JPH0893647A - Inlet valve of air compressor - Google Patents
Inlet valve of air compressorInfo
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- JPH0893647A JPH0893647A JP23386794A JP23386794A JPH0893647A JP H0893647 A JPH0893647 A JP H0893647A JP 23386794 A JP23386794 A JP 23386794A JP 23386794 A JP23386794 A JP 23386794A JP H0893647 A JPH0893647 A JP H0893647A
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- valve
- valve body
- compression space
- cylinder
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エアコンプレッサのイ
ンレットバルブに関するもので、例えばエア式車高調整
装置に使用される。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an inlet valve of an air compressor, which is used, for example, in an air type vehicle height adjusting device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種の従来技術としては、実開昭６２
−６９６７３号公報に示されるようなものが知られてい
る。これは、ピストンを摺動可能に収納したシリンダ
と、シリンダ開口端にシール部材を介して配設されたバ
ルブボディと、ピストン端面とバルブボディの一端面と
の間で形成された圧縮空間と、バルブボディの他端面に
形成された吸入室と、バルブボディに形成された圧縮空
間と吸入室とを連通する吸入孔と、圧縮空間側に配設さ
れ吸入孔を開閉する開閉弁と、開閉弁の上を更に覆う背
板と、開閉弁及び背板をバルブボディに固定する固定部
材とから成るものであった。これは、ピストンがシリン
ダ内孔を下降して、圧縮空間内の圧力が所定値以下にな
ると、開閉弁が吸入孔を開弁し、吸入室から大気が供給
される。又、開閉弁は、背板により開度が規制されてい
た。又、一般的にバルブボディは、アルミ材により成形
されており、固定部材としては、リベットによるカシメ
固定又は、ボルトによるネジ止め等が知られている。2. Description of the Related Art As a conventional technique of this kind, there is an actual method 62
The one disclosed in Japanese Patent Publication No. 69673 is known. This is a cylinder in which a piston is slidably accommodated, a valve body arranged at a cylinder opening end via a seal member, a compression space formed between a piston end surface and one end surface of the valve body, A suction chamber formed on the other end surface of the valve body, a suction hole communicating the compression space formed in the valve body with the suction chamber, an opening / closing valve arranged on the compression space side to open / close the suction hole, and an opening / closing valve And a fixing member for fixing the on-off valve and the back plate to the valve body. This is because when the piston descends through the cylinder inner hole and the pressure in the compression space falls below a predetermined value, the on-off valve opens the suction hole and the atmosphere is supplied from the suction chamber. The opening of the on-off valve is regulated by the back plate. Further, the valve body is generally formed of an aluminum material, and as the fixing member, it is known that rivets are used for caulking, or bolts are used for screwing.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記した従来技術で
は、圧縮空間内には、開閉弁が位置するためにシリンダ
ボディ又はバルブボディにざぐりが必要となる。又、固
定部材をバルブボディに固定するために孔等を形成する
必要がある。一般的にバルブボディはアルミ材で成形さ
れているため、ざぐり部分及び孔等は機械加工となる。
このため、機械加工箇所が多くコスト高となってしま
う。又、バルブボディを樹脂により成形することが考え
られるが、樹脂材に固定部材を直接固定すると樹脂材が
割れる恐れがあり、又、樹脂材が割れないように開閉弁
を固定すると、時間が経過するにつれて熱変形等により
固定が緩んでしまう恐れがある。In the above-mentioned prior art, since the on-off valve is located in the compression space, the cylinder body or the valve body needs a counterbore. Further, it is necessary to form a hole or the like for fixing the fixing member to the valve body. Since the valve body is generally made of aluminum, the counterbore and holes are machined.
For this reason, there are many machining points and the cost increases. Although it is conceivable to mold the valve body with resin, if the fixing member is directly fixed to the resin material, the resin material may crack, and if the on-off valve is fixed so that the resin material does not crack, it will take time. There is a risk that the fixing will loosen due to thermal deformation and the like.
【０００４】本発明は、樹脂によりバルブボディを成形
し、コストを低減することを課題とする。An object of the present invention is to reduce the cost by molding a valve body with resin.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために請求項１の発明において講じた手段は、ピストン
を摺動可能に収納したシリンダと、シリンダ開口端にシ
ール部材を介して配設されたバルブボディと、ピストン
端面とバルブボディの一端面との間で形成された圧縮空
間と、バルブボディの他端面に形成された吸入室と、バ
ルブボディに形成され圧縮空間と吸入室とを連通する吸
入孔と、圧縮空間側に配設され吸入孔を開閉する開閉弁
と、開閉弁をバルブボディに固定する固定部材とを有し
たエアコンプレッサのインレットバルブにおいて、樹脂
により成形され開閉弁の回転を防止する止め部を一体成
形したバルブボディと、固定部材とバルブボディとの間
に介在されバルブボディにインサート成形された金属固
定部と、シリンダ開口端に形成され開閉弁の開度を規制
する凹部とを有したことである。Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, the measures taken in the invention of claim 1 are a cylinder in which a piston is slidably accommodated, and a cylinder opening end provided with a seal member interposed therebetween. The valve body, the compression space formed between the piston end surface and the one end surface of the valve body, the suction chamber formed in the other end surface of the valve body, and the compression space and the suction chamber formed in the valve body. In an inlet valve of an air compressor having a communicating suction hole, an opening / closing valve arranged on the compression space side to open / close the suction hole, and a fixing member fixing the opening / closing valve to a valve body, the opening / closing valve formed of resin is used. A valve body integrally formed with a stopper to prevent rotation, a metal fixing portion interposed between the fixing member and the valve body and insert-molded into the valve body, and a cylinder. Is that having a recess formed in the mouth end for regulating the opening degree of the on-off valve.
【０００６】[0006]
【作用】上記した請求項１の手段によれば、ピストンが
シリンダ内を往復動し、ピストンが上昇すると、圧縮空
間内の空気圧縮されて所定圧以上になると、開閉弁が開
弁して流体作動機器に圧縮空気が供給される。又、ピス
トンが下降して圧縮空間内の空気圧が所定圧以下になる
と、吸入孔を開閉する開閉弁が開弁して吸入室より大気
を圧縮空間に供給する。吸入孔を開閉する開閉弁の開度
は、シリンダの開口端に形成された凹部に開閉弁の自由
端が延在しているため、凹部に当接することで開度が規
制される。又、固定部材が固定されるバルブボディの部
位に金属性の固定部を一体成形したことによって、固定
部材を確実にカシメることが可能となり、バルブボディ
を樹脂成形することができる。又、バルブボディを樹脂
により成形したことによって、ざぐり等の機械加工箇所
を大幅に減少することができ、又、開閉弁の周方向への
回転を規制する止め部を一体成形することが可能とな
り、開閉弁の止め部をシリンダの開口端に形成された凹
部としたことによって、別部材を必要とせず簡単な構造
とすることができることからコストを低減することがで
きる。According to the above-mentioned means of claim 1, when the piston reciprocates in the cylinder and the piston rises, air is compressed in the compression space and when the pressure exceeds a predetermined pressure, the on-off valve opens to open the fluid. Compressed air is supplied to the operating equipment. Further, when the piston descends and the air pressure in the compression space becomes equal to or lower than a predetermined pressure, an opening / closing valve that opens and closes the suction hole opens to supply the atmosphere to the compression space from the suction chamber. The opening of the on-off valve that opens and closes the suction hole is regulated by abutting against the recess because the free end of the on-off valve extends into the recess formed at the open end of the cylinder. Further, by integrally molding the metallic fixing portion on the portion of the valve body to which the fixing member is fixed, the fixing member can be securely crimped, and the valve body can be resin-molded. Also, by molding the valve body with resin, it is possible to significantly reduce the number of machined parts such as counterbores, and it is possible to integrally mold the stop part that restricts the rotation of the on-off valve in the circumferential direction. Since the stop portion of the on-off valve is the recess formed at the opening end of the cylinder, a simple structure can be achieved without the need for a separate member, so that the cost can be reduced.
【０００７】[0007]
【実施例】本発明の一実施例を図面に基づいて説明す
る。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
【０００８】図１はレシプロ式コンプレッサ１０の断面
図を示す。図２はバルブボディ１１の下方視図を示す。
図３はシリンダ１２の上方視図を示す。コンプレッサ１
０は、外周面に環状溝１３ａが形成されたピストン１３
と、環状溝１３ａに挿入されたピストンリング１４と、
ピストン１３を収容する内孔１５が形成されアルミ材で
成形されたシリンダ１２とを有している。又、ピストン
１３は、電動モータ１６により駆動されるコンロッド１
７が連結ピン１８によって連結されており、ピストンリ
ング１４を介して内孔１５に摺動自在に収容されてい
る。シリンダ１２の開口端１２ａには、Ｏリング１９を
介してバルブボディ１１が配設されている。バルブボデ
ィ１１の一端面とピストン１３の端面とで圧縮空間２０
が形成され、バルブボディ１１の他端面は、大気と連通
する吸入室２１が形成されている。FIG. 1 is a sectional view of a reciprocating compressor 10. FIG. 2 shows a bottom view of the valve body 11.
FIG. 3 shows a top view of the cylinder 12. Compressor 1
0 is a piston 13 having an annular groove 13a formed on the outer peripheral surface.
And a piston ring 14 inserted in the annular groove 13a,
It has an inner hole 15 for accommodating a piston 13 and a cylinder 12 formed of an aluminum material. The piston 13 is a connecting rod 1 driven by an electric motor 16.
7 are connected by a connecting pin 18 and are slidably accommodated in the inner hole 15 via the piston ring 14. The valve body 11 is arranged at the open end 12 a of the cylinder 12 via an O-ring 19. The compression space 20 is formed by one end surface of the valve body 11 and the end surface of the piston 13.
And a suction chamber 21 communicating with the atmosphere is formed on the other end surface of the valve body 11.
【０００９】バルブボディ１１は、耐熱性にすぐれるＰ
ＰＳ（例えばポリフェニレンサルファイド等）による樹
脂により成形されており、吸入室２１と圧縮空間２０と
を連通する吸入ポート（吸入孔）２２が形成されてい
る。又、リベット（固定部材）２３は、バルブボディ１
１にインサート成形された金属性のブッシュ（固定部）
２４に嵌挿されており、吸入ポート２２の開閉を行う吸
入バルブ（開閉弁）２５をバルブボディ１１にカシメ固
定している。シリンダ１２内の圧縮空間２０は、ピスト
ン１３によりバルブボディ１１に形成された吸入ポート
２２及び吸入バルブ２５を介して大気と連通可能とされ
るとともに、図示しない吐出ポート及び吐出バルブを介
して図示しない流体作動機器に連通可能とされている。The valve body 11 has a high heat resistance P
It is made of resin such as PS (for example, polyphenylene sulfide), and has an intake port (suction hole) 22 that connects the suction chamber 21 and the compression space 20. Further, the rivet (fixing member) 23 is the valve body 1
1 metal insert bushing (fixed part)
An intake valve (open / close valve) 25, which is inserted into 24 and opens / closes the intake port 22, is caulked and fixed to the valve body 11. The compression space 20 in the cylinder 12 can be communicated with the atmosphere through an intake port 22 and an intake valve 25 formed in the valve body 11 by the piston 13, and is not illustrated via a discharge port and a discharge valve (not shown). It is possible to communicate with fluid-operated equipment.
【００１０】吸入バルブ２５は、吸入ポート２２の圧縮
空間２０側開口縁に弾撥的に当接しており、吸入ポート
２２から圧縮空間２０への大気の流通を許容し、圧縮空
間２０から大気中への空気の流通を遮断するものであ
る。又、リベット２３の頭部２３ａと吸入バルブ２５と
の間には、スペーサ２６が介在されており、カシメによ
る吸入バルブ２５の損傷等を防止している。バルブボデ
ィ１１には、吸入バルブ２５の周方向への回転を防止す
る突起１１ａが一体成形により設けられている。The suction valve 25 resiliently abuts the opening edge of the suction port 22 on the compression space 20 side, allows the atmosphere to flow from the suction port 22 to the compression space 20, and allows the atmosphere to flow from the compression space 20 to the atmosphere. It blocks the flow of air to. A spacer 26 is interposed between the head 23a of the rivet 23 and the suction valve 25 to prevent the suction valve 25 from being damaged by caulking. The valve body 11 is integrally formed with a protrusion 11a that prevents the intake valve 25 from rotating in the circumferential direction.
【００１１】シリンダ１２の開放端１２ａに形成される
ストッパ（凹部）２７には、吸入バルブ２５の自由端２
５ａが延在しており、自由端２５ａがストッパ２７に当
接することで吸入バルブ２５の開度が規制される。A free end 2 of the suction valve 25 is provided in a stopper (recess) 27 formed at the open end 12a of the cylinder 12.
5a extends, and the free end 25a contacts the stopper 27, whereby the opening degree of the intake valve 25 is regulated.
【００１２】又、ピストン１３が内孔１５を上方へ摺動
して上死点に到達したときの圧縮空間２０の容積は、一
般に使用される容積より大きくされており、圧縮空気に
よる温度上昇を従来の温度に比べて低くなるように設定
し、樹脂の耐熱温度を上回ることを防止している。又、
これにより、コンプレッサ１０の吐出能力が低下するこ
とが考えられるが、吐出能力は許容範囲限界までおと
す。Further, the volume of the compression space 20 when the piston 13 slides upward in the inner hole 15 and reaches the top dead center is set to be larger than the volume generally used, so that the temperature rise due to the compressed air is increased. It is set to be lower than the conventional temperature to prevent it from exceeding the heat resistant temperature of the resin. or,
This may reduce the discharge capacity of the compressor 10, but the discharge capacity is kept to the limit of the allowable range.
【００１３】次に本実施例の作動について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.
【００１４】図示しないスイッチをオンすることで、電
動モータ１６が作動し、コンロッド１７を介してピスト
ン１３が内孔１５を摺動する。ピストン１３が内孔１５
を上昇し、圧縮空間２０内の吸入空気が圧縮されて、圧
縮空間２０内の圧力が所定値以上になると、図示しない
吐出弁がスプリングの付勢力に抗して開き、図示しない
流体作動機器に配管を介して圧縮空間２０内の圧縮空気
が供給される。When a switch (not shown) is turned on, the electric motor 16 operates and the piston 13 slides in the inner hole 15 via the connecting rod 17. Piston 13 has inner hole 15
When the intake air in the compression space 20 is compressed and the pressure in the compression space 20 becomes equal to or higher than a predetermined value, the discharge valve (not shown) opens against the biasing force of the spring, and the fluid actuating device (not shown) is opened. Compressed air in the compressed space 20 is supplied through the pipe.
【００１５】又、ピストン１３が内孔１５を下降して圧
縮空間２０内の圧力が所定値以下になると、吸入バルブ
２５の自由端２５ａが撓み、吸入ポート２２を開弁して
吸入室２１より大気が圧縮空間２０内に吸引される。ピ
ストン１３が内孔１５内を往復動することを繰り返し行
うことで、圧縮空気が流体作動機器（例えばエア式車高
調整装置）に供給されて、流体作動機器が駆動される。When the piston 13 descends through the inner hole 15 and the pressure in the compression space 20 becomes a predetermined value or less, the free end 25a of the suction valve 25 bends to open the suction port 22 and open the suction chamber 21. The atmosphere is sucked into the compression space 20. By repeating the reciprocating motion of the piston 13 in the inner hole 15, compressed air is supplied to a fluid working device (for example, an air type vehicle height adjusting device), and the fluid working device is driven.
【００１６】上記したコンプレッサ１０によれば、リベ
ット２３がカシメ固定されるバルブボディ１１の部位に
ブッシュ２４を一体成形したことによって、リベット２
３を確実にカシメることが可能となり、バルブボディ１
１を樹脂成形することができる。又、バルブボディ１１
を樹脂により成形したことによって、ざぐり等の機械加
工箇所を大幅に減少することができ、又、吸入バルブ２
５の周方向への回転を規制する突起１１ａを一体成形す
ることが可能なことからコストを低減することができ
る。又、吸入バルブ２５のストッパ２７をシリンダ１２
の開口端に形成された凹部としたことによって、別部材
を必要とせず簡単な構造とすることができる。According to the compressor 10 described above, the rivet 2 is integrally formed with the bush 24 at the portion of the valve body 11 to which the rivet 23 is caulked and fixed.
3 can be crimped securely, and valve body 1
1 can be resin-molded. Also, the valve body 11
By molding the resin with a resin, the number of machined parts such as spot facings can be greatly reduced, and the suction valve 2
Since it is possible to integrally form the projection 11a that restricts the rotation of 5 in the circumferential direction, it is possible to reduce the cost. Further, the stopper 27 of the intake valve 25 is attached to the cylinder 12
Since the concave portion is formed at the open end of, the simple structure can be achieved without the need for a separate member.
【００１７】[0017]
【発明の効果】上記したのコンプレッサによれば、固定
部材が固定されるバルブボディの部位にブッシュを一体
成形したことによって、固定部材を確実にカシメること
が可能となり、バルブボディを樹脂成形することができ
る。又、バルブボディを樹脂により成形したことによっ
て、ざぐり等の機械加工箇所を大幅に減少することがで
き、又、開閉弁の周方向への回転を規制する突起を一体
成形することが可能となり、開閉弁の止め部をシリンダ
の開口端に形成された凹部としたことによって、別部材
を必要とせず簡単な構造とすることができることからコ
ストを低減することができる。According to the above-described compressor, since the bush is integrally formed at the portion of the valve body to which the fixing member is fixed, the fixing member can be securely crimped, and the valve body is resin-molded. be able to. Also, by molding the valve body with resin, it is possible to greatly reduce the number of machined parts such as counterbores, and it is possible to integrally mold the protrusions that regulate the rotation of the on-off valve in the circumferential direction. By forming the stop portion of the on-off valve as the concave portion formed at the open end of the cylinder, it is possible to reduce the cost because a simple structure can be achieved without requiring a separate member.
【図１】本発明の実施例に係るインレットバルブの断面
図を示す。FIG. 1 shows a sectional view of an inlet valve according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施例に係るバルブボディの下方視図
を示す。FIG. 2 shows a bottom view of a valve body according to an embodiment of the present invention.
【図３】本発明の実施例に係るシリンダの上方視図を示
す。FIG. 3 shows a top view of a cylinder according to an embodiment of the invention.
１１・・・バルブボディ １２・・・シリンダ １３・・・ピストン １５ ・・・内孔 ２０・・・圧縮空間 ２１・・・吸入室 ２２・・・吸入ポート（吸入孔） ２３・・・リベット（固定部材） ２４・・・ブッシュ（固定部） ２５・・・吸入バルブ（開閉弁） ２７・・・ストッパ（凹部） 11 ... Valve body 12 ... Cylinder 13 ... Piston 15 ... Inner hole 20 ... Compression space 21 ... Suction chamber 22 ... Suction port (suction hole) 23 ... Rivet ( Fixed member) 24 ... Bush (fixed part) 25 ... Suction valve (open / close valve) 27 ... Stopper (recessed part)
Claims (1)
と、前記シリンダ開口端にシール部材を介して配設され
たバルブボディと、前記ピストン端面と前記バルブボデ
ィの一端面との間で形成された圧縮空間と、前記バルブ
ボディの他端面に形成された吸入室と、前記バルブボデ
ィに形成され前記圧縮空間と前記吸入室とを連通する吸
入孔と、前記圧縮空間側に配設され前記吸入孔を開閉す
る開閉弁と、前記開閉弁を前記バルブボディに固定する
固定部材とを有したエアコンプレッサのインレットバル
ブにおいて、樹脂により成形され前記開閉弁の回転を防
止する止め部を一体成形した前記バルブボディと、前記
固定部材と前記バルブボディとの間に介在され前記バル
ブボディにインサート成形された金属固定部と、前記シ
リンダ開口端に形成され前記開閉弁の開度を規制する凹
部とを有したことを特徴としたエアコンプレッサのイン
レットバルブ。1. A cylinder formed to slidably accommodate a piston, a valve body disposed at an opening end of the cylinder via a seal member, and formed between the piston end surface and one end surface of the valve body. A compression space, a suction chamber formed on the other end surface of the valve body, a suction hole formed in the valve body for communicating the compression space with the suction chamber, and the suction chamber disposed on the compression space side. In an inlet valve of an air compressor having an on-off valve for opening and closing a hole, and a fixing member for fixing the on-off valve to the valve body, a stop portion formed of resin for preventing rotation of the on-off valve is integrally formed. A valve body, a metal fixing portion interposed between the fixing member and the valve body and insert-molded in the valve body, and formed at the opening end of the cylinder. And an inlet valve for an air compressor, which has a recess for restricting the opening degree of the on-off valve.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23386794A JPH0893647A (en) | 1994-09-28 | 1994-09-28 | Inlet valve of air compressor |
| US08/533,746 US5600953A (en) | 1994-09-28 | 1995-09-26 | Compressed air control apparatus |
| DE19535972A DE19535972C2 (en) | 1994-09-28 | 1995-09-27 | Compressed air control device for a compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23386794A JPH0893647A (en) | 1994-09-28 | 1994-09-28 | Inlet valve of air compressor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0893647A true JPH0893647A (en) | 1996-04-09 |
Family
ID=16961819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23386794A Pending JPH0893647A (en) | 1994-09-28 | 1994-09-28 | Inlet valve of air compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0893647A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100504916B1 (en) * | 2003-03-19 | 2005-08-01 | 엘지전자 주식회사 | Fixed apparatus for suction valve in reciprocating compressor |
| JP2018506463A (en) * | 2014-12-19 | 2018-03-08 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＫｎｏｒｒ−Ｂｒｅｍｓｅ Ｓｙｓｔｅｍｅ ｆｕｅｒ Ｎｕｔｚｆａｈｒｚｅｕｇｅ ＧｍｂＨ | Compressed air supply device for vehicle compressed air equipment, comprising at least one housing made of plastic |
-
1994
- 1994-09-28 JP JP23386794A patent/JPH0893647A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100504916B1 (en) * | 2003-03-19 | 2005-08-01 | 엘지전자 주식회사 | Fixed apparatus for suction valve in reciprocating compressor |
| JP2018506463A (en) * | 2014-12-19 | 2018-03-08 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＫｎｏｒｒ−Ｂｒｅｍｓｅ Ｓｙｓｔｅｍｅ ｆｕｅｒ Ｎｕｔｚｆａｈｒｚｅｕｇｅ ＧｍｂＨ | Compressed air supply device for vehicle compressed air equipment, comprising at least one housing made of plastic |
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