JPH0870945A - Suspension rail mechanism - Google Patents
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- JPH0870945A JPH0870945A JP6212500A JP21250094A JPH0870945A JP H0870945 A JPH0870945 A JP H0870945A JP 6212500 A JP6212500 A JP 6212500A JP 21250094 A JP21250094 A JP 21250094A JP H0870945 A JPH0870945 A JP H0870945A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、オフィス机等に好適に
使用されるサスペンションレール機構に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a suspension rail mechanism suitable for use in office desks and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のサスペンションレール機構とし
て、内面側に開口するコ字形をなしその上縁および下縁
に開口を狭める方向の係止片を突設するとともにその開
口内に抜止め用の固定ストッパを突出させてなる外側レ
ールと、この外側レールの上縁および下縁の間に係止片
により抜止めされた状態でスライド自在に嵌合しその後
端側の下部に外側レールの下縁に添設する第１ローラを
軸着し後端側に外側レールの上縁に添設する第２ローラ
を軸着するとともに、該第２ローラよりも前端側の上部
に引出し時に外側レールの固定ストッパに係止される可
動ストッパを突設してなる中間レールと、この中間レー
ルにスライド自在に係合する内側レールとを具備してな
り、この内側レールに引出しを担持させてなるものが知
られている。2. Description of the Related Art As a conventional suspension rail mechanism, a U-shaped opening on the inner surface side is provided, and a locking piece for narrowing the opening is provided at the upper edge and the lower edge of the suspension rail mechanism, and a retaining lock is provided in the opening. It is slidably fitted between the outer rail formed by protruding the stopper and the upper and lower edges of the outer rail with retaining pieces, and the lower edge of the outer rail is attached to the lower edge of the outer rail. The attached first roller is attached to the shaft, and the rear end is attached to the upper edge of the outer rail. The second roller is attached to the upper end of the outer rail. It is known that an intermediate rail formed by projecting a movable stopper that is locked to the inner rail and an inner rail slidably engaged with the intermediate rail are provided, and that the inner rail carries a drawer. ing.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、このサスペ
ンションレール機構の組立手順は、先ず机の袖等に外側
レールを固定し、次にこの外側レールに前端側から中間
レールを差し込んで嵌合させ、この中間レールの取付け
前後において該中間レールに内側レールをスライド自在
に係合させるようにしているのが通例である。そして、
その中間レール取付け時に外側レールの開口内に抜止め
用の固定ストッパが突出していると、中間レールに突設
した可動ストッパがかかる固定ストッパに干渉して該中
間レールを外側レール内に挿入することができないた
め、中間レールの挿入は外側レールに固定ストッパが付
帯していない状態で行い、中間レールを挿入した後に、
外側レールに固定ストッパを突設するようにしている。
分解時も同様で、先に固定ストッパを外しておいてから
中間レールを外側レールから抜き取る必要がある。この
ように、従来のサスペンションレール機構は、中間レー
ルを挿脱する作業や、外側レールに固定ストッパを着脱
する作業等が煩雑で手順の悪いものであり、作業効率が
低いという問題がある。また、固定ストッパには樹脂部
品を用いるのが通例であるが、このような独立した小物
部品が多いほど組立工数や部品点数、製造コスト等が増
え、部品管理も煩雑になるという不具合がある。By the way, the procedure for assembling the suspension rail mechanism is as follows. First, the outer rail is fixed to the sleeve of the desk or the like, and then the intermediate rail is inserted into the outer rail from the front end side and fitted. Before and after the mounting of the intermediate rail, the inner rail is usually slidably engaged with the intermediate rail. And
If a fixed stopper for retaining is protruding into the opening of the outer rail when the intermediate rail is attached, the movable stopper protruding on the intermediate rail interferes with the fixed stopper to insert the intermediate rail into the outer rail. Therefore, insert the intermediate rail without fixing stoppers attached to the outer rail.After inserting the intermediate rail,
A fixed stopper is provided on the outer rail.
The same applies when disassembling, it is necessary to remove the fixed stopper first and then pull out the intermediate rail from the outer rail. As described above, in the conventional suspension rail mechanism, the work of inserting and removing the intermediate rail, the work of attaching and detaching the fixed stopper to the outer rail, and the like are complicated and the procedure is bad, and there is a problem that the work efficiency is low. Further, it is customary to use resin parts for the fixed stopper, but the more such small parts are independent, the more assembly man-hours, the number of parts, the manufacturing cost, etc., and the parts management becomes complicated.
【０００４】本発明は、このような課題を有効に解決す
ることを目的としている。An object of the present invention is to effectively solve such a problem.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる目的を
達成するために、次のような構成を採用したものであ
る。In order to achieve the above object, the present invention employs the following configuration.
