JPH08178678A - Traffic information display device - Google Patents
Traffic information display deviceInfo
- Publication number
- JPH08178678A JPH08178678A JP31844894A JP31844894A JPH08178678A JP H08178678 A JPH08178678 A JP H08178678A JP 31844894 A JP31844894 A JP 31844894A JP 31844894 A JP31844894 A JP 31844894A JP H08178678 A JPH08178678 A JP H08178678A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- city
- data
- screen
- map
- distance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Processing Or Creating Images (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両の運転席付近に設
けられ、運転者に、自車が走行している地域の地図、そ
の地図内における自車の現在位置あるいは走行予定位
置、およびその距離情報とを同時に表示でき、また地図
画面を他の地域へスクロールしうる交通情報表示装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is provided near a driver's seat of a vehicle and provides a driver with a map of an area where the vehicle is traveling, a current position of the vehicle in the map, or a planned traveling position of the vehicle. The present invention relates to a traffic information display device capable of displaying the distance information at the same time and scrolling a map screen to another area.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、カーナビゲーション装置など、車
両の運転席付近に設けられ運転者あるいは同乗者に自車
の走行している地域の地図と自車の現在位置とを同時に
画面に表示し、運転者等の地理案内を補助する交通情報
表示装置が知られている。これらの交通情報表示装置に
おいては、表示する地図の縮尺が幾種類かに変えられた
り、地図画面を他の地域へスクロールできるものが知ら
れている。2. Description of the Related Art Conventionally, such as a car navigation device, which is provided near the driver's seat of a vehicle and simultaneously displays a map of the area where the vehicle is traveling and the current position of the vehicle to the driver or passengers, A traffic information display device for assisting geographical guidance of a driver or the like is known. In these traffic information display devices, it is known that the scale of a map to be displayed can be changed to several types and that the map screen can be scrolled to another area.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の交
通情報表示装置においては、地図の縮尺率を例えば５万
分の１から１万分の１へと小さくすると、道路や施設等
がより詳細に表示される反面、表示される地域範囲が例
えば都市単位から町や集落単位へとより狭くなり、表示
される地名もその地域範囲内の細かい地名になってくる
ため、運転者にとっては都市間における自車の位置等が
不明となり、ひいては自車の現在位置の把握が困難にな
る、という問題があった。また、上記従来の交通情報表
示装置においては、他の地域、例えば、走行予定位置お
よびその周辺を見ようとして、地図画面をスクロールし
すぎてしまった場合に位置関係を見失う、という問題も
あった。However, in the above-mentioned conventional traffic information display device, when the scale of the map is reduced from, for example, 1 / 50,000 to 1/10000, the roads, facilities, etc. are displayed in more detail. On the other hand, the displayed area range becomes narrower, for example, from a city unit to a town or village unit, and the displayed place name becomes a fine place name within the area range. There is a problem that the position of the car becomes unknown, which makes it difficult to grasp the current position of the car. Further, in the conventional traffic information display device, there is also a problem that the positional relationship is lost when the map screen is scrolled too much in an attempt to see another region, for example, the planned traveling position and its periphery.
【０００４】そこで本発明の目的は、地図表示縮尺を小
さくしたり画面スクロールを行っても現在位置を容易に
把握しうる交通情報表示装置を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a traffic information display device which can easily grasp the current position even if the map display scale is reduced or the screen is scrolled.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、第１の発明の交通情報表示装置は、車両に搭載さ
れ、運転者あるいは同乗者に交通情報を与える交通情報
表示装置において、都市名およびその都市の関連した距
離データを記憶した記憶部と、前記車両の走行位置と前
記都市から選択された１つ以上の都市との距離を前記距
離データに基づいて演算する演算部と、前記交通情報を
表示する表示部と、前記表示部に前記１つ以上の都市名
と前記表示部に前記距離を表示させる制御部を備えたこ
とを特徴とする交通情報表示装置、とを備えて構成され
る。In order to solve the above problems, a traffic information display device according to the first invention is mounted on a vehicle and provides traffic information to a driver or a passenger in an urban area. A storage unit that stores a name and related distance data of the city; a calculation unit that calculates a distance between the traveling position of the vehicle and one or more cities selected from the city based on the distance data; A traffic information display device, comprising: a display unit that displays traffic information; and a traffic information display device that includes a control unit that displays the one or more city names on the display unit and the distance on the display unit. To be done.
【０００６】第２の発明に係る交通情報表示装置は、自
車位置の座標データを解析し自車位置データ信号を出力
する自車位置解析手段と、道路のデータを含む地図デー
タを格納する地図データ格納手段と、都市の名称データ
と、前記都市の座標データと、を含む都市データを格納
する都市データ格納手段と、前記自車位置の座標データ
と前記都市の座標データとから前記自車位置から前記都
市までの距離を算出し距離データ信号を出力する距離演
算手段と、画面に画像を表示する表示手段と、前記自車
位置データ信号に基づき前記地図データ格納手段から前
記自車位置を含む領域の地図データを読出し前記表示手
段の画面に自車位置付近地図として表示させるとともに
前記自車位置付近地図上に前記自車位置を表示させ、前
記自車位置データ信号に基づき前記都市データ格納手段
から前記自車位置に関連する都市である関連都市の名称
データを読出し前記自車位置付近地図上の所定位置であ
る関連都市データ表示位置に前記関連都市の名称を表示
させるとともに前記関連都市の距離データ信号に基づき
前記関連都市の距離を前記関連都市データ表示位置の近
傍に表示させる制御手段と、を備えて構成される。A traffic information display device according to a second aspect of the invention is a vehicle position analyzing means for analyzing coordinate data of a vehicle position and outputting a vehicle position data signal, and a map for storing map data including road data. City data storage means for storing city data including data storage means, city name data, and city coordinate data; and the vehicle position based on the vehicle position coordinate data and the city coordinate data. From the map data storage means based on the vehicle position data signal, the distance calculation means for calculating the distance from the city to the city and outputting the distance data signal, the display means for displaying the image on the screen, and the vehicle position are included. The map data of the area is read out and displayed on the screen of the display means as a map near the own vehicle position, and the position of the own vehicle is displayed on the map near the own vehicle position. The name data of the related city, which is the city related to the own vehicle position, is read from the city data storage means based on the number, and the name of the related city is displayed in the related city data display position which is a predetermined position on the near vehicle position map. And displaying the distance of the related city near the related city data display position based on the distance data signal of the related city.
【０００７】また、第３の発明に係る交通情報表示装置
は、画面に画像を表示する表示手段と、前記画面の特定
位置である画面特定位置の座標データを解析し画面特定
位置データ信号を出力する画面特定位置解析手段と、道
路のデータを含む地図データを格納する地図データ格納
手段と、都市の名称データと、前記都市の座標データ
と、を含む都市データを格納する都市データ格納手段
と、前記画面特定位置の座標データと前記都市の座標デ
ータとから前記画面特定位置から前記都市までの距離を
算出し距離データ信号を出力する距離演算手段と、前記
画面特定位置データ信号に基づき前記地図データ格納手
段から前記画面特定位置を含む領域の地図データを読出
し前記表示手段の画面に特定位置付近地図として表示さ
せるとともに前記特定位置付近地図上に前記画面特定位
置を表示させ、前記画面特定位置データ信号に基づき前
記都市データ格納手段から前記画面特定位置に関連する
都市である関連都市の名称データを読出し前記特定位置
付近地図上の所定位置である関連都市データ表示位置に
前記関連都市の名称を表示させるとともに前記関連都市
の距離データ信号に基づき前記関連都市の距離を前記関
連都市データ表示位置の近傍に表示させる制御手段と、
を備えて構成される。The traffic information display device according to the third aspect of the present invention displays the image on the screen and the coordinate data of the screen specific position which is the specific position of the screen, and outputs the screen specific position data signal. Screen specific position analysis means, map data storage means for storing map data including road data, city name data, and city data storage means for storing city data including coordinate data of the city, Distance calculating means for calculating a distance from the screen specific position to the city from coordinate data of the screen specific position and coordinate data of the city, and outputting a distance data signal, and the map data based on the screen specific position data signal. The map data of the area including the screen specific position is read out from the storing means and displayed on the screen of the display means as a map around the specific position and the specific area is displayed. The screen specific position is displayed on the local map, and the name data of the related city, which is the city associated with the specific screen position, is read out from the city data storage means based on the screen specific position data signal. Control means for displaying the name of the related city at the related city data display position which is a predetermined position and displaying the distance of the related city near the related city data display position based on the distance data signal of the related city,
It is comprised including.
