JPH08324949A - On/off getting port safety device for man conveyer - Google Patents
On/off getting port safety device for man conveyerInfo
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- JPH08324949A JPH08324949A JP7130405A JP13040595A JPH08324949A JP H08324949 A JPH08324949 A JP H08324949A JP 7130405 A JP7130405 A JP 7130405A JP 13040595 A JP13040595 A JP 13040595A JP H08324949 A JPH08324949 A JP H08324949A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、乗降口において乗客
の足等がクシとステップとの間に挟まれるのを防止する
ため、又は万一挟まれた場合それを検知して速やかにマ
イコンベアを停止させるためのマイコンベアの安全装置
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is intended to prevent passengers' feet or the like from being caught between a comb and a step at an entrance / exit, or if it is caught, it is detected and swiftly sent to My Conveyor. The present invention relates to a safety device of a my conveyor for stopping the.
【0002】[0002]
【従来の技術】図9は例えば特開平6−171884号
公報に示された従来のマイコンベアの乗降口を示す概略
の断面図であり、図において1はステップ、2はステッ
プの両側に立設された欄干、3はステップ1に同期して
移動する移動手摺、4は欄干2の下端部に設けられたス
カートガードである。5は乗降口の床部に設けられた床
板の一部を構成するマンホールカバー、6はマンホール
カバー5と同様に床板の一部を構成するランディングプ
レート、7はランディングプレート6に並べて設けられ
るコムプレート、8はステップ1の幅方向に複数個並べ
てコムプレート7にネジ止めされているクシ、9はマイ
コンベアの主構造体であるトラスである。図10は図9
のG−G方向の矢視平面図、図11は図10のH−H方
向の矢視断面図であり、図においてクシ8はそれぞれス
テップ1のクリート1aとかみ合うクシ歯部8aを有し
ており、ステップとクシの間には、構造上僅かの隙間1
0a,10bが明いている。11はトラス9に固定さ
れ、コムプレート7のステップ運転方向への移動を案内
する案内レール、12はコムプレート7の両側に2個ず
つ設けられ案内レール11上を転動する回転自在のロー
ラ、13はコムプレート7とそれに隣接するランディン
グプレート6の間に固定されている圧力検出器である。
14はコムプレートの両側のトラス9に固定されたバネ
受け、15はバネ受け14に対向するようにコムプレー
トの両側に設けられた突出片、16はバネ受け14と突
出片15の間に設けられ誤動作を防止するためにコムプ
レート7を圧力検出器13側へ付勢する圧縮コイルバネ
である。2. Description of the Related Art FIG. 9 is a schematic sectional view showing an entrance / exit of a conventional my conveyor disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-171884. In FIG. The balustrade, 3 is a moving handrail that moves in synchronization with step 1, and 4 is a skirt guard provided at the lower end of the balustrade 2. Reference numeral 5 is a manhole cover that constitutes a part of the floor plate provided on the floor of the entrance / exit, 6 is a landing plate that constitutes a part of the floor plate similarly to the manhole cover 5, and 7 is a comb plate that is provided side by side with the landing plate 6. , 8 are combs arranged in plural in the width direction of step 1 and screwed to the comb plate 7, and 9 is a truss which is a main structure of the my conveyor. FIG. 10 shows FIG.
11 is a plan view in the direction of arrow G-G of FIG. 11, and FIG. 11 is a cross-sectional view in the direction of arrow H-H in FIG. 10. In the figure, each comb 8 has a comb tooth portion 8a that meshes with the cleat 1a of step 1. There is a slight gap 1 between the step and the comb due to the structure.
0a and 10b are clear. Reference numeral 11 denotes a guide rail fixed to the truss 9, and guide rails for guiding the movement of the comb plate 7 in the step operation direction. Reference numeral 12 denotes two rotatable rollers provided on both sides of the comb plate 7 to roll on the guide rail 11. A pressure detector 13 is fixed between the comb plate 7 and the landing plate 6 adjacent thereto.
Reference numeral 14 is a spring holder fixed to the truss 9 on both sides of the comb plate, 15 is a protruding piece provided on both sides of the comb plate so as to face the spring holder 14, and 16 is provided between the spring holder 14 and the protruding piece 15. It is a compression coil spring that biases the comb plate 7 toward the pressure detector 13 in order to prevent a malfunction.
【0003】次に動作について説明する。図10に示す
ように乗客の足17がクシ8に衝突した場合、ローラ1
2によって支持されているコムプレート7は僅かにラン
ディングプレート側に移動し圧力検出器13に圧力が加
わる。そしてこの圧力が設定値以上になるとマイコンベ
アの運転が停止する。Next, the operation will be described. When the passenger's foot 17 collides with the comb 8 as shown in FIG.
