JPH08324949A - On/off getting port safety device for man conveyer - Google Patents
On/off getting port safety device for man conveyerInfo
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- JPH08324949A JPH08324949A JP7130405A JP13040595A JPH08324949A JP H08324949 A JPH08324949 A JP H08324949A JP 7130405 A JP7130405 A JP 7130405A JP 13040595 A JP13040595 A JP 13040595A JP H08324949 A JPH08324949 A JP H08324949A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、乗降口において乗客
の足等がクシとステップとの間に挟まれるのを防止する
ため、又は万一挟まれた場合それを検知して速やかにマ
イコンベアを停止させるためのマイコンベアの安全装置
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is intended to prevent passengers' feet or the like from being caught between a comb and a step at an entrance / exit, or if it is caught, it is detected and swiftly sent to My Conveyor. The present invention relates to a safety device of a my conveyor for stopping the.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図９は例えば特開平６−１７１８８４号
公報に示された従来のマイコンベアの乗降口を示す概略
の断面図であり、図において１はステップ、２はステッ
プの両側に立設された欄干、３はステップ１に同期して
移動する移動手摺、４は欄干２の下端部に設けられたス
カートガードである。５は乗降口の床部に設けられた床
板の一部を構成するマンホールカバー、６はマンホール
カバー５と同様に床板の一部を構成するランディングプ
レート、７はランディングプレート６に並べて設けられ
るコムプレート、８はステップ１の幅方向に複数個並べ
てコムプレート７にネジ止めされているクシ、９はマイ
コンベアの主構造体であるトラスである。図１０は図９
のＧ−Ｇ方向の矢視平面図、図１１は図１０のＨ−Ｈ方
向の矢視断面図であり、図においてクシ８はそれぞれス
テップ１のクリート１ａとかみ合うクシ歯部８ａを有し
ており、ステップとクシの間には、構造上僅かの隙間１
０ａ，１０ｂが明いている。１１はトラス９に固定さ
れ、コムプレート７のステップ運転方向への移動を案内
する案内レール、１２はコムプレート７の両側に２個ず
つ設けられ案内レール１１上を転動する回転自在のロー
ラ、１３はコムプレート７とそれに隣接するランディン
グプレート６の間に固定されている圧力検出器である。
１４はコムプレートの両側のトラス９に固定されたバネ
受け、１５はバネ受け１４に対向するようにコムプレー
トの両側に設けられた突出片、１６はバネ受け１４と突
出片１５の間に設けられ誤動作を防止するためにコムプ
レート７を圧力検出器１３側へ付勢する圧縮コイルバネ
である。2. Description of the Related Art FIG. 9 is a schematic sectional view showing an entrance / exit of a conventional my conveyor disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-171884. In FIG. The balustrade, 3 is a moving handrail that moves in synchronization with step 1, and 4 is a skirt guard provided at the lower end of the balustrade 2. Reference numeral 5 is a manhole cover that constitutes a part of the floor plate provided on the floor of the entrance / exit, 6 is a landing plate that constitutes a part of the floor plate similarly to the manhole cover 5, and 7 is a comb plate that is provided side by side with the landing plate 6. , 8 are combs arranged in plural in the width direction of step 1 and screwed to the comb plate 7, and 9 is a truss which is a main structure of the my conveyor. FIG. 10 shows FIG.
11 is a plan view in the direction of arrow G-G of FIG. 11, and FIG. 11 is a cross-sectional view in the direction of arrow H-H in FIG. 10. In the figure, each comb 8 has a comb tooth portion 8a that meshes with the cleat 1a of step 1. There is a slight gap 1 between the step and the comb due to the structure.
0a and 10b are clear. Reference numeral 11 denotes a guide rail fixed to the truss 9, and guide rails for guiding the movement of the comb plate 7 in the step operation direction. Reference numeral 12 denotes two rotatable rollers provided on both sides of the comb plate 7 to roll on the guide rail 11. A pressure detector 13 is fixed between the comb plate 7 and the landing plate 6 adjacent thereto.
Reference numeral 14 is a spring holder fixed to the truss 9 on both sides of the comb plate, 15 is a protruding piece provided on both sides of the comb plate so as to face the spring holder 14, and 16 is provided between the spring holder 14 and the protruding piece 15. It is a compression coil spring that biases the comb plate 7 toward the pressure detector 13 in order to prevent a malfunction.
【０００３】次に動作について説明する。図１０に示す
ように乗客の足１７がクシ８に衝突した場合、ローラ１
２によって支持されているコムプレート７は僅かにラン
ディングプレート側に移動し圧力検出器１３に圧力が加
わる。そしてこの圧力が設定値以上になるとマイコンベ
アの運転が停止する。Next, the operation will be described. When the passenger's foot 17 collides with the comb 8 as shown in FIG.
