JPH085872Y2 - Side sill protector mounting structure - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は、サイドシルプロテクタの取付構造に関する
ものである。[Detailed Description of the Invention] a. Field of Industrial Use The present invention relates to a side sill protector mounting structure.

b.従来の技術 一般に、車体のサイドシルにおいては、アウタパネル
の外側面が外部に露出しているため、自動車走行時に飛
石などによってアウタパネルの底側面が変形したり、塗
装が剥れて当該部分に錆が発生し、外観等を損ねるおそ
れがあった。そこで、第４図に示す如く、サイドシル51
には樹脂製のサイドシルプロテクタ52が取付けられ、こ
のプロテクタ52によりサイドシル51のアウタパネル51a
を覆って保護している。しかして、アウタパネル51aの
外側面には、プロテクタブラケット53が上端部53aとア
ウタパネル51aとの間に隙間54を設けて溶接又はスクリ
ュにより固定されており、プロテクタ52はその上端縁を
隙間54に差込んでブラケット53の上端部53aに引っ掛け
ると共に、下端縁をアウタパネル51aおよびインナパネ
ル51bにクリップ55で止めることにより、サイドシル51
に固定されている。b. Conventional technology Generally, in the side sill of the vehicle body, the outer side surface of the outer panel is exposed to the outside, so the bottom side surface of the outer panel may be deformed by flying stones when the car is running, or the paint may peel off and rust the part. May occur, which may impair the appearance and the like. Therefore, as shown in FIG.
A resin side sill protector 52 is attached to the outer side panel 51a of the side sill 51 by this protector 52.
Covers and protects. The protector bracket 53 is fixed to the outer surface of the outer panel 51a by welding or a screw with a gap 54 provided between the upper end portion 53a and the outer panel 51a, and the protector 52 has its upper end edge inserted in the gap 54. The side sill 51 is locked by hooking it on the upper end 53a of the bracket 53 and fixing the lower end edge to the outer panel 51a and the inner panel 51b with a clip 55.
It is fixed to.

c.考案が解決しようとする課題 ところが、上述した従来のサイドシルプロテクタ52の
取付構造では、プロテクタ52の上端縁を隙間54に差込ん
で固定しているにすぎないので、矢印Ｘ方向からプロテ
クタ52に外力が加わると、これに伴って当該プロテクタ
52の上端縁はアウタパネル51aの外側面に沿って押上げ
られ、隙間54より抜け出てサイドシル51からはずれるお
それがあった。c. Problem to be Solved by the Invention However, in the above-described conventional mounting structure of the side sill protector 52, the upper edge of the protector 52 is merely inserted and fixed in the gap 54. When external force is applied to the protector,
The upper edge of 52 may be pushed up along the outer side surface of the outer panel 51a, slipping out of the gap 54, and coming off the side sill 51.

本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであっ
て、その目的は、上述の如き欠点を解消し得るサイドシ
ルプロテクタの取付構造を提供することにある。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a side sill protector mounting structure capable of solving the above-mentioned drawbacks.

d.課題を解決するための手段 上記従来技術の有する課題を解決するために、本考案
においては、車体のサイドシルの外側面にブラケットの
下端部を取付け、該ブラケットの上端部とサイドシルと
の間に隙間を設け、この隙間にプロテクタの上縁を差込
んで前記ブラケットの上縁部に引っ掛けることによりサ
イドシルに取付けるようにしたサイドシルプロテクタの
取付構造において、前記ブラケットの上端部にこれをさ
らに上方へ延長して外側へ屈曲させた屈曲片部を設ける
一方、前記プロテクタの内側面に上下方向に沿って延び
る複数のリブを車体前後方向に間隔を置いて配設し、こ
れらリブの上端に係止部を設け、前記ブラケットの上端
部に引っ掛けたプロテクタのリブの係止部を前記ブラケ
ットの屈曲片部に係止させている。d. Means for Solving the Problems In order to solve the problems of the above-mentioned conventional technology, in the present invention, the lower end of the bracket is attached to the outer surface of the side sill of the vehicle body, and the space between the upper end of the bracket and the side sill is set. In the mounting structure of the side sill protector, in which the upper edge of the protector is inserted into this gap and hooked to the upper edge of the bracket to attach to the side sill, this is further extended to the upper end of the bracket. While providing a bent piece that is extended and bent outward, a plurality of ribs extending in the up-down direction are arranged on the inner side surface of the protector at intervals in the vehicle front-rear direction, and are locked to the upper ends of these ribs. And a locking portion of the rib of the protector hooked on the upper end portion of the bracket is locked to the bent piece portion of the bracket.

e.実施例 以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明す
る。e. Embodiment Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an illustrated embodiment.

第１図および第２図は本考案に係るサイドシルプロテ
クタの取付構造の一実施例を示したものである。図にお
いて１は自動車の車体、２は車体１の左右両側部に配設
されたサイドドアであり、該サイドドア２の下方にはサ
イドシル３が設けられている。このサイドシル３は、閉
断面を形成するように互いに接合されたアウタパネル４
とインナパネル５とからなっている。1 and 2 show an embodiment of a side sill protector mounting structure according to the present invention. In the figure, 1 is a vehicle body, 2 is a side door disposed on both left and right sides of the vehicle body 1, and a side sill 3 is provided below the side door 2. The side sill 3 includes outer panels 4 joined to each other so as to form a closed cross section.
And inner panel 5.

サイドシル３の底外側面に位置するアウタパネル４
は、斜め下方内側に延びる傾斜部4a、この傾斜部4aの上
方に形成された湾曲部4b,傾斜部4aの下方に形成された
接合部4cおよびこの接合部4cより車体内側に向ってほぼ
水平に延びる延長部4dを有し、湾曲部4bにはプロテクタ
ブラケット６の下端部がスポット溶接等によって固着さ
れている。ブラケット６は、アウタパネル４とほぼ対応
する形状に折り曲げられた板金部品であり、その上端部
6aはアウタパネル４からわずかに間隔が開くように当該
アウタパネル４の外側面に沿って配置されている。しか
して、ブラケット６の上端部6aとアウタパネル４との間
には隙間７が設けられている。またブラケット６には、
上端部6aからさらに上方へ延長して外側へ屈曲させてな
る屈曲片部6bが設けられており、この屈曲片部6bは後述
する係止部が確実に係止されるように斜め下方へ突出し
たフック状に形成されている。Outer panel 4 located on the bottom outer surface of the side sill 3
Is an inclined portion 4a extending obliquely downward and inward, a curved portion 4b formed above the inclined portion 4a, a joint portion 4c formed below the inclined portion 4a, and a substantially horizontal direction from the joint portion 4c toward the inside of the vehicle body. The lower end of the protector bracket 6 is fixed to the curved portion 4b by spot welding or the like. The bracket 6 is a sheet metal part that is bent into a shape substantially corresponding to the outer panel 4, and its upper end portion
6a is arranged along the outer surface of the outer panel 4 so as to be slightly spaced from the outer panel 4. Thus, a gap 7 is provided between the upper panel 6 a of the bracket 6 and the outer panel 4. In addition, the bracket 6
A bending piece portion 6b is provided which extends further upward from the upper end portion 6a and is bent outward, and the bending piece portion 6b projects obliquely downward so that a locking portion described later is securely locked. It is formed like a hook.

一方、サイドシル３の底外側面には、上述したブラケ
ット６を介して樹脂一体成形品のサイドシルプロテクタ
８が車体前後方向に沿って取付けられている。このプロ
テクタ８の断面形状は、アウタパネル４の底外側面形状
とほぼ対応して外方へ湾曲形成されており、これによっ
て当該アウタパネル４の傾斜部4a,湾曲部4bの上方、接
合部4cおよび延長部4dを覆えるようになっている。プロ
テクタ８の内側面には、上下方向に沿って延びる複数の
リブ９が車体前後方向に間隔を置いて一体成形されてお
り、これらリブ９の上端には、取付けたブラケット６側
に向って突出する係止爪10が一体的に形成されている。On the other hand, a side sill protector 8, which is a resin-integrally molded product, is attached to the outer side surface of the bottom of the side sill 3 via the bracket 6 described above along the longitudinal direction of the vehicle body. The cross-sectional shape of the protector 8 is curved outward so as to substantially correspond to the shape of the bottom outer surface of the outer panel 4, whereby the outer panel 4 has an inclined portion 4a, a curved portion 4b, a joint 4c and an extension. It can cover the part 4d. A plurality of ribs 9 extending in the up-down direction are integrally formed on the inner side surface of the protector 8 at intervals in the vehicle front-rear direction, and the upper ends of the ribs 9 project toward the attached bracket 6 side. The locking claw 10 is integrally formed.

そしてプロテクタ８の上縁8aは、開口を下向きに配し
た断面略コ字状に形成されており、先端をブラケット６
とアウタパネル４との間の隙間７に差込むことによって
ブラケット６の上端部6aに引っ掛けられるようになって
いる。また、プロテクタ８の下縁8bは、アウタパネル４
の延長部4dに沿ってほぼ水平に延びており、この下縁8b
と延長部4dには取付孔11,12が同軸上にそれぞれ設けら
れ、下縁8bの垂れ下りを防止するためこれら取付孔11,1
2にクリップ13を挿入して下縁8bをアウタパネル４にク
リップ止めするように構成されている。The upper edge 8a of the protector 8 is formed in a substantially U-shaped cross section with the opening facing downward, and the tip of the bracket 6 is formed.
By being inserted into the gap 7 between the outer panel 4 and the outer panel 4, the bracket 6 can be hooked on the upper end 6a. Further, the lower edge 8b of the protector 8 is provided on the outer panel 4
Extending substantially horizontally along the extension 4d of the lower edge 8b
And the extension 4d are provided with mounting holes 11 and 12 on the same axis, respectively, to prevent the lower edge 8b from hanging down.
The lower edge 8b is clipped to the outer panel 4 by inserting a clip 13 into the outer panel 2.

次に、上述したサイドシルプロテクタ８の取付手順に
ついて述べる。Next, the procedure for attaching the above-mentioned side sill protector 8 will be described.

先ず、サイドシル４の湾曲部4bにブラケット６の下端
部をスポット溶接等に固着しておく。次いで、プロテク
タ８を持って上縁8aの先端を隙間７に差込んでブラケッ
ト６の上端部6aに引っ掛けると共に、係止爪10を屈曲片
部6bに係止させて固定する。そしてプロテクタ８の下縁
8bをアウタパネル４の延長部4dに重ね合せ、クリップ13
を取付孔11,12に挿入してプロテクタ８の下縁8bをアウ
タパネル４に固定すれば、取付作業は完了する（第２図
参照）。しかして、プロテクタ８はサイドシル４に取付
けられ、アウタパネル４の底外側面は当該プロテクタ８
にて覆われる。First, the lower end of the bracket 6 is fixed to the curved portion 4b of the side sill 4 by spot welding or the like. Then, while holding the protector 8, the tip of the upper edge 8a is inserted into the gap 7 and hooked on the upper end 6a of the bracket 6, and the locking claw 10 is locked and fixed to the bending piece 6b. And the lower edge of the protector 8
Place 8b on the extension 4d of the outer panel 4 and clip 13
Is inserted into the mounting holes 11 and 12 and the lower edge 8b of the protector 8 is fixed to the outer panel 4, the mounting work is completed (see FIG. 2). Then, the protector 8 is attached to the side sill 4, and the outer side surface of the bottom of the outer panel 4 is the protector 8 concerned.
Covered in.

以上、本考案の一実施例につき述べたが、本考案は既
述の実施例に限定されるものではなく、本考案の技術的
思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.

例えば、既述の実施例においては、係止爪10をリブ９
の上端に一体的に形成したが、第３図に示す如くリブ９
と別体の係止用板状体20を用い、該板状体20をリブ９の
上端に固着させてブラケット６の屈曲片部6bと係止させ
るように構成してもよい。For example, in the above-described embodiment, the locking claw 10 is provided with the rib 9
The rib 9 is formed integrally with the upper end of the rib 9 as shown in FIG.
It is also possible to use a separate locking plate-like body 20 and to fix the plate-like body 20 to the upper end of the rib 9 so as to be locked to the bending piece 6b of the bracket 6.

f.考案の効果 上述の如く、本考案に係るサイドシルプロテクタの取
付構造は、サイドシルの外側面に取付けたブラケットの
上端部に屈曲片部を設ける一方、プロテクタの内側面に
上下方向に沿って延びる複数のリブを配設し、これらリ
ブの上端に係止部を設け、前記ブラケットの上端部に引
っ掛けたプロテクタのリブの係止部を前記ブラケットの
屈曲片部に係止させたので、プロレクタに外力が加わっ
て押上げられてもリブの係止部がブラケットの屈曲片部
に引っ掛かり、この結果プロテクタの上縁が隙間から抜
け出てサイドシルからはずれるという事態が発生しなく
なる。しかも、本考案の取付構造は簡単な構造であるた
め、コストアップを招来せず外観を損ねるおそれもない
上、組付作業も上方から押込むだけでよくなり、作業性
に優れている。f. Effect of the Invention As described above, in the side sill protector mounting structure according to the present invention, the bending piece is provided at the upper end of the bracket mounted on the outer side surface of the side sill, while extending vertically along the inner surface of the protector. Since a plurality of ribs are provided and locking portions are provided at the upper ends of these ribs, and the locking portions of the ribs of the protector hooked on the upper ends of the brackets are locked to the bent pieces of the bracket, Even if an external force is applied to push up the rib, the locking portion of the rib is caught by the bending piece of the bracket, and as a result, the upper edge of the protector does not come out of the gap and come off the side sill. Moreover, since the mounting structure of the present invention is a simple structure, it does not increase the cost and does not impair the external appearance, and the assembling work can be done simply by pushing it in from above, which is excellent in workability.

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案に係るサイドシルプロテクタの取付構造
の一実施例を適用した自動車の全体を示す斜視図、第２
図は第１図におけるＡ−Ａ線断面図、第３図は上記実施
例の変形例に係るサイドシルプロテクタの一部を示す斜
視図、第４図は従来のサイドシルプロテクタの取付構造
を適用したサイドシルの底外側面付近を示す断面図であ
る。 ３…サイドシル、４…アウタパネル、６…プロテクタブ
ラケット、6a…プロテクタブラケットの上端部、6b…プ
ロテクタブラケットの屈曲片部、７…隙間、８…サイド
シルプロテクタ、8a…サイドシルプロテクタの上縁、９
…リブ、10…係止爪、20…係止用板状体。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an entire automobile to which an embodiment of a side sill protector mounting structure according to the present invention is applied;
1 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view showing a part of a side sill protector according to a modification of the above embodiment, and FIG. 4 is a side sill to which a conventional side sill protector mounting structure is applied. 3 is a cross-sectional view showing the vicinity of the outer side surface of the bottom of FIG. 3 ... Side sill, 4 ... Outer panel, 6 ... Protector bracket, 6a ... Upper edge of protector bracket, 6b ... Bending piece of protector bracket, 7 ... Gap, 8 ... Side sill protector, 8a ... Upper edge of side sill protector, 9
… Ribs, 10… Locking claws, 20… Locking plates.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】車体のサイドシルの外側面にブラケットの
下端部を取付け、該ブラケットの上端部とサイドシルと
の間に隙間を設け、この隙間にプロテクタの上縁を差込
んで前記ブラケットの上縁部に引っ掛けることによりサ
イドシルに取付けるようにしたサイドシルプロテクタの
取付構造において、前記ブラケットの上端部にこれをさ
らに上方へ延長して外側へ屈曲させた屈曲片部を設ける
一方、前記プロテクタの内側面に上下方向に沿って延び
る複数のリブを車体前後方向に間隔を置いて配設し、こ
れらリブの上端に係止部を設け、前記ブラケットの上端
部に引っ掛けたプロテクタのリブの係止部を前記ブラケ
ットの屈曲片部に係止させたことを特徴とするサイドシ
ルプロテクタの取付構造。1. A lower end portion of a bracket is attached to an outer surface of a side sill of a vehicle body, a gap is provided between an upper end portion of the bracket and the side sill, and an upper edge of a protector is inserted into the gap to insert an upper edge of the bracket. In the mounting structure of the side sill protector that is attached to the side sill by hooking it to the side sill, a bending piece part that extends further upward and bends outward is provided at the upper end of the bracket, while the inner side surface of the protector is provided. A plurality of ribs extending along the up-down direction are arranged at intervals in the front-rear direction of the vehicle body, locking parts are provided at the upper ends of these ribs, and locking parts of the ribs of the protector hooked on the upper ends of the brackets are The side sill protector mounting structure is characterized in that it is locked to the bent piece of the bracket.