JPH09203474A - Flash valve - Google Patents
Flash valveInfo
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- JPH09203474A JPH09203474A JP1076596A JP1076596A JPH09203474A JP H09203474 A JPH09203474 A JP H09203474A JP 1076596 A JP1076596 A JP 1076596A JP 1076596 A JP1076596 A JP 1076596A JP H09203474 A JPH09203474 A JP H09203474A
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- JP
- Japan
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- valve
- gear
- plunger
- flash
- rotated
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- Pending
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- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、水洗装置のバルブ
に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a valve for a water washing device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】最近のトイレットにおいては、使用者が
操作ボタンを一度押すだけで一定量の洗浄水が流れ、便
器の洗浄を行う定量止水弁付きのフラッシュバルブが取
り付けられたものが主流である。このような定量止水弁
として一般的なパイロット型電磁弁を図１０に示す。こ
のパイロット型電磁弁５１は、電磁コイル５２と、パイ
ロットプランジャー５３を有するプランジャー５４と、
パイロット弁座５５を有する弁体５６、弁座５７を有す
る弁箱５８とを備える。このパイロット型電磁弁５１を
利用することで前述の定量止水が可能となるわけだが、
電磁弁の作動には当然のことながら電力が必要となって
くる。局部洗浄装置の普及によりトイレットに電気配線
が配設されていることが珍しくなくなったとはいえ、い
まだに電気配線を容易に電磁弁に接続することが困難な
トイレットも少なくない。また、電磁弁を作動させる電
力を消費するのでランニングコストも嵩んでくる。この
ような状況からみて低コストで煩雑な電気配線工事を伴
わない小型定量止水弁が求められていた。2. Description of the Related Art Most recent toilets are equipped with a flush valve with a fixed water stop valve for flushing a certain amount of flush water by the user pressing the operation button once to flush the toilet bowl. is there. FIG. 10 shows a general pilot type solenoid valve as such a quantitative water shutoff valve. The pilot type solenoid valve 51 includes an electromagnetic coil 52, a plunger 54 having a pilot plunger 53,
A valve body 56 having a pilot valve seat 55 and a valve box 58 having a valve seat 57 are provided. By using this pilot type solenoid valve 51, it is possible to stop the fixed amount of water, but
Electric power is, of course, required to operate the solenoid valve. Although it has become commonplace for electrical wiring to be installed in toilets due to the widespread use of local cleaning devices, there are still many toilets in which it is difficult to easily connect electrical wiring to a solenoid valve. Moreover, since the electric power for operating the solenoid valve is consumed, the running cost also increases. Under such circumstances, there has been a demand for a small-sized quantitative water shutoff valve that is low in cost and does not involve complicated electric wiring work.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明によるフラッシ
ュバルブは、従来の技術の電磁コイルによってプランジ
ャーを摺動させるものに換えて、エアーアクチュエータ
ーによりプランジャーを摺動させるものである。パイロ
ット形電磁弁で一定流量の水を流すことは、電磁コイル
を一定時間だけ作動するように設定することにより、プ
ランジャーをパイロット弁座から一定時間だけ離すこと
で容易に達成できる。したがって、本発明が解決しよう
とする課題は、エアーアクチュエーターによりプランジ
ャーを摺動させ、しかも流量設定機能を有するフラッシ
ュバルブを提供することである。The flash valve according to the present invention is one in which the plunger is slid by the air actuator, instead of the one in which the plunger is slid by the electromagnetic coil of the prior art. Flowing a constant amount of water with the pilot type solenoid valve can be easily achieved by setting the electromagnetic coil to operate for a certain period of time and separating the plunger from the pilot valve seat for a certain period of time. Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide a flush valve in which a plunger is slid by an air actuator and which has a flow rate setting function.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めの本発明請求項１に記載のフラッシュバルブは、シリ
ンダー内でプランジャーを弁のパイロット弁座に着座さ
せるように設けた弾性部材と、プランジャーの少なくと
