JPH08216161A - 樹脂成形用金型装置 - Google Patents
樹脂成形用金型装置Info
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- JPH08216161A JPH08216161A JP2209895A JP2209895A JPH08216161A JP H08216161 A JPH08216161 A JP H08216161A JP 2209895 A JP2209895 A JP 2209895A JP 2209895 A JP2209895 A JP 2209895A JP H08216161 A JPH08216161 A JP H08216161A
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- molding
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Abstract
(57)【要約】
【構成】はすば歯車等用の樹脂成形用金型装置である。
はすば歯車の歯部を成形するための回転入れ子型の成形
面には、歯部に対応する凹条がある。回転入れ子型４５
は、クロスローラベアリング３５を介して固定部材とし
てのキャビティブロック４０に回転自在に支持される。
型開き時、回転入れ子型４５が回転して製品が離型され
る。 【効果】単一の軸受で済み回転入れ子型を小型にでき
る。冷却配管をキャビティに近接して配置でき、冷却効
率が高まる結果、樹脂の収縮むらを防止でき製品の寸法
精度を向上できる。生産性が向上する。製造コストを安
くできる。
はすば歯車の歯部を成形するための回転入れ子型の成形
面には、歯部に対応する凹条がある。回転入れ子型４５
は、クロスローラベアリング３５を介して固定部材とし
てのキャビティブロック４０に回転自在に支持される。
型開き時、回転入れ子型４５が回転して製品が離型され
る。 【効果】単一の軸受で済み回転入れ子型を小型にでき
る。冷却配管をキャビティに近接して配置でき、冷却効
率が高まる結果、樹脂の収縮むらを防止でき製品の寸法
精度を向上できる。生産性が向上する。製造コストを安
くできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばはすば歯車、ボ
ルト又はナットの起伏面を、回転入れ子型を用いて成形
する樹脂成形用金型装置に関する。
ルト又はナットの起伏面を、回転入れ子型を用いて成形
する樹脂成形用金型装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７を参照して、はすば歯車１は、円筒
面からなる外周面２に、その歯すじ３が軸方向４に対し
て傾斜した複数の歯部５を、円周方向に沿って一定間隔
ピッチで有している。このようなはすば歯車１の樹脂成
形品を金型から取り外す方式として、歯部を形成するた
めの入れ子を回転させる回転入れ子方式を採用した金型
装置がある。例えば図８に示す金型装置である。同図を
参照して、１１は可動側型板、１０は固定側型板、９は
ランナーストリッパープレート、８は固定側取付板であ
る。可動側型板１１には、その固定側型板１０に対向す
る面に凹部が形成されており、キャビティ２２の可動型
側彫刻面を形成するための第１のコアブロック２５、第
２のコアブロック２３及びコアピン２４が収容されてい
る。２７はエジェクトピンである。６はロケートリング
であり、７はスプルーブッシュである。
面からなる外周面２に、その歯すじ３が軸方向４に対し
て傾斜した複数の歯部５を、円周方向に沿って一定間隔
ピッチで有している。このようなはすば歯車１の樹脂成
形品を金型から取り外す方式として、歯部を形成するた
めの入れ子を回転させる回転入れ子方式を採用した金型
装置がある。例えば図８に示す金型装置である。同図を
参照して、１１は可動側型板、１０は固定側型板、９は
ランナーストリッパープレート、８は固定側取付板であ
る。可動側型板１１には、その固定側型板１０に対向す
る面に凹部が形成されており、キャビティ２２の可動型
側彫刻面を形成するための第１のコアブロック２５、第
２のコアブロック２３及びコアピン２４が収容されてい
る。２７はエジェクトピンである。６はロケートリング
であり、７はスプルーブッシュである。
