JPH09125463A - Operation lever and pedal lock device of working vehicle - Google Patents

Operation lever and pedal lock device of working vehicle

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JPH09125463A
JPH09125463A JP31357095A JP31357095A JPH09125463A JP H09125463 A JPH09125463 A JP H09125463A JP 31357095 A JP31357095 A JP 31357095A JP 31357095 A JP31357095 A JP 31357095A JP H09125463 A JPH09125463 A JP H09125463A
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JP
Japan
Prior art keywords
pedal
lock lever
lock
lever
fixed
Prior art date
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Pending
Application number
JP31357095A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hidekazu Sawa
英一 佐和
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KOBELCO KENKI ENG KK
Original Assignee
KOBELCO KENKI ENG KK
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Publication date
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To retain a pedal at a specified inclined operation position, by forming recessed grooves at the edge of the front end side of a vertical plate at the lower face part of the pedal and providing a lock lever at the fixed part of a vehicle body in the front side of the vertical plate and fixing a pin to be fixed to the recessed grooves to the lock lever. SOLUTION: A plurality of recessed grooves 9 opened to the front side are formed at the edge of the front end side of a vertical plate 8 erected at the lower face part of a pedal 7. A lock lever 11 is set to be tilted to the same inclined direction with the pedal 7. A pin 12 fixed to the recessed grooves 9 is fixed to the front end side of the lock lever 11. A stopper 14 regulating the angle bent forward in the lock lever 11 is provided in a bracket 13. In this way, the fixing pin of the lock lever 11 can be fixed to a recessed groove 9 corresponding to the inclined angle of the trodden pedal. And when the lock lever 11 is inclined forward, it can be retained at a specified inclined angle.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、主として油圧ショ
ベルなど建設機械,作業車両に装備する操作レバー・ペ
ダルロック装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an operating lever / pedal lock device mainly mounted on construction machines such as hydraulic excavators and work vehicles.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は、実開平5−83820号公報に
記載されているペダルロック装置の要部断面図である。
図5に示す一実施例ペダルロック装置では、ペダル1の
たて板2に穿設したロック穴3にロックレバー4を挿入
嵌合してペダル1の回動を不能にロックし、また上記ロ
ック穴3から引出してロック解除するようにしている。
2. Description of the Related Art FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of a pedal lock device described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-83820.
In the embodiment of the pedal lock device shown in FIG. 5, the lock lever 4 is inserted into and fitted into the lock hole 3 formed in the vertical plate 2 of the pedal 1 to lock the pedal 1 so that the pedal 1 cannot be rotated. The lock is released by pulling out from the hole 3.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来より操作レバー,
ペダルは、作業状況によって使用しない場合には不用意
に作動しないように中立位置にロックするようにしてい
る。しかしたとえばペダル踏込操作を行う高圧水散水装
置を装備している石炭棚落とし機において、高圧水散水
を手持ちガン放水に切換えて自車体洗浄を行いたいとき
には、上記ペダル踏込操作を続行しなければならない。
そのために運転者が上記ペダル踏込操作を行い、別の作
業者が手持ちガンを持って車体洗浄の放水を行ってい
た。したがって、車体洗浄の作業工数が多くかかり不経
済であった。本発明は、ペダルを所要の操作位置にロッ
ク保持することができる操作レバー・ペダルロック装置
を提供することを目的とする。
Conventionally, an operating lever,
The pedal is locked in a neutral position so that it will not be inadvertently activated when it is not used depending on work conditions. However, for example, in a coal shelving machine equipped with a high-pressure water sprinkler that operates the pedal, if you want to switch the high-pressure water spray to a handheld gun spray to wash your own body, you must continue the pedal operation. .
For this reason, the driver operates the pedal, and another operator holds a hand-held gun and sprays water to wash the vehicle body. Therefore, the number of man-hours for washing the vehicle body is large, which is uneconomical. It is an object of the present invention to provide an operation lever / pedal lock device that can lock and hold a pedal at a required operation position.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明では、運転席の前
方に傾動操作可能に設けた作業車両の操作レバー・ペダ
ル装置において、ペダル下面部に垂設されたたて板の前
端側縁部に、前側へ向けて開口した複数個の凹溝部を形
成し、また上記たて板の前方側で車体の固定部に、ペダ
ルの傾動方向と同方向に傾動可能にロックレバーを設
け、そのロックレバーに上記凹溝部に係合可能な係合ピ
ンを固設し、上記ロックレバーを前側へ傾倒させること
によりペダルのロックを解除するようにし、またロック
レバーを後側へ傾倒させることによりペダルのロックを
行うようにした。それによりペダルの踏込傾倒角度に応
じた凹溝部にロックレバーの係合ピンを係合させること
ができる。すなわち、ペダルを所要の傾倒操作位置(操
作していない中立位置も含む)に保持することができ
る。
According to the present invention, in an operation lever / pedal device for a working vehicle, which is tiltably operable in front of a driver's seat, a front end side edge portion of a vertical plate vertically provided on a lower surface of the pedal is provided. A plurality of recessed grooves that are open to the front side, and a lock lever that is tiltable in the same direction as the pedal tilt direction is provided on the fixed part of the vehicle body on the front side of the above vertical plate. An engaging pin that can be engaged with the groove is fixed to the lever, the pedal is unlocked by tilting the lock lever forward, and the pedal is locked by tilting the lock lever rearward. I tried to lock it. As a result, the engagement pin of the lock lever can be engaged with the concave groove portion corresponding to the pedaling tilt angle. That is, the pedal can be held at the required tilting operation position (including the neutral position where the pedal is not operated).