も一部に設けた磁性材料と、少なくとも一部に磁性体を
有し、空気圧によりシリンダーに近づき、弾性部材によ
りシリンダーから離れるヨークと、からなるプランジャ
ーの摺動手段を備えるパイロット型バルブであって、プ
ランジャーが弁のパイロット弁座から離れて再び戻るま
での時間を制御してバルブの給水時間を調整する給水時
間調整手段を有することを特徴とする。本発明請求項２
に記載のフラッシュバルブは、前記請求項１に記載のフ
ラッシュバルブおいて、前記給水時間調整手段が、ヨー
クに設けた歯形と、歯車を組み合わせた減速機構を有す
るギア装置とであることを特徴とする。本発明請求項３
に記載のフラッシュバルブは、前記請求項２に記載のフ
ラッシュバルブおいて、前記減速機構が、軸に設けた少
なくとも一部に磁性材料を有する回転部材あるいは歯車
と、その回転部材あるいは歯車と対面して設けた磁性体
とであることを特徴とする。本発明請求項４に記載のフ
ラッシュバルブは、前記請求項１ないし請求項３のいず
れか一に記載のフラッシュバルブおいて、前記弾性部材
が、スプリングであることを特徴とする。本発明請求項
５に記載のフラッシュバルブは、前記請求項１ないし請
求項４のいずれか一に記載のフラッシュバルブおいて、
前記磁性材料がステンレス鋼であることを特徴とする。
本発明請求項６に記載のフラッシュバルブは、前記請求
項１ないし請求項５のいずれか一に記載のフラッシュバ
ルブおいて、前記磁性体が希土類永久磁石であることを
特徴とする。A flash valve according to claim 1 of the present invention for solving the above-mentioned problems comprises an elastic member provided so that a plunger is seated on a pilot valve seat of the valve in a cylinder. A pilot having a plunger sliding means including a magnetic material provided on at least a part of the plunger, and a yoke having a magnetic body on at least a part thereof, the yoke approaching the cylinder by air pressure and leaving the cylinder by an elastic member. A mold valve, characterized in that it has a water supply time adjusting means for adjusting the water supply time of the valve by controlling the time until the plunger leaves the pilot valve seat of the valve and returns again. Claim 2 of the present invention
The flush valve according to claim 1, wherein in the flush valve according to claim 1, the water supply time adjusting means is a gear device having a tooth profile provided on a yoke and a speed reduction mechanism combining gears. To do. Claim 3 of the present invention
The flash valve according to claim 2, wherein in the flash valve according to claim 2, the reduction mechanism has a rotating member or a gear having a magnetic material at least partially provided on a shaft, and facing the rotating member or the gear. It is a magnetic body provided by the above. According to a fourth aspect of the present invention, in the flush valve according to any one of the first to third aspects, the elastic member is a spring. A flash valve according to a fifth aspect of the present invention is the flash valve according to any one of the first to fourth aspects,
The magnetic material is stainless steel.
According to a sixth aspect of the present invention, in the flash valve according to any one of the first to fifth aspects, the magnetic material is a rare earth permanent magnet.
【０００５】[0005]
【発明の実施の形態】本発明によるフラッシュバルブの
一実施の形態について説明する。図１は、本発明による
フラッシュバルブの断面図である。図１に示されるフラ
ッシュバルブ１は、ハウジング２と、上蓋３と、弁箱上
部４と弁箱下部５とからなる。ハウジング２内には、エ
アーバック６と、可動ヨーク７と、シリンダー８と、減
速機構９とを備える。エアーバック６は、エアー供給口
６ａと、蛇腹状のエアーバック本体６ｂとからなる。エ
アーバック６は、エアー供給口６ａをハウジング２上面
の孔１１から突き出して可動ヨーク７の上に配置してあ
る。エアー供給口６ａには、図４に示されるスイッチ１
２からのエアーホース１０を接続している。可動ヨーク
７は、エアーバック６の圧力を受ける円盤７ａと、その
下面でシリンダー８を内包するように形成した筒７ｂと
からなる。筒７ｂ内の円盤７ａ下面には磁石１３が設け
てあり、その磁石１３と上蓋３との間にはスプリング１
４が設けてある。したがって、可動ヨーク７は、エアー
バック６にエアーが供給されて膨脹するとその押圧力に
よって下降し、エアーの供給が解除されるとスプリング
１４により上昇して図１に示される元の位置に戻る。磁
石１３には、希土類永久磁石を使用している。減速機構
９は、その本体に突き出して設けた入力歯車２８ｂを可
動ヨーク７の筒７ｂに形成した歯形７ｃに噛み合わせて
配置してあり、減速機構９本体をハウジング２側面の孔
２７から突き出して配置してある。シリンダー８は、上
面が閉じてあり下面は開いてあって、その縁部外周には
フランジ８ａが形成してある。このフランジ８ａを上蓋
３と弁箱上部４とが挟んで保持している。上蓋３とフラ
ンジ８ａとの間およびフランジ８ａと弁箱上部４との間
には、パッキン１５が設けてある。また、シリンダー８
は、その内部にプランジャー１６を収納している。プラ
ンジャー１６は、ステンレス製でその円柱形状の本体頂
面に孔１６ａが形成してあり、この孔１６とシリンダー
８の上面との間にスプリング１７を配置している。ま
た、底面にはパイロット弁座２４ａに対する座面形成部
材１８を設けている。弁箱上部４と弁箱下部５とにより
給水室１９と背圧室２０を形成する。また、弁箱下部５
には弁座２１と吐水室２２が形成してある。弁座２１に
は、弁２３が開閉自在に配置してある。弁２３は、パイ
ロット弁座本体２４と弁体２５とからなる。パイロット
弁座本体２４は、その円筒状の本体上面にパイロット弁
