JPH0842688A - Shift operation mechanism for transmission - Google Patents
Shift operation mechanism for transmissionInfo
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- JPH0842688A JPH0842688A JP19750794A JP19750794A JPH0842688A JP H0842688 A JPH0842688 A JP H0842688A JP 19750794 A JP19750794 A JP 19750794A JP 19750794 A JP19750794 A JP 19750794A JP H0842688 A JPH0842688 A JP H0842688A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H2059/0295—Selector apparatus with mechanisms to return lever to neutral or datum position, e.g. by return springs
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- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は変速機のシフト操作機
構に係り、特にシフトアンドセレクトレバーやカムの位
置決めを確実に行う変速機のシフト操作機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift operation mechanism for a transmission, and more particularly to a shift operation mechanism for a transmission that reliably positions a shift and select lever and a cam.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車においては、搭載した内燃機関か
らの駆動力を走行条件に応じて所望状態に変換して取り
出す動力伝達機構として手動変速機や自動変速機を備え
ている。2. Description of the Related Art An automobile is provided with a manual transmission or an automatic transmission as a power transmission mechanism for converting a driving force from a mounted internal combustion engine into a desired state according to a running condition and taking out the driving force.
【０００３】手動変速機は、一般に歯車変速機と称され
るものであり、この歯車変速機は、入力歯車列や１速歯
車列〜５速歯車列、後退歯車列等の複数の変速歯車列か
らなり、所望の変速歯車列を噛合させることにより、入
力軸を介して入力される内燃機関の駆動力を所定状態に
変速している。そして、変速された駆動力により出力軸
を介して車輪を駆動させている。A manual transmission is generally called a gear transmission, and this gear transmission has a plurality of transmission gear trains such as an input gear train, a first gear train to a fifth gear train, and a reverse gear train. The drive force of the internal combustion engine input via the input shaft is shifted to a predetermined state by meshing a desired gear train. The wheels are driven via the output shaft by the changed driving force.
【０００４】前記変速機のシフト操作機構としては、特
公昭５４−２３０６０号公報に開示されるものがある。
この公報に開示される変速機の変速操作機構は、後退段
と同一直線上にある前進変速段を解除するときに、シフ
トレバーの中立位置以降後退段への移動をストッパ手段
によって阻止し、他の前進変速段へのシフトのみを可能
とし、後退段へのミスシフトを完全に防止している。As a shift operation mechanism for the transmission, there is one disclosed in Japanese Patent Publication No. 54-23060.
The transmission operation mechanism of the transmission disclosed in this publication prevents the shift lever from moving from the neutral position to the reverse position by the stopper means when releasing the forward shift position that is on the same straight line as the reverse position. Only the shift to the forward gear is possible and the misshift to the reverse gear is completely prevented.
【０００５】また、特公昭６２−１４４５１号公報に開
示されるものがある。この公報に開示される多段変速機
における変速操作機構のミスシフト防止装置は、１つの
前進段と後退段とが同一シフト操作線上に配置される変
速操作機構において、係合部材を支持するサポートに制
御体を係合部材の移動方向と同方向に移動及び回動可能
に支持して制御体とサポート間に制御体の回動範囲を規
制する規制手段を設けねとともに、制御体を係合部材の
前後進段シフト操作線への移動方向と反対側の元位置
で、且つ係合部材に近づく回動方向に付勢するととも
に、係合部材に突起を設け、制御体に、係合部材の前後
進段シフト操作線への移動時、突起と係合して制御体を
従動させ、前後進段シフト操作線における係合部材の前
進段シフト位置への揺動時、制御体の元位置への復帰
で、突起に重なり合う係合突起を設け、誤った後進段変
速位置へのオーバシフトを防止するとともに、組付作業
性を良好としている。Further, there is one disclosed in Japanese Patent Publication No. 62-14451. A misshift prevention device for a gear shift operation mechanism in a multi-speed transmission disclosed in this publication controls a support that supports an engagement member in a gear shift operation mechanism in which one forward gear and one reverse gear are arranged on the same shift operation line. The control body is supported between the control body and the support so as to be movable and rotatable in the same direction as the movement direction of the engagement member and regulates the rotation range of the control body. At the original position on the side opposite to the direction of movement to the forward / backward shift operation line, and in addition to urging in the rotation direction approaching the engaging member, the engaging member is provided with a projection, When moving to the forward shift operation line, the control body is driven by engaging with the projection, and when the engaging member is swung to the forward shift position on the forward and backward shift operation line, the control body is moved to the original position. When returning, an engaging protrusion that overlaps the protrusion was provided Thereby preventing over shift to Susumudan shift positions, and a good assembling workability.
【０００６】更に、実公昭５７−３９６６１号公報に開
示されるものがある。この公報に開示される歯車変速機
の変速操作装置は、前・後進用のシフトシャフトへの係
合位置に配設したカム板に、変速操作用のアームが係合
することによりアームが前・後進用のシフトシャフトを
前進側から後退側に変位させるのを規制させる溝を形成
し、シフトレバーを前進位置から直接後退リバース側に
傾動操作することはできず、前進側から後退側への誤操
作を確実に防止している。Further, there is one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 57-39661. In the gear shift operation device for a gear transmission disclosed in this publication, an arm for gear shift operation is engaged with a cam plate arranged at an engagement position with a shift shaft for forward / reverse movement, whereby the arm moves forward / backward. It is not possible to tilt the shift lever from the forward position directly to the reverse reverse side by forming a groove that restricts displacement of the reverse shift shaft from the forward side to the reverse side. Is surely prevented.