The comb plate 7 supported by 2 slightly moves to the landing plate side, and pressure is applied to the pressure detector 13. When this pressure exceeds the set value, the operation of the My Conveyor is stopped.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来のマンコンベアの
乗降口安全装置は上記のように構成されているが、構造
上ステップとクシの間の幅方向において僅かの隙間10
aがあるが、コムプレートの巾方向の規制がないため、
ステップのクリート1aとコムプレートのクシ8aとが
衝突する恐れがあるにもかかわらず、コムプレート7が
幅方向に移動しないように規制するガイド等がないこ
と、さらに、コムプレート7はステップ運動方向の奥行
寸法に比較してステップ運動に直行直交する方向の幅寸
法が大きいため(例えば奥行が300mmに対し幅が
1、200mm)、コムプレート7のガイド性が悪かっ
た。また、コムプレート7の後端部上面でダイレクトに
ランディングプレート6を支持しているため、ランディ
ングプレート上に他の乗客がいる場合、乗客の荷重が図
11に示すコムプレートの後端部上面7cに加わり、こ
の部分の接触圧力が高くなるが、後端部上面7cには摺
動材が設けられていないため、コムプレートの動きが悪
くなるため作動信頼性に問題があること、ステップとク
シ間への挟まれによるクシ部の上方への浮上がりに対す
る検知方法がないこと等の問題点があった。この発明は
上記のような問題点を解決することを課題としてなされ
たものであり、クシ部の安全性をより向上させたマイコ
ンベアの乗降口安全装置を得ることを目的とする。The conventional passenger entrance / exit safety device for a passenger conveyor is constructed as described above, but due to the structure, a slight gap 10 is formed in the width direction between the step and the comb.
There is a, but there is no restriction on the width of the comb plate,
Although the cleat 1a of the step and the comb plate 8a of the comb plate may collide with each other, there is no guide or the like for restricting the comb plate 7 from moving in the width direction. Since the width dimension in the direction orthogonal to the step motion is larger than the depth dimension of (3) (for example, the depth is 300 mm and the width is 1,200 mm), the comb plate 7 has poor guideability. Further, since the landing plate 6 is directly supported by the upper surface of the rear end portion of the comb plate 7, when there is another passenger on the landing plate, the load of the passenger is the upper surface 7c of the rear end portion of the comb plate shown in FIG. However, since the sliding material is not provided on the rear end upper surface 7c, the comb plate does not move smoothly, which causes a problem in operation reliability. There is a problem that there is no detection method for the upward lift of the comb part due to being pinched between them. The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to obtain an entrance / exit safety device for a my-conveyor in which the safety of the comb portion is further improved.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】第1の発明に係るマイコ
ンベアの乗降口安全装置は、乗降口の床板部に隣接して
設けられ、クシが取付けられたコムプレートと、このコ
ムプレートの両側部に隣接して設けられ、前記コムプレ
ートをガイドするガイドと、前記コムプレートの前記ク
シ取付側の両側部に設けられ、前記ガイドの内側面と接
する面が凸形状の第1の摺動部材と、前記コムプレート
の前記床板部側の両側部に設けられ、前記ガイドの内側
面と所定の間隙を有する第2の摺動部材と、前記コムプ
レートの前記クシ取付側の側部に設けられ、前記コムプ
レートを前記クシ側に付勢する付勢手段を介して前記コ
ムプレートを移動可能にトラスに固定する第1の固定手
段と、前記床板部の両側部の下方に前記コムプレートに
対向して設けられ、前記コムプレートの前記床板部側へ
の移動量を検知する第1の検出手段を備える。According to a first aspect of the present invention, there is provided a my-conveyor entrance / exit safety device, which is provided adjacent to a floor plate portion of the entrance / exit, and has a comb plate to which a comb is attached, and both sides of the comb plate. And a guide that guides the comb plate, and first sliding members that are provided on both sides of the comb plate on the comb attachment side and have a convex surface in contact with the inner surface of the guide. A second sliding member provided on both sides of the comb plate on the floor plate side and having a predetermined gap with the inner side surface of the guide, and provided on the comb attachment side of the comb plate. First fixing means for movably fixing the comb plate to a truss via a biasing means for biasing the comb plate toward the comb side, and facing the comb plate below both sides of the floor plate portion Provided Comprising a first detecting means for detecting the amount of movement in the floor portion of the comb plate.
【0006】第2の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、 前記コムプレートの前記床板部側に、互い
に間隔を設けて取付けられ、前記床板部を摺動可能に支
持する複数の第3の摺動部材を備える。A my-conveyor entrance / exit safety device according to a second aspect of the present invention is provided with a plurality of third parts, which are attached to the floor plate portion side of the comb plate at intervals from each other and slidably support the floor plate portion. Of the sliding member.
【0007】第3の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記床板部が前記コムプレート側に所定の距
離を移動した際、前記床板部に当接する第1のストッパ
ーをトラスに設けたものである。In the entrance / exit safety device for a my conveyor according to the third aspect of the present invention, the truss is provided with a first stopper that comes into contact with the floor plate when the floor plate moves a predetermined distance toward the comb plate. It is a thing.
【0008】第4の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記ガイド部材が幅方向に所定の距離を移動
した際、前記ガイドに当接する第2のストッパーをトラ
スに設けたものである。In the my-conveyor entrance / exit safety device according to the fourth aspect of the present invention, the truss is provided with a second stopper that comes into contact with the guide when the guide member moves a predetermined distance in the width direction. .
【0009】第5の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記コムプレートを幅方向に仮固定するため
の第3のストッパ−を前記コムプレートの両側面に対向
して設けたものである。In the safety device for the entrance / exit of the my-conveyor according to the fifth aspect of the present invention, a third stopper for temporarily fixing the comb plate in the width direction is provided opposite to both side surfaces of the comb plate. is there.