座２４ａが形成してあり、本体２４中間部外周にフラン
ジ２４ｂが形成してある。フランジ２４ｂの外周縁２４
ｃは立ち上げてある。フランジ２４ｂの下には弁体２５
が設けてある。弁体２５は、弁体本体２５ａと可撓部２
５ｂと嵌合部２５ｃとからなる。弁体本体２５ａは、フ
ランジ２４ｂの直下で肉厚に形成してある。フランジ２
４ｂの給水室１９側の１ヶ所にブリード２６が形成して
あって、ブリード２６は弁体本体２５ａを貫通して給水
室１９に連通している。可撓部２５ｂは、弁体本体２５
ａの外周に形成してあり、弁２３が開閉のため移動でき
るようにたるみを持たせている。嵌合部２５ｃは可撓部
２５ｂの外周縁を肉厚に形成した部分で、この嵌合部２
５ｃが弁箱上部４と弁箱下部５とにより形成する溝部４
ａに嵌合している。また、弁２３は、可撓部２５ｂによ
り弁座２１から離れることができて弁として機能する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a flash valve according to the present invention will be described. FIG. 1 is a sectional view of a flash valve according to the present invention. The flush valve 1 shown in FIG. 1 includes a housing 2, an upper lid 3, a valve box upper portion 4 and a valve box lower portion 5. An air bag 6, a movable yoke 7, a cylinder 8, and a reduction mechanism 9 are provided in the housing 2. The air bag 6 includes an air supply port 6a and a bellows-shaped air bag body 6b. The air bag 6 has an air supply port 6 a protruding from a hole 11 on the upper surface of the housing 2 and arranged on the movable yoke 7. The air supply port 6a has a switch 1 shown in FIG.
The air hose 10 from 2 is connected. The movable yoke 7 is composed of a disk 7a which receives the pressure of the air bag 6 and a cylinder 7b which is formed so as to enclose the cylinder 8 on the lower surface thereof. A magnet 13 is provided on the lower surface of the disk 7a in the cylinder 7b, and a spring 1 is provided between the magnet 13 and the upper lid 3.
4 are provided. Therefore, when air is supplied to the air bag 6 and the movable yoke 7 expands, the movable yoke 7 descends due to the pressing force, and when the air supply is released, the movable yoke 7 rises by the spring 14 and returns to the original position shown in FIG. The magnet 13 is a rare earth permanent magnet. The reduction gear mechanism 9 is arranged such that the input gear 28b provided on the main body of the reduction gear mechanism is meshed with the tooth profile 7c formed on the cylinder 7b of the movable yoke 7, and the main body of the reduction gear mechanism 9 is protruded from the hole 27 on the side surface of the housing 2. It is arranged. The cylinder 8 has an upper surface closed and a lower surface opened, and a flange 8a is formed on the outer periphery of the edge portion thereof. The upper lid 3 and the valve box upper portion 4 sandwich and hold the flange 8a. A packing 15 is provided between the upper lid 3 and the flange 8a and between the flange 8a and the valve box upper portion 4. Also, cylinder 8
Accommodates the plunger 16 therein. The plunger 16 is made of stainless steel and has a hole 16a formed in the top surface of the cylindrical main body. A spring 17 is arranged between the hole 16 and the upper surface of the cylinder 8. A seat surface forming member 18 for the pilot valve seat 24a is provided on the bottom surface. A water supply chamber 19 and a back pressure chamber 20 are formed by the valve box upper part 4 and the valve box lower part 5. Also, the lower part of the valve box 5
A valve seat 21 and a water discharge chamber 22 are formed in the. A valve 23 is arranged on the valve seat 21 so as to be openable and closable. The valve 23 includes a pilot valve seat body 24 and a valve body 25. The pilot valve seat main body 24 has a pilot valve seat 24a formed on the upper surface of the cylindrical main body, and a flange 24b formed on the outer periphery of the intermediate portion of the main body 24. Outer peripheral edge 24 of flange 24b
c has been launched. Below the flange 24b is a valve body 25.
