JPH08205958A - Seat device - Google Patents
Seat deviceInfo
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- JPH08205958A JPH08205958A JP7032897A JP3289795A JPH08205958A JP H08205958 A JPH08205958 A JP H08205958A JP 7032897 A JP7032897 A JP 7032897A JP 3289795 A JP3289795 A JP 3289795A JP H08205958 A JPH08205958 A JP H08205958A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車輌用シート装置に係わ
り、特に着座者の腰部への負担や疲労が軽減可能なシー
ト装置の改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat device, and more particularly to an improvement of a seat device which can reduce the strain and fatigue on the waist of a seated person.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から車輌用シート装置等では着座者
の座り心地を高めるために種々の提案が成されている。
例えば、実公平５−２３０９８号公報には着座者が着座
すると、その荷重を樹脂マット等で支持したシートバッ
クによって着座者の身体を快適に支持すると共に腰椎部
に好適な支持感を与え、長時間の着座による疲労を軽減
させるための構成が示されている。2. Description of the Related Art Conventionally, various proposals have been made for a vehicle seat device or the like in order to enhance the sitting comfort of a seated person.
For example, in Japanese Utility Model Publication No. 5-23098, when a seated person sits down, the seat back supporting the load with a resin mat or the like comfortably supports the seated person's body and gives a suitable support feeling to the lumbar spine. A configuration is shown to reduce seating fatigue over time.
【０００３】即ち、例えばシートクッション及びシート
バックより成るシート装置のシートバック内に配設した
樹脂性支持マットをシートバックフレームに対し、複数
本のスプリングを介して弾性的に支持すると共に該樹脂
性支持マットの落ち込みを防止するためにトーションバ
ーでも保持する構成のシート装置が示されている。That is, for example, a resin support mat provided in a seat back of a seat device including a seat cushion and a seat back is elastically supported by a seat back frame via a plurality of springs and the resin support mat is elastically supported. A seating device is shown which is also held by a torsion bar to prevent the support mat from falling.
【０００４】更に、実開平３−７９７４３号公報には、
シートクッション等ではパッド受け体がばね体を介して
クッションフレームに取り付けられ、該ばね体の一端が
クッションフレームに固定されたトーションバーからな
り、このトーションバーの他端にリンクが回動可能状態
に取り付けられ、このリンクにパッド受け体が連結され
たシート装置が開示されている。このシートクッション
の場合も着座者に快適な着座感を与えるための改善を目
的とするものである。Further, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-97743,
In a seat cushion or the like, a pad receiving body is attached to a cushion frame via a spring body, and one end of the spring body is a torsion bar fixed to the cushion frame. The link is rotatable at the other end of the torsion bar. A seat device is disclosed which is attached and has a pad receiver connected to the link. The purpose of this seat cushion is also to improve the seated person's comfort.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】一般に車輌用シート装
置等ではシートクッションとシートバックから成るシー
トに人が着座した場合、尻部上下方向の変位Ｓ1 に対し
てはシートクッションで吸収し、人体上部すなわち、頭
部・胸部・胴部のヒップポイント周りの前後方向の変位
Ｓ2 は、シートバックで吸収する構造となっている。従
って、シートバックとそれに接触している人体背部とは
全ての上下方向の変位に対し完全には同調せず、接触面
で必ず滑りが発生する構造となっている。このような滑
りを伴う支持状態では、人体上部を支える腰部が不安定
となり、これがため運転時の着座者の腰部疲労を起こす
大きな要因となっている。Generally, in a vehicle seat device or the like, when a person sits on a seat consisting of a seat cushion and a seat back, the seat cushion absorbs displacement S 1 in the vertical direction of the buttocks, and the human body absorbs the displacement. The seat back absorbs displacement S 2 in the front-rear direction around the hip points of the upper part, that is, the head, chest, and trunk. Therefore, the seat back and the back of the human body that is in contact with the seat back are not perfectly synchronized with all the displacements in the vertical direction, and the contact surface always slips. In such a supporting state accompanied by slippage, the lumbar region supporting the upper part of the human body becomes unstable, which is a major factor causing fatigue of the occupant's lumbar region during driving.
