JPH09109756A - パワーシート用スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 操作性の向上を図ることができ、かつ構造が
簡単で組立容易であると共に小型化をも図ることのでき
ること。 【解決手段】 スイッチケース２に回転可能に設けられ
回転操作でリクライニング調整を行なうロータリーカバ
ー３と、このロータリーカバー３に外周側から押込み可
能に２個設けられ、各々の押込み状態でロータリーカバ
ー３を回転操作させることによりシートクッション２０
２の前後のチルト調整及びシートクッション全体の高さ
調整を行なうチルトキートップ４，５とを備え、リクラ
イニング調整、チルト調整、及び高さ調整を、ロータリ
ーカバー３を当初握った態勢のまま連続操作することが
できるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両用シー
トのリクライニング調整、前、後部のチルト調整、及び
高さ調整、さらにはスライド位置調整を電動で行なうパ
ワーシート用スイッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】図８及び図９は、実公平６−２９１１１
号公報に開示されているパワーシート用スイッチ１００
を示す。

【０００３】このパワーシート用スイッチ１００は、全
体が手に納まる大きさで円形のダイヤル形状に成形され
ており、シートクッション１１０に対してシートバック
１１１を傾倒可能に支持するヒンジ軸の軸線上に位置す
るように取付けられている。

【０００４】このスイッチ１００は全体が回転操作（Ｘ
方向）となっていると共に、前後方向（Ｙ方向）に移動
操作可能となっており、Ｘ方向の操作でシートバック１
１１はその方向に応じた傾倒または起立動作を行ない、
Ｙ方向の操作でシート全体がその方向に応じた移動を行
なうようになっている。

【０００５】またこのスイッチ１００は、区分けして設
けられた扇形状の前及び後チルトスイッチ部１０１及び
１０２を有しており、前チルトスイッチ部１０１の上部
及び下部をそれぞれ押釦操作するとシートクッション１
１０の前部がそれぞれ上動及び下動すると共に、後チル
トスイッチ部１０２の上部及び下部をそれぞれ押釦操作
するとシートクッション１１０の後部がそれぞれ上動及
び下動するようになっており、かつ前及び後チルトスイ
ッチ部１０１及び１０２の上部または下部を同時に押釦
操作するとシートクッション１１０の全体が上動または
下動して高さ調整を行なうことができるようになってい
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
パワーシート用スイッチ１００は、スイッチ１００を握
った態勢でチルト調整操作及び高さ調整操作を行なうこ
とができず、このためリクライニング調整操作と前記調
整操作との間に操作の連続性が無く、操作性を低下させ
る一因となっている。

【０００７】また、従来のパワーシート用スイッチ１０
０は、スイッチ内に押釦操作されるチルトスイッチ部１
０１，１０２を内蔵している上に、全体が回転操作及び
前後方向移動可能に設けられるものであるから、移動機
構が交錯して機構が複雑化し、組立てが難しくかつ装置
の大型化を招くという課題をも有している。

【０００８】本発明は、前記した課題を解決すべくなさ
れたものであり、その目的は、リクライニング調整、チ
ルト調整、及び高さ調整との間の操作の連続性により操
作性の向上を図ることができ、かつ構造が簡単で組立容
易であると共に小型化をも図ることのできるパワーシー
ト用スイッチを提供するにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記した目的を達成する
ため、請求項１記載の発明は、スイッチケースに回転可
能に設けられ回転操作でリクライニング調整を行なうロ
ータリーカバーと、このロータリーカバーに外周側から
押込み可能に２個設けられ、各々の押込み状態で前記ロ
ータリーカバーを回転操作させることによりシートクッ
ションの前後のチルト調整及びシートクッション全体の
高さ調整を行なうチルトキートップとを備えたことを特
徴としている。

【００１０】このため請求項１記載の発明では、ロータ
リーカバーを握って回転操作することによりリクライニ
ング調整を行なうことができると共に、この握った態勢
のまま２個のチルトキートップを各種の押し込み状態に
してロータリーカバーを回転操作することによりシート
クッションの前後のチルト調整及びシートクッション全
体の高さ調整を連続して行なうことができ、あるいは前
記チルト調整及び高さ調整を行った後、前記リクライニ
ング調整をロータリーカバーを握った態勢のまま連続し
て行なうことができる。また、チルト調整と高さ調整間
の調整操作もロータリーカバーを握った態勢のまま連続
して行なうことができる。

