JPH08209629A - Overhanging type construction device for bridge - Google Patents
Overhanging type construction device for bridgeInfo
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- JPH08209629A JPH08209629A JP3448495A JP3448495A JPH08209629A JP H08209629 A JPH08209629 A JP H08209629A JP 3448495 A JP3448495 A JP 3448495A JP 3448495 A JP3448495 A JP 3448495A JP H08209629 A JPH08209629 A JP H08209629A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、橋梁の張出し架設、特
に山間等の平地の少ない場所で行う橋梁の張出し架設に
好適な橋梁張出し式架設装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bridge overhanging apparatus suitable for overhanging a bridge, particularly for overhanging a bridge in a place with little flat land such as mountains.
【０００２】[0002]
【従来の技術】山間の平地の少ない場所で従来行ってい
る橋梁の張出し架設を説明すると、図１０（Ａ）側面図
〜同図（Ｂ）平面図に示すように、１は山間の傾斜地に
建設した橋脚、２は橋脚１の上部に補強した斜ベント、
２′は工事用の仮設ベント、３は橋脚１の近くに立設し
たタワークレーン、４は橋脚下部付近に仮設した桟橋、
５は搬送用トラック、６ａは桟橋４上からタワークレー
ン３により吊り上げる橋梁トラス桁の単材、６は橋脚上
で単材６ａを組立て接合し本設したトラス桁、７は上記
既設のトラス桁６上に設けた軌条と結合して移動するよ
うにトラス桁端近くに搭載した前後１対のトラベラーク
レーン、８は両トラベラークレーン７，７の間で既設の
トラス桁上を移動し、タワークレーン３が吊り上げた単
材６ａをトラベラークレーン７の位置へ搬送したり、橋
脚上で使用する発電機を搭載したりする運搬台車であ
る。橋梁の張出し架設は、タワークレーン３により単材
６ａを地上の桟橋４から橋脚１上へ吊り上げ、運搬台車
８でトラベラークレーン７近くへ運搬し、トラベラーク
レーン７により台車８上の単材を１本ずつ吊り上げて所
定の位置へ運搬し、取付け場所近傍で待機している専門
職がこの単材６ａの位置決め、取付けを行い、トラス桁
６の１スパンの架設が終了すると、橋面上の軌条を案内
としてトラベラークレーン７を１スパン桁先端側の次の
架設場所へ移動し、同様の作業を繰り返す要領で行って
いる。2. Description of the Related Art Explaining the conventional bridge erection in a place where there is little flatland in the mountains, as shown in the side view of FIG. 10A to the plan view of FIG. The constructed pier, 2 is an oblique vent reinforced above the pier 1,
2'is a temporary vent for construction, 3 is a tower crane standing near the pier 1, 4 is a pier temporarily installed near the lower part of the pier,
5 is a transportation truck, 6a is a single material of a bridge truss girder suspended from the pier 4 by the tower crane 3, 6 is a truss girder which is assembled and joined to the single material 6a on the pier, and 7 is the existing truss girder 6 A pair of front and rear traveler cranes mounted near the end of the truss girder so as to move in combination with the rail provided above. 8 moves on the existing truss girder between both traveler cranes 7, 7 and tower crane 3 Is a carrier truck for transporting the single material 6a that has been lifted to the position of the traveler crane 7 and for mounting a generator used on the pier. For the overhanging of the bridge, the single material 6a is lifted from the jetty 4 on the ground to the pier 1 by the tower crane 3 and is transported to the vicinity of the traveler crane 7 by the carrier 8, and one single material on the carrier 8 is transported by the traveler crane 7. Each one is lifted up and transported to a predetermined position, and a professional who stands by near the installation location positions and installs this single material 6a, and when the installation of one span of the truss girder 6 is completed, the rail on the bridge surface is As a guide, the traveler crane 7 is moved to the next erection place on the tip side of the one-span girder, and the same work is repeated.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の工法では、例えば自重が５０トン規模のトラベラ
ークレーン７や、１０トン規模の複数の運搬台車８のよ
うな大重量の架設機材を建設途中のトラス桁６上に支持
し、移動させるため、短い間隔で仮設ベント２等を設け
て既設のトラス桁６を支持したり、トラス桁自体を補強
したりする必要がある。また、高所作業により単材６ａ
を１本ずつ位置合わせ接合してトラス桁６を架設するの
で、能率が悪く工事期間が長引く。また、トラベラーク
レーン７で部材を吊り上げ旋回するので、風の強い日や
降雨時には危険が大きく、作業ができない。さらに、ト
ラベラークレーン本体が重いためその設置，解体に時間
がかかる等の問題がある。However, in the above-mentioned conventional construction method, for example, during construction of heavy construction equipment such as a traveler crane 7 having a self-weight of 50 tons or a plurality of transport trucks 8 having a capacity of 10 tons. In order to support and move on the truss girder 6, it is necessary to provide the temporary vents 2 and the like at short intervals to support the existing truss girder 6 or to reinforce the truss girder itself. In addition, a single material 6a is used due to work at height.