【0005】また本発明では、上記ロックレバーの前傾
傾倒角度を規制するためのストッパ部を、車体の固定部
に固定されロックレバーを支持しているブラケットに設
けた。それによりロックレバーを前側へ傾倒させたとき
には、そのロックレバーを所定の前傾傾倒角度に保持
し、運転者の足先によるロックレバーの次の後傾傾倒操
作を可能にすることができる。また、上記ブラケットと
ロックレバーとの間に引張用コイルばねを設け、上記ロ
ックレバーの前傾状態時にそのロックレバーを前側へ向
けて付勢せしめ、また上記ロックレバーの後傾状態時に
そのロックレバーを後側へ向けて付勢せしめるようにし
た。したがってロックレバーの後傾状態時にそのロック
レバーは後側へ向けて付勢され、凹溝部に対して係合し
た係合ピンの抜け外れを防止することができる。またロ
ックレバーを前傾状態に回動させてロック解除を行った
ときには、そのロックレバーを上記ストッパ部に当接さ
せた状態に保持することができる。
Further, in the present invention, the stopper portion for restricting the forward tilting and tilting angle of the lock lever is provided on the bracket which is fixed to the fixed portion of the vehicle body and supports the lock lever. As a result, when the lock lever is tilted to the front side, the lock lever can be held at a predetermined forward tilt angle, and the driver's toes can perform the next backward tilt operation of the lock lever. A tension coil spring is provided between the bracket and the lock lever to bias the lock lever toward the front when the lock lever is tilted forward, and when the lock lever is tilted backward, the lock lever is biased toward the front side. Was urged toward the rear side. Therefore, when the lock lever is tilted backward, the lock lever is urged toward the rear side, and the engagement pin engaged with the recessed groove can be prevented from coming off. Further, when the lock lever is rotated to the forward tilted state to release the lock, the lock lever can be held in a state of being brought into contact with the stopper portion.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
いて詳細に説明する。図1は、本発明の操作レバー・ペ
ダルロック装置を示す要部側面図である。図において、
5は作業車両である石炭棚落とし機(図示していない)
の車体の床板、6はアクチュエータ用方向切換弁(図示
していない)を制御するための油圧リモコン弁、7は油
圧リモコン弁6を踏込操作するペダル、8はペダル7の
下面部に垂設したたて板、9はたて板8の前端側縁部に
形成した複数個の凹溝部、10はペダル7と一体形に設
けられている操作レバー、11はロックレバー、12は
ロックレバー11の先端部側に設けた係合ピン、13は
ロックレバー11を支持するブラケット、14はブラケ
ット13に設定したストッパ部、15はロックレバー1
1をブラケット13に枢支している支点ピン、16は引
張用コイルばね、17,18は引張用コイルばね16を
ロックレバー11,ブラケット13に対して取付けるた
めの引掛け用ピン、19は床板5に固設されブラケット
13を取付けるための台座である。なお上記複数個の凹
溝部9の溝底部分は、ペダル7の傾動中心Oを中心とし
て半径Rなる円弧線上に形成され、また支点ピン15の
軸心から係合ピン12の軸心までの距離は寸法Υであ
る。図2は、図1のA−Aより見た正面図である。図3
は、図1のBより見たロックレバー11付近を示す平面
図である。図4は、ペダル7をロックした状態を示す要
部側面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of essential parts showing an operating lever / pedal lock device of the present invention. In the figure,
5 is a work vehicle, a coal shelving machine (not shown)
Of the vehicle body, 6 is a hydraulic remote control valve for controlling an actuator directional control valve (not shown), 7 is a pedal for stepping on the hydraulic remote control valve 6, and 8 is vertically installed on the lower surface of the pedal 7. A vertical plate, 9 is a plurality of recessed grooves formed on the edge of the vertical plate 8 on the front end side, 10 is an operating lever provided integrally with the pedal 7, 11 is a lock lever, and 12 is a lock lever 11. An engaging pin provided on the tip side, 13 is a bracket for supporting the lock lever 11, 14 is a stopper portion set in the bracket 13, and 15 is the lock lever 1.
1 is a fulcrum pin that pivotally supports the bracket 13, 16 is a tension coil spring, 17 and 18 are hooking pins for attaching the tension coil spring 16 to the lock lever 11 and the bracket 13, and 19 is a floor plate. 5 is a pedestal that is fixed to the mounting bracket 5 and is used to mount the bracket 13. The groove bottom portions of the plurality of recessed groove portions 9 are formed on an arc line having a radius R around the tilt center O of the pedal 7, and the distance from the axis of the fulcrum pin 15 to the axis of the engaging pin 12. Is the dimension Υ. FIG. 2 is a front view seen from AA in FIG. FIG.
FIG. 2 is a plan view showing the vicinity of the lock lever 11 as seen from B of FIG. 1. FIG. 4 is a side view of essential parts showing a state in which the pedal 7 is locked.