【０００６】然るに従来構成で説明した実公平５−２３
０９８号公報及び実開平３−７９７４３号公報に開示さ
れているシートでは、着座時の腰部支持や着座感の向上
などの改善が図られているが、シートクッション１とシ
ートバック２は独立しているために腰部の変位Ｓ1 を確
実に支持することができず、着座者の腰に悪影響を与え
ることになる。However, the actual fairness described in the conventional configuration is 5-23.
In the seats disclosed in Japanese Patent Application Publication No. 098 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-97743, the seat cushion 1 and the seat back 2 are independently provided, although the lumbar support and the feeling of sitting at the time of sitting are improved. Therefore, the displacement S 1 of the waist cannot be reliably supported, and the waist of the seated person is adversely affected.
【０００７】本発明は叙上の弊害を除去したシート装置
を提供しようとするものであり、その目的とするところ
はシートバックの腰部近傍の一部分がシートバックに対
して可動する様な簡単な構造にすることで着座者の腰部
疲労の要因を無くして快適な乗り心地の得られるシート
装置を提供しようとするものである。The present invention is intended to provide a seat device which eliminates the above-mentioned harmful effects, and an object of the present invention is to provide a simple structure in which a part of the seat back near the waist is movable with respect to the seat back. By so doing, it is intended to provide a seat device which eliminates the factor of fatigue of the waist of a seated person and provides a comfortable ride.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明のシート装置は、
シートバックの一部分が該シートバックの他の部分に対
して相対運動可能に配設され、シートクッションの上下
撓みに連動して動くように成されたことを特徴とする。
また本発明は、前記シートバックの一部分が前記シート
クッションに連結されて連動して動くように成されたこ
とを特徴とする。更に、前記シートバックとシートクッ
ションの連結は、シートバックのリクライニングに応じ
て傾斜可能に連結されていることを特徴とする。The seat device according to the present invention comprises:
It is characterized in that a part of the seat back is arranged so as to be movable relative to the other parts of the seat back, and is adapted to move in association with vertical deflection of the seat cushion.
Further, the present invention is characterized in that a part of the seat back is connected to the seat cushion so as to move in an interlocking manner. Further, the connection between the seat back and the seat cushion is characterized in that the seat back and the seat cushion are tiltably connected in accordance with reclining of the seat back.
【０００９】[0009]
【作用】本発明のシート装置ではシートバックの腰部近
傍の一部がシートクッションと連動して可動する様に構
成したので、シートバックとそれに接触している人体背
部、特に腰部近傍での滑りが大幅に減少する。従って、
着座者の腰部疲労の問題が解決できる。In the seat apparatus of the present invention, a part of the seat back near the waist is configured to move in conjunction with the seat cushion, so that the seat back and the back of the human body in contact therewith, especially slippage near the waist, are prevented. Greatly reduced. Therefore,
The problem of waist fatigue of the seated person can be solved.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明の車輌用に適用して好適なシー
ト装置の一実施例を図１乃至図４によって詳記する。図
１は本発明のシート装置の着座していない状態の斜視
図、図２はシート装置に人が着座したとした時の状態を
説明する斜視図、図３はシート装置の内部構造図、図４
は図３のＡ部方向矢視図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a seat device suitable for application to a vehicle of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view of a seat device of the present invention in a non-seat state, FIG. 2 is a perspective view illustrating a seat device when a person is seated, and FIG. 3 is an internal structure diagram of the seat device. Four
FIG. 4 is a view as seen from the direction of an arrow A in FIG.