Since the truss girders 6 are erected by aligning and joining them one by one, it is inefficient and the construction period is prolonged. Also, since the members are hoisted and rotated by the traveler crane 7, there is a great danger on a windy day or on a rainy day, and the work cannot be performed. Further, since the traveler crane body is heavy, it takes time to install and dismantle it.
【０００４】本発明はこのような事情に鑑みて提案され
たもので、橋梁の張出し架設のために高所の橋桁上で使
用する架設機材を軽量化し、平地の少ない工事現場での
架設に際しても部分的に面組ブロック単位で、架設でき
るようにし天候による作業の中断を減少する安全迅速か
つ経済的な橋梁張出し式架設装置を提供することを目的
とする。The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and the weight of the erection equipment used on bridge girders at high places for erection of bridges is reduced, and even when erected at a construction site with little flat ground. It is an object of the present invention to provide a safe, quick, and economical bridge overhanging installation device that can be installed partially in units of frame blocks and reduce work interruption due to weather.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】そのために本発明は、橋
梁の近傍に設置されたタワークレーン（３）と、同橋梁
上に架設され、同タワークレーン（３）で吊り上げられ
た架設中の面材（６ｂ）を受け取る面材受梁（１０ａ）
を備えた既設トラス桁（１０）と、同既設トラス桁（１
０）及び新たに架設されたトラス桁（６）の上面に連続
して敷設された第１のガイドレール（１６）に沿って摺
動自在に設置され、本体に固定された第２のガイドレー
ル（１１ａ）及び上下移動自在に構成された第３のガイ
ドレール（１１ｂ）を備えた架設機（１１）と、前記既
設トラス桁（１０）及び新たに架設されたトラス桁
（６）の上面に連続して敷設された第４のガイドレール
（１３）及び前記第２，第３のガイドレール（１１
ａ），（１１ｂ）に沿って往復移動自在に設置され、前
記面材受梁（１０ａ）で支持吊り下げられた面材を把持
して受け取るチャック（９ａ）及び同チャック（９ａ）
で把持された面材（６ｂ）を橋梁の幅方向へ移動させる
幅寄せ機構（１７）を備えたシャトル（９）とを具えた
ことを特徴とする。To this end, the present invention provides a tower crane (3) installed near a bridge and a surface being erected on the bridge and being erected by the tower crane (3). Face material beam (10a) for receiving the material (6b)
Existing truss girder (10) and the existing truss girder (1)
0) and a second guide rail fixed slidably along the first guide rail (16) continuously laid on the upper surface of the newly installed truss girder (6). (11a) and an erection machine (11) provided with a vertically movable third guide rail (11b), and on the upper surface of the existing truss girder (10) and newly installed truss girder (6). A fourth guide rail (13) continuously laid and the second and third guide rails (11)
chucks (9a) and the same chuck (9a), which are installed so as to be reciprocally movable along a) and (11b) and grip and receive a face material supported and suspended by the face material receiving beam (10a).
And a shuttle (9) provided with a width-shifting mechanism (17) for moving the face material (6b) gripped in (1) in the width direction of the bridge.
【０００６】[0006]
【作用】このような構成によれば、トラス桁を構成する
架設材料は、あらかじめ単材を面組した面材６ｂとして
搬入され、搬入された面材６ｂはタワークレーン３によ
って吊り上げられて既設トラス桁１０の面材受梁１０ａ
（図６）に受け渡され、次いで第４のガイドレール１３
上を移動してきたシャトル９のチャック９ａ（図２）で
把持されてシャトル９側へ受け渡された（図６→図２）
後、シャトル９が再び移動して架設機１１の第２のガイ
ドレール１１ａ及び第３のガイドレール１１ｂに乗り移
って面材６ｂは架設場所へ移動され、また、第３のガイ
ドレール１１ｂが上下へ移動して位置決めされた後、既
設のトラス桁１０へ接合される。こうしてトラス桁１−
スパンの架設が終了すると、架設機１１が第１のガイド
レール１６，１６に沿って先端のトラス桁６（図１）位
置へ移動した後、同様の操作を繰り返し行う。According to such a construction, the erection material forming the truss girder is carried in as the surface material 6b in which a single material is assembled in advance, and the carried surface material 6b is lifted up by the tower crane 3 and the existing truss is installed. Face material beam 10a of girder 10
(Fig. 6) and then the fourth guide rail 13
It was gripped by the chuck 9a (Fig. 2) of the shuttle 9 moving above and passed to the shuttle 9 side (Fig. 6 → Fig. 2).
After that, the shuttle 9 moves again to transfer to the second guide rail 11a and the third guide rail 11b of the erection machine 11, the face material 6b is moved to the erection place, and the third guide rail 11b moves up and down. After being moved and positioned, it is joined to the existing truss girder 10. Thus truss girder 1-
When the span erection is completed, the erection machine 11 moves to the position of the truss girder 6 (FIG. 1) at the tip end along the first guide rails 16 and 16, and then the same operation is repeated.
【０００７】[0007]
【実施例】本発明の一実施例を図面について説明する
と、図１はその橋梁架設装置を示す全体側面図、図２は
図１のII−II矢視横断面図、図３は図１〜図２のシャト
ルの全体構造を示す正面図、図４は図３の上部を示す拡
大図、図５は図１の架設機を示す拡大図、図６は図１に
おける既設トラス桁による面材の受取り要領を示す正面
図、図７は図１におけるシャトルによる面材の受取りを
示す同じく正面図、図８は図１におけるシャトルによる
面材の搬送要領を示す側面図、図９は図８の側面図及び
平面図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall side view showing the bridge erection device, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIG. 2 is a front view showing the entire structure of the shuttle, FIG. 4 is an enlarged view showing the upper part of FIG. 3, FIG. 5 is an enlarged view showing the erection machine of FIG. 1, and FIG. 6 is a plan view of the surface material by the existing truss girder in FIG. FIG. 7 is a front view showing the receiving procedure, FIG. 7 is a front view showing the receipt of the surface material by the shuttle in FIG. 1, FIG. 8 is a side view showing the transportation method of the surface material by the shuttle in FIG. 1, and FIG. 9 is a side view of FIG. It is a figure and a top view.
【０００８】まず、図１〜図２に示すように、本発明の
橋梁架設装置はあらかじめ、傾斜地に立設された橋脚１
上に別途方法で架設された既設トラス桁１０，橋脚１の
近傍に別途方法で立設されたタワークレーン３，既設ト
ラス桁１０上に移動自在に設置された架設機１１，既設
トラス桁１０上面及び架設機１１下部に設置したガイド
レール（後述）に沿って往復移動するシャトル９などで
構成される。First, as shown in FIGS. 1 and 2, the bridge erection device of the present invention has a bridge pier 1 which is erected in advance on a sloping ground.
An existing truss girder erected by a separate method above, a tower crane erected separately by a method near the bridge pier 3, a erection machine 11 movably installed on the existing truss girder 10, an upper surface of the existing truss girder 10 And a shuttle 9 that reciprocates along a guide rail (described later) installed below the erection machine 11.
【０００９】タワークレーン３はあらかじめ、単材を面
組して搬入されたトラス桁単位としての面材６ｂを吊り
上げる。既設トラス桁１０には、図６（Ａ），（Ｂ）に
示すように、旋回可能な上下１対からなる面材受梁１０
ａが設けられ、タワークレーン３で吊り上げた面材６ｂ
を受取り、又は開放するようになっている。The tower crane 3 preliminarily lifts a face member 6b as a unit of truss girder, which has been assembled by assembling a single member. As shown in FIGS. 6 (A) and 6 (B), the existing truss girder 10 is provided with a face material beam 10 composed of a pair of upper and lower swivel members.
Face material 6b provided with a and lifted by the tower crane 3
To receive or open.
【００１０】架設機１１は、図２，図４〜図５等に示す
ように、既設トラス桁１０，新設のトラス桁６上に敷設
されたガイドレール１６に沿って移動自在に設置され、
前後１対のレールクランプ２０，２１（図５）をガイド
レール１６に対して交互に固縛と開放を行いながら、伸
縮ジャッキ１９を伸縮させることにより、尺取り虫的に
移動できる。架設機１１下部には、図８に示すように、
後部本体に固定されたガイドレール１１ａ及び前部に昇
降シリンダー１５によって上下移動できるガイドレール
１１ｂが設けられている。これらのガイドレール１１
ａ，１１ｂは既設トラス桁１０及び新設のトラス桁６上
に敷設されたガイドレール１３か乗り移ったシャトル９
の走行をガイドする。なお、ガイドレール１１ｂは左右
２組で構成され、一方は走行用、他方はサポート用であ
る。The erection machine 11 is movably installed along an existing truss girder 10 and a guide rail 16 laid on a new truss girder 6, as shown in FIGS.
By extending and contracting the telescopic jack 19 while alternately securing and opening the pair of front and rear rail clamps 20 and 21 (FIG. 5) with respect to the guide rail 16, the telescopic jack 19 can be moved like a scale. Below the erection machine 11, as shown in FIG.
A guide rail 11a fixed to the rear body and a guide rail 11b that can be moved up and down by a lifting cylinder 15 are provided at the front. These guide rails 11
a and 11b are the existing truss girder 10 and the guide rail 13 laid on the new truss girder 6 or the shuttle 9 which has been transferred.
To guide the running. The guide rails 11b are composed of two sets of left and right, one for traveling and the other for support.
【００１１】シャトル９は図２〜図４に示すように、開
閉するチャック９ａを備えており、既設トラス桁１０の
面材受梁１０ａで支持された面材６ｂを受け取って搬送
する。また、チャック９ａを支持する移動台１７ａ，ボ
ールネジ１７ｃ，駆動モーター１７ｂ，ガイドローラ１
７ｄなどよりなる幅寄せ機構１７を備えており、駆動モ
ーター１７ｂを駆動してボールネジ１７ｃを介して移動
台１７ａを移動し、チャック９ａで支持した面材６ｂを
橋梁幅方向へ幅寄せする。また、シャトル９の上枠先端
には既設トタス桁１０及び新設のトラス桁６上面に敷設
されたガイドレール１３と係合するガイド９ｃが、同じ
く上枠上には架設機１１のガイドレール１１ａ，１１ｂ
と係合するガイドローラー９ｂ，９ｃがそれぞれ設けら
れており、シャトル９は既設トラス桁１０上及び新設の
トラス桁６上ではガイド９ｃがガイドレール１３と係合
し、架設機１１設定位置ではガイドローラー９ｂ，９ｃ
がガイドレール１１ａ及び１１ｂと係合して走行する。
このシャトル９の走行移動は、図１に示すように、シャ
トル９に取り付けた索引ワイヤ１２を駆動手段（図示省
略）によって前方又は後方へ引っ張ることによって行
う。なお、８はつなぎ単材，機器類等を運搬するための
台車である。As shown in FIGS. 2 to 4, the shuttle 9 is provided with a chuck 9a that opens and closes, and receives and conveys the face material 6b supported by the face material receiving beam 10a of the existing truss girder 10. Further, a moving table 17a supporting the chuck 9a, a ball screw 17c, a drive motor 17b, a guide roller 1
It is provided with a width-shifting mechanism 17 composed of 7d, etc., and drives the drive motor 17b to move the moving table 17a via the ball screw 17c, and shifts the face material 6b supported by the chuck 9a in the bridge width direction. Further, a guide 9c that engages with an existing tot girder 10 and a guide rail 13 laid on the upper surface of the new truss girder 6 is provided at the tip of the upper frame of the shuttle 9, and a guide rail 11a of the erection machine 11 is also provided on the upper frame. 11b
Guide rollers 9b and 9c for engaging with are provided respectively, and in the shuttle 9, the guide 9c engages with the guide rail 13 on the existing truss girder 10 and the new truss girder 6, and guides at the setting position of the erection machine 11. Rollers 9b, 9c
Runs while engaging with the guide rails 11a and 11b.