The comb plate 7 supported by 2 slightly moves to the landing plate side, and pressure is applied to the pressure detector 13. When this pressure exceeds the set value, the operation of the My Conveyor is stopped.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来のマンコンベアの
乗降口安全装置は上記のように構成されているが、構造
上ステップとクシの間の幅方向において僅かの隙間１０
ａがあるが、コムプレートの巾方向の規制がないため、
ステップのクリート１ａとコムプレートのクシ８ａとが
衝突する恐れがあるにもかかわらず、コムプレート７が
幅方向に移動しないように規制するガイド等がないこ
と、さらに、コムプレート７はステップ運動方向の奥行
寸法に比較してステップ運動に直行直交する方向の幅寸
法が大きいため（例えば奥行が３００ｍｍに対し幅が
１、２００ｍｍ）、コムプレート７のガイド性が悪かっ
た。また、コムプレート７の後端部上面でダイレクトに
ランディングプレート６を支持しているため、ランディ
ングプレート上に他の乗客がいる場合、乗客の荷重が図
１１に示すコムプレートの後端部上面７ｃに加わり、こ
の部分の接触圧力が高くなるが、後端部上面７ｃには摺
動材が設けられていないため、コムプレートの動きが悪
くなるため作動信頼性に問題があること、ステップとク
シ間への挟まれによるクシ部の上方への浮上がりに対す
る検知方法がないこと等の問題点があった。この発明は
上記のような問題点を解決することを課題としてなされ
たものであり、クシ部の安全性をより向上させたマイコ
ンベアの乗降口安全装置を得ることを目的とする。The conventional passenger entrance / exit safety device for a passenger conveyor is constructed as described above, but due to the structure, a slight gap 10 is formed in the width direction between the step and the comb.
There is a, but there is no restriction on the width of the comb plate,
Although the cleat 1a of the step and the comb plate 8a of the comb plate may collide with each other, there is no guide or the like for restricting the comb plate 7 from moving in the width direction. Since the width dimension in the direction orthogonal to the step motion is larger than the depth dimension of (3) (for example, the depth is 300 mm and the width is 1,200 mm), the comb plate 7 has poor guideability. Further, since the landing plate 6 is directly supported by the upper surface of the rear end portion of the comb plate 7, when there is another passenger on the landing plate, the load of the passenger is the upper surface 7c of the rear end portion of the comb plate shown in FIG. However, since the sliding material is not provided on the rear end upper surface 7c, the comb plate does not move smoothly, which causes a problem in operation reliability. There is a problem that there is no detection method for the upward lift of the comb part due to being pinched between them. The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to obtain an entrance / exit safety device for a my-conveyor in which the safety of the comb portion is further improved.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】第１の発明に係るマイコ
ンベアの乗降口安全装置は、乗降口の床板部に隣接して
設けられ、クシが取付けられたコムプレートと、このコ
ムプレートの両側部に隣接して設けられ、前記コムプレ
ートをガイドするガイドと、前記コムプレートの前記ク
シ取付側の両側部に設けられ、前記ガイドの内側面と接
する面が凸形状の第１の摺動部材と、前記コムプレート
の前記床板部側の両側部に設けられ、前記ガイドの内側
面と所定の間隙を有する第２の摺動部材と、前記コムプ
レートの前記クシ取付側の側部に設けられ、前記コムプ
レートを前記クシ側に付勢する付勢手段を介して前記コ
ムプレートを移動可能にトラスに固定する第１の固定手
段と、前記床板部の両側部の下方に前記コムプレートに
対向して設けられ、前記コムプレートの前記床板部側へ
の移動量を検知する第１の検出手段を備える。According to a first aspect of the present invention, there is provided a my-conveyor entrance / exit safety device, which is provided adjacent to a floor plate portion of the entrance / exit, and has a comb plate to which a comb is attached, and both sides of the comb plate. And a guide that guides the comb plate, and first sliding members that are provided on both sides of the comb plate on the comb attachment side and have a convex surface in contact with the inner surface of the guide. A second sliding member provided on both sides of the comb plate on the floor plate side and having a predetermined gap with the inner side surface of the guide, and provided on the comb attachment side of the comb plate. First fixing means for movably fixing the comb plate to a truss via a biasing means for biasing the comb plate toward the comb side, and facing the comb plate below both sides of the floor plate portion Provided Comprising a first detecting means for detecting the amount of movement in the floor portion of the comb plate.
【０００６】第２の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、 前記コムプレートの前記床板部側に、互い
に間隔を設けて取付けられ、前記床板部を摺動可能に支
持する複数の第３の摺動部材を備える。A my-conveyor entrance / exit safety device according to a second aspect of the present invention is provided with a plurality of third parts, which are attached to the floor plate portion side of the comb plate at intervals from each other and slidably support the floor plate portion. Of the sliding member.
【０００７】第３の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記床板部が前記コムプレート側に所定の距
離を移動した際、前記床板部に当接する第１のストッパ
ーをトラスに設けたものである。In the entrance / exit safety device for a my conveyor according to the third aspect of the present invention, the truss is provided with a first stopper that comes into contact with the floor plate when the floor plate moves a predetermined distance toward the comb plate. It is a thing.
【０００８】第４の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記ガイド部材が幅方向に所定の距離を移動
した際、前記ガイドに当接する第２のストッパーをトラ
スに設けたものである。In the my-conveyor entrance / exit safety device according to the fourth aspect of the present invention, the truss is provided with a second stopper that comes into contact with the guide when the guide member moves a predetermined distance in the width direction. .
【０００９】第５の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記コムプレートを幅方向に仮固定するため
の第３のストッパ−を前記コムプレートの両側面に対向
して設けたものである。In the safety device for the entrance / exit of the my-conveyor according to the fifth aspect of the present invention, a third stopper for temporarily fixing the comb plate in the width direction is provided opposite to both side surfaces of the comb plate. is there.