Is provided. The valve body 25 includes the valve body 25a and the flexible portion 2
5b and a fitting portion 25c. The valve body 25a is formed thick just below the flange 24b. Flange 2
A bleed 26 is formed at one position on the water supply chamber 19 side of 4b, and the bleed 26 penetrates the valve body 25a and communicates with the water supply chamber 19. The flexible portion 25b is the valve body 25.
It is formed on the outer periphery of a and has a slack so that the valve 23 can move for opening and closing. The fitting portion 25c is a portion in which the outer peripheral edge of the flexible portion 25b is thickly formed.
Groove 4 formed by 5c of valve box upper part 4 and valve box lower part 5
a. Further, the valve 23 can be separated from the valve seat 21 by the flexible portion 25b and functions as a valve.
【０００６】本発明による減速機構について説明する。
図２は、本発明による減速機構を説明する平断面図であ
る。図３は、本発明による減速機構を説明する縦断面図
である。図２に示される減速機構９の本体の孔９ａに
は、入力歯車２８ｂが突き出して設けてある。減速機構
９は、入力歯車２８ｂが可動ヨーク７の歯形７ｃと噛み
合わせて配置してある。入力歯車２８ｂの軸２８ａに
は、本体内部で歯車２８ｃが設けてあって、歯車２８ｃ
は軸２９ａに設けた歯車２９ｂに噛み合わせてある。軸
２９ａには、歯車２９ｃが設けてあって、歯車２９ｃは
軸３０ａに設けた歯車３０ｂに噛み合わせてある。軸３
０ａには、歯車３０ｃが設けてあって、歯車３０ｃは軸
３１ａに設けた歯車３１ｂに噛み合わせてある。軸３１
ａには、歯車３１ｃが設けてあって、歯車３１ｃは軸３
２ａに設けた歯車３２ｂに噛み合わせてある。歯車３２
ｂには、ステンレス鋼製の円盤３４が取り付けてある。
また、円盤３５が軸３２ａ上で円盤３４に向き合う位置
に設けてある。円盤３５は、軸３２ａとは縁が切ってあ
り、軸３２ａが回転しても回転しない。円盤３５は、円
盤３４に向き合う部分に円形板状の磁石３６が設けてあ
る。磁石３６には、希土類永久磁石を使用している。ま
た、可動ヨーク７が図１に示されるエアーバック６の膨
脹により下方に移動して入力歯車が２８ｂ回転しても、
歯車２８ｃは回転せずその先の歯車にも回転を伝達しな
いが、可動ヨーク７がスプリング１４により上方に戻さ
れて入力歯車２８ｂが回転するときは、歯車２８ｃも回
転してその先の歯車にも回転を伝達する。この場合で
は、円盤３４が２５００回転すると入力歯車２８ｂの１
回転するように設定してあるが、円盤３４と円盤３５の
磁石３６との間には渦電流が生じて円盤３４の回転は著
しく減速されるため、可動ヨーク７は３０秒間で戻る。
減速比の設定により、可動ヨーク７が元の位置に戻る時
間は自由に設定および変更できる。The speed reduction mechanism according to the present invention will be described.
FIG. 2 is a plan sectional view for explaining the speed reduction mechanism according to the present invention. FIG. 3 is a vertical sectional view for explaining the speed reduction mechanism according to the present invention. An input gear 28b is provided so as to project in a hole 9a in the main body of the reduction mechanism 9 shown in FIG. The reduction gear mechanism 9 is arranged such that the input gear 28b meshes with the tooth profile 7c of the movable yoke 7. The shaft 28a of the input gear 28b is provided with a gear 28c inside the main body.
Is engaged with a gear 29b provided on the shaft 29a. A gear 29c is provided on the shaft 29a, and the gear 29c meshes with a gear 30b provided on the shaft 30a. Axis 3
0a is provided with a gear 30c, and the gear 30c meshes with a gear 31b provided on a shaft 31a. Axis 31
The gear 31c is provided in a, and the gear 31c is the shaft 3
It meshes with a gear 32b provided on 2a. Gear 32
A disk 34 made of stainless steel is attached to b.
Further, the disk 35 is provided at a position facing the disk 34 on the shaft 32a. The disk 35 has an edge cut off from the shaft 32a and does not rotate even if the shaft 32a rotates. The disk 35 is provided with a circular plate-shaped magnet 36 in a portion facing the disk 34. A rare earth permanent magnet is used as the magnet 36. Further, even if the movable yoke 7 moves downward due to the expansion of the airbag 6 shown in FIG. 1 and the input gear rotates 28b,
The gear 28c does not rotate and does not transmit the rotation to the gears beyond it, but when the movable yoke 7 is returned upward by the spring 14 and the input gear 28b rotates, the gear 28c also rotates to the gears ahead. Also transmits rotation. In this case, when the disk 34 rotates 2500 times,
Although it is set to rotate, since the eddy current is generated between the disk 34 and the magnet 36 of the disk 35 and the rotation of the disk 34 is significantly decelerated, the movable yoke 7 returns in 30 seconds.
The time required for the movable yoke 7 to return to the original position can be freely set and changed by setting the reduction ratio.
【０００７】本発明によるフラッシュバルブの動作につ
いて説明する。図４は、本発明によるフラッシュバルブ
の動作について説明する図（その１）である。図５は、
本発明によるフラッシュバルブの動作について説明する
図（その２）である。図６は、本発明によるフラッシュ
バルブの動作について説明する図（その３）である。図
１に示されるフラッシュバルブ１は、図４に示されるス
イッチ１２のボタン３７を押してなくエアーバック６に
空気の供給されていない状態である。パイロット弁座２
４ａにプランジャー１６が着座して吐水室２２を閉塞し
ている。したがって、吐水室２２は大気圧に保たれてい
る。一方背圧室２０は、給水室１９からの水道水がブリ
ード２６から入って水道水の水圧に保たれている。弁２
３は背圧室２１からかかる水圧により弁座２１に押し付
けられ着座している。したがって、給水室１９と吐水室
２２は、弁２３により隔絶されている状態が保持され、
給水室１９の水道水は吐水室２２に流れ込むことはなく
止水状態にある。図４に示されるフラッシュバルブ１
は、スイッチ１２のボタン３７を押してエアーバック６
に空気が供給された状態である。可動ヨーク７は、エア
ーバック６の膨脹により押し下げられ筒７ｂ下端が上蓋
３に接して停止する。このとき、筒７ｂに設けられた歯
形７ｃが減速機構９の入力歯車２８ｂを回転させている
が、内部の歯車にはその回転が伝達されないので、抵抗
なく可動ヨーク７は押し下げられる。そして、可動ヨー
ク７の磁石１３がシリンダー８に接近したためプランジ
ャー１６が吸い付けられて、スプリング１７に抵抗して
上昇する。したがってプランジャー１６はパイロット弁
座２４ａから離れる。背圧室２０の水道水はパイロット
弁座２４ａから入り吐水室２２へ噴射される。このとき
弁２３は弁座２１から離れその間隙から給水室１９の水
道水が入り込み吐水室２２への水道水の供給が開始され
る。図５に示されるフラッシュバルブ１は、水道水の圧
力により弁２３は上方に押し上げられパイロット弁座２
４ａがシリンダー８に入り込んだ状態で制止している。
給水室１９と吐水室２２とは完全に連通され給水状態に
ある。このときエアーバック６は、押しボタン３７を押
し終わった直後に、圧縮空気の供給は解除されている。
したがって、可動ヨーク７はスプリング１４により元の
位置に戻る動作が始まっているが、減速機構９により３
０秒間かけてゆっくり元の位置に戻る。 図６に示され
るフラッシュバルブ１は、可動ヨーク７が３０秒後に元
の位置に戻った状態にある。可動ヨーク７が元の位置に
戻る途中で、磁石１３が離れたために磁石１３の磁力に
対してスプリング１７のばね力が上まわり、スプリング
１７に押し戻されたプランジャー１６はパイロット弁座
２４ａに着座する。プランジャー１６がパイロット弁座
２４ａに着座すると、背圧室２０内の水道水の水圧によ
り、プランジャー１６と弁２３とはさらに下降し、弁２
３は弁座２１に着座する。そして、給水室１９から吐水
室２２への水道水の流入は遮断され図１に示される止水
状態に戻る。可動ヨーク７が元の位置に戻る時間を３０
秒間に設定したとき、給水時間は１６秒間であった。The operation of the flash valve according to the present invention will be described. FIG. 4 is a view (No. 1) for explaining the operation of the flash valve according to the present invention. FIG.
It is a figure (2) explaining operation | movement of the flash valve by this invention. FIG. 6 is a view (No. 3) for explaining the operation of the flash valve according to the present invention. The flash valve 1 shown in FIG. 1 is in a state in which the button 37 of the switch 12 shown in FIG. 4 is not pressed and air is not supplied to the airbag 6. Pilot valve seat 2
The plunger 16 is seated on 4a to close the water discharge chamber 22. Therefore, the water discharge chamber 22 is kept at atmospheric pressure. On the other hand, in the back pressure chamber 20, the tap water from the water supply chamber 19 enters from the bleed 26 and is kept at the tap water pressure. Valve 2
3 is seated by being pressed against the valve seat 21 by the water pressure applied from the back pressure chamber 21. Therefore, the water supply chamber 19 and the water discharge chamber 22 are kept separated by the valve 23,
The tap water in the water supply chamber 19 does not flow into the water discharge chamber 22 and is in a water stopped state. Flash valve 1 shown in FIG.