【0010】第6の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記第1、第2の摺動部材の間の前記コムプ
レートの両側部に設けられ、前記コムプレートを下方に
付勢する付勢手段を介して前記コムプレートを移動可能
にトラスに固定する第2の固定手段と、前記コムプレー
トの前記クシ取付側の少なくとも一方の側部上方に前記
コムプレートに対向して設けられ、前記コムプレートの
上方への移動量を検知する第2の検出手段を備える。A sixth aspect of the present invention is a passenger conveyor entrance / exit safety device which is provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members and urges the comb plate downward. Second fixing means for movably fixing the comb plate to the truss via urging means, and at least one side portion of the comb plate on the comb mounting side are provided facing the comb plate. A second detection unit that detects the amount of upward movement of the comb plate is provided.
【0011】[0011]
【作用】第1の発明に係るマイコンベアの乗降口安全装
置においては、コムプレートが第1の固定手段の付勢手
段により前記クシ側に付勢され、移動可能にトラスに固
定される。クシ取付側の両側面に設けられた第1の摺動
部材の凸形状面は、ガイド部材の内側面に接し、コムプ
レートの床板部側の両側部に設けられた第2の摺動部材
は、ガイド部材の内側面と所定の間隙を保ちながら、コ
ムプレートが床板部側へ移動した際、床板部の両側部の
下方に設けられた第1の検出手段が、コムプレートの移
動量を検知する。In the passenger conveyor entrance / exit safety device according to the first aspect of the present invention, the comb plate is urged toward the comb by the urging means of the first fixing means and movably fixed to the truss. The convex surface of the first sliding member provided on both sides of the comb mounting side contacts the inner surface of the guide member, and the second sliding members provided on both sides of the comb plate on the floor plate side are When the comb plate moves to the floor plate side while maintaining a predetermined gap with the inner surface of the guide member, the first detection means provided below both sides of the floor plate part detects the movement amount of the comb plate. To do.
【0012】第2の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートの床板部側に、互いに
間隔を設けて取付けられた複数の第3の摺動部材が、床
板部材を摺動可能に支持する。In the entrance / exit safety device for a my conveyor according to the second aspect of the present invention, a plurality of third sliding members mounted at intervals on the floor plate portion side of the comb plate slide on the floor plate member. Support as much as possible.
【0013】第3の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、トラスに設けた第1のストッパー
が、床板部がコムプレート側に所定の距離を移動した
際、床板部に当接する。In the my-conveyor entrance / exit safety device according to the third aspect of the present invention, the first stopper provided on the truss contacts the floor plate portion when the floor plate portion moves to the comb plate side by a predetermined distance.
【0014】第4の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、トラスに設けた第2のストッパー
が、ガイドが幅方向に所定の距離を移動した際、ガイド
に当接する。In the passenger entrance / exit safety device according to the fourth aspect of the invention, the second stopper provided on the truss contacts the guide when the guide moves a predetermined distance in the width direction.
【0015】第5の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートの両側面に対向して設
けた第3のストッパーによりコムプレートを幅方向に仮
固定する。In the safety device for the entrance / exit of the my-conveyor according to the fifth aspect of the present invention, the comb plate is temporarily fixed in the width direction by the third stoppers provided on both sides of the comb plate.
【0016】第6の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートが第1、第2の摺動部
材の間のコムプレートの両側部に設けらた第2の固定手
段の付勢手段により下方にに付勢され、移動可能にトラ
スに固定される。コムプレートが上方へ移動した際、コ
ムプレートのクシ取付側の少なくとも一方の側部上方に
設けられた第2の検出手段が、コムプレートの移動量を
検知する。According to the sixth aspect of the present invention, in the safety device for the entrance / exit of the my conveyor, the comb plate is provided with the second fixing means provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members. It is biased downward by the biasing means and is movably fixed to the truss. When the comb plate moves upward, the second detecting means provided above at least one side of the comb plate on the comb attachment side detects the amount of movement of the comb plate.
【0017】[0017]
実施例1.図1はこの発明の一実施例を示すマイコンベ
アの乗降口安全装置を示す平面図、図2は図1のA−A
方向の矢視断面図(尚、図1は図2のB−B方向の矢視
平面図となる。)、図3は乗降口安全装置のサブ組立品
を示す斜視図、図4は図2のC−C方向の矢視断面図、
図5は図2のD−D方向の矢視断面図であり、図10、
図11と同一又は相当部分には同一符号を付し、その説
明を省略する。図1〜図5において、18aはコムプレ
ート7の両側部の前端部(クシ側)に取付けられた外側
面を中凸形状とした第1の摺動材部材である摺動材、1
8bはコムプレート7の両側部の後端側(ランディング
プレート側)に取付けられた第2の摺動材部材である摺
動材で、これらの摺動材は発錆の心配がない高分子ポリ
エチレンやポリアセタール等の樹脂製が用いられサラネ
ジにてコムプレート7に固定される。図3はこの摺動材
18a、18b、及びクシ8をコムプレート7に取付け
た状態を示している(コムプレート7のブラッケット7
aは図示せず)。Example 1. FIG. 1 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an AA of FIG.