【０００３】上記固定側型板１０には、キャビティ２２
の固定型側彫刻面を形成するためのキャビティブロック
１８、及びはすば歯車の歯部を形成するための回転入れ
子型２６が収容されている。回転入れ子型２６は、ラジ
アルころ軸受１７を介して、キャビティブロック１８の
回りに回転自在な状態で径方向に支持されている。ま
た、回転入れ子型２６は、第１のスラストころ軸受１９
及び第１のスラストワッシャ３２を介して、固定側型板
１０に対して相対回転自在な状態で軸方向に支持されて
いる。また、回転入れ子型２６と上方のランナープレー
ト１２との間には、第２のスラストころ軸受１６及びス
ラストワッシャ３１が介在している。回転入れ子型２６
は、上記スラストころ軸受１６，１９及びスラストワッ
シャ３１，３２によって、上下何れの方向へも軸方向移
動が規制されていると共に、固定側型板１０及びランナ
ープレート１２によって回転動作を妨げられることな
く、キャビティブロック１８の回りにスムーズに回転で
きるようになっている。
の固定型側彫刻面を形成するためのキャビティブロック
１８、及びはすば歯車の歯部を形成するための回転入れ
子型２６が収容されている。回転入れ子型２６は、ラジ
アルころ軸受１７を介して、キャビティブロック１８の
回りに回転自在な状態で径方向に支持されている。ま
た、回転入れ子型２６は、第１のスラストころ軸受１９
及び第１のスラストワッシャ３２を介して、固定側型板
１０に対して相対回転自在な状態で軸方向に支持されて
いる。また、回転入れ子型２６と上方のランナープレー
ト１２との間には、第２のスラストころ軸受１６及びス
ラストワッシャ３１が介在している。回転入れ子型２６
は、上記スラストころ軸受１６，１９及びスラストワッ
シャ３１，３２によって、上下何れの方向へも軸方向移
動が規制されていると共に、固定側型板１０及びランナ
ープレート１２によって回転動作を妨げられることな
く、キャビティブロック１８の回りにスムーズに回転で
きるようになっている。
【０００４】樹脂がキャビティ２２内に充填完了された
後に、キャビティ２２内を冷却するための水管２８，２
９及び３０が、ランナーストリッパープレート９，固定
側型板１０及び第１コアブロック２５にそれぞれ埋設さ
れている。上記金型を用いて成形を行なうときには、固
定側取付板８、ランナーストリッパープレート９、固定
側型板１０及び可動側型板１１が互いに閉型密着した状
態において、溶融樹脂は一次スプルー１３からランナー
ストリッパー９とランナープレート１２にて形成される
ランナー１４を通り、キャビティブロック１８を貫通す
る二次スプルー１５を通ってゲート２０からキャビティ
２２内に射出成形される。また、型開き時には、回転入
れ子型２６が回転することにより、成形品が離型できる
ようになっている。
後に、キャビティ２２内を冷却するための水管２８，２
９及び３０が、ランナーストリッパープレート９，固定
側型板１０及び第１コアブロック２５にそれぞれ埋設さ
れている。上記金型を用いて成形を行なうときには、固
定側取付板８、ランナーストリッパープレート９、固定
側型板１０及び可動側型板１１が互いに閉型密着した状
態において、溶融樹脂は一次スプルー１３からランナー
ストリッパー９とランナープレート１２にて形成される
ランナー１４を通り、キャビティブロック１８を貫通す
る二次スプルー１５を通ってゲート２０からキャビティ
２２内に射出成形される。また、型開き時には、回転入
れ子型２６が回転することにより、成形品が離型できる
ようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の金型装置で
は、回転入れ子型２６を回転支持するために、径方向に
支持するラジアルころ軸受と軸方向に支持する一対のス
ラストころ軸受を用いている。したがって、回転入れ子
型２６は、上記複数のころ軸受１６，１７，１９による
被支持面を確保するために、大型化し、また、回転入れ
子型２６及びこれを支持する３つのころ軸受１６，１
７，１９を含めた回転入れ子システムが大型化する。
は、回転入れ子型２６を回転支持するために、径方向に
支持するラジアルころ軸受と軸方向に支持する一対のス
ラストころ軸受を用いている。したがって、回転入れ子
型２６は、上記複数のころ軸受１６，１７，１９による
被支持面を確保するために、大型化し、また、回転入れ
子型２６及びこれを支持する３つのころ軸受１６，１
７，１９を含めた回転入れ子システムが大型化する。
【０００６】ところで、冷却回路を構成する水管２８，
２９，３０は、基本的には製品が成形されるキャビティ
２２に少しでも近い位置に配置されることが、冷却効率
上好ましい。しかしながら、大型の回転入れ子システム
を持つ上記従来の金型装置では、特に固定側型板１０に
おいて、製品部の近くに水管２９を配置することができ
ない結果、効率的な冷却回路を設けることができない。
このため、成形品の冷却固化時に樹脂の冷却収縮にむら
が生じ、成形品の寸法精度に悪影響を与える。したがっ
て、特にはすば歯車のような高精度が要求される成形品
に対しては、その必要精度を確保できないという問題が
あった。
２９，３０は、基本的には製品が成形されるキャビティ
２２に少しでも近い位置に配置されることが、冷却効率
上好ましい。しかしながら、大型の回転入れ子システム
を持つ上記従来の金型装置では、特に固定側型板１０に
おいて、製品部の近くに水管２９を配置することができ
ない結果、効率的な冷却回路を設けることができない。
このため、成形品の冷却固化時に樹脂の冷却収縮にむら
が生じ、成形品の寸法精度に悪影響を与える。したがっ
て、特にはすば歯車のような高精度が要求される成形品
に対しては、その必要精度を確保できないという問題が
あった。
【０００７】本発明は上記課題に鑑みてなされたもので
あり、回転入れ子型の小型化を通じて冷却性能を向上
し、寸法精度の良い成形品を得ることのできる樹脂成形
用金型装置を提供することを目的とする。
あり、回転入れ子型の小型化を通じて冷却性能を向上
し、寸法精度の良い成形品を得ることのできる樹脂成形
用金型装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に係る発明は、一の軸線を中心とする円周
面からなる成形面に上記軸線に対して傾斜する方向に延
びる起伏条を有する回転入れ子型を、内輪と外輪との間
にその円周方向に沿って複数のころを交互に直交させて
配列したクロスローラベアリングを介して、固定部材に
回転自在に支持したことを特徴とするものである。
め、請求項１に係る発明は、一の軸線を中心とする円周
面からなる成形面に上記軸線に対して傾斜する方向に延
びる起伏条を有する回転入れ子型を、内輪と外輪との間
にその円周方向に沿って複数のころを交互に直交させて
配列したクロスローラベアリングを介して、固定部材に
回転自在に支持したことを特徴とするものである。
【０００９】また、請求項２に係る発明は、請求項１記
載の樹脂成形用金型装置において、上記成形面の起伏条
は、円周方向に沿って互いに所定間隔隔てた状態で複数
が設けられた、はすば歯車の歯部を成形するための凹条
からなることを特徴とするものである。請求項３に係る
発明は、請求項１記載の樹脂成形用金型装置において、
上記成形面の起伏条は、ねじ山成形用のらせん状の凹条
及びねじ溝成形用の凸条の何れか一方からなることを特
徴とするものである。
載の樹脂成形用金型装置において、上記成形面の起伏条
は、円周方向に沿って互いに所定間隔隔てた状態で複数
が設けられた、はすば歯車の歯部を成形するための凹条
からなることを特徴とするものである。請求項３に係る
発明は、請求項１記載の樹脂成形用金型装置において、
上記成形面の起伏条は、ねじ山成形用のらせん状の凹条
及びねじ溝成形用の凸条の何れか一方からなることを特
徴とするものである。
【００１０】
【作用】請求項１に係る発明の構成によれば、回転入れ
子型を支持したクロスローラベアリングは、ラジアル荷
重、アキシャル荷重、及びこれらの荷重に分解されるモ
ーメント荷重その他あらゆる方向の荷重を受けることが
できる。したがって、従来のように多くのころ軸受を必
要とせず、単一のクロスローラベアリングにて済む。
子型を支持したクロスローラベアリングは、ラジアル荷
重、アキシャル荷重、及びこれらの荷重に分解されるモ
ーメント荷重その他あらゆる方向の荷重を受けることが
できる。したがって、従来のように多くのころ軸受を必
要とせず、単一のクロスローラベアリングにて済む。
【００１１】請求項２に係る発明の構成によれば、回転
入れ子型の成形面に設けた凹条によって、はすば歯車の
歯部が成形される。請求項３に係る発明の構成によれ
ば、回転入れ子型の成形面に設けたらせん条の凹条又は
凸条によって、ねじ山又はねじ溝が成形される。
入れ子型の成形面に設けた凹条によって、はすば歯車の
歯部が成形される。請求項３に係る発明の構成によれ
ば、回転入れ子型の成形面に設けたらせん条の凹条又は
凸条によって、ねじ山又はねじ溝が成形される。
【００１２】
【実施例】本発明の一実施例に係る樹脂成形用金型装置
（以下、単に金型装置という）を図１ないし図５を用い
て説明する。本実施例の金型装置は、前述した図７のは
すば歯車を成形するためのものである。なお、図１ない
し図３において、図８の従来技術と構成が同一である部
分については、図に同一符合を付して、その説明を省略
した。
（以下、単に金型装置という）を図１ないし図５を用い
て説明する。本実施例の金型装置は、前述した図７のは
すば歯車を成形するためのものである。なお、図１ない
し図３において、図８の従来技術と構成が同一である部
分については、図に同一符合を付して、その説明を省略
した。
【００１３】図１を参照して、固定側型板１０には、そ
の可動側型板１１に対向する面に、凹部が形成されてお
り、この凹部内に、キャビティ２２の固定型側彫刻面
を形成するための、固定部材としてのキャビティブロッ
ク４０、及びこのキャビティブロック４０にクロスロ
ーラベアリング３５を介して支持され且つはすば歯車の
歯部５を形成する回転入れ子型４５が収容されている。
の可動側型板１１に対向する面に、凹部が形成されてお
り、この凹部内に、キャビティ２２の固定型側彫刻面
を形成するための、固定部材としてのキャビティブロッ
ク４０、及びこのキャビティブロック４０にクロスロ
ーラベアリング３５を介して支持され且つはすば歯車の
歯部５を形成する回転入れ子型４５が収容されている。
【００１４】図４及び図５を参照して、上記クロスロー
ラベアリング３５は、内輪３５ａと外輪３５ｂとの間に
その円周方向に沿って複数のころ３６，３７を交互に直
交させて配列した公知の構成のものである。図１の要部
を拡大して示す図２を参照して、上記キャビティブロッ
ク４０の下面には、凹部４０ａが形成されており、この
凹部４０ａ内に、上記回転入れ子型４５及びクロスロー
ラベアリング３５等を含んだ回転入れ子システムが収容
されている。
ラベアリング３５は、内輪３５ａと外輪３５ｂとの間に
その円周方向に沿って複数のころ３６，３７を交互に直
交させて配列した公知の構成のものである。図１の要部
を拡大して示す図２を参照して、上記キャビティブロッ
ク４０の下面には、凹部４０ａが形成されており、この
凹部４０ａ内に、上記回転入れ子型４５及びクロスロー
ラベアリング３５等を含んだ回転入れ子システムが収容
されている。
【００１５】上記凹部４０ａの内上面の中央部には、キ
ャビティ２２の固定型側彫刻面２２ａが形成されてい
る。また、凹部４０ａの内上面は、固定型側彫刻面２
２ａを取り囲んだ状態で、後述する環状の押さえ部材４
２を収容するための環状溝４０ｂと、この環状溝４０
ｂを取り囲んだ状態で、クロスローラベアリング３５の
外輪３５ｂを取り付けるための環状段部４０ｃと、こ
の環状段部４０ｃを取り囲んだ状態で、後述する環状の
押さえ部材４３を締結するための環状の被締結面４０ｄ
とを有している。
ャビティ２２の固定型側彫刻面２２ａが形成されてい
る。また、凹部４０ａの内上面は、固定型側彫刻面２
２ａを取り囲んだ状態で、後述する環状の押さえ部材４
２を収容するための環状溝４０ｂと、この環状溝４０
ｂを取り囲んだ状態で、クロスローラベアリング３５の
外輪３５ｂを取り付けるための環状段部４０ｃと、こ
の環状段部４０ｃを取り囲んだ状態で、後述する環状の
押さえ部材４３を締結するための環状の被締結面４０ｄ
とを有している。
【００１６】回転入れ子型の斜視図である図６を参照し
て、回転入れ子型４５の内周面は、回転入れ子型４５の
回転軸線ｍを中心とする円周面からなり、成形面４５ａ
を構成している。この成形面４５ａには、上記回転軸線
ｍに対して傾斜する方向に延びる起伏条としての凹条４
５Ｇが形成されており、この凹条４５Ｇによって、はす
ば歯車１の歯部５が成形されるようになっている。ま
た、回転入れ子型４５の外周面４５ｂには、段部４５ｃ
が形成されている。回転入れ子型４５の上端面には、上
記押さえ部材４２を取り付けるためのボルト４１（図２
参照）がねじこまれるねじ孔４５ｄが、円周等配に形成
されている。
て、回転入れ子型４５の内周面は、回転入れ子型４５の
回転軸線ｍを中心とする円周面からなり、成形面４５ａ
を構成している。この成形面４５ａには、上記回転軸線
ｍに対して傾斜する方向に延びる起伏条としての凹条４
５Ｇが形成されており、この凹条４５Ｇによって、はす
ば歯車１の歯部５が成形されるようになっている。ま
た、回転入れ子型４５の外周面４５ｂには、段部４５ｃ
が形成されている。回転入れ子型４５の上端面には、上
記押さえ部材４２を取り付けるためのボルト４１（図２
参照）がねじこまれるねじ孔４５ｄが、円周等配に形成
されている。
【００１７】図５を参照して、クロスローラベアリング
３５の内輪３５ａは、複数のボルト４１によって回転入
れ子型４５の上面に固定された押さえ部材４２と、回転
入れ子型４５の上記段部４５ｃとの間に挟まれた状態
で、回転入れ子型４５に固定されている。なお、上記押
さえ部材４２と複数のボルト４１は、キャビティブロッ
ク４０の環状溝４０ｂ内に収容されている。
３５の内輪３５ａは、複数のボルト４１によって回転入
れ子型４５の上面に固定された押さえ部材４２と、回転
入れ子型４５の上記段部４５ｃとの間に挟まれた状態
で、回転入れ子型４５に固定されている。なお、上記押
さえ部材４２と複数のボルト４１は、キャビティブロッ
ク４０の環状溝４０ｂ内に収容されている。
【００１８】一方、クロスローラベアリング３５の外輪
３５ｂは、複数のボルト４４によってキャビティブロッ
ク４０の上記被締結面４０ｄに締結された押さえ部材４
３と、キャビティブロック４０の上記環状段部４０ｃと
の間に挟まれた状態で、キャビティブロック４０に固定
されている。キャビティブロック４０には、上記ボルト
４１の略上方位置に、冷却配管としての水管３９が埋設
されている。また、固定側型板１０には、上記水管３９
の略上方位置に水管３８が埋設されている。これら水管
３８，３９は、従来の図８の水管２８，２９に比較し
て、キャビティ２２に非常に近い位置に配置されてい
る。
３５ｂは、複数のボルト４４によってキャビティブロッ
ク４０の上記被締結面４０ｄに締結された押さえ部材４
３と、キャビティブロック４０の上記環状段部４０ｃと
の間に挟まれた状態で、キャビティブロック４０に固定
されている。キャビティブロック４０には、上記ボルト
４１の略上方位置に、冷却配管としての水管３９が埋設
されている。また、固定側型板１０には、上記水管３９
の略上方位置に水管３８が埋設されている。これら水管
３８，３９は、従来の図８の水管２８，２９に比較し
て、キャビティ２２に非常に近い位置に配置されてい
る。
【００１９】上記金型を用いて成形を行なうとき、固定
側取付板８、ランナーストリッパープレート９、固定側
型板１０及び可動側型板１１が互いに閉型密着した状態
において、溶融樹脂は一次スプルー１３からランナース
トリッパープレート９と固定側型板１０にて形成される
ランナー１４を通り、キャビティブロック４０を貫通す
る二次スプルー１５を通ってゲート２０からキャビティ
２２内に射出成形される。
側取付板８、ランナーストリッパープレート９、固定側
型板１０及び可動側型板１１が互いに閉型密着した状態
において、溶融樹脂は一次スプルー１３からランナース
トリッパープレート９と固定側型板１０にて形成される
ランナー１４を通り、キャビティブロック４０を貫通す
る二次スプルー１５を通ってゲート２０からキャビティ
２２内に射出成形される。
【００２０】樹脂がキャビティ２２内に充填完了後、水
管３８，３９，３０にて冷却固化されると、図３に示さ
れる如く、まずランナストリッパープレート９と固定側
型板１０が開き、二次スプルー部樹脂は、キャビティ２
２に形成された製品Ｐからそのゲート部がちぎれてキャ
ビティブロック４０から離脱される。これと同時に、固
定側型板１０と可動側型板の型開きが開始される。キャ
ビティブロック４０からキャビティ２２内の製品Ｐが離
型し型開きが始まると、製品Ｐは、コアブロック２３〜
２５に固着したまま可動側型板１１と共に固定側型板１
０から離れてゆくが、型開き方向と傾斜角度を有する製
品Ｐの歯部５は、回転入れ子型４５に対して型開き方向
及びそれに対して直角方向の力を及ぼす為、回転入れ子
型４５を回転させながら回転入れ子型４５から離型して
ゆく。製品Ｐが完全に固定側型板１０から離型した後、
