JPH08504154A - クリップ式物品キャリアー包装手段 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 所定の物品グループ１２の物品の縁にカートンを係合させるクリップ式物品キャリアー包装機１０。包装機１０は、物品グループ１２を受け入れるための供給端を有するコンベヤー５２を備えている。少なくとも２つのカートン供給構造５７，７３が、コンベヤーと同期的に所定の物品グループの上にそれぞれカートンベース１６とカートントップ１７を置き、それを固着機１５が物品グループの縁に取り付けてクリップ式物品キャリアーとする。

Description

【発明の詳細な説明】 クリップ式物品キャリアー包装手段 本発明の分野 本発明は、包装機、特にクリップ式物品キャリアーの製造のためのアセンブリ ーに関する。 本発明の背景 所定の物品グループを包装するための各種包装機や処理方法が提案されてきた 。 これらは、所定の物品グループについて、充填し、包装し、平らな半加工カー トン、カートンスリーブ、部分組立カートンを含む各種カートン構造の使用を前 提としたものである。 本発明は、物品グループに、カートン・クリップ構造を適用する連続包装機に 関する。特に、本発明は、環境に優しい各種包装ユニットを組み立てるため、物 品グループの上に、各種カートンクリップ構造を適用する包装機に関する。 カートンクリップ包装構造は、各物品グループを完全に包囲する６パック缶飲 料など、従来使用されてきたカートンに比べ、包装材料が少なくてすむというメ リットがある。 従来のプラスチックリング構造は、物品グループを結合し、小売り、または続 く包装作業のため、キャリアーを作るのに用いられている。これは経済性がある が、特に、ゴミ処理や、動物がのみ込む危険性等の環境問題がある。 本願の発明者は、クリップ式物品グループキャリアーを開発した。 これは、米国特許出願第０７／８９９，１９２号（１９９２年６月１６日受付 、発明の名称「クリップ式物品キャリアーと製造法」）明細書で開示されている 。 本発明の物品クリップ包装機は、上記カートンクリップキャリアーに適用する 物品グループキャリアーを作るためのものである。 本発明の包装機は、缶のような物品グループの上に、カートンからなるクリッ プ構造を適用するために構成されており、それにより個別の物品をまとめて環境 に優しい包装にしている。 本発明の包装機はまた、所定物品グループの各種寸法や形に合わせられるよう に構成されている。 本発明の概要 本発明のクリップ式物品グループキャリアー包装装置またはシステムは、各種 サブユニットやステーションを備えており、各種グループサイズや形態で、個別 または各種組み合わせで包装できる。 本発明の装置は、迅速に調整変換ができるので、例えば１２オンス（２９６〜 ３５５ｃｃ）飲料缶の、４，６，８，１２個パックのキャリアーをそれそれ作る ことができる。 本発明の装置は、前記開示のような２列クリップ式物品グループキャリアーを 用いる。これらのキャリアーは、カートンベースとカートントップからなる。 カートンベースは、物品グループの上面に直接機械的に連結され、物品グルー プに最初の安定を与える。 カートントップは、キャリアーに二次的安定性を与え、また平らな天底に製品 の説明や広告をすることができる。 カートントップはまた、寸法を大きくして、カートンベースで係合された物品 グループを１対連結することができる。 所定の物品グループ、例えば缶飲料を集合し、それを２列のクリップ式キャリ アーにする主装置は、直列し連続性がある３ステーションを備えており、各々が 、特別の包装機能を果たしている。 装置は、缶を供給端から搬出端へ長手方向に移動させる。 第１ステーションは、缶を並列させるコンベヤー、供給タイミングスクリュー アセンブリー、第１オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー、２次サイドト ランスファーコンベヤー及びレーンディバイダーを備えている。 第１ステーションはまた、カートンベースロータリープレーサー、カートンベ ースオーバーヘッドトランスファー手段、第２オーバーヘッド包み込みベルトア センブリー、外側出縁ロッキングホィールアセンブリー、及び内側出縁ロッキン グホィールアセンブリーを備えている。 後者の要素は、供給タイミングスクリューアセンブリーおよび第１オーバーヘ ッド包み込みベルトアセンブリーと共に上部フレームに設けられており、それは 位置を垂直に調整できるので、容器の各種寸法や形に合わせて変換できる。 第２ステーションは、３次サイドトランスファーコンベヤー、カートントップ ロータリープレーサー、カートントップオーバーヘッドトランスファー手段、３ 次オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー、及び接着器を備えている。 これらの要素のいくつかは、調整可能な上部フレームに同様取り付けられてお り、各種グループの寸法と形、例えば８〜１２個パック処理用に変換できる。 第３ステーションは、４次サイドトランスファー−コンベヤー、オーバーヘッ ドカートントップフラップタッキング手段、接着器、フラップ押圧ベルトアセン ブリー、搬出ベースローラー、及び調整可能な上部フレームを備えている。 補助包装装置はまた、主装置と組み合わせると、８〜１２個パックのような各 種寸法や形のキャリアーを組み立てる全包装システムを形成できる。また、例え ば１対の６個パックを１２個パックに変換することができる。 これは、調整可能な上部フレームを垂直に移動させて、主装置の第２，第３ス テーションを変換すればできる。 補助包装装置は、主装置によってカートンベースを係合された６パックを２列 並べ、その上に１２パックサイズのカートントップを整列、設置、固着させて、 １２パックキャリアーとする。 本発明のその他の利点は、図面に基づく次の説明で明らかになると思う。 図面の簡単な説明 図１は、本発明によるクリップ式物品キャリアーを組立てる主装置の側面図で ある。 図２は、図１に示す装置の平面図である。 図３は、図１、図２に示す主装置に接続して物品キャリアーを組立てる補助装 置の側面図である。 図４は、図３の平面図である。 図５は、図１〜図４に示す装置を連結したシステムの平面図である。 図６は、本発明の装置で組み立てられるクリップ式物品グループキャリアーの カートンベースの平面図である。 図７は、本発明の装置で組み立てられるクリップ式物品グループキャリアーの カートントップの平面図である。 図８は、複数の飲料容器からなる物品グループに固着された本発明のカートン ベースを示す斜視図である。 図９は、カートンベースにカートントップを重ねた本発明の完成キャリアーの 斜視図である。 図１０ａは、図１に示す装置の第１ステーションの側面図である。 図１０ｂは、図１０ａの側面図である。 図１１は、図１に示す装置の第２ステーションの側面図である。 図１２は、図１に示す装置の第３ステーションの側面図である。 図１３は、図１０ａの切断線１３−１３における平面図である。 図１４は、図１１の切断線１４−１４における平面図である。 図１５は、図１２の切断線１５−１５における平面図である。 図１６は、図１０ａの切断線１６−１６における平面図である。 図１７は、図１６の側面図である。 図１８は、図１１の切断線１８−１８における平面図である。 図１９は、図１８の側面図である。 図２０は、図１２の切断線２０−２０における平面図である。 図２１は、図２０の側面図である。 図２２は、図１０ａの切断線２２−２２における平面図である。 図２３は、図１０ａの切断線２３−２３における断面図である。 図２４は、図１０ａの切断線２４−２４における断面図である。 図２５は、図１０ａの切断線２５−２５における断面図である。 図２６は、図１０ａの切断線２６−２６における断面図である。 図２７は、図１２の切断線２７−２７における断面図である。 図２８は、図１２の切断線２８−２８における断面図である。 図２９は、本発明の先行フライトの斜視図である。 図３０は、本発明の後行フライトの斜視図である。 好ましい実施例の説明 図１〜図５に示すように、本発明によるクリップ式物品キャリアー包装装置と システムは、各種サブユニットまたはステーションを備えており、例えば１０〜 １２オンス（２９６〜３５５ｃｃ）の標準缶飲料を４〜１２個、所定のグループ をパックに包装する。 図１，図２および図１０〜図３０に示す包装機１０の実施例は、３．２５〜７ インチ（８．２６〜１７．７８ｃｍ）の高さを有する標準直径の缶飲料を６個パ ックする構成である。 包装機１０は、６パックの１レーン当り毎分２００サイクルの速度で２レーン 、すなわち毎分約２４００缶の処理能力を有する。 また本発明によれば、各種寸法や形の容器、例えば４〜１２パックへ迅速に変 換、調整できる。 基本的包装機１０を図３，図４に示す補助装置と組み合わせると、図５に示す ように、４〜６個の基本パックを、８〜１２の複合パックにする連続システムに することができる。 また当業者なら分かると思うが、本発明の装置は、容器や物品グループの種類 、寸法、形、それに各種グループの寸法と形を問わず、適用できる。 図６〜図９に示すように、包装機１０は、前記開示のようなクリップ式物品グ ループキャリアーを用いる。これは、カートンベース１６とカートントップ（別 名広告パネル）１７からなる。 カートンベース１６は、直接機械的に物品グループの上面に係合され、容器グ ループをまず安定させる。これは適当に寸法を変えられる。