【0007】次に、本発明の操作レバー・ペダルロック
装置の構成を図1〜図4について述べる。本発明では、
ペダル7下面部に垂設されたたて板8の前端側縁部に、
前側へ向けて開口した複数個の凹溝部9を形成し、また
上記たて板8の前方側で車体の床板5の台座19に固定
して取付けたブラケット13に、ペダル7の傾動方向
(本実施例では前後方向)と同方向に傾動可能にロック
レバー11を設け、そのロックレバー11の先端部側に
上記凹溝部9に係合可能な係合ピン12を固設した。そ
して上記ロックレバー11の前傾傾倒角度(図1に示す
角度θ)を規制するためのストッパ部14をブラケット
13に設けた。そしてまた上記ブラケット13とロック
レバー11との間に引張用コイルばね16を設け、ロッ
クレバー11の前傾状態時にそのロックレバー11を前
側へ向けて付勢せしめ、また上記ロックレバー11の後
傾状態時にそのロックレバー11を後側へ向けて付勢せ
しめるようにした。
Next, the structure of the operating lever / pedal lock device of the present invention will be described with reference to FIGS. In the present invention,
At the front end side edge of the vertical plate 8 that is vertically installed on the lower surface of the pedal 7,
A plurality of recessed groove portions 9 opening toward the front side are formed, and a bracket 13 fixedly attached to a pedestal 19 of the floor plate 5 of the vehicle body on the front side of the vertical plate 8 is attached to a bracket 13 in which the pedal 7 is tilted. In the embodiment, the lock lever 11 is provided so as to be tiltable in the same direction as the front and rear direction, and the engagement pin 12 engageable with the recessed groove portion 9 is fixed to the tip end side of the lock lever 11. The bracket 13 is provided with a stopper portion 14 for restricting the forward tilting angle (angle θ shown in FIG. 1) of the lock lever 11. A tension coil spring 16 is provided between the bracket 13 and the lock lever 11 to bias the lock lever 11 toward the front side when the lock lever 11 is tilted forward, and to tilt the lock lever 11 rearward. In the state, the lock lever 11 is biased toward the rear side.

