JPH09195875A - Fuel filter installing device - Google Patents
Fuel filter installing deviceInfo
- Publication number
- JPH09195875A JPH09195875A JP8004008A JP400896A JPH09195875A JP H09195875 A JPH09195875 A JP H09195875A JP 8004008 A JP8004008 A JP 8004008A JP 400896 A JP400896 A JP 400896A JP H09195875 A JPH09195875 A JP H09195875A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- filter
- fuel filter
- flange
- filter body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料フィルタ取付
装置に関し、特に外力による燃料フィルタのフィルタ本
体の破損を防止する技術に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel filter mounting device, and more particularly to a technique for preventing damage to a filter body of a fuel filter due to an external force.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、自動車用の燃料をろ過して浄
化する燃料フィルタを車体に取り付ける装置が知られて
いる（実開平４−３２２５４号公報等参照）。かかる装
置では、燃料フィルタのフィルタ本体がブラケット、プ
ロテクタを介して車体に取り付けられ、フィルタ本体に
衝突等による外力が加わったときにフィルタ本体の破損
を防止するようにしている。2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a device for mounting a fuel filter for filtering automobile fuel on a vehicle body (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-32254). In such a device, the filter body of the fuel filter is attached to the vehicle body via the bracket and the protector to prevent the filter body from being damaged when an external force such as a collision is applied to the filter body.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、燃料フィル
タは内部にフィルタエレメントを有して、その容器であ
るフィルタ本体は、軽量化の為、薄い鋼板又は樹脂で作
られている。また、燃料フィルタ取付装置には、フィル
タ本体をワンタッチで装着できるように、ブラケットの
先端にフィルタ本体の装着口があり、その装着口を開け
てフィルタ本体を押し込むタイプのものがある。かかる
装置では、車両の衝突が発生し、エンジンルームが圧縮
させられた場合に、外力によってフィルタ本体を破損し
てしまうおそれがある。By the way, the fuel filter has a filter element inside, and the filter body, which is a container of the fuel filter, is made of a thin steel plate or resin for weight saving. Further, some fuel filter mounting devices include a type in which the filter body has a mounting opening at the tip of the bracket so that the filter body can be mounted with one touch, and the mounting opening is opened and the filter body is pushed. In such a device, when a vehicle collision occurs and the engine room is compressed, the filter body may be damaged by an external force.
【０００４】本発明はこのような従来の課題に鑑みてな
されたもので、衝撃による燃料フィルタのフィルタ本体
の破損を防止することができる燃料フィルタ取付装置を
提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such conventional problems, and an object thereof is to provide a fuel filter mounting device capable of preventing damage to the filter body of the fuel filter due to impact.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】このため、請求項１の発
明にかかる装置は、燃料をろ過する燃料フィルタをエン
ジンルーム内に取り付ける燃料フィルタ取付装置におい
て、前記エンジンルーム内で車体に固定され、バネ性に
より前記燃料フィルタのフィルタ本体の脱着が自在な装
着口を有し、フィルタ本体を該装着口から装着して抱持
するブラケットと、前記フィルタ本体とブラケットとの
間に介装され、外力から前記フィルタ本体を保護するプ
ロテクタと、を備えた。Therefore, the device according to the invention of claim 1 is a fuel filter mounting device for mounting a fuel filter for filtering fuel in an engine room, the device being fixed to a vehicle body in the engine room, The fuel filter has a mounting opening by which the filter body of the fuel filter can be freely attached and detached by a spring property. A bracket for mounting and holding the filter main body through the mounting opening, and a bracket interposed between the filter main body and the bracket, an external force is applied. And a protector for protecting the filter body from the.
【０００６】かかる構成によれば、燃料フィルタのフィ
ルタ本体はブラケットにより支持され、フィルタ本体と
ブラケットとの間に介装されたプロテクタにより保護さ
れる。したがって、万が一、衝突により外力が加わった
としてもフィルタ本体の破損が防止される。請求項２の
発明にかかる装置では、前記プロテクタは、フィルタ本
体の外周に帯状のバネ鋼板を、プロテクタ径の拡大・縮
小自在に巻き回すように形成されている。According to this structure, the filter body of the fuel filter is supported by the bracket and is protected by the protector interposed between the filter body and the bracket. Therefore, even if an external force is applied due to a collision, damage to the filter body is prevented. In the apparatus according to the second aspect of the present invention, the protector is formed by winding a strip-shaped spring steel plate around the outer circumference of the filter body so that the protector diameter can be expanded and contracted.
【０００７】かかる構成によれば、帯状のバネ鋼板がフ
ィルタ本体の外周に拡大・縮小自在に巻かれているの
で、プロテクタ径を拡大させてフィルタ本体を挿入し、
プロテクタ径を縮小させる。したがって、バネ鋼板を用
いることによりプロテクタをフィルタ本体にしっかりと
密着させ、フィルタ本体の落下を防止することが可能と
なる。According to this structure, since the strip-shaped spring steel plate is wound around the outer periphery of the filter body so as to be expandable and contractible, the protector diameter is increased and the filter body is inserted.
