JPH09242602A - シリンダヘッド - Google Patents
シリンダヘッドInfo
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- JPH09242602A JPH09242602A JP4600796A JP4600796A JPH09242602A JP H09242602 A JPH09242602 A JP H09242602A JP 4600796 A JP4600796 A JP 4600796A JP 4600796 A JP4600796 A JP 4600796A JP H09242602 A JPH09242602 A JP H09242602A
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- cylinder head
- exhaust port
- water
- cooling water
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ヘッド水ジャケット内の冷却水の渦の発生を
防止して、冷却効率のよいシリンダヘッドを提供する。 【解決手段】シリンダヘッド１長手側の一方に吸気ポー
ト４を、他方に排気ポート５を配設し、該排気ポート５
の周囲に冷却水を導く水路部を有したシリンダヘッド１
において、上記水路部に、上記排気ポート５側をシリン
ダヘッド１長手方向に流れる流路１５と、吸排気ポート
４，５間を流れる流路１６とに分ける整流部材９を設け
たことによって構成される。
防止して、冷却効率のよいシリンダヘッドを提供する。 【解決手段】シリンダヘッド１長手側の一方に吸気ポー
ト４を、他方に排気ポート５を配設し、該排気ポート５
の周囲に冷却水を導く水路部を有したシリンダヘッド１
において、上記水路部に、上記排気ポート５側をシリン
ダヘッド１長手方向に流れる流路１５と、吸排気ポート
４，５間を流れる流路１６とに分ける整流部材９を設け
たことによって構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シリンダヘッドに
係り、水路部に冷却水を流して冷却を行うシリンダヘッ
ドに関するものである。
係り、水路部に冷却水を流して冷却を行うシリンダヘッ
ドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】シリンダヘッドは、シリンダブロックの
上に設けられ、シリンダブロック及びピストンヘッドと
によって、燃焼室が囲まれて形成されている。図５に示
すように、この燃焼室の真上部分に吸気ポート燃焼室側
開口端２と排気ポート燃焼室側開口端３とが形成されて
いる。吸気ポート燃焼室側開口端２から吸気ポート４が
シリンダヘッド１長手方向と交差する方向に延びて、シ
リンダヘッド１の長手側の一方ａ側の側壁１０に開口す
るように形成されている。また、排気ポート燃焼室側開
口端３から排気ポート５がシリンダヘッド１長手方向と
交差する方向で吸気ポート４と反対の方向に延びて、シ
リンダヘッド１の長手側の他方ｂ側の側壁１１に開口す
るように形成されている。上記燃焼室で繰り返し燃焼が
行われるため、この上部や燃焼した排気の通路である排
気ポート５等は高温になってしまう。従って、シリンダ
ヘッド１内には、燃焼室上部や排気ポート５を冷却すべ
く、冷却水の流れる水路部空間である水ジャケット６が
形成されており、シリンダヘッド１の下壁１２には、上
記水ジャケット６へ冷却水が流入するための水穴７が複
数設けられている。シリンダヘッド１の長手方向端部に
冷却水を排出する流出口（図示せず）が形成されてお
り、そこには自動的に冷却水の温度を調整するサーモス
タットが設けられている。また、水ポンプにより、冷却
水がシリンダブロックの水ジャケットを通過して水穴７
に供給されるように構成されている。
上に設けられ、シリンダブロック及びピストンヘッドと
によって、燃焼室が囲まれて形成されている。図５に示
すように、この燃焼室の真上部分に吸気ポート燃焼室側
開口端２と排気ポート燃焼室側開口端３とが形成されて
いる。吸気ポート燃焼室側開口端２から吸気ポート４が
シリンダヘッド１長手方向と交差する方向に延びて、シ
リンダヘッド１の長手側の一方ａ側の側壁１０に開口す
るように形成されている。また、排気ポート燃焼室側開
口端３から排気ポート５がシリンダヘッド１長手方向と
交差する方向で吸気ポート４と反対の方向に延びて、シ
リンダヘッド１の長手側の他方ｂ側の側壁１１に開口す
るように形成されている。上記燃焼室で繰り返し燃焼が
行われるため、この上部や燃焼した排気の通路である排
気ポート５等は高温になってしまう。従って、シリンダ
ヘッド１内には、燃焼室上部や排気ポート５を冷却すべ
く、冷却水の流れる水路部空間である水ジャケット６が
形成されており、シリンダヘッド１の下壁１２には、上
記水ジャケット６へ冷却水が流入するための水穴７が複
数設けられている。シリンダヘッド１の長手方向端部に
冷却水を排出する流出口（図示せず）が形成されてお
り、そこには自動的に冷却水の温度を調整するサーモス
タットが設けられている。また、水ポンプにより、冷却
水がシリンダブロックの水ジャケットを通過して水穴７
に供給されるように構成されている。
【０００３】冷却水はそれぞれの水穴７から流入し、水
ジャケット６内を流出口側へ向かって各部を冷却しなが
ら流れ、流出口のサーモスタットによりその水温を検知
し、自動的に流れる冷却水の量を調整するように構成さ
れている。
ジャケット６内を流出口側へ向かって各部を冷却しなが
ら流れ、流出口のサーモスタットによりその水温を検知
し、自動的に流れる冷却水の量を調整するように構成さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ここで、冷却水が水穴
７から流入し、流出口へ向かって流れるが、シリンダヘ
ッド１内の長手方向に吸気ポート４と排気ポート５とが
交互に形成されているため、冷却水はシリンダヘッド中
央部を長手方向に吸気ポート４と排気ポート５との区画
壁１３に沿って流れたり、吸気ポート４や排気ポート５
の上下の空間を流れることとなる。ところで、この流れ
の中で吸気ポート４と排気ポート５との間の流路は狭
く、隣接する排気ポート５同士の間の流路は広くなって
いる。これら排気ポート５間部分では、流路の容積が小
さい部分から急に大きくなるので、流速が急に低下して
流れが止まり滞流が起こり、図中矢印に示すように、渦
１４が発生してしまう。そのため、冷却水の循環が悪く
なるので、シリンダヘッド中央部の吸排気ポート間を冷
却する流れが少なくなり、冷却水が熱くなって、冷却効
率が悪化して、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブシート
等のシリンダヘッド１の中央部に設けられている部品の
温度が上昇してしまう。
７から流入し、流出口へ向かって流れるが、シリンダヘ
ッド１内の長手方向に吸気ポート４と排気ポート５とが
交互に形成されているため、冷却水はシリンダヘッド中
央部を長手方向に吸気ポート４と排気ポート５との区画
壁１３に沿って流れたり、吸気ポート４や排気ポート５
の上下の空間を流れることとなる。ところで、この流れ
の中で吸気ポート４と排気ポート５との間の流路は狭
く、隣接する排気ポート５同士の間の流路は広くなって
いる。これら排気ポート５間部分では、流路の容積が小
さい部分から急に大きくなるので、流速が急に低下して
流れが止まり滞流が起こり、図中矢印に示すように、渦
１４が発生してしまう。そのため、冷却水の循環が悪く
なるので、シリンダヘッド中央部の吸排気ポート間を冷
却する流れが少なくなり、冷却水が熱くなって、冷却効
率が悪化して、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブシート
等のシリンダヘッド１の中央部に設けられている部品の
温度が上昇してしまう。
【０００５】そこで、本発明の目的は、上記従来の問題
点を解決するために、渦１４の発生を防止して冷却水を
効率的に流し、冷却効率のよいシリンダヘッドを提供す
ることである。
点を解決するために、渦１４の発生を防止して冷却水を
効率的に流し、冷却効率のよいシリンダヘッドを提供す
ることである。
【０００６】なお、特開平６−２２１１５０号公報に、
遮断壁をシリンダヘッド内の冷却水の流路に設け、冷却
水の流れを調整したものが提案されているが、この発明
は単に、シリンダヘッド内の両端側の流れを中央部に流
すようにしたものであり、流路内での渦に対しての考慮
は何もなされていない。
遮断壁をシリンダヘッド内の冷却水の流路に設け、冷却
水の流れを調整したものが提案されているが、この発明
は単に、シリンダヘッド内の両端側の流れを中央部に流
すようにしたものであり、流路内での渦に対しての考慮
は何もなされていない。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決すべく本
発明は、シリンダヘッド長手側の一方に吸気ポートを、
他方に排気ポートを配設し、該排気ポートの周囲に冷却
水を導く水路部を有したシリンダヘッドにおいて、上記
水路部に、上記排気ポート側をシリンダヘッド長手方向
に流れる流路と、吸排気ポート間を流れる流路とに分け
る整流部材を設けたものである。
発明は、シリンダヘッド長手側の一方に吸気ポートを、
他方に排気ポートを配設し、該排気ポートの周囲に冷却
水を導く水路部を有したシリンダヘッドにおいて、上記
水路部に、上記排気ポート側をシリンダヘッド長手方向
に流れる流路と、吸排気ポート間を流れる流路とに分け
る整流部材を設けたものである。
【０００８】そして、上記整流部材が、隣接する排気ポ
ート間に配置されたものである。
ート間に配置されたものである。
【０００９】上記構成により、排気ポート側をシリンダ
ヘッド長手方向に流れる流路と、吸排気ポート間を流れ
る流路とに分けられるため、渦が発生せず、また、シリ
ンダヘッド中央部を吸気ポートと排気ポートの区画壁に
沿った流れが効率的に行われ、多くの冷却水が流れるの
で、冷却効率を向上させることができる。
ヘッド長手方向に流れる流路と、吸排気ポート間を流れ
る流路とに分けられるため、渦が発生せず、また、シリ
ンダヘッド中央部を吸気ポートと排気ポートの区画壁に
沿った流れが効率的に行われ、多くの冷却水が流れるの
で、冷却効率を向上させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に従って説明する。
図面に従って説明する。
【００１１】図１に示すように、シリンダヘッド１は長
手方向に沿ってその中央部に吸気ポート燃焼室側開口端
２と排気ポート燃焼室側開口端３とが交互に、所定の間
隔をおいて形成されている。そして、この吸気ポート燃
焼室側開口端２からシリンダヘッド１長手側の一方ａ側
に吸気ポート４が形成され、また、排気ポート燃焼室側
開口端３から吸気ポート４とは他方ｂ側に排気ポート５
が形成されている。これら吸気ポート４及び排気ポート
５の周囲に水ジャケット６が形成されており、この水ジ
ャケット６には冷却水を流入させるための水穴７が複数
形成されている。シリンダヘッド１の端部には、流出口
８が形成されており、冷却水は水ジャケット６内を流出
口８に向かって流れていくように構成されている。
手方向に沿ってその中央部に吸気ポート燃焼室側開口端
２と排気ポート燃焼室側開口端３とが交互に、所定の間
隔をおいて形成されている。そして、この吸気ポート燃
焼室側開口端２からシリンダヘッド１長手側の一方ａ側
に吸気ポート４が形成され、また、排気ポート燃焼室側
開口端３から吸気ポート４とは他方ｂ側に排気ポート５
が形成されている。これら吸気ポート４及び排気ポート
５の周囲に水ジャケット６が形成されており、この水ジ
ャケット６には冷却水を流入させるための水穴７が複数
形成されている。シリンダヘッド１の端部には、流出口
８が形成されており、冷却水は水ジャケット６内を流出
口８に向かって流れていくように構成されている。
【００１２】シリンダヘッドは鋳鉄やアルミ等の耐熱性
及び強度を有するものであり、シリンダブロック（図示
せず）の上に設けられ、シリンダブロック及びピストン
ヘッド（図示せず）とによって、燃焼室（図示せず）が
囲まれて形成されている。吸気ポート燃焼室側開口端２
と排気ポート燃焼室側開口端３とは、上記燃焼室の上部
に一つずつ形成され、それぞれにバルブ（図示せず）が
設けられている。吸気ポート４は吸気ポート燃焼室側開
口端２から上方に所定の寸法形成され、そこからシリン
ダヘッド１長手側の一方ａ側に向かって屈曲して、シリ
ンダヘッドの側壁１０に開口されるように形成されてい
る。排気ポート５は排気ポート燃焼室側開口端３から上
方に所定の寸法形成され、そこからシリンダヘッド１長
手側の他方ｂ側に向かって屈曲して、シリンダヘッドの
側壁１１に開口されるように形成されている。
及び強度を有するものであり、シリンダブロック（図示
せず）の上に設けられ、シリンダブロック及びピストン
ヘッド（図示せず）とによって、燃焼室（図示せず）が
囲まれて形成されている。吸気ポート燃焼室側開口端２
と排気ポート燃焼室側開口端３とは、上記燃焼室の上部
に一つずつ形成され、それぞれにバルブ（図示せず）が
設けられている。吸気ポート４は吸気ポート燃焼室側開
口端２から上方に所定の寸法形成され、そこからシリン
ダヘッド１長手側の一方ａ側に向かって屈曲して、シリ
ンダヘッドの側壁１０に開口されるように形成されてい
る。排気ポート５は排気ポート燃焼室側開口端３から上
方に所定の寸法形成され、そこからシリンダヘッド１長
手側の他方ｂ側に向かって屈曲して、シリンダヘッドの
側壁１１に開口されるように形成されている。
【００１３】そして、シリンダヘッド１内全体、主に、
中央部の燃焼室上部や排気ポート５の周囲の部分に、冷
却水を接触させるための水路部空間である水ジャケット
６が形成されている。
中央部の燃焼室上部や排気ポート５の周囲の部分に、冷
却水を接触させるための水路部空間である水ジャケット
６が形成されている。
【００１４】特に、本発明にあっては、隣接する排気ポ
ート５同士の間の水ジャケット６部分に、整流部材９を
設け、水路部を排気ポート５側の側壁１１側をシリンダ
ヘッド１長手方向に流れる流路１５と、シリンダヘッド
１の中央部の吸排気ポート４，５間を流れる流路１６と
に分けたことに特長を有するものである。
ート５同士の間の水ジャケット６部分に、整流部材９を
設け、水路部を排気ポート５側の側壁１１側をシリンダ
ヘッド１長手方向に流れる流路１５と、シリンダヘッド
１の中央部の吸排気ポート４，５間を流れる流路１６と
に分けたことに特長を有するものである。
【００１５】整流部材９は冷却水の流れを変えることが
できる程度の強度及び耐熱性を有したもので、吸排気ポ
ート４，５と同様の厚さで平板状に形成されて、隣接す
る排気ポート５の向き合った区画壁１７を掛け渡すよう
に設けられている。流出口８の方向、すなわち、冷却水
が流れていく方向に向かって、その上流側では側壁１０
から少しの間隔を空けた部分の、区画壁１７に設けられ
たシリンダヘッド１固定用ボルトのボス部分２０に、整
流部材９が固着され、そこから下流側に行くにつれて中
央部に近付くように長手方向と約３０°の角度で形成さ
れ、下流側の区画壁１７に設けられたシリンダヘッド１
固定用ボルトのボス部分２１に固着されている。その縦
方向断面は図２に示すようにヘッド水ジャケット６の底
面から上端面まで延出されて形成されている。
できる程度の強度及び耐熱性を有したもので、吸排気ポ
ート４，５と同様の厚さで平板状に形成されて、隣接す
る排気ポート５の向き合った区画壁１７を掛け渡すよう
に設けられている。流出口８の方向、すなわち、冷却水
が流れていく方向に向かって、その上流側では側壁１０
から少しの間隔を空けた部分の、区画壁１７に設けられ
たシリンダヘッド１固定用ボルトのボス部分２０に、整
流部材９が固着され、そこから下流側に行くにつれて中
央部に近付くように長手方向と約３０°の角度で形成さ
れ、下流側の区画壁１７に設けられたシリンダヘッド１
固定用ボルトのボス部分２１に固着されている。その縦
方向断面は図２に示すようにヘッド水ジャケット６の底
面から上端面まで延出されて形成されている。
【００１６】これにより、冷却水が排気ポート５側の側
壁１１側をシリンダヘッド長手方向に流れる流路１５
と、シリンダヘッド１の中央部で吸排気ポートの区画壁
１３に沿って流れる流路１６とに分けられることとな
る。
壁１１側をシリンダヘッド長手方向に流れる流路１５
と、シリンダヘッド１の中央部で吸排気ポートの区画壁
１３に沿って流れる流路１６とに分けられることとな
る。
【００１７】また、水ジャケット６の下面となるシリン
ダヘッド１の下壁１２には所定の間隔で、所定の形状の
水穴７が形成されている。この水穴７は、シリンダブロ
ックの水ジャケット（図示せず）を介して水ポンプと連
通され、冷却水がシリンダブロックの水ジャケットを通
過して水穴７に供給されるように構成されている。一
方、流出口８は、冷却水を冷却すべくラジエータと連通
しており、流出口８から流出した冷却水はラジエータで
冷却され、水ポンプを循環して再度シリンダヘッド１へ
流入するように構成されている。
ダヘッド１の下壁１２には所定の間隔で、所定の形状の
水穴７が形成されている。この水穴７は、シリンダブロ
ックの水ジャケット（図示せず）を介して水ポンプと連
通され、冷却水がシリンダブロックの水ジャケットを通
過して水穴７に供給されるように構成されている。一
方、流出口８は、冷却水を冷却すべくラジエータと連通
しており、流出口８から流出した冷却水はラジエータで
冷却され、水ポンプを循環して再度シリンダヘッド１へ
流入するように構成されている。
【００１８】以上の構成から本発明の実施の形態の作用
を説明する。
を説明する。
【００１９】冷却水は水ポンプによりシリンダブロック
の水ジャケットを介して、水ジャケット６下面に設けら
れた水穴７から流入する。そして、流出口８に向かって
流れていく。この際、流路は主に排気ポート５側の側壁
１１側をシリンダヘッド１長手方向に流れる流路１５
と、シリンダヘッド１中央部の吸排気ポート４，５間を
各区画壁１３に沿って流れる流路１６と、吸気ポート４
側の側壁１０側を流れる流路１８とに分けられる。特
に、シリンダヘッド１の中央部の冷却水は、吸気ポート
燃焼室側開口端２と排気ポート燃焼室側開口端３とから
上方に立ち上げられた部分の吸排気ポート４，５の間を
区画壁１３に沿って流れていく。この流路１６では、隣
接する排気ポート５同士間に吸排気ポート４，５の間か
ら冷却水が流れ込むが、流出口８への流れの方向である
吸排気ポート間に向かって整流部材が形成され、渦を発
生させる流れの方向を塞いでいるので、図１中黒矢印で
示すように、排気ポート５同士間へ流れ込んだ冷却水は
整流部材９により、その流れが流出口８側へ統一され、
また、流路の断面積が大きく変わることがなく、冷却水
が一定の方向に速い流速で流れるようになる。
の水ジャケットを介して、水ジャケット６下面に設けら
れた水穴７から流入する。そして、流出口８に向かって
流れていく。この際、流路は主に排気ポート５側の側壁
１１側をシリンダヘッド１長手方向に流れる流路１５
と、シリンダヘッド１中央部の吸排気ポート４，５間を
各区画壁１３に沿って流れる流路１６と、吸気ポート４
側の側壁１０側を流れる流路１８とに分けられる。特
に、シリンダヘッド１の中央部の冷却水は、吸気ポート
燃焼室側開口端２と排気ポート燃焼室側開口端３とから
上方に立ち上げられた部分の吸排気ポート４，５の間を
区画壁１３に沿って流れていく。この流路１６では、隣
接する排気ポート５同士間に吸排気ポート４，５の間か
ら冷却水が流れ込むが、流出口８への流れの方向である
吸排気ポート間に向かって整流部材が形成され、渦を発
生させる流れの方向を塞いでいるので、図１中黒矢印で
示すように、排気ポート５同士間へ流れ込んだ冷却水は
整流部材９により、その流れが流出口８側へ統一され、
また、流路の断面積が大きく変わることがなく、冷却水
が一定の方向に速い流速で流れるようになる。
【００２０】また、排気ポート５側の側壁１１側をシリ
ンダヘッド長手方向に流れる流路１５では、図１中白矢
印で示すように、冷却水は流出口８側へ向かって、側壁
１１に沿ってストレートに流れるため、渦が起きること
はない。
ンダヘッド長手方向に流れる流路１５では、図１中白矢
印で示すように、冷却水は流出口８側へ向かって、側壁
１１に沿ってストレートに流れるため、渦が起きること
はない。
【００２１】また、吸気ポート４側の側壁１０側をシリ
ンダヘッド長手方向に流れる流路１８では、もともと流
路は狭く断面積の大きな変化はないので、冷却水の流れ
が乱れず、渦が発生することはない。なお、この吸気ポ
ート４間にも整流部材を形成するようにしてもよい。
ンダヘッド長手方向に流れる流路１８では、もともと流
路は狭く断面積の大きな変化はないので、冷却水の流れ
が乱れず、渦が発生することはない。なお、この吸気ポ
ート４間にも整流部材を形成するようにしてもよい。
【００２２】以上の作用により、水ジャケット６内の冷
却水の渦の発生を防止することができ、多くの冷却水を
流すことができ、常時、冷却された冷却水をシリンダヘ
ッド１の各部、特に、燃焼室上部の吸排気ポート４，５
間や排気ポート５の外周部の高温部分を流すことがで
き、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブシート等のシリン
ダヘッド１の中央部に設けられている部品の温度の上昇
を防止できる。
却水の渦の発生を防止することができ、多くの冷却水を
流すことができ、常時、冷却された冷却水をシリンダヘ
ッド１の各部、特に、燃焼室上部の吸排気ポート４，５
間や排気ポート５の外周部の高温部分を流すことがで
き、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブシート等のシリン
ダヘッド１の中央部に設けられている部品の温度の上昇
を防止できる。
【００２３】図３，図４は他の実施の形態を示したもの
である。整流部材９の縦方向断面は容易に一体成型する
ことができるように、図３に示すように、シリンダヘッ
ド１の下壁１０から上方へ水ジャケット６の高さのほぼ
中間部まで延出させるように形成したり、図４に示すよ
うに、シリンダヘッド１の上壁１９から下方へ水ジャケ
ット６の高さのほぼ中間部まで延出させるように形成し
てもよい。また、その端部は断面半円状でなく、直角や
鋭角に形成してもよい。
である。整流部材９の縦方向断面は容易に一体成型する
ことができるように、図３に示すように、シリンダヘッ
ド１の下壁１０から上方へ水ジャケット６の高さのほぼ
中間部まで延出させるように形成したり、図４に示すよ
うに、シリンダヘッド１の上壁１９から下方へ水ジャケ
ット６の高さのほぼ中間部まで延出させるように形成し
てもよい。また、その端部は断面半円状でなく、直角や
鋭角に形成してもよい。
【００２４】また、本実施の形態では、整流部材９は平
板状に形成しているが、冷却水の流れを整えることがで
きる形状であれば、表面に溝を形成したり、波状に形成
したりしてもよい。また、整流部材９を設ける角度は３
０°に限らず、流れを乱さない範囲の角度であればよ
い。
板状に形成しているが、冷却水の流れを整えることがで
きる形状であれば、表面に溝を形成したり、波状に形成
したりしてもよい。また、整流部材９を設ける角度は３
０°に限らず、流れを乱さない範囲の角度であればよ
い。
【００２５】なお、本実施の形態ではシリンダヘッドは
２バルブヘッドであるが、４バルブヘッドに適用するこ
ともできる。
２バルブヘッドであるが、４バルブヘッドに適用するこ
ともできる。
【００２６】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、水ジャケ
ット内において渦の発生を防止して、流速を上げること
ができ、シリンダヘッド中央部の燃焼室上部や排気ポー
トの高温部分に多くの冷却水を流すことができるので、
冷却効率を向上させ、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブ
シート等のシリンダヘッドの中央部に設けられている部
品の温度の上昇を防止でき、シリンダヘッドの耐久性を
向上させることができるという優れた効果を発揮する。
ット内において渦の発生を防止して、流速を上げること
ができ、シリンダヘッド中央部の燃焼室上部や排気ポー
トの高温部分に多くの冷却水を流すことができるので、
冷却効率を向上させ、バルブ，燃料噴射ノズル，バルブ
シート等のシリンダヘッドの中央部に設けられている部
品の温度の上昇を防止でき、シリンダヘッドの耐久性を
向上させることができるという優れた効果を発揮する。
【図１】本発明を適用したシリンダヘッドの実施の形態
を示す水平方向断面図である。
を示す水平方向断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ部の整流部材の形状を示す縦方向
断面図である。
断面図である。
【図３】他の整流部材の形状を示す縦方向断面図であ
る。
る。
【図４】他の整流部材の形状を示す縦方向断面図であ
る。
る。
【図５】従来のシリンダヘッドを示す水平方向断面図で
ある。
ある。
【図６】図５のＢ−Ｂ断面図である。
１ シリンダヘッド ４ 吸気ポート ５ 排気ポート ６ 水ジャケット（水路部） ９ 整流部材 １５，１６ 流路
Claims (2)
- 【請求項１】 シリンダヘッド長手側の一方に吸気ポー
トを、他方に排気ポートを配設し、該排気ポートの周囲
に冷却水を導く水路部を有したシリンダヘッドにおい
て、上記水路部に、上記排気ポート側をシリンダヘッド
長手方向に流れる流路と、吸排気ポート間を流れる流路
とに分ける整流部材を設けたことを特徴とするシリンダ
ヘッド。 - 【請求項２】 上記整流部材が、隣接する排気ポート間
に配置されたものである請求項１記載のシリンダヘッ
ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4600796A JPH09242602A (ja) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | シリンダヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4600796A JPH09242602A (ja) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | シリンダヘッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09242602A true JPH09242602A (ja) | 1997-09-16 |
Family
ID=12735020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4600796A Pending JPH09242602A (ja) | 1996-03-04 | 1996-03-04 | シリンダヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09242602A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1239135A2 (en) | 2001-03-06 | 2002-09-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling structure of cylinder head and method for manufacturing cylinder head |
| JP2005535819A (ja) * | 2002-06-21 | 2005-11-24 | エフエーファオ モトレンテクニーク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ピストンエンジン用冷却シリンダヘッド |
| JP2008075506A (ja) * | 2006-09-20 | 2008-04-03 | Yamaha Motor Co Ltd | 水冷式多気筒エンジン |
| JP2008075504A (ja) * | 2006-09-20 | 2008-04-03 | Yamaha Motor Co Ltd | 水冷式エンジン |
| JP2015113706A (ja) * | 2013-12-09 | 2015-06-22 | マツダ株式会社 | エンジンの冷却構造 |
| JP2016079814A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 株式会社クボタ | エンジンのシリンダヘッド冷却装置 |
-
1996
- 1996-03-04 JP JP4600796A patent/JPH09242602A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1239135A2 (en) | 2001-03-06 | 2002-09-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling structure of cylinder head and method for manufacturing cylinder head |
| JP2005535819A (ja) * | 2002-06-21 | 2005-11-24 | エフエーファオ モトレンテクニーク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ピストンエンジン用冷却シリンダヘッド |
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| JP2016079814A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 株式会社クボタ | エンジンのシリンダヘッド冷却装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040816 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040824 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050111 |