JPH08232632A - Engine driving-type air conditioner - Google Patents

Engine driving-type air conditioner

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Publication number
JPH08232632A
JPH08232632A JP5820295A JP5820295A JPH08232632A JP H08232632 A JPH08232632 A JP H08232632A JP 5820295 A JP5820295 A JP 5820295A JP 5820295 A JP5820295 A JP 5820295A JP H08232632 A JPH08232632 A JP H08232632A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
lubricating oil
air conditioner
amount
level
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP5820295A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Suzuki
鈴木  寛
Tateji Morishima
立二 森島
Minoru Hanai
実 花井
Michio Yoneda
道雄 米田
Tadahiro Kato
忠広 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP5820295A priority Critical patent/JPH08232632A/en
Publication of JPH08232632A publication Critical patent/JPH08232632A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PURPOSE: To prevent an engine from being suddenly stopped caused by the decrease of the level of lubricating oil in an oil pan of the engine. CONSTITUTION: A high level detecting means 11 and a low level detecting means 12 positioned lower than it are provided to detect the level of lubricating oil L in an oil pan 1A. When the high level detecting means 11 is operated, the decrease of quantities of lubricating oil is displayed on a display means 22 by a timer 23 for each specified time, moreover, an oil pressure switch 17 is provided, when the switch is operated, the engine 1 is stopped by the command from a stopping means 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は圧縮機を駆動するための
エンジンを具備するエンジン駆動式空気調和機に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine-driven air conditioner having an engine for driving a compressor.

【0002】[0002]

【従来の技術及びその課題】従来のエンジン駆動式空気
調和機においては、エンジンのオイルパン内に貯溜され
た潤滑油量が所定レベル以下に低下すると、これを検知
したレベルスイッチが作動してエンジンを停止してい
た。
2. Description of the Related Art In a conventional engine-driven air conditioner, when the amount of lubricating oil stored in an oil pan of an engine drops below a predetermined level, a level switch that detects this is activated to activate the engine. Had been stopped.

【0003】従って、レベルスイッチが何時作動するか
判らないとともにレベルスイッチが作動すればエンジン
が停止してしまうので、空気調和機の運転を継続するこ
とができないという不具合があった。
Therefore, there is a problem that the operation of the air conditioner cannot be continued because it is not known when the level switch operates and the engine stops when the level switch operates.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、エンジンによって駆動される圧縮機、室外熱交
換器、絞り機構、室内熱交換器等からなる冷凍サイクル
を具備し、上記エンジンのオイルパンに貯溜された潤滑
油量が所定レベル以下に低下したとき上記エンジンを停
止するエンジン駆動式空気調和機において、上記潤滑油
量を検出する検出手段を高位位置と低圧位置の2ケ所に
設けるとともに高位検出手段が作動したとき潤滑油量減
少を表示させる表示手段と、低位検出手段が作動したと
きエンジンを停止する停止手段とを具備する制御装置を
設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機にあ
る。
The present invention has been invented to solve the above-mentioned problems, and the gist thereof is to provide a compressor driven by an engine, an outdoor heat exchanger, a throttle mechanism, In an engine-driven air conditioner that has a refrigeration cycle including an indoor heat exchanger, and that stops the engine when the amount of lubricating oil stored in the oil pan of the engine drops below a predetermined level, There are two detection means for detecting the high level and a low pressure position, and a display means for displaying a decrease in the amount of lubricating oil when the high level detection means operates, and a stop means for stopping the engine when the low level detection means operates. The engine-driven air conditioner is provided with a control device provided therein.

【0005】他の特徴とするところは、上記高位検出手
段が作動したとき、所定時間毎に上記表示手段に潤滑油
量減少を表示させるタイマー手段を上記制御装置に設け
たことにある。
Another feature is that the control device is provided with timer means for displaying a decrease in the amount of lubricating oil on the display means at predetermined time intervals when the high-level detection means is activated.

【0006】更に他の特徴とするところは、潤滑油回路
に油圧スイッチを設け、この油圧スイッチが作動したと
きエンジンを停止する保護手段を上記制御装置に併設し
たことにある。
Still another feature is that a hydraulic switch is provided in the lubricating oil circuit, and a protection means for stopping the engine when the hydraulic switch is operated is provided in parallel with the control device.

【0007】[0007]

【作用】本発明においては、エンジンのオイルパンに貯
溜された潤滑油量が減少してこれを検出した高位検出手
段が作動したとき潤滑油量減少を表示手段によって表示
させる。潤滑油量が更に減少して低位検出手段が作動し
たときは停止手段によってエンジンが停止せしめられ
る。
According to the present invention, when the amount of lubricating oil stored in the oil pan of the engine is reduced and the high level detecting means for detecting this is activated, the reduction of the lubricating oil amount is displayed by the display means. When the amount of lubricating oil further decreases and the low-level detecting means operates, the stopping means stops the engine.

