JPH0838304A - Head rest for vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To provide a head rest for vehicle capable of easily adjusting to the optimum hardness as a cushion and sufficiently attaining light weight and cost reduction. CONSTITUTION:At least the front half part of a head rest main body 1 is composed of a hollow shell body 1a consisting of a beads foam made of a thermoplastic synthetic resin, and a thick part 4 for hardness adjustment is formed on its internal surface.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、着座者の頭部との接触
面に適度のクッション性があり、しかも、軽量化および
コストダウンを図ることができる車輛用ヘッドレストに
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle headrest having a cushioning property on a contact surface with a head of a seated person, and capable of achieving weight reduction and cost reduction.

【０００２】[0002]

【従来の技術】自動車などの車輌用ヘッドレストにおい
ては軽量化とコストダウンを図る目的から熱可塑性合成
樹脂のビーズ発泡成形体を利用することが検討されつつ
あるが、ビーズ発泡成形体はポリウレタンフォーム等の
従来のクッション用プラスチックスフォームに比べて硬
度が大きいため、ヘッドレスト本体を熱可塑性合成樹脂
のビーズ発泡成形体により製造しようとするときは、特
開平４−３５２９０６号公報や実公平３−３４１２５号
公報に見られるように、頭部との接触面にヘッドレスト
本体よりも柔軟で感触のよいワディングパッドを添着し
て感触をよくしたり、特開平２−２６５５１０号公報に
見られるように、頭部との接触面となる前面部分の発泡
倍率を換えて硬度調整を行っている。2. Description of the Related Art In a headrest for a vehicle such as an automobile, it is under study to use a bead foam molding of a thermoplastic synthetic resin for the purpose of weight reduction and cost reduction. Since the hardness of the head cushion is larger than that of the conventional cushion plastic sfoam, when a headrest main body is manufactured by a foamed bead molding of a thermoplastic synthetic resin, JP-A-4-352906 and JP-B-3-34125 are used. As disclosed in the official gazette, a wadding pad that is softer and feels better than the headrest main body is attached to the contact surface with the head to improve the feeling, or as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 265510 / Head. Hardness is adjusted by changing the foaming ratio of the front part that is the contact surface with.

【０００３】ところが、頭部との接触面にヘッドレスト
本体よりも柔軟で感触のよいワディングパッドを添着す
ることは製作が面倒なうえに美麗な仕上がりが得られ
ず、また、前面部分の発泡倍率を換えて硬度調整を行う
ことは原料の調合や発泡温度等の成形条件の厳格な管理
が難しく完全に硬度をコントロールすることが困難であ
るという問題点がある。However, attaching a wadding pad to the contact surface with the head that is softer and has a better feel than the main body of the headrest is troublesome to manufacture, and a beautiful finish cannot be obtained, and the foaming ratio of the front portion is increased. In contrast, adjusting the hardness has a problem that it is difficult to strictly control the mixing conditions of raw materials and molding conditions such as foaming temperature, and it is difficult to completely control the hardness.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、クッションとしての最適な硬
度に確実かつ容易に調整することができるとともに十分
な軽量化およびコストダウンも図ることができる製作が
容易な車輛用ヘッドレストを提供することを目的として
完成されたものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art so that the optimum hardness as a cushion can be reliably and easily adjusted, and the weight and cost can be sufficiently reduced. The present invention has been completed for the purpose of providing a vehicle headrest that can be easily manufactured.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の車輛用ヘッドレストは、ヘッドレ
スト本体の少なくとも前半部分を熱可塑性合成樹脂のビ
ーズ発泡成形体よりなる中空殻体よりなるものとしてそ
の内面に硬度調整用の厚肉部を形成したことを特徴とす
るものである。A vehicle headrest according to the present invention, which has been made to solve the above-mentioned problems, comprises at least a front half portion of a headrest body made of a hollow shell made of a foamed thermoplastic resin bead molding. It is characterized in that a thick portion for adjusting hardness is formed on the inner surface thereof.

【０００６】[0006]

【作用】このように構成されたものにおいては、従来の
この種ヘッドレストと同様に表皮で被覆した状態として
シートバックの頂部に取付けて使用されるものである
が、ヘッドレスト本体の少なくとも前半部分を熱可塑性
合成樹脂のビーズ発泡成形体よりなる中空殻体よりなる
ものとしたことにより十分な軽量化が図られることとな
り、更に、このビーズ発泡成形体よりなる中空殻体の内
面には硬度調整用の厚肉部を形成してあるので、前面が
充分な弾力性を有するように薄肉部に形成してもヘッド
レストとして必要な硬度を確保することができる。With this structure, the headrest body is used by being attached to the top of the seatback in a state in which it is covered with a skin as in the conventional headrest of this kind. By using a hollow shell body made of a bead foam molded body of a plastic synthetic resin, it is possible to achieve a sufficient weight reduction. Furthermore, the inner surface of the hollow shell body made of this bead foam molded body is used for hardness adjustment. Since the thick portion is formed, the hardness required for the headrest can be secured even if the front surface is formed to be a thin portion so as to have sufficient elasticity.