Reduce the protector diameter. Therefore, by using the spring steel plate, the protector can be firmly attached to the filter body and the filter body can be prevented from falling.
【０００８】請求項３の発明にかかる装置では、前記フ
ィルタ本体は金属製で構成される一方、前記プロテクタ
は、内周に電気絶縁性の被膜を形成している。かかる構
成によれば、金属製のフィルタ本体とプロテクタとが直
接接触することがないので、電気腐蝕が防止される。請
求項４の発明にかかる装置では、前記ブラケットは、装
着口の先端を外向きに折り曲げるようにして形成され、
前記プロテクタは、掴んでプロテクタ径を拡大・縮小さ
せるようにプロテクタの先端を外側に折り曲げたフラン
ジを備える一方、中間部側面に前記ブラケットの先端に
係合する逆付け防止手段を備えている。In the device according to the third aspect of the present invention, the filter body is made of metal, while the protector has an electrically insulating coating formed on the inner periphery thereof. According to this structure, the metal filter body and the protector do not come into direct contact with each other, so that electrical corrosion is prevented. In the device according to the invention of claim 4, the bracket is formed by bending the tip of the mounting opening outward.
The protector is provided with a flange in which the tip of the protector is bent outward so that the protector can be grasped to enlarge or reduce the diameter of the protector. On the other hand, the protector is provided with reverse attachment preventing means for engaging with the tip of the bracket on the side surface of the intermediate portion.
【０００９】かかる構成によれば、フランジでプロテク
タ径を拡大させてフィルタ本体をプロテクタに挿入し、
プロテクタ径を縮小させてフィルタ本体に密着させられ
るので、フィルタ本体にワンタッチでプロテクタを装着
することが可能となり、工場での組付け作業が容易とな
る。請求項５の発明にかかる装置では、前記プロテクタ
径を広げた状態でプロテクタのフランジを係止するフラ
ンジ係止手段を備えている。According to this structure, the diameter of the protector is increased by the flange, and the filter body is inserted into the protector.
The protector can be attached to the filter body with a single touch because the protector diameter can be reduced and brought into close contact with the filter body, which facilitates the assembly work in the factory. The apparatus according to the invention of claim 5 is provided with a flange locking means for locking the flange of the protector in a state where the protector diameter is expanded.
【００１０】かかる構成によれば、プロテクタ径を広げ
た状態でフランジ係止手段によりフランジが係止される
ので、工場での組付け作業の作業性がさらに向上する。
請求項６の発明にかかる装置では、前記ブラケットは、
基端部が断面コ字状となってボルトにより車体に締結さ
れるとともに、該ボルトとの間にプロテクタのフランジ
が挿入される所定の間隙を設けるように構成されてい
る。According to this structure, the flange is locked by the flange locking means in a state where the protector diameter is widened, so that the workability of the assembling work in the factory is further improved.
In the apparatus according to the invention of claim 6, the bracket is
The base end portion has a U-shaped cross section and is fastened to the vehicle body by a bolt, and a predetermined gap is provided between the bolt and the flange so that the flange of the protector is inserted.
【００１１】かかる構成によれば、フランジは、ブラケ
ットの基端部とボルトとの間の所定の間隙に挿入されて
規制されるので、フィルタ本体をブラケットに取り付け
た後はプロテクタ径の過度の拡大・縮小が防止される。
請求項７の発明にかかる装置では、前記プロテクタのフ
ランジは、互いに交差してプロテクタ径の拡大方向で当
接するように構成される一方、さらにプロテクタ径の縮
小方向で該フランジと当接するように外側に折り曲げた
第２のフランジを前記プロテクタに設けている。According to this structure, the flange is inserted and regulated in a predetermined gap between the base end of the bracket and the bolt, so that the protector diameter is excessively increased after the filter body is attached to the bracket. -Reduction is prevented.
In the device according to the invention of claim 7, the flanges of the protectors are configured so as to intersect with each other and come into contact with each other in the direction of increasing the diameter of the protector, and further outside so as to make contact with the flanges in the direction of reducing the diameter of the protector. The protector is provided with a second flange that is bent.
【００１２】かかる構成によれば、フランジは、プロテ
クタ径の拡大方向で当接することにより過度の拡大が防
止され、縮小方向で第２のフランジに当接することによ
り過度の縮小が防止される。請求項８の発明にかかる装
置では、前記フィルタ本体は、突出したシール部を有す
るものであって、前記プロテクタは、フィルタ本体をシ
ール部で係止するシール部係止手段を周方向に設けてい
る。According to this structure, the flange is prevented from excessive expansion by abutting in the expanding direction of the protector diameter, and is prevented from being excessively contracting by abutting against the second flange in the contracting direction. In the device according to the invention of claim 8, the filter body has a protruding seal portion, and the protector is provided with a seal portion locking means for locking the filter body with the seal portion in the circumferential direction. There is.