【００１０】第６の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置は、前記第１、第２の摺動部材の間の前記コムプ
レートの両側部に設けられ、前記コムプレートを下方に
付勢する付勢手段を介して前記コムプレートを移動可能
にトラスに固定する第２の固定手段と、前記コムプレー
トの前記クシ取付側の少なくとも一方の側部上方に前記
コムプレートに対向して設けられ、前記コムプレートの
上方への移動量を検知する第２の検出手段を備える。A sixth aspect of the present invention is a passenger conveyor entrance / exit safety device which is provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members and urges the comb plate downward. Second fixing means for movably fixing the comb plate to the truss via urging means, and at least one side portion of the comb plate on the comb mounting side are provided facing the comb plate. A second detection unit that detects the amount of upward movement of the comb plate is provided.
【００１１】[0011]
【作用】第１の発明に係るマイコンベアの乗降口安全装
置においては、コムプレートが第１の固定手段の付勢手
段により前記クシ側に付勢され、移動可能にトラスに固
定される。クシ取付側の両側面に設けられた第１の摺動
部材の凸形状面は、ガイド部材の内側面に接し、コムプ
レートの床板部側の両側部に設けられた第２の摺動部材
は、ガイド部材の内側面と所定の間隙を保ちながら、コ
ムプレートが床板部側へ移動した際、床板部の両側部の
下方に設けられた第１の検出手段が、コムプレートの移
動量を検知する。In the passenger conveyor entrance / exit safety device according to the first aspect of the present invention, the comb plate is urged toward the comb by the urging means of the first fixing means and movably fixed to the truss. The convex surface of the first sliding member provided on both sides of the comb mounting side contacts the inner surface of the guide member, and the second sliding members provided on both sides of the comb plate on the floor plate side are When the comb plate moves to the floor plate side while maintaining a predetermined gap with the inner surface of the guide member, the first detection means provided below both sides of the floor plate part detects the movement amount of the comb plate. To do.
【００１２】第２の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートの床板部側に、互いに
間隔を設けて取付けられた複数の第３の摺動部材が、床
板部材を摺動可能に支持する。In the entrance / exit safety device for a my conveyor according to the second aspect of the present invention, a plurality of third sliding members mounted at intervals on the floor plate portion side of the comb plate slide on the floor plate member. Support as much as possible.
【００１３】第３の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、トラスに設けた第１のストッパー
が、床板部がコムプレート側に所定の距離を移動した
際、床板部に当接する。In the my-conveyor entrance / exit safety device according to the third aspect of the present invention, the first stopper provided on the truss contacts the floor plate portion when the floor plate portion moves to the comb plate side by a predetermined distance.
【００１４】第４の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、トラスに設けた第２のストッパー
が、ガイドが幅方向に所定の距離を移動した際、ガイド
に当接する。In the passenger entrance / exit safety device according to the fourth aspect of the invention, the second stopper provided on the truss contacts the guide when the guide moves a predetermined distance in the width direction.
【００１５】第５の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートの両側面に対向して設
けた第３のストッパーによりコムプレートを幅方向に仮
固定する。In the safety device for the entrance / exit of the my-conveyor according to the fifth aspect of the present invention, the comb plate is temporarily fixed in the width direction by the third stoppers provided on both sides of the comb plate.
【００１６】第６の発明に係るマイコンベアの乗降口安
全装置においては、コムプレートが第１、第２の摺動部
材の間のコムプレートの両側部に設けらた第２の固定手
段の付勢手段により下方にに付勢され、移動可能にトラ
スに固定される。コムプレートが上方へ移動した際、コ
ムプレートのクシ取付側の少なくとも一方の側部上方に
設けられた第２の検出手段が、コムプレートの移動量を
検知する。According to the sixth aspect of the present invention, in the safety device for the entrance / exit of the my conveyor, the comb plate is provided with the second fixing means provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members. It is biased downward by the biasing means and is movably fixed to the truss. When the comb plate moves upward, the second detecting means provided above at least one side of the comb plate on the comb attachment side detects the amount of movement of the comb plate.
【００１７】[0017]
実施例１．図１はこの発明の一実施例を示すマイコンベ
アの乗降口安全装置を示す平面図、図２は図１のＡ−Ａ
方向の矢視断面図（尚、図１は図２のＢ−Ｂ方向の矢視
平面図となる。）、図３は乗降口安全装置のサブ組立品
を示す斜視図、図４は図２のＣ−Ｃ方向の矢視断面図、
図５は図２のＤ−Ｄ方向の矢視断面図であり、図１０、
図１１と同一又は相当部分には同一符号を付し、その説
明を省略する。図１〜図５において、１８ａはコムプレ
ート７の両側部の前端部（クシ側）に取付けられた外側
面を中凸形状とした第１の摺動材部材である摺動材、１
８ｂはコムプレート７の両側部の後端側（ランディング
プレート側）に取付けられた第２の摺動材部材である摺
動材で、これらの摺動材は発錆の心配がない高分子ポリ
エチレンやポリアセタール等の樹脂製が用いられサラネ
ジにてコムプレート７に固定される。図３はこの摺動材
１８ａ、１８ｂ、及びクシ８をコムプレート７に取付け
た状態を示している（コムプレート７のブラッケット７
ａは図示せず）。Example 1. FIG. 1 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an AA of FIG.