【０００７】更にまた、実開平５−５７５１２号公報に
開示されるものがある。この公報に開示される変速機の
ミスシフト防止機構は、ケース（２）に架設したシフト
シャフト（１）と平行に延びるシャフト（１２）にレス
トリクトレバー（３０）を回動並び軸方向移動自由に支
持し、レバー（３０）に突起（２０）に対して軸方向に
対向し、ホークシフトレバー（３）のシフト操作線上へ
の移動時、突起（２０）と係合する係合片を設けるとと
もに、レバー（３０）を、係合片が突起（２０）に対し
て軸方向に係合する方向列びレバー（３）のシフト操作
線上における前進段方向への回動方向と同一方向に付勢
させるスプリング（４０）を設ける一方、レバー（３
０）に、セレクトシャフトの軸受部（５）の端面に対向
し、スプリング（４０）によるレバー（３０）の回動を
規制する第１規制面と、セレクトインナレバー（６）の
外周面に対向し、スプリング（４０）によるレバー（３
０）の軸方向移動を規制する第２規制面（５２）とを持
つ規制片（５０）を設け、レストリクトレバーの回動と
軸方向移動を規制し、変速機を安定して動かしている。Further, there is one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-57512. The mis-shift prevention mechanism for a transmission disclosed in this publication allows a restrict lever (30) to be freely aligned and axially moved on a shaft (12) extending in parallel with a shift shaft (1) installed on a case (2). The lever (30) is provided with an engaging piece that axially faces the protrusion (20) and that engages with the protrusion (20) when the hawk shift lever (3) moves on the shift operation line. , The lever (30) is urged in the same direction as the direction in which the engagement piece axially engages the projection (20) and the rotation direction of the lever (3) in the forward step direction on the shift operation line. A spring (40) is provided to allow the lever (3
0) faces the end surface of the bearing portion (5) of the select shaft and faces the first restricting surface that restricts the rotation of the lever (30) by the spring (40) and the outer peripheral surface of the select inner lever (6). The spring (40) lever (3
The restriction piece (50) having the second restriction surface (52) for restricting the axial movement of (0) is provided to restrict the rotation and the axial movement of the restrict lever to stably move the transmission. .
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の変速
機のシフト操作機構について説明すると、図１３におい
て、１０２はマニュアル式の変速機である。この変速機
１０２は、変速機ケース１０４内に入力軸１０６と、駆
動側軸たるカウンタ軸１０８と、被駆動側軸たる出力軸
１１０と、後退用アイドラ軸１１２とを軸支している。A shift operation mechanism of a conventional transmission will now be described. In FIG. 13, 102 is a manual transmission. The transmission 102 has an input shaft 106, a counter shaft 108 serving as a driving side shaft, an output shaft 110 serving as a driven side shaft, and a reverse idler shaft 112 supported in a transmission case 104.
【０００９】そして、前記入力軸１０６と出力軸１１０
とを同一回転中心を有すべく連絡して設け、入力軸１０
６及び出力軸１１０に対して平行にカウンタ軸１０８を
配設する。これら各軸間１０６〜１１２には、複数の変
速歯車列１１４を設けている。この複数の変速歯車列１
１４は、入力歯車列１１６と１速歯車列１１８〜５速歯
車列１２４と後退歯車列１２６とからなる。The input shaft 106 and the output shaft 110
Are connected so that they have the same center of rotation, and the input shaft 10
The counter shaft 108 is arranged parallel to the output shaft 6 and the output shaft 110. A plurality of transmission gear trains 114 are provided between the shafts 106 to 112. This plurality of transmission gear trains 1
14 includes an input gear train 116, a first speed gear train 118 to a fifth speed gear train 124, and a reverse gear train 126.
【００１０】また、１速歯車列１１８と２速歯車列１２
０との間に、１速・２速切換機構１２８を設け、３速歯
車列１２２と入力軸１０６の軸端１３０との間に、３速
・４速切換機構１３２を設けるとともに、５速歯車列１
２４と後退歯車列１２６との間には、５速・後退切換機
構１３４を設けている。A first speed gear train 118 and a second speed gear train 12 are also provided.
A first speed / second speed switching mechanism 128 is provided between the third speed gear train 122 and the third speed gear train 122, and a third speed / fourth speed switching mechanism 132 is provided between the third speed gear train 122 and the shaft end 130 of the input shaft 106. Row 1
A fifth speed / reverse switching mechanism 134 is provided between the gear 24 and the reverse gear train 126.
【００１１】前記１速・２速切換機構１２８は、１速歯
車列１１８と２速歯車列１２０との噛合状態を選択的に
切り換える。３速・４速切換機構１３２は、３速歯車列
１２２の噛合状態と入力軸１０６及び被駆動側軸１１０
の連結状態とを選択的に切り換える。５速・後退切換機
構１３４は、５速歯車列１２４と後退歯車列１２６との
噛合状態を選択的に切り換える。The first speed / second speed switching mechanism 128 selectively switches the meshing state of the first speed gear train 118 and the second speed gear train 120. The third-speed / fourth-speed switching mechanism 132 includes a meshed state of the third-speed gear train 122, the input shaft 106, and the driven-side shaft 110.
And the connection state of are selectively switched. The fifth speed / reverse switching mechanism 134 selectively switches the meshing state of the fifth speed gear train 124 and the reverse gear train 126.
【００１２】これら１速・２速切換機構１２８と３速・
４速切換機構１３２と５速・後退切換機構１３４とは、
シフトシャフト群１３６により切換動作される。このシ
フトシャフト群１３６に夫々設けられたシフトヨーク群
（図示せず）には、図示しないリモコンシャフトの一端
に設けられたレバー突部が選択的に係合され、リモコン
シャフトの他端は、チェンジレバー（図示せず）のシフ
トアンドセレクトレバー１３８に連絡されている（図１
４及び図１５参照）。These first speed / second speed switching mechanism 128 and third speed /
The fourth speed switching mechanism 132 and the fifth speed / reverse switching mechanism 134 are
Switching operation is performed by the shift shaft group 136. A lever protrusion provided on one end of a remote control shaft (not shown) is selectively engaged with a shift yoke group (not shown) provided on each of the shift shaft groups 136, and the other end of the remote control shaft is changed. The lever is connected to a shift and select lever 138 (not shown) (see FIG. 1).
4 and FIG. 15).
【００１３】また、図１４及び図１５に示す如く、前記
チェンジレバー（図示せず）に連絡するアウタレバー１
４０を設けるとともに、このアウタレバー１４０を一端
側に接続したシフトアンドセレクトシャフト１４２を介
して前記シフトアンドセレクトレバー１３８を連絡させ
て設ける。Further, as shown in FIGS. 14 and 15, the outer lever 1 is connected to the change lever (not shown).
40 is provided, and the shift and select lever 138 is provided in communication with the outer lever 140 via a shift and select shaft 142 connected to one end side.
【００１４】そして、チェンジレバー（図示せず）のシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバー１３８をア
ウタレバー１４０に対して同一方向に回動させるととも
に、チェンジレバーのセレクト操作によりシフトアンド
セレクトレバー１３８を前記シフトアンドセレクトシャ
フト１４２の軸方向に往復動させている。The shift and select lever 138 is rotated in the same direction with respect to the outer lever 140 by a shift operation of a change lever (not shown), and the shift and select lever 138 is moved by the select operation of the change lever. It reciprocates in the axial direction of the select shaft 142.
【００１５】前記シフトアンドセレクトシャフト１４２
はレバーケース１４４内に軸支され、シフトアンドセレ
クトシャフト１４２の外周部位には、前記シフトアンド
セレクトレバー１３８を配設している。The shift and select shaft 142
Is pivotally supported in the lever case 144, and the shift and select lever 138 is arranged on the outer peripheral portion of the shift and select shaft 142.