【００１１】先ず図１によって本例のシート装置１０の
全体的構成を説明する。１はシートクッションでありト
リムカバー７で覆われた下側はシートパッドやシートス
プリングがシートフレームに懸架されている。First, the overall structure of the seat device 10 of this embodiment will be described with reference to FIG. A seat cushion 1 is covered with a trim cover 7, and a seat pad and a seat spring are suspended from a seat frame on the lower side.
【００１２】５はリクライニング装置であり、シートク
ッション１とシートバック２を折り畳み可能に結合し、
シートバック２の直立角度を微調整出来る様に成されて
いる。シートバック２の上側にはヘッドレスト４が配設
されている。シートバック２の腰部近傍のパット６とシ
ートバック２のトリムカバー７部分とは別々に縫製され
ている。Reference numeral 5 is a reclining device, which foldably connects the seat cushion 1 and the seat back 2,
The upright angle of the seat back 2 can be finely adjusted. A headrest 4 is arranged above the seat back 2. The pad 6 near the waist of the seat back 2 and the trim cover 7 portion of the seat back 2 are sewn separately.
【００１３】従って、本例のシート装置１０では後述す
るようにシートクッション１の垂直方向の外力、即ち着
座等に連動してシートバック２の腰部近傍のパット６が
上下方向に移動可能と成されているが、この様な着座に
対してシート装置１０のシートバック２とパット６の境
界に隙間８が生ずる様に成るが、外観上、特に問題にな
ることはない。図１において斜線で示す部分は、パット
６の可動部分を示し、図１（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）で示
すように種々の変形が許される。Therefore, in the seat apparatus 10 of the present embodiment, as will be described later, the pad 6 near the waist of the seat back 2 is vertically movable in association with the vertical external force of the seat cushion 1, that is, seating. However, a gap 8 is formed at the boundary between the seat back 2 and the pad 6 of the seat device 10 with respect to such seating, but there is no particular problem in appearance. The hatched portion in FIG. 1 indicates the movable portion of the pad 6, and various modifications are allowed as shown in FIGS. 1 (A), 1 (B) and 1 (C).
【００１４】本例のシート装置１０の内部の具体的構成
の１例を図３及び図４で説明する。図３で１１はシート
クッション１のシートクッションフレームであり、該シ
ートクッションフレーム１１の左右側壁に一端を係止し
た複数のコイルスプリング１２、１２．．．によって略
長方形状に形成されたクッションプレート１３が懸架さ
れている。An example of a specific internal structure of the seat device 10 of this embodiment will be described with reference to FIGS. 3 and 4. In FIG. 3, reference numeral 11 is a seat cushion frame of the seat cushion 1, and a plurality of coil springs 12, 12. ． ． The cushion plate 13 formed in a substantially rectangular shape is suspended.
【００１５】シートバック２を構成するシートバックフ
レーム１４と上述のシートクッションフレーム１１との
接合面にはリクライナ１５が配設され、バックフレーム
１４の回転中心となるヒンジセンタ１６を中心にシート
クッションフレーム１１に対して略々垂直状態に配設さ
れたシートバックフレーム１４を寝かせて略々水平状態
に成し得る様に成されている。A recliner 15 is provided on a joint surface between the seat back frame 14 constituting the seat back 2 and the seat cushion frame 11 described above, and the seat cushion frame is centered around a hinge center 16 which is a rotation center of the back frame 14. The seat back frame 14 disposed in a substantially vertical state with respect to 11 can be laid down to be in a substantially horizontal state.
【００１６】シートバックフレーム１４の左右側壁間
で、且つ腰部近傍に複数のガイドレールブラケット１７
及び１８を並設架橋すると共に固定する。A plurality of guide rail brackets 17 are provided between the left and right side walls of the seat back frame 14 and near the waist.
And 18 are arranged in parallel and cross-linked and fixed.
【００１７】更に、このガイドレールブラケット１７及
び１８に直交して跨がる様に断面が略々逆Ｕ字状と成さ
れたブラケット１９及び２０を並設して固定する。Further, brackets 19 and 20 each having a substantially inverted U-shaped cross section are arranged and fixed so as to cross the guide rail brackets 17 and 18 at right angles.
【００１８】これらブラケット１９及び２０のＵ字状溝
内には図４の断面図に示す様にベアリングリテナー２３
をボールベアリング２４、２４を介してブラケット１９
及び２０の長手方向に摺動自在に挿入し、略々長方形状
のバックプレート２２をビス２１、２１等でベアリング
リテナー２３に固着する。In the U-shaped grooves of the brackets 19 and 20, as shown in the sectional view of FIG.
Through the ball bearings 24, 24 to the bracket 19
And 20 are slidably inserted in the longitudinal direction, and a substantially rectangular back plate 22 is fixed to the bearing retainer 23 with screws 21, 21 and the like.
【００１９】該バックプレート２２は２本のブラケット
１９及び２０に跨がって固定され、従ってブラケット１
９及び２０の長手方向（矢印Ｄ−Ｄ’）に摺動自在と成
される。更に、バックプレート２１の下端部とクッショ
ンプレート１３の後部間にヒンジ２５及び２５を介在さ
せてシートバックフレーム１４を折り畳み自在と成され
ている。The back plate 22 is fixed over the two brackets 19 and 20, and therefore the bracket 1
It is made slidable in the longitudinal direction of 9 and 20 (arrow DD '). Further, the seat back frame 14 is foldable with hinges 25 and 25 interposed between the lower end of the back plate 21 and the rear part of the cushion plate 13.
【００２０】尚、上述のシート装置の構成ではクッショ
ンプレート１３を懸架する支持材としてコイルスプリン
グ１２、１２．．．で説明したが、トーションバーやダ
イヤフラムスプリングであってもよい。更に、クッショ
ンプレートとバックプレートとの折り畳み可能な部材と
してはヒンジに限らず、クッションプレートの垂直方向
の外力に連動してバックプレートも連動して上下方向に
移動可能で且つ折り畳み可能な連結部材であればよく、
可撓性のある合成樹脂板等であってもよい。又、ガイド
レールの構造も断面Ｕ字状のレールに限定されるもので
なく、バックプレート側に配設した軸受に遊嵌したロッ
ド等であってもよいことは明らかである。In the structure of the seat device described above, the coil springs 12, 12. ． ． However, it may be a torsion bar or a diaphragm spring. Further, the foldable member between the cushion plate and the back plate is not limited to a hinge, but is a foldable connecting member that can move in the vertical direction in conjunction with the back plate in conjunction with the vertical external force of the cushion plate. If there is,
It may be a flexible synthetic resin plate or the like. Further, the structure of the guide rail is not limited to the rail having a U-shaped cross section, and it is obvious that the guide rail may be a rod or the like loosely fitted to a bearing arranged on the back plate side.
【００２１】本発明のシート装置は上述の如く構成さ
れ、シートバック２の腰部近傍等の一部分を他のシート
バックに対し相対運動可能と成したので例えばシートク
ッションに着座している時に外力により掛る尻部の変位
Ｓ1 と連動してバックプレートも上下方向に移動する。
従って、人体の背部とシートバックとの滑りを大幅に減
少できるので着座者の腰部疲労は大幅に減少させる事が
可能となる。The seat device of the present invention is constructed as described above, and a part of the seat back 2 such as the vicinity of the waist is movable relative to other seat backs, so that it is applied by an external force when seated on a seat cushion, for example. The back plate also moves in the vertical direction in conjunction with the displacement S 1 of the buttocks.
Therefore, the slip between the back of the human body and the seat back can be greatly reduced, and the fatigue of the waist of the seated person can be significantly reduced.
