JPH09273656A - Air path opening/closing valve - Google Patents
Air path opening/closing valveInfo
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- JPH09273656A JPH09273656A JP10607696A JP10607696A JPH09273656A JP H09273656 A JPH09273656 A JP H09273656A JP 10607696 A JP10607696 A JP 10607696A JP 10607696 A JP10607696 A JP 10607696A JP H09273656 A JPH09273656 A JP H09273656A
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- Japan
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- valve
- piston
- air cylinder
- shaft
- gear
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- Pending
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- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Fluid-Driven Valves (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は空気通路開閉弁に関
する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air passage opening / closing valve.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来例を図４、５によって説明する。図
４は従来例の空気通路開閉弁の平面図、図５は図１に対
応する弁部の正面図である。図において１はケースで弁
部全体を支える構造物である。２は弁シャフトでケース
１にプッシュ４を介して回転可能に支えられている。３
は弁でエアシリンダ１０が非作動時、弁シャフト２に弁
を全開としてボルト９によりワッシャ８を介して締付ら
れている。５はダストシールで弁シャフト２の出口側の
外周を封じている。６はプラグで弁シャフト２の外側を
塞いでいる。2. Description of the Related Art A conventional example will be described with reference to FIGS. FIG. 4 is a plan view of a conventional air passage opening / closing valve, and FIG. 5 is a front view of a valve portion corresponding to FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes a structure that supports the entire valve portion by a case. A valve shaft 2 is rotatably supported on the case 1 via a push 4. 3
When the air cylinder 10 is not operated by the valve, the valve is fully opened to the valve shaft 2 and is tightened by the bolt 9 through the washer 8. A dust seal 5 seals the outer circumference of the valve shaft 2 on the outlet side. A plug 6 closes the outside of the valve shaft 2.
【０００３】１０はエアシリンダで図示しない戻しばね
を具えている。１２はハンドルで弁シャフト２の外の端
に取付けられている。１１はリングでエアシリンダ１０
のピストンシャフトをピン１３によりハンドル１２に連
結している。An air cylinder 10 has a return spring (not shown). A handle 12 is attached to the outer end of the valve shaft 2. 11 is a ring, which is an air cylinder 10.
The piston shaft is connected to the handle 12 by a pin 13.
【０００４】前記従来例の作用を説明する。エアシリン
ダ１０に圧縮空気を供給するとピストンシャフトが押し
出されリング１１、ピン１３、ハンドル１２を介して弁
シャフト１２を回転させ、弁３を全閉して止る。エアシ
リンダ１０に供給された圧縮空気を抜くと、エアシリン
ダのピストンシャフトは戻しばねの力により引き込まれ
リング１１、ピン１３、ハンドル１２を介して弁シャフ
ト２を前記と逆方向に回転させ、弁２は全開して止る。The operation of the conventional example will be described. When compressed air is supplied to the air cylinder 10, the piston shaft is pushed out and the valve shaft 12 is rotated through the ring 11, the pin 13 and the handle 12, and the valve 3 is fully closed and stopped. When the compressed air supplied to the air cylinder 10 is removed, the piston shaft of the air cylinder is pulled in by the force of the return spring to rotate the valve shaft 2 in the opposite direction via the ring 11, pin 13, and handle 12, 2 fully opens and stops.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来の空気通路開閉弁
は、弁を動かすエアシリンダが高価であり、エアシリン
ダと弁とを連結しているリンク機構がかさばり摩耗して
がたを生ずる場合があった。In the conventional air passage opening / closing valve, the air cylinder for moving the valve is expensive, and the link mechanism connecting the air cylinder and the valve may be bulky and wear. there were.
【０００６】本発明の目的はコンパクトで軽量安価な空
気通路開閉弁を提供するにある。An object of the present invention is to provide a compact, lightweight and inexpensive air passage opening / closing valve.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明の空気通路開閉弁
は開閉弁の弁シャフト２に取付けられた歯車２１と前記
開閉弁の弁ケース１と一体に構成され戻しばね２７を具
えたエアシリンダのピストンシャフト２２に設けられ前
記歯車と噛み合う特殊ラック２４とを有してなることを
特徴としている。An air passage opening / closing valve of the present invention is an air cylinder having a return spring 27 integrally formed with a gear 21 mounted on a valve shaft 2 of the opening / closing valve and a valve case 1 of the opening / closing valve. It has a special rack 24 which is provided on the piston shaft 22 and meshes with the gear.
【０００８】圧縮空気の圧力と戻しばねの力でピストン
シャフトが往復運動をし、前記ピストンシャフトに設け
られた特殊ラックが歯車を回転させ弁を開閉する。The piston shaft reciprocates by the pressure of the compressed air and the force of the return spring, and the special rack provided on the piston shaft rotates the gear to open and close the valve.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図１〜３によ
って説明する。図１は本発明の第１実施例の形態の平面
図、図２は図１に対応する正面図、図３は図２に対応す
る側面図である。図において１はケースで空気通路開閉
弁全体を支える。２は弁シャフトケース１に回転可能に
支えられている。３は弁でありエアシリンダ２０が非作
動時弁が全開となるようにボルト９によりワッシャ８を
介して締付られている。１４はスプリングピンで弁シャ
フト２に設けられた円周溝を通じてケース１に固定され
ている。１５はＯリングで弁シャフト２の外周を封じて
いる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a plan view of a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view corresponding to FIG. 1, and FIG. 3 is a side view corresponding to FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes a case that supports the entire air passage opening / closing valve. 2 is rotatably supported by the valve shaft case 1. Reference numeral 3 denotes a valve, which is tightened with a bolt 9 through a washer 8 so that the valve is fully opened when the air cylinder 20 is not operated. A spring pin 14 is fixed to the case 1 through a circumferential groove provided in the valve shaft 2. An O-ring 15 seals the outer circumference of the valve shaft 2.
【００１０】２０はエアシリンダで戻しばね２７を具え
ケース１と一体である。２１は歯車で弁シャフト２の端
に取付けられている。２２はピストンシャフトでエアシ
リンダ２０のピストン２３に嵌入されこれにスプリング
ピン２６で止められている。３５はＯリング、２５はウ
エアリングで共にピストン２３に嵌められている。２４
は特殊ラックでピストンシャフト２２を延長して該外側
に開いた台形の円周溝を等間隔に複数個設けたものであ
って歯車２１に噛み合っている。またピストン２３が回
転しても噛合ははずれない。Reference numeral 20 denotes an air cylinder, which has a return spring 27 and is integrated with the case 1. A gear 21 is attached to the end of the valve shaft 2. A piston shaft 22 is fitted into a piston 23 of the air cylinder 20 and is fixed to the piston 23 by a spring pin 26. Reference numeral 35 is an O-ring, and 25 is a wear ring, both of which are fitted to the piston 23. 24
Is a special rack in which the piston shaft 22 is extended and a plurality of trapezoidal circumferential grooves open to the outside are provided at equal intervals and mesh with the gear 21. Further, even if the piston 23 rotates, the meshing cannot be disengaged.
【００１１】３５はブーツでエアシリンダ２０の開端を
覆っている。３０はプレートでＯリング３１を挟んでエ
アシリンダ２０の端を塞いでいる。３２は管接手でプレ
ート３０に設けられている。３４は座付ボルトでプレー
ト３０を締付けている。３３はキャップで管接手３０に
被せられている。２９はプラグでバルブシャフト２が嵌
合する穴の端をワッシャ２８を介して塞いでいる。２７
はばねでピストン２３をプレート３０側へ付勢してい
る。A boot 35 covers the open end of the air cylinder 20. Reference numeral 30 is a plate that closes the end of the air cylinder 20 with the O-ring 31 interposed therebetween. A pipe joint 32 is provided on the plate 30. A plate 34 is a bolt for fastening the plate 30. A pipe 33 covers the pipe joint 30. Reference numeral 29 is a plug that closes the end of a hole into which the valve shaft 2 is fitted, via a washer 28. 27
Uses a spring to urge the piston 23 toward the plate 30.
【００１２】前記第１の実施形態の作用を説明する。管
接手３２から圧縮空気を加えるとＯリング３５に封じら
れたピストン２３がプレート３０から離れる方向へ押圧
され、スプリング２７の力に抗してピストンシャフト２
２、特殊ラック２４を図において右へ移動させ、該特殊
ラック２４は歯車２１に対してラックと同様に作用して
これを回転させる。歯車２１は弁シャフト１２を弁３が
閉塞するまで回して停止する。ブーツ３５はエアシリン
ダ２０の開いた端の防塵を行なう。The operation of the first embodiment will be described. When compressed air is applied from the pipe joint 32, the piston 23 enclosed in the O-ring 35 is pressed in the direction away from the plate 30, and the piston shaft 2 is resisted against the force of the spring 27.
2. The special rack 24 is moved to the right in the figure, and the special rack 24 acts on the gear 21 in the same manner as the rack to rotate it. The gear 21 turns the valve shaft 12 until the valve 3 is closed and stops. The boot 35 protects the open end of the air cylinder 20 from dust.
【００１３】エアシリンダに加えている圧縮空気を抜く
とピストン２３はばね２７の力で管接手３２側へ動き、
前記と同様にして特殊ラック２４がピストンとともに左
方へ動き歯車２１を前記と逆方向に回転させ、弁シャフ
ト２を介して弁３を全開状態にもどす。When the compressed air applied to the air cylinder is released, the piston 23 moves to the pipe joint 32 side by the force of the spring 27,
In the same manner as described above, the special rack 24 moves leftward together with the piston to rotate the gear 21 in the opposite direction to the above, and returns the valve 3 to the fully opened state via the valve shaft 2.
【００１４】[0014]
【発明の効果】本発明は前記のとおり構成されているの
で全体が一体化されてコンパクトで軽量、低コストな空
気通路開閉弁を提供できる。Since the present invention is constructed as described above, it is possible to provide an air passage opening / closing valve which is integrated as a whole and is compact, lightweight and low in cost.
【図１】本発明の第１実施の形態の平面図。FIG. 1 is a plan view of a first embodiment of the present invention.
【図２】図１に対応する正面図。FIG. 2 is a front view corresponding to FIG. 1;
【図３】図２に対応する側面図。FIG. 3 is a side view corresponding to FIG.
【図４】従来例の空気通路開閉弁の平面図。FIG. 4 is a plan view of a conventional air passage opening / closing valve.
【図５】図４に対応する弁部の正面図。5 is a front view of a valve portion corresponding to FIG.
１…ケース、２…弁シャフト、３…弁、４…グッシュ、
５…ダストシール、６…プラグ、７…ワッシャ、８…ワ
ッシャ、９…ボルト、１０…エアシリンダ、１１…リン
グ、１２…ハンドル、１３…ピン、１４…スプリングピ
ン、１５…Ｏリング、２０…エアシリンダ、２１…歯
車、２２…ピストンシャフト、２３…ピストン、２４…
特殊ラック、２５…ウエアリング、２６…スプリングピ
ン、２７…ばね、２８…ワッシャ、２９…プラグ、３０
…プレート、３１…Ｏリング、３２…管接手、３３…キ
ャップ、３４…座付ボルト、３５…ブーツ。1 ... Case, 2 ... Valve shaft, 3 ... Valve, 4 ... Gush,
5 ... Dust seal, 6 ... Plug, 7 ... Washer, 8 ... Washer, 9 ... Bolt, 10 ... Air cylinder, 11 ... Ring, 12 ... Handle, 13 ... Pin, 14 ... Spring pin, 15 ... O-ring, 20 ... Air Cylinder, 21 ... Gear, 22 ... Piston shaft, 23 ... Piston, 24 ...
Special rack, 25 ... Wear ring, 26 ... Spring pin, 27 ... Spring, 28 ... Washer, 29 ... Plug, 30
... plate, 31 ... O-ring, 32 ... pipe joint, 33 ... cap, 34 ... seat bolt, 35 ... boots.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 根本 勝治 栃木県鹿沼市さつき野10番１ 京浜精密工 業株式会社栃木工場内 (72)発明者 末弘 修一 栃木県鹿沼市さつき野10番１ 京浜精密工 業株式会社栃木工場内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Katsuji Nemoto 10-1 Satsukino, Kanuma City, Tochigi Prefecture Keihin Precision Industrial Co., Ltd. Tochigi Factory (72) Inventor Shuichi Suehiro 10-1 Satsukino, Kanuma City, Tochigi Prefecture Keihin Precision Engineering Co., Ltd. Tochigi factory
Claims (1)
た歯車（２１）と、前記開閉弁のケース（１）と一体に
構成され戻しばね（２７）を具えたエアシリンダ（２
０）と、前記エアシリンダのピストンシャフト（２２）
に設けられ前記歯車と噛み合う特殊ラック（２４）とを
有してなることを特徴とする空気通路開閉弁。1. An air cylinder (2) comprising a gear (21) mounted on a valve shaft (2) of an on-off valve and a return spring (27) which is integrally formed with the case (1) of the on-off valve.
0) and the piston shaft (22) of the air cylinder
An air passage opening / closing valve, comprising: a special rack (24) that is provided in the vehicle and meshes with the gear.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10607696A JPH09273656A (en) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Air path opening/closing valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10607696A JPH09273656A (en) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Air path opening/closing valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09273656A true JPH09273656A (en) | 1997-10-21 |
Family
ID=14424510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10607696A Pending JPH09273656A (en) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Air path opening/closing valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09273656A (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1996
- 1996-04-01 JP JP10607696A patent/JPH09273656A/en active Pending
Patent Citations (1)
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