2 is a perspective view showing a sub-assembly of an entrance / exit safety device, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 2 (FIG. 1 is a plan view taken along line BB in FIG. 2). Is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.
5 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG.
The same or corresponding portions as those in FIG. 11 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. 1 to 5, reference numeral 18a denotes a sliding member, which is a first sliding member having an outer surface attached to the front end portions (comb sides) of both sides of the comb plate 7 and having a convex shape.
Reference numeral 8b is a sliding material that is a second sliding material member attached to the rear end side (landing plate side) of both sides of the comb plate 7, and these sliding materials are high-molecular polyethylene without fear of rusting. A resin such as polyacetal or the like is used and fixed to the comb plate 7 with a flat head screw. FIG. 3 shows a state in which the sliding members 18a and 18b and the comb 8 are attached to the comb plate 7 (the bracket 7 of the comb plate 7).
a is not shown).
【００１８】１９はコムプレート７に摺動材１８ａ，１
８ｂを取付けたコムプレートサブ組立品を案内・支持す
る断面Ｌ字状のガイドで、発錆の心配のないステンレス
鋼製等が用いられる。このガイド１９はクシとステップ
の高さ方向の隙間１０ｂが確保できるようにハサミガネ
２０により高さ方向を芯出し後、ガイド１９にコムプレ
ートサブ組立品を乗せクシとステップの幅方向の隙間１
０ａを確保できる位置にて、コムプレート前端側はガイ
ド１９の内側面を摺動材１８ａにジャストタッチに、コ
ムプレート後端側はガイド１９の内側面を摺動材１８ｂ
と隙間２１を設けて取付られる。Reference numeral 19 is a sliding member 18a, 1 on the comb plate 7.
A guide with an L-shaped cross section that guides and supports the comb plate subassembly with 8b attached, and is made of stainless steel or the like that does not cause rusting. This guide 19 is centered in the height direction with scissors 20 so that a gap 10b in the height direction between the comb and the step can be secured, and then a comb plate subassembly is placed on the guide 19 and a gap in the width direction between the comb and the step 1
At the position where 0a can be secured, the inner side surface of the guide 19 is just touched to the sliding member 18a on the front end side of the comb plate, and the inner side surface of the guide 19 is on the sliding member 18b on the rear end side of the comb plate.
And a gap 21 is provided between the two.
【００１９】７ａはコムプレート７の前端側に溶接取付
されたブラケット、２２はトラス９にボルト固定された
第１の固定手段である取付金で、コムプレートブラケッ
ト７ａと取付金２２の間に付勢手段であるコイルバネ２
３を配し、ボルト２４を取付金２２にねじ込むことによ
りコイルバネ２３を圧縮し、コムプレートをクシ側へ付
勢する。このコイルバネ２３の圧縮量によりコムプレー
トがクシ側に付勢される荷重を、取付金２２の長手方向
取付位置によりコムプレートの長手方向取付位置を調整
することができる。Reference numeral 7a is a bracket welded to the front end of the comb plate 7, and 22 is an attachment metal which is the first fixing means fixed to the truss 9 by bolts, and is attached between the comb plate bracket 7a and the attachment metal 22. Coil spring 2 which is a biasing means
3 is arranged, and the bolt 24 is screwed into the mounting metal 22 to compress the coil spring 23 and urge the comb plate toward the comb side. It is possible to adjust the load in which the comb plate is biased toward the comb side by the compression amount of the coil spring 23 and the longitudinal mounting position of the comb plate by the longitudinal mounting position of the mounting metal 22.
【００２０】７ｂはコムプレート７の後端側に溶接取付
されたブラケット、２５はコムプレートのブラケット７
ｂと対向した位置のランディングプレートの下方のトラ
ス９に取付られたコムプレートの移動量を検知するため
のリミットスイッチである。リミットスイッチ２５の長
手方向取付位置により、この安全装置が作動する荷重
（リミットスイッチが作動するクシへの衝突荷重）を調
整することができる。２６はリミットスイッチ２５が必
要以上に押込まれ破損することを防止するためにコムプ
レートのブラケット７ｂと対向した位置のトラス９に取
付られたストッパー用ボルトである。7b is a bracket welded to the rear end of the comb plate 7, and 25 is a bracket 7 of the comb plate.
It is a limit switch for detecting the movement amount of the comb plate attached to the truss 9 below the landing plate at a position facing b. Depending on the mounting position of the limit switch 25 in the longitudinal direction, the load with which the safety device operates (impact load against the comb with which the limit switch operates) can be adjusted. Reference numeral 26 is a stopper bolt attached to the truss 9 at a position facing the bracket 7b of the comb plate in order to prevent the limit switch 25 from being pushed in more than necessary and being damaged.