【００１１】その上、チルトキートップは、ロータリー
カバーに押込み可能に設けられてロータリーカバーと一
体となって回転するので、ロータリーカバーとチルトキ
ートップの移動方向が相互に交錯することが無く、その
分構造の複雑化を避けて簡単な構造で構成することがで
きる。

【００１２】請求項２記載の発明は、請求項１記載のパ
ワーシート用スイッチであって、前記ロータリーカバー
が、正逆回転でそれぞれ別異の押しピンを介してスイッ
チＯＮさせる２個のカム面を有して形成されており、前
記正逆回転によるそれぞれのスイッチＯＮによりシート
バックを前方及び後方へ傾動させるように構成されてお
り、前記２個のチルトキートップが、該チルトキートッ
プの押込み作動で押しピンを介してスイッチＯＮさせる
カム面を有して形成されており、いずれか一方のチルト
キートップのスイッチＯＮ状態で前記ロータリーカバー
を正逆回転させることによりシートクッションの前後の
チルト調整を行ない、かつ両チルトキートップのスイッ
チＯＮ状態で前記ロータリーカバーを正逆回転させるこ
とによりシートクッション全体の高さ調整を行なうよう
に構成されていることを特徴としている。

【００１３】このため請求項２記載の発明では、カム面
で押しピンを押してスイッチＯＮさせるものであるか
ら、ロータリーカバー及びチルトキートップの少ない移
動量で押しピンの大きなストロークを得ることができ、
その分操作が容易となると共に、簡単な構造で、かつ装
置の薄型化をも図ることができる。

【００１４】また、請求項３記載の発明は、請求項１又
は２記載のパワーシート用スイッチであって、前記ロー
タリーカバーが略中心部位に中空部を有して形成される
と共に前記中空部をスイッチケースに枢支させて取付け
られており、かつ、シフトキートップが、前記中空部内
に押込み可能に２個設けられると共に各々の押込みによ
りシートの前後位置調整を行なうように構成されている
ことを特徴としている。

【００１５】このため請求項３記載の発明では、シフト
キートップをロータリーカバーの回転作用には影響され
ないロータリーカバーの中空部に設けたので、シフトキ
ートップとロータリーカバーの移動方向が相互に交錯す
ることが無く、調整機能の増加にも拘らず構造の複雑化
を避けて簡単な構造で構成することができる。

【００１６】さらに、請求項４記載の発明は、請求項１
又は２記載のパワーシート用スイッチであって、シフト
キートップが、前記ロータリーカバーに外周側から押込
み可能に設けられ、押込み状態で前記ロータリーカバー
を回転操作させることによりシートの前後位置調整を行
なうように構成されていることを特徴としている。

【００１７】このため請求項４記載の発明では、リクラ
イニング調整、チルト調整、高さ調整、及び前後位置調
整をロータリーカバーを握った態勢のまま連続操作でき
る。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示した実施の形
態に基づいて具体的に説明する。

【００１９】図１乃至図５は一実施形態としてのパワー
シート用スイッチ１を示す。

【００２０】このスイッチ１は、スイッチケース２に回
転可能に設けられ回転操作でリクライニング調整を行な
うロータリーカバー３と、このロータリーカバー３に外
周側から押込み可能に２個設けられ各々の押込み状態で
ロータリーカバー３を回転操作させることによりシート
クッションの前後のチルト調整及びシートクッション全
体の高さ調整を行なうチルトキートップ４，５とを備え
て大略構成されている。

【００２１】そしてこのスイッチ１は、好ましくはシー
トの前後位置調整を行なうシフトキートップ６，７を備
えて構成される。

【００２２】ロータリーカバー３は、略中央部に中空部
を構成する円形孔３ｂを穿設した円盤上の天板３ａと、
この天板３ａの外周に沿って形成された外周壁３ｃと、
前記円形孔３ｂの孔周に沿って形成された内周壁３ｄと
からなり、外周壁３ｃには適宜の間隔でキートップガイ
ド孔３２，３３が形成されていると共に内周壁３ｄには
切欠部３１と、内周に沿う断面Ｖ字状の環状溝３ｅとが
形成されている。

