JPH0838308A - Arm rest with cup holder - Google Patents
Arm rest with cup holderInfo
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- JPH0838308A JPH0838308A JP6181557A JP18155794A JPH0838308A JP H0838308 A JPH0838308 A JP H0838308A JP 6181557 A JP6181557 A JP 6181557A JP 18155794 A JP18155794 A JP 18155794A JP H0838308 A JPH0838308 A JP H0838308A
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- armrest
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車両のシートに設け
られたカップホルダ付きアームレストに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an armrest with a cup holder provided on a vehicle seat.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来からこの種のものとしては、例えば
図３乃至図５に示すようなものがある。図３中符号１は
車両のリヤシートで、このリヤシート１の車幅方向の中
央部には、アームレスト２が配設されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as this type, there is one shown in FIGS. 3 to 5, for example. Reference numeral 1 in FIG. 3 denotes a rear seat of the vehicle, and an armrest 2 is arranged at the center of the rear seat 1 in the vehicle width direction.
【０００３】このリヤシート１は、シートクッション１
ａ及びシートバック１ｂを有し、スライド手段３によ
り、車両前後方向にスライドするようになっており、こ
のスライドに伴って、車体８に支持されたピン７を内包
して移動したブラケット６によりシートバック１ｂが支
持されているので、該シートバック１ｂは傾動するよう
になっている。図５の（ａ）に示すように、リヤシート
１を最も後方までスライドさせた状態（以下「リヤモー
スト」という）より、図５の（ｂ）に示すように、リヤ
シート１を最も前方までスライドさせた状態（以下「フ
ロントモースト」という）の方がシートバック１ｂが後
方に倒れるようになっている。This rear seat 1 is a seat cushion 1
a and a seat back 1b, and is configured to slide in the vehicle front-rear direction by the slide means 3. With this slide, the seat 6 is moved by the bracket 6 that includes the pin 7 supported by the vehicle body 8 and moves. Since the back 1b is supported, the seat back 1b can be tilted. As shown in FIG. 5A, the rear seat 1 is slid to the frontmost position as shown in FIG. 5B from the state where the rear seat 1 is slid to the rearmost position (hereinafter referred to as “rearmost”). In the state (hereinafter referred to as "front most"), the seat back 1b is tilted rearward.
【０００４】また、このアームレスト２は、図４に示す
ように、ボックス２ａ内にカップホルダ２ｂを有すると
共に、そのボックス２ａの開口２ｃを開閉するリッド２
ｄが設けられており、リヤシート１のシートバック１ｂ
に、回転軸４を中心に上下方向に回動自在に設けられて
いる。As shown in FIG. 4, this armrest 2 has a cup holder 2b in a box 2a and a lid 2 for opening and closing an opening 2c of the box 2a.
The seat back 1b of the rear seat 1 is provided with d.
In addition, it is provided so as to be vertically rotatable about the rotation shaft 4.
【０００５】なお、この種のものとしては、例えば実開
平２ー２０５１号公報及び実開昭６２ー７１０５５号公
報に記載されたようなものがある。Examples of this type include those described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-2051 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-71055.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のものにあっては、カップ５をカップホルダ２
ｂに保持した状態で、リヤシート１を図５の（ａ）又は
（ｂ）に示すように前後動させると、シートバック１ｂ
が傾動し、これに伴って、アームレスト２の角度も変わ
ることから、カップホルダ２ｂが固定式の場合には、カ
ップ５が傾き中身がこぼれる虞がある。However, in such a conventional one, the cup 5 is replaced by the cup holder 2.
When the rear seat 1 is moved back and forth as shown in (a) or (b) of FIG.
When the cup holder 2b is of a fixed type, the cup 5 may tilt and the contents may be spilled.