2 is a perspective view showing a sub-assembly of an entrance / exit safety device, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 2 (FIG. 1 is a plan view taken along line BB in FIG. 2). Is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.
5 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG.
The same or corresponding portions as those in FIG. 11 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. 1 to 5, reference numeral 18a denotes a sliding member, which is a first sliding member having an outer surface attached to the front end portions (comb sides) of both sides of the comb plate 7 and having a convex shape.
Reference numeral 8b is a sliding material that is a second sliding material member attached to the rear end side (landing plate side) of both sides of the comb plate 7, and these sliding materials are high-molecular polyethylene without fear of rusting. A resin such as polyacetal or the like is used and fixed to the comb plate 7 with a flat head screw. FIG. 3 shows a state in which the sliding members 18a and 18b and the comb 8 are attached to the comb plate 7 (the bracket 7 of the comb plate 7).
a is not shown).
【0018】19はコムプレート7に摺動材18a,1
8bを取付けたコムプレートサブ組立品を案内・支持す
る断面L字状のガイドで、発錆の心配のないステンレス
鋼製等が用いられる。このガイド19はクシとステップ
の高さ方向の隙間10bが確保できるようにハサミガネ
20により高さ方向を芯出し後、ガイド19にコムプレ
ートサブ組立品を乗せクシとステップの幅方向の隙間1
0aを確保できる位置にて、コムプレート前端側はガイ
ド19の内側面を摺動材18aにジャストタッチに、コ
ムプレート後端側はガイド19の内側面を摺動材18b
と隙間21を設けて取付られる。Reference numeral 19 is a sliding member 18a, 1 on the comb plate 7.
A guide with an L-shaped cross section that guides and supports the comb plate subassembly with 8b attached, and is made of stainless steel or the like that does not cause rusting. This guide 19 is centered in the height direction with scissors 20 so that a gap 10b in the height direction between the comb and the step can be secured, and then a comb plate subassembly is placed on the guide 19 and a gap in the width direction between the comb and the step 1
At the position where 0a can be secured, the inner side surface of the guide 19 is just touched to the sliding member 18a on the front end side of the comb plate, and the inner side surface of the guide 19 is on the sliding member 18b on the rear end side of the comb plate.
And a gap 21 is provided between the two.
【0019】7aはコムプレート7の前端側に溶接取付
されたブラケット、22はトラス9にボルト固定された
第1の固定手段である取付金で、コムプレートブラケッ
ト7aと取付金22の間に付勢手段であるコイルバネ2
3を配し、ボルト24を取付金22にねじ込むことによ
りコイルバネ23を圧縮し、コムプレートをクシ側へ付
勢する。このコイルバネ23の圧縮量によりコムプレー
トがクシ側に付勢される荷重を、取付金22の長手方向
取付位置によりコムプレートの長手方向取付位置を調整
することができる。Reference numeral 7a is a bracket welded to the front end of the comb plate 7, and 22 is an attachment metal which is the first fixing means fixed to the truss 9 by bolts, and is attached between the comb plate bracket 7a and the attachment metal 22. Coil spring 2 which is a biasing means
3 is arranged, and the bolt 24 is screwed into the mounting metal 22 to compress the coil spring 23 and urge the comb plate toward the comb side. It is possible to adjust the load in which the comb plate is biased toward the comb side by the compression amount of the coil spring 23 and the longitudinal mounting position of the comb plate by the longitudinal mounting position of the mounting metal 22.
【0020】7bはコムプレート7の後端側に溶接取付
されたブラケット、25はコムプレートのブラケット7
bと対向した位置のランディングプレートの下方のトラ
ス9に取付られたコムプレートの移動量を検知するため
のリミットスイッチである。リミットスイッチ25の長
手方向取付位置により、この安全装置が作動する荷重
(リミットスイッチが作動するクシへの衝突荷重)を調
整することができる。26はリミットスイッチ25が必
要以上に押込まれ破損することを防止するためにコムプ
レートのブラケット7bと対向した位置のトラス9に取
付られたストッパー用ボルトである。7b is a bracket welded to the rear end of the comb plate 7, and 25 is a bracket 7 of the comb plate.
It is a limit switch for detecting the movement amount of the comb plate attached to the truss 9 below the landing plate at a position facing b. Depending on the mounting position of the limit switch 25 in the longitudinal direction, the load with which the safety device operates (impact load against the comb with which the limit switch operates) can be adjusted. Reference numeral 26 is a stopper bolt attached to the truss 9 at a position facing the bracket 7b of the comb plate in order to prevent the limit switch 25 from being pushed in more than necessary and being damaged.