【００２１】次に動作を説明する。図６は本発明のコム
プレート７のガイド方式を示す概念図である。この安全
装置は、乗客の足１７がクシ８に衝突した場合、衝突力
がコイルバネ２３の圧縮による付勢力に打勝ってコムプ
レート７が５ｍｍ程度ランディングプレート側へ移動す
るとリミットスイッチ２５が動作しマイコンベアの運転
が停止する。図６に示すように乗客の足１７がクシ８の
端部に衝突した場合、コムプレートが平面上において傾
くが、コムプレートの幅方向取付位置を決める中凸形状
の摺動材１８ａとコイルバネ２３をいずれもクシ８の両
側方に配置したので、クシとステップの隙間１０ａがな
くなることはない。（コムプレートの平面上における傾
きによりクシとステップが干渉することはな。）Next, the operation will be described. FIG. 6 is a conceptual diagram showing a guide system for the comb plate 7 of the present invention. In the safety device, when the foot 17 of the passenger collides with the comb 8, the limit switch 25 operates when the collision force overcomes the biasing force of the compression of the coil spring 23 and the comb plate 7 moves to the landing plate side by about 5 mm. Conveyor operation stops. As shown in FIG. 6, when the foot 17 of the passenger collides with the end of the comb 8, the comb plate inclines on a plane, but the sliding member 18a and the coil spring 23 having a medium convex shape that determines the mounting position of the comb plate in the width direction. Since both are arranged on both sides of the comb 8, the gap 10a between the comb and the step does not disappear. (The comb and step do not interfere with each other due to the inclination of the comb plate on the plane.)
【００２２】以上のように、乗客の足がコムプレ−トの
クシに衝突した場合、コムプレ−トのクシとステップの
クリートとの衝突がなく、コムプレ−トがランデイング
プレ−ト側へスム−ズに移動することができるので安全
装置の作動の信頼性を向上することができる。As described above, when the passenger's foot collides with the comb plate of the compleet, there is no collision between the combe of the compleet and the cleat of the step, and the compleme is smoothed to the landing plate side. It is possible to improve the reliability of the operation of the safety device because the safety device can be moved to.
【００２３】また、図１、図２において２７は隣接する
ランディングプレート６の一側辺部を摺動可能に支持す
るための複数の薄板状の第３の摺動部材である摺動材
で、発錆の心配がない高分子ポリエチレンやポリアセタ
ール等の樹脂製が用いられ、サラネジにてコムプレート
７上に固定される。これらの複数の摺動材２７は、互い
に間隔２８を明けて取付られ、この間隔２８はコムプレ
ートが移動できるよう必然的に必要なコムプレートとラ
ンディングプレート６間の間隙２９より侵入する塵埃等
を排出するためのものである。Further, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 27 denotes a sliding member which is a plurality of thin plate-shaped third sliding members for slidably supporting one side portion of the adjacent landing plates 6, A resin such as high-molecular polyethylene or polyacetal that does not cause rusting is used and fixed on the comb plate 7 with a flat head screw. The plurality of sliding members 27 are attached to each other with a space 28 between them, and this space 28 inevitably removes dust or the like entering through the gap 29 between the comb plate and the landing plate 6 which is inevitably necessary for the comb plate to move. It is for discharging.
【００２４】図６からわかるように乗客の足等の衝突に
よりコムプレートが平面上において傾いた場合、コムプ
レート７のランディングプレート６側の辺は、ステップ
１の運転方向と僅かに幅方向にも移動するので摺動材２
７は平面状のものが好都合である。As can be seen from FIG. 6, when the comb plate is tilted on a plane due to the collision of the passenger's foot, the side of the comb plate 7 on the side of the landing plate 6 is slightly wider than the running direction of step 1. Sliding material 2 because it moves
It is convenient for 7 to be planar.
【００２５】以上のように、コムプレート７のランディ
ングプレート６の一側辺部を支持する箇所に薄板状の摺
動材２７を設けたので、ランディングプレート６上に他
の乗客がいる場合の作動信頼性を向上させることがで
き、間隙２８を設けたのでコムプレート７とランディン
グプレート６間の間隙２９から侵入した塵埃を容易に排
出することができるので、安全装置の作動の信頼性を向
上することができる。As described above, since the thin plate-shaped sliding member 27 is provided at a portion of the comb plate 7 that supports one side of the landing plate 6, the operation is performed when another passenger is on the landing plate 6. The reliability can be improved, and since the gap 28 is provided, the dust that has entered through the gap 29 between the comb plate 7 and the landing plate 6 can be easily discharged, so that the reliability of the operation of the safety device is improved. be able to.
【００２６】さらに、図１、図２において３０はトラス
９に取付けられた第１のストッパーであるボルトで、は
め込みとなっているランディングプレート６の裏補強の
側面６ａに当接し、ランディングプレート６がコムプレ
ート７側に移動しないようにしたので、ランディングプ
レート６とコムプレート７間の間隙２９が確保され、リ
ミットスイッチが作動するコムプレート移動量を確保す
ることができる。Further, in FIG. 1 and FIG. 2, 30 is a bolt which is a first stopper attached to the truss 9, and abuts on the back reinforcing side surface 6a of the landing plate 6 which is fitted, and the landing plate 6 is Since it is prevented from moving to the comb plate 7 side, a gap 29 between the landing plate 6 and the comb plate 7 is secured, and a comb plate movement amount for operating the limit switch can be secured.
【００２７】また、図１、図２、図４において、３１は
トラス９に取付られた第２のストッパーであるボルト
で、摺動材１８ａが位置する近傍のガイド１９の外側面
に当接するように配したものであり、クシ歯部８ａへの
異物等のかみ込みによりコムプレート７前端側が幅方向
にずれるのを防止することができるので、コムプレ−ト
がランデイングプレ−ト側へスム−ズに移動することが
できるので安全装置の作動の信頼性をより向上すること
ができる。Further, in FIGS. 1, 2, and 4, reference numeral 31 denotes a bolt which is a second stopper attached to the truss 9 so as to come into contact with the outer surface of the guide 19 near the sliding member 18a. Since it is possible to prevent the front end side of the comb plate 7 from shifting in the width direction due to the foreign matter or the like being caught in the comb tooth portion 8a, the comb plate is smoothed to the landing plate side. Since it can be moved to, the reliability of the operation of the safety device can be further improved.