【００２３】さらに、ロータリーカバー３の天板３ａの
裏面には、両端に斜面状のカム面３５ａを有するカム部
３５（図２（ａ），（ｂ），及び図３参照）と、各キー
トップガイド孔３２，３３の孔幅に合致するガイド板３
６，３６（図３及び図５参照）とが形成されており、内
周壁３ｄの各キートップガイド孔３２，３３に対向する
側面にはばね受け座３ｇが形成されており（図３参
照）、かつガイド板３６，３６の各対向面には断面Ｖ字
状のガイド溝３６ａが形成されている（図５参照）。

【００２４】また、チルトキートップ４は、有底角筒状
体に形成されており、図１の図示状態での下面側の略中
央部に斜面状のカム面４１が形成されると共にその両側
面に断面Ｖ字状の突条４２が形成されており、かつ底部
内側にばね固定部４ａが突設されると共に、開口側端部
及び下面の底部側にそれぞれ抜け止用突起４ｂ及び抜け
止め用段部４ｃが形成されて全体構成されている（図４
参照）。このときカム面４１は、ロータリーカバー３の
回転操作で後述する押しピン当接が解除されない当接面
積を有して形成されている。

【００２５】そして、このチルトキートップ４は、圧縮
ばね２６の一端をばね固定部４ａに固定した後ロータリ
ーカバー３に天板３ａの反対側からガイド３６，３６間
に挿入するようにして組付けられる。すなわち、チルト
キートップ４は、その上面を天板３ａの裏面に対向させ
るようにしてガイド板３６，３６間に挿入すると共にそ
の突条４２をガイド板３６のガイド溝３６ａに嵌合さ
せ、かつ底部側端部をキートップガイド孔３２から外方
へ突出させると共に圧縮ばね２６の他端をばね受け座３
ｇに当接させてロータリーカバー３に取付けられる（図
３及び図４参照）。このようにして取付けられたチルト
キートップ４は、圧縮ばね２６により外方へ付勢されて
いると共に、突起４ｂ及び段部４ｃをそれぞれガイド板
３６の先端面及び外周壁３ｃの内側面にそれぞれ当接さ
せて抜け止めが図られており（図３及び図４参照）、圧
縮ばね２６のばね力に抗して外方より押し込み可能とな
っている。このときのチルトキートップ４の押込み及び
圧縮ばね２６による復帰は、ガイド板３６に形成された
ガイド溝３６ａに案内される。

【００２６】もう一方のチルトキートップ５は、カム面
５１，突条５２，ばね固定部（図示せず）、抜け止用突
起５ｂ及び段部５ｃを有してチルトキートップ４と同一
形状及び構造を有して形成されており、キートップガイ
ド孔３３から底部側端部を外方へ突出させてチルトキー
トップ４と同様な取付け構造で取付けられている。

【００２７】このようにチルトキートップ４，５はロー
タリーカバー３にサブアッシされる。

【００２８】一方、スイッチケース２は、下方を開放し
た底の浅い箱形状の上ケース２１と、上方を開放した底
の浅い箱形状の下ケース２２とから構成されており、上
ケース２１にはその上面外側にロータリーカバー３を回
転可能に支持する支持筒９と、押しピン１１乃至１６の
上下動をそれぞれガイドする複数のガイド筒１０とが設
けられており、下ケース２２の内部には、上面に回路部
２０を形成した回路基板１９と、この回路基板１９を覆
うラバーコンタクトシート３０とが設けられている。

【００２９】支持筒９は、ロータリーカバー３の内周壁
３ｄの内径と略同等の外径を有し、下端を上ケース２１
の上面に固設した円筒体からなり、筒壁の一部を前記内
周壁３ｄの切欠部３１と略同一の切欠巾でコ字状に切欠
いて形成した切欠部９ｂと、筒壁の外周に沿って形成さ
れた断面Ｖ字状の環状突条９ａと、筒壁の内周に沿って
形成された段部９ｄと、筒内部を半分に仕切る仕切板９
ｃとを備えて形成されている。さらに筒壁内側面及び仕
切板９ｃには適宜の個所に小突起ａが形成されている。

【００３０】ガイド筒１０は、下端を上ケース２１の上
面に固設し中空部を上ケース２１の上面を貫通させて設
けたパイプ体で形成されており、支持筒９の内部と外部
に適宜位置決めされて複数配設されている。すなわち支
持筒９の内部のガイド筒１０は仕切板９ｃで仕切られた
両側エリアのそれぞれの略中央部に位置するように設け
られ、支持筒９の外部のガイド筒１０はロータリーカバ
ー３の装着時に、カム部３５の両側カム面３５ａ，チル
トキートップ４，５のそれぞれのカム面４１，５１にそ
れぞれ対応するように位置決めされて設けられている。
これら複数のガイド筒１０の各々には、押しピン１１乃
至１６の各々が装着される。

【００３１】押しピン１１乃至１６の各々はそれぞれ対
応するガイド筒１０に下方から挿入され、挿入後各押し
ピンに形成された小突起ｃにより抜け止めが図られて各
ガイド筒１０に取付けられる。すなわち支持筒９内にあ
る２個のガイド筒１０にはそれぞれ押しピン１５，１６
が取付けられ、支持筒９外にある４個のガイド筒１０の
内カム部３５の両側カム面３５ａ，３５ａに対応する２
個のガイド筒１０にはそれぞれ押しピン１１，１２が取
付けられると共に、他の２個のガイド筒１０であってチ
ルトキートップ４，５のカム面４１，５１に対応する各
ガイド筒１０にはそれぞれ押しピン１３，１４が取付け
られる。このように押しピン１１乃至１６は、上ケース
２１にサブアッシされる。

【００３２】また、下ケース２２にサブアッシされるラ
バーコンタクトシート３０は、下ケース２２を上ケース
２１に組付けたときに押しピン１１乃至１６の各下端部
が当接する複数のコンタクト部１７を有して形成されて
おり、このラバーコンタクトシート３０で覆われる回路
基板１９上の回路部２０は、前記各コンタクト部１７に
対応して固定接点（図示せず）が設けられると共に、各
固定接点のスイッチＯＮ状態でシートの動力源に所望の
作動を指令する制御部２３（図３２（ｂ）参照）を備え
て形成されている。

【００３３】さらに、シフトキートップ６，７は、支持
筒９内の仕切板９ｃで仕切られた両側エリアに嵌め込み
可能に半円状に形成されており、各シフトキートップ
６，７の側壁には支持筒９内の小突起ａに係合して抜け
止め、及びストローク規制される係合孔ｂが形成される
と共に、その底部には内方へ突出する突起部６１，７１
がそれぞれ形成されている（図１及び図２（ｂ）参
照）。

【００３４】以上のように構成された、チルトキートッ
プ４，５をサブアッシしたロータリーカバー３（以下ロ
ータリーカバー３サブアッシと略称する）、押しピン１
１乃至１６をサブアッシした上ケース２１（以下、上ケ
ース２１サブアッシと略称する）、ラバーコンタクトシ
ート３０及び回路基板１９をサブアッシした下ケース２
２（以下、下ケース２２サブアッシと略称する）、及び
シフトキートップ６，７は次のようにして組付けられ
る。

【００３５】まず、リターンスプリング２５がそのコイ
ル部２５ｂを段部９ｄ上に載置して支持筒９内に収容さ
れると共にその両側自由端２５ａを切欠部９ｂから支持
筒９外へ突出させて上ケース２１サブアッシに取付けら
れる。

【００３６】次に、内周壁３ｄの切欠部３１を支持筒９
の切欠部９ｂに合致させて内周壁３ｄを支持筒９に外挿
させると共に、内周壁３ｄの環状溝３ｅを支持筒９の環
状突条９ａに嵌合させ、かつ前記切欠部３１内にリター
ンスプリング２５の自由端２５ａを位置させてロータリ
ーカバー３サブアッシを上ケース２１サブアッシに取付
ける。

【００３７】さらに、シフトキートップ６，７を、支持
筒９内の仕切板９ｃで仕切られた両側エリア内にそれぞ
れ挿入し、その係合孔ｂを支持筒９内の小突起ａに係合
させて上ケース２１サブアッシに取付ける。

【００３８】次で下ケース２２サブアッシを、上ケース
２１サブアッシにその下側から嵌め込み、下ケース２２
サブアッシの係合突起２２ａを上ケース２１サブアッシ
の係合孔２１ａに係合させて（図２（ｂ）参照）、スイ
ッチケース２を形成することによってパワーシート用ス
イッチ１を構成することができる。

【００３９】このように構成されたパワーシート用スイ
ッチ１において、押しピン１１乃至１６の各々の下端部
がラバーコンタクトシート３０の各コンタクト部１７に
当接しており、かつ押しピン１１，１２の各上端部がカ
ム部３５の両側カム面３５ａの低部に、押しピン１３，
１４の各上端部がチルトキートップ４，５のカム面４
１，５１の低部に、及び押しピン１５，１６の各上端部
がシフトキートップ６，７の突起６１，７１にそれぞれ
当接しており、各コンタクト部１７はスイッチＯＦＦ状
態となっている。

【００４０】次にこのパワーシート用スイッチ１の作動
を図６に基づいて説明する。

【００４１】ロータリーカバー３を正逆回転操作するこ
とにより、２個のカム面３５ａの内いずれか一方のカム
面３５ａで押し込まれる押しピン１１又は１２を介して
該当するコンタクト部１７がスイッチＯＮ状態となり、
このスイッチＯＮ状態を押しピン１１又は１２により交
互に行なうことにより制御部２３を介してシート２００
のリクライニング機構（図示せず）に作動信号が送られ
シートバック２０１をＡ方向に往復作動させてリクライ
ニング調整を行なうことができる。

【００４２】また、チルトキートップ４，５を押し込む
ことにより、各カム面４１，５１で押し込まれる押しピ
ン１３，１４を介して該当するコンタクト部１７がスイ
ッチＯＮ状態となり、チルトキートップ４，５の内いず
れか一方を押し込んだ状態でロータリーカバー３を回転
操作させることにより、シートクッション２０２の前部
又は後部をチルト調整することができる。

【００４３】すなわち、チルトキートップ４又は５を押
し込んだ状態で、ロータリーカバー３を正逆回転させる
と、制御部２３を介してシート２００の前部又は後部チ
ルト機構（図示せず）に作動信号が送られ、シートクッ
ション２０２の前部又は後部をそれぞれＢ又はＣ方向に
上下動させてシートクッション２０２の前部又は後部を
チルト調整することができる。

【００４４】さらに、チルトキートップ４，５を同時に
押し込んだ状態で、ロータリーカバー３を正逆回転させ
ると、制御部２３を介してシート２００の上下機構（図
示せず）に作動信号が送られ、シートクッション２００
全体をＤ方向に上下動させてシートクッション２０２全
体の高さ調整を行なうことができる。

【００４５】これらリクライニング調整、チルト調整、
及び高さ調整は、ロータリーカバー３を握った態勢で相
互に連続して行なうことができる。

【００４６】すなわち、ロータリーカバー３を回転操作
してリクライニング調整後、ロータリーカバー３を元の
位置に復帰させた後、このときのロータリーカバー３を
握った態勢のまま、チルトキートップ４及び／あるいは
５を押し込み再度ロータリーカバー３を回転操作してチ
ルト調整及び高さ調整を行なうことができる。この調整
操作は逆操作、すなわちチルト調整及び高さ調整後リク
ライニング調整をも、ロータリーカバー３を当初握った
態勢のまま連続して行なうことができる。なお、一の調
整から他の調整に移るときは一旦全てのコンタクト部１
７をスイッチＯＦＦ状態にする。

【００４７】これらリクライニング調整、チルト調整、
及び高さ調整の各調整後、あるいは複数の調整の連続調
整後、操作力を解除することにより、ロータリーカバー
３がリターンスプリング２５により、チルトキートップ
４，５が圧縮ばね２６により、及び各押しピン１１乃至
１６がコンタクト部１７の復帰によりそれぞれ元の位置
に復帰し各コンタクト部１７がスイッチＯＦＦ状態とな
ってシートバック２０１及びシートクッション２０２が
調整後の態勢に維持される。

【００４８】さらに、シフトキートップ６又は７を押し
込むことにより、それぞれ押しピン１６又は１５を介し
て該当するコンタクト部１７がスイッチＯＮ状態とな
り、制御部２３を介してシート２００のシフト機構（図
示せず）に作動信号が送られ、シートクッション２０２
をＥ方向に前後往復作動させてシートクッション２０２
の前後の位置調整を行なうことができる。このシフトキ
ートップ６及び７は、調整後、操作力を解除することに
より、該当するコンタクト部１７の復帰力が押しピン１
６及び１５を介してそれぞれ伝達されて元のスイッチＯ
ＦＦ状態となり、シートクッション２０２が調整後の位
置に維持される。

