JPH09150677A - Console box for vehicle - Google Patents
Console box for vehicleInfo
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- JPH09150677A JPH09150677A JP7314293A JP31429395A JPH09150677A JP H09150677 A JPH09150677 A JP H09150677A JP 7314293 A JP7314293 A JP 7314293A JP 31429395 A JP31429395 A JP 31429395A JP H09150677 A JPH09150677 A JP H09150677A
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- armrest
- container body
- base structure
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両のフロア上に取
付けられ、物入れ用に供される車両用コンソールボック
スの技術分野に属するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technical field of a console box for a vehicle, which is mounted on a floor of a vehicle and used as a storage case.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両用のコンソールボックスには単なる
容器体として構成されているものの他に、運転席と助手
席の間等に設置されるコンソールボックスについては着
座者のアームレストとしても機能できるように工夫した
ものがある。このようにアームレストとして機能するに
は機能面が着座者の肘付近にある必要がある。この高さ
を得るために例えば、コンソールボックスの開閉蓋を厚
く構成するとか、コンソールボックスを箱積み構造に
し、最上段のボックスの開閉蓋がアームレストを兼ねる
ようにしている。また、アームレストとして機能するに
は着座位置や座席の前後調節による位置の変化に機能面
が対応できる必要もある。例えば、実開昭５８―４４２
４０号公報には図７に示すようにコンソールボックス１
０１の上部の開口部にアーム１０２で支持した開閉蓋１
０３を備えたものが示されている。このコンソールボッ
クス１０１では開閉蓋１０３をアーム１０２の回動によ
り前方へ移動させることができ、座席の前後調節による
位置の変化に機能面が対応できる。この他にもアームレ
ストとして構成された別部品を通常のコンソールボック
スにバンド等の取付手段で装着するタイプのものもあ
る。2. Description of the Related Art A console box for a vehicle is constructed as a simple container, and a console box installed between a driver's seat and a passenger's seat can also function as a seated person's armrest. There is something devised. In order to function as an armrest, the functional surface must be near the seated person's elbow. In order to obtain this height, for example, the opening / closing lid of the console box is made thick, or the console box has a box-stacking structure, and the opening / closing lid of the uppermost box also serves as an armrest. Further, in order to function as an armrest, it is necessary for the functional surface to be capable of responding to changes in the seating position and the position due to front-back adjustment of the seat. For example, the actual exploitation 58-442
No. 40 discloses a console box 1 as shown in FIG.
Opening / closing lid 1 supported by an arm 102 at an opening at the top of 01
The one with 03 is shown. In this console box 101, the opening / closing lid 103 can be moved forward by the rotation of the arm 102, and the functional aspect can cope with the change in the position due to the longitudinal adjustment of the seat. In addition to this, there is also a type in which a separate component configured as an armrest is attached to an ordinary console box by attaching means such as a band.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のア
ームレストを兼ねるコンソールボックスにおいて、機能
面の位置が固定で調整できないものは、着座位置や座席
の位置の調整により使用しやすい位置がかわっても対応
できず使用感があまり良くないといった問題点がある。
この点アーム１０２により開閉蓋１０３が前後に動くも
のでは、座席の前後方向の位置の変化に対して開閉蓋１
０３の位置をある程度調整することができ、着座者にと
ってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋１０
３を位置させることができる。しかし、開閉蓋１０３を
動かした場合はコンソールボックス１０１の内容物が見
えてしまううえ、アーム１０２が露出しているため見映
えが悪く、車両用のコンソールボックス１０１としては
あまり適合性が良くない。また、別部品を取付けるタイ
プのものも見映えが悪いものであった。In the conventional console box that also serves as an armrest as described above, if the position of the functional surface is fixed and cannot be adjusted, the position where it is easy to use is changed by adjusting the seating position or the position of the seat. However, there is a problem that it is not applicable and the usability is not so good.
In the case where the opening / closing lid 103 is moved back and forth by the point arm 102, the opening / closing lid 1 is adapted to the change in the position of the seat in the front-back direction.
The position of 03 can be adjusted to some extent, and the opening / closing lid 10 is placed at a position where a seated person can easily use it as an armrest.
