JPH0867202A - Direction indication device for vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE: To reduce the difference of the force necessary for the return to a neutral position of a ratchet from the leftward turn indication position and the rightward turn indication position due to the weight of a direction indication operating lever. CONSTITUTION: The frictional coefficient of the engagement surface 25b of an engagement part 25 as constituted so as to be smaller than the frictional coefficient of the engagement surface 26a of an engagement part 26, and the strength of the engagement for the engagement part 25 of a ratchet 22 for the engagement of a cam projection part 13a by the revolution of a cancellation cam 13 in the opposite direction to the indication direction in the instruction for the leftward turn is set smaller than the strength of the engagement for the engagement part 26 of the ratchet 22 for the engagement of the cam projection part 13a by the revolution of the cancellation cam 13 in the opposite direction to the indication direction, in the instruction of the rightward turn. Accordingly, the return from the leftward turn indication position of a bracket 14 which is carried out according to the weight of a direction indication operating lever 16 can be carried out by the force nearly equal to that of the return from the rightward turn indication position which is carried out against the weight of the direction indication operating lever 16.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はセルフキャンセル機能を
有する車両用方向指示装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular turning indicator having a self-cancelling function.

【０００２】[0002]

【従来の技術】車両、例えば自動車においては、方向指
示装置が図６に示すごとく構成されている。すなわち、
ベース１に、図示しないステアリングホイールと一体に
回転されるキャンセルカム２が取付けられると共に、こ
のキャンセルカム２を囲繞するブラケット３が軸４によ
り上下に回動可能に取付けられており、更に、このブラ
ケット３の右側に方向指示操作レバー５が取付けられ、
左側に、ブラケット３を中立位置及び左折，右折の両指
示位置に選択的に保持する節度機構６が設けられてい
る。2. Description of the Related Art In a vehicle, for example, an automobile, a direction indicating device is constructed as shown in FIG. That is,
A cancel cam 2 that is rotated integrally with a steering wheel (not shown) is attached to the base 1, and a bracket 3 that surrounds the cancel cam 2 is attached by a shaft 4 so as to be vertically rotatable. A direction control lever 5 is attached to the right side of 3,
On the left side, there is provided a moderation mechanism 6 that selectively holds the bracket 3 at the neutral position and at both left and right turn indicating positions.

【０００３】又、ブラケット３の左側には、キャンセル
カム２側に弾性付勢するようにしてラチェット７が取付
けられており、このラチェット７の両端部には係合部
８，９が形成され、この係合部８，９にはそれぞれ被押
圧面８ａ，９ａと係合面８ｂ，９ｂとが形成されてい
る。A ratchet 7 is attached to the left side of the bracket 3 so as to elastically bias the cancel cam 2 side, and engaging portions 8 and 9 are formed at both ends of the ratchet 7. Pressed surfaces 8a and 9a and engaging surfaces 8b and 9b are formed on the engaging portions 8 and 9, respectively.

【０００４】この構成で、ブラケット３ひいては方向指
示操作レバー５が中立位置に保持された図６の状態か
ら、方向指示操作レバー５を例えば図７に示すように左
折指示位置に回動させると、ブラケット３も同位置に回
動されて、ラチェット７の一方（この場合、上方）の係
合部８がキャンセルカム２のカム凸部２ａの回転軌跡内
に侵入した状態となる。With this configuration, when the direction indicating operation lever 5 is rotated to the left turn indicating position, for example, as shown in FIG. 7, from the state of FIG. 6 in which the bracket 3 and thus the direction indicating operation lever 5 are held at the neutral position, The bracket 3 is also rotated to the same position, and one of the engaging portions 8 (in this case, the upper side) of the ratchet 7 enters the rotation locus of the cam protrusion 2 a of the cancel cam 2.

【０００５】この状態で、キャンセルカム２を方向指示
操作レバー５の指示方向と同一の方向（この場合、反時
計回りの矢印Ａ方向）に回転させると、係合部８の被押
圧面８ａがカム凸部２ａに押されてラチェット７が反キ
ャンセルカム２側の矢印Ｂ方向に逃げることでキャンセ
ルカム２の回転を許容する。In this state, when the cancel cam 2 is rotated in the same direction as the direction of the direction indicating operation lever 5 (in this case, the counterclockwise arrow A direction), the pressed surface 8a of the engaging portion 8 is pushed. The ratchet 7 is pushed by the cam convex portion 2a and escapes in the direction of the arrow B on the side opposite to the cancel cam 2 to allow the cancel cam 2 to rotate.