【００４９】このようにパワーシート用スイッチ１は、
リクライニング調整、チルト調整及び高さ調整を、ロー
タリーカバー３を当初握った態勢のまま連続操作するこ
とができるので、操作性の向上したものとなっている。

【００５０】また、パワーシート用スイッチ１は、カム
面３５ａ，４１，５１でそれぞれ該当する押しピン１
１，１２，１３，１４を押してスイッチＯＮさせるもの
であるから、ロータリーカバー３及びチルトキートップ
４，５の少ない移動で押しピン１１，１２，１３，１４
の大きなストロークを得ることができ、その分操作が容
易となると共に簡単な構造でかつ装置の薄型化をも図る
ことができる。

【００５１】さらにパワーシート用スイッチ１は、シフ
トキートップ６，７とロータリーカバー３の移動方向が
相互に交錯することがないので、調整機能の増加にも拘
らず構造の複雑化を避けて簡単な構造で構成することが
できる。

【００５２】図７は、本発明の他の実施形態としてのパ
ワーシート用スイッチに用いる他のロータリーカバー３
サブアッシを示す。このロータリーカバー３サブアッシ
は、シフトキートップ８を設けた点が相違し、他の構造
は前記した一実施形態としてのパワーシート用スイッチ
１に用いるロータリーカバー３サブアッシと同一構成に
なっている。

【００５３】すなわち、シフトキートップ８は、カム面
８１，突条８２等を有してチルトキートップ４，５と同
一構造を有して形成され、かつ圧縮ばね２６により外方
へ付勢された状態でロータリーカバー３に設けたキート
ップガイド孔３４に挿入されて、前記したチルトキート
ップ４，５と同一取付構造でロータリーカバー３に取付
けられている。

【００５４】そしてこの他のロータリーカバー３サブア
ッシは、前述したスイッチケース２の支持筒１０にパワ
ーシート用スイッチ１と同様な取付け構造で取付けられ
る。このときシフトキートップ８のカム面８１に対応さ
せて押しピン及びコンタクト部（図示せず）が前記した
チルトキートップ４，５と同様に設けられるが、パワー
シート用スイッチ１で装着したシフトキートップ６，７
は不要となる。

【００５５】このように構成された他の実施形態として
のパワーシート用スイッチにおいては、シフトキートッ
プ８を押し込むと共にカム面８１で該当する押しピンを
押し込んでスイッチＯＮ状態にして、この状態のままロ
ータリーカバー３を正逆回転させることにより、制御部
２３を介してシート２００のシフト機構に作動信号が送
られ、シートクッション２０２をＥ方向に往復作動させ
てシート２００の前後方向の位置調整を行なうことがで
きる。

【００５６】このため、他の実施形態のパワーシート用
スイッチは、リクライニング調整、チルト調整、及び高
さ調整に加えて前後位置調整をも、ロータリーカバー３
を当初握った状態のまま連続操作することができ、操作
性の一層向上したものとなっている。

【００５７】

【発明の効果】以上詳細にのべたように本発明によれ
ば、次の効果を奏することができる。

【００５８】すなわち、請求項１記載の発明によれば、 リクライニング調整、チルト調整、及び高さ調整をロ
ータリーカバーを当初握った態勢のまま連続操作するこ
とができること、及び チルトキートップは、ロータリーカバーに押込み可能
に設けられてロータリーカバーと一体となって回転する
ので、ロータリーカバーとチルトキートップの移動方向
が相互に交錯することが無く、その分構造の複雑化を避
けて簡単な構造で構成することができること、により、
操作性の向上を図ることができると共に、組立容易で小
型化をも図ることのできるパワーシート用スイッチを提
供することができる。

【００５９】請求項２記載の発明によれば、カム面で押
しピンを押してスイッチＯＮさせるものであるから、ロ
ータリーカバー及びチルトキートップの少ない移動量で
押しピンの大きなストロークを得ることができ、その分
操作が容易となると共に装置の薄型化をも図ることがで
きるので、請求項１記載の発明の効果に加えて、操作性
の一層の向上と、一層の小型化を図ることのできるパワ
ーシート用スイッチを提供することができる。