【００１３】かかる構成によれば、シール部が係止手段
に係止されるので、さらにフィルタ本体の抜け落ちを防
止することが可能となる。請求項９の発明にかかる装置
では、前記フィルタ本体は、表面に電気絶縁性の被膜が
形成されたものであって、前記プロテクタの係止手段
は、フィルタ本体のシール部との間に切り欠きを備えて
構成されている。According to this structure, since the seal portion is locked by the locking means, it is possible to further prevent the filter body from falling off. In the device according to the ninth aspect of the present invention, the filter body has a surface on which an electrically insulating coating is formed, and the locking means of the protector is notched between the filter body and the seal portion of the filter body. It is configured with.
【００１４】かかる構成によれば、表面に電気絶縁性の
被膜が形成されたフィルタ本体では、シール部を被膜で
完全に覆うことは困難であるが、フィルタ本体が一部露
出していたとしても、切り欠きを設けてあるので、プロ
テクタがフィルタ本体のシール部から離間し、フィルタ
本体とプロテクタとの接触をできるだけ防止することが
可能となり、電気腐蝕を防止することが可能となる。According to this structure, it is difficult to completely cover the seal portion with the film in the filter body having the electrically insulating film formed on the surface thereof, but even if the filter body is partially exposed. Since the notch is provided, the protector is separated from the seal portion of the filter body, so that contact between the filter body and the protector can be prevented as much as possible, and electrical corrosion can be prevented.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
かかる装置によれば、万が一、衝突により外力が加わっ
ても燃料フィルタのフィルタ本体の破損を防止すること
ができる。請求項２の発明にかかる装置によれば、フィ
ルタ本体をプロテクタに挿入した後、プロテクタを燃料
フィルタに密着させることができる。As described above, according to the device of the first aspect of the present invention, it is possible to prevent the filter body of the fuel filter from being damaged even if an external force is applied due to a collision. According to the device of the second aspect, the protector can be brought into close contact with the fuel filter after the filter body is inserted into the protector.
【００１６】請求項３の発明にかかる装置によれば、電
気腐蝕を防止することができる。請求項４の発明にかか
る装置によれば、フランジでワンタッチでフィルタ本体
にプロテクタを装着することができるので、工場での組
付けの作業性を向上させることができる。組付け作業が
容易となる。請求項５の発明にかかる装置によれば、さ
らに組付け時の作業性を向上させることができる。According to the apparatus of the third aspect of the invention, electrical corrosion can be prevented. According to the apparatus of the fourth aspect of the present invention, the protector can be attached to the filter body with one touch of the flange, so that the workability of assembling in the factory can be improved. Assembly work becomes easy. According to the apparatus of the fifth aspect of the present invention, workability during assembly can be further improved.
【００１７】請求項６の発明にかかる装置によれば、フ
ランジが規制され、プロテクタ径の過度の拡大・縮小を
防止することができる。請求項７の発明にかかる装置に
よれば、プロテクタ径の過度の拡大・縮小を防止するこ
とができる。請求項８の発明にかかる装置によれば、フ
ィルタ本体の抜け落ちを防止することができる。According to the apparatus of the sixth aspect of the present invention, the flange is restricted, and it is possible to prevent the protector diameter from being excessively enlarged or reduced. According to the apparatus of the invention of claim 7, it is possible to prevent the protector diameter from being excessively enlarged or reduced. According to the device of the eighth aspect, the filter body can be prevented from falling off.
【００１８】請求項９の発明にかかる装置によれば、表
面に電気絶縁性の被膜が形成されたフィルタ本体であっ
て、シール部でフィルタ本体の金属が一部露出していて
も切り欠きを設けてあるので、フィルタ本体とプロテク
タとの接触をできるだけ防止することが可能となり、電
気腐蝕を防止することができる。According to the ninth aspect of the present invention, the filter body has an electrically insulating coating formed on the surface thereof, and the notch is formed even if the metal of the filter body is partially exposed at the seal portion. Since it is provided, the contact between the filter body and the protector can be prevented as much as possible, and the electric corrosion can be prevented.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図11に基づいて説明する。図５は車両の平面図であ
り、図中、左が車両前方である。この図５に示すよう
に、通常、燃料をろ過する燃料フィルタ１は、例えば、
車両前方から最も奥のダッシュ３に取り付けられてい
る。また、エンジンルーム２空間には制約があるため、
この燃料フィルタ１の近傍には、レゾネータ４、キャニ
スタ５等が配置されている。万が一、矢印方向に衝突し
た場合、このレゾネータ４、キャニスタ５等を介して燃
料フィルタ１に外力が加わるおそれがあるため、本実施
の形態の燃料フィルタ取付装置では、この燃料フィルタ
１を外力から保護できるような構造にする。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
This will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a plan view of the vehicle, in which the left side is the front side of the vehicle. As shown in FIG. 5, a fuel filter 1 that normally filters fuel is, for example,
It is attached to the rearmost dash 3 from the front of the vehicle. Also, because there are restrictions on the engine room 2 space,
A resonator 4, a canister 5 and the like are arranged near the fuel filter 1. In the event of a collision in the direction of the arrow, an external force may be applied to the fuel filter 1 via the resonator 4, the canister 5, etc., so the fuel filter mounting device of the present embodiment protects the fuel filter 1 from the external force. Make it a structure that can be done.
