 becomes high in combination with the increase of the rotation restraining force.
【００１８】なお、本実施形態においては５本のロック
爪５ａ〜５ｅをロックプレート４に設けて４条のロック
溝６ａ〜６ｄを形成することにより、シートバック１の
係止位置を前後３位置に変更できるようにしているが、
３本のロック爪を設けて２条のロック溝を形成すること
により、所定の位置のみでシートバックを保持できるよ
うにし、あるいは、ロック爪の数を増やしてシートバッ
ク１の保持位置をより増加させることもできる。In this embodiment, five lock claws 5a to 5e are provided on the lock plate 4 to form four lock grooves 6a to 6d, so that the seat back 1 is locked at three positions in the front and rear. Although it can be changed to
By providing three lock claws and forming two lock grooves, the seat back can be held only at a predetermined position, or the number of lock claws is increased to further increase the holding position of the seat back 1. You can also let it.
【００１９】また、本実施形態ではシートバック１の後
端側に位置するロック爪５ａを他のロック爪５ｂ〜５ｄ
より短くするとともに、前方下位に傾斜するガイド面１
２をロック爪５ａの前面に設けることにより、折畳回動
されているシートバック１を前段位置の手前まで回動操
作すると、ストライカ１０の脚部１０ｂがロック爪５ａ
を押し上げて自動的にロック溝６ａに係合されるように
している。さらに、本実施形態においては、シートバッ
ク１の前端側に位置するロック爪５ｅを他のロック爪５
ｂ〜５ｄより長くしてシートバック１を後段位置まで回
動させたときにこのロック爪５ｅをストライカ１０に当
接させてシートバック後段位置より後方には回動操作さ
れないようにしているが、ストッパおよびガイド面１１
などを省略することもできる。Further, in this embodiment, the lock claw 5a located on the rear end side of the seat back 1 is replaced with the other lock claws 5b to 5d.
A guide surface 1 that is shorter and tilts to the lower front
2 is provided on the front surface of the lock claw 5a so that when the seat back 1 which is folded and rotated is rotated to the front position, the leg portion 10b of the striker 10 is locked by the lock claw 5a.
Is pushed up to be automatically engaged with the lock groove 6a. Further, in the present embodiment, the lock claw 5e located on the front end side of the seat back 1 is replaced by another lock claw 5e.
When the seat back 1 is rotated to the rear stage position by making it longer than b to 5d, the lock claw 5e is brought into contact with the striker 10 to prevent the seat back 1 from being rotated rearward from the rear stage position of the seat back. Stopper and guide surface 11
It is also possible to omit.
【００２０】さらにまた、本実施形態ではピン３を中心
としてロックプレート４を上下方向に回動させてロック
プレート４のロック爪５ａ〜５ｄ（ロック溝６ａ〜６
ｄ）をストライカ１０の脚部１０ａ、１０ｂに係脱させ
るようにしているが、平行状態を維持させたままロック
プレート４を昇降移動させてロック爪５ａ〜５ｄ（ロッ
ク溝６ａ〜６ｄ）をストライカ１０の脚部１０ａ、１０
ｂに係脱させることもできる。Further, in the present embodiment, the lock plate 4 is rotated in the vertical direction about the pin 3 to rotate the lock claws 5a to 5d (lock grooves 6a to 6) of the lock plate 4.
d) is engaged with and disengaged from the legs 10a, 10b of the striker 10, but the lock plate 4 is moved up and down while maintaining the parallel state to move the lock claws 5a-5d (lock grooves 6a-6d) to the striker. 10 legs 10a, 10
It can also be disengaged from b.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、ストライカの脚部に係合するロック溝を構成す
べくロックプレートに設けた複数本のロック爪を該プレ
ートの板厚方向に交互に逆方向にオフセットさせること
により、ロック爪とストライカの脚部の当り幅を実質的
に拡大して保持装置の回転抑止力を大きくしたのもであ
るから、重量および成形性を犠牲にしてロックプレート
の板厚を大きくして保持装置の回転抑止力を増強する必
要性がなく、シートバックの保持装置のコストアップを
抑制できる。As is apparent from the above description, according to the present invention, a plurality of lock claws provided on the lock plate for forming the lock groove that engages with the leg portion of the striker is provided with a plurality of lock claws in the plate thickness direction. By alternately offsetting the lock claw and the striker in the opposite direction, the contact width of the lock claw and the leg of the striker was substantially increased to increase the rotation restraining force of the holding device, thus sacrificing weight and formability. It is not necessary to increase the plate thickness of the lock plate to increase the rotation restraining force of the holding device, and it is possible to suppress the cost increase of the seat back holding device.