【００２２】[0022]
【発明の効果】本発明のシート装置によれば尻部を支持
するシートクッションの垂直方向の変位がクッションプ
レートを概ね上下方向に移動させる。この移動量はヒン
ジを介してバックプレートに伝えられるために、該バッ
クプレートはガイドレールに沿ってシートバックの上下
方向に摺動し腰部支持部と背部支持部が連動して移動す
る様に成り、腰部近傍部で着座者とシートバックとの間
で滑りを生ずる事がなく腰部の疲労を軽減可能と成る。According to the seat apparatus of the present invention, the vertical displacement of the seat cushion that supports the hip portion moves the cushion plate in the substantially vertical direction. This amount of movement is transmitted to the back plate via the hinge, so that the back plate slides along the guide rails in the vertical direction of the seat back so that the waist support portion and the back support portion move together. It is possible to reduce the fatigue of the waist without causing a slip between the seated person and the seat back in the vicinity of the waist.
【００２３】更にシートバックと着座者の背中との間に
摩擦が生じないので服のしわの発生が回避出来る、等の
効果を奏するものである。Further, since there is no friction between the seat back and the back of the seated person, the occurrence of wrinkles on the clothes can be avoided.
【図１】本発明のシート装置の全体的外観を示す非着座
時の斜視図で、（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は、それぞれパ
ッドの移動可能部分の異なる例を示している。FIG. 1 is a perspective view showing an overall appearance of a seat device of the present invention when not seated, and (A), (B), and (C) show different examples of movable parts of pads.
【図２】本発明のシート装置の全体的外観を示す着座時
のシートバック動作状態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an overall appearance of the seat apparatus of the present invention, showing a seat back operation state when seated.
【図３】本発明のシート装置の内部構造を示す斜視図で
ある。FIG. 3 is a perspective view showing an internal structure of the seat device of the present invention.
【図４】本発明のシート装置の要部構成図であり図３の
Ａ方向矢視図である。4 is a configuration diagram of a main part of the seat device of the present invention, which is a view taken in the direction of arrow A in FIG.
【図５】従来のシート装置の着座時の変位説明を行うた
めの略線図である。FIG. 5 is a schematic diagram for explaining displacement of a conventional seat device when seated.
１ シートクッション ２ シートバック ６ 腰部近傍のパッド ８ 隙間 １３ クッションプレート １４ バックプレート ２５ ヒンジ 1 Seat Cushion 2 Seat Back 6 Pads near the waist 8 Gap 13 Cushion plate 14 Back plate 25 Hinge
Claims (3)
の他の部分に対して相対運動可能に配設され、シートク
ッションの上下撓みに連動して動くように成されたこと
を特徴とするシート装置。1. A seat device, wherein a part of the seat back is arranged so as to be movable relative to other parts of the seat back, and is configured to move in conjunction with vertical deflection of a seat cushion. .
クッションに連結されて連動して動くように成されたこ
とを特徴とする請求項１記載のシート装置。2. The seat apparatus according to claim 1, wherein a portion of the seat back is connected to the seat cushion so as to move in an interlocking manner.
連結は、シートバックのリクライニングに応じて傾斜可
能に連結されていることを特徴とする請求項２記載のシ
ート装置。3. The seat device according to claim 2, wherein the connection between the seat back and the seat cushion is connected so as to be tiltable according to reclining of the seat back.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7032897A JPH08205958A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Seat device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7032897A JPH08205958A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Seat device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08205958A true JPH08205958A (en) | 1996-08-13 |
Family
ID=12371693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7032897A Pending JPH08205958A (en) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | Seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08205958A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030031678A (en) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | 현대자동차주식회사 | Lumbar support of seat for automobile |
| WO2006078040A1 (en) | 2005-01-18 | 2006-07-27 | Nhk Spring Co., Ltd. | Vehicular seat |
| CN104665321A (en) * | 2013-11-29 | 2015-06-03 | 卓嶽股份有限公司 | Chair back support and adjustment structure |
| JP2016101899A (en) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | いすゞ自動車株式会社 | Suspension seat of vehicle |
-
1995
- 1995-01-31 JP JP7032897A patent/JPH08205958A/en active Pending
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