【００１６】前記レバーケース１４４に孔部１７０を穿
設し、この孔部１７０にはリバース操作時のシフトアン
ドセレクトレバー１３８の動作を規制するチェックボー
ル１７２を設け、スプリング１７４を介して支持ボルト
１７６にて支持する。A hole 170 is formed in the lever case 144, and a check ball 172 for restricting the operation of the shift and select lever 138 at the time of reverse operation is provided in the hole 170, and a support bolt 176 is provided via a spring 174. Support.
【００１７】また、前記シフトアンドセレクトシャフト
１４２の外周且つシフトアンドセレクトレバー１３８の
一端側部位にリバース用シフトリミット部材１７８を設
けるとともに、このシフトリミット部材１７８を所定位
置に復帰させる第１リターンスプリング１４６を設け、
シフトアンドセレクトシャフト１４２の外周且つシフト
アンドセレクトレバー１３８の他端側部位には、スプリ
ング支持体１６６を介して第２リターンスプリング１６
８を設ける。Further, a reverse shift limit member 178 is provided on the outer periphery of the shift and select shaft 142 and on one end side portion of the shift and select lever 138, and the first return spring 146 for returning the shift limit member 178 to a predetermined position. Is provided
At the outer periphery of the shift and select shaft 142 and the other end side portion of the shift and select lever 138, the second return spring 16 is provided via a spring support body 166.
8 is provided.
【００１８】前記レバーケース１４４内且つシフトアン
ドセレクトレバー１３８の一端側部位には、内側方向に
突出し、前記シフトリミット部材１７８を接触させるス
トッパリブ１８０を設ける。このとき、第１リターンス
プリング１４６の付勢力は、シフトアンドセレクトレバ
ー１３８の復帰動作に作用するが、ニュートラル位置に
おいてストッパリブ１８０にシフトリミット部材１７８
を接触させるべく機能していない。A stopper rib 180 is provided in the lever case 144 and at one end side portion of the shift and select lever 138 so as to project inward and contact the shift limit member 178. At this time, the urging force of the first return spring 146 acts on the return operation of the shift and select lever 138, but at the neutral position, the shift limit member 178 is attached to the stopper rib 180.
Is not working to contact.
【００１９】また、前記レバーケース１４４内且つシフ
トアンドセレクトレバー１３８の他端側部位にも、前記
スプリング支持体１６６を支持する支持リブ１８２を形
成している。A supporting rib 182 for supporting the spring supporting member 166 is also formed inside the lever case 144 and at the other end side portion of the shift and select lever 138.
【００２０】この結果、第１リターンスプリングにシフ
トリミット部材１７８を所定位置に復帰させる位置決め
機能がなく、他の部品にて位置決めを行う必要があり、
一部品に他機能を付加することができず、構成が複雑化
するという不都合がある。As a result, the first return spring does not have a positioning function for returning the shift limit member 178 to a predetermined position, and it is necessary to perform positioning by other parts,
There is an inconvenience that the other functions cannot be added to one component and the configuration becomes complicated.
【００２１】また、一部品に他機能を付加することがで
きないことにより、各部品の配設に大なるスペースを有
することとなり、実用上不利であるとともに、構成する
部品数が多いことによって製作が困難で、コストが大と
なり、経済的に不利であるという不都合がある。Further, since it is not possible to add another function to one part, there is a large space for disposing each part, which is disadvantageous in practical use, and the number of parts to be formed makes it possible to manufacture. It is difficult, costly, and economically disadvantageous.
【００２２】[0022]
【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述不都合を除去するために、チェンジレバーに連絡する
アウタレバーを設けるとともにこのアウタレバーを一端
側に接続したシフトアンドセレクトシャフトを介してシ
フトアンドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレ
バーに対して同一方向に回動させるとともにチェンジレ
バーのセレクト操作によりシフトアンドセレクトレバー
を前記シフトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動
させる変速機において、前記チェンジレバーのセレクト
操作により移動されるシフトアンドセレクトレバーをニ
ュートラル位置に復帰させるスプリングを設け、このス
プリングとシフトアンドセレクトレバー間にカムを設
け、前記チェンジレバー操作により移動されるカムを所
定位置に復帰させる位置決め機能を前記スプリングに付
加する構成としたことを特徴とする。Therefore, in order to eliminate the above-mentioned inconvenience, the present invention provides an outer lever that communicates with a change lever, and a shift and select shaft via a shift and select shaft having the outer lever connected to one end side. By connecting the levers, the shift and select lever is rotated in the same direction as the outer lever by the shift operation of the change lever, and the shift and select lever is reciprocated in the axial direction of the shift and select shaft by the select operation of the change lever. In the transmission, a spring for returning the shift-and-select lever moved by the select operation of the change lever to the neutral position is provided, and a cam is provided between the spring and the shift-and-select lever for setting the change relay. The positioning function to return the cam to be moved by over operation to a predetermined position, characterized in that a structure to be added to the spring.
【００２３】また、チェンジレバーに連絡するアウタレ
バーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続
したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアン
ドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作
によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対
して同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセ
レクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シ
フトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変
速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作によ
り移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラ
ル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリング
とシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シ
フトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設
け、このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバ
ー側に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接
触させてカムの位置決めを果たすとともに前記シフトア
ンドセレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設けた
ことを特徴とする。Further, an outer lever for connecting to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected through a shift and select shaft having one end connected to the outer lever. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift and select lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. Is provided with a spring for returning the gear to the neutral position, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case surrounding the shift and select lever is provided. The inside scan, characterized in that a rib also serves the positioning of the shift-and-select lever with contacting the cam is biased by a projecting the spring to the shift-and-select lever side performs positioning of the cam.
【００２４】更に、チェンジレバーに連絡するアウタレ
バーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続
したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアン
ドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作
によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対
して同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセ
レクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シ
フトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変
速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作によ
り移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラ
ル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリング
とシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シ
フトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設
け、このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバ
ー側に突出するリブを設けるとともに前記シフトアンド
セレクトレバーの外周部位を包囲し前記カムの位置決め
機能とシフトアンドセレクトレバーのニュートラル位置
決め機能とを有する第１位置決め部とこの第１位置決め
部よりもレバーケース側に位置し且つ前記スプリング側
に突出する第２位置決め部とによって前記リブを形成し
たことを特徴とする。Further, an outer lever for connecting to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected via a shift and select shaft having this outer lever connected to one end side. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift and select lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. Is provided with a spring for returning the gear to the neutral position, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case surrounding the shift and select lever is provided. A rib that protrudes toward the shift and select lever is provided in the space, and a first positioning portion that surrounds the outer peripheral portion of the shift and select lever and has a positioning function for the cam and a neutral positioning function for the shift and select lever is provided. The rib is formed by a second positioning portion that is located closer to the lever case than the first positioning portion and that projects toward the spring.