3 can be located. However, when the opening / closing lid 103 is moved, the contents of the console box 101 can be seen, and the arm 102 is exposed so that the appearance is not good and the console box 101 for a vehicle is not very suitable. In addition, the type in which separate parts are attached also did not look good.
【０００４】本発明は上記した従来の問題点を解消する
ためになされたもので、その課題は、アームレストとし
て機能する上部を前後に動かしても、収納した内容物が
不用意に見えてしまうことのない車両用コンソールボッ
クスを得ることであり、見映えの良い外観を持ち車両へ
の適合性が良い車両用コンソールボックスを得ることで
あり、その車両用コンソールボックスの機能を向上させ
使い易さを拡大することにある。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems. The problem is that even if the upper portion functioning as an armrest is moved back and forth, the stored contents look careless. To obtain a console box for a vehicle that does not have a good appearance, and to obtain a console box for a vehicle that has a good-looking appearance and is suitable for a vehicle. To expand.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に請求項１の発明は、車両のフロア上に設置される上部
の開放した有底の第１の容器体の上に有底で上部の開放
した上部容器体を多段に積層するとともに、これらを一
端側において相互に回動可能に連結して全体として着座
者のアームレストとして機能する高さの積層容器構造を
構成し、その最上段の上部容器体には、その上部の開口
部を開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベース構造に
対して前後動可能に四節リンクで連結されたアームレス
ト部材を備えたアームレスト部を装着する手段を採用す
る。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 has a bottomed upper part on a bottomed first container body having an open upper part installed on a floor of a vehicle. In addition to stacking the open upper container bodies in multiple stages, these are rotatably connected to each other at one end side to form a stacked container structure of a height that functions as an armrest for a seated person as a whole, and the uppermost stage Means for mounting an armrest part on the upper container body, the armrest part having an armrest member connected to the base structure by a four-bar link so as to be movable back and forth with respect to a base structure that opens and closes the opening part of the upper container body To adopt.
【０００６】前記課題を達成するために請求項２の発明
は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の
第１の容器体の上に、有底で上部の開放した上部容器体
を積層するとともに、それらを一端側において相互に回
動可能に連結して全体として着座者のアームレストとし
て機能する高さに構成し、その上部容器体には、その上
部の開口部を開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベー
ス構造に対して前後動可能に四節リンクで連結されたア
ームレスト部材を備えたアームレスト部を装着し、その
アームレスト部の上記ベース構造と四節リンクとの間に
ターンオーバスプリングを設ける手段を採用する。In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to claim 2 is such that, on a first container body having an open bottom and an upper part installed on a floor of a vehicle, an upper container having an open bottom and an upper part is provided. Along with stacking the bodies, they are rotatably connected to each other at one end side to form a height that functions as an armrest for a seated person as a whole, and the upper container body can open and close the upper opening. An armrest part having an armrest member connected to the base structure by a four-bar link so as to be movable back and forth with respect to the base structure is attached to the base structure, and between the base structure and the four-bar link of the armrest part. Adopt a means to provide a turnover spring in.
【０００７】前記課題を達成するために請求項３の発明
は、請求項１又は請求項２のいずれかにかかる手段にお
けるアームレスト部の後部のベース構造とアームレスト
部材との間に、ベース構造に枢支され後方への回動によ
りそのベース構造の外部においてカップ類の保持可能状
態となるカップホルダを収納する手段を採用する。In order to achieve the above object, the invention of claim 3 is such that the base structure is pivoted between the base structure at the rear part of the armrest part and the armrest member in the means according to claim 1 or 2. A means for accommodating a cup holder that is supported and is capable of holding cups outside the base structure by pivoting backward is adopted.
【０００８】[0008]
発明の実施の形態１．図１から図４はこの実施の形態１
の車両用コンソールボックスを示したものである。この
車両用コンソールボックスは、例えば車両の運転席と助
手席の間のフロアＦ上に設置され、アームレストとして
必要な高さが複数個の容器体を積み重ねた積層容器構造
１によって得られている。従って、各容器体の高さを小
さくすれば積層数が増え、容器体の高さを大きくすれば
積層数は減少することになる。図１に示すものでは各容
器体の内容積等、車両に対する適合性の良い大きさとし
て二段構成の積層容器構造１で構成したものを示してい
る。First Embodiment of the Invention 1 to 4 show the first embodiment.