【０００７】[0007]

【実施例】次に、本発明を自動車用シートのシートバッ
クの頂部にシートバックとは別体のヘッドレスト本体を
これに垂設されたステーをもって装着したタイプの自動
車用ヘッドレストに適用した図示の実施例について詳細
に説明する。１はヘッドレスト本体であって、実施例に
示すヘッドレスト本体１の前半部分はポリプロピレン樹
脂やポリエチレン樹脂などのポリオレフィン系樹脂のビ
ーズ発泡体よりなる中空殻体１ａにより構成され、一
方、後半部分はステー６の上端部分が埋込一体化された
前記中空殻体１ａと同材により成形された中実のヘッド
レスト後部１ｂに構成され、この中空殻体１ａとヘッド
レスト後部１ｂとは貼り合せた構造として中空部２が内
部に形成されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, the embodiment shown in the drawings applies the present invention to an automobile headrest of the type in which a headrest body separate from the seatback is mounted on the top of the seatback of the automobile seat with a stay suspended from the seatback. An example will be described in detail. Reference numeral 1 denotes a headrest body, and a front half portion of the headrest body 1 shown in the embodiment is constituted by a hollow shell body 1a made of a bead foam of a polyolefin resin such as polypropylene resin or polyethylene resin, while the latter half portion is a stay 6 Is configured by a solid headrest rear portion 1b formed of the same material as the hollow shell body 1a in which the upper end portion is embedded and integrated, and the hollow shell body 1a and the headrest rear portion 1b are bonded to each other to form a hollow portion. 2 is formed inside.

【０００８】ヘッドレスト本体１の前半部分を構成する
中空殻体１ａは、充分な弾力性があるように裏側に向け
て複数個膨出するリブ状をした硬度調整用の厚肉部４を
除き薄肉部３としてある。なお、厚肉部４の成形位置や
個数などについては所望すべきヘッドレストの硬度に応
じて任意に設計・選択できるものであって、また、図２
に示されるように厚肉部４の内部にはその長手方向にピ
アノ線などの硬度微調整用のワイヤ５を更に挿通したも
のとしておくこともできる。一方、中空殻体１ａに貼り
合わせられたヘッドレスト後部１ｂはこの実施例では内
部にステー６が埋込一体化できるように中実となってい
るが、より軽量化を図るためには前半部分と同様に中空
殻体としてもよい。The hollow shell 1a which constitutes the front half of the headrest body 1 is thin except for the rib-shaped thick portion 4 for adjusting the hardness which bulges toward the back side so as to have sufficient elasticity. It is as part 3. The molding position and the number of the thick-walled portions 4 can be arbitrarily designed and selected according to the desired hardness of the headrest.
As shown in FIG. 3, a wire 5 for finely adjusting hardness such as a piano wire may be further inserted in the thick portion 4 in the longitudinal direction thereof. On the other hand, the headrest rear portion 1b attached to the hollow shell 1a is solid in this embodiment so that the stay 6 can be embedded and integrated therein. Similarly, it may be a hollow shell.

【０００９】このように構成されたものは、従来のヘッ
ドレストと同様にヘッドレスト本体１が表皮により被覆
された状態としてステー６をもってシートバックの頂部
に挿着して使用されるものであるが、着座者の頭部と接
触するヘッドレスト本体１の少なくとも前面は熱可塑性
合成樹脂のビーズ発泡成形体よりなる中空殻体１ａより
なるものとして中空部２を少なくとも前半部分に形成し
てあるので、重量軽減は著しく十分な軽量化が図られる
こととなる。更に、このビーズ発泡成形体よりなる中空
殻体１ａの内面には硬度調整用の厚肉部４を形成してあ
るので、前面が充分な弾力性を有するようにその大部分
を薄肉部３に形成してヘッドレストとして優れたクッシ
ョン性を発揮するようにしても、全体としてヘッドレス
トとして必要な硬度および強度を確保することができ
る。しかも、前面の弾力性および硬度は、中空殻体１ａ
の成形時において薄肉部３の厚みと厚肉部４の構成を選
択することによって任意かつ確実に行えるので優れた生
産性を発揮することとなり、頭部との接触面にヘッドレ
スト本体よりも柔軟で感触のよいワディングパッドを添
着したものや、前面部分の発泡倍率を換えて硬度調整を
行って製作した従来のこの種車輛用ヘッドレストと比較
して安価に量産することができる。With this structure, the headrest body 1 is used by inserting the stay 6 onto the top of the seatback in a state in which the headrest body 1 is covered with the outer skin as in the conventional headrest. Since at least the front surface of the headrest body 1 that comes into contact with the person's head is made of the hollow shell body 1a made of a thermoplastic synthetic resin bead foam molding, the hollow portion 2 is formed in at least the first half portion, so that weight reduction is not required. Remarkably sufficient weight reduction will be achieved. Further, since the thick portion 4 for adjusting the hardness is formed on the inner surface of the hollow shell body 1a made of the foamed bead body, most of the thin portion 3 is formed so that the front surface has sufficient elasticity. Even if it is formed so as to exhibit excellent cushioning properties as a headrest, the hardness and strength required for the headrest as a whole can be secured. Moreover, the elasticity and hardness of the front surface are such that the hollow shell 1a
Since it can be arbitrarily and reliably performed by selecting the thickness of the thin portion 3 and the configuration of the thick portion 4 at the time of molding, excellent productivity is exhibited, and the contact surface with the head is more flexible than the headrest body. It can be mass-produced at a low cost compared to the one with a comfortable wadding pad attached and the conventional head restraint for vehicle of this kind manufactured by changing the foaming ratio of the front part to adjust the hardness.