【００２８】また、図１、図２において３２はトラス９
に取付られた第３のストッパーであるボルトで、ガイド
１９の幅方向の取付位置調整時にコムプレート７に摺動
材１８ａ，１８ｂを取付けたコムプレートサブ組立品を
幅方向に仮固定するためのもので、コムプレート７の両
側面に対向して配したものである。Further, in FIG. 1 and FIG. 2, 32 is a truss 9.
For temporarily fixing the comb plate sub-assembly in which the sliding members 18a and 18b are mounted on the comb plate 7 in the width direction when adjusting the mounting position of the guide 19 in the width direction, the third stopper is used to temporarily fix the comb plate sub assembly in the width direction. The comb plate 7 is arranged so as to face both sides of the comb plate 7.
【００２９】調整方法は、まず、クシとステップの感覚
１０ａが確保できる位置にてボルト３２の先端をコムプ
レートサブ組立品の幅方向の両端面に当てて仮組し、次
に、ガイド１９の幅方向の取付位置を調整し、図４に示
す摺動財１８ａとのジャストタッチ及び図５に示す摺動
財１８ｂとのスキマ２１を設定する。なお、図１、図２
はコムプレート７を仮組した後、コムプレート７を移動
可能とするためにボルト３２をコムプレート７から開放
した状態を示している。以上のように、ガイド１９の幅
方向の取付位置を容易に調整することができる。The adjusting method is as follows. First, at the position where the feeling 10a of comb and step can be secured, the tip of the bolt 32 is applied to both end faces in the width direction of the comb plate sub-assembly to temporarily assemble it, then The mounting position in the width direction is adjusted, and the just touch with the sliding material 18a shown in FIG. 4 and the clearance 21 with the sliding material 18b shown in FIG. 5 are set. 1 and 2
Shows a state in which the bolts 32 are opened from the comb plate 7 in order to make the comb plate 7 movable after the comb plate 7 is temporarily assembled. As described above, the mounting position of the guide 19 in the width direction can be easily adjusted.
【００３０】実施例２．実施例１では、乗客の足等の衝
突によるコムプレート７のランディングプレート６側へ
の移動により安全装置が作動したが、本実施例はクシ歯
部８ａに挟まれた場合等によるクシ部の上方への浮上が
りについて作動するものである。図７は本発明の請求項
６の一実施例によるマイコンベアの乗降口安全装置を示
す平面図、図８は図７のＥ−Ｅ方向の矢視断面図（な
お、図７は図８のＦ−Ｆ方向の矢視平面図となる。）で
ある。図７、図８はクシ歯部８ａに挟まれた場合、クシ
歯部８ａが上方へ浮上るのを検知する機能を図１、図２
に示すマイコンベアの乗降口安全装置に付加したもので
ある。３３は摺動材１８ａと１８ｂの間の位置に設けら
れ、コムプレート７を下方へ付勢するためので付勢手段
であるコイルバネ、３４はコイルバネ３３を取付けるた
めのネジ棒、３５はネジ棒３４の下端部をトラス９に揺
動可能に固定するための第２の固定手段であるピン、３
６はコムプレート７を下方に付勢するようコイルバネ３
３を圧縮するためのナットであり、３５のピン結合構造
によりコムプレート７のランディングプレート６側への
移動を許容することができる。３７は少なくともクシ８
の一側方のコムプレート７に溶接取付されたブラケット
７ａの上面に対向して設けられた第２の検出手段である
リミットスイッチ、３８はクシ部の上方への浮上がりに
より摺動部分となるコムプレート７のブラケット７ａと
ボルト２４及び圧縮されたコイルバネ２３の間にはさみ
込まれたワッシャ状の摺動材である。Example 2. In the first embodiment, the safety device is activated by the movement of the comb plate 7 toward the landing plate 6 side due to the collision of the passenger's foot or the like. It works for the uplift to. 7 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor according to an embodiment of claim 6 of the present invention, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line EE in FIG. 7 (note that FIG. It is a plan view in the direction of arrow F-F.). 7 and 8 show a function of detecting that the comb tooth portion 8a floats upward when it is sandwiched between the comb tooth portions 8a.
It is added to the entrance / exit safety device for my conveyor shown in. A coil spring 33 is provided between the sliding members 18a and 18b, and is a biasing means for biasing the comb plate 7 downward, 34 is a screw rod for attaching the coil spring 33, and 35 is a screw rod 34. A pin, which is a second fixing means for swingably fixing the lower end of the to the truss 9.
6 is a coil spring 3 for urging the comb plate 7 downward.
It is a nut for compressing 3, and the pin coupling structure of 35 allows the comb plate 7 to move to the landing plate 6 side. 37 is at least 8
The limit switch, which is the second detection means, is provided so as to face the upper surface of the bracket 7a that is welded and attached to the comb plate 7 on one side, and 38 becomes a sliding portion due to the upward lifting of the comb portion. It is a washer-shaped sliding member sandwiched between the bracket 7a of the comb plate 7 and the bolt 24 and the compressed coil spring 23.
【００３１】次に、動作について説明する。乗客の足等
の衝突により、クシ歯部８ａが上方へ浮上がろうとした
場合、コイルバネ３３に圧縮による付勢力に打勝ってコ
ムプレートのクシ歯部８ａが上方へ浮上がると（コムプ
レート７全体が摺動材１８ｂの角３９を支点にして浮上
がる）リミットスイッチ３７が作動する。コイルバネ３
３の圧縮量によりコムプレートが下方に付勢される荷重
を、リミットスイッチ３７の高さ方向の取付位置によ
り、スイッチが作動する時のクシ部浮上がり量（例え
ば、１〜１．５ｍｍ程度）を調整することができる。以
上のように、乗客の足等がクシ歯部に衝突した場合、ク
シ部の上方への浮上がりに対して安全装置が作動するの
で、安全装置の作動の信頼性を向上することができる。Next, the operation will be described. When the comb tooth portion 8a tries to float upward due to a collision of a passenger's foot or the like, when the comb tooth portion 8a of the comb plate floats upward by overcoming the biasing force of the compression on the coil spring 33 (the whole comb plate 7). Moves up around the corner 39 of the sliding member 18b as a fulcrum) The limit switch 37 operates. Coil spring 3
Depending on the mounting position in the height direction of the limit switch 37, the comb plate lifting amount (for example, about 1 to 1.5 mm) is applied to the load that urges the comb plate downward by the compression amount of 3. Can be adjusted. As described above, when the passenger's foot or the like collides with the comb tooth portion, the safety device operates in response to the upward lifting of the comb portion, so that the reliability of the operation of the safety device can be improved.
【００３２】[0032]
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので以下に記載されるような効果を奏する。Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects.
【００３３】第１の発明によれば、乗客の足がコムプレ
−トのクシに衝突した場合、クシとステップが干渉する
ことなくコムプレ−トがランデイングプレ−ト側へスム
−ズに移動することができるので作動の信頼性を向上す
ることができる。According to the first aspect of the present invention, when the passenger's foot collides with the comb of the comb plate, the comb plate moves smoothly to the landing plate without interference between the comb and the step. Therefore, the reliability of operation can be improved.
【００３４】第２の発明によれば、ランディングプレー
ト上に他の乗客がいる場合でも、作動の信頼性を向上さ
せることができ、また、塵埃を容易に排出することがで
きるので、安全装置の作動の信頼性を向上することがで
きる。According to the second aspect of the invention, the reliability of the operation can be improved and the dust can be easily discharged even when there is another passenger on the landing plate, so that the safety device The reliability of operation can be improved.
【００３５】第３の発明によれば、リミットスイッチが
作動するコムプレート移動量を確実に確保することがで
きる。According to the third aspect of the present invention, it is possible to reliably ensure the comb plate movement amount at which the limit switch operates.
【００３６】第４の発明によれば、コムプレ−ト前端側
が幅方向にずれることなく、コムプレ−トがランデイン
グプレ−ト側へスム−ズに移動することができるので安
全装置の作動の信頼性をより向上することができる。According to the fourth aspect of the present invention, since the front end side of the comb plate is not displaced in the width direction, the comb plate can be smoothly moved to the landing plate side, so that the safety device operates reliably. Can be further improved.
【００３７】第５の発明によれば、ガイド１９の幅方向
の取付位置を容易に調整することができる。According to the fifth aspect, the mounting position of the guide 19 in the width direction can be easily adjusted.
【００３８】第６の発明によれば、乗客の足等がクシ歯
部に衝突した場合、クシ部の上方への浮上がりに対して
安全装置が作動するので、安全装置の作動の信頼性を向
上することができる。According to the sixth aspect of the present invention, when the passenger's foot or the like collides with the comb tooth portion, the safety device operates against the upward lifting of the comb portion. Therefore, the reliability of the operation of the safety device is improved. Can be improved.
【図１】 この発明の実施例１を示すマイコンベアの乗
降口安全装置を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing Embodiment 1 of the present invention.
【図２】 図１のＡ−Ａ方向の矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】 この発明の実施例１を示すマイコンベアの乗
降口安全装置のサブ組立品を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a sub-assembly of an entrance / exit safety device for a my conveyor showing the first embodiment of the present invention.
【図４】 図２のＣ−Ｃ方向の矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line CC of FIG.
【図５】 図２のＤ−Ｄ方向の矢視断面図である。5 is a sectional view taken along the line DD in FIG.
【図６】 この発明の実施例１を示すマイコンベアの乗
降口安全装置のコムプレートの動を示す概念図である。FIG. 6 is a conceptual diagram showing the movement of the comb plate of the safety device for the entrance / exit of the my conveyor, showing the first embodiment of the present invention.
【図７】 この発明の実施例２を示すマイコンベアの乗
降口安全装置を示す平面図である。FIG. 7 is a plan view showing an entrance / exit safety device for a my conveyor showing a second embodiment of the present invention.
【図８】 図７のＥ−Ｅ方向の矢視断面図である。8 is a cross-sectional view taken along the line EE of FIG.
【図９】 従来のマイコンベアの乗降口を示す概略の断
面図である。FIG. 9 is a schematic sectional view showing an entrance / exit of a conventional my conveyor.
【図１０】 図９のＧ−Ｇ方向の矢視断面図である。10 is a sectional view taken along the line GG in FIG.