3 shows a console box for a vehicle. This vehicle console box is installed on, for example, a floor F between a driver's seat and a passenger seat of a vehicle, and is obtained by a laminated container structure 1 in which a plurality of container bodies having a height required as an armrest are stacked. Therefore, if the height of each container is reduced, the number of stacked layers increases, and if the height of the container is increased, the number of stacked layers decreases. In FIG. 1, a container having a two-tiered laminated container structure 1 is shown as a size having good compatibility with a vehicle such as the inner volume of each container.
【０００９】図１において車両のフロアＦ上に設置され
る最下段の第１の容器体２は、上部の開放した有底の台
形角型容器としてプラスチックで成形されている。この
第１の容器体２の上部の開口部３上には上部容器体４が
積み重ねられ、両者はその後部側（図１における右側）
においてヒンジ５により連結されている。従って、上部
容器体４は第１の容器体２の開閉蓋でもあり、上部容器
体４をヒンジ５において後方へ回動させれば、第１の容
器体２の開口部３を開放させることができる。第１の容
器体２と上部容器体４との前部（図１における左側）の
合面にはマグネットによる閉止保持具６が取付けられて
いる。In FIG. 1, the lowermost first container body 2 installed on the floor F of the vehicle is formed of plastic as a trapezoidal rectangular container with an open top and a bottom. The upper container body 4 is stacked on the opening 3 at the upper part of the first container body 2, and both of them are on the rear side (right side in FIG. 1).
Are connected by a hinge 5. Therefore, the upper container body 4 is also an opening / closing lid of the first container body 2, and if the upper container body 4 is rotated rearward at the hinge 5, the opening 3 of the first container body 2 can be opened. it can. A closure holder 6 made of a magnet is attached to the front surface (left side in FIG. 1) of the first container body 2 and the upper container body 4.
【００１０】上部容器体４も有底で上部の開放した角形
容器としてプラスチックで構成されている。この上部容
器体４の上にはアームレスト部７が積層状態に装着され
ている。アームレスト部７は、図２，図３に示すように
ベース構造８に対して前後動可能に四節リンクで連結さ
れたアームレスト部材９を設けた構成で、ベース構造８
の後部において上部容器体４の後部にヒンジ１０により
装着されている。ベース構造８はフランジ付の浅絞り容
器としてトレー状に構成され、フランジ部１１が上部容
器体４の開口部１２の口縁に当るように装着され、上部
容器体４の開閉蓋を構成している。アームレスト部材９
は上面の平坦な船形の樹脂基体に表皮が被着された構成
でベース構造８の上方を被冠している。ベース構造８と
このアームレスト部材９とは左右一対で一組をなし前後
に一組ずつ設けられたアーム１３により連結され、通常
はベース構造８の上にアームレスト部材９が整合した状
態でアームレスト部材９の前部下面に設けられたマグネ
ットによる閉止保持具１４により保持されている。各ア
ーム１３はそれぞれベース構造８の上面とアームレスト
部材９の下面から突出して形成された取付けフランジ１
５に対して各端部が枢着され、全体として四節リンク機
構を構成している。The upper container body 4 is also made of plastic as a rectangular container with a bottom and an open top. An armrest portion 7 is mounted on the upper container body 4 in a stacked state. As shown in FIGS. 2 and 3, the armrest portion 7 has a structure in which an armrest member 9 connected to the base structure 8 by a four-bar link so as to be movable back and forth is provided.
In the rear part, the hinge 10 is attached to the rear part of the upper container body 4. The base structure 8 is configured as a tray as a shallow-draw container with a flange, and the flange portion 11 is mounted so as to abut against the rim of the opening 12 of the upper container body 4 to form an opening / closing lid of the upper container body 4. There is. Armrest member 9
Has a structure in which an outer skin is attached to a ship-shaped resin base body having a flat upper surface, and is capped above the base structure 8. The base structure 8 and the armrest member 9 are connected to each other by a pair of left and right arms 13 provided one by one in the front and back, and normally, the armrest member 9 is aligned on the base structure 8 with the armrest member 9 aligned. It is held by a closure holder 14 by a magnet provided on the lower surface of the front part of the. Each arm 13 has a mounting flange 1 formed by projecting from the upper surface of the base structure 8 and the lower surface of the armrest member 9.
Each end is pivotally attached to 5 to form a four-bar linkage mechanism as a whole.
【００１１】四本のアーム１３のうちの前側の二本は、
ベース構造８の上にアームレスト部材９が整合状態に重
なった時にベース構造８の上面に当る当り面１６を持
ち、後側の二本は、ベース構造８の前方へアームレスト
部材９がせり出し時にベース構造８の上面に当る当り面
１７を持っている。また、後側（前側でもよい）の一組
のアーム１３には図４の（イ）（ロ）に示すようにベー
ス構造８との間にターンオーバスプリング１８が装着さ
れている。The front two of the four arms 13 are
The base structure 8 has a contact surface 16 that abuts the upper surface of the base structure 8 when the armrest member 9 overlaps in an aligned state, and the two rear sides are the base structure when the armrest member 9 is protruding to the front of the base structure 8. 8 has a contact surface 17 that contacts the upper surface. Further, a turnover spring 18 is mounted between the base structure 8 and the pair of arms 13 on the rear side (which may be the front side) as shown in FIGS.
【００１２】上記構成の車両用コンソールボックスは、
例えば運転席と助手席との間のフロアＦに設置される。
そして、第１の容器体２の上に上部容器体４が、上部容
器体４の上にアームレスト部７が積み重なった図１に示
す状態で、アームレスト部材９の上面を機能面としてア
ームレストとして使うことができる。この状態で上部容
器体４の上のアームレスト部材９を上方へ持ち上げ、ベ
ース構造８に対して後方へ回動させれば、上部容器体４
の開口部１２が開口し、上部容器体４に対して収納物を
出し入れすることができる。また、上部容器体４を第１
の容器体２に対してヒンジ５により後方へ回させれば第
１の容器体２の開口部３が開口し、第１の容器体２に対
して収納物を出し入れすることができる。The vehicle console box having the above structure is
For example, it is installed on the floor F between the driver's seat and the passenger seat.
Then, in the state shown in FIG. 1 in which the upper container body 4 is stacked on the first container body 2 and the armrest portion 7 is stacked on the upper container body 4, the upper surface of the armrest member 9 is used as a functional surface as an armrest. You can In this state, if the armrest member 9 on the upper container body 4 is lifted upward and rotated rearward with respect to the base structure 8, the upper container body 4
The opening 12 is opened so that the stored items can be put in and taken out of the upper container body 4. In addition, the upper container body 4 is
When the container body 2 is rotated backward by the hinge 5, the opening 3 of the first container body 2 is opened, and stored items can be taken in and out of the first container body 2.
【００１３】ベース構造８を被冠した状態のアームレス
ト部材９は、前側のアーム１３の当り面１６がベース構
造８の上面に当接する状態にターンオーバスブリング１
８によるバネ力を受け安定している。座席の位置や使用
者の都合によりアームレスト部材９の位置を前方へ変え
たい場合には、アームレスト部材９を持ち上げて閉止保
持具１４の保持を解除してアームレスト部材９に前方へ
の力を加えれば、四節リンクの回動によりアームレスト
部材９を図２において鎖線で示すように前方へ大きくせ
り出させることができる。この時、ターンオーバスプリ
ング１８のバネ力が働いているため回動に節度感があり
安定した回動が行なわれるとともに、後側のアーム１３
の当り面１７がベース構造８の上面に当接する位置に保
持するようにバネ力が働くことになる。即ち、アームレ
スト部材９の位置が安定に保持され、しかも荷重もアー
ム１３の当り面１６，１７を介してベース構造８によっ
て担われることになり、使用上の安定感が得られる。The armrest member 9 with the base structure 8 being capped is in a state in which the contact surface 16 of the front arm 13 is in contact with the upper surface of the base structure 8.
It is stable due to the spring force of 8. If it is desired to change the position of the armrest member 9 forward due to the position of the seat or the convenience of the user, lift the armrest member 9 to release the holding of the closing holder 14 and apply a forward force to the armrest member 9. By rotating the four-joint link, the armrest member 9 can be largely pushed forward as shown by the chain line in FIG. At this time, since the spring force of the turnover spring 18 is working, there is a sense of moderation in the rotation, and stable rotation is performed, and at the same time, the rear arm 13
The spring force acts so as to hold the contact surface 17 at the position where it contacts the upper surface of the base structure 8. That is, the position of the armrest member 9 is stably held, and the load is also carried by the base structure 8 via the contact surfaces 16 and 17 of the arm 13, so that a stable feeling in use can be obtained.