Push the button 37 on the switch 12
The air is supplied to the. The movable yoke 7 is pushed down by the expansion of the airbag 6, and the lower end of the cylinder 7b comes into contact with the upper lid 3 and stops. At this time, the tooth profile 7c provided on the cylinder 7b rotates the input gear 28b of the reduction mechanism 9, but since the rotation is not transmitted to the internal gear, the movable yoke 7 is pushed down without resistance. Then, since the magnet 13 of the movable yoke 7 approaches the cylinder 8, the plunger 16 is attracted and resists the spring 17 to rise. Therefore, the plunger 16 separates from the pilot valve seat 24a. Tap water in the back pressure chamber 20 enters from the pilot valve seat 24a and is jetted into the water discharge chamber 22. At this time, the valve 23 separates from the valve seat 21, and tap water in the water supply chamber 19 enters through the gap to start the supply of tap water to the water discharge chamber 22. In the flush valve 1 shown in FIG. 5, the valve 23 is pushed upward by the pressure of tap water and the pilot valve seat 2
4a has stopped in the state which entered into the cylinder 8.
The water supply chamber 19 and the water discharge chamber 22 are in complete communication with each other and are in a water supply state. At this time, the air bag 6 is released from the supply of compressed air immediately after the push button 37 is completely pressed.
Therefore, although the movable yoke 7 has begun to return to its original position by the spring 14, the reduction mechanism 9 causes the movable yoke 7 to move to the original position.
It slowly returns to its original position in 0 seconds. The flash valve 1 shown in FIG. 6 is in a state where the movable yoke 7 returns to the original position after 30 seconds. While the movable yoke 7 is returning to the original position, the spring force of the spring 17 exceeds the magnetic force of the magnet 13 because the magnet 13 is separated, and the plunger 16 pushed back by the spring 17 is seated on the pilot valve seat 24a. To do. When the plunger 16 is seated on the pilot valve seat 24a, the plunger 16 and the valve 23 are further lowered by the water pressure of the tap water in the back pressure chamber 20, and the valve 2
3 is seated on the valve seat 21. Then, the inflow of tap water from the water supply chamber 19 to the water discharge chamber 22 is blocked and the state returns to the water stop state shown in FIG. Allow 30 minutes for the movable yoke 7 to return to its original position.
When set to seconds, the watering time was 16 seconds.
【０００８】図７に示されるフラッシュバルブ３８は電
磁コイル（図示せず）によってプランジャー（図示せ
ず）を摺動させる方式のものである。電磁コイルを備え
るハウジング３９と弁４０と吐水室４３と給水室４１と
定流量弁４２とからなる。このハウジング３９の部分に
合わせて、図８に示される本発明による減速機構９とエ
アーバック６と可動ヨーク７とシリンダー８とプランジ
ャー１６とを備えたハウジング２を製作することによ
り、その他の部品はフラッシュバルブ３８と共通のフラ
ッシュバルブを製作することができる。したがって、同
一形態で電磁コイル方式のものとエアーアクチュエータ
ー方式の製品が提供できる。The flash valve 38 shown in FIG. 7 is of a type in which a plunger (not shown) is slid by an electromagnetic coil (not shown). It is composed of a housing 39 including an electromagnetic coil, a valve 40, a water discharge chamber 43, a water supply chamber 41, and a constant flow valve 42. Other parts are manufactured by manufacturing the housing 2 including the speed reduction mechanism 9, the air bag 6, the movable yoke 7, the cylinder 8 and the plunger 16 shown in FIG. 8 according to the portion of the housing 39. It is possible to manufacture a flash valve common to the flash valve 38. Therefore, an electromagnetic coil type product and an air actuator type product having the same form can be provided.