【0021】次に動作を説明する。図6は本発明のコム
プレート7のガイド方式を示す概念図である。この安全
装置は、乗客の足17がクシ8に衝突した場合、衝突力
がコイルバネ23の圧縮による付勢力に打勝ってコムプ
レート7が5mm程度ランディングプレート側へ移動す
るとリミットスイッチ25が動作しマイコンベアの運転
が停止する。図6に示すように乗客の足17がクシ8の
端部に衝突した場合、コムプレートが平面上において傾
くが、コムプレートの幅方向取付位置を決める中凸形状
の摺動材18aとコイルバネ23をいずれもクシ8の両
側方に配置したので、クシとステップの隙間10aがな
くなることはない。(コムプレートの平面上における傾
きによりクシとステップが干渉することはな。)Next, the operation will be described. FIG. 6 is a conceptual diagram showing a guide system for the comb plate 7 of the present invention. In the safety device, when the foot 17 of the passenger collides with the comb 8, the limit switch 25 operates when the collision force overcomes the biasing force of the compression of the coil spring 23 and the comb plate 7 moves to the landing plate side by about 5 mm. Conveyor operation stops. As shown in FIG. 6, when the foot 17 of the passenger collides with the end of the comb 8, the comb plate inclines on a plane, but the sliding member 18a and the coil spring 23 having a medium convex shape that determines the mounting position of the comb plate in the width direction. Since both are arranged on both sides of the comb 8, the gap 10a between the comb and the step does not disappear. (The comb and step do not interfere with each other due to the inclination of the comb plate on the plane.)
【0022】以上のように、乗客の足がコムプレ−トの
クシに衝突した場合、コムプレ−トのクシとステップの
クリートとの衝突がなく、コムプレ−トがランデイング
プレ−ト側へスム−ズに移動することができるので安全
装置の作動の信頼性を向上することができる。As described above, when the passenger's foot collides with the comb plate of the compleet, there is no collision between the combe of the compleet and the cleat of the step, and the compleme is smoothed to the landing plate side. It is possible to improve the reliability of the operation of the safety device because the safety device can be moved to.
【0023】また、図1、図2において27は隣接する
ランディングプレート6の一側辺部を摺動可能に支持す
るための複数の薄板状の第3の摺動部材である摺動材
で、発錆の心配がない高分子ポリエチレンやポリアセタ
ール等の樹脂製が用いられ、サラネジにてコムプレート
7上に固定される。これらの複数の摺動材27は、互い
に間隔28を明けて取付られ、この間隔28はコムプレ
ートが移動できるよう必然的に必要なコムプレートとラ
ンディングプレート6間の間隙29より侵入する塵埃等
を排出するためのものである。Further, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 27 denotes a sliding member which is a plurality of thin plate-shaped third sliding members for slidably supporting one side portion of the adjacent landing plates 6, A resin such as high-molecular polyethylene or polyacetal that does not cause rusting is used and fixed on the comb plate 7 with a flat head screw. The plurality of sliding members 27 are attached to each other with a space 28 between them, and this space 28 inevitably removes dust or the like entering through the gap 29 between the comb plate and the landing plate 6 which is inevitably necessary for the comb plate to move. It is for discharging.
【0024】図6からわかるように乗客の足等の衝突に
よりコムプレートが平面上において傾いた場合、コムプ
レート7のランディングプレート6側の辺は、ステップ
1の運転方向と僅かに幅方向にも移動するので摺動材2
7は平面状のものが好都合である。As can be seen from FIG. 6, when the comb plate is tilted on a plane due to the collision of the passenger's foot, the side of the comb plate 7 on the side of the landing plate 6 is slightly wider than the running direction of step 1. Sliding material 2 because it moves
It is convenient for 7 to be planar.
【0025】以上のように、コムプレート7のランディ
ングプレート6の一側辺部を支持する箇所に薄板状の摺
動材27を設けたので、ランディングプレート6上に他
の乗客がいる場合の作動信頼性を向上させることがで
き、間隙28を設けたのでコムプレート7とランディン
グプレート6間の間隙29から侵入した塵埃を容易に排
出することができるので、安全装置の作動の信頼性を向
上することができる。As described above, since the thin plate-shaped sliding member 27 is provided at a portion of the comb plate 7 that supports one side of the landing plate 6, the operation is performed when another passenger is on the landing plate 6. The reliability can be improved, and since the gap 28 is provided, the dust that has entered through the gap 29 between the comb plate 7 and the landing plate 6 can be easily discharged, so that the reliability of the operation of the safety device is improved. be able to.
【0026】さらに、図1、図2において30はトラス
9に取付けられた第1のストッパーであるボルトで、は
め込みとなっているランディングプレート6の裏補強の
側面6aに当接し、ランディングプレート6がコムプレ
ート7側に移動しないようにしたので、ランディングプ
レート6とコムプレート7間の間隙29が確保され、リ
ミットスイッチが作動するコムプレート移動量を確保す
ることができる。Further, in FIG. 1 and FIG. 2, 30 is a bolt which is a first stopper attached to the truss 9, and abuts on the back reinforcing side surface 6a of the landing plate 6 which is fitted, and the landing plate 6 is Since it is prevented from moving to the comb plate 7 side, a gap 29 between the landing plate 6 and the comb plate 7 is secured, and a comb plate movement amount for operating the limit switch can be secured.