【００２５】更にまた、チェンジレバーに連絡するアウ
タレバーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に
接続したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフト
アンドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト
操作によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバー
に対して同一方向に回動させるとともにチェンジレバー
のセレクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前
記シフトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させ
る変速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作
により移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュー
トラル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリ
ングとシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前
記シフトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケース
を設け、このレバーケース内にシフトアンドセレクトレ
バー側に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを
接触させてカムの位置決めを果たすとともに前記シフト
アンドセレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設
け、前記シフトアンドセレクトシャフトに対して平行且
つ前記レバーケースとリブとを連絡する棒部材を設け、
この棒部材にスライド移動自在に前記カムの回動の一部
を抑止する移動子を設けるとともに移動子をリブに接触
させるべく付勢する抑止用スプリングを設けたことを特
徴とする。Furthermore, an outer lever for connecting to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected through a shift and select shaft having this outer lever connected to one end side. In a transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift and select lever in the same direction, the shift and select that is moved by the select operation of the change lever. A spring for returning the lever to the neutral position is provided, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case surrounding the shift and select lever is provided. A rib is provided in the case that projects to the shift and select lever side and contacts the cam biased by the spring to position the cam and also to position the shift and select lever. A bar member that connects the rib and the lever case in parallel is provided,
The rod member is provided with a moving member that slidably restrains a part of the rotation of the cam, and a restraining spring that biases the moving member to contact the rib.
【００２６】[0026]
【作用】上述の如く発明したことにより、変速機のチェ
ンジレバーのセレクト操作により移動されるシフトアン
ドセレクトレバーをニュートラル位置に復帰させるスプ
リングによってカムを所定位置に復帰させ、確実な位置
決めを果たしている。With the invention as described above, the cam is returned to the predetermined position by the spring for returning the shift-and-select lever, which is moved by the select operation of the change lever of the transmission, to the neutral position, and the reliable positioning is achieved.
【００２７】また、変速機のレバーケース内に形成した
リブにより、カムとシフトアンドセレクトレバーとの位
置決めを行っている。Further, the cam and the shift and select lever are positioned by a rib formed in the lever case of the transmission.
【００２８】更に、リブをシフトアンドセレクトレバー
の外周部位を包囲しカムの位置決め機能とシフトアンド
セレクトレバーのニュートラル位置決め機能とを有する
第１位置決め部とこの第１位置決め部よりもレバーケー
ス側に位置し且つスプリング側に突出する第２位置決め
部とによって形成し、リブの構成を簡略とし、製作が容
易で、コストを低廉に維持している。Furthermore, a rib surrounds the outer peripheral portion of the shift and select lever and has a first positioning portion having a cam positioning function and a neutral positioning function of the shift and select lever, and is located closer to the lever case than the first positioning portion. In addition, the rib is formed by the second positioning portion protruding toward the spring side, the structure of the rib is simplified, the manufacturing is easy, and the cost is kept low.
【００２９】更にまた、変速機のシフトアンドセレクト
シャフトに対して平行且つレバーケースとリブとを連絡
する棒部材と、棒部材にスライド移動自在にカムの回動
の一部を抑止する移動子と、移動子をリブに接触させる
べく付勢する抑止用スプリングとにより、一部品・多機
能化を実現し、部品点数を削減するとともに、レイアウ
ト上スペースを小とし、変速機を小型化し、しかも構成
部品の形状を簡素化している。Furthermore, a rod member that is parallel to the shift and select shaft of the transmission and connects the lever case and the rib, and a mover that slidably moves on the rod member and restrains a part of the rotation of the cam. , The restraining spring that urges the mover to come into contact with the rib realizes one component and multiple functions, reduces the number of components, reduces the layout space, and downsizes the transmission. The shape of parts is simplified.
【００３０】[0030]
【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
に説明する。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
【００３１】図１〜図１２はこの発明の実施例を示すも
のである。図１において、３８はチェンジレバー（図示
せず）のシフトアンドセレクトレバーである。1 to 12 show an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 38 is a shift and select lever of a change lever (not shown).
【００３２】先ず、図示しない変速機のシフト操作機構
について図示せずに説明すると、マニュアル式の変速機
は、変速機ケース内に入力軸と、駆動側軸たるカウンタ
軸と、被駆動側軸たる出力軸と、後退用アイドラ軸とを
軸支している。First, the shift operation mechanism of the transmission (not shown) will be described without being shown. In the manual transmission, an input shaft, a drive shaft, a counter shaft, and a driven shaft are provided in the transmission case. The output shaft and the reverse idler shaft are pivotally supported.
【００３３】そして、前記入力軸と出力軸とを同一回転
中心を有すべく連絡して設け、入力軸及び出力軸に対し
て平行にカウンタ軸を配設する。これら各軸間には、複
数の変速歯車列を設けている。この複数の変速歯車列
は、入力歯車列と１速歯車列〜５速歯車列と後退歯車列
とからなる。Then, the input shaft and the output shaft are provided so as to communicate with each other so as to have the same rotation center, and the counter shaft is arranged parallel to the input shaft and the output shaft. A plurality of transmission gear trains are provided between these shafts. The plurality of speed change gear trains include an input gear train, a first speed gear train to a fifth speed gear train, and a reverse gear train.
【００３４】また、１速歯車列と２速歯車列との間に、
１速・２速切換機構を設け、３速歯車列と入力軸の軸端
との間に、３速・４速切換機構を設けるとともに、５速
歯車列と後退歯車列との間には、５速・後退切換機構を
設けている。Between the first speed gear train and the second speed gear train,
A first speed / second speed switching mechanism is provided, a third speed / fourth speed switching mechanism is provided between the third speed gear train and the shaft end of the input shaft, and a fifth speed gear train and a reverse gear train are provided. A 5-speed / reverse switching mechanism is provided.