【０００９】図９は本発明によるフラッシュバルブ１が
小便器４７に取り付けられて使用された状態の斜視図で
ある。排尿が済んだ後、スイッチ１２のボタン３７を押
すとエアーホース１０を通じてフラッシュバルブ１に圧
縮空気が送られる。フラッシュバルブ１では以上に説明
した一連の動作が行われて、給水管４３の水道水はフラ
ッシュバルブ１から吐水管４４を経て吐水口４５から流
れ出る。流れ出た水道水は、小便器４７内を洗浄して排
水管４６に排水される。小便器４７内は１６秒間に渡っ
て洗浄されるが、洗浄時間は図２に示される減速機構９
により自由に設定および変更できる。FIG. 9 is a perspective view showing a state in which the flush valve 1 according to the present invention is attached to a urinal 47 and used. After urination is completed, when the button 37 of the switch 12 is pressed, compressed air is sent to the flash valve 1 through the air hose 10. In the flash valve 1, the series of operations described above is performed, and the tap water in the water supply pipe 43 flows out of the flash valve 1 through the water discharge pipe 44 and the water discharge port 45. The tap water that has flowed out cleans the inside of the urinal 47 and is drained to the drain pipe 46. The inside of the urinal 47 is cleaned for 16 seconds, and the cleaning time is the speed reduction mechanism 9 shown in FIG.
Can be set and changed freely.
【００１０】[0010]
【発明の効果】本発明により、次のような効果が得られ
る。 （イ）減速機構の設定により給水時間を自由に設定およ
び変更できるエアーアクツエイター方式のフラッシュバ
ルブが提供できる。 （ロ）プランジャーの摺動手段だけが違い他の部品は共
通である電磁コイル方式の製品とエアーアクチュエータ
ー方式の製品とを提供できるAccording to the present invention, the following effects can be obtained. (A) It is possible to provide an air actuator type flash valve in which the water supply time can be freely set and changed by setting the speed reduction mechanism. (B) It is possible to provide an electromagnetic coil type product and an air actuator type product that are common to all other parts except the sliding means of the plunger.
【図１】本発明によるフラッシュバルブの断面図FIG. 1 is a sectional view of a flash valve according to the present invention.
【図２】本発明による減速機構を説明する平断面図FIG. 2 is a plan sectional view illustrating a reduction mechanism according to the present invention.
【図３】本発明による減速機構を説明する縦断面図FIG. 3 is a vertical cross-sectional view illustrating a reduction mechanism according to the present invention.
【図４】本発明によるフラッシュバルブの動作について
説明する図（その１）FIG. 4 is a diagram (part 1) for explaining the operation of the flash valve according to the present invention.
【図５】本発明によるフラッシュバルブの動作について
説明する図（その２）FIG. 5 is a diagram (part 2) explaining the operation of the flash valve according to the present invention.
【図６】本発明によるフラッシュバルブの動作について
説明する図（その３）FIG. 6 is a diagram (part 3) for explaining the operation of the flash valve according to the present invention.
【図７】本発明によるフラッシュバルブの機能について
説明する図（その１）FIG. 7 is a diagram (part 1) explaining the function of the flash valve according to the present invention.
【図８】本発明によるフラッシュバルブの機能について
説明する図（その２）FIG. 8 is a diagram (part 2) explaining the function of the flash valve according to the present invention.
【図９】本発明によるフラッシュバルブを使用した状態
の斜視図FIG. 9 is a perspective view showing a state where a flash bulb according to the present invention is used.
【図１０】従来の技術の説明図FIG. 10 is an explanatory diagram of a conventional technique.
１、３８ フラッシュバルブ ２、３９ ハウジング ３ 上蓋 ４ 弁箱上部、４ａ 溝部 ５ 弁箱下部 ６ エアーバック、６ａ エアー供給口、６ｂ エアー
バック本体 ７ 可動ヨーク、７ａ 円盤、７ｂ 筒、７ｃ 歯形 ８ シリンダー、８ａ フランジ ９ 減速機構、９ａ 孔 １０ エアーホース １１、２７ 孔 １２ スイッチ １３、３６ 磁石 １４、１７ スプリング １５ パッキン １６ プランジャー、１６ａ 孔 １８ 座面形成部材 １９、４１ 給水室 ２０ 背圧室 ２１ 弁座 ２２、４３ 吐水室 ２３、４０ 弁 ２４ パイロット弁座本体 ２４ａ パイロット弁座、２４ｂ フランジ、２４ｃ
外周縁 ２５ 弁体、２５ａ 弁体本体、２５ｂ 可撓部、２５
ｃ 嵌合部 ２６ ブリード ２８ａ、２９ａ、３０ａ、３１ａ、３２ａ 軸 ２８ｂ 入力歯車 ２８ｃ、２９ｂ、２９ｃ、３０ｂ、３０ｃ、３１ｂ、３
１ｃ、３２ｂ 歯車 ３４、３５ 円盤 ３７ ボタン ４２ 定流量弁 ４３ 給水管 ４４ 吐水管 ４５ 吐水口 ４６ 排水管 ４７ 小便器1,38 Flush valve 2,39 Housing 3 Upper lid 4 Upper part of valve box 4a Groove part 5 Lower part of valve box 6 Air bag, 6a Air supply port, 6b Air bag body 7 Movable yoke, 7a Disc, 7b Cylinder, 7c Tooth profile 8 Cylinder, 8a Flange 9 Reduction mechanism, 9a hole 10 Air hose 11, 27 hole 12 Switch 13, 36 Magnet 14, 17 Spring 15 Packing 16 Plunger, 16a hole 18 Seat surface forming member 19, 41 Water supply chamber 20 Back pressure chamber 21 Valve seat 22, 43 Water discharge chamber 23, 40 Valve 24 Pilot valve seat body 24a Pilot valve seat, 24b Flange, 24c
Outer peripheral edge 25 Valve body, 25a Valve body, 25b Flexible part, 25
c Fitting part 26 Bleed 28a, 29a, 30a, 31a, 32a Shaft 28b Input gear 28c, 29b, 29c, 30b, 30c, 31b, 3
1c, 32b Gears 34, 35 Disc 37 Button 42 Constant flow valve 43 Water supply pipe 44 Water discharge pipe 45 Water discharge port 46 Drain pipe 47 Urinal
Claims (6)
ット弁座に着座させるように設けた弾性部材と、 プランジャーの少なくとも一部に設けた磁性材料と、 少なくとも一部に磁性体を有し、空気圧によりシリンダ
ーに近づき、弾性部材によりシリンダーから離れるヨー
クと、からなるプランジャーの摺動手段を備えるパイロ
ット型のフラッシュバルブであって、 プランジャーが弁のパイロット弁座から離れて再び戻る
までの時間を制御してバルブの給水時間を調整する給水
時間調整手段を有することを特徴とするフラッシュバル
ブ。1. An elastic member provided to seat a plunger on a pilot valve seat of a valve within a cylinder; a magnetic material provided on at least a part of the plunger; and a magnetic body on at least a part of the plunger. A pilot-type flush valve equipped with a plunger sliding means consisting of a yoke that approaches the cylinder by air pressure and separates from the cylinder by an elastic member, and the time until the plunger leaves the pilot valve seat of the valve and returns again. And a water supply time adjusting means for adjusting the water supply time of the valve.
歯形と、歯車を組み合わせた減速機構を有するギア装置
とであることを特徴とする前記請求項１に記載のフラッ
シュバルブ。2. The flash valve according to claim 1, wherein the water supply time adjusting means is a gear device having a reduction gear mechanism in which a tooth profile provided on a yoke and a gear are combined.
部に磁性材料を有する回転部材あるいは歯車と、その回
転部材あるいは歯車と対面して設けた磁性体とであるこ
とを特徴とする前記請求項２に記載のフラッシュバル
ブ。3. The reduction mechanism is a rotary member or gear having a magnetic material at least partially provided on a shaft, and a magnetic body facing the rotary member or gear. The flush valve according to claim 2.
特徴とする前記請求項１ないし請求項３のいずれか一に
記載のフラッシュバルブ。4. The flash valve according to any one of claims 1 to 3, wherein the elastic member is a spring.
特徴とする前記請求項１ないし請求項４のいずれか一に
記載のフラッシュバルブ。5. The flash valve according to claim 1, wherein the magnetic material is stainless steel.
特徴とする前記請求項１ないし請求項５のいずれか一に
記載のフラッシュバルブ。6. The flash valve according to any one of claims 1 to 5, wherein the magnetic material is a rare earth permanent magnet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1076596A JPH09203474A (en) | 1996-01-25 | 1996-01-25 | Flash valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1076596A JPH09203474A (en) | 1996-01-25 | 1996-01-25 | Flash valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09203474A true JPH09203474A (en) | 1997-08-05 |
Family
ID=11759433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1076596A Pending JPH09203474A (en) | 1996-01-25 | 1996-01-25 | Flash valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09203474A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2208023A1 (en) * | 2000-09-06 | 2004-06-01 | Inax Corporation | Washing water supply apparatus |
| CN104132172A (en) * | 2014-07-16 | 2014-11-05 | 李云生 | Automatic water valve closing device |
| JP5635207B1 (en) * | 2014-07-09 | 2014-12-03 | 東フロコーポレーション株式会社 | Electromagnetic actuator |
-
1996
- 1996-01-25 JP JP1076596A patent/JPH09203474A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100717913B1 (en) * | 2000-09-06 | 2007-05-11 | 가부시기가이샤 이낙스 | Washing water supply apparatus |
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| CN104132172A (en) * | 2014-07-16 | 2014-11-05 | 李云生 | Automatic water valve closing device |
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