JPH09108754A

JPH09108754A - 缶のネッキング加工装置

Info

Publication number: JPH09108754A
Application number: JP7265944A
Authority: JP
Inventors: Shoji Matsuo; 昭二松尾; Shinichi Kiyota; 伸一清田
Original assignee: Mitsubishi Materials Corp
Current assignee: Mitsubishi Materials Corp
Priority date: 1995-10-13
Filing date: 1995-10-13
Publication date: 1997-04-28

Abstract

(57)【要約】【課題】缶内面へのワックスの転写を確実に防止し
て、缶の品質向上を図る。【解決手段】回転胴１４の回転の間に駆動機構によっ
て内部ロールおよび外部ロールの外周面を近接させ、両
ロール間に缶１を挟んで開口端を縮径していくネッキン
グ加工装置において、両ロール間への缶１の供給の有無
を検知する缶検出手段１８と、ロール間に缶１が供給さ
れないときに駆動機構の作動を停止するストッパ手段と
を設け、回転胴１４の一回転ごとに、ストッパ手段によ
る駆動機構の停止を解除する方向にストッパ手段をリセ
ットし、その後にストッパ手段による駆動機構の停止あ
るいは動作継続状態へ移行させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、缶のネッキング加
工装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ビールやジュース等の飲料を封入する飲
料缶は、プレス成形された有底円筒状の飲料缶本体の開
口端を折り返してフランジを形成しておき、内部に飲料
を充填した後に、前記フランジに蓋を配置してその周囲
にシーミング加工を施すことにより構成されるようにな
っている。かかる飲料缶においては、製品単価を低減す
るために、使用されるアルミニウム材料を節約すること
が最も効果的である。

【０００３】すなわち、大量に製造される飲料缶の１つ
１つにおいて材料の節約を実施すれば、各飲料缶ごとの
節約量が微小なものであっても全体として大きなコスト
ダウンを図ることができる。また、材料を節約すること
は、飲料缶の軽量化につながるので、その輸送の容易性
を向上することもできることになる。

【０００４】従来、飲料缶の材料を節約するために、飲
料缶本体の開口端を縮径して、これを閉塞する蓋の面積
を縮小する種々の方法が採用されている。その一つに、
飲料缶の開口端部の外側面に同心に配される円環状の成
形金型（図示略）を、開口方向から複数回に亙って押し
当てる成形工程により段階的に縮径してゆく、いわゆる
ダイネッキング加工方法がある。

【０００５】しかし、かかるダイネッキング加工方法で
は、ダイを押し当てられる缶の壁面に全周に亙って高い
圧縮力が同時に作用するために、座屈の発生を防止する
観点から、一度に得られる縮径量には制限がある。この
ため、所望の縮径量を得るために、上述したように、内
径寸法の異なる複数のダイを用意して、これらのダイを
順次缶の外側面に押し当てることにより、少しずつ縮径
していかなければならず、また、缶の軸線方向に沿う縮
径率にも限界があった。

【０００６】このような不都合を解決するネッキング加
工方法として、例えば、特開平６−２１０３７９号に示
されるようなスピンフローネッキング加工方法が提案さ
れている。

【０００７】このスピンフローネッキング加工方法は、
図１０に示すように、缶１の底面を吸着支持したベース
パッド２により、缶１をその軸線回りに回転させなが
ら、缶１の開口端部１ａに嵌入されるスライドロール３
と、該スライドロール３より小径で缶１の内部に挿入さ
れる内部ロール４と、缶の外部に配置され缶１の略半径
方向に往復移動可能に設けられる成形ロール５とによっ
て缶１の開口端部１ａを縮径していく方法である。

【０００８】すなわち、缶１内に挿入された内部ロール
４は、缶１の軸線に対して偏心させられて缶１内面に接
触させられ、缶１外面に接触させられる成形ロール５と
の間に缶を挟みながら縮径する。ここで、スライドロー
ル３および成形ロール５は、その軸線方向に移動可能に
配されているとともに、スプリング６・７によって内部
ロールの方向（前進方向）に向けて常に付勢されてい
る。また、これら内部ロール４および成形ロール５は、
通常、各缶１が高速で搬送される間に実施されるもので
あるため、カム（図示略）によってその動作を一律に規
定されていて、それぞれの外周面を規則的に缶１の内外
面に接離させられるようになっている。

【０００９】以下、スピンフローネッキング加工を図１
０および図１１を参照して説明する。スピンフローネッ
キング加工は、まず、図１０（ａ）のように、缶の開口
端部１ａ側から近接させたスライドロール３および内部
ロール４を缶１内に配し、缶外から成形ロール５を近接
させて、図１０（ｂ）に示すように缶１の壁面を半径方
向に挟み、さらに、成形ロール５を缶１の半径方向内方
に向けて変位させる。

【００１０】すると、成形ロール５は内部ロール４のテ
ーパ面に沿って後退する方向の力を受け、スプリング７
の付勢力に抗して後退させられながら、図１１（ａ）に
示すように、開口端部１ａを縮径していく。そして、縮
径加工が進行すると、スライドロール３も、図１０
（ｃ）および図１１（ｂ）に示すように、成形ロール５
に押圧されて後退する方向に変位させられる。

【００１１】その結果、内部ロール４とスライドロール
３との間隔が、図１１（ｃ）、（ｄ）に示すように漸次
広げられ、かつ、その間に、成形ロール５が割り入るよ
うにして缶１の開口端部１ａの縮径加工が実施されるこ
とになる。

【００１２】その後、図１０（ｄ）に示すように、内部
ロール４が缶１の軸心と同心となる位置まで戻され、成
形ロール５は缶１の外面から離間させられる。そして、
図１０（ｅ）のようにスライドロールと内部ロールとが
缶１内から抜き出されスピンフローネッキング加工が終
了することになる。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
スピンフローネッキング加工にあっては、高い縮径率と
滑らかな表面形状とを達成するために、スピンフローネ
ッキング加工に先立って、ある程度の縮径加工をダイネ
ッキング加工によって実施しておくことが考えられてい
る。すなわち、座屈等の発生しない程度に縮径加工をす
るには、ダイネッキング加工が簡易かつ合理的な加工方
法だからである。

【００１４】ところが、この場合には、缶１の外表面に
ダイが圧接させられることになるので、該ダイと缶と１
の摩擦を低減等するために、缶１の外表面にワックス等
の潤滑材が塗布される。そして、ダイネッキング加工を
終えた缶１は、その後にスピンフローネッキング加工を
施されて高い縮径率を達成されることになるが、この場
合に、ダイネッキング加工工程において缶１の外表面に
塗布されたワックスは、缶１の外表面を押圧する成形ロ
ール５に付着することになる。