環境問題のためリサ イクル材料で作るのがよい。カートンベース１６の上に、カートントップ１７を 重ねるので、キャリアーは安定する。カートントップ１７の天底２２は、製品の 説明や広告ができるように、平らで、じゃまな凹凸がない方がよい。 カートントップ１７は、側面にフラップのある構造と、ないものとがある。 カートンベース１６またはカートントップ１７には、携帯用の孔２８を設けて もよい。カートンベース１６は、１対の平行な平面に、折り曲げ線２０とスリッ ト２１を有する湾曲した出縁を有し、その外縁は、強化帯１９で、くぼんだ中央 のリブ１８は、平面を２分している。 カートントップ１７は、２対の側面フラップ２３，２４が、折り曲げ線２５で 天底２２に接続されている。側面フラップ２４の両端には、小さなフラップかタ ブ２７がある。図９の側面フラップ２３，２４は、端が四角形であるが、バンド がけして、角に丸みを与え、耐久性を増すのがよい。 図１と図２は、図９のような６パックのクリップ式物品キャリアーを作る基本 的包装機１０を示す。 包装機１０は、連続方向に直列している３つのステーション１３，１４，１５ を備えており、それぞれの機能を果たしている。 容器１１は、上流、すなわち供給端３８から、ステーション１３，１４，１５ を経て、下流、すなわち搬出端３９へ移動する。１対の容器１１は、平行に並ん で、レーン６３，６４、すなわち全長コンベヤー５２を、最大速度で移動する。 必要なら、もう１つ別のレーンを設けてもよい。 容器１１は、上流の飲料包装工程の一部であるコンベヤー４８を介して、供給 端３８に運ばれる。 図１に示すように、ステーション１３，１４，１５は、フレーム６６，７９， ８９と一体になっている。 第１ステーション１３は、供給コンベヤー４９、供給タイミングスクリューア センブリー５３、第１オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー５４、サイド トランスファーコンベヤー５５（２次）及びレーンディバイダー６５を備えてい る。 これらは、全長コンベヤー５２と協動し、容器グループ１２を計量しながら第 １ステーション１３を搬送する。第１ステーション１３はまた、カートンベース ロータリープレーサー５６、カートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７、オ ーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー６０（２次）、外側出縁ロッキングホ ィールアセンブリー６１、及び内側出縁ロッキングホィールアセンブリー６２を 備えている。 これらは協動して、カートンベース１６を移動中の容器グループ１２と整列さ せ、所定位置で、容器グループ１２の上面と係合させるようになっている。 またこれらは、供給タイミングスクリューアセンブリー５３とオーバーヘッド 包み込みベルトアセンブリー５４と共に上部フレーム６７に設けられており、そ の位置を垂直に調整して容器の寸法や形に合わせることができる。 第２ステーション１４は、サイドトランスファーコンベヤー７１（３次）、カ ートントップロータリープレーサー７２、カートントップオーバーヘッドコンベ ヤー７３、オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー７６（３次）、及び接着 器７７を備えている。 サイドトランスファーコンベヤー７１は、全長コンベヤー５２と協動して、第 １ステーション１３でカートンベース１６を係合された容器グループ１２を受け 入れ、一定間隔で第２ステーション１４を搬送する。 他の要素は、カートントップ１７を、移動中の容器グループ１２と整列させ、 カートンベース１６の上に設置する。これらも上部フレーム８０に設けられてお り、それは垂直に動かせるので、第２ステーション１４を、各種グループサイズ や形、例えば後述の８〜１２パック処理に容易に変換調節することができる。 接着剤供給カート７８は接着器７７に連結されている。 第３ステーション１５は、サイドトランスファーコンベヤー８４（４次）、オ ーバーヘッドカートントップフラップタッキング手段８５、接着器８６、フラッ プ押圧ベルト・アセンブリー８７、及び搬出ベース・ローラー８８を備えている 。 これらは、第２ステーション１４でカートンベース１６の上に接着されたカー トントップ１７の側面フラップ２３，２４をたくしこみ折り曲げ、例えば図９の ような４〜６パックキャリアーに完成させる。 これらも調整可能な上部フレーム９０に設けられている。 また図１、図２に示すように、主電源盤９２、遠隔制御器９３、外枠とガード ９５、及び主駆動軸９６がある。主駆動軸９６は、電源、例えば１５馬力のモー ターに接続されており、前記装置に動力を与え、作動を同時に進行させ、各種ギ ア、ベルト、チェイン、及び駆動軸を介して組み立てる。 主駆動軸９６は、各ステーション１３〜１５に設けられたクラッチ（図示せず ）によって、各要素へ動力を入断できる。 主電源盤９２は、遠隔制御器９３に入力されたプログラムと制御パラメータを 介して、包装機１０の所定位置に設けられた各種センサーや制御器に、通信で接 続されており、各部の機械的作動を同期化したり、調整できる。 このような構成は、電圧増減感知器、例えば光感知器、リミットスイッチ、能 力限度近接感知器、エマージェンシーストップ、ソレノイド、モータースタータ ー、クラッチ、真空ポンプスターター、及びグルーシューターを備えている。 図３、図４に示す補助包装装置３４は、図５に示すように、包装機１０と組み 合わされて、全包装システム３７となり、８〜１２パックのようなキャリアーを 組み立てることができる。 容器１１は、包装機１０の搬入端３８で受け入れられ、包装機１０から補助機 ３４までの中間点３９に運ばれ、搬出端４０を経て、オプショナルなパレット位 置部４１へ行き、完成キャリアー４２として出荷されるか、さらに処理される。 ここでは、主包装機１０は、第１ステーション１３で、６パックにカートンベ ース１６のみを係合させ、補助機３４は、１２パック用大型カートントップ１７ を、２列の６パックのカートンベース１６の上に整列、設置、接着して、これを １２パックキャリアーに仕上げる（従来技術では、３ｘ４）。 補助機３４は、全長コンベヤー１０３、第１ステーション３５、及び第２ステ ーション３６を備えている。 第１ステーション３５は、供給サイドトランスファーコンベヤー１０２、供給 タイミングスクリューアセンブリー１０４、オーバーヘッド包み込みベルトアセ ンブリー１０５（１次）、供給サイドトランスファーコンベヤ−１０６（２次） 、集結（８〜１２パック）カートントップロータリープレーサー１０７、集結カ ートントップオーバーヘッドトランスファー機１０８、接着器１０９、及びオー バーヘッド包み込みベルトアセンブリー１１０（２次）を備えている。 これらの要素は、メインフレーム１１１に搭載されている。要素１０４，１０ ５，１０７，１０８，１０９及び１１０は、調整可能な上部フレーム１１２に設 けられているので、必要なら、補助機３４を解放して、システム３７を、４〜６ パックキャリアー処理にすぐ変換できる。 補助機３４はまた、電源盤１２３、遠隔操作器１２４、外部フレームとガード １２５、ローラー式搬出コンベヤー１２６、及び搬出レーンディバイダー１２７ を備えている。 包装システム３７は、使用に際し、各種物品グループサイズを処理するため、 いくつかのモードで作動でき、また各種物品のタイプや寸法を受け入れられるよ うに調整できる。 第１モードでは、包装システム３７は、キャリアーなしのルーズな容器グルー プを搬送し計量する。全ステーション１３、１４、１５、３５及び３６は、それ ぞれの上部フレームを介して持ち上げられ、クラッチを介して動力から解放され る。接着器はすべて停止される。 全長コンベヤー、供給タイミングスクリューアセンブリー、及び各ステーショ ンの供給サイドトランスファーコンベヤーを動かせて、容器グループを搬出する 。 第２モードでは、カートンベース１６は、第１ステーション１３のレーン６３ ，６４で容器グループ１２に係合され、集結カートントップ（図示せず）は、隣 接する容器グループ１２の上に設置され、第４、第５ステーション３５，３６で フラップが折り曲げられる。 ステーション１３，３５，３６は、容器の特別な寸法や形に合わせて調整され 、クラッチに係合される。第２、第３ステーション１４，１５は持ち上げられ、 停止される。 第３モードでは、カートンベース１６とフラップなしのカートントップ（図示 せず）が２列の物品グループ１２に設置される。 第１、第２ステーション１３，１４は、調整されてクラッチに係合され、第３ ，４，５ステーション１５，３５，３６は、停止される。 第４モードでは、カートンベース１６と標準カートントップ１７が、物品グル ープ１２に設置される。 第１、２、３ステーション１３，１４，１５は、調整されてクラッチに係合さ れ、第４，５ステーション３５，３６は、停止される。 図１０〜図３０は、図１、図２に示した包装機１０の構成の詳細図である。 当業者なら分かると思うが、図面に示した構造や要素、機能についての下記説 明は、補助機３４の構成とも関係があるので、補助機３４を作ることができよう 。 図１０，図１３、図１６、図１７に示すように、第１ステーション１３では、 各供給コンベヤー４９は、フレーム１３３を有し、長手方向の供給サイドトラン スファーコンベヤー５０は、フレーム１３３とローラープラットフォームかベー ス５１に支持されている。 各供給サイドトランスファーコンベヤー５０は、１対の平行な間隔の直立した 逆回転エンドレスベルト１３４を備えており、その間隔は、レーン６３か６４の 幅と同じである。 エンドルスベルト１３４は、ケブラー強化コードの網状組織を有するポリウレ タンのような重合物質で作られるのがよい。エンドレスベルト１３４は、複数の 突起または歯１３５が外面に設けられている。突起１３５は、通常包装機１０に よって処理される標準飲料缶１１の直径に相当する間隔にある。 突起１３５はまた、湾曲した接触面にファブリックを裏打ちするのがよい。 各ベルト１３４は（軸方向に垂直の軸に接続されている）駆動プーリー１３６ とアイドラープーリー（及び軸）１３７の回りに設けられ連続して駆動される。 ローラープラットフォーム５１は、各レーン６３，６４のラインに、供給サイ ドトランスファーコンベヤー５０の下に設けられており、供給サイドトランスフ ァーコンベヤー５０の働きで、移動する容器１１を低摩擦で支持している。 供給コンベヤー４９は、約２０本の標準飲料容器１１を並べるのに十分な長さ を有しており、容器は、センターレーンディバイダー６５によって、所定の間隔 に分離され整列される。センターレーンディバイダー６５は、細長い垂直な板で 、第１ステーション１３の下流の端付近まで伸びている。 センターレーンディバイダー６５は、各レーン６３か６４を移動する２列の容 器間に所定の間隔を作り出し、その間にカートンベース１６のセンターリブ１８ が押圧される。 容器１１は、全長コンベヤー５２の端に搬出される。各全長コンベヤー５２は 、１対の平行な間隔のエンドレスベルト１４３，１４４を備えており、それは、 供給サイドトランスファーコンベヤー５０のすぐ下流に設けられた並列駆動スプ ロケット１４（各々は共通の軸方向、径方向、水平方向の軸に設けられている） 、及び包装機１０の下流端３９に設けられた（共通軸を有する）並列アイドラー スプロケットの回りに設けられ、駆動される。 エンドレスベルト１４３，１４４は、下流方向に移動する平らな長手方向の表 面を有し、その上を容器１１が支持され移動する。 エンドレスベルト１４３，１４４は、剛性のプラスチック材で作られたリンク がよい。それは通常容器１１の直径に相当する幅を有する。 長手方向の間隙１４５は、ベルト１４３と１４４を分離している。 センターレーンディバイダー６５は、間隙１４５の中か上に設けられている。 各供給タイミングスクリューアセンブリー５３は、１対の細長い長手方向のスク リュー体１４９，１５０を備えている。内側と外側のスクリュー体１４９，１５ ０は、全長コンベヤー５２の通路であるレーン６３か６４の両側に所定の長さ設 けられている。 スクリュー体１４９，１５０の垂直の高さと水平の間隔は、各種寸法の容器を 受け入れられるように調節できる。 スクリュー体１４９，１５０は、図２２に示すように、その下流端で、軸方向 に設けられたクイックレリースアイドラーコネクター１５２に、またその上流端 で軸方向のクイックレリース駆動コネクター１５１に接続されている。 コネクター１５１，１５２によって、スクリュー体１４９，１５０を容易に取 り替えることができ、例えば６パックから４パック処理へ簡単に変換できる。 駆動コネクター１５１は、共通の駆動手段１５３に通信で接続されている。 供給タイミングスクリューアセンブリー５３は、全長コンベヤー５２の速度と 同じ速度で連続回転する。 供給タイミングスクリューアセンブリー５３は、供給サイドトランスファーコ ンベヤー５０から未計量容器１１を受け入れ、全長コンベヤー５２と協動して容 器１１を分離し計量し、下流に移動するにつれて、所定のグループサイズ、例え ば６パックにする。 個々のスクリュー体１４９，１５０は、細長いらせん状で、下流端にいくほど 外径が大きくなり、後続と先行物品グループ１２との間隔を一定にする。 供給タイミングスクリューアセンブリー５３から入った物品グループ１２は、 ３０ｃｍ（１２インチ）離れているのがよい。 第１オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー５４は、各レーン６３，６４ の上の供給タイミングスクリューアセンブリー５３の下流端に設けられている。 各ベルトアセンブリー５４は、下流の駆動プーリー１５８と上流のアイドラープ ーリー１５９の回りに設けられ、それによって駆動される。 各プーリー１５８，１５９は、水平方向、径方向、軸方向の軸回りに回転する 。 各ベルト１５７の幅は、容器グループ１２の幅と同じである。 各ベルト１５７の平面な底面は、標準容器１１の直径の約６倍に相当する所定 距離に伸びており、容器１１のトップと摩擦的接触をするように、間隔を置いて 全長コンベヤー５２の上に並んでいる。 支持板１６０は、容器１１に常に下方へ押圧するように設けられている。 ベルト１５７は、物品グループ１２の全幅をカバーするのに十分な幅をもって おり、リナテックスのような軟質材で作るのがよい。 第１オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー５４は、全長コンベヤー５２ と同様な速度で走行する。ベルトアセンブリー５４は、供給タイミングスクリュ ーアセンブリー５３から出た容器を整列し、下流へ送る。 第２供給サイドトランスファーコンベヤー５５は、オーバーヘッド包み込みベ ルトアセンブリー５４に対してすぐ下流に設けられており、その出力端から第１ ステーション１３の端に向いている。 各供給サイドトランスファーコンベヤー５５はまた、共通な垂直方向、軸方向 の駆動軸１６６と上流のアイドラー軸／プーリー１６５に接続されている、下流 の駆動プーリー１６４の回りに設けられている１対の平行な間隔の直立した逆回 転エンドレスベルト１６３を備えており、レーン６３，６４を移動する容器グル ープ１２に作用する。 ベルト１６３は、第１供給サイドトランスファーコンベヤー５０のベルト１３ ４の構造と同じものがよい。供給サイドトランスファーコンベヤー５５の速度は 、全長コンベヤー５２のと同じである。コンベヤー５５は、全長コンベヤー５２ によって下流へ移動し、包装機１０の残りの要素で処理される間、容器グループ １２間の間隔を維持するようになっている。 図１０ａ，図２４〜２６に示すように、カートントップロータリープレーサー ５６は、供給タイミングスクリューアセンブリー５３の上の上部フレーム６７に 設けられている。 カートントップロータリープレーサー５６は、米国特許第４，５３０，６８６ 号の明細書に開示されたような構成である。それは、動力貯蔵庫１７０の半加工 のカートンベース１６に連続して係合し、それをカートントップロータリープレ ーサー５６のすぐ下に設けられたカートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７ の供給端に平面状に運ぶ。 図２２〜図２６に示すように、カートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７ は、支持部１８０、ガイドレール手段、下部出っぱりコンベヤー５８、及び上部 出っぱりコンベヤー５９を備えている。 支持部１８０は、全長コンベヤー５２の上に設けられた１対の平行な間隔の長 手方向の棒を備えており、それは上部フレーム６７に取り付けられている。 ガイドレール手段は、１対の平行な間隔の長手方向の下部レール１７６と、下 部レール１７６に連結されている１対の上部レール１７７を備えている。 下部レール１７６は、供給タイミングスクリューアセンブリー５３のすぐ上、 カートントップロータリープレーサー５６の下に設けられており、そこから半加 工のカートンベース１６を受け取るようになっており、下流に所定の長さ伸びて いる。 各下部レール１７６は、Ｌ形で、上方へ向く垂直部と、内側へ向く水平部を有 している。それは、半加工のカートンベース１６の幅と同じ間隔であり、それに よってカートンベース１６は、カートントップロータリープレーサー５６によっ て垂直部間に置かれ、水平部は、カートンベース１６の側端を支持している。 下部レール１７６は、低摩擦の重合材で作るのがよい。 下部レール１７６は、下部レール１７６間の間隔を調節して、各種幅のカート ンベース１６を受け入れられるように水平方向に直交方向に移動することができ る。下部レール１７６は、所定の長さ水平面で長手方向の下流へ伸び、従って容 器グループ１２のすぐ上で、下流方向の所定の長さ、下方に傾斜している。 下部レール１７６は、その高さで平らになり、最後の所定の長さ下流に伸びて 終わる。下流端で、下部レール１７６の水平部は終わり、カートンベース１６を 整列して、移動中の容器グループ１２の上に同期的に落とすことができる。 上部ガイドレール１７７は、下部レール１７６の上に設けられており、両者は 、カートンベース１６の端が滑走する溝になる。上部ガイトルール１７７は、下 部レール１７６の下流水平部の端で始まり、その上にカートンベース１６を置く こ とができ、下部レール１７６と共に同様に下流に伸びる。 上部ガイドレール１７７はまた、後述の上部出っぱりコンベヤー５９の一部が その中でスライドするチェインガイド溝を有している。上部ガイドルール１７７ はまた、プラスチック材で作られるのがよい。 カートンベース１６は、下部出っぱりコンベヤー５８と上部出っぱりコンベヤ ー５９によって、カートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７のレール１７６ ，１７７に沿って移動する。 下部出っぱりコンベヤー５８は、通常下部レール１７６の上流の水平部の下に 設けられ、カートンベース１６を長手方向に搬送する。 下部出っぱりコンベヤー５８は、１対の平行な間隔のエンドルスチェイン１８ ５を備えており、それは下流の駆動プーリー１８７と上流のアイドラープーリー １８８に回転しうるように設けられ、それによって駆動されており、各々は、直 交する水平方向の軸を有している。 間隔を置いたチェイン１８５は、回転し、下部レール１７６の間におおむね平 面の下流に動く上部の道を作る。 チェイン１８５によって作られた平面の上部の道は、下部レール１７６と同じ 平面にあり、下部レール１７６の上流の水平部の長さ程度伸びている。 １対の細長い平行間隔の長手方向の下部不作動板１７５は、搬送中カートンベ ース１６の中央リブ１８に支持を与えるため、チェイン１８５の間に設けられる のがよい。 下部不作動板１７５は、下部レール１７６の上流の水平部の長さ伸びており、 チェイン１８５の平面な上部の通路とおおむね同様である。 複数の外側に向かう突起１８６は、各カートンベース１６の長さ程度の間隔で 、各チェイン１８５に接続されており、各突起１８６の前にカートンベース１６ を挿入することができ、各チェイン１８５の突起１８６は、互いに対で並び、各 カートンベース１６のために２つの追跡駆動点を与える。 上部出っぱりコンベヤー５９は、通常下部レール１７６と上部ガイドレール１ ７７の下流の傾斜部と水平部の上に設けられ、長手方向にカートンベース１６を 搬送する。 上部出っぱりコンベヤー５９は、１対の長手方向に平行な間隔のエンドレスチ ェイン１９２を備えており、それは下流の駆動プーリーと直交する水平方向の軸 １９４，及び上流のアイドラープーリーと軸１９５に回転しうるように設けられ 、それによって駆動されている。 チェイン１９２は、間隔が置かれており、上部ガイドレール１７７のチェイン ガイド溝によって移動し、案内される下部の下流の通路となる。 複数の内側に伸びる突起１９３は、各カートンベース１６の長さ程度の間隔で 各チェイン１９２に接続されている。 別々のチェイン１９２の突起１９３は、対で並んでいる。 カートンベース１６は、上部と下部出っぱりコンベヤー５８，５９によって、 カートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７に、全長コンベヤー５２で移動す る物品グループ１２と同じ速度で移動される。 カートンベース１６の押圧手段は、下部レール１７６と上部ガイトルール１７ ７の傾斜部の上の上部出っぱりコンベヤーチェイン１９３の間の中央に設けられ ている。 カートンベース１６の押圧手段は、下部レール１７６と上部ガイトルール１７ ７の間に作られた傾斜溝をカートンベース１６の端が移動するにつれて、カート ンベース１６の中央リブ１８を下方へ押圧する。 カートンベース１６の押圧手段は、細長い長手方向の支持棒１７８と、支持棒 １７８に上端で接続され、反対側のカートンベース１６と接触するため、そこか らある角度下方を向いている４つの柔軟なアーム１７９を備えている。 第２オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー６０は、それぞれのカートン ベースオーバーヘッドトランスファー機５７の下流端のすぐ隣で、各レーン６３ ，６４の上に設けられている。 図１０ｂに示すように、各オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー６０は 、下流駆動プーチー２００、ローラーガイド２０２、及び上流アイドラープーリ ー２０１の回りに設けられ、それによって駆動されるエンドルス柔軟ベルト１９ ９を備えており、各プーリー２００、２０１は、水平に直交する軸方向の軸と連 結している。 ベルト１９９の平らな底面は、カートンベース１６の幅よりわずかに少ない幅 を有しているので、図６の側帯１９が、図１０ｂの外側出縁ロッキングホィール アセンブリー６１と接触するため、露出されるようになっている。 ベルト１９９の底面が、カートンベース１６の表面に接触して、全長コンベヤ ー５２と同じ速度で移動できるように、全長コンベヤーとの上下関係を調整でき る。 外側出縁ロッキングホィールアセンブリー６１は、オーバーヘッド包み込みベ ルトアセンブリー６０の出力端の下流レベルに設けられている。 外側出縁ロッキングホィールアセンブリー６１は、直交する水平に設けられて た共通の駆動軸２０７を備えており、それは全長コンベヤー５２のレベルより上 に設けられている。 自在輪、無駆動軸２０７を交互に用いることができ、そこで外側出縁ロッキン グホィールアセンブリー６１は、搬送される物品グループ１２の働きを介して回 転する。 １対のホィールハブ２０６は、各レーン６３，６４付近の軸２０７に取り付け られており、１つのホィールハブ２０６は、各レーン６３，６４の各側面の上に 設けられている。 各ホィールハブ２０６の平面は、垂直に長手方向に向いている。 各ホィールハブ２０６は、周縁のホィールリム２０８を有している。 ホィールリム２０８は、柔軟なポリウレタンで作るのがよく、１対の向かい合 う平らな端（図示せず）を有している。 図１０ｂのホィールリム２０８の外径、全長コンベヤー５２の上の駆動軸２０ ７の高さ、及びハブ２０６のその上の間隔を、ホィールリム２０８が、長手方向 に搬送中、図６のカートンベース１６の側帯１９を押圧して、湾曲したスリット ２１が、物品グループ１２の容器１１の上部出縁の外側に面する部分と係合でき るようにする。 内部出縁ロッキングホィールアセンブリー６２は、オーバーヘッド包み込みベ ルトアセンブリー６０のわずか下流に設けられている。内部出縁ロッキングホィ ールアセンブリー６２は、全長コンベヤー５２の上に設けられた直交する水平の 共通駆動軸２１４（駆動式または非駆動式）を備えている。 ホィールハブ２１３は、各レーン６３，６４の上部中央の駆動軸２１４に取り 付けられている。各ホィールハブ２１３の平面は、垂直で長手方向を向いている 。各ホィールハブ２１３は、周縁のホィールリム２１５を有しており、それはス テンレスか同等のもので作るのがよく、その中に周縁溝を有している。 ウレタンＯリング（図示せず）が溝に設けられている。 ホィールリム２１５の外径と、全長コンベヤー５２の上の駆動軸２１４の高さ を、ホィールリム２１５がカートンベース１６のセンターリブ１８を下に押圧し て、湾曲したスリット２１が、物品グループ１２の容器１１の上部出縁の内側に 面する部分と係合できるようにする。 前述のように、図１に示す供給タイミングスクリューアセンブリー５３、オー バーヘッド包み込みベルトアセンブリー５４、カートントップロータリープレー サー５６、カートンベースオーバーヘッドコンベヤー５７、その他の要素６０， ６１，６２はすべて上部フレーム６７に設けられているので、簡単に変換できる 。 上部フレーム６７は、図１０ａ、図１０ｂに示すように、第１ステーション１ ３の四隅に設けられた調節ジャッキ２２０に接続されている、間隔を置いた水平 部２１９を備えている。調節ジャッキ２２０は、垂直に設けられた円筒ポスト２ ２１を有しており、その底部は、ポストマウント２２７、円筒ポスト２２１と駆 動ギア２２３の上にのっている円筒中空スリーブ２２２を介して、メーンフレー ム６６に取り付けられている。 ハンドクランク２２４は、駆動ギア２２３の１つに接続されている。 駆動ギア２２３は、４つのジャッキ２２０が１つのハンドクランク２２４で、 同時に操作できるように、同期性の駆動チェイン２２５と軸２２６により通信で 接続されている。 要するに、第１ステーション１３は、１対の未計量物品１１を，２つの流れの 所定の物品グループ１２にまとめ、カートンベース１６に係合する。 供給コンベヤー４９は、容器１１をレーン６３，６４に均一に供給する。 全長コンベヤー５２は、供給コンベヤー４９から容器１１を受け入れ、第１〜 ３ステーション１３〜１５へ搬送する。 供給タイミングスクリューアセンブリー５３は、容器１１の流れを所定のグル ープ１２に分ける。 物品グループ１２は、全長コンベヤー５２と供給サイドトランスファーコンベ ヤー５５によって、一定間隔で搬送され、その上を、カートンベースオーバーヘ ッドトランスファー機５７によって、カートンベース１６が並んで移動し、物品 グループ１２の上に、同期的に設置される。 オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー６０の所に来ると、カートンベー ス１６の上に圧力がかかり、カートンベース１６の側帯１９は、外側出縁ロッキ ングホィールアセンブリー６１によって、物品グループ１２に固着される。 続いて、カートンベース１６の中央リブ１８は、内部出縁ロッキングホィール アセンブリー６２によって固着され、第１ステーション１３から搬出される。 図１１、図１４、図１８、図１９に示すように、第２ステーション１４は、供 給サイドトランスファーコンベヤー７１（３次）、カートントップロータリープ レーサー７２、カートントップオーバーヘッドトランスファー手段７３、オーバ ーヘッド包み込みベルトアセンブリー７６（３次）、及び接着器７７を備えてい る。 供給サイドトランスファーコンベヤー７１は、全長コンベヤー５２と協同し、 第１ステーションでカートンベース１６を係合された物品グループ１２を受け入 れ、第２ステーションを移動させ、カートントップ１７を整列させ、カートンベ ース１６の上に設置する。 垂直に移動可能なフレーム８０によって、第２ステーションを８〜１２パック 用に変換できる。 接着剤供給カート７８（ノードソン（Ｎｏｒｄｓｏｎ）モデル３９６６がよい ）は接着器７７に通信で連結されている。 第３供給サイドトランスファーコンベヤー７１は、第２供給サイドトランスフ ァーコンベヤー５５に対してすぐ下流に設けられており、その搬出端から第２ス テーション１４の端に伸びている。 各第３供給サイドトランスファーコンベヤー７１はまた、共通の駆動軸１６６ に接続されている下流の駆動プーリー３０２と上流のアイドラープーリ３０３の 回りに設けられた１対の平行な間隔の直立した逆回転エンドルスベルト３０１を 備えており、レーン６３，６４を移動する物品グループ１２に作動する。 第３供給サイドトランスファーコンベヤー７１の速度は、全長コンベヤー５２ のと同じである。 カートントップロータリープレーサー７２は、カートントップオーバーヘッド トランスファー手段７３の上の上部フレーム８０に設けられている。 カートントップロータリープレーサー７２は、米国特許第４，５３０，６８６ 号明細書で開示されたものと同様の構成である。 カートントップオーバーヘッドトランスファー手段７３は、支持部３０７，ガ イドレール手段、下部出っぱりコンベヤー７４および上部出っぱりコンベヤー７ ５を備えている。支持部３０７は、全長コンベヤー５２の上にあり、上部フレー ム８０に取り付けられている１対の平行な間隔の長手方向の棒を備えている。ガ イドレール手段は、１対の平行な間隔の長手方向の下部レール３１０と、下部レ ール３１０に接続されている１対の上部レール３１１を備えている。 下部レール３１０は、全長コンベヤー５２のすぐ上、およびそこからカートン トップ１７を受け入れるカートントップロータリープレーサー７２の下に設けら れており、下流に所定の長さ伸びている。 下部レール３１０は、カートントップ１７の幅と同じ間隔があり、それによっ てカートントップ１７は、下部レール３１０の間のカートントップロータリープ レーサー７２によって設置される。 下部レール３１０は、水平に直交的に移動できるので、レール間の距離を調整 して各種寸法のカートントップ１７を受け入れることができる。 下部レール３１０は、水平面で所定距離長手方向に下流に伸び、続いて物品グ ループ１２の垂直レベルにくるまで下流の所定距離下方に傾斜しており、それか らその高さで水平になり、最後の所定の距離のび、そして終わる。 その下流端で、レール３１０は、底部で開き、カートントップ１７を移動中の 容器グループ１２に落とすことができる。 対のレール３１０，３１１は、カートントップ１７の直交端が、その中をスラ イドする溝となるように、上部ガイドレール３１１は、下部レール３１０の上に 設けられている。 上部ガイドルール３１１は、その上にカートントップ１７を設置することがで きるように、下部レール３１０の上流水平部の端で始まり、下部レール３１０と 共に下流に同様に伸びている。 上部ガイドレール３１１はまた、上部出っぱりコンベヤー７５の一部が、その 中でスライドできるチェインガイド溝（図示せず）を有している。 半加工のカートントップ１７は、下部出っぱりコンベヤー７４および上部出っ ぱりコンベヤー７５によって、カートントップオーバーヘッドトランスファー手 段７３のレール３１０，３１１に沿って移動する。 下部出っぱりコンベヤー７４は、レール３１０の上流水平部のおおむね下に設 けられ、カートントップ１７を長手方向に搬送する。 下部出っぱりコンベヤー７４は、１対の平行な間隔の長手方向のエンドレスチ ェイン３１２、下流の駆動プーリー／軸３１３、及び上流のアイドラープーリー ／軸３１４を備えている。 １対の平行な間隔の長手方向のエンドレスチェイン３１２は、レール３１０も レベルと同一平面であるレール３１０の間のおおむね平面の下流に移動する上部 通路を形成し、レール３１０の上流水平部の長さ程度伸びている。 １対の細長い平行な間隔の長手方向の下部不作動板３１５は、搬送中カートン トップ１７の中央部を支持するため、チェイン３１２の間に設けられるのがよい 。１対の細長い平行な間隔の長手方向の下部不作動板３１５は、レール３１０の 上流水平部の長さ伸び、チェイン３１２の平面上部通路と同様である。 複数の外側に伸びる突起３１６は、各カートントップ１７の長さ程度の間隔で 、各チェイン３１２に接続されている。 上部出っぱりコンベヤー７５は、下部レール３１０と上部ガイドレール３１１ の下流傾斜部と水平部のおおむね上に設けられており、カートントップ１７を長 手方向に運ぶ。 上部出っぱりコンベヤー７５は、１対の平行な間隔の長手方向のエンドレスチ ェイン３１７、下流駆動プーリー／軸３１８、及び上流アイドラープーリー／軸 ３１９を備えている。 チェイン３１７は、上部出っぱりコンベヤー７５のチェインガイド溝によって 案内される下部の下流に動く通路を形成している。 複数の内側に伸びる突起３２０は、カートントップ１７の長さ程度の間隔で、 各チェイン３１７に接続されている。 押圧手段は、下部レール３１０と上部ガイドレール３１１の傾斜部の上のチェ イン３１７間の中央に設けられている。押圧手段は、カートントップ１７の端が 下部レール３１０と上部ガイドレール３１１の間に作られた傾斜溝の中で移動す るにつれて、カートントップ１７の中央部を下方に押圧する。 押圧手段は、細長い長手方向の支持棒３２１と約４つの柔軟なアーム３２２を 備えている。 オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー７６は、それぞれのカートントッ プオーバーヘッドトランスファー手段７３の下流端のすぐ近くの、各レーン６３ ，６４の上に設けられている。 各オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー７６は、下流駆動プーリー／軸 ３２７、ローラーガイド３２８、及び上流アイドラープーリー／軸３２９の周り に設けられ、駆動されているエンドレス柔軟ベルト３２６を有しており、各プー リー３２７，３２９は、水平で直交する軸方向の軸に連結されている。 ベルト３２６の平らな底面は、カートントップ１７の天底２２の幅とおおむね 同じ幅をを有している。ベルト３２６の底面は、カートントップ１７の天底２２ と接触し、全長コンベヤー５２の速度と同じ速度で移動できるように、全長コン ベヤーとの上下間隔を調整できる。 調整可能な上部フレーム８０に、要素７２，７９，７７，及び７６がすべて設 けられているので、調整、変換が容易である。 上部フレーム８０は、四隅にある調整ジャッキ３３４に接続されている水平部 ３３３を備えている。調整ジャッキ３３４の底端は、メーンフレーム６６に取り 付けられている。ハンドクランク３３５は、調整ジャッキ３３４を作動させる駆 動ギア３３６に接続されている。駆動ギア３３６は、同期性手段に接続されてい る。 要するに、レーン６３，６４で搬送される物品グループ１２は、第１ステーシ ョンでカートンベース１６と係合され、そのすぐ下流で、カートントップ１７と 結合される態勢に入る。第２ステーションでは、物品グループ１２は、全長コン ベヤー５２と第３トランスファーコンベヤー７１によって搬送される。 所定位置で、接着器７７によって、各カートンベース１６の上面にのりづけさ れる。物品グループ１２は、カートントップオーバーヘッドトランスファー手段 ７３によって、上から来るカートントップ１７と整列される。 カートントップオーバーヘッドトランスファー手段７３の下流水平部で、カー トントップ１７は、カートンベース１６の上面に同期的に設置される。 オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリー７６の下に来ると、カートントッ プ１７の上に圧力がかかり、カートンベース１６ののりづけ位置が保持される。 物品グループ１２は、第２ステーションから第３ステーションへいき、カート ントップ１７の側面のフラップは、たくしこまれる。 図１２、図１５、図２０、図２１、図２７、図２８に示すように、第３ステー ション１５は、サイドトランスファーコンベヤー８４（４次）、オーバーヘッド カートントップフラップタッキング機８５、接着器８６、フラップ押圧ベルト機 ８７、及び搬出ベースローラー８８を備えている。 ノードソン モデル３４００のような接着剤供給カートは、接着器８６に接続 されているのがよい。 第３ステーション１５の要素は、カートントップ１７のフラップに作動して、 折り曲げ、キャリアーを完成させる。第３ステーション１５は上部フレーム９０ に設けられているので、ジャッキを介して、調整し変換できる。 サイドトランスファーコンベヤー８４は、第２ステーションのすぐ下流に設け られており、その出力端からフラップ押圧ベルト機８７の上流部へ伸びている。 各サイドトランスファーコンベヤー８４はまた、駆動軸に接続されている下流駆 動プーリー２３４と上流アイドラープーリー／軸２３５の周りに設けられている １対の平行な間隔の直立した逆回転エンドレスベルト２３３を備えており、レー ン６３，６４を移動する物品グループに作動する。 サイドトランスファーコンベヤー８４の速度は、全長コンベヤー５２のと同じ である。 オーバーヘッドカートントップフラップタッキング機８５は、水平部、垂直部 を有し、上部フレーム９０に取り付けられているフレーム２３９、直交する水平 な共通駆動軸に取り付けられている下流駆動スプロケットペア２４０、上流アイ ドラースプロケット２４１とその関連軸、スプロケット２４０，２４１と連結さ れている長手方向に回転するエンドレスフライトチェインペア２４２、及びチェ イン２４２と連結されている複数の間隔を置いて先行、後行するフライト２４３ ，２４４を備えている。 オーバーヘッドカートントップフラップタッキング機８５はまた、第１水平コ ントロールトラック２４５、第２垂直コントロールトラック２４６、第３フィン ガーコントロールトラック２４７を有するフライトコントロールカムシステムを 備えている。 オーバーヘッドカートントップフラップタッキング機８５はまた、フラッププ ラウ２４８を備えている。 下流駆動スプロケットペア２４０と上流アイドラースプロケット２４１は、フ レーム２３９の向かい合う長手方向の間隔を置いた端に設けられており、レーン ６３，６４に対して垂直に長手方向に伸びる面の上と中に向いている。 長手方向に間隔を置いて平行な内外チェインペア２４２は、スプロケット２４ ０と２４１に回転しうるように設けられている。 チェイン２４２は、１対の間隔を置いて平行な平面下流でオーバーヘッドカー トントップフラップタッキング機８５の底部で作動路となり、フラップタッキン グ機８５は、レーン６３，６４の上に所定距離伸びており、サイドトランスファ ーコンベヤー８４とフラップ押圧ベルト機８７の上流部にオーバーラップしてい る。 先行、後行するフライト２４３と２４４は、作動路に沿って進み、全長コンベ ヤー５２の上を移動する物品グループ１２と係合してフラップを折り曲げる。 第１水平コントロールトラック２４５は、細長い平面の間隔を置いて平行なト ラック構造で、オーバーヘッドカートントップフラップタッキング機８５の作動 路上で長手方向を向いている。 水平コントロールトラック２４５は、おおむね上流アイドラースプロケット２ ４１から下流駆動スプロケットペア２４０へ向いている。トラック２４５は、先 行フライト２４３のカムフォローワーとかみあい、フライト２４３，２４４の一 部がフラップタッキング機８５の作動路に沿って進む水平面を制御する。 第２垂直コントロールトラック２４６は、水平コントロールトラック２４５の 上に長手方向に向いている細長い間隔をおいて平行なトラックである。 トラック２４６は、トラック２４５入力端のすぐ下流点から、トラック２４５ 出力端のすぐ上流点へ伸びている。 トラック２４６は、連続構造で、各々は、その上流端で、下傾部、そこから所 定距離伸びる細長い水平なドエル部、及びその下流端に設けられた上傾部を有し ている。 トラック２４６は、フライト２４３と２４４の特別なカムフォローワーとかみ あい、フライト２４３と２４４の特別部の垂直運動をフラップタッキング機８５ の作動路に沿って制御する。 第３フィンガーコントロールトラック２４７は、トラック２４６の上に水平に 長手方向にある細長い板状構造である。 各トラック２４７の長さは、トラック２４６のとおおむね同じである。 トラック２４７は、上流端にある入力部、そこからすぐ下流にある外傾部、外 傾部から下流に伸びるドエル部、そこから伸びる内傾部、及び下流端にある出力 部を有する連続構造である。 トラック２４７は、フライト２４４の特別なカムフォローワーと通信で連結さ れており、フラップタッキング機８５の作動路に沿って、フライト２４４で特別 構造の回転運動を制御する。 フラッププラウ２４８は、レーン６３，６４の側部の上と付近にあるフラップ タッキング機８５の底部に沿って、おおむね中央に設けられている。 それらはまた、フラップ押圧ベルト機８７の入力端の上流にあり、フライト２ ４３と２４４と協動して、次に詳述するカートントップ１７のフラップを折り曲 げ固着する。 フラップ押圧ベルト機８７は、第１上流ベルト２５３、第２中流ベルト２５４ および第３下流ベルト２５５を備えており、それは第１〜第４プーリー２５６〜 ２５９の周りに相互に連結して設けられている。 フラップ押圧ベルト機８７の下流端にある駆動軸２６０に動力を与える。 ベルト２５３〜２５５は、全長コンベヤー５２の上に、異なるレベルでレーン ６３，６４の両側付近に設けられている。 各ベルトは、内側に長手方向に設けられた平面走行部を有し、折り曲げられた フラップを押圧するため所定距離下流に伸びているすぐ付近の一部とオーバーラ ップしている。 第２中流ベルト２５４は、第１上流ベルト２５３と第３下流ベルト２５５のす ぐ下に設けられており、それによって所定のフラップは、一時的に押圧から解放 され、下記のようにそこから後行フライトは解除される。 図２９に示すように、先行フライト２４３は、フライトハウジング２６４、お よびフライトハウジング２６４に垂直に移動しうるように連結されているフライ トブロック２６５を備えている。 フライトハウジング２６４は、それに中央の洞をつくる面板２７０，およびフ ライトブロック２６５とスライドして接触するため洞内に設けたいくつかの垂直 なベアリング２７１を備えている。 チェイン支持構造２６８は、フライトハウジング２６４の両側から直交して伸 びている。 ２つのハウジングコントロールカムフォローワー２６６は、チェイン支持構造 ２６８の上のフライトハウジング２６４の直交側に、四角いベアリングブロック ２６９を介して、取り付けられている。 フライトブロック２６５は、２つの間隔を置いた四角いブロック２７３からな り、それはハウジング２６４の洞内に設けられ、ベアリングブロック２７２を介 して、ブロック２７３の上端に接続されているブロックコントロールカムフオロ ーワー２６７は、四角いベアリングブロック２７２の各端に回転しうるように連 結されている。 おおむね平らで薄いホールドダウン板２７４とフォーミングフライト部２７５ は、フライト・ブロック２７３の向かい合う端に設けられている。 フライトハウジング２６４は、チェイン支持部２６８を介して、フラップタッ キング機８５、チェイン２４２の上の所定の調整可能な場所にのっている。 チェイン支持部２６８は、外側のチェインペアに連結されている。 静止した内側チェインペアに対して外側のチェインペアを調整すると、フライ ト２４３と２４４間のフェーズすなわち間隔に変化を与えることができる。 これにより、カートントップ１７の各種寸法に合うよう、フラップタッキング 機８５を変換でき、また締まったキャリアーに調整できる。 フライトハウジング２６４の垂直位置は、フラップタッキング機８５の作動路 に沿って移動するにつれ、第１カムトラック２４５に通信で連結されているハウ ジングコントロールカムフォローワー２６６によって、一定レベルに維持される 。 フライトハウジング２６４に対するフライトブロック２６５の垂直位置は第２ カムトラック２４６と通信で連結されているブロックコントロールカムフォロー ワー２６７によって制御される。 ホールドダウン板２７４とフォーミングフライト部２７５は、フライトブロッ ク２６５が、所定の長手方向の移動位置で低くなる時、カートントップ１７の先 端フラップ２４と接触して下方へ折り曲げる。 図３０に示すように、後行フライト２４４は、フライトハウジング２７９とそ れに垂直に移動しうるように連結されているフライトブロック２８０を備えてい る。 フライトハウジング２７９は、その中央に洞をつくる面板２８４と、フライト ブロック２８０とスライドして接触するため、洞内に設けられたいくつかの垂直 なベアリング２８５を備えている。 チェイン支持構造２９５は、フライトハウジング２７９の側面から直交方向に 伸びている。２つのハウジングコントロールカムフォローワー２８１は、チェイ ン支持構造２９５の上のフライトハウジング２７９の各直交面に、四角いベアリ ングブロック２８３を介して取り付けられている。 フライトブロック２８０は、フライトハウジング２７９の洞内に設けられ、ベ アリングブロック２８６に接触している四角いブロック２８７からなる。 ブロックコントロールカムフォローワー２８２は、四角いベアリングブロック ２８６の各端に回転しうるように連結されている。 ブロックコントロールカムフォローワー２８２は、四角いベアリングブロック ２８６の各端に回転しうるように連結されているおおむね平らな薄いホールドダ ウン板２８８とフォーミングフライト部２８９は、フライトブロック２８７の向 かい合う端に設けられている。 １対の湾曲したタッキングフィンガー２９０は、フォーミングフライト部２８ ９の向かい合う端の近くフライトブロック２８７の底端に設けられている。 １対の湾曲したタッキングフィンガー２９０は、フライトブロック２８７とベ アリングブロック２８６を介して、垂直に伸びる軸２９３に取り付けられている 。 ローラーアーム２９２は、第１端で各軸２９３の上端に接続されている。 フィンガーコントロールカムフォローワー２９１は、第２対向端で、ローラー アーム２９２と回転しうるように連結されている。 フィンガーコントロールカムフォローワー２９１は、軸２９３に対し間隔をお いて平行である軸方向の軸周りに回転しうるようになっており、それによって、 後行フライト２４４に対して水平面での運動が、アーム２９２を介して、軸２９ ３を回転させ、１対の湾曲したタッキングフィンガー２９０を作動させる。 リターンまたはリセットばね２９４が、各アーム２９２に接続されているので 、（カムトラック２４７の端の出力形により）拡がる力が取り除かれると、カム トラック入力端２４７によって生ずるアーム２９２の外側に拡がる変化はなくな る。 フライトハウジング２７９は、チェイン支持部２９５を介して、フラップタッ キング機８５、チェイン２４２の所定場所に連結されている。 チェイン支持部２９５は、内側チェインペアに接続されている。 各フライトハウジング２７９の垂直位置は、フラップタッキング機８５の作動 路に沿って移動するにつれ、第１カムトラック２４５と通信で連結されているハ ウジングコントロールカムフォローワー２８１により、一定レベルに維持される 。 フライトハウジング２７９に対するフライトブロック２８０の垂直位置は、ブ ロックコントロールカムフォローワー２８２により制御されている。 ホールドダウン板２８８とフォーミングフライト部２８９は、フライトブロッ ク２８０が物品グループ１２の所定移動位置で低くなる時、カートントップ１７ の後行エンドフラップ２４と接触し下方に折り曲げる。 １対の湾曲したタッキングフィンガー２９０は、フィンガーコントロールカム フォローワー２９１と第３カムトラック２４７との間の通信連絡の結果として、 フラップタッキング機８５の作動路に沿って所定位置に内側に回転する。 タッキングフィンガー２９０は、後行エンドフラップ２４の小さなタブ２７と 接触し、内側に押圧し、折り曲げる。これによって、ほとんど同時に先行エンド フラップ２４のタブ２７は、フラッププラウ２４８によって内側に折り曲げられ 、サイフラップ２３が下方に折り曲げられる前にまた折り曲げられる。 つまり第３ステーション１５は、カートンベース１６と係合され、その上にカ ートントップ１７を貼着された物品グループ１２の２つの流れを受け入れ、カー トントップ１７のフラップにのりづけし折り曲げて、６パックのキャリアーを完 成させる。 レーン６３，６４を間隔を置いて移動する物品グループ１２は、フラップタッ キング機８５の先行フライト２４３と後行２４４の下に整列される。 先行フライト２４３と後行フライト２４４のフライトブロック２６５と２８０ は、低下し、カートントップ１７の先行と後行のエンドフラップ２４を押圧する 。 続いて、フラッププラウ２４８が先行エンドフラップ２４のタブ２７を内側に 折り曲げ始め、後行フライト２４４のタッキングフィンガー２９０が、後行エン ドフラップ２４のタブ２７を内側に折り曲げる。 この点で、タブ２７は、接着器８６により所定量の接着剤が塗布される。 フラッププラウ２４８により、カートントップ１７のタブ２７は、完全にたく し込まれ、接着剤のついたタブ２７の上にサイドフラップ２３がたくし込まれる 。後行フライト２４４が、連続して下流に行き、サイドフラップ２３が折り曲げ られる前に、後行エンドフラップ２４のタブ２７が完全に折り曲げられる。 物品グループ１２が下流に行くにつれて、折り曲げられたサイドフラップ２３ は、ベルトアセンブリー８７の上流ベルト２５３、中流ベルト２５４、および下 流ベルト２５５によって連続して押圧される。中流ベルト２５４は、比較的低い 位置に設けられているので、後行フライト２４４のタッキングフィンガー２９０ が、フラップの下に設けられるカートントップ１７の側面で押圧が一時的に解放 される。 この点で、タッキングフィンガー２９０は、作動を止め、サイドフラップ２３ の後から外側へ回転する。同時にフライト２４３，２４４は、上昇し、エンドフ ラップ２４と接触しなくなる。 下流ベルト２５５によって追加時間サイドフラップ２３に押圧が続けられ、十 分よく接着されて搬出される。 本発明の実施例は、多数の変形例が可能である。上記の説明や添付図面は解説 のためで、これに限定されるものではない。

【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９４年１０月２４日 【補正内容】 補正部分 請求の範囲 １．下記を備えているクリップ式物品キャリアー組立装置。 ａ）少なくとも１列の計量された物品グループを搬入する手段。 ｂ）前記少なくとも１列の物品グループを前記搬入手段から受け入れ、長手方 向に下流に搬送するようになっているコンベヤー。 ｃ）クリップ式物品キャリアーを、少なくとも１つの前記物品グループの上面 に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手 段であり、かつ前記オーバーヘッドトランスファー手段は、前記コンベアー組立 装置の上方の第１の高さに設けられた第１端と前記第１端に対して下流でかつ前 記コンベアー組立装置の上方のより低い高さの第２端と前記第１端において空の キャリアーを供給する手段と、所定の離隔距離の平行な１対のトラックと、当該 トラックの第１の予め定められた部分に配置され、かつそれに沿って作動する突 起付きの少なくとも１本の被駆動チェーンを有する第１の搬送部と、前記トラッ クの第２の所定の部分に置かれ、かつそれに沿って作動する突起付きの少なくと も１本の被駆動チェーンとを有する第２の搬送部とを備えているもの。並びに、 ｄ）前記クリップ式物品キャリアーを少なくとも１つの前記物品グループの上 面と係合させる手段。 補正部分 図５は、図１〜図４に示す装置を連結したシステムの平面図である。 図６は、本発明の装置で組み立てられるクリップ式物品グループキャリアーの カートンベースの平面図である。 図７は、本発明の装置で組み立てられるクリップ式物品グループキャリアーの カートントップの平面図である。 図８は、複数の飲料容器からなる物品グループに固着された本発明のカートン ベースを示す斜視図である。 図９は、カートンベースにカートントップを重ねた本発明の完成キャリアーの 斜視図である。 図１０ａ及び図１０ｂは、図１に示す装置の第１ステーションの側面図である 。 図１１は、図１に示す装置の第２ステーションの側面図である。 図１２は、図１に示す装置の第３ステーションの側面図である。 図１３は、図１０ａの切断線１３−１３における平面図である。 図１４は、図１１の切断線１４−１４における平面図である。 図１５は、図１２の切断線１５−１５における平面図である。 図１６は、図１０ａの切断線１６−１６における平面図である。 図１７は、図１６の側面図である。 図１８は、図１１の切断線１８−１８における平面図である。 図１９は、図１８の側面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．下記を備えているクリップ式物品キャリアー組立装置。 ａ）少なくとも１列の計量された物品グループを搬入する手段。 ｂ）前記少なくとも１列の物品グループを前記搬入手段から受け入れ、長手方 向に下流に搬送するようになっているコンベヤー。 ｃ）クリップ式物品キャリアーを、少なくとも１つの前記物品グループの上面 に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手 段。 ｄ）前記クリップ式物品キャリアーを少なくとも１つの前記物品グループの上 面と係合させる手段。 ２．前記搬入手段が、１対の長手方向に間隔をおいて平行なスクリュー構造を備 えており、それは所定の間隔をおいて前記コンベヤーの上に設けられていること を特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ３．前記コンベヤーが、長手方向の表面を有する少なくとも１つのエンドレスベ ルト構造を備えており、前記物品グループの底面を支持する搬送路を形成してい ることを特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ４．前記オーバーヘッドトランスファー手段は、第１端が前記コンベヤーの上の 第１高さに設けられており、第２端は、前記第１端に対して下流の前記コンベヤ ー上のより低い第２高さに設けられている２段式ガイド手段、前記ガイド手段の 前記第１端で半加工のクリップ式物品キャリアーを供給する手段、及び前記キャ リアーを前記ガイド手段の前記第２端へ搬送する手段を備えており、それにより 前記キャリアーが前記物品グループの上面に設置されるようになっていることを 特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ５．前記オーバーヘッドトランスファー手段と前記係合手段は、フレーム構造で 支持されており、それは前記搬入手段と前記コンベヤーに対して垂直に移動でき 、それによって前記オーバーヘッドトランスファー手段と前記係合手段は、前記 コンベヤーによって搬送される物品グループに対する作動から解放されることが できることを特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ６．下記を特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ｉ）前記クリップ式物品キャリアーが、前記物品グループの上面と係合される ための所定の係合スロットパターンを有するカートンベースを備えている。 ｉｉ）前記搬入手段が、所定の間隔で、前記コンベヤーの上に設けられている １対の長手方向のおおむね平行なスクリュー構造、及び前記スクリュー構造に対 して上流に設けられたサイドトランスファーコンベヤーを備えている。及び ｉｉｉ）前記係合手段が、前記オーバーヘッドトランスファー手段の下流で、 前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッド包み込みベルトアセンブリーを 備えており、前記オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリーは、前記物品グル ープの上面と接触するため、長手方向の底面を有する少なくとも１つのエンドレ スベルトを備えており、前記係合手段はまた、前記キャリアーのカートンベース の係合スロットパターンを押圧して、前記物品グループの上面と係合させるため の少なくとも１つの円盤状の回転式プラウを備えている。 ７．下記を特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ｉ）前記クリップ式物品キャリアーは、おおむね平らな天底と、前記天底の周 囲に複数の折り曲げ可能なフラップを有するカートントップを備えている。 ｉｉ）前記搬入手段は、前記コンベヤーに対して上流に設けられた第１端を有 する前記サイドトランスファーコンベヤーを備えている。 ｉｉｉ）前記係合手段は、前記コンベヤーの上、前記オーバーヘッドトランス ファー手段の下流に設けられたオーバーヘッド包み込みベルトアセンブリーを備 えており、前記オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリーは、前記物品グルー プの上面と接触するため、長手方向の底面を有する少なくとも１つのエンドレス ベルトを備えており、前記係合手段はまた、前記物品グループの上面の所定の方 向へ接着剤を出す手段を備えており、前記接着剤を出す手段は、前記オーバーヘ ッドトランスファー手段に対して上流に設けられており、また前記係合手段は、 所定の手順で、前記キャリアーのフラップを折り曲げる手段を備え、前記フラッ プ折り曲げ手段は、前記オーバーヘッド包み込みベルトアセンブリーに対して下 流に設けられている。 ８．下記を特徴とする請求項１記載のクリップ式物品キャリアー組立装置。 ｉ）前記クリップ式物品キャリアーは、前記物品グループの上面と係合される 所定の係合スロットパターンを有するカートンベースと、おおむね平らな中央部 と複数のフラップを有するカートントップからなる。 ｉｉ）前記搬入手段は、間隔をおいて平行な２列の物品グループを同期的に搬 入する。 ｉｉｉ）前記オーバーヘッドトランスファー手段は、前記物品グループの前記 上面に前記カートンベースを置き、前記係合手段は、前記カートンベースを前記 物品グループの前記上面に係合させる。 ｉｖ）前記装置はまた下記を備えている。 ａ）前記カートントップを少なくとも１つの前記カートンベースの上面に置く ため、前記コンベヤーの上に設けられている第２オーバーヘッドトランスファー 手段。 ｂ）前記カートントップを少なくとも１つの前記カートンベースの上面と係合 させる手段。 ９．前記第２オーバーヘッドトランスファー手段が、１つのカートントップを２ つの隣接するカートンベースの上面に置き、前記係合手段は、前記カートントッ プを前記２つのカートンベースと係合させることを特徴とする請求項８記載のク リップ式物品キャリアー組立装置。 １０．下記を備えているカートンベースとカートントップからなる２部のクリッ プ式物品キャリアー組立装置。 ａ）少なくとも１列の計量された物品グループの流れを搬入する手段。 ｂ）前記搬入手段から少なくとも１列の物品グループを受け入れ、前記物品グ ループを所定速度で、下流への所定距離を長手方向に搬送するコンベヤー。 ｃ）カートンベースを少なくとも１つの前記物品グループの上面に置くため、 前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手段。 ｄ）前記カートントップを少なくとも１つの前記カートンベースの上に置くた め、前記オーバーヘッドトランスファー手段の下流で、前記コンベヤーの上に設 けられた少なくとも１つの第２オーバーヘッドトランスファー手段。 １１．下記を備えているカートンベースとカートントップからなる２部のクリッ プ式物品キャリアー組立装置。 （前記クリップ式物品キャリアーは、前記物品グループの上面と係合される所 定の係合スロットパターンを有するカートンベースと、おおむね平らな中央部と 複数のフラップを有するカートントップからなる。） ａ）少なくとも１列の計量された物品グループの流れを搬入する手段。 ｂ）前記搬入手段から少なくとも１列の物品グループを受け入れ、前記物品グ ループを所定速度で、下流への所定距離を長手方向に搬送するコンベヤー。 ｃ）下記を備えている第１変換可能、調整可能オーバーヘッドステーション。 ｉ）カートンベースを少なくとも１つの物品グループの上面に置くため、前記 コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手段。 ｉｉ）カートンベースを少なくとも１つの物品グループの上面と係合させる手 段。及び ｄ）下記を備えている前記カートントップを処理するため、前記第１ステーシ ョンに対して下流に設けられた少なくとも１つの第２変換可能、調整可能オーバ ーヘッドステーション。 ｉ）前記カートントップを少なくとも１つの前記カートンベースの上面に置く ため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手段。 ｉｉ）前記コンベヤーに対して上に、長手方向に設けられたカムで作動するロ ータリーオーバーヘッドカートントップフラップタッキング手段を有するカート ントップフラップ折り曲げ手段、及び前記コンベヤーの上と側面に設けられたフ ラップ押圧ベルトアセンブリー。 １２．下記を備えているカートンベースとカートントップからなる２部のクリッ プ式物品キャリアー組立装置。 （前記クリップ式物品キャリアーは、前記物品グループの上面と係合される所 定の係合スロットパターンを有するカートンベースと、おおむね平らな中央部と 複数のフラップを有するカートントップからなる。） ａ）少なくとも１列の計量された物品グループの流れを搬入する手段。 ｂ）前記搬入手段から少なくとも１列の物品グループを受け入れ、前記物品グ ループを所定速度で、下流への所定距離を長手方向に搬送するコンベヤー。 ｃ）前記カートンベースを処理するための第１変換可能、調整可能オーバーヘ ッドステーション（前記第１ステーションは、カートンベースを少なくとも１つ の前記物品グループの上面に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバ ーヘッドトランスファー手段、及び前記カートンベースを少なくとも１つの前記 物品グループの上面と係合させる手段を備えている）。 ｄ）前記カートントップを処理するため、前記第１ステーションに対して下流 に設けられた第２変換可能、調整可能オーバーヘッドステーション。（前記第２ ステーションは、前記カートントップを少なくとも１つのカートンベースの上面 に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手 段を備えている。）及び、 ｅ）前記第２ステーションに対して下流に設けられた第３変換可能、調整可能 オーバーヘッドステーション。（前記第３ステーションは、前記コンベヤーに対 して上に、長手方向に設けられたカムで作動するロータリーオーバーヘッドカー トントップフラップタッキング手段を有するカートントップフラップ折り曲げ手 段、及び前記コンベヤーの上と側面に設けられたフラップ押圧ベルトアセンブリ ーを備えている。） １３．物品グループの寸法を変えるため、下記を備えている２部のクリップ式物 品キャリアーを組み立てるための変換、調整可能なシステム。 （前記クリップ式物品キャリアーは、前記物品グループの上面と係合される所 定の係合スロットパターンを有するカートンベースと、少なくとも１つの前記カ ートンベースの上面と係合し、おおむね平らな中央部と複数のフラップを有する カートントップからなる。） ａ）少なくとも１列の計量された物品グループの流れを搬入する手段。 ｂ）前記搬入手段から少なくとも１列の物品グループを受け入れ、前記物品グ ループを所定速度で、下流への所定距離を長手方向に搬送するコンベヤー。 ｃ）前記カートンベースを処理するための第１変換可能、調整可能オーバーヘ ッドステーション。（前記第１ステーションは、カートンベースを少なくとも１ つの前記物品グループの上面に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオー バーヘッドトランスファー手段、及び前記カートンベースを少なくとも１つの前 記物品グループの上面と係合させる手段を備えている。） ｄ）前記カートントップを処理するための第２変換可能、調整可能オーバーヘ ッドステーション。（前記第２ステーションは、カートントップを１つのカート ンベースの上面に置くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドト ランスファー手段を備えている。） ｅ）前記第２ステーションに対して下流に設けられた第３変換可能、調整可能 オーバーヘッドステーション。（前記第３ステーションは、前記コンベヤーに対 して上に、長手方向に設けられたカムで作動するロータリーオーバーヘッドカー トントップフラップタッキング手段を有するカートントップフラップ折り曲げ手 段、及び前記コンベヤーの上と側面に設けられたフラップ押圧ベルトアセンブリ ーを備えている。） ｆ）前記カートントップを処理するため、前記第３ステーションに対して下流 に設けられた第４変換可能、調整可能オーバーヘッドステーション。（前記第２ ステーションは、カートントップを少なくとも１つのカートンベースの上面に置 くため、前記コンベヤーの上に設けられたオーバーヘッドトランスファー手段を 備えている。）及び ｇ）前記第４ステーションに対して下流に設けられた第５変換可能、調整可能 オーバーヘッドステーション。（前記第３ステーションは、前記コンベヤーに対 して上に、長手方向に設けられたカムで作動するロータリーオーバーヘッドカー トントップフラップタッキング手段を有するカートントップフラップ折り曲げ手 段、及び前記コンベヤーの上と側面に設けられたフラップ押圧ベルトアセンブリ ーを備えている。）