【００６０】また、請求項３記載の発明によれば、シフ
トキートップをロータリーカバーの回転作用には影響さ
れないロータリーカバーの中空部に設けたので、シフト
キートップとロータリーカバーの移動方向が相互に交錯
することが無く、この結果請求項１又は２記載の発明の
効果に加えてシフトキートップによるシートの前後位置
調整機能の増加にも拘らず構造の複雑化を避けて簡単な
構造で構成することができるパワーシート用スイッチを
提供することができる。

【００６１】さらに請求項４記載の発明によれば、リク
ライニング調整、チルト調整、高さ調整、及び前後位置
調整をロータリーカバーを握った態勢のまま連続操作で
き、この結果請求項１又は２記載発明の効果に加えて操
作性の一層向上したパワーシート用スイッチを提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態としてのパワーシート用ス
イッチの分解斜視図である。

【図２】（ａ）は図１のパワーシート用スイッチの平面
図であり。（ｂ）は、（ａ）のII_b −II_b 線に沿う断面
図である。

【図３】図２（ｂ）のIII −III 線に沿う断面図であ
る。

【図４】図２（ａ）のIV−IV線に沿う断面図である。

【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。

【図６】本発明のパワーシート用スイッチの作動を説明
するシートの概略側面図である。

【図７】本発明の他の実施形態のパワーシート用スイッ
チに用いられるロータリーカバサアッシの分解斜視図で
ある。

【図８】従来のパワーシート用スイッチの平面図であ
る。

【図９】図８のパワーシート用スイッチの取付け状態を
示すシートの部分側面図である。

【符号の説明】

１ パワーシート用スイッチ ２ スイッチケース ３ ロータリーカバー ３ｂ 円形孔（中空部） ４，５ チルトキートップ ６，７，８ シフトキートップ １１，１２，１３，１４，１５，１６ 押しピン ３５ａ，４１，５１，８１ カム面 ２００ シート ２０１ シートバック ２０２ シートクッション

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スイッチケースに回転可能に設けられ回
   転操作でリクライニング調整を行なうロータリーカバー
   と、 このロータリーカバーに外周側から押込み可能に２個設
   けられ、各々の押込み状態で前記ロータリーカバーを回
   転操作させることによりシートクッションの前後のチル
   ト調整及びシートクッション全体の高さ調整を行なうチ
   ルトキートップとを備えたことを特徴とするパワーシー
   ト用スイッチ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のパワーシート用スイッチ
   であって、 前記ロータリーカバーが、正逆回転でそれぞれ別異の押
   しピンを介してスイッチＯＮさせる２個のカム面を有し
   て形成されており、前記正逆回転によるそれぞれのスイ
   ッチＯＮによりシートバックを前方及び後方へ傾動させ
   るように構成されており、 前記２個のチルトキートップが、該チルトキートップの
   押込み作動で押しピンを介してスイッチＯＮさせるカム
   面を有して形成されており、いずれか一方のチルトキー
   トップのスイッチＯＮ状態で前記ロータリーカバーを正
   逆回転させることによりシートクッションの前後のチル
   ト調整を行ない、かつ両チルトキートップのスイッチＯ
   Ｎ状態で前記ロータリーカバーを正逆回転させることに
   よりシートクッション全体の高さ調整を行なうように構
   成されていることを特徴とするパワーシート用スイッ
   チ。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載のパワーシート用ス
   イッチであって、 前記ロータリーカバーが略中心部位に中空部を有して形
   成されると共に前記中空部をスイッチケースに枢支させ
   て取付けられており、かつ、 シフトキートップが、前記中空部内に押込み可能に２個
   設けられると共に各々の押込みによりシートの前後位置
   調整を行なうように構成されていることを特徴とするパ
   ワーシート用スイッチ。
4. 【請求項４】 請求項１又は２記載のパワーシート用ス
   イッチであって、 シフトキートップが、前記ロータリーカバーに外周側か
   ら押込み可能に設けられ、押込み状態で前記ロータリー
   カバーを回転操作させることによりシートの前後位置調
   整を行なうように構成されていることを特徴とするパワ
   ーシート用スイッチ。