【図１１】 図１０のＨ−Ｈ方向の矢視断面図である。11 is a sectional view taken along the line HH of FIG.
６ ランディングプレート、７ コムプレート、８ ク
シ、９ トラス、１８ａ，１８ｂ 摺動材、１９ ガイ
ド、２３ コイルバネ（付勢手段）、２５ リミットス
イッチ、２７ 摺動材、３０ ボルト、３１ ボルト、
３２ ボルト、３３ コイルバネ（付勢手段）、３５
ピン、３７ リミットスイッチ、３８摺動材。6 landing plate, 7 comb plate, 8 comb, 9 truss, 18a, 18b sliding material, 19 guide, 23 coil spring (biasing means), 25 limit switch, 27 sliding material, 30 bolt, 31 bolt,
32 bolts, 33 coil springs (biasing means), 35
Pin, 37 limit switch, 38 sliding material.
Claims (6)
シが取付けられたコムプレートと、 このコムプレートの両側部に隣接して設けられ、前記コ
ムプレートをガイドするガイドと、 前記コムプレートの前記クシ取付側の両側部に設けら
れ、前記ガイドの内側面と接する面が凸形状の第１の摺
動部材と、 前記コムプレートの前記床板部側の両側部に設けられ、
前記ガイドの内側面と所定の間隙を有する第２の摺動部
材と、 前記コムプレートの前記クシ取付側の側部に設けられ、
前記コムプレートを前記クシ側に付勢する付勢手段を介
して前記コムプレートを移動可能にトラスに固定する第
１の固定手段と、 前記床板部の両側部の下方に前記コムプレートに対向し
て設けられ、前記コムプレートの前記床板部側への移動
量を検知する第１の検出手段を備えたことを特徴とする
マイコンベアの乗降口安全装置。1. A comb plate provided adjacent to a floor plate portion of an entrance / exit, to which a comb is attached, guides provided adjacent to both sides of the comb plate for guiding the comb plate, and the comb. Provided on both sides of the plate on the comb mounting side, the first sliding member having a convex surface in contact with the inner side surface of the guide, and provided on both sides of the floor plate portion side of the comb plate,
A second sliding member having a predetermined gap with the inner surface of the guide; and a side portion of the comb plate on the comb mounting side,
First fixing means for movably fixing the comb plate to the truss via an urging means for urging the comb plate toward the comb side, and facing the comb plate below both sides of the floor plate portion. An entrance / exit safety device for a my conveyor, which is provided with a first detection means for detecting a movement amount of the comb plate toward the floor plate.
いに間隔を設けて取付けられ、前記床板部を摺動可能に
支持する複数の第３の摺動部材を備えたことを特徴とす
る前記請求項１記載のマイコンベアの乗降口安全装置。2. A plurality of third sliding members, which are attached to the floor plate portion side of the comb plate at a distance from each other and slidably support the floor plate portion, respectively. The entrance / exit safety device for a my conveyor according to claim 1.
の距離を移動した際、前記床板部に当接する第１のスト
ッパーをトラスに設けたことを特徴とする前記請求項１
又は請求項２記載のマイコンベアの乗降口安全装置。3. The truss is provided with a first stopper that comes into contact with the floor plate when the floor plate moves a predetermined distance toward the comb plate.
Alternatively, the entrance / exit safety device for the my conveyor according to claim 2.
移動した際、前記ガイドに当接する第２のストッパーを
トラスに設けたことを特徴とする前記請求項１〜請求項
３のいずれかに記載のマイコンベアの乗降口安全装置。4. The truss is provided with a second stopper that comes into contact with the guide when the guide member moves a predetermined distance in the width direction. The entrance / exit safety device for my conveyor described in.
ための第３のストッパ−を前記コムプレートの両側面に
対向して設けたことを特徴とする前記請求項１〜請求項
４のいずれかに記載のマイコンベアの乗降口安全装置。5. A third stopper for temporarily fixing the comb plate in the width direction is provided opposite to both side surfaces of the comb plate, according to any one of claims 1 to 4. An entrance / exit safety device for a my conveyor described in Crab.
ムプレートの両側部に設けられ、前記コムプレートを下
方に付勢する付勢手段を介して前記コムプレートを移動
可能にトラスに固定する第２の固定手段と、 前記コムプレートの前記クシ取付側の少なくとも一方の
側部上方に前記コムプレートに対向して設けられ、前記
コムプレートの上方への移動量を検知する第２の検出手
段を備えたことを特徴とする請求項１〜請求項５記載の
いずれかのマイコンベアの乗降口安全装置。6. The comb plate can be moved via biasing means provided on both sides of the comb plate between the first and second sliding members and biasing the comb plate downward. A second fixing means for fixing to the truss; and a second fixing means which is provided above at least one side of the comb plate on the comb mounting side so as to face the comb plate and detects an upward movement amount of the comb plate. The entrance / exit safety device for a my conveyor according to any one of claims 1 to 5, further comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13040595A JP3489266B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Entry and exit safety device for man conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH08324949A true JPH08324949A (en) | 1996-12-10 |
| JP3489266B2 JP3489266B2 (en) | 2004-01-19 |
Family
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| JP13040595A Expired - Fee Related JP3489266B2 (en) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | Entry and exit safety device for man conveyor |
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| JP (1) | JP3489266B2 (en) |
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