【０００８】以上の交通情報表示装置において、自車位
置は走行中の現在位置であっても良いが、走行予定の将
来位置であっても良い。In the above traffic information display device, the position of the vehicle may be the current position while the vehicle is traveling, or may be the future position where the vehicle is scheduled to travel.
【０００９】[0009]
【作用】自車位置解析手段が、自車の現在位置である自
車位置の座標データを、人口衛星等の外部情報又は自立
航法手段等の演算値等から解析し、自車位置データ信号
を出力する。また、地図データ格納手段には道路のデー
タを含む地図データが格納され、都市データ格納手段に
は都市の名称データと、都市の座標データと、を含む都
市データが格納されている。距離演算手段は、この自車
位置の座標データと都市の座標データとから自車位置か
ら前記都市までの距離を算出し距離データ信号を出力す
る。制御手段は、自車位置データ信号に基づき地図デー
タ格納手段から自車位置を含む領域の地図データを読出
し、画像を表示する表示手段の画面に自車位置付近地図
として表示させる。また、制御手段は、この自車位置付
近地図上に自車位置を表示させる。さらに制御手段は、
自車位置データ信号に基づき都市データ格納手段から自
車位置に関連する都市である関連都市の名称データを読
出し自車位置付近地図上の所定位置である関連都市デー
タ表示位置に関連都市の名称を表示させるとともに、関
連都市の距離データ信号に基づいて関連都市の距離を関
連都市データ表示位置の近傍に表示させる。The vehicle position analyzing means analyzes the coordinate data of the vehicle position, which is the current position of the vehicle, from external information such as artificial satellites or calculated values of the self-contained navigation means, and outputs the vehicle position data signal. Output. The map data storage means stores map data including road data, and the city data storage means stores city data including city name data and city coordinate data. The distance calculating means calculates the distance from the vehicle position to the city based on the coordinate data of the vehicle position and the coordinate data of the city, and outputs a distance data signal. The control means reads the map data of the area including the own vehicle position from the map data storage means based on the own vehicle position data signal, and displays it as the own vehicle position vicinity map on the screen of the display means for displaying the image. Further, the control means displays the own vehicle position on the map near the own vehicle position. Furthermore, the control means is
Based on the vehicle position data signal, the name data of the related city, which is the city related to the vehicle position, is read from the city data storage means, and the name of the related city is displayed in the related city data display position, which is a predetermined position on the map near the vehicle position. The distance of the related city is displayed near the related city data display position based on the distance data signal of the related city.
【００１０】また、画面特定位置解析手段が、表示手段
の画面の特定位置である画面特定位置の座標データを解
析し、画面特定位置データ信号を出力する。また、地図
データ格納手段には道路のデータを含む地図データが格
納され、都市データ格納手段には都市の名称データと、
都市の代表位置の座標データと、を含む都市データが格
納されている。距離演算手段は、この画面特定位置の座
標データと都市の代表位置の座標データとから画面特定
位置から前記都市までの距離を算出し都市距離データ信
号を出力する。制御手段は、画面特定位置データ信号に
基づき地図データ格納手段から画面特定位置を含む領域
の地図データを読出し、画像を表示する表示手段の画面
に特定位置付近地図として表示させる。また、制御手段
は、この特定位置付近地図上に画面特定位置を表示させ
る。さらに制御手段は、画面特定位置データ信号に基づ
き都市データ格納手段から画面特定位置に関連する都市
である関連都市の名称データを読出し特定位置付近地図
上の所定位置である関連都市データ表示位置に関連都市
の名称を表示させるとともに、関連都市の距離データ信
号に基づいて関連都市の距離を関連都市データ表示位置
の近傍に表示させる。The screen specific position analysis means analyzes the coordinate data of the screen specific position which is the specific position of the screen of the display means, and outputs the screen specific position data signal. The map data storage means stores map data including road data, and the city data storage means stores city name data and
The city data including the coordinate data of the representative position of the city is stored. The distance calculation means calculates the distance from the screen specific position to the city from the coordinate data of the screen specific position and the coordinate data of the representative position of the city, and outputs a city distance data signal. The control means reads out the map data of the area including the screen specific position from the map data storage means based on the screen specific position data signal and displays it as a map around the specific position on the screen of the display means for displaying the image. Further, the control means displays the screen specific position on the map around the specific position. Further, the control means reads out the name data of the related city, which is the city related to the screen specific position, from the city data storage means based on the screen specific position data signal, and relates to the related city data display position which is the predetermined position on the map around the specific position. The name of the city is displayed, and the distance of the related city is displayed near the related city data display position based on the distance data signal of the related city.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説
明する。本発明に係る交通情報表示装置の一実施例の構
成を図１に示す。図に示すように、この交通情報表示装
置１００は、制御手段である制御部１と、アンテナ９
と、ＧＰＳ情報検出部７と、自立航法演算部８と、自車
位置解析部２と、地図データ格納手段である地図データ
格納部と、都市データ格納手段である都市データ格納部
と、操作部５と、表示手段である表示部６と、距離演算
手段である距離演算部１０と、画面特定位置解析手段で
ある画面中央位置解析部１１と、都市方向演算部１２
と、データ記憶部１３を備えて構成されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows the configuration of an embodiment of the traffic information display device according to the present invention. As shown in the figure, the traffic information display device 100 includes a control unit 1 which is a control means, and an antenna 9.
A GPS information detection unit 7, a self-contained navigation calculation unit 8, a vehicle position analysis unit 2, a map data storage unit that is a map data storage unit, a city data storage unit that is a city data storage unit, and an operation unit. 5, a display unit 6 as a display unit, a distance calculation unit 10 as a distance calculation unit, a screen center position analysis unit 11 as a screen specific position analysis unit, and an urban direction calculation unit 12
And a data storage unit 13.
【００１２】上記のアンテナ９の出力はＧＰＳ情報検出
部７に入力されるように接続されている。ＧＰＳ情報検
出部７からの出力は自車位置解析部２に入力されるよう
に接続されている。また、自車位置解析部２には自立航
法演算部８からの出力が入力されるように接続されてい
る。自車位置解析部２の出力は制御部１に入力されるよ
うに接続されている。制御部１には、地図データ格納部
３と都市データ格納部４が接続されており、制御部１か
らの読出制御信号に応じて格納されたデータが制御部１
に出力されるように構成されている。また制御部１に
は、データ記憶部１３が接続されており、制御部１から
の書込制御信号に応じてデータを書込み、記憶されたデ
ータが読出制御信号に応じて制御部１に出力されるよう
に構成されている。距離演算部１０と画面中央位置解析
部１１と都市方向演算部１２は制御部１に接続されてお
り、制御部１から転送されてくるデータ信号に基づき演
算結果のデータ信号を制御部１に出力するように構成さ
れている。操作部５は制御部１に接続され、制御部１に
外部からの指令信号を出力するように構成されている。
表示部６は制御部１に接続され、制御部１から送られて
くるデータ信号が入力されるように構成されている。The output of the antenna 9 is connected so as to be input to the GPS information detecting section 7. The output from the GPS information detection unit 7 is connected so as to be input to the vehicle position analysis unit 2. The own vehicle position analysis unit 2 is also connected so that the output from the self-contained navigation calculation unit 8 is input. The output of the vehicle position analysis unit 2 is connected so as to be input to the control unit 1. A map data storage unit 3 and a city data storage unit 4 are connected to the control unit 1, and data stored according to a read control signal from the control unit 1 is stored in the control unit 1.