【００１５】このような現象は、通常運転時において
は、缶１の外表面に塗布されているワックスが成形ロー
ル５に付着するのみであり、スピンフローネッキング加
工においても縮径に際しての摩擦低減効果を奏すること
になり、特に、弊害はない。しかしながら、スタートア
ップ運転時あるいは何らかの原因によってスピンフロー
ネッキング加工工程に缶１が供給されない事態が生じた
場合には、成形ロール５に付着したワックスがスライド
ロール３および内部ロール４に付着し、その後に加工さ
れる缶１の内面に両ロール３・４から転写されてしまう
という不都合が発生する。

【００１６】すなわち、缶１の供給がなされない場合で
あっても、缶１が供給されている場合と同様にスライド
ロール３と内部ロール４との間に成形ロール５が押し入
れられるため、成形ロール５に付着していたワックスは
スライドロール３あるいは内部ロール４に付着してしま
う。そして、その後に供給された缶１に対しては、ワッ
クスの付着しているスライドロール３、内部ロール４お
よび成形ロール５によってスピンフローネッキング加工
が実施されるため、スライドロール３、内部ロール４の
ワックスが缶１内面に転写されてしまうことになる。

【００１７】そして、缶１内面にワックスが付着した場
合には、その洗い落とし作業が極めて困難であり、特別
の洗浄装置や多くの洗浄作業工数を必要とする不都合が
考えられる。本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
のであって、缶内面へのワックスの転写を確実に防止し
て、品質の高い缶を安定して製造することができる缶の
ネッキング加工装置を提供することを目的の１つとして
いる。なお、上記スピンフローネッキング加工は、きわ
めて高速で実施されるものであるため、上記ワックスの
転写防止措置も、きわめて高速に実施する必要がある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、内部ロールと外部ロールとの間
への缶の供給の有無を検出する缶検出手段と、これに接
続されロール間に缶が供給されないときにその缶に対応
する駆動機構の作動を停止するストッパ手段とを具備
し、ストッパ手段が、駆動機構と係合可能に設けられる
係合片を変位させるエアシリンダと、そのエアシリンダ
への空気圧供給を制御するシリンダ駆動手段とからな
り、該シリンダ駆動手段が、缶検出手段からの信号に拘
らず、該信号に伴うエアシリンダの作動に先立って、駆
動機構との係合を解除させる方向に係合片を変位させる
ようエアシリンダを作動させる缶のネッキング加工装置
を提案している。

【００１９】請求項２の発明は、請求項１のネッキング
加工装置において、シリンダ駆動手段が、空気圧源と、
これに接続されエアシリンダのロッド側またはヘッド側
のシリンダ室のうち係合片を駆動機構に係合させる方向
にエアシリンダを作動させる一側のシリンダ室に空気圧
を供給する作動側固定配管と、その係合を解除する方向
にエアシリンダを作動させる他側のシリンダ室に空気圧
を供給する解除側固定配管と、回転胴に固定されエアシ
リンダのロッド側およびヘッド側のシリンダ室のいずれ
かにそれぞれ接続される作動側可動配管および解除側可
動配管と、これら固定配管と可動配管とを回転胴の回転
により駆動機構の作動に先立って連通させる接続機構
と、作動側固定配管の途中位置に設けられ缶検出手段か
らの信号に応じて作動側固定配管を開閉する電磁弁とを
具備し、接続機構が、回転胴の軸線に直交する摺動面を
有しその摺動面に固定配管を開口させる固定側摺動板
と、その摺動面に密接状態に摺動させられる摺動面を有
しその摺動面に可動配管を開口させる可動側摺動板とか
らなるとともに、固定側摺動板の摺動面における固定配
管の開口部が、作動側固定配管と作動側可動配管および
解除側固定配管と解除側可動配管とが同時に連通状態に
配されることなく、かつ、作動側固定配管と作動側可動
配管との連通に先立って解除側固定配管と解除側可動配
管とが連通するように配置されている缶のネッキング加
工装置を提案している。

【００２０】また、請求項３の発明は、請求項２記載の
ネッキング加工装置において、解除側可動配管の途中位
置に、作動側可動配管の供給空気圧を外部パイロット圧
力とするパイロット操作逆止弁が設けられている缶のネ
ッキング加工装置を提案している。また、請求項４の発
明は、請求項３記載のネッキング加工装置において、エ
アシリンダが、係合片が駆動機構に係合する方向にバネ
によって常時付勢されているものを提案している。

【００２１】さらに、請求項５の発明は、請求項３また
は請求項４記載のネッキング加工装置において、解除側
可動配管のパイロット操作逆止弁とエアシリンダとの間
および作動側可動配管の途中位置に、それぞれ急速排気
弁が設けられている缶のネッキング加工装置を提案して
いる。

【００２２】

【作用】請求項１の発明に係る缶のネッキング加工装置
によれば、連続的に搬送されてくる缶が、回転胴の周方
向に複数配列されたネッキング加工部に次々と投入され
る。これらの缶は、ネッキング加工部への投入に先立っ
て、缶検出手段によって、その有無が検出される。すな
わち、ネッキング加工部へ投入されるべき缶が検出され
た場合には、「検出」信号が発せられる。また、缶が検
出されない場合には、「未検出」信号が発せられる。も
ちろん、いずれかの信号の有無によって「検出」、「未
検出」を区別することとしてもよい。

【００２３】したがって、缶検出手段によって缶が検出
され、「検出」信号が発せられた場合には、その缶を加
工することとなるネッキング加工部の駆動機構が、回転
胴の回転の間に所定のタイミングで作動させられて、内
部ロールと外部ロールとの間に缶を挟んでその開口端を
縮径する。

【００２４】一方、なんらかの原因によって、ネッキン
グ加工部への缶の供給が途絶え、「未検出」信号が発せ
られた場合には、その缶が投入された場合に作動させら
れる予定であったネッキング加工部に対応するストッパ
手段が作動させられて、供給されたはずの缶に対応する
駆動機構の作動が停止させられる。

【００２５】これらの場合に、駆動機構の作動、作動停
止は、ストッパ手段の作動状態を切り換えることにより
行なわれる。ストッパ手段が作動させられると、エアシ
リンダによって係合片が駆動機構に係合させられて、駆
動機構の作動を停止する。ストッパ手段が作動されない
場合には、係合片と駆動機構との係合状態が解除され駆
動機構が作動させられる。

【００２６】ここで、ストッパ手段のエアシリンダは、
シリンダ駆動手段によって駆動される。シリンダ駆動手
段では、缶検出手段からの信号の有無に拘らず、エアシ
リンダの作動に先立って、係合片と駆動機構との係合を
解除する方向に係合片を変位させるようエアシリンダを
作動させるので、駆動機構の作動を停止しない場合のみ
ならず駆動機構の作動を停止する場合においても、一旦
係合が解除される。