【００２０】第１の実施の形態を示す図１において、燃
料フィルタ１のフィルタ本体11の下には燃料の流入口11
ａが、上には流出口11ｂが、夫々、備えられている。こ
のフィルタ本体11は、例えば、金属製のＳＵＳ、亜鉛メ
ッキ鋼板等により筒状に形成され、フィルタ本体11の上
部には、筒からやや突出したシール部11ｃがある。ブラ
ケット12は、フィルタ本体11を支持するためのものであ
り、バネ性を有する金属で形成され、図３に示すよう
に、基端部12ａが断面コ字状となってボルト13により支
持部材14に締結される。このブラケット12の基端部12ａ
とボルト13との間には間隙が形成されるようにしてお
く。また、先端12ｂはフィルタ本体11を挿入できるよう
に外側に折り曲げられ、距離ｘ1 だけ離間している。In FIG. 1 showing the first embodiment, a fuel inlet 11 is provided below a filter body 11 of the fuel filter 1.
a, and an outlet 11b is provided on the upper side. The filter body 11 is formed of, for example, a metal SUS, a galvanized steel plate, or the like into a tubular shape, and an upper portion of the filter body 11 has a seal portion 11c slightly protruding from the tube. The bracket 12 is for supporting the filter body 11 and is made of a metal having a spring property. As shown in FIG. To be concluded. The base end 12a of this bracket 12
A gap is formed between the bolt and the bolt 13. The tip 12b is bent outward so that the filter body 11 can be inserted, and is separated by a distance x 1 .
【００２１】このフィルタ本体11とブラケット12との間
に、フィルタ本体11を保護するプロテクタ15が介装され
る。このプロテクタ15は、フィルタ本体11よりも肉厚が
厚いバネ鋼材等により、フィルタ本体11の外周に巻き回
すように形成されている。プロテクタ15は、該プロテク
タ径を拡大・縮小させるように継ぎ目を有し、この継ぎ
目部のプロテクタ15の端部が交差するようにして外側に
略直角に折り曲げられることによりフランジ16が形成さ
れている。A protector 15 for protecting the filter body 11 is interposed between the filter body 11 and the bracket 12. The protector 15 is made of a spring steel material or the like having a larger wall thickness than the filter body 11, and is formed so as to be wound around the outer periphery of the filter body 11. The protector 15 has a joint so as to enlarge or reduce the diameter of the protector, and the flange 16 is formed by bending the protector 15 at the joint so that the ends of the protector 15 intersect at a substantially right angle. .
【００２２】図３に示すように、このフランジ16を摘む
ことにより、プロテクタ15の径はフィルタ本体11を自由
に挿入できる程度まで広げられる。フランジ係止手段と
してのストッパ17はプロテクタ15の径を広げたときに、
その状態を保持するためのものであり、フィルタ本体11
の組付け時に用いられる。また、図４（Ａ）に示すよう
に、フランジ16を摘まないときは、プロテクタ径はフィ
ルタ本体11の筒の径よりも小さくなる。As shown in FIG. 3, by pinching the flange 16, the diameter of the protector 15 is widened to the extent that the filter body 11 can be freely inserted. The stopper 17 as a flange locking means is provided when the diameter of the protector 15 is widened.
The filter main body 11 is for holding the state.
Used when assembling. Further, as shown in FIG. 4 (A), when the flange 16 is not picked up, the protector diameter becomes smaller than the diameter of the cylinder of the filter body 11.
【００２３】図４（Ｂ）に示すように、フランジ16の略
反対側の側面には、２つの逆付け防止手段としての爪18
が設けられている。この２つの爪18は、前記ブラケット
12の先端12ｂの距離ｘ1 よりも広い間隔ｘ2 をもって設
けられている。またプロテクタ15の端部には、略直角に
折り曲げられたシール部係止手段としての４つのストッ
パ19ａ〜19ｄが、一定間隔をもって設けられている。こ
のストッパ19ａ〜19ｄは、前記フィルタ本体11の突出し
たシール部11ｃを係止するものである。As shown in FIG. 4 (B), on the side surface of the flange 16 on the substantially opposite side, two claws 18 as reverse attachment preventing means are provided.
Is provided. These two claws 18 are the brackets
It is provided with a distance x 2 wider than the distance x 1 between the 12 tips 12b. Further, at the end of the protector 15, four stoppers 19a to 19d, which are bent at a substantially right angle and serve as locking means for the seal portion, are provided at regular intervals. The stoppers 19a to 19d lock the protruding seal portion 11c of the filter body 11.