【００３５】前記１速・２速切換機構は、１速歯車列と
２速歯車列との噛合状態を選択的に切り換える。３速・
４速切換機構は、３速歯車列の噛合状態と入力軸及び被
駆動側軸の連結状態とを選択的に切り換える。５速・後
退切換機構は、５速歯車列と後退歯車列との噛合状態を
選択的に切り換える。The first speed / second speed switching mechanism selectively switches the meshing state of the first speed gear train and the second speed gear train. 3rd speed
The fourth speed switching mechanism selectively switches between the meshed state of the third speed gear train and the connected state of the input shaft and the driven side shaft. The fifth speed / reverse gear switching mechanism selectively switches the meshing state of the fifth speed gear train and the reverse gear train.
【００３６】これら１速・２速切換機構と３速・４速切
換機構と５速・後退切換機構とは、シフトシャフト群に
より切換動作される。このシフトシャフト群に夫々設け
られたシフトヨーク群には、図示しないリモコンシャフ
トの一端に設けられたレバー突部が選択的に係合され、
リモコンシャフトの他端は、チェンジレバーの前記シフ
トアンドセレクトレバー３８に連絡されている。The first speed / second speed switching mechanism, the third speed / fourth speed switching mechanism, and the fifth speed / reverse speed switching mechanism are switched by a shift shaft group. A lever protrusion provided at one end of a remote control shaft (not shown) is selectively engaged with the shift yoke group provided in each of the shift shaft groups,
The other end of the remote control shaft is connected to the shift and select lever 38 of the change lever.
【００３７】また、図１に示す如く、前記チェンジレバ
ー（図示せず）に連絡するアウタレバー４０を設けると
ともに、このアウタレバー４０を一端側に接続したシフ
トアンドセレクトシャフト４２を介して前記シフトアン
ドセレクトレバー３８を連絡させて設ける。Further, as shown in FIG. 1, an outer lever 40 that communicates with the change lever (not shown) is provided, and the shift and select lever 42 is connected via a shift and select shaft 42 that is connected to one end of the outer lever 40. 38 to be provided by contacting.
【００３８】そして、チェンジレバー（図示せず）のシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバー３８をアウ
タレバー４０に対して同一方向に回動させるとともに、
チェンジレバーのセレクト操作によりシフトアンドセレ
クトレバー３８を前記シフトアンドセレクトシャフト４
２の軸方向に往復動させている。Then, the shift and select lever 38 is rotated in the same direction with respect to the outer lever 40 by a shift operation of a change lever (not shown), and
The shift and select lever 38 is moved to the shift and select shaft 4 by selecting the change lever.
It reciprocates in the axial direction of 2.
【００３９】前記シフトアンドセレクトシャフト４２は
レバーケース４４内に軸支され、シフトアンドセレクト
シャフト４２の外周部位且つレバーケース４４内には、
前記シフトアンドセレクトレバー３８を配設している。The shift and select shaft 42 is pivotally supported in the lever case 44, and the outer peripheral portion of the shift and select shaft 42 and the lever case 44 are
The shift and select lever 38 is provided.
【００４０】前記チェンジレバー（図示せず）のセレク
ト操作により移動されるシフトアンドセレクトレバー３
８をニュートラル位置に復帰させるスプリングたる第１
リターンスプリング４６を設け、この第１リターンスプ
リング４６とシフトアンドセレクトレバー３８間にカム
４８を設け、前記チェンジレバー（図示せず）操作によ
り移動されるカム４８を所定位置に復帰させる位置決め
機能を前記第１リターンスプリング４６に付加する構成
とする。Shift and select lever 3 which is moved by the select operation of the change lever (not shown)
The first spring, which returns 8 to the neutral position
A return spring 46 is provided, a cam 48 is provided between the first return spring 46 and the shift and select lever 38, and a positioning function for returning the cam 48 moved by the operation of the change lever (not shown) to a predetermined position is provided. It is configured to be added to the first return spring 46.
【００４１】また、前記レバーケース４４内に、シフト
アンドセレクトレバー３８側に突出し前記第１リターン
スプリング４６により付勢されるカム４８を接触させて
カム４８の位置決めを果たすとともに前記シフトアンド
セレクトレバー３８の位置決めをも果たすリブ５０を設
ける。Further, a cam 48 that projects toward the shift and select lever 38 side and is biased by the first return spring 46 is brought into contact with the inside of the lever case 44 to achieve the positioning of the cam 48 and the shift and select lever 38. Ribs 50 are also provided to perform positioning of.
【００４２】更に、このリブ５０を、前記シフトアンド
セレクトレバー３８の外周部位を包囲し前記カム４８の
位置決め機能とシフトアンドセレクトレバー３８をニュ
ートラル位置決め機能とを有する第１位置決め部５２
と、この第１位置決め部５２よりもレバーケース４４側
に位置し且つ前記第１リターンスプリング４６側に突出
する第２位置決め部５４とによって形成する。Further, the rib 50 surrounds the outer peripheral portion of the shift and select lever 38, and has a positioning function for the cam 48 and a neutral positioning function for the shift and select lever 38.
And a second positioning portion 54 which is located closer to the lever case 44 than the first positioning portion 52 and projects toward the first return spring 46.
【００４３】更にまた、前記シフトアンドセレクトシャ
フト４２に対して平行且つ前記レバーケース４４とリブ
５０とを連絡する棒部材５６を設け、この棒部材５６に
スライド移動自在に前記カム４８の回動の一部を抑止す
る移動子５８を設けるとともに、移動子５８をリブ５０
に接触させるべく付勢する抑止用スプリング６０を設け
る。Further, a rod member 56 which is parallel to the shift and select shaft 42 and connects the lever case 44 and the rib 50 is provided, and the rod member 56 is slidably movable to rotate the cam 48. A mover 58 for suppressing a part is provided, and the mover 58 is attached to the rib 50.
A restraining spring 60 is provided to urge it to come into contact with.
【００４４】詳述すれば、前記カム４８を、第１リター
ンスプリング４６とシフトアンドセレクトレバー３８間
のシフトアンドセレクトシャフト４２上に配設し、カム
４８にてニュートラル位置を確定する機能を付加すると
ともに、並立する棒部材５６や移動子５８の径を小とす
る。More specifically, the cam 48 is arranged on the shift and select shaft 42 between the first return spring 46 and the shift and select lever 38, and the function of fixing the neutral position by the cam 48 is added. At the same time, the diameters of the bar members 56 and the moving elements 58 standing in parallel are reduced.
【００４５】また、前記カム４８と、棒部材５６と、移
動子５８と、抑止用スプリング６０とを追加することに
よって図示しない５速・後退切換機構を構成する。Further, by adding the cam 48, the rod member 56, the mover 58, and the restraining spring 60, a fifth speed / reverse switching mechanism (not shown) is constructed.
【００４６】前記棒部材５６と移動子５８とを円筒形状
に形成するとともに、移動子５８を例えば合成樹脂にて
形成することができる。そして、前記棒部材５６は、レ
バーケース４４とリブ５０とに圧入する構成としたが、
固定ボルトを使用して固定することもできる。The rod member 56 and the mover 58 can be formed in a cylindrical shape, and the mover 58 can be formed of, for example, a synthetic resin. The rod member 56 is configured to be press-fitted into the lever case 44 and the rib 50,
It can also be fixed using fixing bolts.
【００４７】更に、前記カム４８内に、図３に示す如
く、カム４８の外周側近傍の断面形状を扇形状とした溝
部６２を形成し、この溝部６２内には、前記シフトアン
ドセレクトシャフト４２に固定される棒状のピン６４を
配設する。Further, as shown in FIG. 3, a groove portion 62 having a fan-shaped cross-sectional shape near the outer peripheral side of the cam 48 is formed in the cam 48, and the shift and select shaft 42 is formed in the groove portion 62. A rod-shaped pin 64 is fixed to the.
【００４８】前記カム４８の外周には、移動子５８の軸
方向移動を抑制すべく移動子５８側に突出する爪部４８
ａを形成する。On the outer periphery of the cam 48, a claw portion 48 that protrudes toward the moving element 58 in order to suppress axial movement of the moving element 58.
a is formed.
【００４９】前記リブ５０をレバーケース４４に多一体
的に形成し、リブ５０には、カム４８を接触させる第１
位置決め部５２と、移動子５８を接触させる第２位置決
め部５４とを夫々形成している。The rib 50 is formed integrally with the lever case 44, and the cam 48 is brought into contact with the rib 50.
The positioning part 52 and the second positioning part 54 for contacting the mover 58 are respectively formed.
【００５０】なお、符号６６は、前記シフトアンドセレ
クトシャフト４２の外周且つシフトアンドセレクトレバ
ー３８の他端側部位に設けたスプリング支持体、６８は
第２リターンスプリングである。Reference numeral 66 is a spring support provided on the outer periphery of the shift and select shaft 42 and on the other end side portion of the shift and select lever 38, and 68 is a second return spring.
【００５１】次に作用について説明する。Next, the operation will be described.
【００５２】シフトパターンが、図２に示す如く、ニュ
ートラル位置である場合には、カム４８がリブ５０の第
１位置決め部５２に接触しているとともに、第１リター
ンスプリング４６の付勢力によってシフトアンドセレク
トレバー３８がカム４８に接触している。As shown in FIG. 2, when the shift pattern is in the neutral position, the cam 48 is in contact with the first positioning portion 52 of the rib 50 and the urging force of the first return spring 46 causes the shift and shift. The select lever 38 is in contact with the cam 48.
【００５３】また、シフトパターンを、図５に示す如
く、ニュートラル位置から５速・後退位置へセレクトさ
せると、図４に示す如く、前記シフトアンドセレクトシ
ャフト４２の軸方向移動によってシフトアンドセレクト
レバー３８がカム４８を一端側（図４において左側）に
押圧し、カム４８が移動子５８を押圧して移動子５８が
一端側に移動される。When the shift pattern is selected from the neutral position to the fifth speed / reverse position as shown in FIG. 5, the shift and select lever 38 is moved by the axial movement of the shift and select shaft 42 as shown in FIG. Pushes the cam 48 to one end side (left side in FIG. 4), the cam 48 pushes the moving element 58, and the moving element 58 is moved to one end side.
【００５４】そして、図８に示す如く、５速位置にシフ
ト操作を行うと、前記シフトアンドセレクトシャフト４
２が回転してこのシフトアンドセレクトシャフト４２に
固定されるピン６４も同様に回転する。Then, as shown in FIG. 8, when the shift operation is performed to the 5th speed position, the shift and select shaft 4 is moved.
2 rotates, and the pin 64 fixed to the shift and select shaft 42 also rotates.
【００５５】このとき、ピン６４の回転によってカム４
８が回転することとなり、図９に示す如く、カム４８の
爪部４８ａが移動子５８から外れ、移動子５８の抑制機
能が解除されて移動子５８が抑止用スプリング６０の付
勢力により軸方向移動され、リブ５０の第２位置決め部
５４に接触するものである。At this time, the cam 4 is rotated by the rotation of the pin 64.
8, the claw portion 48a of the cam 48 is disengaged from the moving element 58, the restraining function of the moving element 58 is released, and the moving element 58 is axially moved by the biasing force of the restraining spring 60, as shown in FIG. It is moved and comes into contact with the second positioning portion 54 of the rib 50.
【００５６】更に、５速位置からリバース（Ｒ）位置に
シフト操作を行おうとすると、カム４８の爪部４８ａが
移動子５８外周に接触していることにより、シフトアン
ドセレクトシャフト４２のシフト動作は、ピン６４がカ
ム４８内の溝部６２内を移動するのみに抑制され、リバ
ース（Ｒ）位置へのシフトは行われない。Further, when an attempt is made to perform a shift operation from the fifth speed position to the reverse (R) position, the claw portion 48a of the cam 48 is in contact with the outer periphery of the moving element 58, so that the shift operation of the shift and select shaft 42 is prevented. , The pin 64 is restrained only to move in the groove portion 62 in the cam 48, and the shift to the reverse (R) position is not performed.
【００５７】また、５速位置からニュートラル位置に戻
すことにより、カム４８がリブ５０の第１位置決め部５
２に接触すべく移動することとなり、カム４８と移動子
５８との係合状態が解除され、ニュートラル位置からリ
バース位置へのセレクト及びシフト操作が可能となる。By returning from the 5th speed position to the neutral position, the cam 48 causes the rib 50 to move to the first positioning portion 5 of the rib 50.
When the cam 48 and the mover 58 are disengaged from each other, the select and shift operations from the neutral position to the reverse position are possible.
【００５８】これにより、前記第１リターンスプリング
４６の付勢力によってカム４８を所定位置に復帰させる
ことができ、確実な位置決めを果たすことができる。As a result, the cam 48 can be returned to a predetermined position by the urging force of the first return spring 46, and reliable positioning can be achieved.
【００５９】また、前記リブ５０を設けたことにより、
カム４８とシフトアンドセレクトレバー３８との位置決
めを行うことができ、実用上有利である。Further, since the rib 50 is provided,
The cam 48 and the shift and select lever 38 can be positioned, which is practically advantageous.
【００６０】更に、前記リブ５０を第１、第２位置決め
部５２、５４によって形成したことにより、リブ５０の
構成が簡略であり、製作が容易で、コストを低廉に維持
し得て、経済的に有利である。Further, since the rib 50 is formed by the first and second positioning portions 52 and 54, the structure of the rib 50 is simple, the manufacture is easy, the cost can be kept low, and it is economical. Is advantageous to.
【００６１】更にまた、前記リブ５０の如く一部品・多
機能化を実現することにより、部品点数を削減し得ると
ともに、レイアウト上スペースを小とすることができ、
変速機を小型化し得るものである。Furthermore, by realizing one component and multiple functions like the rib 50, the number of components can be reduced and the layout space can be reduced.
The transmission can be miniaturized.
【００６２】また、構成部品の形状を簡素化できること
により、製作が容易であり、コストを低廉とし得て、経
済的に有利である。Further, since the shapes of the constituent parts can be simplified, the manufacture is easy, the cost can be reduced, and it is economically advantageous.
【００６３】更に、既存の形状を最大限に生かして変更
を極力少なくすることができることにより、構成が徒に
複雑化する惧れがなく、実用上有利である。Furthermore, by making the most of the existing shape and making the change as small as possible, there is no fear that the configuration will be complicated, and it is practically advantageous.
【００６４】[0064]
【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの発明によれ
ば、変速機のチェンジレバーのセレクト操作により移動
されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位置
に復帰させるスプリングを設け、スプリングとシフトア
ンドセレクトレバー間にカムを設け、チェンジレバー操
作により移動されるカムを所定位置に復帰させる位置決
め機能をスプリングに付加する構成としたので、スプリ
ングの付勢力によってカムを所定位置に復帰させること
ができ、確実な位置決めを果たし得る。As described in detail above, according to the present invention, a spring for returning the shift and select lever moved by the select operation of the change lever of the transmission to the neutral position is provided, and the spring between the spring and the shift and select lever is provided. Since the cam has a cam and the positioning function to return the cam moved by the change lever operation to the predetermined position is added to the spring, the cam can be returned to the predetermined position by the urging force of the spring, and the positioning is ensured. Can be fulfilled.
【００６５】また、変速機のシフトアンドセレクトレバ
ーを包囲するレバーケースを設け、レバーケース内にシ
フトアンドセレクトレバー側に突出しスプリングにより
付勢されるカムを接触させてカムの位置決めを果たすと
ともにシフトアンドセレクトレバーの位置決めをも果た
すリブを設けたので、カムとシフトアンドセレクトレバ
ーとの位置決めを行うことができ、実用上有利である。Further, a lever case surrounding the shift-and-select lever of the transmission is provided, and a cam projecting toward the shift-and-select lever side and biased by a spring is brought into contact with the lever case to perform positioning of the cam and shift-and-select. Since the rib that also positions the select lever is provided, the cam and the shift and select lever can be positioned, which is practically advantageous.
【００６６】更に、変速機のシフトアンドセレクトレバ
ーの外周部位を包囲しカムの位置決め機能とシフトアン
ドセレクトレバーのニュートラル位置決め機能とを有す
る第１位置決め部とこの第１位置決め部よりもレバーケ
ース側に位置し且つスプリング側に突出する第２位置決
め部とによってリブを形成したので、リブの構成が簡略
であり、製作が容易で、コストを低廉に維持し得て、経
済的に有利である。Further, a first positioning portion that surrounds the outer peripheral portion of the shift and select lever of the transmission and has a cam positioning function and a neutral positioning function of the shift and select lever, and a lever case side of this first positioning portion. Since the rib is formed by the second positioning portion that is positioned and protrudes toward the spring side, the structure of the rib is simple, the manufacturing is easy, the cost can be kept low, and it is economically advantageous.
【００６７】更にまた、変速機のシフトアンドセレクト
シャフトに対して平行且つレバーケースとリブとを連絡
する棒部材を設け、棒部材にスライド移動自在にカムの
回動の一部を抑止する移動子を設けるとともに、移動子
をリブに接触させるべく付勢する抑止用スプリングを設
けたので、一部品・多機能化を実現することにより、部
品点数を削減し得るとともに、レイアウト上スペースを
小とすることができ、変速機を小型化し得るものであ
る。また、構成部品の形状を簡素化できることにより、
製作が容易であり、コストを低廉とし得て、経済的に有
利である。更に、既存の形状を最大限に生かして変更を
極力少なくすることができることにより、構成が徒に複
雑化する惧れがなく、実用上有利である。Furthermore, a rod member is provided which is parallel to the shift and select shaft of the transmission and which connects the lever case and the rib, and the rod member is slidably movable to restrain a part of the rotation of the cam. In addition to the above, a restraining spring for urging the slider to contact the rib is provided, so that the number of parts can be reduced and the layout space can be reduced by realizing one part and multiple functions. Therefore, the transmission can be downsized. Also, by simplifying the shape of the components,
It is easy to manufacture, can be manufactured at low cost, and is economically advantageous. Furthermore, since the existing shape can be used to the maximum and the change can be minimized, there is no fear that the configuration will be complicated, and it is practically advantageous.
【図１】この発明の実施例を示すニュートラル位置にお
けるシフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレ
クトレバー部分の概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in a neutral position showing an embodiment of the present invention.
【図２】ニュートラル位置におけるシフトパターンの概
略図である。FIG. 2 is a schematic diagram of a shift pattern in a neutral position.
【図３】図１におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。FIG. 3 is a left side view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in FIG.
【図４】５速及びリバース側へのセレクト操作における
シフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレクト
レバー部分の概略図である。FIG. 4 is a schematic view of a shift-and-select shaft and a shift-and-select lever portion in a select operation to the fifth speed and the reverse side.
【図５】５速及びリバース側へのセレクト操作における
シフトパターンの概略図である。FIG. 5 is a schematic diagram of a shift pattern in a select operation to the fifth speed and the reverse side.
【図６】図４におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。FIG. 6 is a left side view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in FIG.
【図７】５速へのシフト操作におけるシフトアンドセレ
クトシャフトとシフトアンドセレクトレバー部分の概略
図である。FIG. 7 is a schematic view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in a shift operation to a fifth speed.
【図８】５速へのシフト操作におけるシフトパターンの
概略図である。FIG. 8 is a schematic diagram of a shift pattern in a shift operation to the fifth speed.
【図９】図７におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。9 is a left side view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in FIG. 7. FIG.
【図１０】５速からニュートラルへのシフト操作におけ
るシフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレク
トレバー部分の概略図である。FIG. 10 is a schematic view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in a shift operation from the fifth speed to the neutral.
【図１１】５速からニュートラルへのシフト操作におけ
るシフトパターンの概略図である。FIG. 11 is a schematic diagram of a shift pattern in a shift operation from 5th speed to neutral.
【図１２】図１０におけるシフトアンドセレクトシャフ
トとシフトアンドセレクトレバー部分の左側面図であ
る。12 is a left side view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion in FIG.
【図１３】この発明の従来の技術を示す変速機の概略断
面正面図である。FIG. 13 is a schematic sectional front view of a transmission showing a conventional technique of the present invention.
【図１４】シフトアンドセレクトシャフトとシフトアン
ドセレクトレバー部分の概略断面正面図である。FIG. 14 is a schematic sectional front view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion.
【図１５】シフトアンドセレクトシャフトとシフトアン
ドセレクトレバー部分の概略平面図である。FIG. 15 is a schematic plan view of a shift and select shaft and a shift and select lever portion.
３８ シフトアンドセレクトレバー ４０ アウタレバー ４２ シフトアンドセレクトシャフト ４４ レバーケース ４６ 第１リターンスプリング ４８ カム ４８ａ 爪部 ５０ リブ ５２ 第１位置決め部 ５４ 第２位置決め部 ５６ 棒部材 ５８ 移動子 ６０ 抑止用スプリング ６２ 溝部 ６４ ピン ６６ スプリング支持体 ６８ 第２リターンスプリング 38 shift and select lever 40 outer lever 42 shift and select shaft 44 lever case 46 first return spring 48 cam 48a claw portion 50 rib 52 first positioning portion 54 second positioning portion 56 bar member 58 mover 60 restraining spring 62 groove portion 64 Pin 66 Spring support 68 Second return spring
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成６年１０月４日[Submission date] October 4, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing
【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All drawings
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図１】 FIG.
【図２】 [Fig. 2]
【図３】 [Figure 3]
【図４】 [Figure 4]
【図５】 [Figure 5]
【図６】 [Figure 6]
【図７】 [Figure 7]
【図８】 [Figure 8]
【図９】 [Figure 9]
【図１０】 [Figure 10]
【図１１】 FIG. 11
【図１２】 [Fig. 12]
【図１５】 FIG. 15
【図１３】 [Fig. 13]
【図１４】 FIG. 14
Claims (4)
を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記チェン
ジレバー操作により移動されるカムを所定位置に復帰さ
せる位置決め機能を前記スプリングに付加する構成とし
たことを特徴とする変速機のシフト操作機構。1. An outer lever for communicating with a change lever is provided, and the shift and select lever is connected via a shift and select shaft having the outer lever connected to one end side, and the shift and select lever is shifted with respect to the outer lever by a shift operation of the change lever. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift and select lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. A spring is provided to return the neutral position to the neutral position, and a cam is provided between this spring and the shift and select lever to provide a positioning function to return the cam moved by the change lever operation to a predetermined position. A shift operation mechanism for a transmission, characterized in that it is added to the spring.
を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバー側
に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接触さ
せてカムの位置決めを果たすとともに前記シフトアンド
セレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設けたこと
を特徴とする変速機のシフト操作機構。2. An outer lever that connects to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected to the outer lever via a shift and select shaft that is connected to one end of the outer lever. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. Is provided with a spring for returning to the neutral position, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case is provided to surround the shift and select lever,
The lever case is provided with a rib which projects toward the shift and select lever and contacts the cam biased by the spring to position the cam and to position the shift and select lever. Gear shift operation mechanism.
を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバー側
に突出するリブを設けるとともに前記シフトアンドセレ
クトレバーの外周部位を包囲し前記カムの位置決め機能
とシフトアンドセレクトレバーのニュートラル位置決め
機能とを有する第１位置決め部とこの第１位置決め部よ
りもレバーケース側に位置し且つ前記スプリング側に突
出する第２位置決め部とによって前記リブを形成したこ
とを特徴とする変速機のシフト操作機構。3. An outer lever that connects to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected to the outer lever via a shift and select shaft that is connected to one end of the outer lever to shift the shift and select lever to the outer lever. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift and select lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. Is provided with a spring for returning to the neutral position, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case is provided to surround the shift and select lever,
A first positioning portion having ribs projecting toward the shift and select lever side and surrounding the outer peripheral portion of the shift and select lever and having a positioning function of the cam and a neutral positioning function of the shift and select lever is provided in the lever case. A shift operation mechanism for a transmission, characterized in that the rib is formed by a second positioning portion that is located closer to the lever case than the first positioning portion and that projects toward the spring.
を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
このレバーケース内にシフトアンドセレクトレバー側に
突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接触させ
てカムの位置決めを果たすとともに前記シフトアンドセ
レクトレバーの位置決めをも果たすリブを設け、前記シ
フトアンドセレクトシャフトに対して平行且つ前記レバ
ーケースとリブとを連絡する棒部材を設け、この棒部材
にスライド移動自在に前記カムの回動の一部を抑止する
移動子を設けるとともに移動子をリブに接触させるべく
付勢する抑止用スプリングを設けたことを特徴とする変
速機のシフト操作機構。4. An outer lever that connects to the change lever is provided, and the shift and select lever is connected to the outer lever via a shift and select shaft that connects the outer lever to one end side. In the transmission in which the shift and select lever is reciprocally moved in the axial direction of the shift and select shaft by rotating the shift lever in the same direction, the shift and select lever is moved by the select operation of the change lever. Is provided with a spring for returning the neutral position to a neutral position, a cam is provided between the spring and the shift and select lever, and a lever case surrounding the shift and select lever is provided.
A rib that projects the shift and select lever side and contacts the cam biased by the spring to position the cam and also positions the shift and select lever is provided in the lever case. A bar member that is parallel to and connects the lever case and the rib is provided, and a mover that slidably suppresses a part of the rotation of the cam is provided and the mover contacts the rib. A shift operation mechanism for a transmission, comprising a deterrent spring for urging.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19750794A JPH0842688A (en) | 1994-07-30 | 1994-07-30 | Shift operation mechanism for transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19750794A JPH0842688A (en) | 1994-07-30 | 1994-07-30 | Shift operation mechanism for transmission |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0842688A true JPH0842688A (en) | 1996-02-16 |
Family
ID=16375629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19750794A Pending JPH0842688A (en) | 1994-07-30 | 1994-07-30 | Shift operation mechanism for transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0842688A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009012499A (en) * | 2007-06-29 | 2009-01-22 | Mitsubishi Motors Corp | Manual plate structure of transmission for vehicle |
-
1994
- 1994-07-30 JP JP19750794A patent/JPH0842688A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009012499A (en) * | 2007-06-29 | 2009-01-22 | Mitsubishi Motors Corp | Manual plate structure of transmission for vehicle |
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