【０００６】すなわち、本発明は、サスペンションレー
ル機構としての一般的構成を備えたものにおいて、外側
レールの固定ストッパよりも中間レールの可動ストッパ
が後端側に位置する状態で該中間レールの第１ローラを
厚み方向に出し入れ可能にする切欠を外側レールの下縁
側の係止片に設けてなることを特徴とする。That is, the present invention provides a suspension rail mechanism having a general structure in which the movable rail of the intermediate rail is located closer to the rear end side than the fixed rail of the outer rail is. A notch that allows the roller to be taken in and out in the thickness direction is provided in the locking piece on the lower edge side of the outer rail.
【０００７】固定ストッパの好ましい実施の一態様とし
ては、外側レールの一部を折り曲げることにより一体形
成されたものが挙げられ、そのストッパの強度を簡単に
向上させるためには、その折り曲げ部分にＶ形ノッチ状
の成形部を打設しておくことが有効となる。As a preferred embodiment of the fixed stopper, one integrally formed by bending a part of the outer rail can be mentioned. In order to easily improve the strength of the stopper, a V-shape is provided at the bent portion. It is effective to place a notched shaped molding part.
【０００８】[0008]
【作用】このような構成において、中間レールを鉛直で
なくなる方向に傾倒させて、先ず第２ローラおよび可動
ストッパを外側レールの上縁側係止片の内面側に挿入
し、しかる後に、中間レールを鉛直姿勢に戻しながら、
第１ローラを厚み方向から外側レールの下縁側係止片の
内面側に切欠を介して挿入する。そして、その状態で中
間レールを引出しの出し入れ方向に移動させれば、第
１、第２ローラがそれぞれ係止片により厚み方向に位置
規制された状態となり、かつ両ローラが外側レールの下
縁および上縁に添設して、中間レールが外側レール内に
スライド自在に嵌合した状態が得られる。また、内側レ
ールに引出しを担持させると、この内側レールを介して
中間レールも厚み方向に位置規制されるため、中間レー
ルの第１ローラが再び切欠に対面することがあっても、
該第１ローラが切欠を介して再度抜出することが防止さ
れる。そして、上記の組付けを可動ストッパが固定スト
ッパよりも後端側に位置する状態で行うため、中間レー
ルを前端側に引き出すと可動ストッパが固定ストッパに
当接して中間レールの抜止め機能が有効に発揮されるも
のとなる。分解時には、上記と逆の手順によって固定ス
トッパを取り除くことなく中間レールを外側レールから
取り外すことが可能になる。In such a structure, the intermediate rail is tilted in a direction in which the intermediate rail is no longer vertical, and the second roller and the movable stopper are first inserted into the inner surface side of the upper edge side locking piece of the outer rail. While returning to the vertical position,
The first roller is inserted from the thickness direction into the inner surface side of the lower edge side locking piece of the outer rail through the notch. Then, if the intermediate rail is moved in the drawer withdrawal direction in that state, the first and second rollers are in a state of being positionally regulated in the thickness direction by the locking pieces, and both rollers are positioned at the lower edge of the outer rail and Attached to the upper edge, a state is obtained in which the intermediate rail is slidably fitted in the outer rail. Further, when the inner rail is made to carry the drawer, the position of the intermediate rail is also regulated in the thickness direction via the inner rail, so that even if the first roller of the intermediate rail may face the notch again,
It is prevented that the first roller is pulled out again through the notch. Since the above-mentioned assembly is performed with the movable stopper positioned on the rear end side of the fixed stopper, when the intermediate rail is pulled out to the front end side, the movable stopper comes into contact with the fixed stopper and the retaining function of the intermediate rail is effective. Will be demonstrated. When disassembling, the reverse of the above allows the intermediate rail to be removed from the outer rail without removing the fixed stopper.