【００２７】すなわち、駆動機構を停止する場合は、一
時的に発生する非常時であるため、通常の運転状態を基
準状態とする方が合理的だからである。このように構成
することによって、駆動機構の停止状態から通常運転状
態に遷移するときには、特に、係合片による駆動機構と
の係合の解除が遅れることが回避される。したがって、
缶が供給されているにも拘らず、ネッキング加工が行な
われないような不都合が回避されるとともに、係合片が
不完全に係合されていることによって生ずる各機構部品
の損傷等を確実に防止することが可能となる。

【００２８】また、請求項２に係る缶のネッキング加工
装置によれば、シリンダ駆動手段では、空気圧源から供
給された加圧空気が、作動側固定配管および解除側固定
配管の両方に供給される。作動側固定配管の途中位置に
は、電磁弁が設けられているので、該電磁弁が前記缶検
出手段からの「未検出」の信号を受けることによって開
かれるまでは、作動側固定配管は閉鎖状態に保持されて
いる。一方、作動側固定配管および解除側固定配管は、
接続機構を介して作動側可動配管および解除側可動配管
と接続されているので、該接続機構の作動状態に応じ
て、各固定配管と各可動配管とが連通、遮断される。

【００２９】すなわち、解除側固定配管は、接続機構の
みを介して解除側可動配管に接続されているので、接続
機構の作動によって、加圧空気が、解除側固定配管、接
続機構および解除側可動配管を介して、エアシリンダの
ロッド側あるいはヘッド側のいずれかのシリンダ室のう
ち、係合片の駆動機構への係合を解除する方向（以下、
解除側とも言う。）にエアシリンダを作動させる側のシ
リンダ室に供給される。したがって、接続機構が解除側
固定配管と解除側可動配管とを連通させると、エアシリ
ンダは常に解除側に作動させられる。

【００３０】一方、作動側固定配管においては、例え
ば、缶検出手段から「検出」信号が発せられている場合
には、電磁弁が閉鎖されているので、接続機構が作動さ
せられても空気圧源からの加圧空気は作動側可動配管に
供給されない。また、缶検出手段から「未検出」信号が
発せられた場合には、電磁弁が開放されるので、接続機
構の作動を条件に、空気圧源から作動側固定配管、接続
機構および作動側可動配管を介して、係合片を駆動機構
へ係合させる方向（以下、作動側とも言う。）にエアシ
リンダを作動させる側のシリンダ室に加圧空気が供給さ
れる。

【００３１】接続機構は、固定側摺動板と可動側摺動板
とを密接させた状態で回転胴の回転に応じて摺動させる
間に、固定側摺動板に開口する固定配管と可動側摺動板
に開口する可動配管とを連通、遮断する。したがって、
固定配管と可動配管とが、回転胴の１回転ごとに所定の
タイミングで連通、遮断させられる。

【００３２】この場合に、解除側固定配管と解除側可動
配管との連通は、作動側固定配管と作動側可動配管との
連通と同時に行なわれることなく、かつ、作動側固定配
管と作動側可動配管との連通に先立って実施される。し
たがって、エアシリンダの作動側への作動の如何に拘ら
ず、係合片は、常に、解除側に配置させられた状態から
該解除側位置に保持されるか作動側へ変位させられるか
が選択されることになる。

【００３３】その結果、一時的な駆動機構の作動停止状
態から、通常運転状態である駆動機構の作動可能状態
に、高速で切り換えられる場合においても、係合片と駆
動機構との係合が確実に解除され、安定した通常運転状
態を確保することが可能となる。また、通常運転状態か
ら作動停止状態に、切り換えられる場合においても、単
一の電磁弁を作動させるだけで、簡易に駆動機構の作動
を停止することができるので、缶の供給が途絶えた場合
においても、缶内面へのワックスの付着を確実に防止す
ることが可能となる。

【００３４】次に、請求項３の発明によれば、解除側固
定配管が接続機構によって解除側可動配管と連通される
と、解除側可動配管に空気圧源から加圧空気が供給さ
れ、解除側可動配管の途中位置に設けられている逆止弁
が開かれる。これにより、加圧空気が、エアシリンダを
解除側に付勢するシリンダ室に供給され、係合片が解除
側に変位させられて、駆動機構との係合が解除される。
この状態で、接続機構によって解除側固定配管と解除側
可動配管との連通状態が解除された場合には、逆止弁が
閉鎖され、エアシリンダは、解除側の状態に維持される
ことになる。

【００３５】一方、缶検出手段から「未検出」信号が発
せられて、電磁弁が開状態となると、空気圧源から作動
側固定配管および接続機構を介して作動側可動配管に加
圧空気が供給される。これにより、エアシリンダの作動
側のシリンダ室内に、加圧空気が供給されて、係合片が
作動側に押圧される。

【００３６】また、解除側可動配管を閉鎖している逆止
弁は、作動側可動配管の供給空気圧を外部パイロット圧
力とするパイロット操作逆止弁であるので、作動側可動
配管への空気圧供給によってこの逆止弁も同時に開かれ
ることになる。したがって、エアシリンダを解除側に維
持していた付勢力は逆止弁の開放によって解除され、エ
アシリンダは、作動側可動配管の空気圧上昇によって容
易に作動側に係合片を変位させ、駆動機構の作動を迅速
に停止することが可能となる。

【００３７】また、請求項４の発明によれば、エアシリ
ンダが、係合片が駆動機構に係合する方向にバネによっ
て常時付勢されているので、逆止弁の開放によって、エ
アシリンダを解除側に維持していた付勢力が解除される
と、作動側可動配管の圧力上昇による付勢力にバネの付
勢力が付加されて、さらに迅速に係合片を変位させ、駆
動機構の作動が停止されることになる。

【００３８】さらに、請求項５の発明によれば、急速排
気弁が設置されていることによって、エアシリンダの両
シリンダ室内からの排気が迅速に行なわれる結果、エア
シリンダによる係合片の解除側および作動側への変位が
さらにスムーズに実施されることになる。

【００３９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る缶のネッキン
グ加工装置の一実施形態について、図１から図８を参照
して説明する。本実施形態に係る缶１のネッキング加工
装置１０は、図１に示すように、有底円筒状に形成され
た缶１を連続して供給する缶供給部１１と、この缶供給
部１１に供給された缶１を適当な間隔を空けて搬送する
ための供給部ターレット１２、インフィードターレット
１３、メインターレット（回転胴）１４、トランスファ
ーターレット１５等複数のターレットからなる搬送機構
１６と、前記メインターレット１４に設けられる複数の
ネッキング加工部１７とを具備している。

【００４０】前記搬送機構１６の各ターレット１２・１
３・１４・１５は、その外周部に周方向に間隔を空けて
缶１を吸着保持する複数の缶ポケット１２ａ・１３ａ・
１４ａ・１５ａを具備しており、それぞれの接点におい
て吸着を切り換えることによって缶１を受け渡し、図１
に矢印で示す方向に沿って複数の缶１を高速搬送するよ
うになっている。インフィードターレット１３の近傍に
は、該インフィードターレット１３の所定の缶ポケット
１３ａにおける缶１の有無を検出するセンサ（缶検出手
段）１８が設けられ、供給部ターレット１２の前段に
は、センサ１８による検出信号に応じて作動させられて
該供給部ターレット１２への缶１の供給を停止する缶ス
トッパ１９が設けられている。

【００４１】センサ１８としては、例えば、光電管式セ
ンサや、特定の材料（例えば、アルミニウム）を検知可
能な近接センサ等任意のものを採用することができる
が、高速搬送中における缶１の健全性を維持するために
は、少なくとも非接触式のものであることが好ましい。
センサ１８の検出信号は後述する制御ユニットに送信さ
れて利用されるようになっている。また、缶ストッパ１
９は、缶１の進行を停止するために、例えば、センサ１
８の検出信号に基づいて作動させられる高速エアシリン
ダ等よりなり、そのロッドを缶１の底面の凹部内あるい
は開口端部１ａ内に突出させて、缶１の供給部ターレッ
トへの供給を機械的に停止させるようになっている。

【００４２】本実施形態においては、前記センサ１８
は、缶１がインフィードターレット１３の所定の缶ポケ
ット１３ａに存在するとき（以下、通常運転時とい
う。）に「検出」信号を発し、その缶ポケット１３ａに
缶１が存在しないとき（以下、異常時という。）に検出
信号の発信を停止するようになっている。

【００４３】前記ネッキング加工部１７は、スピンフロ
ーネッキング加工方法によって缶１の開口端部１ａを縮
径していくものであって、図３および図４に示すよう
に、缶１の底部を吸着支持してその軸線２０回りに回転
させる缶回転機構２１と、開口端１ａから缶１内に挿入
される内部ロール２２およびスライドロール２３と、缶
１の外部から缶１の外面に圧接させられる成形ロール２
４とを具備している。

【００４４】前記内部ロール２２には、図３に示すよう
に、該内部ロール２２を缶１内において缶１の軸線２０
に対して偏心させる内部ロール偏心機構２５が設けられ
ている。また、前記成形ロール２３には、図４に示すよ
うに、該成形ロール２３を缶１の軸線２０と平行に配さ
れる軸線２６回りに揺動させ、缶１の外面に半径方向内
方に向けて近接させる成形ロール移動機構２７が設けら
れている。

【００４５】この成形ロール移動機構２７は、図４に示
すように、缶１の外部に缶１の軸線２０に対して平行に
配されるとともに、その軸線２６回りに回転させられる
ドライブシャフト２８と、該ドライブシャフト２８の一
端に取り付けられ、先端に前記成形ロール２４を回転自
在に支持する揺動アーム２９とから構成されている。

【００４６】揺動アーム２９には、成形ロール２４をそ
の軸線に沿う一方向に付勢する付勢手段３０が設けられ
ており、缶１の外部から内部ロール２２とスライドロー
ル２３との間に割り入らされる成形ロール２４を内部ロ
ール２２側に付勢するようになっている。これにより、
成形ロール２４は、揺動アーム２９の揺動動作によっ
て、缶１の半径方向内方に向けて移動させられつつ、内
部ロール２２のテーパ面に倣って軸線方向に移動されて
内部ロール２２とスライドロール２３とを離間させなが
らネッキング加工を実施するようになっている。

【００４７】前記内部ロール偏心機構２５は、図３に示
すように、缶１の軸線２０と同心に配されるハウジング
３１によって缶１の軸線２０から一定距離Ｃだけ偏心し
て配される平行な軸線３２回りに回転自在に支持される
偏心シャフト３３の一端に、さらに距離Ｃだけ偏心して
配される支持軸３４を設け、この支持軸３４に内部ロー
ル２２を回転自在に支持させて構成されている。

【００４８】偏心シャフト３３は、その他端に固定され
た小歯車３５（図２参照）を介して外部から回転力を付
与されることにより、図３に示すように、その軸線３２
回りに回転させられて、前記内部ロール２２の軸線３６
を缶１の軸線２０に一致した位置から距離２Ｃだけ偏心
させるようになっている。すなわち、この偏心動作によ
って内部ロール２２はその外表面を缶１の内面に接触さ
せるようになっている。

【００４９】さらに、前記内部ロール偏心機構２５は、
内部ロール２２を偏心動作させるための回転力を偏心シ
ャフト３３に付与する内部ロール駆動機構３７を具備し
ている。この内部ロール駆動機構３７は、図２に示すよ
うに、前記メインターレット１４と同心に配される内部
ロール駆動カム３８と、この内部ロール駆動カム３８の
外周面に形成されたカム面の近傍に該内部ロール駆動カ
ム３８と平行な支持軸３９回りに揺動自在に支持された
揺動アーム４０（第１の移動部材）および揺動歯車４１
と、これら揺動アーム４０と揺動歯車４１とを連結する
コイルスプリング４２とを具備している。

【００５０】前記揺動アーム４０の一端には、前記メイ
ンターレット１４の回転に伴って、前記内部ロール駆動
カム３８のカム面に転動させられるカムフォロワ４３が
取り付けられている。また、図中符号４４は、カムフォ
ロワ４３をカム面に接触状態に保持しておくための押圧
スプリングである。

【００５１】前記揺動歯車４１の先端には、前記偏心シ
ャフト３３の小歯車３５に噛合する該小歯車３５よりも
大径の歯車部４５が形成されている。また、この揺動歯
車４１の近傍には、図５に示すように、該揺動歯車４１
に向けてロッド４６（係合片）を進退させるストッパシ
リンダ４７が設けられている一方、揺動歯車４１には、
このストッパシリンダ４７のロッド４６を嵌入させる係
合孔４８が設けられている。そして、これらストッパシ
リンダ４７およびそのロッド４６によって内部ロール停
止手段４９（ストッパ手段）が構成されている。なお、
図中符号５０は、ロッド４６を横方向に支持する支持ブ
ロックである。

【００５２】前記ストッパシリンダ４７は、例えば、通
常運転時には、ロッド４６側のシリンダ室４７ａ内に一
定の空気圧を供給されてロッド４６を後退させた状態に
保持されていて、空気圧の供給停止によってバネ４７ｃ
によりロッド４６を突出させる方式のものが採用されて
いる（図６参照）。