【０００７】そこで、この発明は、アームレストの角度
が変わった場合でも、これに合わせてカップホルダも回
動させて平行状態に保つことにより、中身がこぼれるこ
とがないカップホルダ付きアームレストを提供すること
を課題としている。Therefore, the present invention provides an armrest with a cup holder in which the contents are not spilled by rotating the cup holder and keeping the cupholder in parallel even if the angle of the armrest changes. Is an issue.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】かかる課題に着目してな
されたもので、請求項１に記載された発明は、車体に対
してシートが前後動自在で、該シートの前後動に伴って
傾動するシートバックに、車幅方向に沿うアームレスト
軸を介してアームレスト本体が回動自在に設けられ、該
アームレスト本体内にカップホルダが設けられたアーム
レストにおいて、前記アームレスト本体内に、カップホ
ルダが車幅方向に沿うホルダ軸を中心に上下方向に回動
自在に設けられる一方、前記アームレスト軸にピニオン
ギヤを固定し、該ピニオンギヤとカップホルダとの間
に、該ピニオンギヤと噛合するラックを有し、前記シー
トバックの傾動に伴って前後動して前記カップホルダを
略水平状態に保つ水平状態保持手段を設けたカップホル
ダ付きアームレストとしたことを特徴としている。The present invention has been made in view of the above problems, and the invention described in claim 1 is such that the seat is movable back and forth with respect to the vehicle body, and tilts in accordance with the back and forth motion of the seat. In the armrest in which the armrest main body is rotatably provided on the seat back via an armrest shaft extending along the vehicle width direction, and the cup holder is provided in the armrest main body, the cup holder is provided in the armrest main body in the vehicle width direction. A pinion gear is fixed to the armrest shaft, and a rack that meshes with the pinion gear is provided between the pinion gear and the cup holder, while the seat is rotatably provided in a vertical direction about a holder shaft along the direction. An armrest with a cup holder provided with a horizontal state holding means that moves back and forth with the tilt of the back to keep the cup holder in a substantially horizontal state. It is characterized in that the.
【０００９】請求項２に記載された発明は、前記水平状
態保持手段は、ラック側に移動量より前記カップホルダ
側の移動量を大きくする増幅機構を有することを特徴と
している。The invention described in claim 2 is characterized in that the horizontal state holding means has an amplification mechanism on the rack side for making the movement amount on the cup holder side larger than the movement amount on the rack side.
【００１０】請求項３に記載された発明は、前記水平状
態保持手段は、前記ラックが設けられた第１ロッドと、
先端部が前記カップホルダに当接して水平状態に保つ第
２ロッドとが、前記アームレスト本体内壁に前後方向に
スライド自在に設けられ、一方、前記増幅機構は、車幅
方向に沿うレバー軸を中心に回動するレバーを設け、該
レバーに前記第２ロッドの後端部を回動自在に連結し、
前記第１ロッドの先端部を、前記レバーの、前記第２ロ
ッド後端部の取付け位置と前記レバー軸との間に回動自
在に連結したことを特徴としている。According to a third aspect of the present invention, the horizontal holding means includes a first rod provided with the rack,
A second rod whose tip portion contacts the cup holder and keeps it in a horizontal state is provided on the inner wall of the armrest body so as to be slidable in the front-rear direction, while the amplification mechanism is centered on a lever shaft extending in the vehicle width direction. And a rear end portion of the second rod is rotatably connected to the lever.
The tip end portion of the first rod is rotatably connected between a mounting position of the rear end portion of the second rod of the lever and the lever shaft.
【００１１】[0011]
【作 用】請求項１に記載された発明によれば、シート
バックが傾動すると、これに伴ってアームレスト本体の
角度も変化する。すると、ピニオンギヤが回動し、これ
に噛合する水平状態保持手段のラックが移動する。これ
により、水平状態保持手段が前後動して、カップホルダ
が略水平状態に保たれることとなる。According to the invention described in claim 1, when the seat back tilts, the angle of the armrest body also changes accordingly. Then, the pinion gear rotates, and the rack of the horizontal state maintaining means that meshes with the pinion gear moves. As a result, the horizontal state holding means moves back and forth, and the cup holder is kept in a substantially horizontal state.