【００１４】アームレスト部材９は前後に長いので重ね
状態からせり出し状態での機能面の利用できる範囲は随
分広く、座席の位置の変化や着座位置の違いに対応する
ことができ、使い易い。アームレスト部材９をせり出さ
せても上部容器体４はベース構造８により閉蓋されてい
るので収納物が見えたりしない。さらに四節リンクは外
部に呈出しないので、衣服を汚したりすることもなく外
観も良好で、見映えの良い車両用コンソールボックスが
得られる。Since the armrest member 9 is long in the front-rear direction, the usable range of the functional surface in the extended state from the overlapped state is considerably wide, and it is possible to cope with a change in the position of the seat and a difference in the sitting position, and it is easy to use. Even when the armrest member 9 is pushed out, the upper container body 4 is closed by the base structure 8 so that the stored items cannot be seen. Furthermore, since the four-bar links are not exposed to the outside, a good-looking vehicle console box that does not stain clothes and has a good appearance can be obtained.
【００１５】発明の実施の形態２．図５，図６に示すこ
の実施の形態２の車両用コンソールボックスは実施の形
態１で示した車両用コンソールボックスのアームレスト
部７の後部におけるベース構造８とアームレスト部材９
との間に、カップホルダ１９を収納したもので、これ以
外の構成は実施の形態１と同じである。従って、実施の
形態１と同じ部分は同一の符号を用いそれらの説明は省
略する。Embodiment 2 of the Invention The vehicle console box of the second embodiment shown in FIGS. 5 and 6 has a base structure 8 and an armrest member 9 at the rear portion of the armrest portion 7 of the vehicle console box shown in the first embodiment.
The cup holder 19 is housed between the and, and other configurations are the same as those in the first embodiment. Therefore, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００１６】カップホルダ１９は図６に示すようにベー
ス構造８の後部に一端が枢支され、後方への回動により
そのベース構造８の外部においてほぼ水平位に保持さ
れ、カップ類Ｃの保持の可能な保持可能状態となる構成
である。即ち、カップ保持部２１は一端面がヒンジ２２
に取付けられた孔あきの板体よりなり、板体にはカップ
類Ｃの底面を受けるカップ受部２０が両側部の扇形支持
板２３の長孔とピンを介して所定角度回動可能に取付け
られている。図５，図６に示すように、カップ受部２０
はカップ保持部２１に対しベース構造８の外部において
はカップ類Ｃを受け得る所定の下方位置に扇形支持板２
３にて支持され、ベース構造８上に収納状態において
は、カップ受部２０はカップ保持部２１に対し、扇形支
持板２３を介して重なる状態になし得る。このため、非
使用時には図６に示すように下側のカップ受部２０を上
側のカップ保持部２１に畳み込んでベース構造８上に収
納しておくことができる。これにより、後部の乗員の飲
み物等のカップ類Ｃを保持することができ車両用コンソ
ールボックスの機能が拡大し使い良さが向上する。これ
以外の機能や利点は実施の形態１と同じであるのでそれ
らについての説明は省略する。As shown in FIG. 6, one end of the cup holder 19 is pivotally supported by the rear portion of the base structure 8 and is held in a substantially horizontal position outside the base structure 8 by pivoting backward, so that the cups C are held. This is a configuration in which it is possible to hold. That is, the cup holder 21 has a hinge 22 at one end surface.
A cup receiving portion 20 for receiving the bottom surface of the cups C is attached to the plate body through a long hole of the fan-shaped support plates 23 on both sides and a pin so as to be rotatable by a predetermined angle. ing. As shown in FIGS. 5 and 6, the cup receiving portion 20
The fan-shaped support plate 2 is located at a predetermined lower position where the cups C can be received outside the base structure 8 with respect to the cup holding portion 21.