【００５３】また、前記内部ロール停止手段４９には、
前記センサ１８による缶１の有無の検出信号に基づいて
該内部ロール停止手段４９の作動を制御する制御ユニッ
ト（シリンダ駆動手段）５１が接続されている。この制
御ユニット５１は、例えば、缶１が存在しないときにセ
ンサ１８からの検出信号が途絶えたことを受けて、内部
ロール停止手段４９の動作タイミングを設定するタイミ
ング手段５２と、このタイミング手段５２から発信され
る信号によって前記ストッパシリンダ４７を作動させる
空圧回路５３とを具備している。

【００５４】前記タイミング手段５２は、例えば、セン
サ１８からの信号が途絶えた時点で、缶１が供給されな
いこととなるメインターレット１４の缶ポケット１４ａ
の位置を、メインターレットの回転角度を検出するエン
コーダ等の回転位置検出器からの回転角度情報を基にし
て求め、その缶ポケット１４ａに対するネッキング加工
が実施される直前に、空圧回路５３に起動信号を発信す
るようになっている。

【００５５】前記空圧回路５３は、例えば、図１に示す
ように、空気圧源５４に接続される２本の配管、すなわ
ち、上述したストッパシリンダ４７のロッド４６側（解
除側）のシリンダ室４７ａ内に加圧空気を供給するため
の解除側固定配管５５と、ストッパシリンダ４７のヘッ
ド側（作動側）のシリンダ室４７ｂ内に加圧空気を供給
するための作動側固定配管５６とを具備している。ま
た、空圧回路５３は、例えば、図１および図６から図８
に示すように、上記２つの固定配管５５・５６のそれぞ
れに連通可能でありかつ前記ストッパシリンダ４７のロ
ッド４６側のシリンダ室４７ａあるいはヘッド側のシリ
ンダ室４７ｂのそれぞれに接続される解除側可動配管５
７および作動側可動配管５８がメインターレット１４に
固定されている。

【００５６】これら固定配管５５・５６と可動配管５７
・５８とは、接続機構５９によって連通、遮断されるよ
うになっている。該接続機構５９は、図１に示すよう
に、メインターレット１４と一体的に回転させられるウ
ェアリング（可動側摺動板）６０と、このウェアリング
６０に各ネッキング加工部１７に対応して２個ずつ設け
られた給気孔６０ａ・６０ｂに空気圧を供給するパイロ
ットポート６１ａ・６１ｂを有するマニホールド（固定
側摺動板）６１とから構成されている。

【００５７】前記パイロットポート６１ａ・６１ｂは、
ウェアリング６０の表面に気密状態に接触させられるマ
ニホールド６１の摺動面に、それぞれメインターレット
１４の中心軸を中心として同心に配される円弧孔状に開
口しており、メインターレット１４の回転に伴うウェア
リング６０の回転により各パイロットポート６１ａ・６
１ｂに一致させられた給気孔６０ａ・６０ｂに加圧空気
を供給するようになっている。

【００５８】また、パイロットポート６１ａ・６１ｂ
は、図６から図８に示すように、周方向に位相を若干ず
らして配置されている。ここで、図７および図８では、
図６に対してパイロットポート６１ａ・６１ｂが回転し
たように示されているが、実際は、パイロットポート６
１ａ・６１ｂは固定されており、図７および図８は、メ
インターレットに固定された視点からみて、メインター
レットに固定されたウェアリング６０の給気孔６０ａ・
６０ｂ等が、図６の状態から矢印Ａの方向に回転させら
れた状態をそれぞれ示しているものである。

【００５９】これによれば、パイロットポート６１ａと
給気孔６０ａとの連通がパイロットポート６１ｂと給気
孔６０ａとの連通に先立って実施され、かつ、両パイロ
ットポート６１ａ・６１ｂと給気孔６０ａ・６０ｂとの
連通が同時に発生しないようになっている。すなわち、
給気孔６０ａとパイロットポート６１ａとが連通してい
るときには、給気孔６０ｂとパイロットポート６１ｂと
が遮断されており、その後に給気孔６０ｂとパイロット
ポート６１ｂとが連通されるときには給気孔６０ａとパ
イロットポート６１ａとが遮断されているようになって
いる。

【００６０】前記解除側固定配管５５は、空気圧源５４
をマニホールド６１のパイロットポート６１ａに直結さ
せている一方、作動側固定配管５６は、その途中位置
に、タイミング手段５２からの起動信号によって動作状
態を切り換える電磁弁６２を具備している。また、前記
解除側可動配管５７の途中位置には、図６から図８に示
すように、前記作動側可動配管５８の供給空気圧を外部
パイロット圧力とするパイロット操作逆止弁６３が設け
られている。

【００６１】このパイロット操作逆止弁６３は、解除側
可動配管５７の接続された給気孔６０ａから加圧空気が
供給された場合に、その空気圧をストッパシリンダ４７
のロッド４６側のシリンダ室４７ａに供給し、接続機構
５９の作動によって空気圧供給が停止した場合に、これ
を密閉してロッド４６を後退状態に保持するようになっ
ている。また、作動側可動配管５８の接続された給気孔
６０ｂから加圧空気が供給された場合には、これをヘッ
ド４６側のシリンダ室４７ｂに供給してロッド４６を突
出させる方向に付勢すると同時に、上記解除側可動配管
５７を開放状態とすることにより上述したロッド４６側
のシリンダ室４７ａの密閉状態を解除して、該シリンダ
室４７ａの空気を排出させ、バネ４７ｃによる付勢力と
相俟ってロッド４６を突出させるようになっている。

【００６２】また、ストッパシリンダ４７のロッド４６
側のシリンダ室４７ａと前記パイロット操作逆止弁６３
との間およびヘッド側のシリンダ室４７ｂと給気孔６０
ｂとの間には、それぞれ急速排気弁６４・６５が設けら
れている。したがって、これら急速排気弁６４・６５
は、入力側の空気圧力が出力側と比較して大きくなると
各可動配管５７・５８を開通させる一方、入力側の圧力
が出力側の圧力と比較して小さくなると、出力側を大気
開放するように作動する。

【００６３】したがって、解除側可動配管５７に加圧空
気が供給されるときには、作動側可動配管５８への空気
圧供給は行なわれないので、解除側可動配管５７では、
パイロット操作逆止弁６３が開かれて急速排気弁６４が
開通しロッド４６側のシリンダ室４７ａへの空気圧供給
が実施される一方、作動側可動配管５８では、急速排気
弁６５が開かれて、ヘッド側のシリンダ室４７ｂが大気
開放される。その結果、ロッド４６は少ない空気抵抗で
急速に後退させられて、揺動歯車４１の係合孔４８とロ
ッド４６との係合状態を迅速に解除するようになってい
る。

【００６４】そして、パイロットポート６１ａ・６１ｂ
と給気孔６０ａ・６０ｂとが両方とも遮断されたときに
は、パイロット操作逆止弁６３が閉鎖されて、解除側可
動配管５７内の圧力が保持され、ストッパシリンダ４７
はロッド４６を後退させた状態に保持されることにな
る。