【００１２】また、請求項２に記載された発明によれ
ば、請求項１の作用に加え、ラック側の移動量より前記
カップホルダ側の移動量を大きくする増幅機構を有する
ため、この水平状態保持手段の前後動を、カップホルダ
の回転動作に変換する場合でも、変換を確実に行うこと
ができる。According to the second aspect of the invention, in addition to the operation of the first aspect, since there is an amplification mechanism for making the movement amount on the cup holder side larger than the movement amount on the rack side, this horizontal state is provided. Even when the back-and-forth movement of the holding means is converted into the rotation operation of the cup holder, the conversion can be surely performed.
【００１３】さらに、請求項３に記載された発明によれ
ば、請求項１及び２の作用に加え、シートバックが傾動
すると、これに伴ってアームレスト本体の角度も変化す
る。すると、ピニオンギヤが回動し、これに噛合するラ
ックを有する第１ロッドが車両前後方向に移動する。こ
れで、レバーがレバー軸を中心に回動し、この回動によ
り、第２ロッドが車両前後方向にスライドする。この場
合、第１ロッドのレバーへの取付け位置が、第２ロッド
の取付け位置とレバー軸との間であるため、第１ロッド
の移動量より、第２ロッドの移動量の方が大きくなる。Further, according to the invention described in claim 3, in addition to the effects of claims 1 and 2, when the seat back tilts, the angle of the armrest body also changes accordingly. Then, the pinion gear rotates, and the first rod having a rack meshing with the pinion gear moves in the vehicle front-rear direction. As a result, the lever rotates about the lever shaft, and this rotation causes the second rod to slide in the vehicle front-rear direction. In this case, since the mounting position of the first rod on the lever is between the mounting position of the second rod and the lever shaft, the moving amount of the second rod is larger than the moving amount of the first rod.
【００１４】そして、この第２ロッドの先端部のカップ
ホルダへの当接位置が変化することにより、カップホル
ダがホルダ軸を中心に回動して略水平状態が保たれるこ
ととなる。By changing the abutting position of the tip end portion of the second rod with respect to the cup holder, the cup holder rotates about the holder shaft and is maintained in a substantially horizontal state.
【００１５】[0015]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】図１及び図２は、この発明の一実施例を示
すものである。従来と同一乃至均等な部材については同
一符号を付して説明する。1 and 2 show an embodiment of the present invention. The same or equivalent members as the conventional ones will be described with the same reference numerals.
【００１７】まず構成を説明すると、図中符号１０は、
リヤシート１の車幅方向の略中央部に配設されたカップ
ホルダ付きアームレストである。First, the structure will be described.
It is an armrest with a cup holder that is arranged substantially in the center of the rear seat 1 in the vehicle width direction.
【００１８】このリヤシート１は、シートクッション１
ａ及びシートバック１ｂを有し、スライド手段３によ
り、車両前後方向にスライドするようになっており、こ
のスライドに伴って、車体８に支持されたピン７を内包
して移動したブラケット６によりシートバック１ｂが支
持されているので、該シートバック１ｂは傾動するよう
になっている。図１中実線に示すように、リヤモースト
の状態より、図１中二点鎖線に示すように、フロントモ
ーストの状態の方が、シートバック１ｂが後方に倒れる
ようになっている。This rear seat 1 is a seat cushion 1
a and a seat back 1b, and is configured to slide in the vehicle front-rear direction by the slide means 3. With this slide, the seat 6 is moved by the bracket 6 that includes the pin 7 supported by the vehicle body 8 and moves. Since the back 1b is supported, the seat back 1b can be tilted. As shown by the solid line in FIG. 1, the seat back 1b is tilted rearward more in the front-most state than in the rear-most state as shown by the chain double-dashed line in FIG.
【００１９】一方、アームレスト１０は、上部に開口１
３ａが形成されたボックス１３とこのボックス１３の開
口１３ａを開閉する従来例と同様な図示省略のリッドと
からなるアームレスト本体１１を具備し、このボックス
１３の内部にカップホルダ１２を有し、車両のシートバ
ック１ｂに、車幅方向に沿うアームレスト軸１５を中心
に上下方向に回動自在に設けられている。On the other hand, the armrest 10 has an opening 1 at the top.