【0008】高位検出手段が作動したとき、タイマー手
段によって設定された所定時間毎に表示手段によって潤
滑油量減少を表示させることができる。
When the high level detecting means is activated, the decrease in the amount of lubricating oil can be displayed by the display means at every predetermined time set by the timer means.

【0009】油圧スイッチが作動したとき、保護装置に
よってエンジンを停止することができる。
When the hydraulic switch is activated, the engine can be stopped by the protection device.

【0010】[0010]

【実施例】本発明の1実施例が図1ないし図3に示され
ている。図1に示すように、エンジン1によって駆動さ
れる圧縮機2、四方弁3、室外熱交換器4、絞り機構
5、室内熱交換器6によって冷凍サイクルが構成され、
冷媒は冷房運転時には実線矢印で示すように循環し、暖
房運転時には破線矢印で示すように循環する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT One embodiment of the present invention is shown in FIGS. As shown in FIG. 1, the compressor 2, which is driven by the engine 1, the four-way valve 3, the outdoor heat exchanger 4, the expansion mechanism 5, and the indoor heat exchanger 6 constitute a refrigeration cycle,
The refrigerant circulates as indicated by the solid arrow during the cooling operation, and circulates as indicated by the broken arrow during the heating operation.

【0011】エンジン1のオイルパン1A内に貯溜された
潤滑油Lの油量を検出するため高位位置に高位検出手段
11が低位位置に低位検出手段12が設けられている。
In order to detect the amount of lubricating oil L stored in the oil pan 1A of the engine 1, a high-level detecting means is provided at a high position.
A low-level detecting means 12 is provided at a low-level position of 11.

【0012】エンジン1を運転すると、そのクランクシ
ャフト1Bによって潤滑油ポンプ13が駆動される。する
と、オイルパン1A内に貯溜されている潤滑油Lがフィル
タ14、吸込管15を経て潤滑油ポンプ13に吸入され、ここ
で付勢された後給油管16を経て図示しない潤滑個所に供
給される。
When the engine 1 is operated, the crankshaft 1B drives the lubricating oil pump 13. Then, the lubricating oil L stored in the oil pan 1A is sucked into the lubricating oil pump 13 through the filter 14 and the suction pipe 15, and is urged here and then supplied to a lubricating portion (not shown) through the oil supply pipe 16. It

【0013】給油管16にはこの中を流れる潤滑油の圧力
を検出して作動する油圧スイッチ17が設けられている。
20 は制御装置で、停止手段21、表示手段22、タイマー2
3、保護手段24を内蔵している。
The oil supply pipe 16 is provided with a hydraulic switch 17 which operates by detecting the pressure of the lubricating oil flowing therein.
Reference numeral 20 is a control device, which is a stop means 21, a display means 22, and a timer 2.
3. Built-in protection means 24.

【0014】図2には潤滑油の質及び量とエンジン1の
運転時間との関係が示されている。図2に示すように、
エンジン1の運転時間に応じて潤滑油は油上りに基づく
燃焼等によってその量が次第に少なくなる。また、その
質も次第に劣化する。
FIG. 2 shows the relationship between the quality and amount of lubricating oil and the operating time of the engine 1. As shown in FIG.
The amount of lubricating oil gradually decreases depending on the operating time of the engine 1 due to combustion or the like due to oil rising. Also, its quality will gradually deteriorate.

【0015】潤滑油量の下限レベルに低位検出手段12(
以下、LLと呼ぶ) が設置され、これより若干高位レベル
に高位検出手段11( 以下、LHと呼ぶ) が設置されてい
る。なお、潤滑油量が下限レベルに到達しても質の劣化
限界に到達していないように定められている。
The low level detection means 12 (
Hereinafter, the LL) is installed, and the high-level detection means 11 (hereinafter, LH) is installed at a slightly higher level. It is specified that the quality deterioration limit is not reached even when the lubricating oil amount reaches the lower limit level.

【0016】図3には制御装置の制御フローチャートが
示されている。エンジン1の運転が開始されると、ステ
ップでLHが作動したか否かが判定される。オイルパン
1A内に貯溜された潤滑油Lのレベルが高位検出手段11の
設置位置に低下すると、高位検出手段11が作動してその
出力は制御装置20の表示手段22及びタイマー23に入力さ
れる。
FIG. 3 shows a control flow chart of the control device. When the operation of the engine 1 is started, it is determined in step whether or not the LH has operated. Oil pan
When the level of the lubricating oil L stored in 1A falls to the installation position of the high level detection means 11, the high level detection means 11 is activated and its output is input to the display means 22 and the timer 23 of the control device 20.

