JPH08207869A - Rear derailer for bycycle - Google Patents

Abstract

PURPOSE: To provide a rear derailer for bicycles with sheet-metal structure without lowering the function, and facilitate manufacture of it. CONSTITUTION: A bracket 6 is energized around a first axis in relation to an adapter to give tensile force to a chain. When a shift lever unit is controlled to drive and operate a rear derailer, a plate body 26 is parallelly shifted in the direction parallel to the first axis, since the bracket 6, a first link 22, a second link 23, and the plate body 26 form a four-joint parallel link mechanism. The plate body 26 is energized around a second axis parallel to the first axis in oder for outer and inner plates 43, 45 to be supported on the plate body itself, and to give tensile force to the chain. Since a guide pulley and a tension pulley 57 which are to be engaged with the chain, are arranged on the plates 43, 45, the chain can be parallelly moved to change the engagement with a rear sprocket.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自転車用リアディレイ
ラーに関する。更に詳しくは、板金材で構成し製造を簡
素化し、しかも性能を低下することがない自転車用リア
ディレイラーに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle rear derailleur. More specifically, it relates to a rear derailleur for a bicycle, which is made of a sheet metal material, which simplifies the production and does not deteriorate the performance.

【０００２】[0002]

【従来の技術】マウンテンバイク等の自転車の変速のた
めにリア及びフロントには複数枚のスプロケットが配置
されている。自転車の変速はシフトレバーユニットの操
作で、リアディレイラーのプーリー、又はフロントディ
レイラーのチェーンガイドを移動させ、チェーンを他の
スプロケットに平行移動させることによって行ってい
る。リアディレイラーは、機構部品としては平行４節リ
ンク機構を構成しているブラケット、リンク及びプレー
ト体と、チェーンに噛み合うプーリを支持するプレート
等から構成されている。2. Description of the Related Art A plurality of sprockets are arranged at the rear and front for shifting a bicycle such as a mountain bike. Shifting of a bicycle is performed by operating a shift lever unit to move a pulley of a rear derailleur or a chain guide of a front derailleur to move a chain in parallel with another sprocket. The rear derailleur includes, as mechanical parts, a bracket that constitutes a parallel four-node link mechanism, a link and a plate body, a plate that supports a pulley that meshes with a chain, and the like.

【０００３】リアディレイラーを構成する各部品は、使
用されている箇所により要求される耐磨耗性等の機械的
特性が異なるので、当然ながら各部品によって材質も異
なる。更には、外観を良くするために装飾性も要求され
る。通常ブラケットは軽合金で作られ、リンクは軽合金
又はスティール、プレート体は軽合金等で作られてい
る。これらの部品の機械加工は、軽合金は鍛造による加
工、スティールはプレス加工で行われている。Since the respective parts constituting the rear derailleur have different mechanical characteristics such as abrasion resistance required depending on the places where they are used, the materials of the parts are naturally different. Furthermore, decorativeness is also required to improve the appearance. Usually, the bracket is made of light alloy, the link is made of light alloy or steel, and the plate body is made of light alloy. Machining of these parts is performed by forging light alloys and pressing steel.

【０００４】それらの表面は、バレル研磨加工等でバリ
を除去した後、装飾、腐食防止のためにカラーアルマイ
ト仕上げ、エポキシ樹脂等による塗装、亜鉛メッキ等の
メッキ等による表面処理がなされる。通常材質が異なる
と、機械加工の方法、表面処理方法が異なる。また、材
質が異なると機械的強度、磨耗、強度等の機械的特性も
異なるので、機械設計としてはこれら材質が異なる部品
をマッチングするように最適に組み合わせ使用するよう
に設計しなければならない。After removing the burrs by barrel polishing or the like, their surfaces are subjected to a surface treatment such as decoration, color alumite finish for preventing corrosion, coating with epoxy resin, plating such as zinc plating, and the like. Usually, different materials have different machining methods and surface treatment methods. Further, since different materials have different mechanical properties such as mechanical strength, wear, and strength, the mechanical design must be designed to optimally combine and use parts having different materials.

【０００５】しかしながら、リアディレイラーの機構部
品であるブラケット、リンク、プレート体、プレートは
相互に連結される部品であるから、異なる材質では前記
した機械的な諸条件を満足させて設計することは簡単な
ことできない。また、材料コスト、機械加工の容易性、
表面処理も部品によって異なり、リアディレイラーの製
造は複雑なものになってしまう。However, since the mechanical parts of the rear derailleur such as the bracket, the link, the plate body, and the plate are connected to each other, it is easy to design them by satisfying the above mechanical conditions with different materials. I can't do anything. Also, material cost, ease of machining,
The surface treatment also differs depending on the parts, which makes the manufacture of the rear derailleur complicated.

【０００６】[0006]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な技術背景で発明されたもりであり、次の目的を達成す
る。The present invention has been invented based on the above technical background, and achieves the following objects.

【０００７】本発明の目的は、リアディレイラーの機構
部品の製造が容易な自転車用リアディレイラーの構造を
提供することにある。An object of the present invention is to provide a bicycle rear derailleur structure in which the mechanical parts of the rear derailleur can be easily manufactured.

【０００８】本発明の更に他の目的は、リアディレイラ
ーの機構部品を実質的に板金材料で構成した自転車用リ
アディレイラーを提供することにある。It is still another object of the present invention to provide a bicycle rear derailleur in which the mechanical parts of the rear derailleur are substantially made of sheet metal material.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を達成
するために、次のような手段を採る。The present invention adopts the following means in order to achieve the above object.

【００１０】すなわち本発明は、自転車のホイールを駆
動するリアスプロケットに噛み合うチェーンを平行移動
させて変速するための自転車用リア変速装置のリアディ
レイラーであって、前記自転車の車体に固定されるアダ
プター（２）と、前記アダプター（２）に第１軸線回り
に付勢して支持され板金材からなるブラケット（６）
と、前記ブラケット（６）に前記第１軸線と直交する軸
線に回転自在に一端が支持され板金材からなる第１リン
ク（２２）と、前記第１リンク（２２）と実質的に同一
長さで、前記ブラケット（６）に前記第１軸線と直交す
る軸線に回転自在に一端が支持され板金材からなる第２
リンク（２３）と、前記第１リンク（２２）及び前記第
２リンク（２３）の他端を前記第１軸線と直交する軸線
に回転自在に、かつ前記第１リンク（２２）及び前記第
２リンク（２３）が平行になるように支持し板金材から
なるプレート体（２６）と、前記プレート体（２６）に
前記第１軸線と実質的に平行な第２軸線回りに付勢して
支持されるプレート（４３，５５）と、前記プレート
（４３，５５）に回転自在に支持され、前記チェーンに
噛み合い前記リアスプロケットの噛み合いを変えるガイ
ドプーリ（５６）と、前記プレート（４３，５５）に回
転自在に支持され、前記チェーンに噛み合い前記チェー
ンに張力をかけるテンションプーリ（５７）とからなる
ことを特徴とする自転車用リアディレイラーである。That is, the present invention relates to a rear derailleur for a bicycle rear transmission for parallel shifting a chain that meshes with a rear sprocket for driving a wheel of a bicycle, for shifting, and an adapter (fixed to the body of the bicycle ( 2) and a bracket (6) made of sheet metal and supported by the adapter (2) by being biased around the first axis.
And a first link (22) made of a sheet metal material, one end of which is rotatably supported by the bracket (6) on an axis orthogonal to the first axis, and has substantially the same length as the first link (22). The bracket (6) has a second end made of a sheet metal material, one end of which is rotatably supported on an axis orthogonal to the first axis.
The other end of the link (23) and the first link (22) and the second link (23) is rotatably attached to an axis line orthogonal to the first axis line, and the first link (22) and the second link A plate body (26) made of a sheet metal material that supports the links (23) so as to be parallel to each other, and urges and supports the plate body (26) around a second axis substantially parallel to the first axis. A plate (43, 55), a guide pulley (56) rotatably supported by the plate (43, 55), which meshes with the chain and changes meshing of the rear sprocket, and the plate (43, 55). A rear derailleur for a bicycle, comprising a tension pulley (57) which is rotatably supported and meshes with the chain to apply tension to the chain.

【００１１】前記ブラケット（６）にねじ込まれ、かつ
前記第１リンク（２２）に当接するトップストローク調
整ねじ（１５）と、前記ブラケット（６）にねじ込ま
れ、かつ前記第１リンク（２３）に当接するローストロ
ーク調整ねじ（１６）とからなる。A top stroke adjusting screw (15) screwed into the bracket (6) and abutting the first link (22) and a top stroke adjusting screw (15) screwed into the bracket (6) and into the first link (23). It consists of a low stroke adjusting screw (16) that abuts.

【００１２】前記アダプター（２）と前記ブラケット
（６）の連結に前記アダプター（２）に固定され、前記
第１軸線と同一軸線であるシャフト（４）と、前記プレ
ート体（２６）と前記プレート（４３，５５）の連結に
前記プレート（４３，５５）に固定され、前記第２軸線
と同一軸線であるプレートシャフト（４２）とからな
る。A shaft (4) fixed to the adapter (2) at the connection between the adapter (2) and the bracket (6) and having the same axis as the first axis, the plate body (26) and the plate. The plate shaft (42) is fixed to the plate (43, 55) in the connection of (43, 55) and has the same axis as the second axis.

【００１３】[0013]

【作用】自転車のホイールを駆動するリアスプロケット
に噛み合うチェーンをリアディレイラーで平行移動させ
て変速する。アダプター（２）が自転車の車体に固定さ
れている。ブラケット（６）がアダプター（２）に対し
て第１軸線の回りに付勢されている。この付勢力はチェ
ーンに張力を与える。シフトレバーユニットを操作して
リアディレイラーを作動させると、ブラケット（６）、
第１リンク（２２）、第２リンク（２３）及びプレート
体（２６）が４節平行リンク機構を構成しているので、
リアディレイラーが駆動されるとプレート体（２６）は
第１軸線と平行な方向に平行移動される。Operation: The chain that meshes with the rear sprocket that drives the bicycle wheel is translated by the rear derailleur to change the speed. The adapter (2) is fixed to the body of the bicycle. The bracket (6) is biased about the first axis with respect to the adapter (2). This biasing force gives tension to the chain. When the rear derailleur is operated by operating the shift lever unit, the bracket (6),
Since the first link (22), the second link (23) and the plate body (26) form a four-bar parallel link mechanism,
When the rear derailleur is driven, the plate body (26) is translated in the direction parallel to the first axis.

【００１４】プレート体（２６）には第１軸線と平行な
第２軸線回りに付勢してプレート（４３，５５）が支持
されているので、この付勢はチェーンに張力を与える。
プレート（４３，５５）には、チェーンと噛み合うガイ
ドプーリ（５６）とテンションプーリ（５７）が配置さ
れているので、チェーンを平行移動させてリアスプロケ
ットの噛み合いを変える。Since the plate body (26) supports the plates (43, 55) by urging about the second axis parallel to the first axis, this urging gives tension to the chain.
Since the guide pulley (56) and the tension pulley (57) which mesh with the chain are arranged on the plates (43, 55), the chain is translated and the meshing of the rear sprocket is changed.

【００１５】ブラケット（６）にねじ込まれたトップス
トローク調整ねじ（１５）は、第１リンク（２２）に当
接しプレート（４３，５５）の移動を規定し、ガイドプ
ーリ（５６）とテンションプーリ（５７）をトップ位置
とする。同様に、ブラケット（６）にねじ込まれたロー
ストローク調整ねじ（１６）は、第２リンク（２３）に
当接して、ガイドプーリ（５６）とテンションプーリ
（５７）をロー位置とする。The top stroke adjusting screw (15) screwed into the bracket (6) abuts the first link (22) and regulates the movement of the plates (43, 55), and the guide pulley (56) and the tension pulley (56). 57) is the top position. Similarly, the low stroke adjusting screw (16) screwed into the bracket (6) contacts the second link (23) to bring the guide pulley (56) and the tension pulley (57) to the low position.

【００１６】[0016]

【実施例】本発明の実施例を図面を参照しながら以下に
説明する。図１は、リアディレイラーを自転車に取り付
けた時の正面図である。図２は図１の底面図であり、図
３は図２の状態からトップ側にテンションプーリをシフ
トさせたときの図１の底面図である。図４は図２の一部
を切断した断面図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view when the rear derailleur is attached to a bicycle. 2 is a bottom view of FIG. 1, and FIG. 3 is a bottom view of FIG. 1 when the tension pulley is shifted from the state of FIG. 2 to the top side. FIG. 4 is a sectional view in which a part of FIG. 2 is cut.

【００１７】アダプター２はリアディレイラー１を自転
車の車体（図示せず）に固定するためのものであり、取
付け孔３をハブシャフト（図示せず）に挿入しナットで
固定することにより行う。アダプター２の一端にはシャ
フト４の一端が一体にかしめにより固定されている。シ
ャフト４の外周にはパイプ状のガイドブッシュ５が回転
自在に回るように配置されている（図４参照）。The adapter 2 is used to fix the rear derailleur 1 to the bicycle body (not shown), and the mounting hole 3 is inserted into a hub shaft (not shown) and fixed with a nut. One end of the shaft 4 is integrally fixed to one end of the adapter 2 by caulking. A pipe-shaped guide bush 5 is rotatably arranged on the outer periphery of the shaft 4 (see FIG. 4).

【００１８】ガイドブッシュ５の一端にはフランジ７が
形成されている。フランジ７の側面にはブラケット７の
側面が接し、ブラケット６に形成されたガイドブッシュ
挿入孔８にガイドブッシュ５が挿入されている。したが
って、ガイドブッシュ５とブラケット６は一体にシャフ
ト４の回りを回転可能に設けられている。ガイドブッシ
ュ５とアダプター２との間にはスペーサ９が介在されて
いる。ガイドブッシュ５の外周で、かつアダプター２と
ブラケット６との間にはねじりコイルバネであるテンシ
ョンスプリング１０が配置されている。A flange 7 is formed at one end of the guide bush 5. The side surface of the bracket 7 is in contact with the side surface of the flange 7, and the guide bush 5 is inserted into the guide bush insertion hole 8 formed in the bracket 6. Therefore, the guide bush 5 and the bracket 6 are integrally provided so as to be rotatable around the shaft 4. A spacer 9 is interposed between the guide bush 5 and the adapter 2. A tension spring 10, which is a torsion coil spring, is arranged on the outer periphery of the guide bush 5 and between the adapter 2 and the bracket 6.