【００６５】一方、作動側可動配管５８に加圧空気が供
給されると、作動側可動配管５８側では急速排気弁６５
が開通してヘッド側のシリンダ室４７ｂへの空気圧供給
が実施される一方、解除側可動配管５７では、作動側可
動配管５８の空気圧力をパイロット圧力としてパイロッ
ト操作逆止弁６３が開放される結果、急速排気弁６４が
ロッド４６側のシリンダ室４７ａを大気開放する。した
がって、ロッド４６は少ない空気抵抗で急速に突出させ
られて、揺動歯車４１の係合孔４８とロッド４６とを即
座に係合させるようになっている。

【００６６】このように構成された本実施形態のネッキ
ング加工装置１０の作用について以下に説明する。ま
ず、インフィードターレット１３の全ての缶ポケット１
３ａに缶１が連続して供給される通常運転時において
は、センサ１８からは「検出」信号が発せられている。
したがって、タイミング手段５２は停止状態とされてい
て、電磁弁６２は作動側固定配管５６を閉鎖している。

【００６７】したがって、接続機構５９の作動によっ
て、まず、パイロットポート６１ａと給気孔６０ａとが
連通させられると、図６に示されるように、解除側可動
配管５７を介してロッド４６側のシリンダ室４７ａに加
圧空気が供給されてロッド４６が後退させられる。次い
で、図７に示すように、パイロットポート６１ｂと給気
孔６０ｂとが連通させられても、作動側可動配管５６へ
の空気圧供給は行なわれないので、ストッパシリンダ４
７のロッド４６は後退状態に保持され、揺動歯車４１は
コイルスプリング４２の弾性力によって揺動アーム４０
と一体的に変位するようになっている。

【００６８】したがって、メインターレット１４の回転
に伴って各ネッキング加工部１７では、揺動歯車４１が
揺動させられて小歯車３５を介して偏心シャフト３３が
回転させられる。そして、缶１内の内部ロール２２が偏
心させられる一方、外部ローラ２４が缶１の外面に接触
させられて両ロール２２・２３間に缶１が挟まれた状態
でネッキング加工が実施されることになる。

【００６９】次に、なんらかの原因によってインフィー
ドターレット１３への缶１の供給が途切れたときには、
インフィードターレット１３の近傍に配置されたセンサ
１８による缶ポケット１３ａにおける缶１の「検知」信
号の送信が停止する。これにより、前記缶ストッパ１９
が作動させられて供給部ターレット１２への缶１の供給
が停止されるとともに、制御ユニット５１が作動させら
れることになる。

【００７０】制御ユニット５１では、センサ１８による
検出信号の送信が途絶えた時点で、タイミング手段５２
が内部ロール停止手段４９を作動させるべきメインター
レット１４の位置を判定し、缶１を保持していない缶ポ
ケット１４ａの直前の缶ポケット１３ａに吸着されてい
る缶１のネッキング加工が実施されるまで通常運転状態
に保持される。そして、缶１を保持していない缶ポケッ
ト１４ａに対するネッキング加工が実施される直前に、
タイミング手段５２から電磁弁６２に起動信号が送信さ
れ、電磁弁６２が作動させられて、パイロットポート６
１ｂに加圧空気が供給されることになる。

【００７１】これにより、図８に示すように、空いてい
る缶ポケット１４ａに対応するウェアリング６０の給気
孔６０ｂがパイロットポート６１ｂに連通させられたと
きには、作動側可動配管５８に加圧空気が供給されるこ
とになる。したがって、作動側可動配管５８に設けられ
た急速排気弁６５が開通させられて、加圧空気がヘッド
側のシリンダ室４７ｂに供給される。また、解除側可動
配管５７に設けられ、作動側可動配管５８の空気圧をパ
イロット圧力とするパイロット操作逆止弁６３も開放さ
れるため、該解除側可動配管５７の急速排気弁６４がス
トッパシリンダ４７のロッド４６側のシリンダ室４７ａ
を大気開放する。

【００７２】その結果、ロッド４６は、ヘッド側のシリ
ンダ室４７ｂの圧力上昇およびバネ４７ｃの付勢力によ
って突出させられ、図５に示すように、揺動歯車４１の
係合孔４８に嵌入させられて該揺動歯車４１の揺動を固
定することになる。この場合に、ロッド４６側のシリン
ダ室４７ａは大気開放されているので、ロッド４６の移
動に伴ってのロッド４６側のシリンダ室４７ａの内圧上
昇が発生せず、ロッド４６の動作が空気抵抗によって妨
げられることがない。すなわち、ロッド４６は、迅速に
突出させられて、即座に揺動歯車４１の揺動を固定する
ことができる。

【００７３】この場合においても、内部ロール駆動カム
３８による揺動アーム４０の揺動運動は継続させられる
が、揺動アーム４０と揺動歯車４１とはコイルスプリン
グ４２によって連結されているので、そのコイルスプリ
ング４２が伸張させられることによって両者の連動状態
が切り離され、揺動アーム４０は単独で揺動させられる
ことになる。したがって、缶１を保持していない缶ポケ
ット１４ａに対しては、内部ロール２２が偏心しないよ
うに維持されることになり、外部ロール２４との接触が
回避されることになる。

【００７４】ここで、上述のようにセンサ１８によって
「検出」信号が送信されて作動側可動配管５８に加圧空
気が供給される場合においても、該作動側可動配管５８
が作動側固定配管５６と連通させられるのに先立って連
通される解除側固定配管５５および解除側可動配管５７
には、その連通と同時に常に加圧空気が供給される。し
たがって、「検出」信号に応じてロッド４６を突出させ
ようとするストッパシリンダ４７においても、その突出
前に、一旦後退位置に戻されることになる。

【００７５】このように、本実施形態に係るネッキング
加工装置１０では、メインターレット１４の回転ごと
に、ストッパシリンダ４７のロッド４６の後退位置、す
なわち、ネッキング加工可能な状態を基準状態として達
成し、突発的に発生する缶１の「未検出」状態において
のみロッド４６を突出させるものである。したがって、
ネッキング加工停止状態から通常運転状態への切り換え
の際に、ストッパシリンダ４７のロッド４６と揺動歯車
４１との係合状態を解除し損うことが回避され、ネッキ
ング加工の実施されない不良缶の製造や、ロッド４６と
係合孔４８とのかじり等、内部ロール停止手段４９の各
機構部品の損傷発生を回避することができる。