【００２４】次に、燃料フィルタ１の組付け方法につい
て説明する。図６（Ａ）に示すように、フィルタ本体11
の組付け時、まず、プロテクタ15のフランジ16をストッ
パ17で挟んでプロテクタ15の径を広げておく。この状態
で、図１に示すように、フィルタ本体11をプロテクタ15
に挿入し、図６（Ｂ）に示すようにストッパ17を外す。
ストッパ17が外れるとプロテクタ15のバネ力によりプロ
テクタ15の径は縮まり、プロテクタ15は、フィルタ本体
11の外周に密着する。Next, a method of assembling the fuel filter 1 will be described. As shown in FIG. 6A, the filter body 11
At the time of assembling, first, the flange 16 of the protector 15 is sandwiched by the stopper 17 to widen the diameter of the protector 15. In this state, as shown in FIG.
, And remove the stopper 17 as shown in FIG. 6 (B).
When the stopper 17 comes off, the spring force of the protector 15 reduces the diameter of the protector 15, and the protector 15 becomes a filter main body.
Stick to the outer circumference of 11.
【００２５】プロテクタ15取り付け後、フィルタ本体11
をブラケット12に取り付ける。取り付けるときは、図７
に示すように、フランジ16を車体側にしてフィルタ本体
11をブラケット12に押し付ける。これにより、ブラケッ
ト12は図中、矢印方向に広がり、フィルタ本体11は、図
８に示すようにブラケット12に挿入される。もし、図９
に示すように、プロテクタ15の向きを逆にして押し付け
たときは、プロテクタ15の２つの爪18がブラケット12の
折り曲げられた先端12ｂと嵌合し、ブラケット12の径が
規制されて拡大しないので、フィルタ本体11を誤って逆
組付けすることが防止される。After attaching the protector 15, the filter body 11
To the bracket 12. Fig. 7
With the flange 16 on the vehicle body side, the filter body
Push 11 onto bracket 12. As a result, the bracket 12 spreads in the direction of the arrow in the figure, and the filter body 11 is inserted into the bracket 12 as shown in FIG. If Figure 9
As shown in, when the protector 15 is pressed in the opposite direction, the two claws 18 of the protector 15 fit with the bent tip 12b of the bracket 12, and the diameter of the bracket 12 is restricted so that it does not expand. It is possible to prevent the filter body 11 from being mistakenly installed in the reverse direction.
【００２６】このように、フランジ16を車体側にしてプ
ロテクタ15を取り付けるのは、プロテクタ15を逆に取り
付けると、図10の破線で示すように、フランジ16がエン
ジンルーム２側に突出し、燃料フィルタ１近傍に配置さ
れているレゾネータ４又は燃料蒸気処理配管であるパー
ジゴムホース６等との距離が短くなり、互いに干渉し合
うようになるからである。このようにフランジ16のエッ
ジがパージゴムホース６と干渉するとパージゴムホース
６が損傷し、衝突によりレゾネータ４が移動するとこの
フランジ16のエッジによりレゾネータ４が損傷するおそ
れがあるからである。In this way, the protector 15 is attached with the flange 16 on the vehicle body side. When the protector 15 is attached in reverse, the flange 16 projects toward the engine room 2 as shown by the broken line in FIG. This is because the distance to the resonator 4 or the purge rubber hose 6 which is a fuel vapor processing pipe arranged in the vicinity of 1 becomes short, and they interfere with each other. If the edge of the flange 16 interferes with the purge rubber hose 6 as described above, the purge rubber hose 6 is damaged, and if the resonator 4 moves due to the collision, the edge of the flange 16 may damage the resonator 4.
【００２７】フィルタ本体11がブラケット12に正しい方
向で挿入されると、図８に示すように、フィルタ本体11
がブラケット12により支持されてフランジ16がブラケッ
ト12の基端部12ａとブラケット12取り付け用のボルト13
との間に挟まれる。このようにフランジ16が挟まれるこ
とにより、プロテクタ15の径は、拡大方向にはフランジ
16がボルト13に当接することにより規制され、縮小方向
にはフランジ16がブラケット12に当接することにより規
制される。When the filter body 11 is inserted into the bracket 12 in the correct direction, as shown in FIG.
Is supported by the bracket 12 and the flange 16 is mounted on the base end 12a of the bracket 12 and the bolt 13 for mounting the bracket 12.
Sandwiched between By sandwiching the flange 16 in this way, the diameter of the protector 15 is
16 is regulated by abutting on the bolt 13, and the flange 16 is regulated by abutting on the bracket 12 in the contracting direction.
【００２８】かかる構成によれば、図10に示すように、
万が一、衝突等により矢印方向に燃料フィルタ１に外力
が加わったとしても、肉厚の厚いプロテクタ15がフィル
タ本体11に密着して巻きついているので、燃料フィルタ
１の破損を防止することができ、安全性が向上する。し
かもプロテクタにバネ鋼板を使用しているので、プロテ
クタ15をフィルタ本体11にしっかりと密着させ、フィル
タ本体11の落下を防止することが可能となる。According to this structure, as shown in FIG.
Even if an external force is applied to the fuel filter 1 in the direction of the arrow due to a collision or the like, the protector 15 having a large wall thickness is tightly wound around the filter body 11, so that the fuel filter 1 can be prevented from being damaged. Safety is improved. Moreover, since the protector is made of a spring steel plate, the protector 15 can be firmly attached to the filter body 11 to prevent the filter body 11 from falling.