製品Ｐは突き出しピン２７によって突き出され、コアブ
ロック２３〜２５から離型し取り出される。
管３８，３９，３０にて冷却固化されると、図３に示さ
れる如く、まずランナストリッパープレート９と固定側
型板１０が開き、二次スプルー部樹脂は、キャビティ２
２に形成された製品Ｐからそのゲート部がちぎれてキャ
ビティブロック４０から離脱される。これと同時に、固
定側型板１０と可動側型板の型開きが開始される。キャ
ビティブロック４０からキャビティ２２内の製品Ｐが離
型し型開きが始まると、製品Ｐは、コアブロック２３〜
２５に固着したまま可動側型板１１と共に固定側型板１
０から離れてゆくが、型開き方向と傾斜角度を有する製
品Ｐの歯部５は、回転入れ子型４５に対して型開き方向
及びそれに対して直角方向の力を及ぼす為、回転入れ子
型４５を回転させながら回転入れ子型４５から離型して
ゆく。製品Ｐが完全に固定側型板１０から離型した後、
製品Ｐは突き出しピン２７によって突き出され、コアブ
ロック２３〜２５から離型し取り出される。
【００２１】本実施例によれば、従来のように多くのこ
ろ軸受を必要とせず、単一のクロスローラベアリング３
５にて済むので、回転入れ子型４５及びこれを支持する
構造を含む回転入れ子システムを大幅に小型化すること
ができる。その結果、冷却回路を構成する水管３８，３
９の配置位置選択の自由度が著しく高まり、従来に比し
て成形用のキャビティ２２に、より近接した位置に水管
を配置することができる。したがって、成形時において
射出充填完了後の金型の冷却効率が向上するので、成形
品における樹脂の収縮むらが無くなる結果、成形品とし
てのはすば歯車の所望の寸法精度を確保することができ
た。すなわち、前述した従来例では、成形品の寸法のば
らつきとして、最大９０ミクロン程度の公差範囲を許容
せざるを得なかったが、本実施例では最大３０ミクロン
程度の公差範囲に収まる寸法精度を達成することがで
き、従来に比較して３倍の精度を実現できた。
ろ軸受を必要とせず、単一のクロスローラベアリング３
５にて済むので、回転入れ子型４５及びこれを支持する
構造を含む回転入れ子システムを大幅に小型化すること
ができる。その結果、冷却回路を構成する水管３８，３
９の配置位置選択の自由度が著しく高まり、従来に比し
て成形用のキャビティ２２に、より近接した位置に水管
を配置することができる。したがって、成形時において
射出充填完了後の金型の冷却効率が向上するので、成形
品における樹脂の収縮むらが無くなる結果、成形品とし
てのはすば歯車の所望の寸法精度を確保することができ
た。すなわち、前述した従来例では、成形品の寸法のば
らつきとして、最大９０ミクロン程度の公差範囲を許容
せざるを得なかったが、本実施例では最大３０ミクロン
程度の公差範囲に収まる寸法精度を達成することがで
き、従来に比較して３倍の精度を実現できた。
【００２２】また、冷却効率の向上によって、成形サイ
クルが短くなり、成形生産性を格段に向上することがで
きた。すなわち、成形サイクルとして、前述した従来例
では５０秒／サイクルであったものが、本実施例では４
２秒／サイクルと略２０％短くすることができた。さら
に、軸受として、単一のクロスローラベアリング３５に
て済むので、部品点数の削減を通じて製造コストを安価
にすることができる。
クルが短くなり、成形生産性を格段に向上することがで
きた。すなわち、成形サイクルとして、前述した従来例
では５０秒／サイクルであったものが、本実施例では４
２秒／サイクルと略２０％短くすることができた。さら
に、軸受として、単一のクロスローラベアリング３５に
て済むので、部品点数の削減を通じて製造コストを安価
にすることができる。
【００２３】なお、本発明は、上記実施例に限定される
ものではなく、例えば、上記回転入れ子型の成形面の起
伏条は、ボルトのねじ山成形用のらせん状の凹条からな
るものであっても良く、また、ナットのねじ溝成形用の
凸条からなるものであっても良い。その他、本発明の範
囲で種々の変更を施すことができる。
ものではなく、例えば、上記回転入れ子型の成形面の起
伏条は、ボルトのねじ山成形用のらせん状の凹条からな
るものであっても良く、また、ナットのねじ溝成形用の
凸条からなるものであっても良い。その他、本発明の範
囲で種々の変更を施すことができる。
【００２４】
【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、従来のよ
うに多くのころ軸受を必要とせず、単一のクロスローラ
ベアリングにて済むので、回転入れ子及びこれを支持す
る構造を含む回転入れ子システムを大幅に小型化するこ
とができる。その結果、冷却回路を構成する水管の配置
位置選択の自由度が著しく高まり、従来に比して成形用
のキャビティに、より近接した位置に水管を配置するこ
とができる。したがって、成形時において射出充填完了
後の金型の冷却効率が向上するので、成形品における樹
脂の収縮むらが無くなる結果、成形品の所望の寸法精度
を確保することができる。また、冷却効率の向上によっ
て成形サイクルが短くなり、成形生産性を向上すること
ができる。さらに、単一のクロスローラベアリングにて
済むので、部品点数の削減を通じて製造コストを安価に
することができる。
うに多くのころ軸受を必要とせず、単一のクロスローラ
ベアリングにて済むので、回転入れ子及びこれを支持す
る構造を含む回転入れ子システムを大幅に小型化するこ
とができる。その結果、冷却回路を構成する水管の配置
位置選択の自由度が著しく高まり、従来に比して成形用
のキャビティに、より近接した位置に水管を配置するこ
とができる。したがって、成形時において射出充填完了
後の金型の冷却効率が向上するので、成形品における樹
脂の収縮むらが無くなる結果、成形品の所望の寸法精度
を確保することができる。また、冷却効率の向上によっ
て成形サイクルが短くなり、成形生産性を向上すること
ができる。さらに、単一のクロスローラベアリングにて
済むので、部品点数の削減を通じて製造コストを安価に
することができる。
【００２５】請求項２に係る発明によれば、寸法精度の
良いはすば歯車を成形することができ、且つ製造コスト
が安価で生産性に優れた金型装置を得ることができる。
請求項３に係る発明によれば、寸法精度の良いボルトや
ナットを成形することができ、且つ製造コストが安価で
生産性に優れた金型装置を得ることができる。
良いはすば歯車を成形することができ、且つ製造コスト
が安価で生産性に優れた金型装置を得ることができる。
請求項３に係る発明によれば、寸法精度の良いボルトや
ナットを成形することができ、且つ製造コストが安価で
生産性に優れた金型装置を得ることができる。
【図１】本発明の一実施例としての金型装置の型締め状
態の断面図である。
態の断面図である。
【図２】図１の金型装置の要部拡大図である。
【図３】型開き状態の金型装置の断面図である。
【図４】クロスローラベアリングの一部切欠斜視図であ
る
る
【図５】クロスローラベアリングの縦断面図である。
【図６】回転入れ子型の内周面の概略斜視図である。
【図７】はすば歯車の斜視図である。
【図８】従来の金型装置の断面図である。
１ はすば歯車 ５ 歯部 ３５ クロスローラベアリング ３５ａ 内輪 ３５ｂ 外輪 ３６，３７ ころ ４０ キャビティブロック（固定部材） ４５ 回転入れ子型 ４５ａ 成形面 ４５Ｇ 凹条（起伏条） ｍ 回転軸線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 15:00
Claims (3)
- 【請求項１】一の軸線を中心とする円周面からなる成形
面に上記軸線に対して傾斜する方向に延びる起伏条を有
する回転入れ子型を、内輪と外輪との間にその円周方向
に沿って複数のころを交互に直交させて配列したクロス
ローラベアリングを介して、固定部材に回転自在に支持
したことを特徴とする樹脂成形用金型装置。 - 【請求項２】請求項１記載の樹脂成形用金型装置におい
て、上記成形面の起伏条は、複数が円周方向に沿って互
いに所定間隔隔てた状態で設けられた、はすば歯車の歯
部を成形するための凹条からなることを特徴とする樹脂
成形用金型装置。 - 【請求項３】請求項１記載の樹脂成形用金型装置におい
て、上記成形面の起伏条は、ねじ山成形用のらせん状の
凹条及びねじ溝成形用の凸条の何れか一方からなること
を特徴とする樹脂成形用金型装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2209895A JPH08216161A (ja) | 1995-02-09 | 1995-02-09 | 樹脂成形用金型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2209895A JPH08216161A (ja) | 1995-02-09 | 1995-02-09 | 樹脂成形用金型装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08216161A true JPH08216161A (ja) | 1996-08-27 |
Family
ID=12073415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2209895A Pending JPH08216161A (ja) | 1995-02-09 | 1995-02-09 | 樹脂成形用金型装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08216161A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001150498A (ja) * | 1999-11-25 | 2001-06-05 | Canon Inc | 表面に歯部を有する成形品の成形方法、歯車の成形方法、及び、やまば歯車並びに、やまば歯車の成形方法とやまば歯車の成形装置 |
| JP2011051216A (ja) * | 2009-09-01 | 2011-03-17 | Hamada Kousyou Co Ltd | 分割式ヘリカルギャ金型によるヘリカルギャ製品の製造金型と、その製造方法 |
| CN104149286A (zh) * | 2014-07-23 | 2014-11-19 | 优力精密塑胶（苏州工业园区）有限公司 | 多齿轮注塑模具 |
| WO2015045671A1 (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-02 | 株式会社エンプラス | 射出成形金型 |
| CN110406155A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-11-05 | 泉州蚁人时代工业设计有限公司 | 一种斜齿轮加工模具 |
-
1995
- 1995-02-09 JP JP2209895A patent/JPH08216161A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001150498A (ja) * | 1999-11-25 | 2001-06-05 | Canon Inc | 表面に歯部を有する成形品の成形方法、歯車の成形方法、及び、やまば歯車並びに、やまば歯車の成形方法とやまば歯車の成形装置 |
| JP2011051216A (ja) * | 2009-09-01 | 2011-03-17 | Hamada Kousyou Co Ltd | 分割式ヘリカルギャ金型によるヘリカルギャ製品の製造金型と、その製造方法 |
| WO2015045671A1 (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-02 | 株式会社エンプラス | 射出成形金型 |
| JP2015063013A (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-09 | 株式会社エンプラス | 射出成形金型 |
| US10011059B2 (en) | 2013-09-24 | 2018-07-03 | Enplas Corporation | Injection molding die |
| CN104149286A (zh) * | 2014-07-23 | 2014-11-19 | 优力精密塑胶（苏州工业园区）有限公司 | 多齿轮注塑模具 |
| CN110406155A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-11-05 | 泉州蚁人时代工业设计有限公司 | 一种斜齿轮加工模具 |
| CN110406155B (zh) * | 2019-06-26 | 2021-03-09 | 南通品杰模塑科技有限公司 | 一种斜齿轮加工模具 |
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