The armrest main body 11 includes a box 13 in which 3a is formed and a lid (not shown) similar to the conventional example that opens and closes the opening 13a of the box 13, and has a cup holder 12 inside the box 13. The seat back 1b is provided so as to be vertically rotatable about an armrest shaft 15 along the vehicle width direction.
【００２０】より詳しくは、カップホルダ１２は、カッ
プ保持プレート１２ａと、カップ５が挿入される２つの
挿入孔１２ｃを有する保持枠１２ｂとから構成され、略
車幅方向に沿うホルダ軸１６により、上下方向に回転自
在に配設されている。More specifically, the cup holder 12 is composed of a cup holding plate 12a and a holding frame 12b having two insertion holes 12c into which the cup 5 is inserted, and a holder shaft 16 extending substantially in the vehicle width direction, It is arranged to be rotatable in the vertical direction.
【００２１】また、ボックス１３は、四角形状を呈し、
前後長尺の内部側壁１３ｂの一方に、該壁１３ｂに対し
て直角に突設されたアームレスト軸１５にピニオンギヤ
１７が固定され、このピニオンギヤ１７とカップホルダ
１２との間に、シートバック１ｂの傾動に伴って前後動
してカップホルダ１２を略水平状態に保つ水平状態保持
手段が設けられている。The box 13 has a rectangular shape,
A pinion gear 17 is fixed to one of the front and rear long inner side walls 13b, and an armrest shaft 15 projecting at a right angle to the wall 13b. The pinion gear 17 is tilted between the pinion gear 17 and the cup holder 12. Accordingly, a horizontal state holding means is provided which moves back and forth to keep the cup holder 12 in a substantially horizontal state.
【００２２】この水平状態保持手段は、ピニオンギヤ１
７に噛合するラック１８ａが設けられた第１ロッド１８
と、先端部１９ａが前記カップ保持プレート１２ａに当
接して水平状態に保つ第２ロッド１９と、この両ロッド
１８，１９を連結するレバー２０とを有している。The horizontal state maintaining means is a pinion gear 1
First rod 18 provided with a rack 18a that meshes with
And a second rod 19 whose tip portion 19a abuts on the cup holding plate 12a and keeps it in a horizontal state, and a lever 20 which connects both rods 18 and 19.
【００２３】それらロッド１８，１９は、ボックス１３
の内部側壁１３ｂの一方に設けられたガイド部材２１，
２２により、それぞれ車両前後方向にスライド自在に配
設されている。そして、この第２ロッド１９の先端部１
９ａは、三角形状を呈し、傾斜面１９ｂがカップ保持プ
レート１２ａの端縁に当接するようになっている。The rods 18 and 19 are provided in the box 13
The guide member 21 provided on one of the inner side walls 13b of the
22 are arranged so as to be slidable in the vehicle front-rear direction. Then, the tip portion 1 of the second rod 19
9a has a triangular shape, and the inclined surface 19b abuts on the edge of the cup holding plate 12a.
【００２４】また、レバー２０は、下端部が車幅方向に
沿うレバー軸２３にて内部側壁１３ｂに取り付けられ、
上下方向に回動するようになっている。そして、第２ロ
ッド１９の後端部１９ｃには、上下方向に沿う長孔１９
ｄが形成され、この長孔１９ｄにレバー２０の先端部が
長孔１９ｄに沿って上下動自在で、且つ回動自在に連結
され、この連結位置とレバー軸２３との間に、第１ロッ
ド１８の先端部１８ｃが回動自在に連結されている。こ
のレバー２０やこのレバー２０への各ロッド１８，１９
の取付け位置等により、第１ロッド１８（ラック１８ａ
側）の移動量より、第２ロッド１９（カップホルダ１２
側）の移動量を大きくする増幅機構が構成されている。The lower end of the lever 20 is attached to the inner side wall 13b by a lever shaft 23 extending along the vehicle width direction,
It is designed to rotate in the vertical direction. The rear end portion 19c of the second rod 19 has a long hole 19 extending in the vertical direction.
d is formed, and the distal end portion of the lever 20 is connected to the elongated hole 19d so as to be vertically movable and rotatable along the elongated hole 19d and between the connecting position and the lever shaft 23. A tip portion 18c of 18 is rotatably connected. This lever 20 and each rod 18, 19 to this lever 20
The mounting position of the first rod 18 (rack 18a
2nd rod 19 (cup holder 12
The amplification mechanism is configured to increase the amount of movement (on the side).