【００２９】また、プロテクタ12のフランジ16により、
ワンタッチでプロテクタ径の拡大・縮小を行うことがで
きるので、工場での組付け作業時の作業性が向上する。
しかも、プロテクタ15の径を広げたときの状態を保持す
るストッパ17を備えることにより、フィルタ本体11の組
付け時の作業性がさらに向上する。また、プロテクタ15
を逆組付けしようとしても、プロテクタ15の爪18がブラ
ケット12の先端12ｂと嵌合するので、逆組付けを防止す
ることができる。Further, by the flange 16 of the protector 12,
The protector diameter can be enlarged / reduced with one touch, improving workability during assembly work in the factory.
Moreover, by providing the stopper 17 that holds the state when the diameter of the protector 15 is expanded, the workability when assembling the filter body 11 is further improved. Also, protector 15
Even if the reverse assembly is attempted, the claw 18 of the protector 15 fits with the tip 12b of the bracket 12, so that the reverse assembly can be prevented.
【００３０】また、プロテクタ15のフランジ16を車体側
を向けてプロテクタ15が車体に取り付けられるので、燃
料フィルタ１近傍に配設されたレゾネータ４、パージゴ
ムホース６等を破損するおそれがない。また、組付け後
は、プロテクタ15のフランジ16がブラケット12の基端部
12ａとブラケット12取り付け用のボルト13によって規制
されるので、プロテクタ径の過度の拡大・縮小を防止す
ることができる。Further, since the protector 15 is attached to the vehicle body with the flange 16 of the protector 15 facing the vehicle body side, there is no risk of damaging the resonator 4, the purge rubber hose 6 and the like arranged near the fuel filter 1. Also, after assembling, the flange 16 of the protector 15 is
Since it is regulated by the bolt 13 for mounting the bracket 12a and the bracket 12a, it is possible to prevent the protector diameter from being excessively enlarged or reduced.
【００３１】また、フィルタ本体11のシール部11ｃがス
トッパ19ａ〜19ｄに係止されるので、フィルタ本体11の
抜け落ちを防止することができる。尚、プロテクタ15内
周に電気絶縁性の被膜を施すようにしてもよい。これ
は、フィルタ本体11、プロテクタ15がともに金属である
と、電蝕が発生するおそれがあるからであり、例えばエ
ポキシ樹脂製の被膜を施す。これにより電気腐蝕の発生
を防止することができる。Further, since the seal portion 11c of the filter body 11 is locked by the stoppers 19a to 19d, the filter body 11 can be prevented from falling off. An electrically insulating coating may be provided on the inner circumference of the protector 15. This is because if both the filter body 11 and the protector 15 are made of metal, electrolytic corrosion may occur. For example, an epoxy resin coating is applied. This can prevent the occurrence of electrical corrosion.
【００３２】次に第２の実施の形態について説明する。
このものは、電気絶縁性の被膜が塗布された燃料フィル
タに適用したものである。図11に示すように、第２の実
施の形態では、プロテクタ15の端部に切り欠きを設けて
おく。Next, a second embodiment will be described.
This is applied to a fuel filter coated with an electrically insulating coating. As shown in FIG. 11, in the second embodiment, a cutout is provided at the end of the protector 15.
【００３３】これは、フィルタ本体11に電気絶縁性の被
膜を施したときは、突出したシール部11ｃ近傍に被膜を
均一に施すことが困難なため、被膜が一部露出するおそ
れがあるからである。被膜が一部露出しているときは、
フィルタ本体11とプロテクタ15が接触するおそれがある
が切り欠きを設けることにより、ストッパ19ａ〜19ｃだ
けがフィルタ本体11に当接し、金属同士の接触を防止す
ることができる。This is because when an electrically insulating coating is applied to the filter body 11, it is difficult to apply the coating uniformly in the vicinity of the protruding seal portion 11c, and the coating may be partially exposed. is there. When the coating is partially exposed,
Although the filter body 11 and the protector 15 may come into contact with each other, by providing the notch, only the stoppers 19a to 19c come into contact with the filter body 11 to prevent metal-to-metal contact.
【００３４】次に第３の実施の形態について説明する。
このものは、プロテクタに第２のフランジを設けるよう
にしたものである。図12は、第３の実施の形態を示すプ
ロテクタの図である。この図に示すように、プロテクタ
15には、第２のフランジ20が設けられている。Next, a third embodiment will be described.
In this case, the protector is provided with a second flange. FIG. 12 is a diagram of a protector showing the third embodiment. As shown in this figure, the protector
The 15 is provided with a second flange 20.
【００３５】このフランジ20を設けることにより、フラ
ンジ16が、このフランジ20に当接してフランジ径の過度
の縮小を防止することができる。尚、ブラケット12につ
いては、フランジ16及びこのフランジ20も基端部12ａに
挿入でき、しかもこのフランジ20がブラケット12により
規制されるような構造にする必要がある。By providing the flange 20, it is possible to prevent the flange 16 from coming into contact with the flange 20 and excessively reducing the diameter of the flange. Regarding the bracket 12, it is necessary to have a structure in which the flange 16 and the flange 20 can be inserted into the base end portion 12a, and the flange 20 is restricted by the bracket 12.