【0008】次に、本発明の操作レバー・ロック装置の
作用について述べる。本発明ではペダル7のたて板8の
前端側縁部に、前側へ向けて開口した複数個の凹溝部9
を形成し、またロックレバー11をペダル7の傾動方向
と同方向に傾動可能に設定したので、ペダル7の踏込傾
倒角度に応じた凹溝部9(複数個の凹溝部9のうちロッ
クレバー11の後傾操作にともなって係合ピン12が嵌
合する一つの凹溝部9)にロックレバー11の係合ピン
12を係合させることができる。またブラケット13に
ストッパ部14を設けたので、ロックレバー11を前側
へ傾倒させたときには、そのロックレバー11を所定の
前傾傾倒角度(図1に示す角度θ)に保持し、運転者の
足先によるロックレバー11の次の後傾傾倒操作を可能
にすることができる。また上記ブラケット13とロック
レバー11との間に引張用コイルばね16を設けたの
で、ロックレバー11の後傾状態時にそのロックレバー
11は後側へ向けて付勢され、凹溝部9に対して係合し
た係合ピン12の抜け外れを防止することができる。ま
たロックレバー11を前傾状態に回動させてロック解除
を行ったときには、そのロックレバー11を上記ストッ
パ部14に当接させた状態に保持することができる。
Next, the operation of the operating lever locking device of the present invention will be described. According to the present invention, a plurality of recessed groove portions 9 that are open toward the front side are formed in the edge portion on the front end side of the vertical plate 8 of the pedal 7.
Further, since the lock lever 11 is set to be tiltable in the same direction as the tilt direction of the pedal 7, the concave groove portion 9 (of the plurality of concave groove portions 9 of the lock lever 11 The engaging pin 12 of the lock lever 11 can be engaged with the one recessed groove portion 9) into which the engaging pin 12 is fitted with the backward tilting operation. Further, since the bracket 13 is provided with the stopper portion 14, when the lock lever 11 is tilted to the front side, the lock lever 11 is held at a predetermined forward tilt angle (angle θ shown in FIG. 1) to allow the driver's foot to move. The rearward tilting operation of the lock lever 11 by the tip can be enabled. Further, since the tension coil spring 16 is provided between the bracket 13 and the lock lever 11, the lock lever 11 is biased toward the rear side when the lock lever 11 is tilted backward, and the lock lever 11 is biased toward the recessed groove portion 9. It is possible to prevent the engagement pin 12 that has been engaged from coming off. Further, when the lock lever 11 is pivoted forward and unlocked, the lock lever 11 can be held in contact with the stopper portion 14.

【0009】[0009]

【発明の効果】本発明の操作レバー・ペダルロック装置
ではペダルのたて板の前端側縁部に前側へ向けて開口し
た複数個の凹溝部を形成し、またロックレバーをペダル
の傾動方向と同方向に傾動可能に設定したので、ペダル
の踏込傾倒角度に応じた凹溝部にロックレバーの係合ピ
ンを係合させることができる。したがって、ペダルを所
要の傾倒操作位置(操作していない中立位置も含む)に
保持することができる。また車体の固定部に固定されロ
ックレバーを支持しているブラケットにストッパ部を設
けたので、ロックレバーを前側へ傾倒させたときには、
そのロックレバーを所定の前傾傾倒角度に保持し、運転
者の足先によるロックレバーの次の後傾傾倒操作を可能
にすることができる。また上記ブラケットとロックレバ
ーとの間に引張用コイルばねを設けたので、ロックレバ
ーの後傾状態時にそのロックレバーは後側へ向けて付勢
され、凹溝部に対して係合した係合ピンの抜け外れを防
止することができる。またロックレバーを前傾状態に回
動させてロック解除を行ったときには、そのロックレバ
ーを前傾状態に回動させてロック解除を行ったときに
は、そのロックレバーを上記ストッパ部に当接させた状
態に保持することができる。すなわち本発明ではペダル
を、ペダルの中立位置は勿論のこと、所要のペダル操作
位置にロック保持することができる。またロック作動と
ロック解除を、運転者が運転席に着座した状態で容易に
操作することができる。また本発明の操作レバー・ペダ
ルロック装置をそなえた作業車両では、作業内容によっ
て省力化と作業工数の低減をはかることができる。
According to the operation lever / pedal lock device of the present invention, a plurality of recessed grooves which are open toward the front side are formed at the front end side edge portion of the vertical plate of the pedal, and the lock lever is arranged in the tilting direction of the pedal. Since it is set to be tiltable in the same direction, the engagement pin of the lock lever can be engaged with the concave groove portion according to the pedaling tilt angle. Therefore, the pedal can be held at a required tilting operation position (including a neutral position where the pedal is not operated). Also, since the stopper part is provided on the bracket that is fixed to the fixed part of the vehicle body and supports the lock lever, when the lock lever is tilted forward,
It is possible to hold the lock lever at a predetermined forward tilting / tilting angle and enable the driver's toe to perform the next backward tilting / tilting operation of the lock lever. Further, since the tension coil spring is provided between the bracket and the lock lever, when the lock lever is tilted backward, the lock lever is biased toward the rear side and engaged with the concave groove portion. Can be prevented from coming off. Further, when the lock lever is rotated to the forward tilted state to release the lock, when the lock lever is rotated to the forward tilted state to release the lock, the lock lever is brought into contact with the stopper portion. Can be held in a state. That is, according to the present invention, the pedal can be locked and held not only at the neutral position of the pedal but also at a desired pedal operating position. Further, the lock operation and the lock release can be easily operated while the driver is seated in the driver's seat. Further, in the work vehicle provided with the operation lever / pedal lock device of the present invention, it is possible to save labor and reduce the number of work steps depending on the work content.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の操作レバー・ペダルロック装置を示す
要部側面図である。
FIG. 1 is a side view of essential parts showing an operating lever / pedal lock device of the present invention.