【００２５】次に、カップホルダ付きアームレスト１０
の作用について説明する。Next, the armrest with cup holder 10
The operation of will be described.
【００２６】例えば、図１中実線に示すように、リヤシ
ート１がリヤモーストにある状態から、スライド手段３
を介して、図中二点鎖線に示すフロントモーストまでス
ライドさせると、シートバック１ｂがそのスライドに伴
って傾動すると共に、アームレスト１０の角度も変化す
る。しかし、この実施例では、以下のように動作するこ
とにより、カップホルダ１２の平行状態が保たれる。For example, as shown by the solid line in FIG. 1, the slide means 3 is moved from the rear seat 1 in the rearmost state.
When the seat back 1b is slid to the front most shown by the chain double-dashed line in the figure via the, the seat back 1b tilts with the sliding and the angle of the armrest 10 also changes. However, in this embodiment, the parallel state of the cup holder 12 is maintained by operating as follows.
【００２７】すなわち、リヤシート１を前進させた場合
には、シートバック１ｂが後方に回動して行くため、図
１中ピニオンギヤ１７は時計回りに所定角度回動する。
これにより、ピニオンギヤ１７に噛合するラック１８ａ
を有する第１ロッド１８が前進し、レバー２０が回動さ
れ、このレバー２０にて第２ロッド１９が、第１ロッド
１８の移動量より大きな移動量で前進する。そして、こ
の第２ロッド１９の先端部１９ａの傾斜面１９ｂがカッ
プ保持プレート１２ａの端縁を摺接して、カップホルダ
１２を反時計回りに僅かに回動させることにより、アー
ムレスト１０の角度が変化しても、カップホルダ１２の
水平状態が維持されることとなり、カップ５の中身がこ
ぼれるようなことがない。換言すれば、カップホルダ１
２を水平状態に保つように、シートバック１ｂの傾動角
度及びアームレスト１０の角度に対応して、ピニオンギ
ヤ１７の歯数、第２ロッド１９の移動量、傾斜面１９ｂ
の角度等が設定されている。That is, when the rear seat 1 is moved forward, the seat back 1b rotates rearward, so that the pinion gear 17 in FIG. 1 rotates clockwise by a predetermined angle.
Accordingly, the rack 18a that meshes with the pinion gear 17
The first rod 18 having the arrow moves forward, the lever 20 is rotated, and the lever 20 causes the second rod 19 to move forward by a movement amount larger than the movement amount of the first rod 18. Then, the inclined surface 19b of the tip end portion 19a of the second rod 19 makes sliding contact with the edge of the cup holding plate 12a, and the cup holder 12 is slightly rotated counterclockwise to change the angle of the armrest 10. Even if it does, the horizontal state of the cup holder 12 will be maintained and the contents of the cup 5 will not be spilled. In other words, the cup holder 1
In order to keep 2 in a horizontal state, the number of teeth of the pinion gear 17, the movement amount of the second rod 19, the inclined surface 19b corresponding to the tilt angle of the seat back 1b and the angle of the armrest 10.
The angle of is set.
【００２８】この場合には、第１，第２ロッド１８，１
９のスライド動作を、カップホルダ１２の回転動作に変
換して水平状態を保つようにしているが、第２ロッド１
９の水平移動量が小さいと、例えば第２ロッド１９の傾
斜面１９ｂの角度を大きくしたりする必要が生じ、カッ
プ保持プレート１２ａに無理な力が作用することも考え
られる。また、ピニオンギヤ１７により第１ロッド１８
をスライドさせる場合には、シートバック１ｂの傾動変
化量がそれ程大きくないため、第１ロッド１８のスライ
ド量は短い。In this case, the first and second rods 18, 1
The sliding motion of 9 is converted into the rotating motion of the cup holder 12 to maintain the horizontal state.