【０００９】このように、本発明によると、中間レール
を外側レールに対して厚み方向から着脱することがで
き、固定ストッパも中間レールに終始付帯させておくこ
とができるので、従来のように中間レールを外側レール
に長手方向端部から嵌挿する場合に比べて、組立・分解
作業が遥かに簡略なものになる。特に、固定ストッパを
外側レールにプレス成形により一体成形しておくと、部
品点数および製作工数の削減が図れる上に、部品管理に
も好都合なものとなる。この場合、固定ストッパにＶ形
ノッチ状のプレス成形部を打設すれば、そのプレス成形
部がリブとして作用し、固定ストッパが単に外側レール
の一部を折り曲げるだけのものであっても、中間レール
の可動ストッパが衝突する際の衝撃を受け止めるに十分
な強度を簡単に付与することができる。As described above, according to the present invention, the intermediate rail can be attached to and detached from the outer rail in the thickness direction, and the fixed stopper can be attached to the intermediate rail from beginning to end. Assembling and disassembling operations are much simpler than in the case where the rails are inserted into the outer rails from the longitudinal ends. In particular, if the fixed stopper is integrally formed on the outer rail by press molding, the number of parts and the number of manufacturing steps can be reduced, and it is also convenient for part management. In this case, if a V-shaped notch-shaped press-molded portion is placed on the fixed stopper, the press-molded portion acts as a rib, and even if the fixed stopper merely bends a part of the outer rail, It is possible to easily give sufficient strength to receive the impact when the movable stopper of the rail collides.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明の一実施例を、図１〜図９を参
照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
【００１１】このサスペンションレール機構は、図１に
示すように、外側レール１に中間レール２をスライド自
在に嵌装するとともに、この中間レール２に内側レール
３をスライド自在に嵌装し、その内側レール３に図示し
ない引出しを担持させるようにしている。In this suspension rail mechanism, as shown in FIG. 1, an intermediate rail 2 is slidably fitted on an outer rail 1 and an inner rail 3 is slidably fitted on the intermediate rail 2, and the inner side of the inner rail 3 is slidably fitted on the inner rail 3. The rail 3 carries a drawer (not shown).
【００１２】外側レール１は、図１〜図３に示すよう
に、内面側に開口するコ字形をなすもので、上縁１１お
よび下縁１２に開口を狭める方向の係止片１３、１４を
折曲げ成形するとともに、上縁１１の長手方向略中間部
に、抜止め用の固定ストッパ１５を垂下させている。ま
た、この外側レール１の下縁１２の適宜箇所に、下向き
に湾曲する凹部１２ａ、１２ｂを形成している。なお、
この外側レール１は前端側に突設したフック爪１５と後
端側に穿設した孔１６とを利用して机の袖部内壁等に取
着される。As shown in FIGS. 1 to 3, the outer rail 1 has a U-shape that opens to the inner surface side. The outer rail 1 has locking pieces 13 and 14 on the upper edge 11 and the lower edge 12 in the direction of narrowing the opening. Along with bending and forming, a fixed stopper 15 for retaining is hung at a substantially middle portion of the upper edge 11 in the longitudinal direction. In addition, concave portions 12a and 12b that curve downward are formed at appropriate locations on the lower edge 12 of the outer rail 1. In addition,
The outer rail 1 is attached to the inner wall of the sleeve of the desk or the like by utilizing the hook claws 15 protruding on the front end side and the holes 16 formed on the rear end side.
【００１３】中間レール２は、図１並びに図４〜図６に
示すように、前記外側レール１の上縁１１および下縁１
２の間に係止片１３、１４により位置規制された状態で
スライド自在に嵌合されるもので、後端側の下部に外側
レール１の下縁１２に添設する第１ローラ２１を軸着
し、後端側の上部に外側レール１の上縁１１に添設する
第２ローラ２２を軸着する一方、該第２ローラ２２より
も前端側の上部に引出し時に前記固定ストッパ１５に係
止される可動ストッパ２３を突設している。また、中間
部および前部の下方にも外側レール１の下縁１２に添設
する補助ローラ２４、２５を軸着しており、さらに、中
間部から後端側にかけて一定領域に形成した長孔２６に
押さえローラ２７をスライド移動可能に且つ回転自在に
係合させている。As shown in FIGS. 1 and 4 to 6, the intermediate rail 2 has an upper edge 11 and a lower edge 1 of the outer rail 1.
It is slidably fitted between the two in a state where the position is regulated by the locking pieces 13 and 14, and the first roller 21 attached to the lower edge 12 of the outer rail 1 is attached to the lower part on the rear end side. The second roller 22 attached to the upper edge 11 of the outer rail 1 is axially attached to the upper portion on the rear end side, and is engaged with the fixed stopper 15 when pulled out to the upper portion on the front end side with respect to the second roller 22. A movable stopper 23 is provided so as to be stopped. Auxiliary rollers 24 and 25 attached to the lower edge 12 of the outer rail 1 are also axially mounted below the middle portion and the front portion, and a long hole formed in a certain region from the middle portion to the rear end side. A pressing roller 27 is slidably and rotatably engaged with 26.
【００１４】内側レール３は、水平に配設されるガイド
縁部３１と、鉛直に配設される引出し取付部３２とをそ
れぞれ有したもので、この引出し取付部３２を引出しの
側壁に固設し、ガイド縁部３１を補助ローラ２５の上に
添設させると同時に、このガイド縁部３１の後端側を補
助ローラ２４と押えローラ２７の間に挟み込んだ状態で
挿入している。The inner rail 3 has a horizontally arranged guide edge portion 31 and a vertically arranged drawer mounting portion 32. The drawer mounting portion 32 is fixed to the side wall of the drawer. Then, the guide edge portion 31 is provided on the auxiliary roller 25, and at the same time, the rear end side of the guide edge portion 31 is inserted between the auxiliary roller 24 and the pressing roller 27.
【００１５】このサスペンションレール機構は次のよう
に作動する。図１は引出しを引出した状態を示してお
り、この状態で内側レール３のガイド縁部３１は、中間
部が中間レール２の前部補助ローラ２５に支持され、後
端部が中間部補助ローラ２４と押えローラ２７との間に
挟み込まれた状態で支持される。また、この位置におい
て内側レール３は、適宜のストッパによって前方への抜
出を阻止される。This suspension rail mechanism operates as follows. FIG. 1 shows a state in which the drawer is pulled out. In this state, the guide edge portion 31 of the inner rail 3 has an intermediate portion supported by the front auxiliary roller 25 of the intermediate rail 2 and a rear end portion of the intermediate auxiliary roller. It is supported in a state of being sandwiched between 24 and the pressing roller 27. Further, at this position, the inner rail 3 is prevented from being pulled out forward by an appropriate stopper.
【００１６】一方、中間レール２は、第１ローラ２１と
第２ローラ２２を介してそれぞれ外側レール１の下縁１
２及び上縁１１に支持され、かつ、外側レール１の係止
片１３、１４によってレール厚み方向に位置規制され
る。そして、このとき中間レール２の可動ストッパ２３
が外側レール１の固定ストッパ１５に当接して、中間レ
ール２が前方への抜出を阻止される。On the other hand, the intermediate rail 2 has a lower edge 1 of the outer rail 1 via a first roller 21 and a second roller 22, respectively.
2 and the upper edge 11, and the locking pieces 13 and 14 of the outer rail 1 regulate the position in the rail thickness direction. Then, at this time, the movable stopper 23 of the intermediate rail 2
Contacts the fixed stopper 15 of the outer rail 1 to prevent the intermediate rail 2 from being pulled out forward.
【００１７】次に、この状態から内側レール３が押し込
まれると、中間レール２に軸着されている中間部補助ロ
ーラ２４が内側レール３のガイド縁部３１との摩擦によ
って回転し、これにより中間レール２が内側レール３と
同時に後方へ移動する。この場合、中間レール２および
内側レール３の自重と引出しの重量とによって両レール
２、３に前下がり方向の荷重が作用し、この荷重によ
り、中間レール２の第２ガイドローラ２２が外側レール
１の上縁１１に、また第１ローラ２１が下縁１２にそれ
ぞれ密着した状態となる。そして、この押し込み操作の
途中で前部補助ローラ２５が外側レール１の下縁１２に
乗り上げ、それ以後も内側レール３に対する両ローラ２
４、２７の挟み込み作用は持続的に発揮される。そし
て、引出しを収納した位置で、中間レール２及び内側レ
ール３が外側レール１に対して厚み方向に略重合した状
態となり、中間レール２のローラ２１、２４が外側レー
ル１の凹部１２ａ、１２ｂにまさに落ち込まんとする位
置に到達するとともに、その位置で中間レール２の上部
に設けた第２の可動ストッパ２８が外側レール１の前端
部に当接して安定的に停止する。Next, when the inner rail 3 is pushed in from this state, the intermediate portion auxiliary roller 24 pivotally mounted on the intermediate rail 2 is rotated by friction with the guide edge portion 31 of the inner rail 3, whereby the intermediate rail 3 is rotated. The rail 2 moves backward simultaneously with the inner rail 3. In this case, the weight of the intermediate rail 2 and the inner rail 3 and the weight of the drawer exert a load in the front-down direction on the rails 2 and 3, and this load causes the second guide roller 22 of the intermediate rail 2 to move. The upper roller 11 and the lower roller 12 are in close contact with the upper edge 11 and the lower edge 12, respectively. Then, the front auxiliary roller 25 rides on the lower edge 12 of the outer rail 1 in the middle of this pushing operation, and thereafter both rollers 2 with respect to the inner rail 3 are pushed.
The sandwiching action of 4, 27 is continuously exerted. Then, at the position where the drawer is accommodated, the intermediate rail 2 and the inner rail 3 are substantially overlapped with the outer rail 1 in the thickness direction, and the rollers 21 and 24 of the intermediate rail 2 are fitted into the recesses 12a and 12b of the outer rail 1. When it reaches the position where it is about to fall, the second movable stopper 28 provided on the upper portion of the intermediate rail 2 comes into contact with the front end of the outer rail 1 at that position and stops stably.
【００１８】このようなサスペンションレール機構にお
いて、本実施例はその組立ての便を図るために、外側レ
ール１の固定ストッパ１５よりも中間レール２の可動ス
トッパ２３が後端側に位置する図７（ａ）の状態で、該
中間レール２の第１ローラ２１を厚み方向に出し入れ可
能にする切欠１４ａを前記外側レール１の下縁側係止片
１４に設けるとともに、固定ストッパ１５を、図９に示
すように外側レール１の上縁１１の一部を打抜きかつ下
方に曲げ加工することにより一体形成し、この固定スト
ッパ１５の折曲げ部分にＶ形ノッチ状のプレス成形部１
５ａを打設している。なお、必要に応じて、中間レール
２の中間部補助ローラ２４を厚み方向に出し入れ可能に
する前記よりも浅い切欠１４ｂを下縁側係止片１４の前
端側に設けてもよい。In this suspension rail mechanism, the movable stopper 23 of the intermediate rail 2 is located on the rear end side of the fixed stopper 15 of the outer rail 1 in order to facilitate the assembling in this embodiment. In the state of a), the notch 14a that allows the first roller 21 of the intermediate rail 2 to be taken in and out in the thickness direction is provided in the lower edge side locking piece 14 of the outer rail 1, and the fixed stopper 15 is shown in FIG. As described above, a part of the upper edge 11 of the outer rail 1 is stamped and bent downward to be integrally formed, and the bent portion of the fixed stopper 15 has a V-shaped notch-shaped press forming portion 1
5a is placed. If necessary, a shallower notch 14b that allows the intermediate auxiliary roller 24 of the intermediate rail 2 to be taken in and out in the thickness direction may be provided on the front end side of the lower edge side locking piece 14.
【００１９】すなわち、本実施例において、組立ては次
のようにして行われる。先ず、中間レール２を図８
（ａ）に示すように鉛直でなくなる方向に傾倒させて、
第２ローラ２２および可動ストッパ２３を外側レール１
の上縁側係止片１３の内面側に挿入し、しかる後に、中
間レール２を同図（ｂ）→（ｃ）→（ｄ）→（ｅ）のよ
うに鉛直姿勢に戻しながら第１ローラ２１を厚み方向か
ら外側レール１の下縁側係止片１２の内面側に切欠１４
ａを介して挿入する。そして、その状態で中間レール２
を図７（ｂ）のように引出しの出し入れ方向に移動させ
れば、第１、第２ローラ２１、２２がそれぞれ係止片１
４、１３により厚み方向に位置規制された状態となり、
かつ両ローラ２１、２２が外側レール１の下縁１２およ
び上縁１１に添設して、中間レール２が外側レール１内
にスライド自在に嵌合した状態が得られる。また、この
状態で内側レール３に引出しを担持させると、この内側
レール３を介して中間レール２も一層しっかりと厚み方
向に位置規制されるため、中間レール２のローラ２１が
再び切欠１４ａに対面することがあっても、そのローラ
２１が切欠１４ａを介して再度抜出することが防止され
る。以上は切欠１４ｂを設けた場合のローラ２４との関
係においても略同様である。そして、上記の組付けは可
動ストッパ２３が固定ストッパ１５よりも後端側に位置
する状態で行われるため、中間レール２を前端側に引き
出せば、可動ストッパ２３が固定ストッパ１５に当接し
て中間レール２の抜止め機能が有効に発揮されるものと
なる。分解時には、上記と逆の手順によって固定ストッ
パ１５を取り除くことなく中間レール２を外側レール１
から取り外すことが可能になる。That is, in this embodiment, the assembling is performed as follows. First, the intermediate rail 2 is shown in FIG.
As shown in (a), tilt it so that it is no longer vertical,
The second roller 22 and the movable stopper 23 are connected to the outer rail 1.
The intermediate rail 2 is inserted into the inner surface side of the upper edge side locking piece 13 and then the first rail 21 is returned while returning the intermediate rail 2 to the vertical posture as shown in the figure (b) → (c) → (d) → (e). From the thickness direction to the notch 14 on the inner surface side of the lower edge side locking piece 12 of the outer rail 1.
Insert via a. And in that state, the intermediate rail 2
7 is moved in the drawer withdrawal direction as shown in FIG. 7B, the first and second rollers 21 and 22 are respectively engaged with the locking piece 1.
4 and 13, the position is regulated in the thickness direction,
Further, both rollers 21 and 22 are attached to the lower edge 12 and the upper edge 11 of the outer rail 1 so that the intermediate rail 2 is slidably fitted in the outer rail 1. When the drawer is carried on the inner rail 3 in this state, the position of the intermediate rail 2 is more firmly regulated in the thickness direction through the inner rail 3, so that the roller 21 of the intermediate rail 2 faces the notch 14a again. Even if it happens, the roller 21 is prevented from being pulled out again through the notch 14a. The above is substantially the same as the relationship with the roller 24 when the notch 14b is provided. Since the above-mentioned assembly is performed in a state where the movable stopper 23 is located on the rear end side of the fixed stopper 15, when the intermediate rail 2 is pulled out to the front end side, the movable stopper 23 comes into contact with the fixed stopper 15 and the intermediate stopper 2 is brought into contact. The retaining function of the rail 2 is effectively exhibited. At the time of disassembly, the intermediate rail 2 and the outer rail 1 are not removed by removing the fixed stopper 15 in the reverse order of the above.
Can be removed from.
【００２０】このように、本実施例は、中間レール２を
外側レール１に対して厚み方向から着脱し、固定ストッ
パ１５も中間レール２に終始付帯させておくことができ
る。このため、従来のように中間レール２を外側レール
１に長手方向端部から挿脱する場合に比べて、組立・分
解作業を確実に簡略化することができる。特に、本実施
例のものは、固定ストッパ１５を外側レール１にプレス
成形により一体成形しているため、部品点数および製作
工数の削減を図り、部品管理に好都合なものとなる。そ
の上、この固定ストッパ１５にＶ形ノッチ状のプレス成
形部１５ａを打設しているため、そのプレス成形部１５
ａがリブとして作用し、固定ストッパ１５を単に外側レ
ール１の上縁１１を折り曲げただけのものにしても、中
間レール２の可動ストッパ２３が衝突する際の衝撃を受
け止めるに十分な強度を簡単に付与することができる。As described above, in this embodiment, the intermediate rail 2 can be attached to and detached from the outer rail 1 in the thickness direction, and the fixed stopper 15 can be attached to the intermediate rail 2 all the time. Therefore, as compared with the conventional case where the intermediate rail 2 is inserted into and removed from the outer rail 1 from the end in the longitudinal direction, the assembling / disassembling work can be certainly simplified. Particularly, in the case of the present embodiment, the fixed stopper 15 is integrally formed on the outer rail 1 by press molding, so that the number of parts and the number of manufacturing steps can be reduced, which is convenient for parts management. Moreover, since the V-shaped notch-shaped press-molded portion 15a is formed on the fixed stopper 15, the press-molded portion 15 is formed.
a acts as a rib, and even if the fixed stopper 15 is simply formed by bending the upper edge 11 of the outer rail 1, sufficient strength is sufficient to receive the impact when the movable stopper 23 of the intermediate rail 2 collides. Can be given to.
【００２１】さらに、本実施例は切欠１４ａを外側レー
ル１の上縁１１側ではなく下縁１２側の係止片１４に設
けているため、第２ローラ２２の円滑な作動を確保でき
るものとなる。すなわち、中間レール２には内側レール
３を介して引出しの荷重が伝わり、その荷重は該中間レ
ール２に内側への倒れモーメントとして作用する。この
場合、上縁側係止片１３に切欠を設けるようにすると、
第２ローラ２２が経過的に切欠に対面したときに、その
切欠に落ち込み易い傾向が現れ、作動不良の原因になり
易い。これに対して、本実施例のように下縁側係止片１
４に切欠１４ａを設けるようにすれば、このような傾向
を最小限に止どめて、第２ローラ２２の円滑な作動を確
保することができる。また、上縁１１側には第２ローラ
２２のほかに可動ストッパ２３も設けられるが、上縁側
係止片１３に切欠を設ける場合には第２ローラ２２に可
動ストッパとしての役割を兼任させる等して切欠の数を
増やさない工夫が必要になる。このため、第２ローラ２
２に繰り返し衝撃力が作用し易く、劣化を速めるという
不都合を生じる。これに対して、本実施例のように下縁
側係止片１４に切欠１４ａを設けておけば、上縁１１側
には本実施例のように独立した固定ストッパ１５を形成
することができ、第２ローラ２２に必要以上の負担を掛
けることを防止することができる。そのため、第２ロー
ラ２２の耐久性を向上させ、ひいては延命化を図ること
が可能になる。Further, in this embodiment, since the notch 14a is provided in the locking piece 14 on the lower edge 12 side of the outer rail 1 instead of the upper edge 11 side, the smooth operation of the second roller 22 can be ensured. Become. That is, the load of the drawer is transmitted to the intermediate rail 2 via the inner rail 3, and the load acts on the intermediate rail 2 as a tilting moment toward the inside. In this case, if the upper edge side locking piece 13 is provided with a notch,
When the second roller 22 faces the notch over time, the notch tends to fall into the notch, which easily causes malfunction. On the other hand, as in this embodiment, the lower edge side locking piece 1
If the notch 14a is provided in the groove 4, such a tendency can be minimized and the smooth operation of the second roller 22 can be ensured. Further, a movable stopper 23 is provided on the upper edge 11 side in addition to the second roller 22, but when a notch is provided in the upper edge side locking piece 13, the second roller 22 also serves as a movable stopper. It is necessary to devise so as not to increase the number of notches. Therefore, the second roller 2
The impact force is likely to be repeatedly applied to the second type, which causes a disadvantage of accelerating the deterioration. On the other hand, if the notch 14a is provided in the lower edge side locking piece 14 as in this embodiment, the independent fixed stopper 15 can be formed on the upper edge 11 side as in this embodiment, It is possible to prevent the second roller 22 from being overloaded. Therefore, it is possible to improve the durability of the second roller 22 and thus extend the life of the second roller 22.
【００２２】なお、各部の具体的な構成は上述した実施
例のみに限定されるものではない。例えば、引出しを押
し込んだ位置で中間レールを外側レールに組み付けるよ
うにする場合には、図１０に示すように各ローラの位置
に対応して外側レールの２箇所に切欠１４ａを設ければ
よい。このように、切欠の数や場所、さらに形状など
は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能で
ある。また、固定ストッパは上記実施例以外に図１１お
よび１２に示すものも適用可能である。すなわち、図１
１に示す固定ストッパ１１５は、外側レール１の上縁１
１に長手方向に沿うスリットを一対に切り込み、そのス
リット間を段押しして開口内に突出させたものである。
また、図１２に示す固定ストッパ２１５は、外側レール
１の側壁１００を内側に折り曲げ加工することにより開
口内に突出させたものである。これらの固定ストッパ１
１５、２１５によっても、前記固定ストッパ１５と同等
の作用効果を奏する。The specific construction of each part is not limited to the above-mentioned embodiment. For example, when the intermediate rail is assembled to the outer rail at the position where the drawer is pushed in, notches 14a may be provided at two locations on the outer rail corresponding to the positions of the rollers, as shown in FIG. As described above, the number, location, and shape of the notches can be variously modified without departing from the spirit of the present invention. Further, the fixed stopper shown in FIGS. 11 and 12 can be applied in addition to the above-mentioned embodiment. That is, FIG.
The fixed stopper 115 shown in FIG.
A pair of slits along the longitudinal direction is cut in 1 and a step is pushed between the slits to project the slits into the opening.
The fixed stopper 215 shown in FIG. 12 is formed by bending the side wall 100 of the outer rail 1 inward so as to project into the opening. These fixed stoppers 1
The same effects as those of the fixed stopper 15 can also be obtained by 15, 15 and 215.
【００２３】[0023]
【発明の効果】本発明のサスペンションレール機構は、
以上詳述したように、外側レールの固定ストッパよりも
中間レールの可動ストッパが後端側に位置する状態で該
中間レールの第１ローラを厚み方向に出し入れ可能にす
る切欠を外側レールの下縁側の係止片に設けたものであ
る。そのため、中間レールが外側レールに対して厚み方
向から着脱可能となり、固定ストッパも中間レールに予
め付帯させておくことが可能となって、組立・分解作業
を従来に比べて確実に簡略化する効果を奏する。この場
合、前記切欠は外側レールの下縁側の係止片に設けてあ
るため、第２ローラの円滑な作動を確保し、操作性およ
び耐久性の向上を図ることが可能である。また、このよ
うな基本的構成に加え、固定ストッパを外側レールにプ
レス成形により一体成形しておけば、部品点数および製
作工数の削減を図り、部品管理の便も向上させることが
できる。さらに、固定ストッパにＶ形ノッチ状のプレス
成形部を打設すれば、そのプレス成形部がリブとして機
能するため、固定ストッパを単に外側レールの一部を折
り曲げるだけのものにしてもそのストッパに十分な強度
を簡単に付与することができる。According to the suspension rail mechanism of the present invention,
As described in detail above, the notch that allows the first roller of the intermediate rail to be inserted and removed in the thickness direction when the movable stopper of the intermediate rail is located on the rear end side of the fixed stopper of the outer rail is provided at the lower edge side of the outer rail. It is provided on the locking piece of. Therefore, the intermediate rail can be attached to and detached from the outer rail in the thickness direction, and the fixed stopper can be attached to the intermediate rail in advance. Play. In this case, since the notch is provided in the locking piece on the lower edge side of the outer rail, it is possible to ensure smooth operation of the second roller and improve operability and durability. In addition to such a basic structure, if the fixed stopper is integrally formed on the outer rail by press molding, the number of parts and the number of manufacturing steps can be reduced, and the convenience of parts management can be improved. Furthermore, if a V-shaped notch-shaped press-molded portion is formed on the fixed stopper, the press-molded portion functions as a rib. Therefore, even if the fixed stopper is formed by simply bending a part of the outer rail, Sufficient strength can be easily imparted.
【図１】本発明の一実施例を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
【図２】同実施例の外側レールを示す正面図。FIG. 2 is a front view showing an outer rail of the embodiment.
【図３】同平面図。FIG. 3 is a plan view of the same.
【図４】同実施例の中間レールを示す正面図。FIG. 4 is a front view showing an intermediate rail of the embodiment.
【図５】ストッパを省略した同平面図。FIG. 5 is a plan view with a stopper omitted.
【図６】同底面図。FIG. 6 is a bottom view of the same.
【図７】同実施例における中間レールの組付け手順を示
す正面図。FIG. 7 is a front view showing the procedure for assembling the intermediate rail in the embodiment.
【図８】同横断面図。FIG. 8 is a cross-sectional view of the same.
【図９】同実施例の固定ストッパを示す斜視図。FIG. 9 is a perspective view showing a fixed stopper of the embodiment.
【図１０】本発明の他の実施例を示す正面図。FIG. 10 is a front view showing another embodiment of the present invention.
【図１１】固定ストッパの変形例を示す模式的な縦断面
図。FIG. 11 is a schematic vertical sectional view showing a modified example of the fixed stopper.
【図１２】固定ストッパの他の変形例を示す模式的な平
断面図。FIG. 12 is a schematic plan sectional view showing another modification of the fixed stopper.
１…外側レール ２…中間レール ３…内側レール １１…上縁 １２…下縁 １３…上縁側係止片 １４…下縁側係止片 １４ａ…切欠 １５、１１５、２１５…固定ストッパ １５ａ…プレス成形部 ２１…第１ローラ ２２…第２ローラ ２３…可動ストッパ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Outer rail 2 ... Middle rail 3 ... Inner rail 11 ... Upper edge 12 ... Lower edge 13 ... Upper edge side locking piece 14 ... Lower edge side locking piece 14a ... Notch 15,115, 215 ... Fixed stopper 15a ... Press forming part 21 ... 1st roller 22 ... 2nd roller 23 ... Movable stopper
Claims (3)
よび下縁に開口を狭める方向の係止片を突設するととも
にその開口内に抜止め用の固定ストッパを突出させてな
る外側レールと、この外側レールの上縁および下縁の間
に係止片により位置規制された状態でスライド自在に嵌
合しその後端側の下部に外側レールの下縁に添設する第
１ローラを軸着し後端側の上部に外側レールの上縁に添
設する第２ローラを軸着するとともに、該第２ローラよ
りも前端側に引出し時に外側レールの固定ストッパに係
止される可動ストッパを突設してなる中間レールと、こ
の中間レールにスライド自在に係合する内側レールとを
具備してなり、この内側レールに引出しが担持されるサ
スペンションレール機構において、 外側レールの固定ストッパよりも中間レールの可動スト
ッパが後端側に位置する状態で該中間レールの第１ロー
ラを厚み方向に出し入れ可能にする切欠を前記外側レー
ルの下縁側の係止片に設けてなることを特徴とするサス
ペンションレール機構。1. An outer side having a U-shape opening to the inner surface side, projecting locking pieces at the upper and lower edges of the opening in the direction of narrowing the opening, and projecting a retaining stopper for retaining in the opening. A rail and a first roller, which is slidably fitted between the upper edge and the lower edge of the outer rail in a state where the position is regulated by a locking piece, and is attached to the lower edge of the outer rail at the lower portion on the rear end side. A second stopper is attached to the upper end of the rear end side of the outer rail, which is attached to the upper end of the outer rail. The movable stopper is locked to the fixed stopper of the outer rail when pulled out to the front end side of the second roller. In a suspension rail mechanism in which an intermediate rail formed by projecting and an inner rail slidably engaged with the intermediate rail are carried, and a drawer is carried by the inner rail, a suspension rail mechanism that is more than a fixed stopper of the outer rail is provided. Middle A suspension characterized in that a notch that allows the first roller of the intermediate rail to be taken in and out in the thickness direction when the movable stopper of the rail is located on the rear end side is provided in the locking piece on the lower edge side of the outer rail. Rail mechanism.
曲げることにより一体形成されたものであることを特徴
とする請求項１記載のサスペンションレール機構。2. The suspension rail mechanism according to claim 1, wherein the fixed stopper is integrally formed by bending a part of the outer rail.
状のプレス成形部を打設してなることを特徴とする請求
項２記載のサスペンションレール機構。3. The suspension rail mechanism according to claim 2, wherein a V-shaped notch-shaped press-molded portion is formed in the bent portion of the fixed stopper.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6212500A JP2734999B2 (en) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | Suspension rail mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP6212500A JP2734999B2 (en) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | Suspension rail mechanism |
Publications (2)
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| JPH0870945A true JPH0870945A (en) | 1996-03-19 |
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ID=16623698
Family Applications (1)
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| JP6212500A Expired - Fee Related JP2734999B2 (en) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | Suspension rail mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2734999B2 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0624548U (en) * | 1992-07-20 | 1994-04-05 | 高橋金物株式会社 | Rail device |
-
1994
- 1994-09-06 JP JP6212500A patent/JP2734999B2/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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