【図2】図1のA−Aより見た正面図である。FIG. 2 is a front view seen from AA in FIG.

【図3】図1のBより見たロックレバー付近を示す平面
図である。
FIG. 3 is a plan view showing the vicinity of a lock lever as seen from B of FIG.

【図4】本発明におけるペダルをロックした状態を示す
要部側面図である。
FIG. 4 is a side view of essential parts showing a state in which the pedal is locked in the present invention.

【図5】従来技術の一実施例ペダルロック装置の要部断
面図である。
FIG. 5 is a sectional view of an essential part of a pedal lock device according to an embodiment of the prior art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,7 ペダル 2,8 たて板 4 ロックレバー 5 床板 9 凹溝部 10 操作レバー 11 ロックレバー 12 係合ピン 13 ブラケット 14 ストッパ部 15 支点ピン 16 引張用コイルばね 1,7 Pedal 2,8 Vertical plate 4 Lock lever 5 Floor plate 9 Recessed groove 10 Operating lever 11 Lock lever 12 Engagement pin 13 Bracket 14 Stopper 15 Support point pin 16 Coil spring for tensioning

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 運転席の前方に傾動操作可能に設けた作
業車両の操作レバー・ペダル装置において、ペダル下面
部に垂設されたたて板の前端側縁部に、前側へ向けて開
口した複数個の凹溝部を形成し、また上記たて板の前方
側で車体の固定部に、ペダルの傾動方向と同方向に傾動
可能にロックレバーを設け、そのロックレバーに上記凹
溝部に係合可能な係合ピンを固設し、上記ロックレバー
を前側へ傾倒させることによりペダルのロックを解除す
るようにし、またロックレバーを後側へ傾倒させること
によりペダルのロックを行うようにしたことを特徴とす
る作業車両の操作レバー・ペダルロック装置。
1. An operating lever / pedal device for a working vehicle, which is provided in a tiltable manner in front of a driver's seat, has a front end edge of a vertical plate vertically extending from the lower surface of the pedal, which is open toward the front. A plurality of recessed grooves are formed, and a lock lever is provided on the fixed part of the vehicle body on the front side of the vertical plate so as to be tiltable in the same direction as the tilting direction of the pedal, and the lock lever is engaged with the recessed groove part. A lockable pin is fixed, the lock lever is tilted forward to unlock the pedal, and the lock lever is tilted rearward to lock the pedal. Characteristic work vehicle operation lever and pedal lock device.
【請求項2】 特許請求の範囲請求項1記載の作業車両
の操作レバー・ペダルロック装置において、前記ロック
レバーの前傾傾倒角度を規制するためのストッパ部を、
車体の固定部に固定されロックレバーを支持しているブ
ラケットに設けたことを特徴とする作業車両の操作レバ
ーペダル・ロック装置。
2. The operation lever / pedal lock device for a work vehicle according to claim 1, further comprising a stopper portion for restricting a forward tilting inclination angle of the lock lever,
An operation lever pedal lock device for a work vehicle, which is provided on a bracket that is fixed to a fixed portion of a vehicle body and supports a lock lever.
【請求項3】 特許請求の範囲請求項1及び請求項2記
載の作業車両の操作レバー・ペダルロック装置におい
て、前記ブラケットとロックレバーとの間に引張用コイ
ルばねを設け、上記ロックレバーの前傾状態時にそのロ
ックレバーを前側へ向けて付勢せしめ、また上記ロック
レバーの後傾状態時にそのロックレバーを後側へ向けて
付勢せしめたことを特徴とする作業車両の操作レバー・
ペダルロック装置。
3. The operation lever / pedal lock device for a work vehicle according to claim 1 or 2, wherein a tension coil spring is provided between the bracket and the lock lever, and a tension coil spring is provided in front of the lock lever. An operating lever for a work vehicle characterized in that the lock lever is biased toward the front side when tilted, and the lock lever is biased toward the rear side when tilted backward.
Pedal lock device.
JP31357095A 1995-11-06 1995-11-06 Operation lever and pedal lock device of working vehicle Pending JPH09125463A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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