【００１９】テンションスプリング１０の一端はアダプ
ター２に設けた孔１１に挿入されて固定され、同様にそ
の他端はブラケット６に固定されている。したがって、
テンションスプリング１０は、アダプター２とブラケッ
ト６との間で、アダプター２を固定とすると常に矢印１
２の方向にブラケット６が回るように力が働いている、
すなわち付勢されている。この付勢はチェーンに一定の
テンションをかけるための力となる。One end of the tension spring 10 is inserted and fixed in a hole 11 provided in the adapter 2, and the other end is fixed to the bracket 6 as well. Therefore,
The tension spring 10 is always attached between the adapter 2 and the bracket 6 when the adapter 2 is fixed.
The force is acting so that the bracket 6 turns in the direction of 2,
That is, it is energized. This bias serves as a force for applying a constant tension to the chain.

【００２０】アダプター２にはストッパー（図示せず）
が形成されており、アダプター２とブラケット６とがテ
ンションスプリング１０により所定角度以上相対回転し
ないように規制されている。シャフト４の他端の外周に
は溝１３が形成され、溝１３にはＥクリップであるスト
ップスプリング１４挿入されている。ストップスプリン
グ１４は、シャフト４がガイドブッシュ５から抜け出る
のを防ぐ。A stopper (not shown) is provided on the adapter 2.
Is formed, and the adapter 2 and the bracket 6 are regulated by the tension spring 10 so as not to rotate relative to each other by a predetermined angle or more. A groove 13 is formed on the outer circumference of the other end of the shaft 4, and a stop spring 14 which is an E clip is inserted into the groove 13. The stop spring 14 prevents the shaft 4 from coming out of the guide bush 5.

【００２１】ブラケット６にはトップストローク調整ね
じ１５、ローストローク調整ねじ１６の２本がねじ込ん
である。ブラケット６は一般用冷間圧延鋼板（日本工業
規格ＪＩＳのＳＰＣＣ）をプレス成形して作られている
ので、プレス金型を用いると比較的簡単に安価に作るこ
とができる。取り分け、大量生産に最適である。Two screws, a top stroke adjusting screw 15 and a low stroke adjusting screw 16, are screwed into the bracket 6. Since the bracket 6 is made by press-molding a general cold-rolled steel plate (Japanese Industrial Standard JIS SPCC), it can be made relatively easily and inexpensively by using a press die. Best suited for mass production.

【００２２】トップストローク調整ねじ１５は、テンシ
ョンプーリー及びガイドプーリーの位置を規制するため
のストッパである。ブラケット６の延長部１７が設けら
れ、延長部１７には棒状の軸である第１リンクピン２０
及び第２リンクピン２１が平行に配置され、その両端が
ブラケット６にかしめにより固定されている。第１リン
クピン２０には第１リンク２２が、第２リンクピン２１
には第２リンク２３の一端が回転自在に設けてある。The top stroke adjusting screw 15 is a stopper for regulating the positions of the tension pulley and the guide pulley. An extension portion 17 of the bracket 6 is provided, and the extension portion 17 has a first link pin 20 that is a rod-shaped shaft.
And the second link pin 21 are arranged in parallel, and both ends thereof are fixed to the bracket 6 by caulking. The first link pin 20 has a first link 22 and a second link pin 21.
Has one end of the second link 23 rotatably provided.

【００２３】第１リンク２２及び第２リンク２３は断面
が概略Ｃ字状の形をし、一般用冷間圧延鋼板（日本工業
規格ＪＩＳのＳＰＣＣ）又は一般用熱間圧延軟鋼板（日
本工業規格ＪＩＳのＳＰＨＣ）をプレス成形して作られ
ているものである。第１リンク２２の他端には第３リン
クピン２４に回転自在に設けてある。第２リンク２３の
他端には第４リンクピン２５に回転自在に設けてある。
第３リンクピン２４及び第４リンクピン２５は、プレー
ト体２６に両端がかしめにより固定されている。第１リ
ンクピン２０、第２リンクピン２１、第３リンクピン２
４及び第４リンクピン２５は、互いに平行になるように
配置されている。The first link 22 and the second link 23 have a C-shaped cross section, and are cold rolled steel plates for general use (SPCC of Japanese Industrial Standards JIS) or hot rolled mild steel plates for general use (Japanese Industrial Standards). It is made by pressing JIS SPHC). A third link pin 24 is rotatably provided at the other end of the first link 22. The other end of the second link 23 is rotatably provided on the fourth link pin 25.
Both ends of the third link pin 24 and the fourth link pin 25 are fixed to the plate body 26 by caulking. First link pin 20, second link pin 21, third link pin 2
The fourth and fourth link pins 25 are arranged so as to be parallel to each other.

【００２４】結局、第１リンクピン２０、第２リンクピ
ン２１、第３リンクピン２４及び第４リンクピン２５、
ブラケット６、プレート体２６、第１リンク２２及び第
２リンク２３は平行４節リンク機構を構成する。断面形
状がＣ字状の第１リンク２２の１つの側面２７は幅広く
構成されている。側面２７にはその側面が一部延長され
たドッグ２８が形成されている。第１リンク２２、第２
リンク２３及びプレート体２６は、鋼板をプレス成形し
て作られているので、製造が容易で大量生産に最適であ
る。After all, the first link pin 20, the second link pin 21, the third link pin 24 and the fourth link pin 25,
The bracket 6, the plate body 26, the first link 22, and the second link 23 form a parallel four-node link mechanism. One side surface 27 of the first link 22 having a C-shaped cross section is configured to be wide. On the side surface 27, a dog 28 is formed, the side surface of which is partially extended. First link 22, second
Since the link 23 and the plate body 26 are made by pressing a steel plate, they are easy to manufacture and are suitable for mass production.

【００２５】ローストローク調整ねじ１６の先端がドッ
グ２８に当接して平行４節リンク機構の移動を止める。
第１リンク２２の１つの側面２７には、ケーブル固定ボ
ルトユニット２９がねじ込み固定されている。ケーブル
固定ボルトユニット２９は、ケーブル３６のインナーケ
ーブル３７の一端を固定し、リアディレイラー１を駆動
するためのものである。ケーブル３６は変速するために
ハンドルに設けたレバーユニット（図示せず）に接続さ
れている。The tip of the low stroke adjusting screw 16 contacts the dog 28 to stop the movement of the parallel four-bar link mechanism.
A cable fixing bolt unit 29 is screwed and fixed to one side surface 27 of the first link 22. The cable fixing bolt unit 29 is for fixing one end of the inner cable 37 of the cable 36 and driving the rear derailleur 1. The cable 36 is connected to a lever unit (not shown) provided on the handle for changing the speed.

【００２６】ケーブル３６のアウターは、ケーブル調整
バレルユニット３５に固定される。ケーブル調整バレル
ユニット３５は、Ｌ字状の板部材３８にねじ込んで設け
てあり、板部材３８はブラケット６の側面に第１リンク
ピン２０、第２リンクピン２１により一体にかしめ固定
されている。ケーブル調整バレルユニット３５は、イン
ナーケーブル３７とアウターの相対位置を調節し、第１
リンク２２の位置、結局はガイドプーリ５６、テンショ
ンプーリ５７の位置を調整する。第２リンク２３の側面
３０は幅広に構成されている。The outer side of the cable 36 is fixed to the cable adjusting barrel unit 35. The cable adjustment barrel unit 35 is provided by being screwed into an L-shaped plate member 38, and the plate member 38 is integrally caulked and fixed to the side surface of the bracket 6 by the first link pin 20 and the second link pin 21. The cable adjustment barrel unit 35 adjusts the relative position of the inner cable 37 and the outer,
The position of the link 22, and eventually the positions of the guide pulley 56 and the tension pulley 57 are adjusted. The side surface 30 of the second link 23 is configured to be wide.

【００２７】側面３０にはその側面が一部延長されたド
ッグ３１が形成されている。トップスローク調整ねじ１
５の先端がドッグ３１に当接して平行４節リンク機構の
移動を止め、リアディレイラー１をトップ位置に位置さ
せてチェーン６０を変速する。第２リンク２３は鋼板を
プレス成形して作られている。A dog 31 is formed on the side surface 30 and the side surface is partially extended. Top throw adjustment screw 1
The tip of 5 abuts the dog 31 to stop the movement of the parallel four-bar link mechanism, position the rear derailleur 1 to the top position, and shift the chain 60. The second link 23 is made by pressing a steel plate.

【００２８】第１リンクピン２０と第４リンクピン２５
との間には、引張りコイルバネであるガイドスプリング
３２の両端が連結されている。ガイドスプリング３２
は、第１リンクピン２０と第４リンクピン２５とを引張
る方向に作用している。この力はローストローク調整ね
じ１６の先端がドッグ２８に当接して平行４節リンク機
構の移動を止める方向である。First link pin 20 and fourth link pin 25
Both ends of a guide spring 32, which is a tension coil spring, are connected between and. Guide spring 32
Acts in a direction to pull the first link pin 20 and the fourth link pin 25. This force is a direction in which the tip of the low stroke adjusting screw 16 comes into contact with the dog 28 to stop the movement of the parallel four-bar link mechanism.

【００２９】Ｃ字状の形をした断面がプレート体２６の
底面４０にはガイドブッシュ４１が固定されている。パ
イプ状のガイドブッシュ４１の中心にはプレートシャフ
ト４２が回動自在に設けられている。プレートシャフト
４２の一端はアウタープレート４３にかしめにより固定
されている。A guide bush 41 is fixed to the bottom surface 40 of the plate body 26 having a C-shaped cross section. A plate shaft 42 is rotatably provided at the center of the pipe-shaped guide bush 41. One end of the plate shaft 42 is fixed to the outer plate 43 by caulking.

【００３０】ガイドブッシュ４１の一端にはフランジ４
４が形成されている。フランジ４４の側面にはプレート
体２６の底面４０が接し、プレート体２６に形成された
ガイドブッシュ挿入孔４５にガイドブッシュ４１が挿入
されている。したがって、ガイドブッシュ４１とプレー
ト体２６は一体にプレートシャフト４２の外周面を回
る。ガイドブッシュ４１とアウタープレート４３との間
にはスペーサ４６が介在されている。ガイドブッシュ４
１の外周で、かつアウタープレート４３とプレート体２
６の底面４０との間にはねじりコイルバネであるテンシ
ョンスプリング４７が配置されている。The flange 4 is provided at one end of the guide bush 41.
4 are formed. The bottom surface 40 of the plate body 26 is in contact with the side surface of the flange 44, and the guide bush 41 is inserted into the guide bush insertion hole 45 formed in the plate body 26. Therefore, the guide bush 41 and the plate body 26 integrally rotate around the outer peripheral surface of the plate shaft 42. A spacer 46 is interposed between the guide bush 41 and the outer plate 43. Guide bush 4
1 and the outer plate 43 and the plate body 2
A tension spring 47, which is a torsion coil spring, is arranged between the bottom surface 40 and the bottom surface 40.

【００３１】テンションスプリング４７の一端は、アウ
タープレート４３に設けた孔（図示せず）に挿入されて
固定され、同様にその他端はプレート体２６の底面４０
に固定されている。したがって、テンションスプリング
４７は、インナープレート５５とプレート体２６との間
で、プレート体２６を固定とすると常に矢印４８（図１
参照）の方向ブアウタープレート４３が回るように力が
働いている、すなわち付勢されている。One end of the tension spring 47 is inserted and fixed in a hole (not shown) provided in the outer plate 43, and similarly, the other end is the bottom surface 40 of the plate body 26.
It is fixed to. Therefore, when the plate body 26 is fixed between the inner plate 55 and the plate body 26, the tension spring 47 is always indicated by the arrow 48 (see FIG. 1).
Direction), the force is acting, that is, is biased so that the outer bout plate 43 rotates.

【００３２】この付勢はチェーンに一定のテンションを
かける力となる。アウタープレート４３にはストッパー
４９が設けられており、アウタープレート４３とプレー
ト体２６がテンショカスプリング４７により所定角度以
上相対回転しないように規制されている。プレートシャ
フト４２の他端の外周には溝５０が形成され、溝５０に
はＥクリップであるストップスプリング５１挿入されて
いる。This bias serves as a force for applying a constant tension to the chain. A stopper 49 is provided on the outer plate 43, and the outer plate 43 and the plate body 26 are regulated by a tensioner spring 47 so as not to rotate relative to each other by a predetermined angle or more. A groove 50 is formed on the outer periphery of the other end of the plate shaft 42, and a stop spring 51, which is an E clip, is inserted into the groove 50.

【００３３】アウタープレート４３と平行にアウタープ
レート５５が配置されている。アウタープレート４３と
インナープレート５５は共に鋼板をプレス成形して作ら
れている。アウタープレート４３とインナープレート５
５の間のプレートシャフト４２に近い方の一端にはガイ
ドプーリ５６が回転自在に軸受を介してボルト（図示せ
ず）により設けられている。この軸受の構造は周知であ
り、説明は省略する。ガイドプーリ５６は、リアスプロ
ケットの近傍に位置し、スプロケットの外周に沿って移
動して、チェーン６０をガイドし変速する。An outer plate 55 is arranged in parallel with the outer plate 43. The outer plate 43 and the inner plate 55 are both made by press forming a steel plate. Outer plate 43 and inner plate 5
A guide pulley 56 is rotatably provided on one end of the plate 5 between the plates 5 near the plate shaft 42 by a bolt (not shown) via a bearing. The structure of this bearing is well known and will not be described. The guide pulley 56 is located in the vicinity of the rear sprocket, moves along the outer periphery of the sprocket, guides the chain 60, and shifts gears.

【００３４】アウタープレート４３とインナープレート
５５の間の他端にはテンションプーリ５７が回転自在に
軸受を介してボルト５８により、アウタープレート４３
からインナープレート５５に側にねじ込まれて設けられ
ている。アウタープレート４３とインナープレート５５
は鋼板をプレス成形加工により製造されるので、金型を
用いると安価に大量に作ることができる。At the other end between the outer plate 43 and the inner plate 55, a tension pulley 57 is rotatably mounted on the outer plate 43 by a bolt 58 via a bearing.
Is provided by being screwed to the inner plate 55 from the side. Outer plate 43 and inner plate 55
Since a steel plate is manufactured by press forming, it can be mass-produced inexpensively by using a mold.

【００３５】［その他の実施例］前記実施例ではブラケ
ット６にはトップストローク調整ねじ１５、ローストロ
ーク調整ねじ１６の２本がねじ込んである。しかしなが
ら、前記説明から明らかなように、トップストローク調
整ねじ１５、ローストローク調整ねじ１６はブラケット
６に設ける必要はない。第リンク２２又は第２リンク２
３に設けても良い。要は、４節リンク機構の両端の移動
を規制できる位置に配置すれば良い。[Other Embodiments] In the above embodiment, the bracket 6 is fitted with two screws, a top stroke adjusting screw 15 and a low stroke adjusting screw 16. However, as is clear from the above description, the top stroke adjusting screw 15 and the low stroke adjusting screw 16 need not be provided on the bracket 6. Second link 22 or second link 2
3 may be provided. In short, it may be arranged at a position where movement of both ends of the four-bar linkage can be restricted.

【００３６】作 動 自転車のホイールを駆動するリアスプロケットに噛み合
うチェーン６０をリアディレイラー１で平行移動させて
変速する。アダプター２が自転車の車体に固定されてい
る。ブラケット６がアダプター２に対してシャフト４の
軸線を中心として回るように付勢されている。この付勢
力はチェーン６０に張力を与える。[0036] Operation of the chain 60 meshing with the rear sprocket to drive the dynamic bicycle wheel is translated by the rear derailleur 1 for gear shift. The adapter 2 is fixed to the bicycle body. The bracket 6 is biased against the adapter 2 so as to rotate around the axis of the shaft 4. This urging force gives tension to the chain 60.

【００３７】変速操作するには、シフトレバーユニット
（図示せず）を操作してリアディレイラー１を作動させ
ると、ブラケット６、第１リンク２２、第２リンク２３
及びプレート体２６が４節平行リンク機構を構成してい
るので、プレートシャフト４２の軸線と平行な軸線向に
平行移動される。In order to perform a gear shift operation, a rear lever 1 is operated by operating a shift lever unit (not shown), and the bracket 6, the first link 22 and the second link 23 are operated.
Since the plate body 26 constitutes a four-bar parallel link mechanism, the plate body 26 is translated in an axial direction parallel to the axis of the plate shaft 42.

【００３８】プレート体２６にはプレートシャフト４２
の軸線を中心として回るように付勢してプレート４３，
５５が支持されているので、この付勢はチェーン６０に
張力を与える。インナー及びアウタープレート４３，５
５には、チェーン６０と噛み合うガイドプーリ５６とテ
ンションプーリ５７が配置されているので、チェーン６
０を平行移動させてリアスプロケットの噛み合いを変え
る。The plate body 26 includes a plate shaft 42.
Urging the plate 43 to rotate about the axis of the plate 43,
This bias imparts tension to the chain 60 since 55 is supported. Inner and outer plates 43, 5
5, the guide pulley 56 and the tension pulley 57 that mesh with the chain 60 are arranged, so that the chain 6
Move 0 in parallel to change the engagement of the rear sprocket.

【００３９】ブラケット６にねじ込まれたトップストロ
ーク調整ねじ１５は、第１リンク２２のドック２８に当
接しインナー及びアウタープレート４３，５５の移動を
規定し、ガイドプーリ５６とテンションプーリ５７をト
ップ位置とする。同様に、ブラケット６にねじ込まれた
ローストローク調整ねじ１６は、第２リンク２３のドッ
グ３１に当接して、ガイドプーリ５６とテンションプー
リ５７をロー位置とする。The top stroke adjusting screw 15 screwed into the bracket 6 contacts the dock 28 of the first link 22 to regulate the movement of the inner and outer plates 43 and 55, and the guide pulley 56 and the tension pulley 57 are set to the top position. To do. Similarly, the low stroke adjusting screw 16 screwed into the bracket 6 contacts the dog 31 of the second link 23 to set the guide pulley 56 and the tension pulley 57 to the low position.

【００４０】[0040]

【発明の効果】以上詳記したように、本発明の自転車用
リアディレイラーは、主要な構成部品を鋼板等の板金材
で構成できるので大量に安価に作ることができる。しか
も、性能、機能上従来のものと変わらない性能を発揮で
きる。As described above in detail, the bicycle rear derailleur of the present invention can be mass-produced at low cost because its main constituent parts can be made of sheet metal such as steel plate. Moreover, in terms of performance and functions, it is possible to demonstrate the same performance as conventional ones.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】図１は、リアディレイラーを自転車に取り付け
た時の正面図である。図４は図２の一部を切断した断面
図である。FIG. 1 is a front view of a rear derailleur mounted on a bicycle. FIG. 4 is a sectional view in which a part of FIG. 2 is cut.

【図２】図２は、図１の底面図である。FIG. 2 is a bottom view of FIG.

【図３】図３は、図２の状態からトップ側にテンション
プーリをシフトさせたときの図１の底面図である。3 is a bottom view of FIG. 1 when the tension pulley is shifted from the state of FIG. 2 to the top side.

【図４】図４は、図２の一部を切断した断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a part of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…リアディレイラー ２…アダプター ６…ブラケット １５…トップストローク調整ねじ １６…ローストローク調整ねじ ２２…第１リンク ２３…第２リンク ２６…プレート体 1 ... Rear derailleur 2 ... Adapter 6 ... Bracket 15 ... Top stroke adjusting screw 16 ... Low stroke adjusting screw 22 ... First link 23 ... Second link 26 ... Plate body

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】自転車のホイールを駆動するリアスプロケ
ットに噛み合うチェーンを平行移動させて変速するため
の自転車用リア変速装置のリアディレイラーであって、 前記自転車の車体に固定されるアダプター（２）と、 前記アダプター（２）に第１軸線回りに付勢して支持さ
れ板金材からなるブラケット（６）と、 前記ブラケット（６）に前記第１軸線と直交する軸線に
回転自在に一端が支持され板金材からなる第１リンク
（２２）と、 前記第１リンク（２２）と実質的に同一長さで、前記ブ
ラケット（６）に前記第１軸線と直交する軸線に回転自
在に一端が支持され板金材からなる第２リンク（２３）
と、 前記第１リンク（２２）及び前記第２リンク（２３）の
他端を前記第１軸線と直交する軸線に回転自在に、かつ
前記第１リンク（２２）及び前記第２リンク（２３）が
平行になるように支持し板金材からなるプレート体（２
６）と、 前記プレート体（２６）に前記第１軸線と実質的に平行
な第２軸線回りに付勢して支持されるプレート（４３，
５５）と、 前記プレート（４３，５５）に回転自在に支持され、前
記チェーンに噛み合い前記リアスプロケットの噛み合い
を変えるガイドプーリ（５６）と、 前記プレート（４３，５５）に回転自在に支持され、前
記チェーンに噛み合い前記チェーンに張力をかけるテン
ションプーリ（５７）とからなることを特徴とする自転
車用リアディレイラー。1. A rear derailleur for a bicycle rear transmission for shifting a chain in parallel with a rear sprocket for driving a wheel of a bicycle, the rear derailleur comprising: an adapter (2) fixed to a body of the bicycle. A bracket (6) made of a sheet metal material which is supported by the adapter (2) by being biased around a first axis; and one end of which is rotatably supported by the bracket (6) on an axis orthogonal to the first axis. A first link (22) made of a sheet metal and having substantially the same length as the first link (22) and one end rotatably supported by the bracket (6) on an axis orthogonal to the first axis. Second link (23) made of sheet metal
And rotatably the other ends of the first link (22) and the second link (23) on an axis line orthogonal to the first axis line, and the first link (22) and the second link (23). Plate body (2
6), and a plate (43, which is supported by the plate body (26) by being biased around a second axis substantially parallel to the first axis.
55), rotatably supported by the plates (43, 55), a guide pulley (56) which meshes with the chain and changes meshing of the rear sprocket, and rotatably supported by the plates (43, 55), A rear derailleur for a bicycle, comprising: a tension pulley (57) that meshes with the chain and applies tension to the chain. 【請求項２】請求項１において、 前記ブラケット（６）にねじ込まれ、かつ前記第１リン
ク（２２）に当接するトップストローク調整ねじ（１
５）と、 前記ブラケット（６）にねじ込まれ、かつ前記第１リン
ク（２３）に当接するローストローク調整ねじ（１６）
とからなることを特徴とする自転車用リアディレイラ
ー。2. The top stroke adjusting screw (1) according to claim 1, which is screwed into the bracket (6) and abuts on the first link (22).
5) and a low stroke adjusting screw (16) screwed into the bracket (6) and abutting against the first link (23).
A rear derailleur for bicycles, characterized by consisting of 【請求項３】請求項１又は２において、 前記アダプター（２）と前記ブラケット（６）の連結に
前記アダプター（２）に固定され、前記第１軸線と同一
軸線であるシャフト（４）と、 前記プレート体（２６）と前記プレート（４３，５５）
の連結に前記プレート（４３，５５）に固定され、前記
第２軸線と同一軸線であるプレートシャフト（４２）と
からなることを特徴とする自転車用リアディレイラー。3. The shaft (4) according to claim 1 or 2, which is fixed to the adapter (2) at a connection between the adapter (2) and the bracket (6) and has the same axis as the first axis. The plate body (26) and the plates (43, 55)
A rear derailleur for a bicycle, comprising: a plate shaft (42) which is fixed to the plates (43, 55) and is coaxial with the second axis.