JPH09104240A - 電気自動車のバッテリフレーム構造 - Google Patents
電気自動車のバッテリフレーム構造Info
- Publication number
- JPH09104240A JPH09104240A JP7262949A JP26294995A JPH09104240A JP H09104240 A JPH09104240 A JP H09104240A JP 7262949 A JP7262949 A JP 7262949A JP 26294995 A JP26294995 A JP 26294995A JP H09104240 A JPH09104240 A JP H09104240A
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- JP
- Japan
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- frame
- battery
- cross
- rear direction
- cross frame
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/012—Hollow or tubular elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/60—Subframe construction
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- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バッテリフレームの前後方向フレームとクロ
スフレームの溶接作業性の向上と結合強度の向上を図
る。 【解決手段】 バッテリフレーム1の底板4上に接合配
置した前後方向フレーム5の嵌合溝8を、クロスフレー
ム6の交差部の外形形状、大きさに合わせて形成し、該
嵌合溝8にクロスフレーム6を嵌合して嵌合部周りの継
目PLを溶接してある。
スフレームの溶接作業性の向上と結合強度の向上を図
る。 【解決手段】 バッテリフレーム1の底板4上に接合配
置した前後方向フレーム5の嵌合溝8を、クロスフレー
ム6の交差部の外形形状、大きさに合わせて形成し、該
嵌合溝8にクロスフレーム6を嵌合して嵌合部周りの継
目PLを溶接してある。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は電気自動車のバッテ
リフレーム構造に関する。
リフレーム構造に関する。
【0002】
【従来の技術】電気自動車にあっては車載バッテリが可
成りの重量および搭載スペースを占めるため、従来では
例えば特開昭52−35023号公報に示されているよ
うにフロアパネルの下側に専用の剛体構造のバッテリフ
レームを配設し、このバッテリフレーム上に複数個のバ
ッテリを搭載して、該バッテリをフロアパネルとバッテ
リフレームとの間に格納するようにしている。
成りの重量および搭載スペースを占めるため、従来では
例えば特開昭52−35023号公報に示されているよ
うにフロアパネルの下側に専用の剛体構造のバッテリフ
レームを配設し、このバッテリフレーム上に複数個のバ
ッテリを搭載して、該バッテリをフロアパネルとバッテ
リフレームとの間に格納するようにしている。
【0003】このバッテリフレームは図5,6に示すよ
うに前、後フレーム2,2と左右の側部フレーム3,3
および底板4とを備えると共に、底板4上に前、後フレ
ーム2,2に亘って前後方向フレーム5を接合配置し、
かつ、該前後方向フレーム5に直交して左右の側部フレ
ーム3,3に跨って、クロスフレーム6を前後方向に複
数本接合配置して、これらクロスフレーム6,6間に跨
ってバッテリを搭載固定するようにしている。
うに前、後フレーム2,2と左右の側部フレーム3,3
および底板4とを備えると共に、底板4上に前、後フレ
ーム2,2に亘って前後方向フレーム5を接合配置し、
かつ、該前後方向フレーム5に直交して左右の側部フレ
ーム3,3に跨って、クロスフレーム6を前後方向に複
数本接合配置して、これらクロスフレーム6,6間に跨
ってバッテリを搭載固定するようにしている。
【0004】クロスフレーム6は前後縁部に段部7を形
成して、この段部7にバッテリの前後底縁部に係止して
該バッテリを定置するようにしてある。
成して、この段部7にバッテリの前後底縁部に係止して
該バッテリを定置するようにしてある。
【0005】他方、前後方向フレーム5の前記クロスフ
レーム6と交差する部分には、クロスフレーム6の前後
の段部7を含む底部幅寸法相当の嵌合溝8を形成し、こ
の嵌合溝8にクロスフレーム6の底部を嵌合して、該嵌
合部周りの継目PLを溶接して結合するようにしてい
る。
レーム6と交差する部分には、クロスフレーム6の前後
の段部7を含む底部幅寸法相当の嵌合溝8を形成し、こ
の嵌合溝8にクロスフレーム6の底部を嵌合して、該嵌
合部周りの継目PLを溶接して結合するようにしてい
る。
【0006】また、この嵌合溝8は前記段部7の高さ寸
法よりも深く形成して、前後方向フレーム5を段部7よ
りも突出高を高くし、バッテリの側面をこの前後方向フ
レーム5の側面に係止させて左右方向の位置決めを行え
るようにしてある。
法よりも深く形成して、前後方向フレーム5を段部7よ
りも突出高を高くし、バッテリの側面をこの前後方向フ
レーム5の側面に係止させて左右方向の位置決めを行え
るようにしてある。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】このような従来のバッ
テリフレーム1にあっては、前述のように前後方向フレ
ーム5の嵌合溝8をクロスフレーム6の段部7の高さ寸
法よりも高く形成してあるため、これら嵌合溝8と段部
7との嵌合部周りを溶接する場合、嵌合溝8の上縁と段
部7とに段差が生じて、溶接工具を適切に継目PL部分
に当てずらく、溶接作業性が悪くなって生産性を欠いて
しまう。
テリフレーム1にあっては、前述のように前後方向フレ
ーム5の嵌合溝8をクロスフレーム6の段部7の高さ寸
法よりも高く形成してあるため、これら嵌合溝8と段部
7との嵌合部周りを溶接する場合、嵌合溝8の上縁と段
部7とに段差が生じて、溶接工具を適切に継目PL部分
に当てずらく、溶接作業性が悪くなって生産性を欠いて
しまう。
【0008】また、前後方向フレーム5には嵌合溝8
が、その上縁がクロスフレーム6から離隔した切欠きと
して残存してしまうため結合強度が弱くなってしまうこ
とは否めない。
が、その上縁がクロスフレーム6から離隔した切欠きと
して残存してしまうため結合強度が弱くなってしまうこ
とは否めない。
【0009】そこで、本発明は前後方向フレームとクロ
スフレームとの嵌合部周りの溶接を容易に行えると共
に、該嵌合部分に切欠きが生じることがなく結合強度を
高めることができる電気自動車のバッテリフレーム構造
を提供するものである。
スフレームとの嵌合部周りの溶接を容易に行えると共
に、該嵌合部分に切欠きが生じることがなく結合強度を
高めることができる電気自動車のバッテリフレーム構造
を提供するものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】請求項1にあっては、
前,後フレームと左右の側部フレームおよび底板とを備
えると共に、底板上に前,後フレームに亘って前後方向
フレームを接合配置し、かつ、該前後方向フレームに直
交して左右の側部フレームに亘ってクロスフレームを前
後方向に複数本接合配置して、これらクロスフレーム間
に跨ってバッテリを搭載固定するようにした構造におい
て、前記前後方向フレームのクロスフレームと交差する
部分に、その上面からクロスフレームの交差部の外形形
状、大きさに合わせた嵌合溝を形成し、該嵌合溝にクロ
スフレームを嵌合して前後方向フレームとクロスフレー
ムの上面とを面一に整合して、該嵌合部周りの継目を溶
接して結合したことを特徴としている。
前,後フレームと左右の側部フレームおよび底板とを備
えると共に、底板上に前,後フレームに亘って前後方向
フレームを接合配置し、かつ、該前後方向フレームに直
交して左右の側部フレームに亘ってクロスフレームを前
後方向に複数本接合配置して、これらクロスフレーム間
に跨ってバッテリを搭載固定するようにした構造におい
て、前記前後方向フレームのクロスフレームと交差する
部分に、その上面からクロスフレームの交差部の外形形
状、大きさに合わせた嵌合溝を形成し、該嵌合溝にクロ
スフレームを嵌合して前後方向フレームとクロスフレー
ムの上面とを面一に整合して、該嵌合部周りの継目を溶
接して結合したことを特徴としている。
【0011】この請求項1の構成によれば、前後方向フ
レームの嵌合溝をクロスフレームの交差部の外形形状、
大きさに合わせて形成してあって、これら前後方向フレ
ームとクロスフレームとの嵌合部の上面を面一に整合し
てあるため、該嵌合部周りの継目を溶接する場合に溶接
工具を適切に当てることができて、溶接作業を容易にす
ることができる。
レームの嵌合溝をクロスフレームの交差部の外形形状、
大きさに合わせて形成してあって、これら前後方向フレ
ームとクロスフレームとの嵌合部の上面を面一に整合し
てあるため、該嵌合部周りの継目を溶接する場合に溶接
工具を適切に当てることができて、溶接作業を容易にす
ることができる。
【0012】また、前後方向フレームには嵌合溝の部分
で切欠きが生じることがないため、前後方向フレームと
クロスフレームとの結合強度を高められ、バッテリフレ
ーム全体の剛性を高めることができる。
で切欠きが生じることがないため、前後方向フレームと
クロスフレームとの結合強度を高められ、バッテリフレ
ーム全体の剛性を高めることができる。
【0013】請求項2にあっては、請求項1に記載のク
ロスフレームは、その前後縁部にバッテリの前後底縁部
に係止して該バッテリを定置する段部を形成してあると
共に、段部の両側部にはバッテリの側面に係止するスト
ッパ縁を備えていることを特徴としている。
ロスフレームは、その前後縁部にバッテリの前後底縁部
に係止して該バッテリを定置する段部を形成してあると
共に、段部の両側部にはバッテリの側面に係止するスト
ッパ縁を備えていることを特徴としている。
【0014】この請求項2の構成によれば、クロスフレ
ームの段部とストッパ縁とでバッテリの前後方向と左右
方向の位置決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フ
レームに依存することなくクロスフレームのみでバッテ
リの位置決めを行えるから、前後方向フレームの組付誤
差に影響を受けることなくバッテリを適正に搭載固定す
ることができる。
ームの段部とストッパ縁とでバッテリの前後方向と左右
方向の位置決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フ
レームに依存することなくクロスフレームのみでバッテ
リの位置決めを行えるから、前後方向フレームの組付誤
差に影響を受けることなくバッテリを適正に搭載固定す
ることができる。
【0015】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面と
共に前記従来の構成と同一部分に同一符号を付して詳述
する。
共に前記従来の構成と同一部分に同一符号を付して詳述
する。
【0016】図1,2,5において、バッテリフレーム
1は前、後フレーム2,2と左右の側部フレーム3,3
および底板4とを備えて平面長方形状に形成されている
点、底板4上には前、後フレーム3,3に亘って前後方
向フレーム5を接合配置してあって、この前後方向フレ
ーム5に直交して左右の側部フレーム3,3に亘ってク
ロスフレーム6を前後方向に複数本接合配置してあっ
て、これらクロスフレーム6,6間に跨ってバッテリ9
を搭載固定するようにしてある点、クロスフレーム6は
その前後縁部に段部7を形成して、該段部7にバッテリ
9の前後底縁部を係止して該バッテリ9を定置するよう
にしてある点、また、前後方向フレーム5のクロスフレ
ーム6と交差する部分に、その上面から嵌合溝8を形成
して、該嵌合溝8にクロスフレーム6を嵌合して嵌合部
周りを溶接して結合するようにしてある点、等の基本的
構造は前記従来と同様である。
1は前、後フレーム2,2と左右の側部フレーム3,3
および底板4とを備えて平面長方形状に形成されている
点、底板4上には前、後フレーム3,3に亘って前後方
向フレーム5を接合配置してあって、この前後方向フレ
ーム5に直交して左右の側部フレーム3,3に亘ってク
ロスフレーム6を前後方向に複数本接合配置してあっ
て、これらクロスフレーム6,6間に跨ってバッテリ9
を搭載固定するようにしてある点、クロスフレーム6は
その前後縁部に段部7を形成して、該段部7にバッテリ
9の前後底縁部を係止して該バッテリ9を定置するよう
にしてある点、また、前後方向フレーム5のクロスフレ
ーム6と交差する部分に、その上面から嵌合溝8を形成
して、該嵌合溝8にクロスフレーム6を嵌合して嵌合部
周りを溶接して結合するようにしてある点、等の基本的
構造は前記従来と同様である。
【0017】ここで、本発明にあっては前記前後方向フ
レーム5の嵌合溝8はクロスフレーム6の交差部の外形
形状に合わせて形成してあり、該嵌合溝8にクロスフレ
ーム6を嵌合して前後方向フレーム5とクロスフレーム
6の上面を面一に整合して、該嵌合部周りを溶接して結
合してある。
レーム5の嵌合溝8はクロスフレーム6の交差部の外形
形状に合わせて形成してあり、該嵌合溝8にクロスフレ
ーム6を嵌合して前後方向フレーム5とクロスフレーム
6の上面を面一に整合して、該嵌合部周りを溶接して結
合してある。
【0018】図1,2に示す実施形態にあっては、クロ
スフレーム6の前後方向フレーム5との交差部分の上面
を底部と同幅に拡幅すると共に、該交差部分に4角外形
部11を形成してある一方、前後方向フレーム5の嵌合
溝8は前記4角外形部11と同じ外形形状、大きさの側
面4角形の溝として形成して、この嵌合溝8に4角外形
部11がきっちりと嵌合して前後方向フレーム5の上面
と4角外形部11の上面とが面一に整合するようにして
ある。
スフレーム6の前後方向フレーム5との交差部分の上面
を底部と同幅に拡幅すると共に、該交差部分に4角外形
部11を形成してある一方、前後方向フレーム5の嵌合
溝8は前記4角外形部11と同じ外形形状、大きさの側
面4角形の溝として形成して、この嵌合溝8に4角外形
部11がきっちりと嵌合して前後方向フレーム5の上面
と4角外形部11の上面とが面一に整合するようにして
ある。
【0019】また、この4角外形部11は前後方向フレ
ーム5の側方にはみ出す長さに形成して、その端縁部を
バッテリ9の側面に係止するストッパ縁12としてあ
る。
ーム5の側方にはみ出す長さに形成して、その端縁部を
バッテリ9の側面に係止するストッパ縁12としてあ
る。
【0020】このように部分的に4角外形部11を有す
るクロスフレーム6は、例えば、内部に前後2つの縦リ
ブ6a,6aと、これら縦リブ6a,6aより前後方向
に延びる横リブ6b,6bを有する4角外形の閉断面と
して押出し成形した後、前述の所要部分を除いて各縦リ
ブ6aと横リブ6bとに対向する上面と側面とを切欠す
ることにより、前後縁部に段部7を備えると共に前後方
向フレーム5との交差部に4角外形部11を備えるクロ
スフレーム6として得られる。
るクロスフレーム6は、例えば、内部に前後2つの縦リ
ブ6a,6aと、これら縦リブ6a,6aより前後方向
に延びる横リブ6b,6bを有する4角外形の閉断面と
して押出し成形した後、前述の所要部分を除いて各縦リ
ブ6aと横リブ6bとに対向する上面と側面とを切欠す
ることにより、前後縁部に段部7を備えると共に前後方
向フレーム5との交差部に4角外形部11を備えるクロ
スフレーム6として得られる。
【0021】以上の実施形態によれは、クロスフレーム
6の4角外形部11が前後方向フレーム5の側面4角形
の嵌合溝8にきっちりと嵌合して、上面相互が面一に整
合しているため、これら前後方向フレーム5とクロスフ
レーム6との嵌合部分で段差が生じて継目PLが作業死
角に入るようなことがなく、該継目PLが前後方向フレ
ーム5とクロスフレーム6の平坦面の突合わせ部分に露
出するから、該継目PLの溶接作業を容易に行うことが
できる。
6の4角外形部11が前後方向フレーム5の側面4角形
の嵌合溝8にきっちりと嵌合して、上面相互が面一に整
合しているため、これら前後方向フレーム5とクロスフ
レーム6との嵌合部分で段差が生じて継目PLが作業死
角に入るようなことがなく、該継目PLが前後方向フレ
ーム5とクロスフレーム6の平坦面の突合わせ部分に露
出するから、該継目PLの溶接作業を容易に行うことが
できる。
【0022】また、前後方向フレーム5の嵌合溝8に
は、前述のようにクロスフレーム6の4角外形部11が
きっちりと嵌合して、該嵌合溝8の部分で切欠きが生じ
ることがなく、従って、前後方向フレーム5とクロスフ
レーム6との結合強度を高められて、バッテリフレーム
1全体の剛性を高めることができる。
は、前述のようにクロスフレーム6の4角外形部11が
きっちりと嵌合して、該嵌合溝8の部分で切欠きが生じ
ることがなく、従って、前後方向フレーム5とクロスフ
レーム6との結合強度を高められて、バッテリフレーム
1全体の剛性を高めることができる。
【0023】また、クロスフレーム6の段部7とストッ
パ縁12とによってバッテリ9の前後方向と左右方向の
位置決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フレーム
5に依存することなくクロスフレーム6のみでバッテリ
9の位置決めを行えるから前後方向フレーム5の組付誤
差や成形誤差等に影響を受けることなくバッテリ9を適
正に搭載固定することができて、バッテリ9の搭載作業
を向上することもできる。
パ縁12とによってバッテリ9の前後方向と左右方向の
位置決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フレーム
5に依存することなくクロスフレーム6のみでバッテリ
9の位置決めを行えるから前後方向フレーム5の組付誤
差や成形誤差等に影響を受けることなくバッテリ9を適
正に搭載固定することができて、バッテリ9の搭載作業
を向上することもできる。
【0024】前記実施形態ではクロスフレーム6の4角
外形部11を一体に押出成形した場合を例示したが、こ
の他、図3に示すようにクロスフレーム6を、全体とし
てその前後縁部に段部7を有する凸形の外形形状に押出
成形し、その所要部位に断面コ字形に別体成形したパッ
チ材13を接合して4角外形部11を構成するようにし
てもよい。
外形部11を一体に押出成形した場合を例示したが、こ
の他、図3に示すようにクロスフレーム6を、全体とし
てその前後縁部に段部7を有する凸形の外形形状に押出
成形し、その所要部位に断面コ字形に別体成形したパッ
チ材13を接合して4角外形部11を構成するようにし
てもよい。
【0025】また、凸形の外形形状のクロスフレーム6
をそのまま使用する場合は、図4に示すように前後方向
フレーム5の嵌合溝8をこの凸形クロスフレーム6の外
形形状、大きさの凸形の溝として形成すればよく、この
場合、当然ながらクロスフレーム6は前後方向フレーム
5の側方より嵌合溝8に嵌合するようになる。
をそのまま使用する場合は、図4に示すように前後方向
フレーム5の嵌合溝8をこの凸形クロスフレーム6の外
形形状、大きさの凸形の溝として形成すればよく、この
場合、当然ながらクロスフレーム6は前後方向フレーム
5の側方より嵌合溝8に嵌合するようになる。
【0026】
【発明の効果】以上、本発明によれば次に述べる効果を
奏せられる。
奏せられる。
【0027】請求項1によれば、前後方向フレームの嵌
合溝をクロスフレームの交差部の外形形状、大きさに合
わせて形成してあって、これら前後方向フレームとクロ
スフレームとの嵌合部の上面を面一に整合してあるた
め、該嵌合部分に段差が生じて継目が溶接作業の死角に
入るようなことがなく、該継目が前後方向フレームとク
ロスフレームの平坦面の突合わせ部分に露出するから、
該継目の溶接作業を容易に行えて生産性を高められ、コ
ストダウンに大きく寄与することができる。
合溝をクロスフレームの交差部の外形形状、大きさに合
わせて形成してあって、これら前後方向フレームとクロ
スフレームとの嵌合部の上面を面一に整合してあるた
め、該嵌合部分に段差が生じて継目が溶接作業の死角に
入るようなことがなく、該継目が前後方向フレームとク
ロスフレームの平坦面の突合わせ部分に露出するから、
該継目の溶接作業を容易に行えて生産性を高められ、コ
ストダウンに大きく寄与することができる。
【0028】また、前後方向フレームの嵌合溝にはクロ
スフレームがきっちりと嵌合して、該嵌合溝の部分で切
欠きが生じることがないから結合強度を高められ、バッ
テリフレーム全体の剛性を高めて品質感および信頼性を
一段と向上することができる。
スフレームがきっちりと嵌合して、該嵌合溝の部分で切
欠きが生じることがないから結合強度を高められ、バッ
テリフレーム全体の剛性を高めて品質感および信頼性を
一段と向上することができる。
【0029】請求項2によれば、クロスフレームの段部
とストッパ縁とでバッテリの前後方向と左右方向の位置
決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フレームに依
存することなくクロスフレームのみでバッテリの位置決
めを行えるから、前後方向フレームの組付誤差に影響を
受けることなくバッテリを適正に搭載固定できて、バッ
テリの搭載作業性を向上することができる。
とストッパ縁とでバッテリの前後方向と左右方向の位置
決めを行えて、配置位相の異なる前後方向フレームに依
存することなくクロスフレームのみでバッテリの位置決
めを行えるから、前後方向フレームの組付誤差に影響を
受けることなくバッテリを適正に搭載固定できて、バッ
テリの搭載作業性を向上することができる。
【図1】本発明の第1実施形態の要部を示す斜視図。
【図2】図1のA−A線に沿う断面図。
【図3】本発明の第2実施形態の要部を示す斜視図。
【図4】本発明の第3実施例を示す斜視図。
【図5】本発明の対象とするバッテリフレームの斜視
図。
図。
【図6】従来の構造を示す斜視図。
1 バッテリフレーム 2 前後フレーム 3 側部フレーム 4 底板 5 前後方向フレーム 6 クロスフレーム 7 段部 8 嵌合溝 9 バッテリ 12 ストッパ縁 PL 継目
Claims (2)
- 【請求項1】 前,後フレームと左右の側部フレームお
よび底板とを備えると共に、底板上に前,後フレームに
亘って前後方向フレームを接合配置し、かつ、該前後方
向フレームに直交して左右の側部フレームに亘ってクロ
スフレームを前後方向に複数本接合配置して、これらク
ロスフレーム間に跨ってバッテリを搭載固定するように
した構造において、前記前後方向フレームのクロスフレ
ームと交差する部分に、その上面からクロスフレームの
交差部の外形形状、大きさに合わせた嵌合溝を形成し、
該嵌合溝にクロスフレームを嵌合して前後方向フレーム
とクロスフレームの上面とを面一に整合して、該嵌合部
周りの継目を溶接して結合したことを特徴とする電気自
動車のバッテリフレーム構造。 - 【請求項2】 クロスフレームは、その前後縁部にバッ
テリの前後底縁部に係止して該バッテリを定置する段部
を形成してあると共に、段部の両側部にはバッテリの側
面に係止するストッパ縁を備えていることを特徴とする
請求項1記載の電気自動車のバッテリフレーム構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP26294995A JP3309672B2 (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP26294995A JP3309672B2 (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09104240A true JPH09104240A (ja) | 1997-04-22 |
JP3309672B2 JP3309672B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=17382799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP26294995A Expired - Fee Related JP3309672B2 (ja) | 1995-10-11 | 1995-10-11 | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3309672B2 (ja) |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004322776A (ja) * | 2003-04-23 | 2004-11-18 | Mitsubishi Alum Co Ltd | 車体のフレーム構造 |
JP2011009178A (ja) * | 2009-06-29 | 2011-01-13 | Aisin Keikinzoku Co Ltd | 車両用電池モジュールの車両搭載用フレーム構造体 |
JP2011009177A (ja) * | 2009-06-29 | 2011-01-13 | Aisin Keikinzoku Co Ltd | 車両用電池モジュールの車両搭載用フレーム構造体 |
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CN102729792A (zh) * | 2011-03-29 | 2012-10-17 | 株式会社神户制钢所 | 机动车的蓄电池框架结构 |
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