If the horizontal movement amount of 9 is small, for example, it is necessary to increase the angle of the inclined surface 19b of the second rod 19, and it is possible that an excessive force acts on the cup holding plate 12a. Also, the pinion gear 17 causes the first rod 18
When the seat is slid, the amount of tilt change of the seat back 1b is not so large, and therefore the sliding amount of the first rod 18 is short.
【００２９】そこで、増幅機構を用いて、第１ロッド１
８の移動量が小さい場合でも、第２ロッド１９の移動量
を大きくすることで、傾斜面１９ｂの角度を極端に大き
くする必要がないため、第２ロッド１９のスライド動作
を、カップホルダ１２の回動動作に円滑に変換すること
ができる。Therefore, by using the amplification mechanism, the first rod 1
Even if the movement amount of 8 is small, it is not necessary to make the angle of the inclined surface 19b extremely large by increasing the movement amount of the second rod 19, so that the sliding operation of the second rod 19 is performed by the cup holder 12. It can be smoothly converted into a rotating motion.
【００３０】また、その増幅機構として、レバー２０を
用いているため、構造が簡単である。勿論、複数の歯車
を用いて増幅させることもできる。Since the lever 20 is used as the amplifying mechanism, the structure is simple. Of course, a plurality of gears can be used for amplification.
【００３１】[0031]
【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１に記
載された発明によれば、シートバックが傾動すると、こ
れに伴ってアームレスト本体の角度も変化する。する
と、ピニオンギヤが回動し、これに噛合する水平状態保
持手段のラックが移動する。これにより、水平状態保持
手段が前後動して、カップホルダを略水平状態に保つこ
とができる。As described above, according to the invention described in claim 1, when the seat back tilts, the angle of the armrest body also changes accordingly. Then, the pinion gear rotates, and the rack of the horizontal state maintaining means that meshes with the pinion gear moves. As a result, the horizontal state holding means moves back and forth to keep the cup holder in a substantially horizontal state.
【００３２】また、請求項２に記載された発明によれ
ば、請求項１の効果に加え、ラック側の移動量より前記
カップホルダ側の移動量を大きくする増幅機構を有する
ため、この水平状態保持手段の車両前後方向への移動
を、カップホルダの回転動作に変換する場合でも、変換
を確実に行うことができる。According to the invention described in claim 2, in addition to the effect of claim 1, since there is an amplification mechanism for making the movement amount on the cup holder side larger than the movement amount on the rack side, this horizontal state Even when the movement of the holding means in the vehicle front-rear direction is converted into the rotation operation of the cup holder, the conversion can be surely performed.
【００３３】さらに、請求項３に記載された発明によれ
ば、請求項１及び２の効果に加え、増幅機構にレバーを
用いることにより簡単な構造とすることができる、とい
う実用上有益な効果を発揮する。Further, according to the invention described in claim 3, in addition to the effects of claims 1 and 2, a practically useful effect that a simple structure can be obtained by using a lever for the amplification mechanism. Exert.
【図１】この発明の一実施例を示す側面説明図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図２】同実施例を示すアームレスト内の斜視図であ
る。FIG. 2 is a perspective view of the inside of an armrest showing the embodiment.
【図３】車両のリヤシートを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a rear seat of a vehicle.
【図４】従来例のカップホルダ付きアームレストの斜視
図である。FIG. 4 is a perspective view of a conventional armrest with a cup holder.
【図５】同従来例のリヤシートの動きを示す説明図であ
る。FIG. 5 is an explanatory view showing the movement of the rear seat of the conventional example.