【0017】すると、ステップにおいて、タイマー23
がセットされ、表示手段22はリモートコントローラ25又
は空気調和機の制御盤に出力してここに潤滑油量減少を
表示させる。これによって潤滑油の補給又は入れ換えを
運転者に促す。
Then, in the step, the timer 23
Is set, the display means 22 outputs it to the remote controller 25 or the control panel of the air conditioner to display the decrease in the amount of lubricating oil. This prompts the driver to replenish or replace the lubricating oil.

【0018】次いで、ステップでLLが作動したか否
か、即ち、潤滑油Lの油面が低位検出手段12の設置位置
まで低下したか否かが確認される。否の場合にはステッ
プでタイマー23に設定された所定運転時間が経過した
か否かが確かめられ、経過する毎にタイマー23は表示手
段22に出力し、表示手段22はステップでリモートコン
トローラ25又は制御盤に出力して潤滑油量減少を表示さ
せる。
Next, in step, it is confirmed whether or not the LL has operated, that is, whether or not the oil level of the lubricating oil L has dropped to the installation position of the low-level detection means 12. In the case of no, it is confirmed in step whether or not the predetermined operation time set in the timer 23 has elapsed, and each time the timer 23 outputs to the display means 22, the display means 22 outputs the remote controller 25 or step in step. Output to the control panel to display the decrease in the amount of lubricating oil.

【0019】LLが作動したときは低位検出手段12の出力
が停止手段21に入力され、停止手段21はエンジン1に出
力してこれを停止させると同時にリモートコントローラ
25又は制御盤に出力してこれにエンジンの再始動不可を
表示させる。ステップで潤滑油が補給され又は入れ換
えられると運転開始前の状態に戻る。
When the LL operates, the output of the low-level detecting means 12 is input to the stopping means 21, and the stopping means 21 outputs it to the engine 1 to stop it and at the same time the remote controller.
25 or output to the control panel to indicate that the engine cannot be restarted. When the lubricating oil is replenished or replaced in step, it returns to the state before the start of operation.

【0020】潤滑油ポンプ13、フィルタ14、吸込管15、
給油管16等からなる潤滑油系の異常によって油圧スイッ
チ17が作動すると、この出力は保護手段24に入力され、
保護手段24はエンジン1に出力してこれを停止させる同
時にリモートコントローラ25又は制御盤に出力して潤滑
油系の状態を表示させる。
The lubricating oil pump 13, the filter 14, the suction pipe 15,
When the hydraulic switch 17 operates due to an abnormality in the lubricating oil system including the oil supply pipe 16 and the like, this output is input to the protection means 24,
The protection means 24 outputs to the engine 1 to stop it and at the same time outputs to the remote controller 25 or the control panel to display the state of the lubricating oil system.

【0021】[0021]

【発明の効果】本発明においては、低位検出手段より高
位に設けられた高位検出手段の設置位置に潤滑油のレベ
ルが低下したとき、この高位検出手段が作動して潤滑油
量減少が表示手段によって表示されるので、運転者は低
位検出手段の作動によってエンジンが停止する以前に潤
滑油の補給又は入れ換えが必要なことを知ることがで
き、従って、エンジンの不意の停止による不測の事態を
未然に防止できる。
According to the present invention, when the level of the lubricating oil is lowered to the installation position of the high level detecting means provided higher than the low level detecting means, the high level detecting means is activated to display the decrease in the amount of lubricating oil. Since it is displayed by the driver, the driver can know that the lubricating oil needs to be replenished or replaced before the engine is stopped by the operation of the low-level detection means, and therefore, the unexpected situation due to the unexpected stop of the engine can be detected. Can be prevented.

【0022】高位検出手段が作動したとき、タイマー手
段によって設定された所定時間毎に潤滑油量減少を表示
させれば潤滑油の補給又は入れ換えを運転者に繰り返し
知らせることができる。
When the high-level detection means is activated, the driver can be repeatedly informed of the replenishment or replacement of the lubricating oil by displaying the decrease in the amount of lubricating oil at every predetermined time set by the timer means.

【0023】油圧スイッチが作動したとき、保護装置に
よってエンジンを停止すれば、潤滑油系の異常に基づく
エンジンの故障を未然に防止できる。
If the engine is stopped by the protective device when the hydraulic switch is activated, it is possible to prevent the engine from failing due to an abnormality in the lubricating oil system.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の1実施例を示す系統図である。FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】潤滑油の質及び量の時間的変化を示す線図であ
る。
FIG. 2 is a diagram showing changes over time in the quality and quantity of lubricating oil.

【図3】上記実施例の制御フローチャートである。FIG. 3 is a control flowchart of the above embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン 2 圧縮機 4 室外熱交換器 5 絞り機構 6 室内熱交換器 1A オイルパン L 潤滑油 11 高位検出手段 12 低位検出手段 20 制御装置 21 停止手段 22 表示手段 23 タイマー 24 保護手段 25 リモートコントローラ 13 潤滑油ポンプ 15、16 潤滑油回路 17 油圧スイッチ 1 Engine 2 Compressor 4 Outdoor Heat Exchanger 5 Throttling Mechanism 6 Indoor Heat Exchanger 1A Oil Pan L Lubricating Oil 11 High Level Detection Means 12 Low Level Detection Means 20 Control Unit 21 Stopping Means 22 Display Means 23 Timer 24 Protection Means 25 Remote Controller 13 Lubricating oil pump 15, 16 Lubricating oil circuit 17 Hydraulic switch

フロントページの続き (72)発明者 花井 実 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 米田 道雄 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 加藤 忠広 愛知県西春日井郡西枇杷島町字旭町三丁目 1番地 三菱重工業株式会社エアコン製作 所内Front page continuation (72) Inventor Minoru Hanai 1 Takamichi, Iwazuka-cho, Nakamura-ku, Nagoya City Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nagoya Research Laboratory (72) Inventor Michio Yoneda 1 Takamichi, Iwazuka-cho, Nakamura-ku, Nagoya Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Company Nagoya Research Laboratory (72) Inventor Tadahiro Kato 3-1, Asahi-cho, Nishibiwajima-cho, Nishikasugai-gun, Aichi Prefecture Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Air Conditioning Factory

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンによって駆動される圧縮機、室
外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器等からなる冷凍サ
イクルを具備し、上記エンジンのオイルパンに貯溜され
た潤滑油量が所定レベル以下に低下したとき上記エンジ
ンを停止するエンジン駆動式空気調和機において、 上記潤滑油量を検出する検出手段を高位位置と低圧位置
の2ケ所に設けるとともに高位検出手段が作動したとき
潤滑油量減少を表示させる表示手段と、低位検出手段が
作動したときエンジンを停止する停止手段とを具備する
制御装置を設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気
調和機。
1. A refrigeration cycle including a compressor driven by an engine, an outdoor heat exchanger, a throttle mechanism, an indoor heat exchanger, etc., wherein the amount of lubricating oil stored in an oil pan of the engine is below a predetermined level. In an engine-driven air conditioner that stops the engine when it drops to a low level, detection means for detecting the amount of lubricating oil are provided at two locations, a high position and a low pressure position, and the amount of lubricating oil is reduced when the high level detecting means operates. An engine-driven air conditioner provided with a control device including display means for displaying and stop means for stopping the engine when the low-level detection means operates.
【請求項2】 上記高位検出手段が作動したとき、所定
時間毎に上記表示手段に潤滑油量減少を表示させるタイ
マー手段を上記制御装置に設けたことを特徴とする請求
項1記載のエンジン駆動式空気調和機。
2. The engine drive according to claim 1, wherein the control device is provided with timer means for displaying a decrease in the amount of lubricating oil on the display means at predetermined time intervals when the high-level detection means is activated. Type air conditioner.
【請求項3】 潤滑油回路に油圧スイッチを設け、この
油圧スイッチが作動したときエンジンを停止する保護手
段を上記制御装置に併設したことを特徴とする請求項1
記載のエンジン駆動式空気調和機。
3. A lubrication oil circuit is provided with a hydraulic switch, and a protection means for stopping the engine when the hydraulic switch is operated is provided together with the control device.
The engine-driven air conditioner described.
JP5820295A 1995-02-23 1995-02-23 Engine driving-type air conditioner Withdrawn JPH08232632A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5820295A JPH08232632A (en) 1995-02-23 1995-02-23 Engine driving-type air conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5820295A JPH08232632A (en) 1995-02-23 1995-02-23 Engine driving-type air conditioner

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Publication Number Publication Date
JPH08232632A true JPH08232632A (en) 1996-09-10

Family

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JP (1) JPH08232632A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100349105B1 (en) * 1999-04-22 2002-08-14 아남반도체 주식회사 System for automatically feeding oil
JP2009204000A (en) * 2008-02-26 2009-09-10 Honda Motor Co Ltd Oil quantity monitoring device of motorcycle
JP2018059432A (en) * 2016-10-04 2018-04-12 大阪瓦斯株式会社 Engine Management System

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Legal Events

Date Code Title Description
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20020507