【００１０】さらに、ヘッドレスト本体１を中空殻体１
ａとヘッドレスト後部１ｂとの２部材よりなるものとし
たことにより、複雑な型や成形法を採用することがな
く、型設計が極めて簡単となるうえに、この中空殻体１
ａとヘッドレスト後部１ｂとは完全に貼着一体化するこ
となく単に合わせて表皮の被覆で一体化することも可能
なため、大幅なコストダウンも可能となる。なお、ヘッ
ドレスト後部１ｂを実施例のようにポリプロピレン樹脂
やポリエチレン樹脂などのポリオレフィン系樹脂のビー
ズ発泡体よりなる中実体としたときは、ステー６を埋込
一体化しておくことができるので、ブローインサートな
どの内蔵物が不要となってより一層のコストダウンおよ
び重量軽減ができ、また、厚肉部をリブ状としてその内
部に硬度微調整用のワイヤを長手方向に埋込んだものと
するときは、弾力性や硬度の調整幅が拡がるので特に好
ましいものとなる。Further, the headrest body 1 is replaced by the hollow shell 1
The hollow shell body 1 is composed of two members, that is, a and the headrest rear portion 1b, so that the die design is extremely simple without using a complicated die or molding method.
Since a and the headrest rear portion 1b can be simply combined and integrated by covering the outer skin without being completely adhered and integrated, a large cost reduction is possible. When the rear portion 1b of the headrest is a solid body made of a bead foam made of a polyolefin resin such as polypropylene resin or polyethylene resin as in the embodiment, the stay 6 can be embedded and integrated. It is possible to further reduce the cost and reduce the weight by eliminating the need for built-in parts such as, and when the wire for fine hardness adjustment is embedded in the thick part in the shape of a rib in the longitudinal direction. In particular, it is particularly preferable because the range of adjusting elasticity and hardness is widened.

【００１１】[0011]

【発明の効果】本発明は以上の説明からも明らかなよう
に、ヘッドレスト本体の少なくとも前半部分を熱可塑性
合成樹脂のビーズ発泡成形体よりなる中空殻体よりなる
ものとしてその内面に硬度調整用の厚肉部を形成したの
で、着座者の頭部との接触面となる前面はクッションと
しての最適な弾力性と強度を備えたものに確実かつ容易
に調整することができるばかりか、十分な軽量化および
コストダウンも図ることができるものである。よって本
発明は従来の問題点を一掃したヘッドレストとして、産
業の発展に寄与するところは極めて大である。As is apparent from the above description, the present invention provides that at least the first half portion of the headrest main body is made of a hollow shell made of a bead foam molding of a thermoplastic synthetic resin, and the inner surface thereof is used for adjusting hardness. Since the thick part is formed, the front surface, which is the contact surface with the seated person's head, can be adjusted reliably and easily to one with optimum elasticity and strength as a cushion, and it is also sufficiently lightweight It is also possible to achieve cost reduction and cost reduction. Therefore, the present invention, as a headrest that eliminates the conventional problems, contributes greatly to industrial development.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図２】本発明の実施例の要部を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a main part of an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ ヘッドレスト本体 1a 中空殻体 ３ 薄肉部 ４ 厚肉部 ５ ワイヤ 1 Headrest body 1a Hollow shell 3 Thin part 4 Thick part 5 Wire

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 ヘッドレスト本体(1) の少なくとも前半
部分を熱可塑性合成樹脂のビーズ発泡成形体よりなる中
空殻体(1a)よりなるものとしてその内面に硬度調整用の
厚肉部(4) を形成したことを特徴とするヘッドレスト。1. A headrest main body (1) at least the first half of which is made of a hollow shell body (1a) made of a thermoplastic foamed synthetic resin bead, and a thick portion (4) for adjusting hardness is provided on the inner surface thereof. A headrest characterized by being formed. 【請求項２】 厚肉部(4) をリブ状としてその内部に硬
度微調整用のワイヤ(5) を長手方向に埋込んである請求
項１に記載のヘッドレスト。2. The headrest according to claim 1, wherein the thick portion (4) has a rib shape and a wire (5) for finely adjusting the hardness is embedded in the inside thereof in the longitudinal direction.