１ リヤシート 1a シートクッション 1b シートバック 10 アームレスト 11 アームレスト本体 12 カップホルダ 15 アームレスト軸 16 ホルダ軸 17 ピニオンギヤ 18 第１ロッド 18a ラック 18c 先端部 19 第２ロッド 19a 先端部 19c 後端部 20 レバー 23 レバー軸 1 Rear Seat 1a Seat Cushion 1b Seat Back 10 Arm Rest 11 Arm Rest Body 12 Cup Holder 15 Arm Rest Shaft 16 Holder Shaft 17 Pinion Gear 18 First Rod 18a Rack 18c Tip 19 Second Rod 19a Tip 19c Rear End 20 Lever 23 Lever Shaft
Claims (3)
シートの前後動に伴って傾動するシートバックに、車幅
方向に沿うアームレスト軸を介してアームレスト本体が
回動自在に設けられ、該アームレスト本体内にカップホ
ルダが設けられたアームレストにおいて、 前記アームレスト本体内に、カップホルダが車幅方向に
沿うホルダ軸を中心に上下方向に回動自在に設けられる
一方、前記アームレスト軸にピニオンギヤを固定し、該
ピニオンギヤとカップホルダとの間に、該ピニオンギヤ
と噛合するラックを有し、前記シートバックの傾動に伴
って前後動して前記カップホルダを略水平状態に保つ水
平状態保持手段を設けたことを特徴とするカップホルダ
付きアームレスト。1. A seat back which is movable back and forth with respect to a vehicle body, and an armrest main body is rotatably provided on a seat back which tilts as the seat moves back and forth, via an armrest shaft extending in the vehicle width direction, In an armrest in which a cup holder is provided in the armrest body, a cupholder is provided in the armrest body so as to be vertically rotatable about a holder shaft along the vehicle width direction, and a pinion gear is provided on the armrest shaft. A rack is provided between the pinion gear and the cup holder, the rack being meshed with the pinion gear, and horizontal means for holding the cup holder in a substantially horizontal state by moving back and forth as the seat back tilts. An armrest with a cup holder that is characterized by the fact.
動量より前記カップホルダ側の移動量を大きくする増幅
機構を有することを特徴とする請求項１記載のカップホ
ルダ付きアームレスト。2. The armrest with a cup holder according to claim 1, wherein the horizontal state holding means has an amplification mechanism for making a movement amount on the rack side larger than a movement amount on the rack side.
設けられた第１ロッドと、先端部が前記カップホルダに
当接して水平状態に保つ第２ロッドとが、前記アームレ
スト本体内壁に前後方向にスライド自在に設けられ、 一方、前記増幅機構は、車幅方向に沿うレバー軸を中心
に回動するレバーを設け、該レバーに前記第２ロッドの
後端部を回動自在に連結し、前記第１ロッドの先端部
を、前記レバーの、前記第２ロッド後端部の取付け位置
と前記レバー軸との間に回動自在に連結したことを特徴
とする請求項１又は２記載のカップホルダ付きアームレ
スト。3. The horizontal state maintaining means includes a first rod provided with the rack and a second rod having a tip end portion in contact with the cup holder and keeping the horizontal state on the inner wall of the armrest body in the front-back direction. On the other hand, the amplification mechanism is provided with a lever that rotates about a lever shaft along the vehicle width direction, and the rear end of the second rod is rotatably connected to the lever. The cup according to claim 1 or 2, wherein a tip end portion of the first rod is rotatably connected between an attachment position of the rear end portion of the second rod of the lever and the lever shaft. Armrest with holder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6181557A JPH0838308A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Arm rest with cup holder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6181557A JPH0838308A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Arm rest with cup holder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0838308A true JPH0838308A (en) | 1996-02-13 |
Family
ID=16102874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6181557A Pending JPH0838308A (en) | 1994-08-02 | 1994-08-02 | Arm rest with cup holder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0838308A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0940289A3 (en) * | 1998-03-02 | 2000-12-27 | PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG | Vehicle seat arrangement with a modular insert which forms a holding opening such as a loading opening |
| KR101637299B1 (en) * | 2015-03-30 | 2016-07-07 | 현대자동차 주식회사 | Armrest device having cup holder moving structure |
-
1994
- 1994-08-02 JP JP6181557A patent/JPH0838308A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0940289A3 (en) * | 1998-03-02 | 2000-12-27 | PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG | Vehicle seat arrangement with a modular insert which forms a holding opening such as a loading opening |
| KR101637299B1 (en) * | 2015-03-30 | 2016-07-07 | 현대자동차 주식회사 | Armrest device having cup holder moving structure |
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