【図１】本発明に係る保持装置の取付状態を示すシート
バックの概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a seat back showing a mounting state of a holding device according to the present invention.
【図２】図１に示した保持装置の一実施形態を示す外観
斜視図である。FIG. 2 is an external perspective view showing an embodiment of the holding device shown in FIG.
【図３】図２に示したロックプレートとストライカの係
合状態を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing an engaged state of the lock plate and the striker shown in FIG.
【図４】図２に示した保持装置の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the holding device shown in FIG.
１ シートバック ２ ベースプレート ３ ピン ４ ロックプレート ５ａ〜５ｅ ロック爪 ６ａ〜６ｄ ロック溝 ７ バネ ８ 操作部材 ９ ピン １０ ストライカ １０ａ、１０ｂ 脚部 １１ ストッパ １２ ガイド面 1 seat back 2 base plate 3 pin 4 lock plate 5a to 5e lock claw 6a to 6d lock groove 7 spring 8 operating member 9 pin 10 striker 10a, 10b leg 11 stopper 12 guide surface
Claims (1)
トライカと、可倒式シートのシートバックに上下移動可
能に取り付けられて前記ストライカの脚部に対応する下
方に向って開口する少なくとも２条のロック溝を設けた
ロックプレートと、該ロックプレートを下方に向って移
動付勢してロック溝をストライカに係合保持させるバネ
および該バネに抗してロックプレートを上昇移動させて
ストライカからロック溝を離脱させる操作部材を設けた
シートバックの保持装置において、ロック溝を形成すべ
くロックプレートに設けた複数のロック爪を該ロック爪
の板厚方向に向って交互に逆方向にオフセットさせたこ
とを特徴とするシートバックの保持装置。1. A striker having a substantially U-shaped plane attached to a vehicle body, and at least 2 attached to a seat back of a retractable seat so as to be vertically movable and opening downward corresponding to a leg portion of the striker. A lock plate provided with a lock groove of a strip, a spring for biasing the lock plate downward to engage the lock groove with the striker and a spring for moving the lock plate upward against the spring to lift the lock plate from the striker. In a seatback holding device provided with an operating member for separating a lock groove, a plurality of lock claws provided on a lock plate for forming the lock groove are offset in opposite directions alternately in the plate thickness direction of the lock claw. A seat back holding device characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20535395A JP3370827B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Seat back holding device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20535395A JP3370827B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Seat back holding device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0930302A true JPH0930302A (en) | 1997-02-04 |
| JP3370827B2 JP3370827B2 (en) | 2003-01-27 |
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ID=16505470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20535395A Expired - Fee Related JP3370827B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Seat back holding device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3370827B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2892984A1 (en) * | 2005-11-10 | 2007-05-11 | Cera | Car seat can be locked in several positions along floor and has reclining back fitted with swiveling latch with hooks which cooperate with stirrup on bodywork to lock it in position, latch being connected by cable to seat locking mechanism |
-
1995
- 1995-07-19 JP JP20535395A patent/JP3370827B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2892984A1 (en) * | 2005-11-10 | 2007-05-11 | Cera | Car seat can be locked in several positions along floor and has reclining back fitted with swiveling latch with hooks which cooperate with stirrup on bodywork to lock it in position, latch being connected by cable to seat locking mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3370827B2 (en) | 2003-01-27 |
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