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す組付け図。FIG. 1 is an assembly diagram showing a first embodiment of the present invention.
【図２】図１のブラケットの平面図。FIG. 2 is a plan view of the bracket of FIG.
【図３】図１のプロテクタの平面図。3 is a plan view of the protector of FIG. 1. FIG.
【図４】図１のプロテクタの平面図及び側面図。FIG. 4 is a plan view and a side view of the protector shown in FIG.
【図５】エンジンルーム内の配置図。FIG. 5 is a layout drawing in the engine room.
【図６】図１のフィルタ本体組付け時の説明図。FIG. 6 is an explanatory view when the filter body of FIG. 1 is assembled.
【図７】同上説明図。FIG. 7 is an explanatory diagram of the same as above.
【図８】同上説明図。FIG. 8 is an explanatory diagram of the same as above.
【図９】同上説明図。FIG. 9 is an explanatory diagram of the same as above.
【図10】フィルタ本体を組付けた時の側面図。FIG. 10 is a side view when the filter body is assembled.
【図11】第２の実施の形態を示す側面図。FIG. 11 is a side view showing the second embodiment.
【図12】第３の実施の形態を示す説明図。FIG. 12 is an explanatory diagram showing a third embodiment.
１ 燃料フィルタ ２ エンジンルーム 11 フィルタ本体 15 プロテクタ 16 フランジ 18 爪 1 Fuel Filter 2 Engine Room 11 Filter Body 15 Protector 16 Flange 18 Claw
Claims (9)
ーム内に取り付ける燃料フィルタ取付装置において、 前記エンジンルーム内で車体に固定され、バネ性により
前記燃料フィルタのフィルタ本体の脱着が自在な装着口
を有し、フィルタ本体を該装着口から装着して抱持する
ブラケットと、 前記フィルタ本体とブラケットとの間に介装され、外力
から前記フィルタ本体を保護するプロテクタと、を備え
たことを特徴とする燃料フィルタ取付装置。1. A fuel filter mounting device for mounting a fuel filter for filtering fuel in an engine room, comprising: a mounting port which is fixed to a vehicle body in the engine room and in which a filter body of the fuel filter can be freely attached and detached by a spring property. A bracket for mounting and holding the filter main body from the mounting opening; and a protector interposed between the filter main body and the bracket for protecting the filter main body from an external force. Fuel filter mounting device.
帯状のバネ鋼板を、プロテクタ径の拡大・縮小自在に巻
き回すように形成されたことを特徴とする請求項１に記
載の燃料フィルタ取付装置。2. The fuel filter mounting device according to claim 1, wherein the protector is formed by winding a strip-shaped spring steel plate around the outer periphery of the filter body so that the protector diameter can be expanded and contracted. .
方、 前記プロテクタは、内周に電気絶縁性の被膜を形成した
ことを特徴とする請求項２に記載の燃料フィルタ取付装
置。3. The fuel filter mounting device according to claim 2, wherein the filter main body is made of metal, and the protector has an electrically insulating coating formed on the inner periphery thereof.
に折り曲げるようにして形成され、 前記プロテクタは、掴んでプロテクタ径を拡大・縮小さ
せるようにプロテクタの先端を外側に折り曲げたフラン
ジを備える一方、中間部側面に前記ブラケットの先端に
係合する逆付け防止手段を備えたことを特徴する請求項
２又は請求項３に記載の燃料フィルタ取付装置。4. The bracket is formed by bending an end of a mounting opening outward, and the protector is provided with a flange formed by bending an end of the protector outward so that the protector can be gripped to expand or reduce the diameter of the protector. On the other hand, the fuel filter mounting device according to claim 2 or 3, further comprising reverse attachment preventing means provided on a side surface of the intermediate portion for engaging with a tip of the bracket.
タのフランジを係止するフランジ係止手段を備えたこと
を特徴する請求項４に記載の燃料フィルタ取付装置。5. The fuel filter mounting device according to claim 4, further comprising flange locking means for locking the flange of the protector in a state where the protector diameter is expanded.
なってボルトにより車体に締結されるとともに、該ボル
トとの間にプロテクタのフランジが挿入される所定の間
隙を設けるように構成されたことを特徴とする請求項４
又は請求項５に記載の燃料フィルタ取付装置。6. The bracket is configured such that a base end portion thereof has a U-shaped cross section and is fastened to a vehicle body by a bolt, and a predetermined gap is provided between the bolt and the flange of the protector to be inserted. 5. The method according to claim 4, wherein
Alternatively, the fuel filter mounting device according to claim 5.
してプロテクタ径の拡大方向で当接するように構成され
る一方、さらにプロテクタ径の縮小方向で該フランジと
当接するように外側に折り曲げた第２のフランジを前記
プロテクタに設けたことを特徴する請求項４〜請求項６
のいずれか１つに記載の燃料フィルタ取付装置。7. A flange of the protector is constructed so as to intersect with each other and come into contact with each other in a direction in which the protector diameter increases, and a second portion bent outward so as to come into contact with the flange in a direction in which the protector diameter decreases. 7. The protector is provided with a flange of FIG.