【００７６】その一方、ストッパシリンダ４７のロッド
４６側およびヘッド側のシリンダ室４７ａ・４７ｂに接
続する解除側可動配管５７および作動側可動配管５８に
急速排気弁６４・６５を設け、しかも、ロッド４６をバ
ネ４７ｃによって突出方向に常時付勢することとしてい
るので、「検出」信号の送信に基づくロッド４６の突出
動作も迅速に実施され、缶１の存在しないネッキング加
工部１７の作動を確実に回避することができる。

【００７７】したがって、本実施形態に係る缶１のネッ
キング加工装置１０によれば、なんらかの原因によって
缶１の供給が途切れた場合においても、内部ロール２２
と外部ロール２４との直接接触が確実に回避されるの
で、ワックス等が外部ロール２４から内部ロール２２に
転写されることを未然に防止することができる。すなわ
ち、内面にワックスの付着した缶１が製造されることを
防止して、その後の特別な洗浄工程等の設置を不要とす
ることができ、製造効率を向上することができるととも
に、製品コストを低減することができるという利点があ
る。

【００７８】次に、本発明に係る缶１のネッキング加工
装置の第２実施形態について、図９を参照して説明す
る。なお、本実施形態においては、第１実施形態と共通
する箇所に同一符号を付して説明を簡略化する。本実施
形態に係るネッキング加工装置７０は、成形ロール駆動
機構７１において第１実施形態のネッキング加工装置１
０と相違している。

【００７９】すなわち、本実施形態のネッキング加工装
置７０における成形ロール駆動機構７１は、図９に示す
ように、ドライブシャフト２８の一端に、成形ロール駆
動カム７２によって揺動させられる揺動アーム７３が回
転自在に支持されるとともに、ストッパアーム７４がキ
ー７５によって一体的に取り付けられている。これら揺
動アーム７３とストッパアーム７４にはそれぞれ突起７
３ａ・７４ａが設けられていて、これら突起７３ａ・７
４ａ間に所定の弾性力を発生するコイルスプリング７６
が懸架されている。

【００８０】また、ストッパアーム７４の先端には半径
方向に開口する係合孔７７が設けられており、その近傍
から係合孔７７内にロッド７８を嵌入するストッパシリ
ンダ７９が配設されている。これらロッド７８およびス
トッパシリンダ７９によって成形ロール停止手段（スト
ッパ手段）８０が構成されている。このストッパシリン
ダ７９には、上記第１実施形態と同様に制御ユニット５
１が接続されていて、センサ１８からの検出信号に基づ
いて所定のタイミングでロッド７８が突出させられるよ
うになっている。

【００８１】すなわち、缶１の保持されてないインフィ
ードターレット１３の缶ポケット１３ａの存在がセンサ
１８によって検知された場合には、その検出信号によっ
て供給部ターレット１２への缶１の供給が停止されると
ともに、制御ユニット５１の作動によって、空いている
缶ポケット１４ａに対するネッキング加工が開始される
直前に空気圧が供給されるパイロットポート６１ａ・６
１ｂが入れ替えられる。これにより、ストッパシリンダ
７９のロッド７８が突出させられてストッパアーム７４
の係合孔７７に嵌入され、ストッパアーム７４の揺動が
停止させられることになる。

【００８２】この場合に、本実施形態においても、スト
ッパアーム７４と揺動アーム７３とがコイルスプリング
７６によって連結されているので、該コイルスプリング
７６を伸張させることによって揺動アーム７３のみの変
位を可能とし、成形ロール２４の変位を制限することが
できる。これにより、上記第１実施形態と同様に、缶ポ
ケット１４ａに缶１が保持されていない場合において
も、内部ロール２２と成形ロール２４との直接的な接触
が回避され、内部ロール２２へのワックス等の転写、延
いては、缶１内面へのワックス等の転写を確実に防止す
ることができる。

【００８３】なお、上記第１実施形態および第２実施形
態においては、内部ロール２２あるいは成形ロール２４
の変位をそれぞれストッパ手段４９・８０によって制限
することとしているが、これに代えて、内部ロール２２
および成形ロール２４の両方の変位を同時に制限するこ
ととしてもよい。また、第１実施形態において揺動歯車
４１と揺動アーム４０、第２実施形態においてストッパ
アーム７４と揺動アーム７３とを連結しているバネ部材
４２・７６をコイルスプリングとしたが、これに代え
て、他の任意のバネ部材、例えば、板バネ、トーション
バネ、渦巻きバネ等を採用することとしてもよい。

【００８４】また、内部ロール２２を偏心させ、外部ロ
ール２４を揺動させて両ロール２２・２４を近接させる
構成のネッキング加工装置１０・７０を例示して説明し
たが、これに代えて、例えば、缶１内に挿入された内部
ロール２２を拡径させることによってその外周面を缶１
内面に接触させる構成のネッキング加工装置に適用する
こととしてもよい。

【００８５】さらに、ストッパシリンダ４７・７９のロ
ッド４６・７８を突出させることにより内部ロール２２
の変位を制限することとしたが、これに代えて、ロッド
４６・７８を後退させることによって上記制限を実施す
ることとしてもよい。また、ストッパシリンダ４７・７
９のロッド４６・７８を突出方向に常時付勢するバネ４
７ｃと急速排気弁６４・６５との組み合わせに係る上記
実施の形態に代えて、ロッド４６・７８を後退方向に常
時付勢するバネ４７と急速排気弁６４・６５とを組み合
わせることとしてもよい。また、作動側可動配管に、解
除側可動配管の空気圧をパイロット圧力とするパイロッ
ト操作逆止弁を設けることにより、バネ４７ｃを排除し
て単なる複動式のストッパシリンダを採用することとし
てもよい。

【００８６】

【発明の効果】以上、詳述したように、本発明に係る缶
のネッキング加工装置は、駆動機構によって内部ロール
および外部ロールの外周面を近接させ、両ロール間に缶
を挟んで開口端を縮径していくネッキング加工装置であ
って、両ロール間への缶の供給の有無を検知する缶検出
手段と、ロール間に缶が供給されないときに駆動機構の
作動を停止するストッパ手段とを具備しているので、缶
が供給されない場合におけるネッキング加工動作を停止
させて、両ロールの接触を未然に防止することができる
という効果を奏する。その結果、外部ロールに付着して
いるワックス等の潤滑材が内部ロールに転写されること
を回避して、缶の品質の低下を確実に防止することがで
きるという利点がある。

【００８７】この場合において、ストッパ手段を駆動機
構に係合される係合片を変位させるエアシリンダにより
構成し、かつ、缶検出手段からの信号の有無に拘らず、
回転胴の一回転ごとに、係合片と駆動機構との係合を解
除する方向に一旦エアシリンダを作動させるので、駆動
機構の停止状態から駆動機構の作動状態に遷移する場合
に、係合の解除が遅れることを防止して、不良缶の製造
を回避することができる。しかも、駆動機構と係合片と
の不完全な係合状態の発生が回避されるので、各機構部
品の損傷等の不具合の発生を未然に防止することができ
るという効果を奏する。