【0027】また、図1、図2、図4において、31は
トラス9に取付られた第2のストッパーであるボルト
で、摺動材18aが位置する近傍のガイド19の外側面
に当接するように配したものであり、クシ歯部8aへの
異物等のかみ込みによりコムプレート7前端側が幅方向
にずれるのを防止することができるので、コムプレ−ト
がランデイングプレ−ト側へスム−ズに移動することが
できるので安全装置の作動の信頼性をより向上すること
ができる。Further, in FIGS. 1, 2, and 4, reference numeral 31 denotes a bolt which is a second stopper attached to the truss 9 so as to come into contact with the outer surface of the guide 19 near the sliding member 18a. Since it is possible to prevent the front end side of the comb plate 7 from shifting in the width direction due to the foreign matter or the like being caught in the comb tooth portion 8a, the comb plate is smoothed to the landing plate side. Since it can be moved to, the reliability of the operation of the safety device can be further improved.
【0028】また、図1、図2において32はトラス9
に取付られた第3のストッパーであるボルトで、ガイド
19の幅方向の取付位置調整時にコムプレート7に摺動
材18a,18bを取付けたコムプレートサブ組立品を
幅方向に仮固定するためのもので、コムプレート7の両
側面に対向して配したものである。Further, in FIG. 1 and FIG. 2, 32 is a truss 9.
For temporarily fixing the comb plate sub-assembly in which the sliding members 18a and 18b are mounted on the comb plate 7 in the width direction when adjusting the mounting position of the guide 19 in the width direction, the third stopper is used to temporarily fix the comb plate sub assembly in the width direction. The comb plate 7 is arranged so as to face both sides of the comb plate 7.
【0029】調整方法は、まず、クシとステップの感覚
10aが確保できる位置にてボルト32の先端をコムプ
レートサブ組立品の幅方向の両端面に当てて仮組し、次
に、ガイド19の幅方向の取付位置を調整し、図4に示
す摺動財18aとのジャストタッチ及び図5に示す摺動
財18bとのスキマ21を設定する。なお、図1、図2
はコムプレート7を仮組した後、コムプレート7を移動
可能とするためにボルト32をコムプレート7から開放
した状態を示している。以上のように、ガイド19の幅
方向の取付位置を容易に調整することができる。The adjusting method is as follows. First, at the position where the feeling 10a of comb and step can be secured, the tip of the bolt 32 is applied to both end faces in the width direction of the comb plate sub-assembly to temporarily assemble it, then The mounting position in the width direction is adjusted, and the just touch with the sliding material 18a shown in FIG. 4 and the clearance 21 with the sliding material 18b shown in FIG. 5 are set. 1 and 2
Shows a state in which the bolts 32 are opened from the comb plate 7 in order to make the comb plate 7 movable after the comb plate 7 is temporarily assembled. As described above, the mounting position of the guide 19 in the width direction can be easily adjusted.
【0030】実施例2.実施例1では、乗客の足等の衝
突によるコムプレート7のランディングプレート6側へ
の移動により安全装置が作動したが、本実施例はクシ歯
部8aに挟まれた場合等によるクシ部の上方への浮上が
りについて作動するものである。図7は本発明の請求項
6の一実施例によるマイコンベアの乗降口安全装置を示
す平面図、図8は図7のE−E方向の矢視断面図(な
お、図7は図8のF−F方向の矢視平面図となる。)で
ある。図7、図8はクシ歯部8aに挟まれた場合、クシ
歯部8aが上方へ浮上るのを検知する機能を図1、図2
に示すマイコンベアの乗降口安全装置に付加したもので
ある。33は摺動材18aと18bの間の位置に設けら
れ、コムプレート7を下方へ付勢するためので付勢手段
であるコイルバネ、34はコイルバネ33を取付けるた
めのネジ棒、35はネジ棒34の下端部をトラス9に揺
動可能に固定するための第2の固定手段であるピン、3
6はコムプレート7を下方に付勢するようコイルバネ3
3を圧縮するためのナットであり、35のピン結合構造
によりコムプレート7のランディングプレート6側への
移動を許容することができる。37は少なくともクシ8
の一側方のコムプレート7に溶接取付されたブラケット
7aの上面に対向して設けられた第2の検出手段である
リミットスイッチ、38はクシ部の上方への浮上がりに
より摺動部分となるコムプレート7のブラケット7aと
ボルト24及び圧縮されたコイルバネ23の間にはさみ
込まれたワッシャ状の摺動材である。Example 2. In the first embodiment, the safety device is activated by the movement of the comb plate 7 toward the landing plate 6 side due to the collision of the passenger's foot or the like. It works for the uplift to. 7 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor according to an embodiment of claim 6 of the present invention, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line EE in FIG. 7 (note that FIG. It is a plan view in the direction of arrow F-F.). 7 and 8 show a function of detecting that the comb tooth portion 8a floats upward when it is sandwiched between the comb tooth portions 8a.
It is added to the entrance / exit safety device for my conveyor shown in. A coil spring 33 is provided between the sliding members 18a and 18b, and is a biasing means for biasing the comb plate 7 downward, 34 is a screw rod for attaching the coil spring 33, and 35 is a screw rod 34. A pin, which is a second fixing means for swingably fixing the lower end of the to the truss 9.
6 is a coil spring 3 for urging the comb plate 7 downward.
It is a nut for compressing 3, and the pin coupling structure of 35 allows the comb plate 7 to move to the landing plate 6 side. 37 is at least 8
The limit switch, which is the second detection means, is provided so as to face the upper surface of the bracket 7a that is welded and attached to the comb plate 7 on one side, and 38 becomes a sliding portion due to the upward lifting of the comb portion. It is a washer-shaped sliding member sandwiched between the bracket 7a of the comb plate 7 and the bolt 24 and the compressed coil spring 23.
【0031】次に、動作について説明する。乗客の足等
の衝突により、クシ歯部8aが上方へ浮上がろうとした
場合、コイルバネ33に圧縮による付勢力に打勝ってコ
ムプレートのクシ歯部8aが上方へ浮上がると(コムプ
レート7全体が摺動材18bの角39を支点にして浮上
がる)リミットスイッチ37が作動する。コイルバネ3
3の圧縮量によりコムプレートが下方に付勢される荷重
を、リミットスイッチ37の高さ方向の取付位置によ
り、スイッチが作動する時のクシ部浮上がり量(例え
ば、1〜1.5mm程度)を調整することができる。以
上のように、乗客の足等がクシ歯部に衝突した場合、ク
シ部の上方への浮上がりに対して安全装置が作動するの
で、安全装置の作動の信頼性を向上することができる。Next, the operation will be described. When the comb tooth portion 8a tries to float upward due to a collision of a passenger's foot or the like, when the comb tooth portion 8a of the comb plate floats upward by overcoming the biasing force of the compression on the coil spring 33 (the whole comb plate 7). Moves up around the corner 39 of the sliding member 18b as a fulcrum) The limit switch 37 operates. Coil spring 3
Depending on the mounting position in the height direction of the limit switch 37, the comb plate lifting amount (for example, about 1 to 1.5 mm) is applied to the load that urges the comb plate downward by the compression amount of 3. Can be adjusted. As described above, when the passenger's foot or the like collides with the comb tooth portion, the safety device operates in response to the upward lifting of the comb portion, so that the reliability of the operation of the safety device can be improved.
【0032】[0032]
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので以下に記載されるような効果を奏する。Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects.
【0033】第1の発明によれば、乗客の足がコムプレ
−トのクシに衝突した場合、クシとステップが干渉する
ことなくコムプレ−トがランデイングプレ−ト側へスム
−ズに移動することができるので作動の信頼性を向上す
ることができる。According to the first aspect of the present invention, when the passenger's foot collides with the comb of the comb plate, the comb plate moves smoothly to the landing plate without interference between the comb and the step. Therefore, the reliability of operation can be improved.
【0034】第2の発明によれば、ランディングプレー
ト上に他の乗客がいる場合でも、作動の信頼性を向上さ
せることができ、また、塵埃を容易に排出することがで
きるので、安全装置の作動の信頼性を向上することがで
きる。According to the second aspect of the invention, the reliability of the operation can be improved and the dust can be easily discharged even when there is another passenger on the landing plate, so that the safety device The reliability of operation can be improved.
【0035】第3の発明によれば、リミットスイッチが
作動するコムプレート移動量を確実に確保することがで
きる。According to the third aspect of the present invention, it is possible to reliably ensure the comb plate movement amount at which the limit switch operates.
【0036】第4の発明によれば、コムプレ−ト前端側
が幅方向にずれることなく、コムプレ−トがランデイン
グプレ−ト側へスム−ズに移動することができるので安
全装置の作動の信頼性をより向上することができる。According to the fourth aspect of the present invention, since the front end side of the comb plate is not displaced in the width direction, the comb plate can be smoothly moved to the landing plate side, so that the safety device operates reliably. Can be further improved.
【0037】第5の発明によれば、ガイド19の幅方向
の取付位置を容易に調整することができる。According to the fifth aspect, the mounting position of the guide 19 in the width direction can be easily adjusted.
【0038】第6の発明によれば、乗客の足等がクシ歯
部に衝突した場合、クシ部の上方への浮上がりに対して
安全装置が作動するので、安全装置の作動の信頼性を向
上することができる。According to the sixth aspect of the present invention, when the passenger's foot or the like collides with the comb tooth portion, the safety device operates against the upward lifting of the comb portion. Therefore, the reliability of the operation of the safety device is improved. Can be improved.
【図1】 この発明の実施例1を示すマイコンベアの乗
降口安全装置を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing Embodiment 1 of the present invention.
【図2】 図1のA−A方向の矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図3】 この発明の実施例1を示すマイコンベアの乗
降口安全装置のサブ組立品を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a sub-assembly of an entrance / exit safety device for a my conveyor showing the first embodiment of the present invention.
【図4】 図2のC−C方向の矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line CC of FIG.
【図5】 図2のD−D方向の矢視断面図である。5 is a sectional view taken along the line DD in FIG.
【図6】 この発明の実施例1を示すマイコンベアの乗
降口安全装置のコムプレートの動を示す概念図である。FIG. 6 is a conceptual diagram showing the movement of the comb plate of the safety device for the entrance / exit of the my conveyor, showing the first embodiment of the present invention.
【図7】 この発明の実施例2を示すマイコンベアの乗
降口安全装置を示す平面図である。FIG. 7 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing a second embodiment of the present invention.
【図8】 図7のE−E方向の矢視断面図である。8 is a cross-sectional view taken along the line EE of FIG.
【図9】 従来のマイコンベアの乗降口を示す概略の断
面図である。FIG. 9 is a schematic sectional view showing an entrance / exit of a conventional my conveyor.
【図10】 図9のG−G方向の矢視断面図である。10 is a sectional view taken along the line GG in FIG.
【図11】 図10のH−H方向の矢視断面図である。11 is a sectional view taken along the line HH of FIG.
6 ランディングプレート、7 コムプレート、8 ク
シ、9 トラス、18a,18b 摺動材、19 ガイ
ド、23 コイルバネ(付勢手段)、25 リミットス
イッチ、27 摺動材、30 ボルト、31 ボルト、
32 ボルト、33 コイルバネ(付勢手段)、35
ピン、37 リミットスイッチ、38摺動材。6 landing plate, 7 comb plate, 8 comb, 9 truss, 18a, 18b sliding material, 19 guide, 23 coil spring (biasing means), 25 limit switch, 27 sliding material, 30 bolt, 31 bolt,
32 bolts, 33 coil springs (biasing means), 35
Pin, 37 limit switch, 38 sliding material.
Claims (6)
シが取付けられたコムプレートと、 このコムプレートの両側部に隣接して設けられ、前記コ
ムプレートをガイドするガイドと、 前記コムプレートの前記クシ取付側の両側部に設けら
れ、前記ガイドの内側面と接する面が凸形状の第1の摺
動部材と、 前記コムプレートの前記床板部側の両側部に設けられ、
前記ガイドの内側面と所定の間隙を有する第2の摺動部
材と、 前記コムプレートの前記クシ取付側の側部に設けられ、
前記コムプレートを前記クシ側に付勢する付勢手段を介
して前記コムプレートを移動可能にトラスに固定する第
1の固定手段と、 前記床板部の両側部の下方に前記コムプレートに対向し
て設けられ、前記コムプレートの前記床板部側への移動
量を検知する第1の検出手段を備えたことを特徴とする
マイコンベアの乗降口安全装置。1. A comb plate provided adjacent to a floor plate portion of an entrance / exit, to which a comb is attached, guides provided adjacent to both sides of the comb plate for guiding the comb plate, and the comb. Provided on both sides of the plate on the comb mounting side, the first sliding member having a convex surface in contact with the inner side surface of the guide, and provided on both sides of the floor plate portion side of the comb plate,
A second sliding member having a predetermined gap with the inner surface of the guide; and a side portion of the comb plate on the comb mounting side,
First fixing means for movably fixing the comb plate to the truss via an urging means for urging the comb plate toward the comb side, and facing the comb plate below both sides of the floor plate portion. An entrance / exit safety device for a my conveyor, which is provided with a first detection means for detecting a movement amount of the comb plate toward the floor plate.
いに間隔を設けて取付けられ、前記床板部を摺動可能に
支持する複数の第3の摺動部材を備えたことを特徴とす
る前記請求項1記載のマイコンベアの乗降口安全装置。2. A plurality of third sliding members, which are attached to the floor plate portion side of the comb plate at a distance from each other and slidably support the floor plate portion, respectively. The entrance / exit safety device for a my conveyor according to claim 1.
の距離を移動した際、前記床板部に当接する第1のスト
ッパーをトラスに設けたことを特徴とする前記請求項1
又は請求項2記載のマイコンベアの乗降口安全装置。3. The truss is provided with a first stopper that comes into contact with the floor plate when the floor plate moves a predetermined distance toward the comb plate.
Alternatively, the entrance / exit safety device for the my conveyor according to claim 2.
移動した際、前記ガイドに当接する第2のストッパーを
トラスに設けたことを特徴とする前記請求項1〜請求項
3のいずれかに記載のマイコンベアの乗降口安全装置。4. The truss is provided with a second stopper that comes into contact with the guide when the guide member moves a predetermined distance in the width direction. The entrance / exit safety device for my conveyor described in.
ための第3のストッパ−を前記コムプレートの両側面に
対向して設けたことを特徴とする前記請求項1〜請求項
4のいずれかに記載のマイコンベアの乗降口安全装置。5. A third stopper for temporarily fixing the comb plate in the width direction is provided opposite to both side surfaces of the comb plate, according to any one of claims 1 to 4. An entrance / exit safety device for a my conveyor described in Crab.
ムプレートの両側部に設けられ、前記コムプレートを下
方に付勢する付勢手段を介して前記コムプレートを移動
可能にトラスに固定する第2の固定手段と、 前記コムプレートの前記クシ取付側の少なくとも一方の
側部上方に前記コムプレートに対向して設けられ、前記
コムプレートの上方への移動量を検知する第2の検出手
段を備えたことを特徴とする請求項1〜請求項5記載の
いずれかのマイコンベアの乗降口安全装置。6. The comb plate can be moved via biasing means provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members and biasing the comb plate downward. A second fixing means for fixing to the truss; and a second fixing means which is provided above at least one side of the comb plate on the comb mounting side so as to face the comb plate and detects an upward movement amount of the comb plate. The entrance / exit safety device for a my conveyor according to any one of claims 1 to 5, further comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13040595A JP3489266B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Entry and exit safety device for man conveyor |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JPH08324949A true JPH08324949A (en) | 1996-12-10 |
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