In a state of being supported by the base structure 8 and housed on the base structure 8, the cup receiving portion 20 can overlap the cup holding portion 21 via the fan-shaped support plate 23. Therefore, when not in use, it is possible to fold the lower cup receiving portion 20 into the upper cup holding portion 21 and store it on the base structure 8 as shown in FIG. As a result, the cups C for drinks and the like for the rear passenger can be held, and the function of the vehicle console box is expanded and the usability is improved. Since the other functions and advantages are the same as those in the first embodiment, the description thereof will be omitted.
【００１７】[0017]
【発明の効果】請求項１の発明によればアームレストと
して機能する上部を前後に動かしても、収納した内容物
が見えることがなく、見映えのよい使い易い車両用コン
ソールボックスが得られる。According to the first aspect of the present invention, even if the upper portion functioning as an armrest is moved back and forth, the stored contents are not visible, and a console box for a vehicle can be obtained that looks good and is easy to use.
【００１８】請求項２の発明によれば、個々の容器体の
内容積を確保した形態で、アームレストとして機能する
上部を前後に動かしても、収納した内容物が見えること
がなく、しかもターンオーバスプリングによりアームレ
スト部材の動作の安定性と節度感が得られ、見映えがよ
く使い易い車両用コンソールボックスが得られる。According to the invention of claim 2, even if the upper portion functioning as an armrest is moved back and forth while the internal volume of each container is secured, the stored contents are not visible, and the turnover is performed. The spring provides stability and moderation of the operation of the armrest member, and provides a vehicle console box that looks good and is easy to use.
【００１９】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２のいずれかにかかる効果とともに、カップ類の保
持の可能なカップホルダを収納したことにより、車両用
コンソールボックスの機能が向上し使い易さも拡大す
る。According to the invention of claim 3, in addition to the effect according to claim 1 or 2, the function of the vehicle console box is improved by accommodating the cup holder capable of holding cups. The ease of use is also expanded.
【図１】この発明の実施の形態１を示す車両用コンソー
ルボックスの右側面図である。FIG. 1 is a right side view of a vehicle console box showing a first embodiment of the present invention.
【図２】図１におけるアームレスト部を拡大して示す縦
断側面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional side view showing an enlarged armrest portion in FIG.
【図３】図１におけるアームレスト部を拡大して示す縦
断正面図である。FIG. 3 is a vertical sectional front view showing an enlarged armrest portion in FIG.
【図４】実施の形態１のターンオーバスプリングの装着
状態を示し、（イ）はアーム部分の斜視図、（ロ）はア
ーム部分の正面図である。4A and 4B show a mounted state of the turnover spring according to the first embodiment, where FIG. 4A is a perspective view of an arm portion and FIG. 4B is a front view of the arm portion.
【図５】実施の形態２の車両用コンソールボックスを示
す右側面図である。FIG. 5 is a right side view showing a vehicle console box according to a second embodiment.
【図６】実施の形態２の車両用コンソールボックスの使
用形態を示す拡大部分断面図である。FIG. 6 is an enlarged partial cross-sectional view showing a usage pattern of the vehicle console box according to the second embodiment.
【図７】従来の車両用コンソールボックスを示す側面図
である。FIG. 7 is a side view showing a conventional vehicle console box.
１ 積層容器構造 ２ 第１の容器体 ３ 開口部 ４ 上部容器体 ７ アームレスト部 ８ ベース構造 ９ アームレスト部材 １２ 開口部 １３ アーム １８ ターンオーバスプリング １９ カップホルダ Ｃ カップ類 1 Laminated Container Structure 2 First Container 3 Opening 4 Upper Container 7 Armrest 8 Base Structure 9 Armrest Member 12 Opening 13 Arm 18 Turnover Spring 19 Cup Holder C Cups
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹中 基雄 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 金政 一 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Motoo Takenaka 3-30 Shimomarket-cho, Toyota City, Aichi Prefecture Kojima Press Industry Co., Ltd. Kojima Press Industry Co., Ltd.
Claims (3)
した有底の第１の容器体の上に有底で上部の開放した上
部容器体を多段に積層するとともに、これらを一端側に
おいて相互に回動可能に連結して全体として着座者のア
ームレストとして機能する高さの積層容器構造を構成
し、その最上段の上部容器体には、その上部の開口部を
開閉可能に閉蓋するベース構造上に該ベース構造に対し
て前後動可能に四節リンクで連結されたアームレスト部
材を備えたアームレスト部を装着したことを特徴とする
車両用コンソールボックス。1. An upper container body having an open bottom and an upper part is stacked in multiple layers on a first container body having an open bottom and installed on a floor of a vehicle. A laminated container structure having a height that functions as an armrest for a seated person as a whole is rotatably connected to each other, and the uppermost upper container body has an opening at its upper part that can be opened and closed. A vehicle console box, comprising an armrest portion provided on the base structure, the armrest member including an armrest member connected to the base structure by a four-bar link so as to be movable back and forth.
した有底の第１の容器体の上に有底で上部の開放した上
部容器体を積層するとともに、それらを一端側において
相互に回動可能に連結して全体として着座者のアームレ
ストとして機能する高さに構成し、その上部容器体に
は、その上部の開口部を開閉可能に閉蓋するベース構造
上に該ベース構造に対して前後動可能に四節リンクで連
結されたアームレスト部材を備えたアームレスト部を装
着し、そのアームレスト部の上記ベース構造と四節リン
クとの間にターンオーバスプリングを設けたことを特徴
とする車両用コンソールボックス。2. An upper container body having an open bottom and an upper part is stacked on a first container body having an open bottom and installed on a floor of a vehicle, and they are mutually connected at one end side. The upper container body is rotatably connected to form a height that functions as an armrest for a seated person, and the upper container body has a base structure that opens and closes the upper opening of the upper container body with respect to the base structure. A vehicle equipped with an armrest part including armrest members connected to each other by a four-bar link so that the turnover spring is provided between the base structure of the armrest part and the four-bar link. Console box.
の車両用コンソールボックスであって、アームレスト部
の後部におけるベース構造とアームレスト部材との間
に、ベース構造に枢支され後方への回動によりそのベー
ス構造の外部においてカップ類の保持可能状態となるカ
ップホルダを収納したことを特徴とする車両用コンソー
ルボックス。3. The vehicle console box according to claim 1 or 2, wherein the rear part of the armrest part is pivotally supported by the base structure between the base structure and the armrest member, and the rear part is provided. A console box for a vehicle, which accommodates a cup holder that is capable of holding cups outside the base structure when the cup holder is rotated.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP31429395A JP3691138B2 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Vehicle console box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31429395A JP3691138B2 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Vehicle console box |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09150677A true JPH09150677A (en) | 1997-06-10 |
| JP3691138B2 JP3691138B2 (en) | 2005-08-31 |
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ID=18051626
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP31429395A Expired - Fee Related JP3691138B2 (en) | 1995-12-01 | 1995-12-01 | Vehicle console box |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3691138B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2792586A1 (en) * | 1999-04-26 | 2000-10-27 | Ecia Equip Composants Ind Auto | CONSOLE FOR A MOTOR VEHICLE INTERIOR |
| EP1205345A1 (en) * | 2000-11-14 | 2002-05-15 | FIAT AUTO S.p.A. | Arm rest for a tunnel console of a motor vehicle |
| KR100590949B1 (en) * | 2004-08-20 | 2006-06-19 | 현대자동차주식회사 | Floor console structure for preventing injury |
| KR101407266B1 (en) * | 2013-07-03 | 2014-06-13 | 현대다이모스(주) | Vehicle armrest |
| CN105835733A (en) * | 2016-04-08 | 2016-08-10 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | Armrest device for auxiliary fascia console of automobile |
-
1995
- 1995-12-01 JP JP31429395A patent/JP3691138B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2792586A1 (en) * | 1999-04-26 | 2000-10-27 | Ecia Equip Composants Ind Auto | CONSOLE FOR A MOTOR VEHICLE INTERIOR |
| EP1048514A1 (en) * | 1999-04-26 | 2000-11-02 | Ecia Industrie | Console for a motor vehicle interior |
| EP1205345A1 (en) * | 2000-11-14 | 2002-05-15 | FIAT AUTO S.p.A. | Arm rest for a tunnel console of a motor vehicle |
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| CN105835733A (en) * | 2016-04-08 | 2016-08-10 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | Armrest device for auxiliary fascia console of automobile |
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|---|---|
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