【００８８】また、回転胴の回転を利用して固定配管と
可動配管とを連通・遮断する接続機構と、缶検出手段か
らの信号に基づいて作動させられる電磁弁との組み合わ
せというきわめて簡易な構成によって、上記効果を容易
に達成することができる。

【００８９】さらに、パイロット操作逆止弁の採用によ
って、缶検出手段から「検出」信号が送信されている場
合において係合片と駆動機構との係合の解除された状態
を安定して保持することが可能であり、かつ、「未検
出」信号が送信されたときには、その係合解除状態を即
座に解除することができるという効果を奏する。

【００９０】また、エアシリンダを係合片が駆動機構に
係合する方向にバネによって常時付勢すること、およ
び、エアシリンダの各シリンダ室に接続される配管に急
速排気弁を設けることにより、常に非係合状態から開始
される係合片と駆動機構との係合動作が、スムーズにか
つ迅速に実施され、駆動機構の作動を確実に停止するこ
とができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る缶のネッキング加工装置の概略の
構成を示す模式図である。

【図２】図１のネッキング加工装置の一実施形態におけ
る内部ロール駆動機構を示す正面図である。

【図３】図１のネッキング加工装置の内部ロール偏心機
構を説明するための縦断面図である。

【図４】図１のネッキング加工装置の成形ロール移動機
構を説明するための側面図である。

【図５】図１のネッキング加工装置のストッパ手段を示
す正面図である。

【図６】図１のネッキング加工装置の空気回路を説明す
るための模式図であって、エアシリンダを解除側に作動
させる場合を示している。

【図７】図６と同様の模式図であって、エアシリンダが
解除状態に保持されている場合を示している。

【図８】図６と同様の模式図であって、エアシリンダを
作動側に作動させる場合を示している。

【図９】本発明に係るネッキング加工装置の第２実施形
態における成形ロール駆動機構を示す縦断面図である。

【図１０】従来のネッキング加工方法による缶のネッキ
ング加工作業を説明するための図である。

【図１１】図１０のネッキング加工方法における缶の縮
径過程を説明するための図である。

【符号の説明】

１缶１ａ開口端１０・７０ネッキング加工装置１４メインターレット（回転胴）１７ネッキング加工部１８センサ（缶検出手段）２２内部ロール２４成形ロール（外部ロール）３７内部ロール駆動機構（駆動機構）３８内部ロール駆動カム（カム）４０・７３揺動アーム（第１の移動部材）４１揺動歯車（第２の移動部材）４２・７６コイルスプリング（バネ部材）４６・７８ロッド（係合片）４７・７９ストッパシリンダ（エアシリンダ）４７ａ・４７ｂシリンダ室４７ｃバネ４９内部ロール停止手段（ストッパ手段）５１制御ユニット（シリンダ駆動手段）５４空気圧源５５解除側固定配管５６作動側固定配管５７解除側可動配管５８作動側可動配管５９接続機構６０ウェアリング（可動側摺動板）６１マニホールド（固定側摺動板）６１ａ・６１ｂパイロットポート（開口部）６２電磁弁６３パイロット操作逆止弁６４・６５急速排気弁７１成形ロール駆動機構（駆動機構）７２成形ロール駆動カム（カム）７４ストッパアーム（第２の移動部材）８０成形ロール停止手段（ストッパ手段）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】缶の内部に挿入される内部ロールと、缶
の外部に配置される外部ロールと、加工時にこれらのロ
ールの外周面を近接させる駆動機構とを具備する複数の
ネッキング加工部を、軸線回りに回転させられる回転胴
に周方向に等間隔をおいて配列してなり、各ネッキング
加工部において、回転胴の回転の間にロール間に缶を挟
んで開口端を縮径していくネッキング加工装置であっ
て、両ロール間への缶の供給の有無を検出する缶検出手段
と、該缶検出手段に接続されロール間に缶が供給されな
いときに対応する前記駆動機構の作動を停止するストッ
パ手段とを具備し、該ストッパ手段が、前記駆動機構と係合可能に設けられ
る係合片を変位させるエアシリンダと、該エアシリンダ
への空気圧供給を制御するシリンダ駆動手段とからな
り、該シリンダ駆動手段が、缶検出手段からの信号に拘ら
ず、該信号に伴うエアシリンダの作動に先立って、駆動
機構との係合を解除させる方向に係合片を変位させるよ
うエアシリンダを作動させることを特徴とする缶のネッ
キング加工装置。
【請求項２】シリンダ駆動手段が、空気圧源と、該空
気圧源に接続され前記エアシリンダのロッド側またはヘ
ッド側のシリンダ室のうち係合片を駆動機構に係合させ
る方向にエアシリンダを作動させる一側のシリンダ室に
空気圧を供給する作動側固定配管と、その係合を解除す
る方向にエアシリンダを作動させる他側のシリンダ室に
空気圧を供給する解除側固定配管と、回転胴に固定され
前記エアシリンダのロッド側およびヘッド側のシリンダ
室のいずれかにそれぞれ接続される作動側可動配管およ
び解除側可動配管と、これら固定配管と可動配管とを前
記回転胴の回転により前記駆動機構の作動に先立って連
通させる接続機構と、前記作動側固定配管の途中位置に
設けられ缶検出手段からの信号に応じて該作動側固定配
管を開閉する電磁弁とを具備し、前記接続機構が、前記回転胴の軸線に直交する摺動面を
有し該摺動面に前記固定配管を開口させる固定側摺動板
と、該固定側摺動板の摺動面に密接状態に摺動させられ
る摺動面を有し該摺動面に前記可動配管を開口させる可
動側摺動板とからなるとともに、前記固定側摺動板の摺動面における固定配管の開口部
が、作動側固定配管と作動側可動配管および解除側固定
配管と解除側可動配管とが同時に連通状態に配されるこ
となく、かつ、作動側固定配管と作動側可動配管との連
通に先立って解除側固定配管と解除側可動配管とが連通
するように配置されていることを特徴とする請求項１記
載の缶のネッキング加工装置。
【請求項３】解除側可動配管の途中位置に、作動側可
動配管の供給空気圧を外部パイロット圧力とするパイロ
ット操作逆止弁が設けられていることを特徴とする請求
項２記載の缶のネッキング加工装置。
【請求項４】エアシリンダが、係合片が駆動機構に係
合する方向に、バネによって常時付勢されていることを
特徴とする請求項３記載の缶のネッキング加工装置。
【請求項５】解除側可動配管のパイロット操作逆止弁
とエアシリンダとの間および作動側可動配管の途中位置
に、それぞれ急速排気弁が設けられていることを特徴と
する請求項３または請求項４記載の缶のネッキング加工
装置。