【０００６】これに対して、キャンセルカム２を方向指
示操作レバー５の指示方向とは反対の方向（この場合、
時計回りの矢印Ｃ方向）に回転させると、カム凸部２ａ
が係合部８の係合面８ｂに係合して回転することで、ブ
ラケット３が方向指示操作レバー５と共に中立位置に戻
される（キャンセルされる）。On the other hand, the cancel cam 2 is moved in a direction opposite to the direction in which the direction indicating operation lever 5 is directed (in this case,
When rotated in the clockwise arrow C direction), the cam protrusion 2a
By engaging with the engaging surface 8b of the engaging portion 8 and rotating, the bracket 3 is returned (cancelled) to the neutral position together with the direction indicating operation lever 5.

【０００７】一方、図示はしないが、方向指示操作レバ
ー５を右折指示位置に回動させると、ブラケット３も同
位置に回動されて、ラチェット７の他方（この場合、下
方）の係合部９がキャンセルカム２のカム凸部２ａの回
転軌跡内に侵入した状態となる。この状態で、キャンセ
ルカム２を方向指示操作レバー５の指示方向と同一の方
向（矢印Ｃ方向）に回転させると、係合部９の被押圧面
９ａがカム凸部２ａに押されてラチェット７が反キャン
セルカム２側に逃げることでキャンセルカム２の回転を
許容する。On the other hand, although not shown, when the direction indicating operation lever 5 is rotated to the right turn indicating position, the bracket 3 is also rotated to the same position, and the other engaging portion (lower side in this case) of the ratchet 7 is engaged. 9 enters the rotation locus of the cam convex portion 2a of the cancel cam 2. In this state, when the cancel cam 2 is rotated in the same direction (direction of arrow C) as the direction of the direction indicating operation lever 5, the pressed surface 9a of the engaging portion 9 is pushed by the cam convex portion 2a and the ratchet 7 is pressed. Allows the rotation of the cancel cam 2 by escaping to the side opposite to the cancel cam 2.

【０００８】これに対して、キャンセルカム２を方向指
示操作レバー５の指示方向とは反対の方向（矢印Ａ方
向）に回転させると、カム凸部２ａが係合部９の係合面
９ｂに係合して回転することで、ブラケット３が方向指
示操作レバー５と共に中立位置に戻される。On the other hand, when the cancel cam 2 is rotated in the direction (direction of arrow A) opposite to the pointing direction of the direction operating lever 5, the cam convex portion 2a is brought into contact with the engaging surface 9b of the engaging portion 9. By engaging and rotating, the bracket 3 is returned to the neutral position together with the direction indicating operation lever 5.

【０００９】[0009]

【発明が解決しようとする課題】上述のものの場合、左
折指示時にキャンセルカム２がその指示方向と反対の方
向の回転でカム凸部２ａを係合させるラチェット７の係
合部８に対する係合の強さと、右折指示時にキャンセル
カム２が同じくその指示方向と反対の方向の回転でカム
凸部２ａを係合させるラチェット７の係合部９に対する
係合の強さとは、ほとんど同じになっている。In the case of the above-mentioned, when the left turn is instructed, the cancel cam 2 engages the cam convex portion 2a with the rotation in the direction opposite to the instructing direction. The strength and the strength of engagement of the ratchet 7 with the engagement portion 9 that engages the cam convex portion 2a with the rotation of the cancel cam 2 in the opposite direction when the right turn is instructed are almost the same. .

【００１０】しかしながら、方向指示操作レバー５には
重量があり、これを右折指示位置から戻すのはその方向
指示操作レバー５の重量に抗して行なわれるものの、左
折指示位置から戻すのは方向指示操作レバー５の重量に
順じて行なわれるため、ブラケット３を中立位置に復帰
させるとき、左折指示位置から復帰させる場合と右折指
示位置から復帰させる場合とで、必要とされる力に差を
有していた。すなわち、ブラケット３は方向指示操作レ
バー５の重量によるモーメントを受けており、このモー
メントがブラケット３を左折指示位置から中立位置へ復
帰させるときには復帰力として作用するので、その分、
左折指示位置から中立位置に復帰させる場合の必要とさ
れる力が、右折指示位置から中立位置に復帰させる場合
のそれに比して小さく、差を有していたのである。However, the direction indicating operation lever 5 is heavy, and although it is returned from the right turn indicating position against the weight of the direction indicating operation lever 5, it is returned from the left turn indicating position. Since the operation is performed in accordance with the weight of the operation lever 5, there is a difference in the required force when the bracket 3 is returned to the neutral position between when returning from the left turn instruction position and when returning from the right turn instruction position. Was. That is, the bracket 3 receives a moment due to the weight of the direction indicating operation lever 5, and this moment acts as a returning force when returning the bracket 3 from the left turn indicating position to the neutral position.
The force required when returning from the left turn instruction position to the neutral position was smaller than that when returning from the right turn instruction position to the neutral position, and had a difference.

【００１１】本発明は上述の事情に鑑みてなされたもの
であり、従ってその目的は、ブラケットの中立位置復帰
時に必要とされる力について、左折指示位置からと右折
指示位置からとでその差を小さくできる車両用方向指示
装置を提供し、併せて、そのものの組立てが容易にでき
る車両用方向指示装置を提供するにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and therefore an object thereof is to determine the difference in the force required when the bracket is returned to the neutral position between the left turn instruction position and the right turn instruction position. It is an object of the present invention to provide a vehicular turning indicator which can be reduced in size, and also to provide a vehicular turning indicator which can be easily assembled.

【００１２】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の車両用方向指示装置においては、外周部に
カム凸部を有しステアリングホイールと一体に回転され
るキャンセルカムと、このキャンセルカムを囲繞する状
態でベースに回動可能に設けられたブラケットと、この
ブラケットの一方側に該ブラケットを伴い回動操作され
るように設けられた方向指示操作レバーと、上記ブラケ
ットを左折，右折の両指示位置及び中立位置に選択的に
保持するように設けられた節度機構と、両端部に係合部
を有して上記ブラケットの他方側に上記キャンセルカム
側に弾性付勢して設けられ上記ブラケットが左折又は右
折の指示位置に回動されたときに一方の係合部がキャン
セルカムのカム凸部の回転軌跡内に侵入するラチェット
とを具備し、上記ブラケットが左折又は右折の指示位置
に回動された状態で、キャンセルカムがその指示方向と
は反対の方向に回転されたときに、ラチェットの侵入係
合部にカム凸部が係合してブラケットを中立位置に回動
復帰させるようにしたものにおいて、上記ラチェットの
左折指示時にキャンセルカムがその指示方向と反対の方
向の回転でカム凸部を係合させる係合部のその係合面の
摩擦係数が、同ラチェットの右折指示時にキャンセルカ
ムがその指示方向と反対の方向の回転でカム凸部を係合
させる係合部のそれより小となるように形成したことを
特徴とする。この場合、ラチェットの両係合部の彩色を
異ならせると良い。In order to achieve the above object, in a vehicle direction indicator device of the present invention, a cancel cam having a cam convex portion on an outer peripheral portion and rotated integrally with a steering wheel is provided. A bracket rotatably provided on the base while surrounding the cancel cam, a direction indicating operation lever provided on one side of the bracket so as to be rotated together with the bracket, and the bracket is turned left, A moderation mechanism provided so as to selectively hold both the right turning instruction position and the neutral position, and an engaging portion at both ends, which is elastically biased toward the cancel cam side on the other side of the bracket. And a ratchet in which one of the engaging portions penetrates into the rotation locus of the cam convex portion of the cancel cam when the bracket is rotated to the left turn or right turn instruction position. When the cancel cam is rotated in the direction opposite to the direction in which the racket is rotated to the left or right turn instruction position, the cam projection engages the ratchet intrusion engagement portion and the bracket When the ratchet is instructed to turn left, the cancel cam engages the cam convex portion with the rotation in the direction opposite to the instructed direction when the ratchet turns to the neutral position. It is characterized in that the coefficient is formed to be smaller than that of the engaging portion that engages the cam convex portion with the rotation of the cancel cam in the direction opposite to the instruction direction when the ratchet turns right. In this case, it is advisable to make the coloring of both engaging portions of the ratchet different.

【００１３】[0013]

【作用】上記手段によれば、左折指示時にキャンセルカ
ムがその指示方向と反対の方向の回転でカム凸部を係合
させるラチェットの係合部に対する係合の強さを、右折
指示時にキャンセルカムが同じくその指示方向と反対の
方向の回転でカム凸部を係合させるラチェットの係合部
に対する係合の強さより小ならしめ得、結果的に、方向
指示操作レバーの重量に順じて行なわれるブラケットの
左折指示位置からの戻しを、方向指示操作レバーの重量
に抗して行なわれる右折指示位置からの戻しと近似する
力で行なうことができるようになる。According to the above means, when the left turn is instructed, the cancel cam is engaged with the engagement portion of the ratchet that engages the cam convex portion by the rotation in the direction opposite to the instruction direction, and when the right turn is instructed, the cancel cam is engaged. May be smaller than the strength of engagement of the ratchet with which the cam projection is engaged by the rotation in the direction opposite to the pointing direction with respect to the engaging portion, and as a result, the operation is performed in accordance with the weight of the direction indicating operation lever. It is possible to return the bracket from the left turn instruction position with a force similar to the return from the right turn instruction position performed against the weight of the direction instruction operation lever.

【００１４】又、このものの場合、ラチェットの組込み
を誤ると、係合部の位置が逆になり、上述とは反対の結
果となってしまう。これに対して、ラチェットの両係合
部の彩色を異ならせたものでは、その両係合部の彩色の
違いで、ラチェットの組込みを誤りなく容易に行なうこ
とができるものであり、所期の効果を間違いなく得るこ
とができる。Further, in this case, if the ratchet is improperly assembled, the position of the engaging portion is reversed, resulting in the opposite result. On the other hand, in the case where the coloring of both engaging portions of the ratchet is different, it is possible to easily assemble the ratchet without error due to the difference in coloring of both engaging portions. You can definitely get the effect.

【００１５】[0015]

【実施例】以下、本発明の第１実施例につき、図１ない
し図３を参照して説明する。まず図１にはベース１１を
示しており、中央部に図示しないステアリングシャフト
が挿通する筒部１２を有し、この筒部１２の外周にキャ
ンセルカム１３を回転自在に嵌合している。このキャン
セルカム１３は、ステアリングシャフトに取付けるステ
アリングホイールに係合してそれと一体に回転されるも
ので、外周部にカム凸部１３ａを例えば２個突設してい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. First, FIG. 1 shows a base 11, which has a tubular portion 12 through which a steering shaft (not shown) is inserted in the central portion, and a cancel cam 13 is rotatably fitted to the outer periphery of the tubular portion 12. The cancel cam 13 engages with a steering wheel attached to a steering shaft and rotates integrally with the steering wheel, and has two cam protrusions 13a protruding from the outer peripheral portion.

【００１６】これに対して、キャンセルカム１３を囲繞
するブラケット１４は、図中右側の軸１５によりベース
１１に上下に回動可能に取付けている。このブラケット
１４の一方側である右側には方向指示操作レバー１６を
取付けており、他方側である左側には収納部１７を形成
している。収納部１７には圧縮コイルばね１８と節度用
ピース１９とを収納しており、その節度用ピース１９の
先端部を、ベース１１に形成した節度壁２０に圧接させ
ている。On the other hand, the bracket 14 surrounding the cancel cam 13 is attached to the base 11 by a shaft 15 on the right side in the figure so as to be vertically rotatable. A direction indicating operation lever 16 is attached to the right side, which is one side of the bracket 14, and a storage section 17 is formed on the left side, which is the other side. A compression coil spring 18 and a moderation piece 19 are accommodated in the storage section 17, and the tip of the moderation piece 19 is pressed against a moderation wall 20 formed on the base 11.

【００１７】これら圧縮コイルばね１８、節度用ピース
１９、及び節度壁２０により節度機構２１を構成してお
り、この節度機構２１によって、ブラケット１４ひいて
は方向指示操作レバー１６を中立位置及び左折，右折の
両指示位置に選択的に保持するようにしている。The compression coil spring 18, the moderation piece 19, and the moderation wall 20 constitute a moderation mechanism 21, and the moderation mechanism 21 causes the bracket 14 and, in turn, the direction indicating operation lever 16 to move to the neutral position and turn to the left or right. It is arranged so as to be selectively held at both designated positions.

【００１８】そして、ラチェット２２は、両端部がブラ
ケット１４に形成した支持部２３，２４に移動可能に支
持され、中央部が上記圧縮コイルばね１８によりキャン
セルカム１３側に弾性付勢されるように、ブラケット１
４の左側に取付けている。このラチェット２２は例えば
プラスチック製で、両端部に係合部２５，２６を形成し
ている。この係合部２５，２６は、それぞれ外側に被押
圧面２５ａ，２６ａを有し、内側に係合面２５ｂ，２６
ｂを有しており、そのうちの係合面２５ｂに面して係合
部２５には、図２に詳細に示すように、係合部２６（係
合面２６ｂ）より摩擦係数の小なる低摩擦部材２７を埋
込んで、係合部２５の係合面２５ｂの摩擦係数が、係合
部２６の係合面２６ｂの摩擦係数より小となるように構
成している。Both ends of the ratchet 22 are movably supported by supporting portions 23 and 24 formed on the bracket 14, and the central portion thereof is elastically biased toward the cancel cam 13 by the compression coil spring 18. , Bracket 1
It is attached to the left side of 4. The ratchet 22 is made of plastic, for example, and has engaging portions 25 and 26 at both ends. The engaging portions 25 and 26 have pressed surfaces 25a and 26a on the outside and the engaging surfaces 25b and 26 on the inside.
b, the engaging portion 25 facing the engaging surface 25b has a friction coefficient smaller than that of the engaging portion 26 (engaging surface 26b), as shown in detail in FIG. The friction member 27 is embedded so that the friction coefficient of the engagement surface 25b of the engagement portion 25 is smaller than the friction coefficient of the engagement surface 26b of the engagement portion 26.

【００１９】次に、上記構成のものの作用を述べる。ま
ず、ブラケット１４ひいては方向指示操作レバー１６が
図１に示すように中立位置に保持された状態から、方向
指示操作レバー１６を図３に示すように左折指示位置に
回動させると、ブラケット１４も同位置に回動されて、
ラチェット２２の一方（この場合、上方）の係合部２５
がキャンセルカム１３のカム凸部１３ａの回転軌跡内に
侵入した状態となる。Next, the operation of the above structure will be described. First, when the direction indicating operation lever 16 is rotated to the left turn indicating position as shown in FIG. 3 from the state in which the bracket 14 and then the direction indicating operation lever 16 are held in the neutral position as shown in FIG. Is rotated to the same position,
Engagement portion 25 on one side (upper in this case) of ratchet 22
Is entered into the rotation locus of the cam convex portion 13a of the cancel cam 13.

【００２０】この状態で、キャンセルカム１３が方向指
示操作レバー１６の指示方向と同一の方向（この場合、
反時計回りの矢印Ｄ方向）に回転されると、カム凸部１
３ａが係合部２５の被押圧面２５ａに当たってこれを押
圧するが、この場合にはラチェット２２が反キャンセル
カム２側の矢印Ｅ方向に逃げることで、キャンセルカム
２の回転が許容される。In this state, the cancel cam 13 is in the same direction as the pointing direction of the direction pointing operation lever 16 (in this case,
When rotated in the counterclockwise direction D), the cam protrusion 1
3a hits the pressed surface 25a of the engaging portion 25 and presses it, but in this case, the ratchet 22 escapes in the direction of arrow E on the side of the counter-cancel cam 2 to allow the cancel cam 2 to rotate.

【００２１】これに対して、キャンセルカム１３が方向
指示操作レバー１６の指示方向とは反対の方向（この場
合、時計回りの矢印Ｆ方向）に回転されると、カム凸部
１３ａは係合部２５の係合面２５ｂに係合してラチェッ
ト２２からブラケット１４に同方向の回動力を付与し、
これによって、ブラケット１４を中立位置に復帰させ
る。On the other hand, when the cancel cam 13 is rotated in the direction opposite to the direction designated by the direction indicating operation lever 16 (in this case, the clockwise arrow F direction), the cam convex portion 13a is engaged with the engaging portion. 25 is engaged with the engagement surface 25b of 25 to apply a turning force in the same direction from the ratchet 22 to the bracket 14,
As a result, the bracket 14 is returned to the neutral position.

【００２２】一方、図示はしないが、方向指示操作レバ
ー１６を右折指示位置に回動させると、ブラケット１４
も同位置に回動されて、ラチェット２２の他方（この場
合、下方）の係合部２６がキャンセルカム１３のカム凸
部１３ａの回転軌跡内に侵入した状態となる。On the other hand, although not shown, when the direction indicating operation lever 16 is rotated to the right turn indicating position, the bracket 14 is rotated.
Is also rotated to the same position, and the other (in this case, lower) engaging portion 26 of the ratchet 22 enters the rotation locus of the cam convex portion 13a of the cancel cam 13.

【００２３】この状態で、キャンセルカム１３が方向指
示操作レバー１６の指示方向と同一の方向（矢印Ｆ方
向）に回転されると、カム凸部１３ａは係合部２６の被
押圧面２６ａを押圧し、それによってラチェット２２が
反キャンセルカム１３側に逃げるから、キャンセルカム
２の回転が許容される。In this state, when the cancel cam 13 is rotated in the same direction as the direction of the direction indicating operation lever 16 (direction of arrow F), the cam convex portion 13a presses the pressed surface 26a of the engaging portion 26. Then, as a result, the ratchet 22 escapes to the side of the anti-cancellation cam 13, so that the cancellation cam 2 is allowed to rotate.

【００２４】これに対して、キャンセルカム１３が方向
指示操作レバー１６の指示方向とは反対の方向（矢印Ｄ
方向）に回転されると、カム凸部１３ａは係合部２６の
係合面２６ｂに係合してラチェット２２からブラケット
１４に同方向の回動力を付与し、これによって、ブラケ
ット１４を中立位置に復帰させる。On the other hand, the cancel cam 13 is in the opposite direction (arrow D) from the direction designated by the direction designating lever 16.
Rotation direction), the cam convex portion 13a engages with the engaging surface 26b of the engaging portion 26 and imparts a rotational force in the same direction from the ratchet 22 to the bracket 14, whereby the bracket 14 is in the neutral position. Return to.

【００２５】しかして、このような機能、特に左折指示
位置からブラケット１４を中立位置に復帰させる機能に
影響を及ぼす操作方向指示操作レバー５の重量に対して
は、係合部２５の係合面２５ｂの摩擦係数が係合部２６
の係合面２６ｂの摩擦係数より小となるように構成して
いるので、左折指示時にキャンセルカム１３がその指示
方向と反対の方向の回転でカム凸部１３ａを係合させる
ラチェット２２の係合部２５に対する係合の強さは、右
折指示時にキャンセルカム１３が同じくその指示方向と
反対の方向の回転でカム凸部１３ａを係合させるラチェ
ット２２の係合部２６に対する係合の強さより小とな
る。この係合の強さの差は、ブラケット１４を左折指示
位置から中立位置に復帰させるときにブラケット１４に
働く方向指示操作レバー１６の重量によるモーメント分
に見合うものであり、かくして、方向指示操作レバー１
６の重量に順じて行なわれるブラケット１４の左折指示
位置からの戻しを、方向指示操作レバー１６の重量に抗
して行なわれる右折指示位置からの戻しと近似する力で
行なうことができるようになる。However, with respect to the weight of the operation direction indicating operation lever 5 which affects such a function, in particular, the function of returning the bracket 14 from the left turn indicating position to the neutral position, the engaging surface of the engaging portion 25. The friction coefficient of 25b is the engaging portion 26.
Since the friction coefficient of the engaging surface 26b of the ratchet 22 is smaller than that of the engaging surface 26b of the ratchet 22, the cancel cam 13 engages the cam convex portion 13a by rotation in the direction opposite to the instruction direction when the left turn is instructed. The strength of engagement with the portion 25 is smaller than the strength of engagement with the engagement portion 26 of the ratchet 22 that causes the cancel cam 13 to engage the cam convex portion 13a when the cancel cam 13 rotates in the direction opposite to the instruction direction when a right turn is instructed. Becomes The difference in the strength of this engagement is commensurate with the moment amount due to the weight of the direction indicating operation lever 16 that acts on the bracket 14 when the bracket 14 is returned from the left turn indicating position to the neutral position. 1
The return of the bracket 14 from the left turn instruction position according to the weight of 6 can be performed with a force similar to the return from the right turn instruction position performed against the weight of the direction indicating operation lever 16. Become.

【００２６】以上に対して、図４及び図５は本発明の第
２実施例を示すもので、上記第１実施例との相違点のみ
を述べれば、それはラチェット３１にある。このラチェ
ット３１は、被押圧面３２ａと係合面３２ｂとを有する
係合部３２のピース３３と、被押圧面３４ａと係合面３
４ｂとを有する係合部３４のピース３５とを、連結部材
３６をインサートして成形したもので、そのピース３
３，３５の材質について、ピース３３の摩擦係数がピー
ス３５のそれより小さなものとすることにより、係合部
３２の係合面３２ｂの摩擦係数が、係合部３４の係合面
３４ｂの摩擦係数より小となるように構成している。こ
のようにしても、第１実施例同様の効果を得ることがで
きる。In contrast to the above, FIGS. 4 and 5 show the second embodiment of the present invention, and the only difference from the first embodiment is the ratchet 31. The ratchet 31 includes a piece 33 of an engaging portion 32 having a pressed surface 32a and an engaging surface 32b, a pressed surface 34a and an engaging surface 3.
4b and the piece 35 of the engaging portion 34 having a connecting member 36 is formed by molding.
By setting the friction coefficient of the piece 33 to be smaller than that of the piece 35 for the materials of 3, 35, the friction coefficient of the engagement surface 32b of the engagement portion 32 is the friction of the engagement surface 34b of the engagement portion 34. It is configured to be smaller than the coefficient. Even in this case, the same effect as in the first embodiment can be obtained.

【００２７】又、このものの場合、ラチェット３１の両
係合部３２，３４（両ピース３３，３４）の彩色を異な
らせてもいる。これによって、ラチェット３１の組込み
を両係合部３２，３４の位置について誤りなく容易に行
なうことができ、所期の効果を間違いなく得ることがで
きる。Further, in this case, the coloring of both engaging portions 32, 34 (both pieces 33, 34) of the ratchet 31 may be made different. As a result, the ratchet 31 can be easily incorporated without any error in the positions of the engaging portions 32 and 34, and the desired effect can be obtained with certainty.

【００２８】更に、このものの場合、係合部３２の係合
面３２ｂと係合部３４の係合面３４ｂとについては、係
合面３２ｂの角度αを係合面３４ｂの角度βより大きく
しており、これによっても、左折指示時にキャンセルカ
ム１３がその指示方向と反対の方向の回転でカム凸部１
３ａを係合させるラチェット３１の係合部３２に対する
係合の強さを、右折指示時にキャンセルカム１３が同じ
くその指示方向と反対の方向の回転でカム凸部１３ａを
係合させるラチェット３１の係合部３４に対する係合の
強さより小さくできるので、所期の効果を一段と確実に
得ることができる。Further, in this case, with respect to the engagement surface 32b of the engagement portion 32 and the engagement surface 34b of the engagement portion 34, the angle α of the engagement surface 32b is made larger than the angle β of the engagement surface 34b. As a result, when the left turn is instructed, the cancel cam 13 is rotated in the direction opposite to the instructing direction and the cam convex portion 1 is rotated.
The engagement strength of the ratchet 31 with which the 3a is engaged with the engagement portion 32 is determined by the engagement of the ratchet 31 with which the cancel cam 13 engages with the cam convex portion 13a by the rotation in the opposite direction when the right turn is instructed. Since the strength of engagement with the joint portion 34 can be made smaller, the intended effect can be obtained more reliably.

【００２９】なお、こうした係合の強さの差をもたらす
両係合部の係合面の摩擦係数の違いは、係合面の表面状
態を平滑面と非平滑面とのように相違させることによっ
て実現するようにしても良い。そのほか、本発明は上記
し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではな
く、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得
る。The difference in friction coefficient between the engaging surfaces of the two engaging portions, which causes such a difference in the strength of engagement, is to make the surface states of the engaging surfaces different between a smooth surface and a non-smooth surface. It may be realized by. In addition, the present invention is not limited to the embodiments described above and shown in the drawings, and may be appropriately modified and implemented without departing from the scope of the invention.

【００３０】[0030]

【発明の効果】本発明の車両用方向指示装置は以上説明
したとおりのもので、下記の効果を奏する。第１に、ラ
チェットの左折指示時にキャンセルカムがその指示方向
と反対の方向の回転でカム凸部を係合させる係合部のそ
の係合面の摩擦係数が、同ラチェットの右折指示時にキ
ャンセルカムがその指示方向と反対の方向の回転でカム
凸部を係合させる係合部のそれより小となるように形成
したことにより、ブラケットの中立位置復帰時に必要と
される力について、左折指示位置からと右折指示位置か
らとでその差を小さくすることができる。The vehicular turning indicator according to the present invention is as described above and has the following effects. First, when the ratchet makes a left turn instruction, the cancel cam engages the cam convex portion with the rotation in the direction opposite to the instruction direction, and the friction coefficient of the engagement surface of the engaging portion is the cancel cam when the ratchet makes a right turn instruction. Is formed to be smaller than that of the engaging part that engages the cam convex part with the rotation in the direction opposite to the indicated direction. It is possible to reduce the difference between and from the right turn instruction position.

【００３１】第２に、上記ラチェットの両係合部の彩色
を異ならせたことにより、ラチェットの組込みを容易に
行なうことができる。Secondly, the ratchets can be easily assembled by changing the coloring of both engaging portions of the ratchet.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の第１実施例を示す正面図FIG. 1 is a front view showing a first embodiment of the present invention.

【図２】要部の拡大断面図FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part.

【図３】状態の異なる図１相当図FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 1 in a different state.

【図４】本発明の第２実施例を示す図１相当図FIG. 4 is a view corresponding to FIG. 1 showing a second embodiment of the present invention.

【図５】ラチェット単体の斜視図FIG. 5 is a perspective view of a ratchet alone.

【図６】従来例を示す図１相当図FIG. 6 is a view corresponding to FIG. 1 showing a conventional example.

【図７】図３相当図FIG. 7 is a view corresponding to FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１はベース、１３はキャンセルカム、１３ａはカム凸
部、１４はブラケット、１６は方向指示操作レバー、１
８は圧縮コイルばね、２１は節度機構、２２はラチェッ
ト、２５，２６は係合部、２５ｂ，２６ｂは係合面、２
７は低摩擦部材、３１はラチェット、３２は係合部、３
２ｂは係合面、３４は係合部、３４ｂは係合面を示す。11 is a base, 13 is a cancel cam, 13a is a cam protrusion, 14 is a bracket, 16 is a direction indicating operation lever, 1
8 is a compression coil spring, 21 is a moderation mechanism, 22 is a ratchet, 25 and 26 are engaging portions, 25b and 26b are engaging surfaces, 2
7 is a low friction member, 31 is a ratchet, 32 is an engaging portion, 3
2b is an engaging surface, 34 is an engaging portion, and 34b is an engaging surface.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 外周部にカム凸部を有しステアリングホ
イールと一体に回転されるキャンセルカムと、このキャ
ンセルカムを囲繞する状態でベースに回動可能に設けら
れたブラケットと、このブラケットの一方側に該ブラケ
ットを伴い回動操作されるように設けられた方向指示操
作レバーと、前記ブラケットを左折，右折の両指示位置
及び中立位置に選択的に保持するように設けられた節度
機構と、両端部に係合部を有して前記ブラケットの他方
側に前記キャンセルカム側に弾性付勢して設けられ前記
ブラケットが左折又は右折の指示位置に回動されたとき
に一方の係合部がキャンセルカムのカム凸部の回転軌跡
内に侵入するラチェットとを具備し、 前記ブラケットが左折又は右折の指示位置に回動された
状態で、キャンセルカムがその指示方向とは反対の方向
に回転されたときに、ラチェットの侵入係合部にカム凸
部が係合してブラケットを中立位置に回動復帰させるよ
うにしたものにおいて、 前記ラチェットの左折指示時にキャンセルカムがその指
示方向と反対の方向の回転でカム凸部を係合させる係合
部のその係合面の摩擦係数が、同ラチェットの右折指示
時にキャンセルカムがその指示方向と反対の方向の回転
でカム凸部を係合させる係合部のそれより小となるよう
に形成したことを特徴とする車両用方向指示装置。1. A cancel cam having a cam convex portion on an outer peripheral portion and being rotated integrally with a steering wheel, a bracket rotatably provided on a base so as to surround the cancel cam, and one of the brackets. A direction indicating operation lever provided on the side so as to be rotated together with the bracket, and a moderation mechanism provided to selectively hold the bracket at both the left turning and right turning pointing positions and the neutral position. When the bracket is rotated to a left turn or right turn instruction position, the other end of the bracket is provided with elastic engagement on the other side of the bracket and is elastically biased toward the cancel cam. The cancel cam is provided with a ratchet that penetrates into the rotation locus of the cam convex portion of the cancel cam, and the cancel cam indicates the left turn or right turn when the bracket is rotated. When the ratchet is rotated in the opposite direction, the cam convex part engages with the intrusion engaging part of the ratchet to return the bracket to the neutral position. The friction coefficient of the engagement surface of the engaging part that engages the cam convex portion with the rotation of the cam in the direction opposite to the direction indicated by the cam causes the cancel cam to rotate in the direction opposite to the indicated direction when the ratchet turns to the right. The vehicular turning indicator is characterized in that it is formed to be smaller than that of the engaging portion for engaging the cam convex portion. 【請求項２】 ラチェットの両係合部の彩色を異ならせ
たことを特徴とする請求項１記載の車両用方向指示装
置。2. The vehicular turning indicator according to claim 1, wherein the two engaging portions of the ratchet have different colors.