It is configured to be output to. A data storage unit 13 is connected to the control unit 1, writes data according to a write control signal from the control unit 1 and outputs the stored data to the control unit 1 according to a read control signal. Is configured to. The distance calculation unit 10, the screen center position analysis unit 11, and the city direction calculation unit 12 are connected to the control unit 1, and output the data signal of the calculation result to the control unit 1 based on the data signal transferred from the control unit 1. Is configured to. The operation unit 5 is connected to the control unit 1 and is configured to output a command signal from the outside to the control unit 1.
The display unit 6 is connected to the control unit 1 and is configured to receive the data signal sent from the control unit 1.
【００１３】上記のアンテナ９はＧＰＳ（Global Posit
ioning System ）情報を送信する人口衛星２００からの
電波を受信し、ＧＰＳ情報検出部７に出力する。ＧＰＳ
情報検出部７は、受信電波からディジタル信号のＧＰＳ
情報を検出し自車位置解析部２に出力する。自立航法演
算部８は、車速パルス発生手段及びジャイロセンサ（図
示せず）等を備えており、この演算結果を自車位置解析
部２に出力する。The above antenna 9 is a GPS (Global Position).
(ioning System) The electric wave from the artificial satellite 200 which transmits information is received, and it outputs to the GPS information detection part 7. GPS
The information detecting unit 7 uses a GPS signal which is a digital signal from the received radio wave
The information is detected and output to the vehicle position analysis unit 2. The self-contained navigation calculation unit 8 includes a vehicle speed pulse generation means, a gyro sensor (not shown), and the like, and outputs the calculation result to the own vehicle position analysis unit 2.
【００１４】自車位置解析部２は、ＧＰＳ情報検出部７
からのＧＰＳ情報に基づき、自車の現在位置（以下、
「自車位置」という。）と自車の進行方向とを示すＧＰ
Ｓ測位情報を解析する。また、自車位置解析部２は、自
立航法演算部８からの演算結果に基づき、移動距離と自
車の進行方向とを示す自立航法測位情報を解析する。次
に、これらの測位情報を照合するマップマッチングを行
い、より正確な自車位置の座標データ及び自車進行方向
のベクトルデータを算出し、自車位置データ信号として
制御部１に出力する。上記において、アンテナ９とＧＰ
Ｓ情報検出部７と自立航法演算部８と自車位置解析部２
は自車位置解析手段を構成している。The vehicle position analyzing section 2 includes a GPS information detecting section 7
Based on GPS information from
It is called the "vehicle position". ) And the direction of travel of the vehicle
S Analyze the positioning information. Further, the own vehicle position analysis unit 2 analyzes the self-contained navigation positioning information indicating the travel distance and the traveling direction of the own vehicle based on the calculation result from the self-contained navigation calculation unit 8. Next, map matching for collating these positioning information is performed to calculate more accurate coordinate data of the vehicle position and vector data of the vehicle traveling direction, and output to the control unit 1 as a vehicle position data signal. In the above, the antenna 9 and the GP
S information detection unit 7, self-contained navigation calculation unit 8, and own vehicle position analysis unit 2
Constitutes the vehicle position analysis means.
【００１５】地図データ格納部３はＲＯＭ又は他の記憶
装置からなり、海岸線や山地等の地形データ、道路のデ
ータ、集落の名称データ、各種施設データ等を含む地図
データを格納している。また、都市データ格納部４もＲ
ＯＭ又は他の記憶装置からなり、都市の名称データと、
都市の代表位置の座標データと、都市の人口データを含
む都市データを格納している。データ記憶部１３はＲＡ
Ｍ等からなり、各解析部や演算部での結果データを制御
部１からの書込制御信号により書込み、記憶されたデー
タを制御部１からの読出制御信号により出力する。The map data storage unit 3 comprises a ROM or other storage device, and stores map data including topographical data such as coastlines and mountains, road data, village name data, and various facility data. In addition, the city data storage unit 4 is also R
It consists of OM or other storage device, and city name data,
It stores coordinate data of a representative position of a city and city data including population data of the city. The data storage unit 13 is RA
The control unit 1 includes M and the like, and the result data in each analysis unit and the calculation unit is written by the write control signal from the control unit 1, and the stored data is output by the read control signal from the control unit 1.
【００１６】上記の自車位置データ信号が制御部１に出
力されると、制御部１はそれを距離演算部１０に転送す
る。制御部１は、同時に都市データを都市データ格納部
４から読出し、距離演算部１０に出力する。When the above vehicle position data signal is output to the control unit 1, the control unit 1 transfers it to the distance calculation unit 10. At the same time, the control unit 1 reads the city data from the city data storage unit 4 and outputs it to the distance calculation unit 10.
【００１７】距離演算部１０は、自車位置の座標データ
と、各都市の代表位置の座標データとから、自車位置か
ら各都市までの距離を算出し距離データ信号を制御部１
に出力する。The distance calculation unit 10 calculates the distance from the own vehicle position to each city from the coordinate data of the own vehicle position and the coordinate data of the representative position of each city, and outputs the distance data signal to the control unit 1.
Output to.
【００１８】制御部１はマイクロコンピュータ等からな
り、自車位置解析部２からの自車位置データ信号に基づ
き、地図データ格納部３から自車位置を含む領域の地図
データを読出し、地図データ信号として表示部６に出力
する。表示部６はＣＲＴ又は液晶表示器等からなり、こ
の地図データ信号を自車位置付近地図として画面上に表
示する。The control unit 1 is composed of a microcomputer or the like, reads out map data of an area including the own vehicle position from the map data storage unit 3 based on the own vehicle position data signal from the own vehicle position analysis unit 2, and outputs the map data signal. Is output to the display unit 6. The display unit 6 is composed of a CRT, a liquid crystal display or the like, and displays this map data signal as a map around the position of the vehicle on the screen.
【００１９】また、制御部１は、同時に自車位置データ
信号を表示部６に出力する。表示部６は、この自車位置
データ信号に基づき、自車位置付近地図上に自車位置を
運転者が視認しやすいような特定の形状（矢印表示、点
滅カーソル等）で表示する。The control unit 1 also outputs a vehicle position data signal to the display unit 6 at the same time. Based on the vehicle position data signal, the display unit 6 displays the vehicle position on the map around the vehicle position in a specific shape (arrow display, blinking cursor, etc.) that is easily visible to the driver.
【００２０】さらに、制御部１は、自車位置データ信号
に基づき、所定の優先順位により、都市データ格納部４
から自車位置に関連する都市（以下、「関連都市」とい
う。）の名称データを読出し、関連都市名データ信号と
して表示部６に出力する。表示部６は、この関連都市名
データ信号に基づき自車位置付近地図上の所定位置（以
下、「関連都市データ表示位置」という。）に関連都市
の名称を表示する。Further, the control unit 1 sets the city data storage unit 4 in a predetermined priority order based on the vehicle position data signal.
The name data of the city (hereinafter referred to as "related city") related to the vehicle position is read from and output to the display unit 6 as a related city name data signal. The display unit 6 displays the name of the related city at a predetermined position (hereinafter referred to as “related city data display position”) on the map around the vehicle position based on the related city name data signal.