The fuel filter mounting device according to any one of 1.
有するものであって、 前記プロテクタは、フィルタ本体をシール部で係止する
シール部係止手段を周方向に設けたことを特徴とする請
求項２〜請求項７のいずれか１つに記載の燃料フィルタ
取付装置。8. The filter body has a protruding seal portion, and the protector is provided with a seal portion locking means for locking the filter body at the seal portion in the circumferential direction. The fuel filter attachment device according to any one of claims 2 to 7.
被膜が形成されたものであって、 前記プロテクタの係止手段は、フィルタ本体のシール部
との間に切り欠きを備えて構成されたことを特徴とする
請求項８に記載の燃料フィルタ取付装置。9. The filter body has an electrically insulating coating formed on its surface, and the locking means of the protector is provided with a notch between the filter body and a seal portion of the filter body. The fuel filter mounting device according to claim 8, wherein the fuel filter mounting device is a fuel filter mounting device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00400896A JP3613868B2 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Fuel filter mounting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00400896A JP3613868B2 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Fuel filter mounting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09195875A true JPH09195875A (en) | 1997-07-29 |
| JP3613868B2 JP3613868B2 (en) | 2005-01-26 |
Family
ID=11572957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00400896A Expired - Fee Related JP3613868B2 (en) | 1996-01-12 | 1996-01-12 | Fuel filter mounting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3613868B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10358134A1 (en) * | 2003-12-12 | 2005-07-07 | Mann + Hummel Gmbh | Fluid filter, especially for filtering fuel or oil, has essentially spherical housing, filter element with outer contour corresponding essentially to inner contour of housing, gap volume formed between housing and filter element |
| JP2007138568A (en) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | Erroneous assembling prevention structure of filter |
| WO2011096520A1 (en) * | 2010-02-04 | 2011-08-11 | 株式会社ミツバ | Fuel supply device |
| JP2014051233A (en) * | 2012-09-10 | 2014-03-20 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | Mounting structure for fuel filter |
| JP2014156820A (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Mitsubishi Motors Corp | Protection structure of fuel filter |
-
1996
- 1996-01-12 JP JP00400896A patent/JP3613868B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10358134A1 (en) * | 2003-12-12 | 2005-07-07 | Mann + Hummel Gmbh | Fluid filter, especially for filtering fuel or oil, has essentially spherical housing, filter element with outer contour corresponding essentially to inner contour of housing, gap volume formed between housing and filter element |
| JP2007138568A (en) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | Erroneous assembling prevention structure of filter |
| JP4535447B2 (en) * | 2005-11-18 | 2010-09-01 | キャタピラージャパン株式会社 | Filter misassembly prevention structure |
| WO2011096520A1 (en) * | 2010-02-04 | 2011-08-11 | 株式会社ミツバ | Fuel supply device |
| JP2011163131A (en) * | 2010-02-04 | 2011-08-25 | Mitsuba Corp | Fuel supply device |
| JP2014051233A (en) * | 2012-09-10 | 2014-03-20 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | Mounting structure for fuel filter |
| JP2014156820A (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-28 | Mitsubishi Motors Corp | Protection structure of fuel filter |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3613868B2 (en) | 2005-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6995317B1 (en) | Double wire pass through seal with grommets | |
| US4851118A (en) | Fuel filter for motor vehicle | |
| US6508442B1 (en) | Mounting clamp for a tubular part | |
| US8070848B2 (en) | Air filter mounting system and method for fabricating the same | |
| JPH09195875A (en) | Fuel filter installing device | |
| CN108930840B (en) | Tube holding device | |
| WO2011155088A1 (en) | Grommet | |
| JP2001140839A (en) | Attachment device with cap | |
| JP2002064917A (en) | Auxiliary member for corrugate tube | |
| JP2003134636A (en) | Wire harness protective structure | |
| JPH08185746A (en) | Grommet | |
| KR102098474B1 (en) | Clamping device for exhaust system of vehicle | |
| US20010003075A1 (en) | Terminal Protection cap | |
| CN109695501B (en) | Protection structure for fuel system component | |
| KR102633958B1 (en) | Clamping device for exhaust system of vehicle | |
| JP2002293203A (en) | Armor structure for wire harness | |
| KR102302290B1 (en) | Wireharness fixing device | |
| JP3202914B2 (en) | Corona ring mounting method | |
| RU2493079C2 (en) | Protective device for exhaust hose | |
| KR200142245Y1 (en) | Hose clip | |
| JP3482909B2 (en) | Terminal protection cap | |
| JP3055354B2 (en) | Piping mounting structure for automotive internal combustion engine | |
| JPH10271647A (en) | Holder for linear material | |
| JP2000123666A (en) | Protecting member for grommet seal part | |
| KR970001016Y1 (en) | Protection equipment for air hose of car air-cleaner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040511 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040707 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20040712 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20041012 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20041025 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |