JPH0861512A - オイルシール - Google Patents
オイルシールInfo
- Publication number
- JPH0861512A JPH0861512A JP6210757A JP21075794A JPH0861512A JP H0861512 A JPH0861512 A JP H0861512A JP 6210757 A JP6210757 A JP 6210757A JP 21075794 A JP21075794 A JP 21075794A JP H0861512 A JPH0861512 A JP H0861512A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- dust
- oil seal
- lip
- dust lip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 締代を有して軸に装着したオイルシールのダ
ストリップのダスト性の向上とともに、運転中における
リップ間の負圧の発生、焼き付きによるダストリップの
破損の防止を図る。 【構成】 締代を有して軸７に装着したオイルシール１
のダストリップ６の軸７との摺動部全周に亙って所定に
間隔で突部１２（接触部）と谷部１３（非接触部）とを
交互に多数設けた。 【効果】 全周に亙って多数設けられた突部１２が軸と
接触密接してダスト性を向上させるとともに、多数設け
られる谷部１３と軸７との間は通気性があるのでリップ
間には負圧が発生せず、また、焼き付きによるダストリ
ップの破損をも防止できる。
ストリップのダスト性の向上とともに、運転中における
リップ間の負圧の発生、焼き付きによるダストリップの
破損の防止を図る。 【構成】 締代を有して軸７に装着したオイルシール１
のダストリップ６の軸７との摺動部全周に亙って所定に
間隔で突部１２（接触部）と谷部１３（非接触部）とを
交互に多数設けた。 【効果】 全周に亙って多数設けられた突部１２が軸と
接触密接してダスト性を向上させるとともに、多数設け
られる谷部１３と軸７との間は通気性があるのでリップ
間には負圧が発生せず、また、焼き付きによるダストリ
ップの破損をも防止できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関におけるエン
ジンカム用やクランクシャフト用あるいは各種装置の密
封部分に使用するオイルシールに関する。
ジンカム用やクランクシャフト用あるいは各種装置の密
封部分に使用するオイルシールに関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】従来の内燃機関におけるエ
ンジンカム用あるいはクランクシャフト用などのオイル
シールは、図３に示すようにオイルシール３０の主リッ
プ３１及びダストリップ３３は締代を持たせて軸３４に
装着されているが、このように主リップ３１及びダスト
リップ３３が締代を有して軸３４に装着された場合、主
リップ３１の内周面に刻設されるスパイラル状の溝３２
の吸引作用によってオイルシール３０の主リップ３１と
ダストリップ３３との間に形成される室３５に負圧が発
生し、大気側との圧力差により主リップ３１が摩耗し耐
久性の低下を招く恐れがある。
ンジンカム用あるいはクランクシャフト用などのオイル
シールは、図３に示すようにオイルシール３０の主リッ
プ３１及びダストリップ３３は締代を持たせて軸３４に
装着されているが、このように主リップ３１及びダスト
リップ３３が締代を有して軸３４に装着された場合、主
リップ３１の内周面に刻設されるスパイラル状の溝３２
の吸引作用によってオイルシール３０の主リップ３１と
ダストリップ３３との間に形成される室３５に負圧が発
生し、大気側との圧力差により主リップ３１が摩耗し耐
久性の低下を招く恐れがある。
【０００３】また、オイルシール３０のダイスリップ３
３の潤滑は、主リップ３１と前記ダストリップ３３間の
室３５に充填されるグリースによって行われるが、ダス
トリップ３３は高周速下においては潤滑不良を起こし、
焼き付き発熱し、摩耗をするばかりでなく、軸３４の偏
心時ダストリップ３３は破損することもある。
３の潤滑は、主リップ３１と前記ダストリップ３３間の
室３５に充填されるグリースによって行われるが、ダス
トリップ３３は高周速下においては潤滑不良を起こし、
焼き付き発熱し、摩耗をするばかりでなく、軸３４の偏
心時ダストリップ３３は破損することもある。
【０００４】上記した問題点を解決する一つの手段とし
てオイルシール３０を軸３４に装着するときに、軸３４
とダストリップ３３の先端３３ａとを少しの間隔ｈを開
けて両者を非接触とすることも試みられたが、上記した
ように軸３４とダストリップ３３との先端３３ａを非接
触状態とすると、前記した主リップ３１とダストリップ
３３との間に形成される室３５には負圧は発生せず、し
たがって主リップの摩耗等の恐れはないが、軸３４とダ
ストリップ３３とが非接触のためダストに対するシール
性に劣るという問題は避けられなかった。
てオイルシール３０を軸３４に装着するときに、軸３４
とダストリップ３３の先端３３ａとを少しの間隔ｈを開
けて両者を非接触とすることも試みられたが、上記した
ように軸３４とダストリップ３３との先端３３ａを非接
触状態とすると、前記した主リップ３１とダストリップ
３３との間に形成される室３５には負圧は発生せず、し
たがって主リップの摩耗等の恐れはないが、軸３４とダ
ストリップ３３とが非接触のためダストに対するシール
性に劣るという問題は避けられなかった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の点に鑑
みてなされたもので、オイルシールの主リップ及びダス
トリップが所定の締代にて軸に装着されていても、前記
主リップとダストリップとの間の室に負圧を発生するこ
とがなく耐久性に優れたオイルシールの提供を目的とす
るものである。
みてなされたもので、オイルシールの主リップ及びダス
トリップが所定の締代にて軸に装着されていても、前記
主リップとダストリップとの間の室に負圧を発生するこ
とがなく耐久性に優れたオイルシールの提供を目的とす
るものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係るオイルシー
ルは、前記の目的を達成するために、主リップ及びダス
トリップを締代を有して軸に装着したオイルシールにお
いて、前記ダストリップの摺動部全周に亙って所定の間
隔で軸に対する接触部と非接触部とを交互に多数形成し
たことをその特徴とするものである。
ルは、前記の目的を達成するために、主リップ及びダス
トリップを締代を有して軸に装着したオイルシールにお
いて、前記ダストリップの摺動部全周に亙って所定の間
隔で軸に対する接触部と非接触部とを交互に多数形成し
たことをその特徴とするものである。
【０００７】
【作用】本発明に係るオイルシールは、締代をもたせて
軸に装着したオイルシールのダストリップの先端部全周
に亙って所定の間隔で軸に対する接触部と非接触部とを
交互に多数設けたので、ダストリップの摺動部は所定の
間隔の接触部が軸と摺接し、前記の接触部と接触部との
間は非接触部となっており、この非接触部は軸と接触す
ることなく通気性を有するので主リップとダストリップ
とで形成される室は負圧となることはなく、また、ダス
トリップの潤滑不良による異音の発生やダストリップ破
損を防止することができる。
軸に装着したオイルシールのダストリップの先端部全周
に亙って所定の間隔で軸に対する接触部と非接触部とを
交互に多数設けたので、ダストリップの摺動部は所定の
間隔の接触部が軸と摺接し、前記の接触部と接触部との
間は非接触部となっており、この非接触部は軸と接触す
ることなく通気性を有するので主リップとダストリップ
とで形成される室は負圧となることはなく、また、ダス
トリップの潤滑不良による異音の発生やダストリップ破
損を防止することができる。
【０００８】
【実施例】本発明の実施例を図１に基づいて説明する。
図１において、１は合成ゴム等の弾性材製のオイルシー
ルであり、該オイルシール１は、断面Ｌ形の金属補強環
２の外周にハウジングに装着される環状の周壁３と、該
周壁３より内側に延出される基部４を介して軸方向に伸
び油室側内周方に突出する主リップ５と前記基部４より
大気側に突出するダストリップ６より一体的に構成され
る。また、８は前記したオイルシール１の主リップ５の
背面に設けたばね保持部９に装着したばねであり、該ば
ね８により主リップ５に所要の緊迫力を与えるものであ
り、１０は前記した主リップ５の内周側に刻設されたス
パイラル状の溝である。オイルシール１は、前記した環
状周壁３をハウジング（図示しない）に嵌合させて主リ
ップ５及びダストリップ６を軸７に所定の締代で接触さ
せて密封するものである。
図１において、１は合成ゴム等の弾性材製のオイルシー
ルであり、該オイルシール１は、断面Ｌ形の金属補強環
２の外周にハウジングに装着される環状の周壁３と、該
周壁３より内側に延出される基部４を介して軸方向に伸
び油室側内周方に突出する主リップ５と前記基部４より
大気側に突出するダストリップ６より一体的に構成され
る。また、８は前記したオイルシール１の主リップ５の
背面に設けたばね保持部９に装着したばねであり、該ば
ね８により主リップ５に所要の緊迫力を与えるものであ
り、１０は前記した主リップ５の内周側に刻設されたス
パイラル状の溝である。オイルシール１は、前記した環
状周壁３をハウジング（図示しない）に嵌合させて主リ
ップ５及びダストリップ６を軸７に所定の締代で接触さ
せて密封するものである。
【０００９】前記したダストリップ６の軸７との摺動部
の全周に亙って突部１２と谷部１３とが所定の間隔で交
互に形成される。したがって、ダストリップ６と軸７と
の接触状態は、前記の突部１２，１２，・・・が軸７と
接触し、谷部１３，１３，１３，・・・の部分では軸７
とは非接触となっている。このように、本実施例のオイ
ルシール１のダストリップ６は軸７に装着されたときに
は、ダストリップ６の摺動部は軸７との間で接触部と非
接触部とが交互に形成されることになる。
の全周に亙って突部１２と谷部１３とが所定の間隔で交
互に形成される。したがって、ダストリップ６と軸７と
の接触状態は、前記の突部１２，１２，・・・が軸７と
接触し、谷部１３，１３，１３，・・・の部分では軸７
とは非接触となっている。このように、本実施例のオイ
ルシール１のダストリップ６は軸７に装着されたときに
は、ダストリップ６の摺動部は軸７との間で接触部と非
接触部とが交互に形成されることになる。
【００１０】図１に示す実施例においては、前記したよ
うにダストリップ６の軸７との摺動部の全周に亙って突
部１２，１２，１２，・・・と谷部１３，１３，１３，
・・・とが所定の間隔で交互に設けられているので、オ
イルシール１の主リップ５及びダストリップ６を所要の
締代で該オイルシール１を軸７に装着すると、前記のダ
ストリップ６の突部１２，１２，・・・は軸７と接触す
るが、谷部１３，１３，・・・は軸７と接触せず非接触
状態となるので、主リップ５とダストリップ６とで形成
される室１５と大気側とは前記の谷部１３，１３，・・
・を介して通気することとなるので、エンジンの運転中
軸の回転に伴って主リップ５の内周面に刻設のスパイラ
ル状溝１０の作用により吸引作用が働いても前記の室１
５は負圧となることはなく、したがって主リップ５が摩
耗することはないし、また、前記の突部１２，１２，・
・・の存在により大気側からのダストを阻止できるとと
もに、谷部１３の存在によりダストリップ６のステック
スリップあるいは摺動発熱によるダストリップ６の異音
の発生、焼き付きを防止することができるものである。
うにダストリップ６の軸７との摺動部の全周に亙って突
部１２，１２，１２，・・・と谷部１３，１３，１３，
・・・とが所定の間隔で交互に設けられているので、オ
イルシール１の主リップ５及びダストリップ６を所要の
締代で該オイルシール１を軸７に装着すると、前記のダ
ストリップ６の突部１２，１２，・・・は軸７と接触す
るが、谷部１３，１３，・・・は軸７と接触せず非接触
状態となるので、主リップ５とダストリップ６とで形成
される室１５と大気側とは前記の谷部１３，１３，・・
・を介して通気することとなるので、エンジンの運転中
軸の回転に伴って主リップ５の内周面に刻設のスパイラ
ル状溝１０の作用により吸引作用が働いても前記の室１
５は負圧となることはなく、したがって主リップ５が摩
耗することはないし、また、前記の突部１２，１２，・
・・の存在により大気側からのダストを阻止できるとと
もに、谷部１３の存在によりダストリップ６のステック
スリップあるいは摺動発熱によるダストリップ６の異音
の発生、焼き付きを防止することができるものである。
【００１１】前記したダストリップ６と軸７との接触部
と非接触部との形状は図１に示す突部１２と谷部１３に
限定されるものでなく、例えば図２に示すように、ダス
トリップ６の先端部６ａを接触部とし全周に亙って所定
の間隔で切欠凹部１４，１４，１４，・・・を多数形成
し、この切欠凹部１４，１４，１４，・・・を非接触部
としてもよく、それらの形状、大きさ、数及び間隔は自
由である。要は、ダストリップ６と軸７との接触におい
てダストリップ６の摺動部全周において軸７との間で接
触部と非接触部が交互に形成されることが望ましい。
と非接触部との形状は図１に示す突部１２と谷部１３に
限定されるものでなく、例えば図２に示すように、ダス
トリップ６の先端部６ａを接触部とし全周に亙って所定
の間隔で切欠凹部１４，１４，１４，・・・を多数形成
し、この切欠凹部１４，１４，１４，・・・を非接触部
としてもよく、それらの形状、大きさ、数及び間隔は自
由である。要は、ダストリップ６と軸７との接触におい
てダストリップ６の摺動部全周において軸７との間で接
触部と非接触部が交互に形成されることが望ましい。
【００１２】
【発明の効果】本発明に係るオイルシールは、主リップ
及びダストリップを締代を有して軸に装着したオイルシ
ールにおいて、前記ダストリップの摺動部全周に亙って
所定の間隔で軸に対する接触部と非接触部とを交互に多
数形成したので、前記接触部により大気側よりのダスト
は阻止することができるとともに、非接触部の存在によ
り主リップとダストリップによって構成される室と大気
側とは通気性をもたせることができるので、運転中にお
ける前記室における負圧の発生、潤滑不良によるダスト
リップの焼き付きによる破損等を防止できるものであ
る。
及びダストリップを締代を有して軸に装着したオイルシ
ールにおいて、前記ダストリップの摺動部全周に亙って
所定の間隔で軸に対する接触部と非接触部とを交互に多
数形成したので、前記接触部により大気側よりのダスト
は阻止することができるとともに、非接触部の存在によ
り主リップとダストリップによって構成される室と大気
側とは通気性をもたせることができるので、運転中にお
ける前記室における負圧の発生、潤滑不良によるダスト
リップの焼き付きによる破損等を防止できるものであ
る。
【図１】本発明の実施例を示す部分縦断面図
【図２】本発明の他の実施例の部分断面図
【図３】従来のオイルシールの説明図
【図４】ダストリップの内径を軸径より大径とした従来
例の説明図
例の説明図
１ オイルシール ５ 主リップ ６ ダストリップ ７ 軸 １２ 突部（接触部） １３ 谷部（非接触部） １５ 室
Claims (3)
- 【請求項１】 主リップ及びダストリップを締代を有し
て軸に装着したオイルシールにおいて、前記したダスト
リップの軸との摺動部全周に亙って所定の間隔で軸に対
する接触部と非接触部とを交互に多数形成したことを特
徴とするオイルシール。 - 【請求項２】 前記ダストリップの軸との摺動部の接触
部と非接触部が、突部と谷部であることを特徴とする請
求項１記載のオイルシール。 - 【請求項３】 前記ダストリップの軸との摺動部の接触
部と非接触部が、先端部と該先端部に形成した切欠凹部
であることを特徴とする請求項１記載のオイルシール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6210757A JPH0861512A (ja) | 1994-08-12 | 1994-08-12 | オイルシール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6210757A JPH0861512A (ja) | 1994-08-12 | 1994-08-12 | オイルシール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0861512A true JPH0861512A (ja) | 1996-03-08 |
Family
ID=16594631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6210757A Pending JPH0861512A (ja) | 1994-08-12 | 1994-08-12 | オイルシール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0861512A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003097724A (ja) * | 2001-09-26 | 2003-04-03 | Nok Corp | 密封装置 |
| JP2006275143A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置及びシール部材の製造方法 |
| JP2008039071A (ja) * | 2006-08-07 | 2008-02-21 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
| JP2012031849A (ja) * | 2010-07-07 | 2012-02-16 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクロール式流体機械 |
| CN104358880A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-02-18 | 烟台润蚨祥油封有限公司 | 一种旋转运动油封 |
-
1994
- 1994-08-12 JP JP6210757A patent/JPH0861512A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003097724A (ja) * | 2001-09-26 | 2003-04-03 | Nok Corp | 密封装置 |
| JP2006275143A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置及びシール部材の製造方法 |
| JP2008039071A (ja) * | 2006-08-07 | 2008-02-21 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
| JP2012031849A (ja) * | 2010-07-07 | 2012-02-16 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクロール式流体機械 |
| CN104358880A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-02-18 | 烟台润蚨祥油封有限公司 | 一种旋转运动油封 |
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