【００２１】さらに、制御部１は、同時に、関連都市の
距離データ信号を表示部６に出力する。表示部６は、こ
の関連都市の距離データ信号に基づき、関連都市の距離
を、画面上の関連都市データ表示位置の近傍位置に表示
する。Further, the control unit 1 simultaneously outputs the distance data signal of the relevant city to the display unit 6. The display unit 6 displays the distance of the related city on the screen in the vicinity of the related city data display position based on the distance data signal of the related city.
【００２２】また、運転者又はナビゲータが目的地付近
に到達した場合に地図の表示縮尺を小さくして詳細な地
理を見たい場合には、上記の操作部５を操作することに
より、表示縮尺を幾つかの段階に切り換えることができ
る。例えば、大縮尺（地図縮尺：８０万分の１）、中縮
尺（地図縮尺：２０万分の１）、小縮尺（地図縮尺：５
万分の１）、市街地縮尺（地図縮尺：１万分の１）など
である。この場合、それぞれの縮尺画面により、関連都
市として表示する都市名は異なるようにする。すなわ
ち、大縮尺画面の場合は大都市のみとし、中縮尺や小縮
尺の画面では中小都市とする等である。When the driver or the navigator reaches the vicinity of the destination and wants to reduce the display scale of the map and see the detailed geography, the display scale is changed by operating the operation unit 5 described above. It can be switched to several stages. For example, large scale (map scale: 1 / 800,000), medium scale (map scale: 1/20000), small scale (map scale: 5)
1 / 10,000), city scale (map scale: 1 / 10,000), etc. In this case, the city name displayed as the related city is made different depending on each scale screen. That is, in the case of a large-scale screen, only large cities are set, and in the case of medium-scale or small-scale screens, small- and medium-sized cities are set.
【００２３】あるいは、運転者又はナビゲータが目的地
周辺の地理を予め見たい場合等には、上記の操作部５を
操作し画面をスクロールモードにすることにより、自車
位置から目的地の方向へスクロールすることができる。Alternatively, when the driver or the navigator wants to see the geography around the destination in advance, he / she operates the above-mentioned operation unit 5 to set the screen in the scroll mode, and the direction from the vehicle position to the destination is changed. You can scroll.
【００２４】画面がスクロールモードにされると、画面
中央位置解析部１１は、制御部１が表示部６に出力して
いる画像データ信号に基づき、表示部６の画面中央位置
に相当する地図上の位置の座標（以下、「画面中央位置
座標」という。）を解析し、画面中央位置データ信号と
して制御部１に出力する。上記において、表示部６の画
面中央位置は画面特定位置に相当し、画面中央位置デー
タ信号は画面特定位置データ信号に相当している。ま
た、この場合の画面に表示されている地図は特定位置付
近地図に相当する。When the screen is set to the scroll mode, the screen center position analysis unit 11 displays the map center position of the display unit 6 on the map based on the image data signal output by the control unit 1 to the display unit 6. The coordinates of the position (hereinafter, referred to as “screen center position coordinates”) are analyzed and output to the control unit 1 as a screen center position data signal. In the above, the screen center position of the display unit 6 corresponds to the screen specific position, and the screen center position data signal corresponds to the screen specific position data signal. In addition, the map displayed on the screen in this case corresponds to the specific position vicinity map.
【００２５】上記の画面中央位置データ信号が制御部１
に出力されると、制御部１はそれを都市距離演算部１０
に転送する。制御部１は、同時に都市データを都市デー
タ格納部４から読出し、距離演算部１０に出力する。The above-mentioned screen center position data signal is transmitted to the control unit 1.
Then, the control unit 1 outputs it to the city distance calculation unit 10
Transfer to. At the same time, the control unit 1 reads the city data from the city data storage unit 4 and outputs it to the distance calculation unit 10.
【００２６】距離演算部１０は、画面中央位置に相当す
る地図上の位置の座標データと、各都市の代表位置の座
標データとから、画面中央位置から各都市までの距離を
算出し距離データ信号を制御部１に出力する。The distance calculation unit 10 calculates the distance from the center position of the screen to each city from the coordinate data of the position on the map corresponding to the center position of the screen and the coordinate data of the representative position of each city, and outputs the distance data signal. Is output to the control unit 1.
【００２７】制御部１は、画面中央位置データ信号に基
づき、所定の優先順位により、都市データ格納部４から
画面中央位置に関連する都市（以下、「関連都市」とい
う。）の名称データを読出し、関連都市名データ信号と
して表示部６に出力する。表示部６は、この関連都市名
データ信号に基づき特定位置付近地図上の所定位置（以
下、「関連都市データ表示位置」という。）に関連都市
の名称を表示する。The control unit 1 reads out the name data of the city (hereinafter referred to as "related city") associated with the screen center position from the city data storage unit 4 in a predetermined priority order based on the screen center position data signal. , Is output to the display unit 6 as a related city name data signal. The display unit 6 displays the name of the related city at a predetermined position (hereinafter, referred to as “related city data display position”) on the specific position vicinity map based on the related city name data signal.
【００２８】さらに、制御部１は、同時に、関連都市の
距離データ信号を表示部６に出力する。表示部６は、こ
の関連都市の距離データ信号に基づき、関連都市の距離
を、画面上の関連都市データ表示位置の近傍位置に表示
する。Further, the control unit 1 simultaneously outputs the distance data signal of the relevant city to the display unit 6. The display unit 6 displays the distance of the related city on the screen in the vicinity of the related city data display position based on the distance data signal of the related city.
【００２９】次に、本実施例の交通情報表示装置１００
の表示部６における表示画面の例について、図２を参照
しつつ説明する。図２（Ａ）に示すように、画面Ｇの中
央には舟型の表示６１が点滅しており、これは自車位置
を示す自車位置表示である。自車位置表示６１の尖って
いる方向、すなわち画面Ｇの上方向が自車の進行方向で
ある。画面Ｇには自車位置を中心とする自車位置付近地
図が表示されている。画面Ｇは画面中央位置を中心とし
て等角度に８分割され、８個の表示ゾーンＺ1〜Ｚ8 か
ら構成されている。この分割数はいくつであってもよ
い。図では、便宜上、各表示ゾーンの境界線を破線で図
示しているが、実際の画面では境界線は表示されない。Next, the traffic information display device 100 of this embodiment.
An example of the display screen on the display unit 6 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 2 (A), a boat-shaped display 61 is blinking in the center of the screen G, which is a vehicle position display indicating the vehicle position. The pointed direction of the vehicle position display 61, that is, the upward direction of the screen G is the traveling direction of the vehicle. On the screen G, a map around the vehicle position centering on the vehicle position is displayed. The screen G is divided into eight parts at equal angles centering on the screen center position and is composed of eight display zones Z1 to Z8. This division number may be any number. In the figure, for the sake of convenience, the boundary line of each display zone is shown by a broken line, but the boundary line is not displayed on the actual screen.
【００３０】各表示ゾーンＺi には、それぞれ１つの関
連都市データ表示枠６２i （i ＝１，２，３──）が表
示されている。関連都市データ表示枠６２i は、図２
（Ｂ）のような構成となっており、上段に自車位置に関
連する都市の名称（例えば札幌等）が、下段にその都市
と自車位置との距離（例えばｋｍ単位）が表示されてい
る。この関連都市は、例えば、ある表示ゾーンＺi の画
面範囲中に存在するすべての都市の中から、人口値が最
大の都市が１都市だけ選択される。他の表示ゾーンにお
いても同様にして最大人口の１都市のみが選択されてい
る。それぞれの関連都市データ表示枠の画面上における
表示位置は、各関連都市の代表位置の上である。この関
連都市データ表示枠の表示位置は関連都市データ表示位
置に相当している。各都市の代表位置は、都市の市役所
位置や町村の役場位置が採用されている。この代表位置
としては、他に、地図上の中心位置、人口の重心位置、
最大の繁華街の位置、交通の中心位置等を採用してもよ
い。In each display zone Zi, one associated city data display frame 62i (i = 1, 2, 3 ...) Is displayed. The related city data display frame 62i is shown in FIG.
It has a configuration like (B), and the name of the city associated with the vehicle position (for example, Sapporo) is displayed in the upper row, and the distance between the city and the vehicle position (for example, in km) is displayed in the lower row. There is. For this related city, for example, only one city having the largest population value is selected from all the cities existing in the screen range of a certain display zone Zi. Similarly, in the other display zones, only one city with the largest population is selected. The display position of each related city data display frame on the screen is above the representative position of each related city. The display position of the related city data display frame corresponds to the related city data display position. As the representative position of each city, the position of the city hall of the city or the position of the town hall is adopted. As the representative position, the center position on the map, the center of gravity of the population,
The position of the largest downtown area, the position of the center of traffic, or the like may be adopted.
【００３１】また、図１に示す都市方向演算部１２は、
自車位置（あるいは画面中央位置）の座標データと、各
都市の代表位置の座標データとから、自車位置（あるい
は画面中央位置）から各都市への方向（以下、「都市方
向」という。）を算出し制御部１に出力する。このよう
に構成することにより、画面に都市の市域が一部表示さ
れているが、その代表位置は画面外にあり、その都市を
関連都市として表示する必要がある場合に、都市方向の
画面の最も外縁の位置に関連都市データ表示枠を表示す
ることができる。Further, the city direction calculation unit 12 shown in FIG.
From the coordinate data of the vehicle position (or the screen center position) and the coordinate data of the representative position of each city, the direction from the vehicle position (or the screen center position) to each city (hereinafter, referred to as “urban direction”). Is calculated and output to the control unit 1. With this configuration, a part of the city area of the city is displayed on the screen, but when the representative position is outside the screen and it is necessary to display the city as a related city, The related city data display frame can be displayed at the outermost position.
【００３２】このように、上記の交通情報表示装置１０
０によれば、制御部１が表示部６の画面の自車位置付近
地図（あるいは特定位置付近地図）上の所定位置に自車
（あるいは画面中央位置）に関連する都市の名称と、自
車と都市との距離（あるいは画面中央位置に相当する地
図上の位置と都市との距離）を同時に表示させるので、
表示部６に表示される地図の縮尺率を小さくしても、運
転者は都市間における自車（あるいは画面中央位置）の
大局的な位置を容易に把握できる。As described above, the above traffic information display device 10
According to 0, the control unit 1 displays the name of the city associated with the own vehicle (or the center position of the screen) at a predetermined position on the map of the own vehicle position (or the map of the specific position) on the screen of the display unit 6, and the own vehicle. And the distance to the city (or the position on the map corresponding to the center position of the screen and the distance to the city) are displayed at the same time.
Even if the scale of the map displayed on the display unit 6 is reduced, the driver can easily grasp the global position of the vehicle (or the center position of the screen) between the cities.
【００３３】次に、本実施例の関連都市データ表示の実
際の例について、図３を参照しつつ説明する。図３
（Ａ）は、図２（Ａ）と同様、画面Ｇの中央に自車位置
Ｃが表示されている。画面Ｇ上の４つの矩形枠は関連都
市データ表示枠である。自車がいずれかの方向に移動す
ると、自車の進行方向を常に画面Ｇの上方に向けるよう
にして自車位置付近地図自体が変化していく。この際、
各関連都市データ枠内の都市距離の値が変化し、その都
市の中心が画面Ｇの範囲内に存在するとその都市の関連
都市データ表示枠が消滅し他の都市の表示枠が新規に画
面Ｇ内に表示される。図３（Ａ）では、画面Ｇの中央の
自車位置Ｃが札幌市にあるが、この例では、自車が現在
存在する都市は関連都市データとして表示しないように
構成されている。Next, an actual example of displaying related city data according to this embodiment will be described with reference to FIG. FIG.
In (A), as in FIG. 2 (A), the vehicle position C is displayed in the center of the screen G. The four rectangular frames on the screen G are related city data display frames. When the own vehicle moves in either direction, the map itself near the own vehicle position changes so that the traveling direction of the own vehicle is always directed to the upper side of the screen G. On this occasion,
When the value of the city distance in each related city data frame changes and the center of the city exists within the range of the screen G, the related city data display frame of the city disappears and the display frames of other cities are newly displayed on the screen G. Is displayed inside. In FIG. 3A, the vehicle position C at the center of the screen G is in Sapporo City, but in this example, the city in which the vehicle currently exists is not displayed as related city data.
【００３４】この場合、運転者等が目的地（この例の場
合は小樽市とする）周辺の地理を予め見ておきたいと希
望することがある。このような場合には、運転者等は上
記の操作部５を操作することにより画面Ｇをスクロール
モードに切り換え、画面Ｇ上の地図を現在の自車位置か
ら目的地の方向へスクロールすることができる。このス
クロールモードの場合には、画面Ｇの上方が北の方向を
表わすように特定位置付近地図が表示される。図３
（Ｂ）は、現在の自車位置である札幌市から小樽市方面
へ、すなわち画面Ｇ上で左上の方向へ画面Ｇをスクロー
ルさせているところを示している。図３（Ｂ）では、画
面の中央位置Ｃが札幌市域を外れたので、画面Ｇの右下
に札幌市の関連都市データ表示が現れている。このよう
なスクロールモードの場合には、自車位置を表示しない
ようにしてもよいし、自車位置が画面内に存在する場合
には表示するようにしてもよい。In this case, the driver or the like may desire to see in advance the geography around the destination (in this example, Otaru city). In such a case, the driver or the like can switch the screen G to the scroll mode by operating the operation unit 5 and scroll the map on the screen G from the current vehicle position toward the destination. it can. In this scroll mode, the map near the specific position is displayed such that the upper part of the screen G indicates the north direction. FIG.
(B) shows that the screen G is being scrolled in the direction from the present vehicle position, Sapporo City, toward Otaru City, that is, in the upper left direction on the screen G. In FIG. 3B, since the center position C of the screen is out of the Sapporo city area, the relevant city data display of Sapporo city appears at the lower right of the screen G. In such a scroll mode, the host vehicle position may not be displayed, or may be displayed when the host vehicle position is within the screen.
【００３５】図３（Ｃ）は、画面左上方向へのスクロー
ルをしすぎて、画面中央位置Ｃが目的地である小樽市を
通りすぎてしまった場合を示している。この場合には、
小樽市の関連都市データ表示が画面Ｇの右下に現れてお
り、表示部６を監視する者が、画面中央位置Ｃが目的地
の小樽市域を外れたこと、及び小樽市は画面Ｇの右下方
向にあることを容易に理解できるようになっている。FIG. 3C shows a case where the screen center position C has passed past the destination of Otaru City due to too much scrolling in the upper left direction of the screen. In this case,
The related city data display of Otaru City appears at the bottom right of the screen G, and the person who monitors the display unit 6 has found that the center position C of the screen has deviated from the destination Otaru city area, and Otaru city has the right You can easily understand that it is in the downward direction.
【００３６】図３（Ｄ）は、画面右下方向へスクロール
させて戻し、画面中央位置Ｃが目的地である小樽市内に
入った状態を示している。この場合には、小樽市の関連
都市データ表示は消え、これにより、表示部６を監視す
る者が、画面中央位置Ｃが目的地の小樽市に入ったこと
を容易に理解できるようになっている。以上の表示にお
いて、都市名と距離だけを表示し、地図を表示しないモ
ードと、地図も併せてて表示するモードを選択すること
ができる。FIG. 3D shows a state in which the screen central position C is scrolled back in the lower right direction of the screen and the center position C of the screen enters the destination Otaru city. In this case, the related city data display of Otaru City disappears, which allows a person who monitors the display unit 6 to easily understand that the center position C of the screen has entered the destination Otaru City. There is. In the above display, it is possible to select a mode in which only the city name and distance are displayed and no map is displayed, and a mode in which a map is also displayed.
【００３７】上記の交通情報表示装置の表示画面は、他
の表示方法で表示してもよい。上記の図２の表示画面で
は、表示される関連都市は、ある表示ゾーンＺi の画面
範囲中に存在するすべての都市の中から、人口値が最大
の都市が１都市だけ選択されたが、ある表示ゾーンＺi
の画面範囲中に存在するすべての都市の中から、自車位
置（あるいは画面中央位置）との距離が最も短い都市を
１都市だけ選択し、その表示ゾーンの関連都市として表
示するようにしてもよい。The display screen of the traffic information display device may be displayed by another display method. On the display screen of FIG. 2 described above, as the related city to be displayed, only one city having the largest population value is selected from all the cities existing in the screen range of a certain display zone Zi. Display zone Zi
Even if only one city is selected from all the cities existing in the screen range, the distance to the vehicle position (or the center position of the screen) is selected and displayed as the related city of the display zone. Good.
【００３８】また、表示ゾーン数が３２や６４のように
大きな数となる場合には、各表示ゾーンに１都市ずつ表
示することにすると、表示される関連都市データ表示枠
の数が多くなりすぎて画面が見ずらくなる。そこで、各
表示ゾーンごとに選択された都市を、人口値や自車位置
（又は画面中央位置）からの距離等の優先順位により上
位５都市程度に絞りこみ、他の関連都市は表示せず、画
面を簡素化するようにしてもよい。When the number of display zones is as large as 32 or 64, if one city is displayed in each display zone, the number of related city data display frames displayed becomes too large. Screen becomes difficult to see. Therefore, the cities selected for each display zone are narrowed down to the top 5 cities according to the priority such as the population value and the distance from the vehicle position (or the screen center position), and other related cities are not displayed. The screen may be simplified.
【００３９】さらに、操作部５に都市表示をおこなう
か、あるいはおこなわないかを選択するためのスイッチ
等（図示せず）を設け、地図の上に都市表示を行わせる
か否かを選択できるようにしてもよい。Furthermore, a switch or the like (not shown) for selecting whether or not to display the city is provided on the operation unit 5 so that whether or not the city is displayed on the map can be selected. You may
【００４０】あるいはまた、通常の地図表示と都市表示
とを別の画面とし、操作部５の切換スイッチ等（図示せ
ず）により画面を「通常地図表示画面」と「都市表示画
面」とに切り換えられるように構成し、都市表示を地図
の上に表示するのではなく、無地画面上に関連都市デー
タ表示枠のみを表示し、スクロール等により見たい都市
内までスクロールさせたことを確認した後、通常の地図
表示に切り換えて地理を調べることができるようにして
もよい。Alternatively, the normal map display and the city display are set as different screens, and the screen is switched between the "normal map display screen" and the "city display screen" by a changeover switch or the like (not shown) of the operation unit 5. It is configured to be displayed, instead of displaying the city display on the map, only the related city data display frame is displayed on the plain screen, and after confirming that it has been scrolled to the city you want to see by scrolling etc., It may be possible to switch to a normal map display so that the geography can be checked.
【００４１】また、上記図２の表示画面では、画面が画
面中央位置を中心として等角度にｎ分割され、ｎ個の表
示ゾーンＺ1 〜Ｚn から構成される例について説明した
が、他の表示例として、図４に示すように、画面Ｇが画
面中央位置Ｃを中心として等角度にｉ分割されるととも
に、画面中央位置Ｃを中心として同心円状にｊ（ｊ＝
１，２，３──）分割され（ｉ×ｊ）個の表示ゾーンか
ら構成されるようにしてもよい。このように表示ゾーン
を形成すると、方向が同一でも異なる都市を関連都市と
して表示することができる。In the display screen of FIG. 2, an example has been described in which the screen is divided into n at equal angles centered on the screen center position and is composed of n display zones Z1 to Zn. Other display examples As shown in FIG. 4, the screen G is divided into i at equal angles centering on the screen center position C, and concentrically j (j = j =
1, 2, 3) may be divided into (i × j) display zones. By forming the display zones in this way, cities with the same direction but different directions can be displayed as related cities.
【００４２】また、上記図２の表示画面では、それぞれ
の関連都市データ表示枠の画面上における表示位置は、
自車位置（あるいは画面中央位置）から各関連都市の代
表位置までの距離に比例するように表示されてもよい。
あるいは、図５（Ａ）に示すように、方向のみを表わす
ように、画面中央位置Ｃを中心とした円状に関連都市デ
ータ表示枠６２i を配置してもよい。また、図５（Ｂ）
に示すように、方向のみを表わすように、画面Ｇの端部
に関連都市データ表示枠６２i を配置してもよい。On the display screen of FIG. 2, the display position of each related city data display frame on the screen is as follows.
It may be displayed in proportion to the distance from the vehicle position (or the center position of the screen) to the representative position of each related city.
Alternatively, as shown in FIG. 5A, the related city data display frame 62i may be arranged in a circle centering on the screen center position C so as to represent only the direction. In addition, FIG.
As shown in, the related city data display frame 62i may be arranged at the end of the screen G so as to represent only the direction.
【００４３】さらに、あるいは、図６（Ａ）に示すよう
に、自車の前方領域を広く表示させるようにして、都市
方向のみを表わすように、画面中央位置Ｃを中心とした
円状に関連都市データ表示枠６２i を配置してもよい。
また、図６（Ｂ）に示すように、自車の前方領域を広く
表示させるようにして、都市方向のみを表わすように、
画面Ｇの端部に関連都市データ表示枠６２i を配置して
もよい。Further, or alternatively, as shown in FIG. 6 (A), the front area of the vehicle is widely displayed so that only the city direction is represented, and the circle is centered at the center position C of the screen. The city data display frame 62i may be arranged.
Further, as shown in FIG. 6 (B), the front area of the vehicle is displayed wide so that only the city direction is displayed.
The related city data display frame 62i may be arranged at the end of the screen G.
【００４４】また、上記実施例では、都市データ格納部
４はＲＯＭ又は他の記憶装置からなり、都市の名称デー
タと、都市の代表位置の座標データと、都市の人口デー
タを含む都市データを格納する例について説明したが、
都市データをいったん図１に示すデータ記憶部１３にダ
ウンロードした後、制御部１や都市距離演算部１０及び
都市方向演算部１２はデータ記憶部１３にダウンロード
された都市データを読出すように構成し、かつ操作部５
にキーボード等（図示せず）を設け、データ記憶部１３
に都市名と都市の代表位置座標等を追加入力可能な構成
としてもよい。このようにすれば、ユーザの自宅や職
場、自車の目的地等が非常に小さな村等であり、都市デ
ータ格納部４に当初格納された都市データ内に記録され
ていないときでも、ユーザ登録により関連都市表示が可
能となる。In the above embodiment, the city data storage unit 4 is composed of a ROM or other storage device, and stores city name data, coordinate data of the representative position of the city, and city data including population data of the city. I explained the example
After the city data is once downloaded to the data storage unit 13 shown in FIG. 1, the control unit 1, the city distance calculation unit 10 and the city direction calculation unit 12 are configured to read the city data downloaded to the data storage unit 13. And the operation unit 5
A keyboard (not shown) is provided in the data storage unit 13
The city name and the representative position coordinates of the city may be additionally input. By doing this, even if the user's home or work, the destination of the own vehicle, etc., is a very small village, etc., and it is not recorded in the city data initially stored in the city data storage unit 4, user registration is performed. This makes it possible to display related cities.
【００４５】また、操作部５により、都市データに含ま
れる都市のうち、任意の都市を選択することにより、画
面縮尺にかかわらず常にその選択都市を関連都市として
画面に表示させる「優先表示」機能を持たせてもよい。
このようにすれば、自宅のある都市等が中小都市であっ
ても、画面縮尺にかかわらず常に関連都市表示が行われ
る。Further, by selecting an arbitrary city from the cities included in the city data by the operation unit 5, the "priority display" function is always displayed on the screen as the related city regardless of the screen scale. May be given.
By doing so, even if the city in which the house is located is a small or medium-sized city, the related city is always displayed regardless of the screen scale.
【００４６】なお、本発明は、上記実施例に限定される
ものではない。上記実施例は、例示であり、本発明の特
許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同一な
構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなる
ものであっても本発明の技術的範囲に包含される。The present invention is not limited to the above embodiment. The above-described embodiment is an exemplification, and has substantially the same configuration as the technical idea described in the claims of the present invention, and any device having the same function and effect can be realized by the present invention. It is included in the technical scope of the invention.
【００４７】例えば、上記実施例においては、画面の中
央位置を画面特定位置とした例について説明したが、本
発明はこれには限定されず、画面の他の位置、例えば画
面のやや下方の左右の中央位置を画面特定位置としても
かまわない。For example, in the above-described embodiment, an example has been described in which the center position of the screen is set as the screen specific position, but the present invention is not limited to this, and other positions of the screen, for example, left and right slightly below the screen. The center position of may be the screen specific position.
【００４８】[0048]
【発明の効果】以上説明したように、第１の発明によれ
ば、都市名と刻々と変化する距離を表示するので、関連
する都市との全体的な位置関係の把握が容易になり、例
えば、表示を南北に反転しても位置を容易に理解するこ
とができる。また、地図をみたいときには都市表示を選
択しないようにすることができる。As described above, according to the first aspect of the present invention, since the city name and the ever-changing distance are displayed, it becomes easy to grasp the overall positional relationship with the related city. , The position can be easily understood even if the display is reversed from north to south. In addition, it is possible not to select the city display when looking at the map.
【００４９】第２の発明によれば、制御手段が表示手段
の画面の自車位置付近地図上の所定位置に自車に関連す
る都市の名称と、自車と都市との距離とを同時に表示さ
せるので、表示手段に表示される地図の縮尺率を小さく
しても、運転者等は都市間における自車の位置を容易に
把握できる。また、第３の発明によれば、制御手段が表
示手段の画面の特定位置付近地図上の所定位置に画面特
定位置に関連する都市の名称と、画面特定位置と都市と
の距離とを同時に表示させるので、画面スクロールを行
っても現在位置を容易に把握することができ、スクロー
ル方向の修正が容易に行える。According to the second invention, the control means simultaneously displays the name of the city associated with the own vehicle and the distance between the own vehicle and the city at a predetermined position on the map near the own vehicle position on the screen of the display means. Therefore, even if the scale of the map displayed on the display means is reduced, the driver or the like can easily grasp the position of the vehicle between the cities. According to the third invention, the control means simultaneously displays the name of the city associated with the screen specific position and the distance between the screen specific position and the city at a predetermined position on the map near the specific position on the screen of the display means. Therefore, the current position can be easily grasped even when the screen is scrolled, and the scroll direction can be easily corrected.
【図１】本発明の一実施例である交通情報表示装置の構
成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a traffic information display device that is an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示す交通情報表示装置の表示部における
表示画面の一例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of a display screen on a display unit of the traffic information display device shown in FIG.
【図３】図２に示す表示画面の動作を説明する図であ
る。FIG. 3 is a diagram illustrating the operation of the display screen shown in FIG.
【図４】図１に示す交通情報表示装置の表示部における
表示画面の他の例を示す図（１）である。FIG. 4 is a diagram (1) showing another example of the display screen on the display unit of the traffic information display device shown in FIG. 1.
【図５】図１に示す交通情報表示装置の表示部における
表示画面の他の例を示す図（２）である。5 is a diagram (2) showing another example of the display screen on the display unit of the traffic information display device shown in FIG. 1.
【図６】図１に示す交通情報表示装置の表示部における
表示画面の他の例を示す図（３）である。6 is a diagram (3) showing another example of the display screen on the display unit of the traffic information display device shown in FIG. 1.
１ 制御部 ２ 自車位置解析部 ３ 地図データ格納部 ４ 都市データ格納部 ５ 操作部 ６ 表示部 ７ ＧＰＳ情報検出部 ８ 自立航法演算部 ９ アンテナ １０ 距離演算部 １１ 画面中央位置解析部 １２ 方向演算部 １３ データ記憶部 ６１ 自車位置表示 ６２1 〜６２8 関連都市データ表示枠 １００ 交通情報表示装置 ２００ 人口衛星 Ｃ 自車位置又は画面中央位置 Ｇ 画面 Ｚ1 〜Ｚ8 表示ゾーン 1 control unit 2 own vehicle position analysis unit 3 map data storage unit 4 city data storage unit 5 operation unit 6 display unit 7 GPS information detection unit 8 self-contained navigation calculation unit 9 antenna 10 distance calculation unit 11 screen center position analysis unit 12 direction calculation Part 13 Data storage part 61 Own vehicle position display 621 to 628 Related city data display frame 100 Traffic information display device 200 Population satellite C Own vehicle position or screen center position G screen Z1 to Z8 display zone
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｃ ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display location G09B 29/00 C
Claims (10)
に交通情報を与える交通情報表示装置において、 都市名およびその都市の関連した距離データを記憶した
記憶部と、 前記車両の走行位置と前記都市から選択された１つ以上
の都市との距離を前記距離データに基づいて演算する演
算部と、 前記交通情報を表示する表示部と、 前記表示部に前記１つ以上の都市名と前記距離を表示さ
せる制御部を備えたことを特徴とする交通情報表示装
置。1. A traffic information display device mounted on a vehicle for providing traffic information to a driver or a passenger, a storage unit that stores a city name and distance data related to the city, a traveling position of the vehicle, and A computing unit that computes a distance to one or more cities selected from the cities based on the distance data, a display unit that displays the traffic information, and the one or more city names and the distance on the display unit. A traffic information display device comprising a control unit for displaying the.
置を中心にして前記１つ以上の都市名をその周辺に表示
させる請求項１記載の交通情報表示装置。2. The traffic information display device according to claim 1, wherein the control unit causes the display unit to display the one or more city names around the current position in the vicinity thereof.
記走行位置として前記距離を演算する請求項１記載の交
通情報表示装置。3. The traffic information display device according to claim 1, wherein the arithmetic unit calculates the distance using the current position of the vehicle as the traveling position.
ルされた特定の位置を前記走行位置として前記距離を演
算する請求項１記載の交通情報表示装置。4. The traffic information display device according to claim 1, wherein the calculation unit calculates the distance by using a specific position scrolled on the display unit as the traveling position.
データ信号を出力する自車位置解析手段と、 道路のデータを含む地図データを格納する地図データ格
納手段と、 都市の名称データと、前記都市の座標データと、を含む
都市データを格納する都市データ格納手段と、 前記自車位置の座標データと前記都市の座標データとか
ら前記自車位置から前記都市までの距離を算出し距離デ
ータ信号を出力する距離演算手段と、 画面に画像を表示する表示手段と、 前記自車位置データ信号に基づき前記地図データ格納手
段から前記自車位置を含む領域の地図データを読出し前
記表示手段の画面に自車位置付近地図として表示させる
とともに前記自車位置付近地図上に前記自車位置を表示
させ、前記自車位置データ信号に基づき前記都市データ
格納手段から前記自車位置に関連する都市である関連都
市の名称データを読出し前記自車位置付近地図上の所定
位置である関連都市データ表示位置に前記関連都市の名
称を表示させるとともに前記関連都市の距離データ信号
に基づき前記関連都市の距離を前記関連都市データ表示
位置の近傍に表示させる制御手段と、 を備えたことを特徴とする交通情報表示装置。5. A vehicle position analyzing means for analyzing coordinate data of a vehicle position and outputting a vehicle position data signal, a map data storing means for storing map data including road data, and city name data. , City data storage means for storing city data including coordinate data of the city, and a distance from the vehicle position to the city calculated from the coordinate data of the vehicle position and the coordinate data of the city. A distance calculation means for outputting a data signal, a display means for displaying an image on a screen, and a map data storage means for reading out map data of an area including the own vehicle position based on the own vehicle position data signal. The map is displayed as a map near the vehicle position on the screen, and the position of the vehicle is displayed on the map near the vehicle position. The name data of the related city, which is the city related to the own vehicle position, is read from, and the name of the related city is displayed at the related city data display position, which is a predetermined position on the map near the own vehicle position, and the distance of the related city is displayed. A traffic information display device comprising: control means for displaying the distance of the related city near the related city data display position based on a data signal.
内において、人口値に関して優先順位が高い都市である
ことを特徴とする請求項５記載の交通情報表示装置。6. The traffic information display device according to claim 5, wherein the related city is a city having a high priority with respect to a population value in the map near the vehicle position.
内において、距離に関して優先順位が高い都市であるこ
とを特徴とする請求項５記載の交通情報表示装置。7. The traffic information display device according to claim 5, wherein the related city is a city with a high priority in terms of distance in the map around the vehicle position.
記画面の特定位置である画面特定位置の座標データを解
析し画面特定位置データ信号を出力する画面特定位置解
析手段と、 道路のデータを含む地図データを格納する地図データ格
納手段と、 都市の名称データと、前記都市の座標データと、を含む
都市データを格納する都市データ格納手段と、 前記画面特定位置の座標データと前記都市の座標データ
とから前記画面特定位置から前記都市までの距離を算出
し距離データ信号を出力する距離演算手段と、 前記画面特定位置データ信号に基づき前記地図データ格
納手段から前記画面特定位置を含む領域の地図データを
読出し前記表示手段の画面に特定位置付近地図として表
示させるとともに前記特定位置付近地図上に前記画面特
定位置を表示させ、前記画面特定位置データ信号に基づ
き前記都市データ格納手段から前記画面特定位置に関連
する都市である関連都市の名称データを読出し前記特定
位置付近地図上の所定位置である関連都市データ表示位
置に前記関連都市の名称を表示させるとともに前記関連
都市の距離データ信号に基づき前記関連都市の距離を前
記関連都市データ表示位置の近傍に表示させる制御手段
と、 を備えたことを特徴とする交通情報表示装置。8. A display means for displaying an image on a screen, a screen specific position analyzing means for analyzing coordinate data of a screen specific position which is a specific position of the screen and outputting a screen specific position data signal, and road data. Map data storage means for storing map data including, city name data, city data storage means for storing city data including coordinate data of the city, coordinate data of the screen specific position and coordinates of the city Distance calculation means for calculating a distance from the screen specific position to the city from the data and outputting a distance data signal; and a map of an area including the screen specific position from the map data storage means based on the screen specific position data signal. Data is read out and displayed on the screen of the display means as a map near the specific position and the screen specific position is displayed on the map near the specific position. Then, based on the screen specific position data signal, the name data of the related city which is a city related to the screen specific position is read from the city data storage means to the related city data display position which is a predetermined position on the specific position vicinity map. Traffic information display, comprising: a control means for displaying the name of the related city and for displaying the distance of the related city near the related city data display position based on the distance data signal of the related city. apparatus.
内において、人口値に関して優先順位が高い都市である
ことを特徴とする請求項８記載の交通情報表示装置。9. The traffic information display device according to claim 8, wherein the related city is a city having a high priority with respect to a population value in the map around the specific position.
図内において、距離に関して優先順位が高い都市である
ことを特徴とする請求項８記載の交通情報表示装置。10. The traffic information display device according to claim 8, wherein the related city is a city having a high priority in terms of distance in the map around the specific position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31844894A JP3594673B2 (en) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Traffic information display |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31844894A JP3594673B2 (en) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Traffic information display |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08178678A true JPH08178678A (en) | 1996-07-12 |
| JP3594673B2 JP3594673B2 (en) | 2004-12-02 |
Family
ID=18099248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31844894A Expired - Fee Related JP3594673B2 (en) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Traffic information display |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3594673B2 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007108601A (en) * | 2005-10-17 | 2007-04-26 | Mitsubishi Electric Corp | Map scroll device |
| JP2009210446A (en) * | 2008-03-05 | 2009-09-17 | Nippon Business Engineering:Kk | Map information display, spot information division list display program, and spot information division list display providing server |
| JP2010133913A (en) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Yahoo Japan Corp | Bearing display device and bearing display method |
| JP2010160252A (en) * | 2009-01-07 | 2010-07-22 | Yahoo Japan Corp | Map server device |
| JP2014502386A (en) * | 2010-11-12 | 2014-01-30 | ロックアンドオールインコーポレイテッド | How to provide a ready-to-use map with information blocks |
| WO2015059742A1 (en) * | 2013-10-21 | 2015-04-30 | 三菱電機株式会社 | Map display device |
-
1994
- 1994-12-21 JP JP31844894A patent/JP3594673B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007108601A (en) * | 2005-10-17 | 2007-04-26 | Mitsubishi Electric Corp | Map scroll device |
| JP2009210446A (en) * | 2008-03-05 | 2009-09-17 | Nippon Business Engineering:Kk | Map information display, spot information division list display program, and spot information division list display providing server |
| JP2010133913A (en) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Yahoo Japan Corp | Bearing display device and bearing display method |
| JP2010160252A (en) * | 2009-01-07 | 2010-07-22 | Yahoo Japan Corp | Map server device |
| JP2014502386A (en) * | 2010-11-12 | 2014-01-30 | ロックアンドオールインコーポレイテッド | How to provide a ready-to-use map with information blocks |
| WO2015059742A1 (en) * | 2013-10-21 | 2015-04-30 | 三菱電機株式会社 | Map display device |
| JPWO2015059742A1 (en) * | 2013-10-21 | 2017-03-09 | 三菱電機株式会社 | Map display device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3594673B2 (en) | 2004-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6006161A (en) | Land vehicle navigation system with multi-screen mode selectivity | |
| JPH1152845A (en) | Map display device and recording medium | |
| JP3696073B2 (en) | Car navigation system, information display method, and recording medium | |
| JP2593999B2 (en) | Navigation device | |
| JP2783139B2 (en) | Travel position display device | |
| JP3171025B2 (en) | Travel position display device | |
| JP2000003497A (en) | Traveling position display device | |
| JPH08178678A (en) | Traffic information display device | |
| JP2809042B2 (en) | Travel position display device | |
| JP3832284B2 (en) | Navigation system and navigation program | |
| JPH1096649A (en) | Navigator | |
| JPH0933267A (en) | Traveling-position indicator | |
| JP3209774B2 (en) | Map display device | |
| JP2773596B2 (en) | Travel position display device | |
| JPH08304094A (en) | Navigation system | |
| JPH09159479A (en) | Guide apparatus for running route | |
| JP2001343248A (en) | Navigator | |
| JPH07318358A (en) | Route search and display apparatus | |
| JPH07103777A (en) | Driving position display | |
| JP3024464B2 (en) | Travel position display device | |
| JP3233443B2 (en) | Map display device | |
| JPH08189838A (en) | Navigation device | |
| JP2818069B2 (en) | Map display device | |
| JPH10122891A (en) | Navigator for vehicle | |
| JP3423293B2 (en) | Map display device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040428 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20040628 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20040701 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040810 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Effective date: 20040901 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 |
|
| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |