JPH09296840A - Hydraulic shock absorber and gas spring - Google Patents

Hydraulic shock absorber and gas spring

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JPH09296840A
JPH09296840A JP13276996A JP13276996A JPH09296840A JP H09296840 A JPH09296840 A JP H09296840A JP 13276996 A JP13276996 A JP 13276996A JP 13276996 A JP13276996 A JP 13276996A JP H09296840 A JPH09296840 A JP H09296840A
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JP
Japan
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cylinder
bearing
piston rod
peripheral surface
inner peripheral
Prior art date
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Application number
JP13276996A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Asa
隆 阿佐
Mitsuhiro Hasegawa
光弘 長谷川
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KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To slidably support a piston rod, to improve sliding performance, to reduce cost, to prevent oil liquid from leaking, to improve durability, and to smoothly slide the piston rod over a long period. SOLUTION: A hydraulic shock absorber or a gas spring is provided with a seal member and a rod guide 6, the rod guide 6 is provided with a cylindrical fitting part 13 to be fitted to the end of a cylinder 2, a cylindrical bearing part 16 for guiding a piston rod 5, a bearing layer 15 integrally fixed on the inner peripheral surface of the cylindrical bearing part 16 and to be brought in slide-contact with the outer periphery of the piston rod 5, and an oil accumulating recessed part P1 partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer 15, and integrally formed on a base material front surface formed of a steel thin plate material by pressing and deep drawing in a state where the bearing layer 15 is previously and integrally fixed on only a part to be taken as the cylindrical bearing part 16, and the oil accumulating recessed part on the inner peripheral surface of the bearing layer 15 is integrally expanded and formed in the radial direction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、油圧緩衝器、特
に、自動車または自動二輪車のサスペンションに用いて
好適な油圧緩衝器及びガススプリングに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic shock absorber, and more particularly to a hydraulic shock absorber and a gas spring suitable for use in a suspension of an automobile or a motorcycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車または自動二輪車のサスペンショ
ンに使用される油圧緩衝器又はガススプリングとして
は、シリンダが一つの単筒式及び外筒とシリンダとして
の内筒とを有した複筒式があるが、いずれのものにおい
ても、シリンダの内部がピストンによって二つの作動室
に隔成されており、シリンダ内において一端がピストン
に連結されたピストンロッドが、シリンダの開口一端に
おいてロッドガイドにより摺動自在に案内、支持されて
いる。
2. Description of the Related Art As a hydraulic shock absorber or a gas spring used for a suspension of an automobile or a motorcycle, there are a single cylinder type having a cylinder and a double cylinder type having an outer cylinder and an inner cylinder as a cylinder. In each case, the inside of the cylinder is divided into two working chambers by the piston, and the piston rod whose one end is connected to the piston inside the cylinder is slidable by the rod guide at one opening end of the cylinder. Guided and supported.

【0003】この種のピストンロッドの軸受として用い
られるロッドガイドは、特公昭62−38574号,実
公昭55−23226号及び実開平5−47569号な
どに種々提案されている。例えば、特公昭62−385
74号公報のロッドガイドはプレス加工されたもので、
直接このロッドガイドの内周面でピストンロッドの摺動
を案内させている。実公昭55−23226号及び実開
平5−47569号の各公報に記載のロッドガイドは、
板状体で形成され、シリンダの内周に嵌合して支持され
る支持部の他にピストンロッドを支持する筒状軸受部を
有したものであるが、このロッドガイドによれば、筒状
軸受部においてピストンロッドを摺動自在に支持するた
めに、筒状軸受部の内面に嵌合固定された別体のガイド
ブッシュを更に設けている。
Various rod guides used as bearings for piston rods of this type have been proposed in Japanese Patent Publication No. 62-38574, Japanese Utility Model Publication No. 55-23226 and Japanese Utility Model Publication No. 5-47569. For example, Japanese Patent Publication Sho-62-385
The rod guide of the '74 publication is pressed,
The inner peripheral surface of this rod guide directly guides the sliding of the piston rod. The rod guides described in JP-B-55-23226 and JP-B-5-47569 are
The rod guide is formed of a plate-shaped body and has a cylindrical bearing portion that supports the piston rod in addition to the support portion that is fitted and supported on the inner circumference of the cylinder. In order to slidably support the piston rod in the bearing portion, a separate guide bush fitted and fixed to the inner surface of the tubular bearing portion is further provided.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記
の、例えば、特公昭62−38574号公報に示すロッ
ドガイドは、ピストンロッドを直接案内するものである
為に摺動面の保油性が不充分で摺動性に劣る。そこで、
例えば、実公昭55−23226号及び実開平5−47
569号公報に示すロッドガイドのように低摩擦材のガ
イドブッシュを設けると摺動性が向上するが、この場合
でも保油性に劣るばかりでなくガイドブッシュを筒状軸
受部の内面に嵌合した時その嵌合の程度が弱いとピスト
ンロッドの摺動においてガイドブッシュが筒状軸受部の
内面から抜け出すおそれがある。このため、例えば、実
公昭55−23226号公報に開示されているように、
圧入固定したり、または実開平5−47569号公報の
ように、抜け止め防止手段として筒状軸受部の上端をか
しめ、更に、下端にはストッパ部材を設けているものが
開発されている。しかしながら、このかしめ部を形成し
たり、ストッパ部材を設けてガイドブッシュの抜けを防
止する場合には、板状体で一体形成されたロッドガイド
に、かしめ部形成やストッパ取付けのための後加工を必
要とし、加えて組み付け作業が煩雑となり、結果として
コストアップを招来することになる。
However, since the above-mentioned rod guide disclosed in, for example, Japanese Patent Publication No. Sho 62-38574 directly guides the piston rod, the oil retaining property of the sliding surface is insufficient. Poor slidability. Therefore,
For example, Jitsuko Sho 55-23226 and Jiukaihei 5-47.
If a guide bush made of a low friction material such as the rod guide shown in Japanese Patent No. 569 is provided, the slidability is improved, but in this case not only the oil retaining property is inferior but also the guide bush is fitted to the inner surface of the tubular bearing portion. At this time, if the degree of fitting is weak, the guide bush may slip out of the inner surface of the cylindrical bearing portion when the piston rod slides. Therefore, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 55-23226,
As in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-47569, press-fitting and fixing has been developed, in which a stopper member is caulked at the upper end and stopper member is provided at the lower end as a retaining means. However, when forming the crimped portion or providing a stopper member to prevent the guide bush from coming off, post-processing for forming the crimped portion or attaching the stopper is required for the rod guide integrally formed of the plate-shaped body. In addition, the assembly work becomes complicated, resulting in an increase in cost.

【0005】他方、ガイドブッシュを圧入固定する場合
でもガイドブッシュとしてブッシュを使用する場合に
は、その突合せ面をぴったりと合うように精度よく形成
しなければならず、これがなされていないと、突合せ面
間に隙間が生じたり、突合せ面間に突条が生じたりす
る。突合せ面間に隙間が生じると、当該隙間からシリン
ダ内に充填された油液が漏出して液圧緩衝器の機能が著
しく低下する虞があり、逆に、突条が生じると、ガイド
ブッシュとロッドガイドとの間に同じく隙間が生じて同
様の問題を惹起する上に、ピストンロッドの表面に傷を
付けたり、ピストンロッドの滑らかな移動を阻害した
り、更には、突条の部位からガイドブッシュが劣化して
早期に損傷する等の慮がある。
On the other hand, even when the guide bush is press-fitted and fixed, when the bush is used as the guide bush, the butting surface must be precisely formed so as to be fitted exactly. If this is not done, the butting surface is not formed. There may be a gap between them or a ridge between the abutting surfaces. If a gap is created between the abutting faces, the oil liquid filled in the cylinder may leak out from the gap and the function of the hydraulic shock absorber may be significantly reduced. A similar gap is created with the rod guide, causing the same problem, scratching the surface of the piston rod, hindering the smooth movement of the piston rod, and the guide portion from the ridge. There is a possibility that the bush will deteriorate and be damaged early.

【0006】更に、上記、実開平5−47569号公報
に示すように、板状体で一体形成されたロッドガイド
と、これとは別体であって、これに嵌合されたガイドブ
ッシュとにてピストンロッドを摺動自在に支持する場
合、その摺動抵抗は、ガイドブッシュの材質等に加えて
ロッドガイドとガイドブッシュと両方の製作精度にも依
存し、したがってそれぞれの製作精度を極めて厳しくし
て形成しないと、滑らかなピストンロッドの摺動を得ら
れないばかりか、異音を生じさせたり、シリンダ内の油
液の漏出を生じさせたりする等々のこれまた種々の不都
合か生じ得る。
Further, as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-47569, there is provided a rod guide integrally formed with a plate-like body and a guide bush which is a separate body and is fitted to the rod guide. When the piston rod is slidably supported by the guide rod, its sliding resistance depends not only on the material of the guide bushes but also on the manufacturing precision of both the rod guide and the guide bush. If not formed, not only smooth sliding of the piston rod cannot be obtained, but also various problems such as abnormal noise and leakage of oil liquid in the cylinder can occur.

【0007】そこで、本発明の目的とするところは、別
体のガイドブッシュを用いなくてもピストンロッドを摺
動自在にかつ保油性良く支持し得る上に、ガイドブッシ
ュの抜け出しの慮もなく、而して、かしめ作業等の付加
的な作業をなくし得てコスト低下を図り得ると共に、油
液の漏出を好ましく防止することができ、更に、耐久性
に優れ、かつ異音を発生させることなしに長期に亙って
ピストンロッドの摺動性を向上させることができ、加工
性,経済性にすぐれたロッドガイドを備えた油圧緩衝器
又はガススプリングを提供することである。
Therefore, the object of the present invention is to support the piston rod slidably and with good oil retention without using a separate guide bush, and to avoid the guide bush from slipping out. As a result, it is possible to eliminate additional work such as caulking work and to reduce the cost, and it is possible to prevent leakage of the oil liquid favorably, and further, it is excellent in durability and does not generate abnormal noise. Another object of the present invention is to provide a hydraulic shock absorber or a gas spring equipped with a rod guide that can improve the slidability of a piston rod over a long period of time and is excellent in workability and economy.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明の単筒式油圧緩衝器又はガススプリング
は、シリンダ内にピストンロッドが移動自在に挿入さ
れ、ピストンロッドをシリンダの端部に配設したシール
部材とロッドガイドで摺動自在に案内させて、ロッドガ
イドはシリンダの端部に嵌合する筒状嵌合部と、ピスト
ンロッドを案内する筒状軸受部と、筒状軸受部の内周面
に一体に定着されてピストンロッドの外周に摺接する軸
受層と、軸受層の内周面に部分的に形成した油溜凹部
と、を有し、且つ鋼製薄板材料からなる母材表面に上記
筒状軸受部の部位となる部分にのみ軸受層をあらかじめ
一体定着した状態でプレス及び深絞り成形により一体成
形されると共に、軸受層内周面の油溜凹部が一体的に膨
出成形されていることを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, in a single cylinder type hydraulic shock absorber or gas spring of the present invention, a piston rod is movably inserted into a cylinder, and the piston rod is attached to the end of the cylinder. The rod guide is slidably guided by the seal member and the rod guide, and the rod guide is fitted with the cylindrical fitting portion, the cylindrical bearing portion for guiding the piston rod, and the cylindrical shape. A bearing layer that is integrally fixed to the inner peripheral surface of the bearing portion and is in sliding contact with the outer periphery of the piston rod; and an oil reservoir recess that is partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer. The bearing layer is integrally fixed on the surface of the base material, which is to be the portion of the cylindrical bearing portion, by pressing and deep drawing, and the oil reservoir recesses on the inner peripheral surface of the bearing layer are integrally formed. Be bulged It is an feature.

【0009】同じく、上記の目的を達成するため、本発
明の複筒式油圧緩衝器は、シリンダ内にピストンロッド
が移動自在に挿入され、シリンダの外側にリザーバを形
成する外筒を設け、シリンダの端部と外筒の端部とに配
設したシール部材とロッドガイドでピストンロッドを摺
動自在に案内させ、ロッドガイドはシリンダの端部に嵌
合する筒状嵌合部と、ピストンロッドを案内する筒状軸
受部と、筒状軸受部の内周面に一体に定着されてピスト
ンロッドの外周に摺接する軸受層と、軸受層の内周面に
部分的に形成した油溜凹部と、外筒の端部に結合される
外筒取付部と、を有し、且つ鋼製薄板材料からなる母材
表面に上記筒状軸受部の部位となる部分にのみ軸受層を
あらかじめ一体に定着した状態でプレス及び深絞り成形
により一体成形されると共に、軸受層内周面の油溜凹部
が一体的に成形されていることを特徴とするものであ
る。
In order to achieve the above object, the double-cylinder type hydraulic shock absorber of the present invention is such that a piston rod is movably inserted into the cylinder and an outer cylinder forming a reservoir is provided outside the cylinder. The piston rod is slidably guided by the seal member and the rod guide arranged at the end of the cylinder and the end of the outer cylinder. A cylindrical bearing portion that guides the bearing, a bearing layer that is integrally fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical bearing portion and is in sliding contact with the outer periphery of the piston rod, and an oil reservoir recess that is partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer. , The outer cylinder mounting portion coupled to the end portion of the outer cylinder, and the bearing layer is integrally fixed in advance only on the portion corresponding to the portion of the cylindrical bearing portion on the surface of the base material made of a steel thin plate material. In this state, it is integrally molded by pressing and deep drawing. Rutotomoni, oil sump recess of the bearing layer peripheral surface and is characterized in that it is integrally formed.

【0010】上記の各油圧緩衝器又はガススプリングに
おいて、油溜凹部が軸受層の内周面の中間又は上端部に
任意の間隔を置いて配置形成した複数の凹状溝から構成
されて、当該凹状溝が軸受層と筒状軸受部とを部分的に
外方に向けて一体に押し出して成形されるのが好まし
い。
In each of the above hydraulic shock absorbers or gas springs, the oil reservoir recess is formed of a plurality of recessed grooves formed at an intermediate interval or an upper end of the inner peripheral surface of the bearing layer at arbitrary intervals, and the recess is formed. It is preferable that the groove is formed by extruding the bearing layer and the cylindrical bearing portion partially outwardly and integrally.

【0011】同じく、油溜凹部が軸受層の内周面の任意
の位置でその内周面に沿って連続的に形成した環状,帯
状又は螺旋状の凹溝から構成され、当該凹溝が軸受層と
筒状軸受部とを外方に向けて一体に押し出して形成され
てもよい。
Similarly, the oil sump concave portion is formed of an annular, strip-shaped or spiral concave groove continuously formed along the inner peripheral surface of the bearing layer at an arbitrary position on the inner peripheral surface of the bearing layer. It may be formed by extruding the layer and the tubular bearing portion integrally outward.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図に
基づいて更に詳細に説明するが、図1は、複筒式の油圧
緩衝器を示し、これはシリンダ2と、シリンダ2内にピ
ストンを介して移動自在に挿入されたピストンロッド5
と、シリンダ2の外側にリザーバ26を形成する外筒3
と、シリンダ2と外筒3の上端部に直列に配設したロッ
ドガイド6と、シール部材たるオイルシール45とを備
えている。外筒3の上部にはキャップ46が溶接で結合
され、このキャップ46内にはダストリップ47とオイ
ルリップ48と芯金部49とを備えたオイルシール45
が保持されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, an embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a double-cylinder type hydraulic shock absorber, which is a cylinder 2 and a cylinder 2. Piston rod 5 movably inserted in the piston
And the outer cylinder 3 forming the reservoir 26 outside the cylinder 2.
A rod guide 6 arranged in series at the upper ends of the cylinder 2 and the outer cylinder 3; and an oil seal 45 as a seal member. A cap 46 is welded to the upper portion of the outer cylinder 3, and an oil seal 45 having a dust lip 47, an oil lip 48, and a cored bar portion 49 is provided in the cap 46.
Is held.

【0013】ロッドガイド6は、鋼薄板等の板状部材か
ら深絞り及びプレス成形により一体成形されてなり、図
1,図4に示すように、外周面11がシリンダ2の内周
面12に嵌合された筒状嵌合部13と、内周面14に、
予め当該内周面14を覆って軸受層15が一体的に定着
形成された筒状軸受部16と、軸受層15の内周面に部
分的に形成した複数の油溜凹部P1と、筒状嵌合部13
の一端と筒状軸受部16の一端とに一体的に連結されて
筒状軸受部16と筒状嵌合部13との間に所定の間隔R
を保つための連結部17と、筒状嵌合部13の一端から
径方向にかつ外方向に一体的に伸びてシリンダ2の環状
の上端面に着座した環状支持片19と、環状支持片19
の外周から軸方向に一体的に伸びて外周面20がキャッ
プ46の内周面に嵌合した外筒取付部23たる断面逆U
字状の嵌合部片とを有している。外筒取付部23には、
ロッドガイド6の上部の室25をシリンダ2と外筒3と
の間のリザーバ室26に連通させて、室25に漏出した
油液をリザーバ室26に戻す漏油リターン通路27が形
成されている。筒状軸受部16は、連結部17の内縁か
ら軸方向に上方に一体的に延設されているが、下方に向
けて設けてもよい。
The rod guide 6 is integrally formed from a plate-shaped member such as a thin steel plate by deep drawing and press forming. As shown in FIGS. 1 and 4, the outer peripheral surface 11 is the inner peripheral surface 12 of the cylinder 2. The tubular fitting portion 13 fitted and the inner peripheral surface 14 are
A cylindrical bearing portion 16 in which a bearing layer 15 is integrally fixed and formed so as to cover the inner peripheral surface 14 in advance, a plurality of oil reservoir recesses P1 partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer 15, and a cylindrical shape. Fitting part 13
Is integrally connected to one end of the cylindrical bearing portion 16 and one end of the cylindrical bearing portion 16, and a predetermined distance R is provided between the cylindrical bearing portion 16 and the cylindrical fitting portion 13.
A connecting portion 17 for maintaining the above condition, an annular support piece 19 that extends integrally from one end of the tubular fitting portion 13 in the radial direction and outward direction and is seated on the annular upper end surface of the cylinder 2, and the annular support piece 19
Cross section reverse U which is the outer cylinder mounting portion 23 in which the outer peripheral surface 20 is integrally extended from the outer peripheral surface in the axial direction and the outer peripheral surface 20 is fitted to the inner peripheral surface of the cap 46.
It has a character-shaped fitting part piece. In the outer cylinder mounting portion 23,
An oil leakage return passage 27 is formed which connects the chamber 25 at the upper part of the rod guide 6 to the reservoir chamber 26 between the cylinder 2 and the outer cylinder 3 and returns the oil liquid leaking into the chamber 25 to the reservoir chamber 26. . The tubular bearing portion 16 is integrally extended axially upward from the inner edge of the connecting portion 17, but may be provided downward.

【0014】筒状軸受部16の下端内周は外方に向けて
弯曲しており、軸受層15と共にその下端を外方に向け
て弯曲した弯曲面16aを形成している。
The inner circumference of the lower end of the tubular bearing portion 16 is curved outward, and together with the bearing layer 15, a curved surface 16a is formed by bending the lower end outward.

【0015】外筒取付部23は、筒状嵌合部13よりも
大径の筒状部片23aを備え、図1に示すように、キャ
ップ46の内周に圧入,溶接等で結合されているが、外
筒3に対して溶接等で結合してもよい。
The outer cylinder mounting portion 23 is provided with a cylindrical portion piece 23a having a diameter larger than that of the cylindrical fitting portion 13, and is joined to the inner circumference of the cap 46 by press fitting, welding or the like as shown in FIG. However, they may be joined to the outer cylinder 3 by welding or the like.

【0016】軸受層15は、図3に示すように、筒状軸
受部16の内周面14となる母材表面に予め一体的に定
着形成された多孔質焼結金属層31と、多孔質焼結金属
層31に含浸されかつ一部が多孔質焼結金属層31上に
薄層として定着形成された合成樹脂層32と、からな
り、合成樹脂層32は、ポリテトラフルオロエチレン樹
脂又はポリアセタール樹脂若しくはこれに潤滑油剤を含
有した含油ポリアセタール樹脂からなる。
As shown in FIG. 3, the bearing layer 15 is composed of a porous sintered metal layer 31 which is integrally fixed in advance on the surface of a base material to be the inner peripheral surface 14 of the cylindrical bearing portion 16, and a porous sintered metal layer 31. A synthetic resin layer 32 impregnated into the sintered metal layer 31 and a part of which is fixedly formed on the porous sintered metal layer 31 as a thin layer. The synthetic resin layer 32 is made of polytetrafluoroethylene resin or polyacetal. It is made of a resin or an oil-containing polyacetal resin containing a lubricant.

【0017】軸受層15を筒状軸受部16の内周面14
となる母材表面に予め一体的に定着形成したロッドガイ
ド6の成形用母材は、図2に示すように、例えば、母材
としての円形又は方形の鋼薄板Aを準備し、この鋼薄板
Aの筒状軸受部16となる部位の表面にのみに、銅又は
銅合金系の粉末体を配し、これを加熱焼結させて多孔質
焼結金属層31を鋼薄板Aの筒状軸受部16となる部位
に形成し、次に、多孔質焼結金属層31の露出された多
孔質表面に、ポリテトラフルオロエチレン樹脂又はポリ
アセタール樹脂若しくはこれに潤滑油剤を含有した含油
ポリアセタール樹脂を、一部が多孔質焼結金属層31に
含浸させ、かつ一部が多孔質焼結金属層31上に薄層と
して一体に定着してなる合成樹脂層32を形成し、この
ようにして筒状軸受部16となる部位のみが鋼薄板A、
多孔質焼結金属層31及び合成樹脂層32からなる三層
構造に形成された円形又は方形の鋼薄板を、プレス及び
深絞り成形して上記軸受層15が筒状軸受部16の内周
に位置するように製造することができる。
The bearing layer 15 is formed on the inner peripheral surface 14 of the tubular bearing portion 16.
As shown in FIG. 2, for example, a circular or rectangular steel thin plate A is prepared as a base material for forming the base material of the rod guide 6 which is integrally fixed and formed on the surface of the base material. A copper or copper alloy-based powder body is arranged only on the surface of the portion of the cylindrical bearing portion A of A, and this is sintered by heating to form the porous sintered metal layer 31 in the tubular bearing of the steel thin plate A. Then, a polytetrafluoroethylene resin, a polyacetal resin, or an oil-containing polyacetal resin containing a lubricant is added to the exposed porous surface of the porous sintered metal layer 31. A part is impregnated into the porous sintered metal layer 31, and a part is integrally fixed on the porous sintered metal layer 31 as a thin layer to form a synthetic resin layer 32, thus forming a cylindrical bearing. Only the part that becomes the part 16 is the steel thin plate A,
A circular or rectangular steel thin plate formed in a three-layer structure composed of a porous sintered metal layer 31 and a synthetic resin layer 32 is pressed and deep-drawn to form the bearing layer 15 on the inner circumference of the cylindrical bearing portion 16. Can be manufactured to be in position.

【0018】そして本発明の場合、更に軸受層15と筒
状軸受部16の中間部を円周方向に沿ってロール加工等
により部分的に半径方向に押し出すことによって軸受層
15の内周面に複数の凹状溝からなる油溜凹部P1を膨
出形成する。この際、油溜凹部P1はピストンロッド5
の外周面に付着した油を摺動時に回収して貯溜する保油
性に優れ、以ってピストンロッド5の潤滑効果を高めて
いる。
Further, in the case of the present invention, the intermediate portion of the bearing layer 15 and the tubular bearing portion 16 is further extruded in the radial direction along the circumferential direction by means of roll processing or the like, so as to reach the inner circumferential surface of the bearing layer 15. The oil reservoir recess P1 including a plurality of recessed grooves is bulged. At this time, the oil reservoir recess P1 is not
The oil retaining property of collecting and storing the oil adhered to the outer peripheral surface of the piston is improved during sliding, thereby enhancing the lubricating effect of the piston rod 5.

【0019】ピストンロッド5は、筒状軸受部16の内
周面14における軸受層15の露出表面と直接摺動自在
に接して支持されるようになっており、キャップ46を
貫通して外部に突出して、この突出端において自動車の
車体に連結されるようになっている。ピストンロッド5
と外筒3に固着されたキャップ46との間には、シール
部材としてのオイルシール45が嵌合されている。
The piston rod 5 is supported so as to be directly slidably in contact with the exposed surface of the bearing layer 15 on the inner peripheral surface 14 of the cylindrical bearing portion 16, and penetrates the cap 46 to the outside. It projects so that it is connected to the body of the automobile at this projecting end. Piston rod 5
An oil seal 45 as a seal member is fitted between the cap 46 and the cap 46 fixed to the outer cylinder 3.

【0020】以上の油圧緩衝器では、筒状軸受部16に
予め一体的に定着形成された軸受層15によりピストン
ロッド5の移動を案内するため、ピストンロッド5の移
動において軸受層15が抜け出す慮がなく、したがっ
て、かしめ等の抜け止め手段を筒状軸受部16に形成す
る必要がなく、後加工等を必要とせず、圧入もなく組み
付け作業が極めて容易,簡単となり、結果として大幅な
コスト低減を図ることができる。加えて、突合せ面が生
じないため、突合せ面による油液の漏出が皆無となり、
これによる機能低下を招来することがない。
In the above hydraulic shock absorber, since the movement of the piston rod 5 is guided by the bearing layer 15 which is integrally fixed to the tubular bearing portion 16 in advance, the bearing layer 15 is likely to come out when the piston rod 5 moves. Therefore, there is no need to form a retaining means such as caulking on the cylindrical bearing portion 16, there is no need for post-processing, etc., and assembly work is extremely easy and simple without press fitting, resulting in a significant cost reduction. Can be achieved. In addition, since there is no abutting surface, there is no oil leakage from the abutting surface,
This does not cause functional deterioration.

【0021】更に、プレス,深絞り等により板状体で一
体形成されたロッドガイド6であるため、所望の製作精
度をもって容易に製造することができる結果、意図した
滑らかなピストンロッド5の移動を得ることができ、精
度不良による異音を生じさせたり、シリンダ2内の油液
の漏出を生じさせたりすることがない。しかも、軸受層
15が多孔質焼結金属層31と多孔質焼結金属層31に
含浸されかつ一部が焼結金属層31上に薄層として定着
形成された合成樹脂層32とからなり、合成樹脂層32
がピストンロッド5に接してこれの移動を案内するため
に、更に滑らかなピストンロッド5の移動を得ることが
できる。しかも、軸受層15の内周には油溜凹部P1が
形成されており、この油溜凹部P1内には油が回収貯溜
され、保油されている為にピストンロッド5の摺動性を
より良好にしている。更に、露出表面の合成樹脂層32
が摩滅しても多孔質焼結金属層31に含浸された合成樹
脂層32によって低摩擦性がなお維持されるため、長期
に亘ってほぼ所期の特性を得ることができる。
Further, since the rod guide 6 is integrally formed of a plate-like body by pressing, deep drawing, etc., it can be easily manufactured with a desired manufacturing precision, and as a result, the intended smooth movement of the piston rod 5 can be achieved. It is possible to obtain the noise, and it is possible to prevent generation of abnormal noise due to poor accuracy and leakage of the oil liquid in the cylinder 2. Moreover, the bearing layer 15 is composed of the porous sintered metal layer 31 and the synthetic resin layer 32 which is impregnated into the porous sintered metal layer 31 and a part of which is fixedly formed on the sintered metal layer 31 as a thin layer, Synthetic resin layer 32
Since the piston contacts and guides the movement of the piston rod 5, a smoother movement of the piston rod 5 can be obtained. Moreover, since the oil reservoir recess P1 is formed on the inner circumference of the bearing layer 15, and the oil is retained and retained in the oil reservoir recess P1, the slidability of the piston rod 5 is further improved. I'm good. Further, the synthetic resin layer 32 on the exposed surface
Since the low friction property is still maintained by the synthetic resin layer 32 with which the porous sintered metal layer 31 is impregnated even if it is worn away, almost the desired characteristics can be obtained for a long period of time.

【0022】また、筒状軸受部16は、連結部17によ
ってシリンダ2への筒状嵌合部13と所定の間隔Rを保
つように離れて支持されているので、ピストンロッド5
がその軸線に対して若干傾動しつつ移動することもで
き、この摺動運動を筒状軸受部16の追従的弾性変形を
許容することにより更に滑らかな摺動特性が得られる。
Further, since the tubular bearing portion 16 is supported by the connecting portion 17 so as to be separated from the tubular fitting portion 13 to the cylinder 2 so as to maintain a predetermined distance R, the piston rod 5
Can also move while slightly tilting with respect to its axis, and by allowing this sliding motion to follow the elastic deformation of the cylindrical bearing portion 16, a smoother sliding characteristic can be obtained.

【0023】図5乃至図7は、本発明に係るロッドガイ
ドの他の実施の形態を示すが、図5に係る油溜凹部P2
は、軸受層15の内周面のほぼ中間に円周方向に沿い半
径方向に膨出成形された水平な環状の凹溝で構成し、図
6に示す油溜凹部P3は、軸受層15の内周面のほぼ中
間に斜め方向に膨出形成した螺旋状の凹溝で構成してい
る。これらの凹溝は、水平方向又は縦方向に形成した帯
状の凹溝であってもよい。更に、図7に示す油溜凹部P
4は、軸受層15の内周面の上端部に円周方向に沿って
適当な間隔を置いて形成した複数の凹状溝で構成してい
る。
5 to 7 show another embodiment of the rod guide according to the present invention, the oil reservoir recess P2 according to FIG.
Is a horizontal annular concave groove that is radially bulged along the circumferential direction at approximately the middle of the inner peripheral surface of the bearing layer 15, and the oil reservoir concave portion P3 shown in FIG. The spiral concave groove is formed so as to bulge in an oblique direction substantially in the middle of the inner peripheral surface. These grooves may be strip-shaped grooves formed in the horizontal direction or the vertical direction. Furthermore, the oil reservoir recess P shown in FIG.
Reference numeral 4 denotes a plurality of concave grooves formed on the upper end of the inner peripheral surface of the bearing layer 15 at appropriate intervals along the circumferential direction.

【0024】これらの油溜凹部P2,P3,P4の成形
方法,作用,効果は、図4に示す油溜凹部P1と同様で
ある。
The forming method, operation, and effect of these oil reservoir recesses P2, P3, P4 are the same as those of the oil reservoir recess P1 shown in FIG.

【0025】図8は、本発明に係るロッドガイド6の他
の実施の形態を示す。これは、筒状軸受部16の上下端
を外方に弯曲させ、この弯曲部に対応する軸受層15も
一体的にその母材の筒状軸受部16と共に外方に弯曲さ
せて弯曲面16a,16bとなし、ピストンロッド5を
軸受層15内にスムースに挿入させ、又、挿入後偏荷重
が作用しても無理な荷重が軸受層15と筒状軸受部16
にかからないようにしている。他の構造は、図4のロッ
ドガイド6と同じである。又、油溜凹部P1は図5乃至
図7に示す油溜凹部P2,P3,P4と同じくしてもよ
い。
FIG. 8 shows another embodiment of the rod guide 6 according to the present invention. This is because the upper and lower ends of the cylindrical bearing portion 16 are curved outward, and the bearing layer 15 corresponding to this curved portion is also curved outward together with the cylindrical bearing portion 16 of the base material to form a curved surface 16a. , 16b, the piston rod 5 is smoothly inserted into the bearing layer 15, and even if an unbalanced load acts after the insertion, an unreasonable load is applied to the bearing layer 15 and the tubular bearing portion 16.
I'm trying not to get rid of it. The other structure is the same as the rod guide 6 of FIG. The oil reservoir recess P1 may be the same as the oil reservoir recesses P2, P3, P4 shown in FIGS.

【0026】更に、図9は、ロッドガイド6の他の実施
の形態を示す。これは、外筒取付部23が環状支持片1
9の外端から径方向外方に向けて連設されたフランジ部
bを備えたものである。即ち、外筒取付部23bは環状
支持片19から起立する円筒部aと、円筒部aから外方
に延びるフランジ部bと、フランジ部bに切欠いて形成
した漏油リターン通路27aと、を有し、フランジ部b
が外筒3又はキャップ46に対して圧入,かしめ,溶接
等で結合されるものである。他の構造は、図4又は図5
と同様である。
Further, FIG. 9 shows another embodiment of the rod guide 6. This is because the outer cylinder mounting portion 23 has an annular support piece 1.
It is provided with a flange portion b continuously provided from the outer end of 9 toward the outside in the radial direction. That is, the outer cylinder mounting portion 23b has a cylindrical portion a standing upright from the annular support piece 19, a flange portion b extending outward from the cylindrical portion a, and an oil leakage return passage 27a formed by cutting out the flange portion b. The flange b
Is joined to the outer cylinder 3 or the cap 46 by press fitting, caulking, welding or the like. Other structures are shown in FIG. 4 or FIG.
Is the same as

【0027】同じく、図10は、ロッドガイド6の他の
実施形態を示す。これは、シリンダ2に嵌合する筒状嵌
合部13の連結部17aを介して下方に向けて筒体軸受
部16を設け、この筒状軸受部16の内周たる表面に軸
受層15を予め一体に定着させ、更に、シリンダ2の上
端に着座する環状支持片19から起立する円筒部aとフ
ランジ部bとからなる外筒取付部23cを設け、フラン
ジ部bに複数の漏油リターン通路27bを切欠いて形成
したものである。その他の構造,作用,効果は上記の実
施の形態と同じである。
Similarly, FIG. 10 shows another embodiment of the rod guide 6. In this structure, a cylindrical bearing portion 16 is provided downward through a connecting portion 17a of a cylindrical fitting portion 13 that fits into the cylinder 2, and a bearing layer 15 is provided on the inner peripheral surface of the cylindrical bearing portion 16. An outer cylinder mounting portion 23c, which is integrally fixed in advance and further comprises a cylindrical portion a and a flange portion b which stand up from an annular support piece 19 which is seated on the upper end of the cylinder 2, is provided with a plurality of oil return passages in the flange portion b. 27b is formed by cutting out. Other structures, actions, and effects are the same as those in the above-mentioned embodiment.

【0028】次に、本発明の他の実施の形態を、図11
にもとづいて説明する。これは、図1の実施の形態に対
して、オイルシール及びロッドガイド6の取付構造を変
更したものである。即ち、シール部材たるオイルシール
50は、ダストリップ51とオイルリップ52と芯金5
3を設けた水平な芯金部54とを有し、ロッドガイド6
を構成する外筒取付部23の円筒状部片23aを外筒3
の内周に嵌合させ、更に、外筒取付部23と芯金部54
とを外筒3の上端を内方にかしめることにより固定した
ものである。ロッドガイド6は図4に示すものと同じで
ある。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
It will be described based on the following. This is a modification of the mounting structure of the oil seal and the rod guide 6 with respect to the embodiment of FIG. That is, the oil seal 50, which is a seal member, includes the dust lip 51, the oil lip 52, and the core metal 5.
And a horizontal core 54 provided with the rod guide 6
The cylindrical portion 23a of the outer cylinder mounting portion 23 constituting the outer cylinder 3
The outer cylinder mounting portion 23 and the core metal portion 54.
And are fixed by caulking the upper end of the outer cylinder 3 inward. The rod guide 6 is the same as that shown in FIG.

【0029】同じく、図12は、本発明の他の実施の形
態を示し、これは、図11に対して他のロッドガイド6
を取付けたものである。即ち、オイルシール50自体
は、図11と同じであるが、ロッドガイド6を図9に示
すものと同じものを使用したものである。この場合は、
外筒取付部23bを構成するフランジ部bを外筒3の内
周に嵌合すると共に、このフランジ部bと芯金部54と
を外筒3の上端でかしめて固定している。
Similarly, FIG. 12 shows another embodiment of the present invention, which is different from the rod guide 6 of FIG.
Is attached. That is, the oil seal 50 itself is the same as that in FIG. 11, but the same rod guide 6 as that shown in FIG. 9 is used. in this case,
The flange portion b that constitutes the outer cylinder mounting portion 23b is fitted to the inner circumference of the outer cylinder 3, and the flange portion b and the cored bar portion 54 are caulked and fixed at the upper end of the outer cylinder 3.

【0030】次に、単筒式油圧緩衝器の実施の形態につ
いて、図13乃至図16にもとづいて説明する。
Next, an embodiment of the single-cylinder type hydraulic shock absorber will be described with reference to FIGS. 13 to 16.

【0031】これらの油圧緩衝器は、全てシリンダ2内
にピストンを介してピストンロッド5が移動自在に挿入
され、シリンダ2の端部にはシール部材55たるオイル
シール又はガスシールとロッドガイド6が直列に配設さ
れ、ロッドガイド6とシール部材55とでピストンロッ
ドを摺動自在に案内しているものである。ロッドガイド
6の形状は、上記複筒式油圧緩衝器のものと若干異なる
が、筒状軸受部16とその内周の軸受層15と油溜凹部
P1との構造は、上記のものと同じであり、又その成形
方法も同様である。
In all of these hydraulic shock absorbers, a piston rod 5 is movably inserted into a cylinder 2 via a piston, and an oil seal or gas seal as a seal member 55 and a rod guide 6 are provided at the end of the cylinder 2. The piston rods are arranged in series and slidably guided by the rod guide 6 and the seal member 55. Although the shape of the rod guide 6 is slightly different from that of the double cylinder type hydraulic shock absorber, the structure of the cylindrical bearing portion 16, the bearing layer 15 on the inner periphery thereof and the oil reservoir recess P1 is the same as that described above. There is also the same molding method.

【0032】図13の油圧緩衝器は、シリンダ2内にピ
ストンロッド5が移動自在に挿入され、ピストンロッド
5をシリンダ2の端部に配設したシール部材55とロッ
ドガイド6で摺動自在に案内させ、ロッドガイド6は、
シリンダ2の端部に嵌合する筒状嵌合部13と、ピスト
ンロッド5を案内する筒状軸受部16と、筒状軸受部1
6の内周面に予め一体に定着されてピストンロッド5の
外周に摺接する軸受層15と、軸受層15の内周面を部
分的にロール成形加工等により膨出成形した油溜凹部P
1とを有し、且つ鋼製薄板材料からなる母材表面に上記
筒状軸受部16の部位となる部分にのみ軸受層15をあ
らかじめ一体定着した状態でプレス及び深絞り成形より
一体に成形されているものである。油溜凹部P1とし
て、図4乃至図7に示す凹状溝又は環状凹溝のいずれか
と同じものがロール成形加工等により膨出形成される。
In the hydraulic shock absorber of FIG. 13, the piston rod 5 is movably inserted into the cylinder 2, and the piston rod 5 is slidable by the seal member 55 and the rod guide 6 arranged at the end of the cylinder 2. And guide the rod guide 6,
A tubular fitting portion 13 that fits into the end portion of the cylinder 2, a tubular bearing portion 16 that guides the piston rod 5, and a tubular bearing portion 1
The bearing layer 15 that is integrally fixed to the inner peripheral surface of 6 in advance and is in sliding contact with the outer periphery of the piston rod 5, and the oil reservoir recess P in which the inner peripheral surface of the bearing layer 15 is partially bulged by roll molding or the like.
1 and is formed integrally by pressing and deep drawing with the bearing layer 15 preliminarily integrally fixed only to the portion to be the portion of the cylindrical bearing portion 16 on the surface of the base material made of a thin steel plate material. It is what As the oil reservoir recess P1, the same one as the recessed groove or the annular recessed groove shown in FIGS. 4 to 7 is bulged and formed by a roll forming process or the like.

【0033】この場合、筒状嵌合部13の下部に連結部
17を介して径方向に所定の間隔Rを保ったまま下方に
向けて筒状軸受部16と軸受層15が形成され、筒状嵌
合部13の上端には径方向外方に延びる環状支持片19
が形成され、この環状支持片19がシリンダ2の上端面
に着座し、その外端がシリンダ2の上端に溶接、又はか
しめで固定されている。シール部材55は筒状嵌合部1
3の内側において嵌合して固定されている。
In this case, the tubular bearing portion 16 and the bearing layer 15 are formed downward at the lower portion of the tubular fitting portion 13 via the connecting portion 17 while maintaining a predetermined distance R in the radial direction. An annular support piece 19 extending radially outward is provided at the upper end of the linear fitting portion 13.
The annular support piece 19 is seated on the upper end surface of the cylinder 2, and its outer end is fixed to the upper end of the cylinder 2 by welding or caulking. The seal member 55 is the tubular fitting portion 1
The inner side of 3 is fitted and fixed.

【0034】図14は、他の実施の形態を示し、これ
は、連結部17の内端から上方に起立して筒状嵌合部1
3と平行に所定の間隔Rを保ったまま筒状軸受部16を
設けたものである。その他の構造は、図10と同じであ
る。
FIG. 14 shows another embodiment in which the tubular fitting portion 1 is erected upward from the inner end of the connecting portion 17.
The cylindrical bearing portion 16 is provided in parallel with 3 while keeping a predetermined distance R. Other structures are the same as in FIG.

【0035】図15は、他の実施の形態を示し、これ
は、ロッドガイド6とシール部材56とをシリンダ2の
上端をかしめて挾持したものである。
FIG. 15 shows another embodiment in which the rod guide 6 and the seal member 56 are clamped and clamped at the upper end of the cylinder 2.

【0036】シール部材56は、ダストリップ57とオ
イルリップ58と芯金59を内臓した芯金部60とから
なり、ロッドガイド6は、図10に示すものと同じもの
を使用している。この場合、シリンダ2の上端部に段部
2aを形成し、この段部2a上に環状支持片19を着座
させ、次いで、芯金部60と環状支持片19とをシリン
ダ2の上端をかしめて挾持し固定したものである。
The seal member 56 is composed of a dust lip 57, an oil lip 58, and a cored bar portion 60 having a cored bar 59 therein. The rod guide 6 is the same as that shown in FIG. In this case, a step 2a is formed at the upper end of the cylinder 2, the annular support piece 19 is seated on the step 2a, and then the core metal portion 60 and the annular support piece 19 are caulked at the upper end of the cylinder 2. It is held and fixed.

【0037】他方、図16は他の実施の形態を示し、ロ
ッドガイド6を図11に示すものと同じものを使用し、
シール部材57を内周に複数のリップ61と芯金62を
備えた芯金部63とからなるものを使用し、シリンダ2
の段部2aに着座させた環状支持片19と芯金部63と
をシリンダ2の上端をかしめて挾持固定したものであ
る。
On the other hand, FIG. 16 shows another embodiment, in which the same rod guide 6 as that shown in FIG. 11 is used.
The seal member 57 is composed of a plurality of lips 61 on the inner circumference and a cored bar portion 63 provided with a cored bar 62.
The annular support piece 19 seated on the stepped portion 2a and the cored bar portion 63 are clamped and fixed by caulking the upper end of the cylinder 2.

【0038】更に、図17は、本発明の他の実施の形態
を示す。これは、ロッドガイド6を図14と同様に略々
断面逆U字状に成形し、かつ環状支持片19を廃止して
シリンダ2の内面に係止させたスナップリング66a,
66bによりロッドガイド6を固定すると共にシリンダ
2の内側にシールストッパ65とオイルシール64とを
直列に配置して筒状軸受部16の軸受層15をドライベ
アリング状態とした単筒式の油圧緩衝器である。
Further, FIG. 17 shows another embodiment of the present invention. This is a snap ring 66a in which the rod guide 6 is formed into a substantially inverted U-shape in cross section as in FIG. 14, and the annular support piece 19 is abolished and locked to the inner surface of the cylinder 2.
A single cylinder type hydraulic shock absorber in which the rod guide 6 is fixed by 66b and the seal stopper 65 and the oil seal 64 are arranged in series inside the cylinder 2 so that the bearing layer 15 of the cylindrical bearing portion 16 is in a dry bearing state. Is.

【0039】この場合、軸受層15の内周に形成した油
溜凹部P1は、ピストンロッド5の摺動性を向上させる
ための油を貯溜できるのみならず、オイルシール64に
掻き取られずに油膜としてピストンロッド5の外周表面
に付着した油を回収して溜めることができ、これにより
外部に油が漏れるのを阻止し、汚れの発生を防止させ
る。この構成は、ガススプリングにも適用されることは
言うまでもない。
In this case, the oil reservoir recess P1 formed on the inner circumference of the bearing layer 15 can not only store oil for improving the slidability of the piston rod 5, but also can be oil film without being scraped off by the oil seal 64. As a result, the oil adhering to the outer peripheral surface of the piston rod 5 can be collected and stored, which prevents the oil from leaking to the outside and prevents the generation of dirt. It goes without saying that this structure is also applied to the gas spring.

【0040】図13乃至図17に示すロッドガイド6の
作用効果は、図1に示すものと同じである。又、これら
の実施の形態は単筒式油圧緩衝器に関するが単筒式のサ
スペンション用ガススプリング、あるいは自動車のバッ
クドアの開閉用単筒式ガススプリングにも全く同じ構造
で使用できる。
The operation and effect of the rod guide 6 shown in FIGS. 13 to 17 are the same as those shown in FIG. Further, although these embodiments relate to the single-cylinder type hydraulic shock absorber, the same structure can be used for a single-cylinder type suspension gas spring or a single-cylinder gas spring for opening and closing an automobile back door.

【0041】[0041]

【発明の効果】本発明によれば、次の効果がある。According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0042】各請求項の発明によれば、筒状軸受部と
なる母材表面に予め軸受層を一体に定着した状態でプレ
ス及び深絞り成形し、更に、この軸受層と、軸受層の内
周面を部分的にロール成形加工等によりり膨出成形して
なる油溜凹部内に保油された油によりピストンロッドの
移動を案内するため、ピストンロッドの摺動性が向上
し、ピストンロッドの摺動において軸受層が抜け出す慮
がなく、したがって、かしめ等の抜け止め手段を筒状軸
受部に形成する必要がなく、後加工等をも必要とせず、
組み付け作業が極めて容易,簡単となり、しかも成形,
加工等も容易であり、結果として大幅なコスト低減を図
ることができる。
According to the invention of each claim, pressing and deep drawing are carried out in a state where the bearing layer is integrally fixed beforehand on the surface of the base material to be the cylindrical bearing portion, and further, this bearing layer and the bearing layer The piston rod is slidably improved by guiding the movement of the piston rod by the oil retained in the oil reservoir recess formed by partially bulging the peripheral surface by roll molding or the like. Since there is no possibility that the bearing layer will slip out during sliding, it is not necessary to form a retaining means such as caulking on the tubular bearing portion, and no post-processing is required.
Assembly work is extremely easy and easy, and molding,
Processing is also easy, and as a result, a significant cost reduction can be achieved.

【0043】同じく、ロッドガイドは、突合せ面が生
じないため、突合せ面による油液の漏出が皆無となり、
これによる機能低下を招来することがない。
Similarly, since the rod guide does not have an abutting surface, no oil liquid leaks from the abutting surface,
This does not cause functional deterioration.

【0044】同じく、ロッドガイドはプレス,深絞り
等により板状体で一体形成されたものであるため、所望
の製作精度をもって容易に製造することができる結果、
意図した滑らかなピストンロッドの摺動を得ることがで
き、精度不良による異音を生じさせたり、シリンダ内の
油液の漏出を生じさせたりすることがない。
Similarly, since the rod guide is integrally formed by a plate-like body by pressing, deep drawing, etc., it can be easily manufactured with desired manufacturing accuracy.
The intended smooth sliding of the piston rod can be obtained, and abnormal noise due to poor precision and leakage of oil liquid in the cylinder do not occur.

【0045】請求項4又は5の発明によれば、軸受層
の内周面の油溜凹部が軸受層のプレス成形に続いてロー
ル成形加工等によって自由に後加工成形が可能なため成
形が容易であり、油溜凹部に溜った油で潤滑効果を高
め、ピストンロッドの摺動性が著しく向上する。
According to the fourth or fifth aspect of the invention, the oil reservoir recesses on the inner peripheral surface of the bearing layer can be freely post-processed by roll-forming or the like following press-forming of the bearing layer, thus facilitating the forming. Therefore, the oil accumulated in the oil reservoir recess enhances the lubrication effect, and the slidability of the piston rod is significantly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る複筒式油圧緩衝器
の一部切欠き断面図である。
FIG. 1 is a partially cutaway sectional view of a double-cylinder hydraulic shock absorber according to an embodiment of the present invention.

【図2】ロッドガイドの母材の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a base material of a rod guide.

【図3】ロッドガイドの軸受部と軸受層の部分拡大断面
図である。
FIG. 3 is a partially enlarged sectional view of a bearing portion and a bearing layer of a rod guide.

【図4】一実施形態に係るロッドガイドの断面図であ
る。
FIG. 4 is a cross-sectional view of a rod guide according to an embodiment.

【図5】同じく他のロッドガイドの断面図である。FIG. 5 is a sectional view of another rod guide of the same.

【図6】同じく他のロッドガイドの断面図である。FIG. 6 is a sectional view of another rod guide of the same.

【図7】同じく他のロッドガイドの断面図である。FIG. 7 is a sectional view of another rod guide of the same.

【図8】同じく他のロッドの断面図である。FIG. 8 is a sectional view of another rod of the same.

【図9】同じく他のロッドガイドの断面図である。FIG. 9 is a sectional view of another rod guide of the same.

【図10】同じく他のロッドガイドの断面図である。FIG. 10 is a sectional view of another rod guide of the same.

【図11】他の実施の形態に係る複筒式油圧緩衝器の一
部切欠き断面図である。
FIG. 11 is a partially cutaway sectional view of a double-cylinder hydraulic shock absorber according to another embodiment.

【図12】他の実施の形態に係る複筒式油圧緩衝器の一
部切欠き断面図である。
FIG. 12 is a partially cutaway cross-sectional view of a double-tube hydraulic shock absorber according to another embodiment.

【図13】単筒式油圧緩衝器の一部切欠き断面図であ
る。
FIG. 13 is a partially cutaway sectional view of a single-cylinder hydraulic shock absorber.

【図14】他の単筒式油圧緩衝器の一部切欠き断面図で
ある。
FIG. 14 is a partially cutaway sectional view of another single-cylinder hydraulic shock absorber.

【図15】他の単筒式油圧緩衝器の一部切欠き断面図で
ある。
FIG. 15 is a partially cutaway sectional view of another single cylinder type hydraulic shock absorber.

【図16】他の単筒式油圧緩衝器の一部切欠き断面図で
ある。
FIG. 16 is a partially cutaway sectional view of another single-cylinder hydraulic shock absorber.

【図17】他の単筒式油圧緩衝器の一部切欠き断面図で
ある。
FIG. 17 is a partially cutaway sectional view of another single-cylinder hydraulic shock absorber.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 シリンダ 2a 段部 3 外筒 5 ピストンロッド 6 ロッドガイド 13 筒状嵌合部 15 軸受層 16 筒状軸受部 16a,16b 弯曲面 17 連結部 19 環状支持片 23a 円筒状部片 26 リザーバ 27,27a,27b 漏油リターン通路 31 多孔質焼結金属層 32 合成樹脂層 45,50 シール部材たるオイルシール 46 キャップ 49,54,63 芯金部 55,56,57,64 シール部材 65 シールストッパ 66a,66b スナップリング b フランジ部 P1,P2,P3,P4 油溜凹部 2 Cylinder 2a Step part 3 Outer cylinder 5 Piston rod 6 Rod guide 13 Cylindrical fitting part 15 Bearing layer 16 Cylindrical bearing part 16a, 16b Curved surface 17 Connecting part 19 Annular support piece 23a Cylindrical part piece 26 Reservoir 27, 27a , 27b Oil leak return passage 31 Porous sintered metal layer 32 Synthetic resin layer 45, 50 Seal member oil seal 46 Cap 49, 54, 63 Core metal part 55, 56, 57, 64 Seal member 65 Seal stopper 66a, 66b Snap ring b Flange P1, P2, P3, P4 Oil sump recess

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シリンダ内にピストンロッドが移動自在
に挿入され、ピストンロッドをシリンダの端部に配設し
たシール部材とロッドガイドとで摺動自在に案内させて
いる単筒式油圧緩衝器において、ロッドガイドはシリン
ダの端部に嵌合する筒状嵌合部と、ピストンロッドを案
内する筒状軸受部と、筒状軸受部の内周面に一体に定着
されてピストンロッドの外周に摺接する軸受層と、軸受
層の内周面に部分的に形成した油溜凹部と、を有し、且
つ鋼製薄板材料からなる母材表面に上記筒状軸受部の部
位となる部分にのみ軸受層をあらかじめ一体に定着した
状態でプレス及び深絞り成形により一体成形されると共
に、軸受層内周面の油溜凹部が一体的に膨出成形されて
いることを特徴とする単筒式油圧緩衝器。
1. A single-cylinder hydraulic shock absorber in which a piston rod is movably inserted into a cylinder, and the piston rod is slidably guided by a seal member disposed at an end of the cylinder and a rod guide. The rod guide is integrally fixed to the cylindrical fitting portion that fits on the end of the cylinder, the cylindrical bearing portion that guides the piston rod, and the inner peripheral surface of the cylindrical bearing portion, and slides on the outer periphery of the piston rod. A bearing having a contacting bearing layer and an oil reservoir recess partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer, and bearing only at a portion corresponding to the tubular bearing portion on the surface of a base material made of a steel thin plate material. Single-cylinder hydraulic buffer characterized in that the layers are integrally fixed in advance by pressing and deep drawing, and the oil reservoir recesses on the inner peripheral surface of the bearing layer are integrally expanded. vessel.
【請求項2】 シリンダ内にピストンロッドが移動自在
に挿入され、ピストンロッドをシリンダの端部に配設し
たシール部材とロッドガイドとで摺動自在に案内させて
いるガススプリングにおいて、ロッドガイドはシリンダ
の端部に嵌合する筒状嵌合部と、ピストンロッドを案内
する筒状軸受部と、筒状軸受部の内周面に一体に定着さ
れてピストンロッドの外周に摺接する軸受層と、軸受層
の内周面に部分的に形成した油溜凹部と、を有し、且つ
鋼製薄板材料からなる母材表面に上記筒状軸受部の部位
となる部分にのみ軸受層をあらかじめ一体に定着した状
態でプレス及び深絞り成形により一体成形されると共
に、軸受層内周面の油溜凹部が一体的に膨出成形されて
いることを特徴とするガススプリング。
2. A gas spring in which a piston rod is movably inserted into a cylinder, and the piston rod is slidably guided by a seal member and a rod guide arranged at the end of the cylinder. A tubular fitting portion fitted to the end portion of the cylinder, a tubular bearing portion guiding the piston rod, and a bearing layer integrally fixed to the inner peripheral surface of the tubular bearing portion and slidingly contacting the outer circumference of the piston rod. A bearing layer that is partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer, and the bearing layer is previously integrated only on the portion that will be the portion of the cylindrical bearing portion on the surface of the base material made of steel thin plate material. A gas spring, wherein the gas spring is integrally formed by pressing and deep drawing in a state of being fixed to, and the oil reservoir recessed portion on the inner peripheral surface of the bearing layer is integrally expanded.
【請求項3】 シリンダ内にピストンロッドが移動自在
に挿入され、シリンダの外側にリザーバを形成する外筒
を設け、シリンダの端部と外筒の端部とに配設したシー
ル部材とロッドガイドでピストンロッドを摺動自在に案
内させている複筒式油圧緩衝器において、ロッドガイド
はシリンダの端部に嵌合する筒状嵌合部と、ピストンロ
ッドを案内する筒状軸受部と、筒状軸受部の内周面に一
体に定着されてピストンロッドの外周に摺接する軸受層
と、軸受層の内周面に部分的に形成した油溜凹部と、外
筒の端部に結合させる外筒取付部と、を有し、且つ鋼製
薄板材料からなる母材表面に上記筒状軸受部の部位とな
る部分にのみ軸受層をあらかじめ一体に定着した状態で
プレス及び深絞り成形により一体成形されると共に、軸
受層内周面の油溜凹部が一体的に膨出成形されているこ
とを特徴とする複筒式油圧緩衝器。
3. A piston rod is movably inserted into the cylinder, an outer cylinder is provided outside the cylinder to form a reservoir, and a seal member and a rod guide are provided at an end of the cylinder and an end of the outer cylinder. In a double-cylinder type hydraulic shock absorber in which the piston rod is slidably guided by a rod guide, the rod guide includes a cylindrical fitting portion that fits into the end of the cylinder, a cylindrical bearing portion that guides the piston rod, and a cylinder. Bearing layer that is integrally fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical bearing portion and is in sliding contact with the outer periphery of the piston rod, an oil reservoir recess that is partially formed on the inner peripheral surface of the bearing layer, and an outer portion that is coupled to the end portion of the outer cylinder. It has a cylinder mounting part, and is integrally formed by pressing and deep drawing with the bearing layer preliminarily integrally fixed only to the part that becomes the part of the cylindrical bearing part on the surface of the base material made of steel thin plate material. And the oil reservoir recess on the inner peripheral surface of the bearing layer A double-cylinder type hydraulic shock absorber, wherein the parts are integrally bulged.
【請求項4】 油溜凹部が軸受層の内周面の中間又は上
端部に任意の間隔を置いて配置形成した複数の凹状溝か
ら構成され、当該凹状溝が軸受層と筒状軸受部とを部分
的に外方に向けて一体に押し出して成形される請求項
1,2又は3の単筒式油圧緩衝器、複筒式油圧緩衝器又
はガススプリング。
4. The oil sump recess is composed of a plurality of recessed grooves formed in the middle or upper end of the inner peripheral surface of the bearing layer at arbitrary intervals, and the recessed grooves form a bearing layer and a tubular bearing portion. The single-cylinder hydraulic shock absorber, the double-cylinder hydraulic shock absorber or the gas spring according to claim 1, wherein the single-cylinder hydraulic shock absorber is molded by being extruded integrally toward the outside.
【請求項5】 油溜凹部が軸受層の内周面の任意の位置
でその内周面に沿って連続的に形成した環状,帯状又は
螺旋状の凹溝から構成され、当該凹溝が軸受層と筒状軸
受部とを外方に向けて一体に押し出して形成される請求
項1,2又は3の単筒式油圧緩衝器、複筒式油圧緩衝器
又はガススプリング。
5. The oil reservoir concave portion is formed of an annular, strip-shaped or spiral concave groove continuously formed along an inner peripheral surface of the bearing layer at an arbitrary position on the inner peripheral surface, and the concave groove is a bearing. The single-cylinder hydraulic shock absorber, the double-cylinder hydraulic shock absorber, or the gas spring according to claim 1, which is formed by integrally extruding the layers and the cylindrical bearing portion toward the outside.
JP13276996A 1996-04-30 1996-04-30 Hydraulic shock absorber and gas spring Pending JPH09296840A (en)

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