The traveling movement of the shuttle 9 is performed by pulling the index wire 12 attached to the shuttle 9 forward or backward by driving means (not shown) as shown in FIG. In addition, 8 is a dolly for transporting a single connecting material, equipment and the like.
【００１２】本架設装置による架設手順を説明する。ま
ず、図１に示すように、山間の傾斜地に建設された橋脚
１上に既設トラス桁１０及びタワークレーン３を別途手
段によって設置する。そして、搬入された面材６ｂをタ
ワークレーン３によって吊り上げ、既設トラス桁１０の
面材受梁１０ａに受け渡す。すると、ガイドレール１３
（図２）上を移動してきたシャトル９が面材６ｂ位置に
停止し、チャック９ａにより面材６ｂ上部を把持する。
次いで、面材受梁１０ａがレールに直交する方向へ旋回
して面材６ｂがシャトル９側へ受け渡されると、シャト
ル９はガイドレール１３上を架設場所へ向かって移動す
る。そして、あらかじめ架設場所に設定された架設機１
１位置に達すると、シャトル９はガイドレレール１３上
から架設機１１の固定ガイドレール１１ａへ乗り移り、
次いで可動ガイドレール１１ｂへ乗り移り、所定位置で
停止する。The erection procedure by the erection device will be described. First, as shown in FIG. 1, the existing truss girder 10 and the tower crane 3 are installed by separate means on the bridge pier 1 constructed on a sloped mountain. Then, the carried-in face material 6b is lifted by the tower crane 3 and delivered to the face material receiving beam 10a of the existing truss girder 10. Then, the guide rail 13
(FIG. 2) The shuttle 9 moving up stops at the position of the face material 6b, and the chuck 9a grips the upper portion of the face material 6b.
Next, when the face material receiving beam 10a turns in the direction orthogonal to the rail and the face material 6b is delivered to the shuttle 9 side, the shuttle 9 moves on the guide rail 13 toward the installation location. Then, the erection machine 1 set in the erection place in advance
When reaching the 1 position, the shuttle 9 transfers from the guide rail 13 to the fixed guide rail 11a of the erection machine 11,
Next, it moves to the movable guide rail 11b and stops at a predetermined position.
【００１３】次いで、幅寄せ機構１７（図４）が作動
し、面材６ｂはチャック９ａで把持された状態で橋梁幅
方向（内方）へ移動され、また、架設機１１の昇降シリ
ンダー１５が作動し、上方又は下方へ移動されて位置決
めが行われた後、作業員によって既設のトラス桁６（図
１）に対して接合される。面材６ｂの接合が終わると、
チャック９ａは開放されて原位置へ復帰し、シャトル９
は元のコースを後退して次の面材の受取に向かう。Next, the width-shifting mechanism 17 (FIG. 4) is operated, the face material 6b is moved in the bridge width direction (inward) while being held by the chuck 9a, and the lifting cylinder 15 of the erection machine 11 is moved. After being activated and moved up or down for positioning, it is joined to the existing truss girder 6 (FIG. 1) by an operator. When the joining of the face material 6b is completed,
The chuck 9a is released and returns to the original position, and the shuttle 9
Retreats from the original course to receive the next surface material.
【００１４】以下、同じ操作を繰り返してトラス桁６の
架設を行い、こうして１スパンのトラス桁の架設が終了
すると、架設機１１を１スパンだけ先端側の架設位置へ
移動した後、同様の手順によって架設を行う。Thereafter, the same operation is repeated until the truss girder 6 is erected, and when erection of the truss girder of one span is completed in this way, the erection machine 11 is moved by one span to the erection position on the tip side, and then the same procedure is performed. By erection.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明の
橋梁架設装置によると、トラス桁上で使用する台車はつ
なぎ単材等軽量の運搬に使用するだけなので小型軽量の
ものでよく、架設機，シャトルを含めても、従来使用し
てきたトラベラクレーンに比較して、設備を著しく軽減
でき、トラス桁の補強も少なくて済む。また、あらかじ
め面組した面材をタワークレーンで吊り上げ、シャトル
で所定位置まで運搬し、機械的に位置決めして接合する
ので効率が大幅に向上して工期が短縮できる。さらに、
タワークレーンで吊り上げた面材はそのままトラス桁に
受け渡された後、シャトルで安全，確実に搬送されるの
で安全作業ができるなどの効果がある。As described above in detail, according to the bridge erection device of the present invention, since the trolley used on the truss girder is only used for lightweight transportation such as a connecting single material, it may be small and lightweight. Even if the erection machine and the shuttle are included, the equipment can be significantly reduced and the truss girder can be reinforced less than the conventionally used traveler crane. In addition, since the surface materials that have been assembled in advance are hoisted by a tower crane, transported to a predetermined position by the shuttle, mechanically positioned and joined, the efficiency is greatly improved and the construction period can be shortened. further,
The surface material hoisted by the tower crane is delivered to the truss girder as it is, and then safely and reliably transported by the shuttle, which is effective.
【００１６】要するに本発明によれば、橋梁の近傍に設
置されたタワークレーン（３）と、同橋梁上に架設さ
れ、同タワークレーン（３）で吊り上げられた架設中の
面材（６ｂ）を受け取る面材受梁（１０ａ）を備えた既
設トラス桁（１０）と、同既設トラス桁（１０）及び新
たに架設されたトラス桁（６）の上面に連続して敷設さ
れた第１のガイドレール（１６）に沿って摺動自在に設
置され、本体に固定された第２のガイドレール（１１
ａ）及び上下移動自在に構成された第３のガイドレール
（１１ｂ）を備えた架設機（１１）と、前記既設トラス
桁（１０）及び新たに架設されたトラス桁（６）の上面
に連続して敷設された第４のガイドレール（１３）及び
前記第２，第３のガイドレール（１１ａ），（１１ｂ）
に沿って往復移動自在に設置され、前記面材受梁（１０
ａ）で支持吊り下げられた面材を把持して受け取るチャ
ック（９ａ）及び同チャック（９ａ）で把持された面材
（６ｂ）を橋梁の幅方向へ移動させる幅寄せ機構（１
７）を備えたシャトル（９）とを具えたことにより、橋
梁の張出し架設のために高所の橋桁上で使用する架設機
材を軽量化し、平地の少ない工事現場での架設に際して
も部分的に面組ブロック単位で、架設できるようにし天
候による作業の中断を減少する安全迅速かつ経済的な橋
梁張出し式架設装置を得るから、本発明は産業上極めて
有益なものである。In short, according to the present invention, the tower crane (3) installed near the bridge and the face material (6b) being erected on the bridge and being hung by the tower crane (3) are being erected. An existing truss girder (10) provided with a face material receiving beam (10a), and a first guide continuously laid on the upper surfaces of the existing truss girder (10) and the newly installed truss girder (6). A second guide rail (11) slidably installed along the rail (16) and fixed to the main body.
a) and a erection machine (11) equipped with a third guide rail (11b) configured to be movable up and down, and continuous to the upper surface of the existing truss girder (10) and the newly installed truss girder (6) Guide rail (13) and the second and third guide rails (11a), (11b) laid by
Is installed so as to be reciprocally movable along the
A chucking mechanism (1) for moving the chuck (9a) that grips and receives the face material supported and suspended in (a) and the face material (6b) that is gripped by the chuck (9a) in the width direction of the bridge.
By including the shuttle (9) equipped with 7), the construction equipment used on bridge girders at high places for overhanging the bridge can be made lighter, and it can be partially constructed even at construction sites with little flat ground. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is extremely useful industrially because it provides a safe, fast, and economical bridge-overhanging erection device that enables erection on a frame-by-frame basis and reduces work interruptions due to weather.
【図１】本発明の一実施例を示す橋梁架設装置を示す全
体側面図である。FIG. 1 is an overall side view showing a bridge construction device showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１のII−II矢視横断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.
【図３】図１〜図２のシャトルの全体構造を示す正面図
である。FIG. 3 is a front view showing the entire structure of the shuttle shown in FIGS.
【図４】図３の上部を示す拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view showing the upper part of FIG.
【図５】図１の架設機を示す拡大図である。5 is an enlarged view showing the erection machine in FIG. 1. FIG.
【図６】図１における既設トラス桁による面材の受取り
要領を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing how to receive the face material by the existing truss girder in FIG. 1.
【図７】図１におけるシャトルによる面材の受取り要領
を示す同じく正面図である。7 is a front view of the shuttle in FIG. 1 showing how to receive a face material. FIG.
【図８】図８は図１におけるシャトルによる面材の搬送
要領を示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing a procedure for transporting a face material by the shuttle shown in FIG.
【図９】図８の側面図及び平面図である。9 is a side view and a plan view of FIG. 8. FIG.
【図１０】従来の橋梁の架設要領を示す全体側面図及び
平面図である。FIG. 10 is an overall side view and a plan view showing a conventional bridge installation procedure.
１ 橋脚 ３ タワークレーン ６ トラス桁 ６ｂ 面材 ８ 台車 ９ シャトル ９ａ チャック １０ 既設トラス桁 １０ａ 面材受梁 １１ 架設機 １１ａ 固定ガイドレール（第２のガイドレール） １１ｂ 可動ガイドレール（第３のガイドレール） １２ 索引ワイヤ １３ ガイドレール（第４のガイドレール） １５ 昇降シリンダー １６ ガイドレール（第１のガイドレール） １７ 幅寄せ機構 １７ａ 移動台 １７ｂ 駆動モーター １７ｃ ボールネジ １７ｄ ガイドローラー １９ 伸縮ジャッキ ２０，２１ レールクランプ 1 bridge pier 3 tower crane 6 truss girder 6b surface material 8 cart 9 shuttle 9a chuck 10 existing truss girder 10a surface material receiving beam 11 erection machine 11a fixed guide rail (second guide rail) 11b movable guide rail (third guide rail) ) 12 Index wire 13 Guide rail (4th guide rail) 15 Lifting cylinder 16 Guide rail (1st guide rail) 17 Width adjustment mechanism 17a Moving stand 17b Drive motor 17c Ball screw 17d Guide roller 19 Telescopic jack 20, 21 Rail clamp
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中谷 眞二 広島県広島市西区観音新町四丁目６番22号 三菱重工業株式会社広島製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Shinji Nakatani 4-6-22 Kannon Shinmachi, Nishi-ku, Hiroshima City, Hiroshima Prefecture Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Hiroshima Works
Claims (1)
（３）と、同橋梁上に架設され、同タワークレーン
（３）で吊り上げられた架設中の面材（６ｂ）を受け取
る面材受梁（１０ａ）を備えた既設トラス桁（１０）
と、同既設トラス桁（１０）及び新たに架設されたトラ
ス桁（６）の上面に連続して敷設された第１のガイドレ
ール（１６）に沿って摺動自在に設置され、本体に固定
された第２のガイドレール（１１ａ）及び上下移動自在
に構成された第３のガイドレール（１１ｂ）を備えた架
設機（１１）と、前記既設トラス桁（１０）及び新たに
架設されたトラス桁（６）の上面に連続して敷設された
第４のガイドレール（１３）及び前記第２，第３のガイ
ドレール（１１ａ），（１１ｂ）に沿って往復移動自在
に設置され、前記面材受梁（１０ａ）で支持吊り下げら
れた面材を把持して受け取るチャック（９ａ）及び同チ
ャック（９ａ）で把持された面材（６ｂ）を橋梁の幅方
向へ移動させる幅寄せ機構（１７）を備えたシャトル
（９）とを具えたことを特徴とする橋梁張出し式架設装
置。1. A tower crane (3) installed in the vicinity of a bridge and a face material beam for receiving a face material (6b) being erected on the bridge and being suspended by the tower crane (3). Existing truss girder (10) with (10a)
And a first guide rail (16) continuously laid on the upper surface of the existing truss girder (10) and the newly installed truss girder (6), and is slidably installed and fixed to the main body. Erection machine (11) equipped with the above-mentioned second guide rail (11a) and the third guide rail (11b) configured to be movable up and down, the existing truss girder (10), and the newly installed truss The fourth guide rail (13) continuously laid on the upper surface of the girder (6) and the second and third guide rails (11a) and (11b) are installed so as to be reciprocally movable, and the surface is provided. A chucking mechanism (9a) for gripping and receiving the face material supported and suspended by the material receiving beam (10a) and a face moving material (6b) gripped by the chuck (9a) in the width direction of the bridge ( With shuttle (9) with 17) It bridges overhanging type erection device according to claim.
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