JPH08130847A - Motor - Google Patents

Abstract

PURPOSE: To reduce the dimensions in axial direction without widening the distance between a stator core and rotor magnet. CONSTITUTION: A rotor core 15 and a rotor magnet 16 are housed inside a stator core 12 around which a coil 13 is wound. Brackets 18, 18 arranged at both ends of the rotor core 15 support a rotor shaft 17 in a rotatable manner to which the rotor core 15 is pressed and fixed, and the stator core 12 and brackets 18, 18 are tightened and fixed by inserting a bolt 24 to a through-hole 21 formed to a teeth portion 12a of the stator core 12 and a threaded hole 23 and a through-hole 22 formed at the outer peripheral portion of the brackets 18, 18.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は回転軸の軸方向寸法の縮
小に対応したモータに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor capable of reducing the axial dimension of a rotary shaft.

【０００２】[0002]

【従来の技術】ステータコアにコイルを巻回したステー
タと、その内側に回転可能に配置されたロータとを備え
たモータにおいては、従来はモータの外殻を成すブラケ
ットに取り付けられている一対の軸受に、ロータと一体
化したロータシャフトが回転可能に支持されている。そ
してこのブラケットはステータコアの外周部に嵌合状態
にして締め付け固定され、これによってロータコアがス
テータコアの内側に対してその中心に正しく位置するよ
うに規制されている。2. Description of the Related Art In a motor having a stator having a coil wound around a stator core and a rotor rotatably arranged inside the stator core, a pair of bearings conventionally mounted on a bracket forming an outer shell of the motor. A rotor shaft, which is integrated with the rotor, is rotatably supported. The bracket is fixed to the outer peripheral portion of the stator core in a fitted state and tightened, whereby the rotor core is regulated so as to be correctly positioned at the center of the inner side of the stator core.

【０００３】しかしこのような構造であると、ブラケッ
トの内側にコイルが存在するためブラケットはコイル端
よりも軸方向へ拡げなければならず、モータ全体として
軸方向に大形となる。またブラケットにおいて、ステー
タコアとの締め付け部位とロータシャフトの支持部位と
が離れているためブラケットの剛性が低く、ロータ回転
時のロータシャフトの振動に伴うブラケットの振動が大
きくなるという問題点があった。However, with such a structure, since the coil exists inside the bracket, the bracket must be expanded in the axial direction beyond the coil end, and the motor as a whole becomes large in the axial direction. Further, in the bracket, since the tightening portion with the stator core and the supporting portion of the rotor shaft are distant from each other, the rigidity of the bracket is low, and there is a problem that the vibration of the bracket is increased due to the vibration of the rotor shaft during rotation of the rotor.

【０００４】そこで図３及び図４に示すようなモータが
提案されている。図３のモータは実開昭５４−８９４１
５号に示されたもので、ロータ１のロータシャフト２を
支持する軸受３ａを装着した２個のブラケット３，３
は、コイル４のコイル端の内側に位置する大きさに形成
されており、その周縁部がステータコア５のティース部
６の内側に嵌合されている。また、実開昭５４−８９４
１５号には図４に示す構成のモータも示されており、そ
のモータにおいては、ブラケット７は箱形に構成され、
内部にロータ８が収納されていてそのロータシャフト９
はブラケット７に装着された軸受７ａに支持されてい
る。そしてブラケット７はコイル１０を巻回したステー
タコア１１のティース部１１ａの内周面に嵌合されてい
る。これら図３及び図４に示されたモータでは、ブラケ
ット３，７がコイル４，１０のコイル端の内側に位置す
る構成であるから、ブラケット３，７のステータコア
５，１１からの軸方向突出長さを短くでき、モータ全体
として軸方向に小形化できると共に、ブラケット３，７
のステータコア５，１１への固定部とロータシャフト
２，９の支持部位との長さが短くなることから、ブラケ
ット３，７の剛性が高まり振動し難くなるというもので
ある。Therefore, a motor as shown in FIGS. 3 and 4 has been proposed. The motor shown in FIG.
No. 5, shown in FIG. 5, two brackets 3 and 3 mounted with bearings 3a for supporting the rotor shaft 2 of the rotor 1.
Is formed to have a size positioned inside the coil end of the coil 4, and its peripheral edge is fitted inside the tooth portion 6 of the stator core 5. In addition, the actual exploitation Sho 54-894
No. 15 also shows a motor having the configuration shown in FIG. 4, in which the bracket 7 has a box shape,
The rotor 8 is housed inside and its rotor shaft 9
Are supported by bearings 7 a mounted on the bracket 7. The bracket 7 is fitted to the inner peripheral surface of the tooth portion 11a of the stator core 11 around which the coil 10 is wound. In the motors shown in FIGS. 3 and 4, since the brackets 3 and 7 are located inside the coil ends of the coils 4 and 10, the axial projection length of the brackets 3 and 7 from the stator cores 5 and 11 is large. The overall length of the motor can be reduced, and the size of the motor can be reduced in the axial direction.
Since the lengths of the fixed parts of the stator cores 5 and 11 and the supporting portions of the rotor shafts 2 and 9 are shortened, the rigidity of the brackets 3 and 7 is increased and vibration is less likely to occur.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上述した図３及び図４
のモータでは、ブラケット３，７をステータコア５，１
１のティース部６，１１ａの内側に嵌合することによ
り、ロータ１，８がステータコア５，１１の内側に同心
となるように位置決めされるようになる。しかしなが
ら、このようにブラケット３，７をステータコア５，１
１の内側に嵌合する構成のものでは、ステータコア５，
１１とロータ１，８とがブラケット３，７の肉厚分だけ
余計に離れることになり、この結果、ステータコア５，
１１とロータ１，８との間の磁気抵抗が高くなり、モー
タ性能が低下するという問題を生ずる。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention
In this motor, the brackets 3 and 7 are connected to the stator cores 5 and 1.
By fitting the inside of the tooth portions 6 and 11a of No. 1, the rotors 1 and 8 are positioned inside the stator cores 5 and 11 so as to be concentric. However, in this way, the brackets 3 and 7 are connected to the stator cores 5 and 1 in this way.
In the configuration of fitting inside 1, the stator core 5,
11 and the rotors 1, 8 are separated from each other by the thickness of the brackets 3, 7, and as a result, the stator core 5,
The magnetic resistance between the rotor 11 and the rotors 1 and 8 becomes high, which causes a problem that the motor performance deteriorates.

【０００６】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、ステータコアとロータとの距離を広げ
ることなく軸方向の寸法の縮小を図ったモータを提供す
るにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a motor whose axial dimension is reduced without increasing the distance between the stator core and the rotor.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、ステータコア
のティース部にコイルを巻回したステータと、前記ステ
ータコアの内側に回転可能に配置されたロータと、前記
ステータコアの両端部に取り付けられ、前記ロータのロ
ータシャフトを回転可能に支持する一対のブラケットと
を備えたモータにおいて、前記ブラケットを前記コイル
のコイル端の内側に位置する大きさに形成すると共に、
前記ステータコアのティース部に貫通孔を形成し、この
貫通孔に挿通された締付部材により前記一対のブラケッ
トが前記ステータコアを締め付け固定するように構成さ
れていることを特徴とするものである（請求項１）。According to the present invention, there is provided a stator having a coil wound around a tooth portion of a stator core, a rotor rotatably disposed inside the stator core, and a rotor attached to both ends of the stator core. In a motor including a pair of brackets rotatably supporting a rotor shaft of a rotor, the bracket is formed to have a size located inside a coil end of the coil,
A through hole is formed in the tooth portion of the stator core, and the pair of brackets are configured to tighten and fix the stator core by a fastening member inserted in the through hole (claim Item 1).

【０００８】この場合、ロータコアの両端部に凹部設
け、この凹部に軸受装着部と軸受とが入り込むように構
成すると良い（請求項２）。また、ブラケットは、ロー
タシャフトを中心としてコイルの内周側に位置する大き
さに形成されていると良い（請求項３）。そして、締付
部材は磁性材により形成されていると良い（請求項
４）。また、ロータコアは塊状コアとすると良い（請求
項５）。In this case, it is preferable that recesses are provided at both ends of the rotor core, and the bearing mounting portion and the bearing are inserted into the recesses (claim 2). Further, it is preferable that the bracket is formed in a size that is located on the inner peripheral side of the coil with the rotor shaft as the center (claim 3). The fastening member is preferably made of a magnetic material (claim 4). Further, the rotor core is preferably a massive core (claim 5).

【０００９】[0009]

【作用】請求項１記載のモータによれば、ステータコア
の両端部に取り付けられロータシャフトを回転可能に支
持する２個のブラケットは、ステータコアのティース部
に設けられた貫通孔に挿通された締付部材によりステー
タコアに締め付け固定されており、この締結部材によっ
てロータコアがステータコアの内側に対してその中心に
正しく位置するように規制、すなわち心合わせが行われ
ている。また、ブラケットはステータコアのティース部
に嵌合ではなく、締付部材により取り付けられているの
で、ステータコアとロータとの距離を近付けることがで
きる。According to the motor of the first aspect, the two brackets attached to both ends of the stator core and rotatably supporting the rotor shaft are tightened by being inserted into through holes provided in the teeth portion of the stator core. It is clamped and fixed to the stator core by a member, and the fastening member regulates, that is, aligns, the rotor core so that it is correctly positioned at the center of the inside of the stator core. Moreover, since the bracket is not fitted to the teeth portion of the stator core but is attached by the tightening member, the distance between the stator core and the rotor can be reduced.

【００１０】請求項２記載のモータによれば、ロータコ
アの両端部に凹部を設け、その凹部にロータシャフトを
支える軸受とブラケットに設けられた前記軸受を支える
軸受装着部とが入り込むように構成されているため、そ
の凹部の分だけさらに軸方向寸法が縮小される。請求項
３記載のモータによれば、ブラケットはロータシャフト
を中心としてコイルの内周側に位置する大きさに形成さ
れており、ブラケットはコイルを覆わないので軸方向寸
法がより一層縮小される。According to another aspect of the motor of the present invention, recesses are provided at both ends of the rotor core, and a bearing for supporting the rotor shaft and a bearing mounting portion for supporting the bearing provided on the bracket enter the recesses. Therefore, the axial dimension is further reduced by the amount of the recess. According to the motor of the third aspect, the bracket is formed to have a size located on the inner peripheral side of the coil with the rotor shaft as the center, and the bracket does not cover the coil, so that the axial dimension is further reduced.

【００１１】請求項４記載のモータによれば、締付部材
は磁性材からなるため、ステータコアのティース部に貫
通孔を設けたことにより減少した磁路の断面積は、この
締付部材を貫通孔に挿通することで補われることとな
り、モータ性能の低下を防止できる。請求項５記載のモ
ータによれば、ロータコアは塊状コアであるので、ロー
タコアの両端部に設ける凹部を容易に形成できる。According to the motor of the fourth aspect, since the tightening member is made of a magnetic material, the cross-sectional area of the magnetic path reduced by providing the through hole in the tooth portion of the stator core penetrates the tightening member. By being inserted through the hole, it is compensated for, and the deterioration of motor performance can be prevented. According to the motor of the fifth aspect, since the rotor core is a massive core, the recesses provided at both ends of the rotor core can be easily formed.

【００１２】[0012]

【実施例】以下、本発明の一実施例について図１及び図
２を参照して説明する。全体構成を示した図１におい
て、ステータ１１の積層鋼板からなるステータコア１２
はリング状に構成されており、その内側に突設された例
えば６個のティース部１２ａにはポリウレタン絶縁マグ
ネットワイヤーからなるコイル１３が夫々巻回されてい
る。ロータ１４は、ロータコア１５の外周部に、フェラ
イト材を成形して着磁により永久磁石としたロータマグ
ネット１６をエポキシ接着剤で接着してなり、ロータコ
ア１５はロータシャフト１７に圧入固定して取着されて
いる。ロータコア１５及びロータマグネット１６はステ
ータコア１２の内部に収納され、ロータシャフト１７
は、ステータコア１２に固定されたブラケット１８，１
８の軸受装着部１８ａ，１８ａに対し、該軸受装着部１
８ａ，１８ａにそれぞれ挿入された例えばボールベアリ
ングからなる軸受１９，１９を介して回転可能に支持さ
れている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In FIG. 1 showing the overall configuration, a stator core 12 made of laminated steel plates of the stator 11 is shown.
Is formed in a ring shape, and coils 13 made of polyurethane insulated magnet wire are wound around, for example, six teeth portions 12a protruding from the inside thereof. The rotor 14 is formed by adhering a rotor magnet 16 which is a permanent magnet formed by magnetizing a ferrite material to an outer peripheral portion of a rotor core 15 with an epoxy adhesive, and the rotor core 15 is press-fitted and fixed to a rotor shaft 17 for attachment. Has been done. The rotor core 15 and the rotor magnet 16 are housed inside the stator core 12, and the rotor shaft 17
Are brackets 18 and 1 fixed to the stator core 12.
The bearing mounting portion 18a of FIG.
It is rotatably supported by bearings 19 and 19 formed of, for example, ball bearings inserted into 8a and 18a, respectively.

【００１３】そして、前記ロータコア１５は磁性ステン
レス材からなる塊状コアからなり、その両端面に円形の
凹部２０，２０が設けられている。また、前記軸受装着
部１８ａ，１８ａは内方向に突出して形成されており、
前記凹部２０、２０にこの軸受装着部１８ａ，１８ａ及
び前記軸受１９，１９が入り込むように構成されてい
る。また、上記ブラケット１８，１８は非磁性材である
アルミニウム材からなり、ロータシャフト１７を中心と
して前記コイル１３のステータコア１２から突出してい
るコイル端の内周面であるコイル内端１３ａの内周側に
位置する大きさに形成され、ロータコア１５の両端部に
突き合わせ状態に配置されている。The rotor core 15 is composed of a lump core made of a magnetic stainless material, and circular recesses 20, 20 are provided on both end faces thereof. The bearing mounting portions 18a, 18a are formed so as to project inward.
The bearing mounting portions 18a, 18a and the bearings 19, 19 are configured to enter the recesses 20, 20. The brackets 18 and 18 are made of a non-magnetic material such as aluminum, and the inner peripheral side of the coil inner end 13a, which is the inner peripheral surface of the coil end projecting from the stator core 12 of the coil 13 around the rotor shaft 17. The rotor core 15 is formed in a size that is located at the end of the rotor core 15.

【００１４】一方、ステータコア１２のティース部１２
ａのうち、例えば１２０度の角度間隔を持った３個のテ
ィース部１２ａには貫通孔２１が形成されている。そし
て、上側のブラケット１８には貫通孔２１に対応位置し
て貫通孔２２が形成され、下側のブラケット１８には同
じく貫通孔２１に対応位置してねじ孔２３が形成されて
いる。上記貫通孔２１，２２は締付部材としてのねじ例
えば頭部２４ａから先端部分の雄ねじ部２４ｂまでの間
は丸棒状の軸部２４ｃとした鉄などの磁性材製のねじ２
４の当該軸部２４ｃと同一径に形成され、ねじ孔２３は
雄ねじ部２４ｂが螺合し得るようになっている。このと
き、貫通孔２１に挿通されたねじ２４によりブラケット
１８，１８の位置決めがなされ、これによりロータ１４
がステータコア１２に対して同心となるように心合わせ
される。On the other hand, the teeth portion 12 of the stator core 12
Through holes 21 are formed in three teeth portions 12a having an angular interval of 120 degrees, for example. A through hole 22 is formed in the upper bracket 18 at a position corresponding to the through hole 21, and a screw hole 23 is formed in the lower bracket 18 at a position corresponding to the through hole 21. The through holes 21 and 22 are screws as a tightening member, for example, a round bar-shaped shaft portion 24c between the head portion 24a and the male screw portion 24b at the tip portion.
4 has the same diameter as that of the shaft portion 24c, and the screw hole 23 can be screwed into the male screw portion 24b. At this time, the brackets 18, 18 are positioned by the screw 24 inserted in the through hole 21, and the rotor 14 is thereby positioned.
Are concentric with the stator core 12.

【００１５】而して、上記構成のモータに通電駆動され
ると、ステータコア１２のコイル１３内部に磁界が生
じ、この磁界の回転に伴ってロータ１４は回転する。こ
のとき、ブラケット１８，１８はステータコア１２の内
側に嵌合する構成ではなく、ティース部１２ａに設けら
れた貫通孔２１と上側のブラケット１８に形成された貫
通孔２２及び下側のブラケット１８に形成されたねじ孔
２３にねじ２４を挿通して締め付け固定されているの
で、ステータコア１２とロータ１４との距離を近付ける
ことができ、その結果、ステータコア１２とロータ１４
との間の磁気抵抗が小さくなり、モータ効率が良くな
る。更に、貫通孔２１に挿通したねじ２４により両ブラ
ケット１８，１８の位置決めができるもので、ロータ１
４をステータコア１２に対し容易に心合わせできる。When the motor having the above structure is energized and driven, a magnetic field is generated inside the coil 13 of the stator core 12, and the rotor 14 rotates as the magnetic field rotates. At this time, the brackets 18, 18 are not configured to fit inside the stator core 12, but are formed in the through hole 21 provided in the tooth portion 12a, the through hole 22 formed in the upper bracket 18 and the lower bracket 18. Since the screw 24 is inserted into the formed screw hole 23 and is tightened and fixed, the distance between the stator core 12 and the rotor 14 can be reduced, and as a result, the stator core 12 and the rotor 14 can be shortened.
The magnetic resistance between and becomes smaller, and the motor efficiency improves. Further, the screws 24 inserted into the through holes 21 can position the both brackets 18, 18, and thus the rotor 1
4 can be easily aligned with the stator core 12.

【００１６】また、ブラケット１８，１８において、ス
テータコア１２との締め付け部位とロータシャフト１７
の支持部位との長さが短くなることからブラケット１
８，１８の剛性が高まり、ロータ１４回転時にロータシ
ャフト１７が振動してもブラケット１８，１８が振動し
難くなるので、モータ騒音を抑制することができる。Further, in the brackets 18 and 18, the portion tightened with the stator core 12 and the rotor shaft 17 are
Since the length of the bracket is shorter than that of the bracket 1,
Since the rigidity of 8 and 18 is increased and the brackets 18 and 18 are less likely to vibrate even when the rotor shaft 17 vibrates when the rotor 14 rotates, motor noise can be suppressed.

【００１７】そして、ブラケット１８，１８は、ロータ
シャフト１７を中心としてコイル１３のコイル内端１３
ａの内周側に位置する大きさに形成され、コイル１３を
覆わない構造になっているためモータの軸方向寸法を縮
小できる。更に、ブラケット１８の軸受装着部１８ａは
軸受１９を装着するために或は強度保証上、ある程度の
軸方向長さを必要とするが、当該軸受装着部１８ａはロ
ータコア１５の凹部２０内に入り込むようにブラケット
１８からステータコア１２の内側に突出しているので、
ブラケット１８からステータコア１２の軸方向外側に突
出する長さを短くでき、モータ全体としての軸方向長さ
の一層の短縮化を図ることができる。The brackets 18 and 18 are formed with the rotor shaft 17 as the center and the coil inner end 13 of the coil 13.
Since the coil 13 is formed so as to be located on the inner peripheral side of "a" and does not cover the coil 13, the axial dimension of the motor can be reduced. Further, the bearing mounting portion 18a of the bracket 18 requires a certain axial length in order to mount the bearing 19 or in order to guarantee the strength, but the bearing mounting portion 18a fits into the recess 20 of the rotor core 15. Since it protrudes from the bracket 18 to the inside of the stator core 12,
The length of the stator core 12 protruding from the bracket 18 to the outside in the axial direction can be shortened, and the axial length of the motor as a whole can be further shortened.

【００１８】また、前記ねじ２４は磁性材であるため、
ティース部１２ａに貫通孔２１を形成したことにより生
じた磁路の断面積の減少は、この貫通孔２１に前記ねじ
２４を挿通することにより補うことができる。加えて、
ロータコア１５は錆が発生しない磁性ステンレス材から
なるため、このモータは真空環境での使用が可能であ
る。すなわち、ロータコア１５が通常の珪素鋼板製であ
ると、錆が発生し、真空中で使用するとその錆がガス化
して真空環境を汚染してしまうからである。さらに、ロ
ータコア１５が積層構造からなる場合は、凹部２０の成
形加工の際、凹部２０付近の層が離れないように各層を
軸方向に堅く密着させておく必要があるが、本実施例で
はロータコア１５は塊状コアであるため切削加工により
容易に凹部２０を形成できる。Since the screw 24 is a magnetic material,
The decrease in the cross-sectional area of the magnetic path caused by forming the through hole 21 in the tooth portion 12a can be compensated by inserting the screw 24 into the through hole 21. in addition,
Since the rotor core 15 is made of magnetic stainless steel that does not generate rust, this motor can be used in a vacuum environment. That is, if the rotor core 15 is made of a normal silicon steel plate, rust occurs, and when used in a vacuum, the rust is gasified and pollutes the vacuum environment. Further, when the rotor core 15 has a laminated structure, it is necessary to firmly adhere the layers in the axial direction so that the layers in the vicinity of the recess 20 do not separate when the recess 20 is formed. Since 15 is a massive core, the recess 20 can be easily formed by cutting.

【００１９】なお、締付部材はねじ２４の代わりにリベ
ットを用いても良い。また、ロータコア１５は塊状コア
としたが、積層構造でも良い。さらに、ブラケット１
８，１８をステータコア１２に締め付け固定するために
上側のブラケット１８の外周部に設けられた貫通孔２２
は略半円状に切り欠いて形成しても良く、要はねじやリ
ベット等の締付部材によりブラケット１８をステータコ
ア１２に締め付け固定できれば良い。また、本発明は上
記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものでは
なく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得
るものである。A rivet may be used as the fastening member instead of the screw 24. Although the rotor core 15 is a massive core, it may have a laminated structure. In addition, bracket 1
Through holes 22 provided in the outer peripheral portion of the upper bracket 18 for fastening and fixing the stators 8 and 18 to the stator core 12
May be formed by cutting out into a substantially semicircular shape, as long as the bracket 18 can be fastened and fixed to the stator core 12 by a fastening member such as a screw or a rivet. Further, the present invention is not limited to the embodiments described above and shown in the drawings, and can be appropriately modified and implemented without departing from the scope of the invention.

【００２０】[0020]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば次の
効果を得ることができる。請求項１記載のものによれ
ば、ブラケットはコイルのコイル端の内側に位置する大
きさに形成されており、このブラケットはステータコア
の内側に嵌合する構成のものではなく、ティース部に形
成された貫通孔に締付部材により位置決めされて取り付
けられるものなので、ステータコアとロータとの距離を
近付けることができ、その結果、ステータコアとロータ
との間の磁気抵抗を小さくできモータ効率を向上させる
ことができる。As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained. According to the first aspect of the present invention, the bracket is formed so as to have a size located inside the coil end of the coil, and the bracket is not formed to fit inside the stator core, but is formed on the tooth portion. Since the stator core is positioned and attached to the through hole by the tightening member, the stator core and the rotor can be made closer to each other, and as a result, the magnetic resistance between the stator core and the rotor can be reduced and the motor efficiency can be improved. it can.

【００２１】請求項２記載のものによれば、ロータの両
端部に設けられた凹部にロータシャフトを支える軸受と
ブラケットに設けられた前記軸受を支える軸受装着部と
が入り込むように構成されているため、モータの軸方向
寸法をより縮小できる。According to the second aspect of the invention, the bearings for supporting the rotor shaft and the bearing mounting portions for supporting the bearings provided on the bracket are configured to be inserted into the recesses provided at both ends of the rotor. Therefore, the axial dimension of the motor can be further reduced.

【００２２】請求項３記載のものによれば、ブラケット
はロータシャフトを中心としてコイルの内周側に位置す
る大きさに形成され、コイルを覆わない構造になってい
るため、モータの軸方向寸法をより一層縮小できる。According to the third aspect of the present invention, the bracket is formed so as to have a size positioned on the inner peripheral side of the coil with the rotor shaft as a center and does not cover the coil. Can be further reduced.

【００２３】請求項４記載のものによれば、磁性材から
なる締付部材によりブラケットとステータコアを締め付
け固定するため、ステータコアのティース部に貫通孔を
設けたことによる磁路の断面積の減少を補うことができ
る。請求項５記載のものによれば、ロータコアは塊状コ
アからなるため、前記凹部の加工が容易となる。According to the fourth aspect of the present invention, since the bracket and the stator core are fastened and fixed by the fastening member made of the magnetic material, the cross-sectional area of the magnetic path is reduced by providing the through hole in the tooth portion of the stator core. Can be supplemented. According to the fifth aspect of the present invention, the rotor core is made of a lump core, so that the recess can be easily processed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing one embodiment of the present invention.

【図２】平面図FIG. 2 is a plan view

【図３】従来例を示す縦断面図FIG. 3 is a vertical sectional view showing a conventional example.

【図４】従来例を示す縦断面図FIG. 4 is a vertical sectional view showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１はステータ、１２はステータコア、１２ａはティー
ス部、１３はコイル、１３ａはコイル内端、１４はロー
タ、１５はロータコア、１７はロータシャフト、１８は
ブラケット、１８ａは軸受装着部、１９は軸受、２０は
凹部、２１は貫通孔、２４はねじ（締付部材）を示す。Reference numeral 11 is a stator, 12 is a stator core, 12a is a tooth portion, 13 is a coil, 13a is a coil inner end, 14 is a rotor, 15 is a rotor core, 17 is a rotor shaft, 18 is a bracket, 18a is a bearing mounting portion, 19 is a bearing, Reference numeral 20 is a recess, 21 is a through hole, and 24 is a screw (tightening member).

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 ステータコアのティース部にコイルを巻
回したステータと、前記ステータコアの内側に回転可能
に配置されたロータと、前記ステータコアの両端部に取
り付けられ、前記ロータのロータシャフトを回転可能に
支持する軸受を装着した一対のブラケットとを備えたモ
ータにおいて、 前記ブラケットを前記コイルのコイル端の内側に位置す
る大きさに形成すると共に、前記ステータコアのティー
ス部に貫通孔を形成し、この貫通孔に挿通された締付部
材により前記一対のブラケットが前記ステータコアを締
め付け固定するように構成されていることを特徴とする
モータ。1. A stator in which a coil is wound around a tooth portion of a stator core, a rotor rotatably arranged inside the stator core, and both ends of the stator core are attached so that a rotor shaft of the rotor is rotatable. In a motor including a pair of brackets mounted with supporting bearings, the bracket is formed to have a size located inside a coil end of the coil, and a through hole is formed in a tooth portion of the stator core. A motor characterized in that the pair of brackets are configured to clamp and fix the stator core by a fastening member inserted through the hole. 【請求項２】 請求項１記載のモータにおいて、 ロータコアの両端部に凹部を設け、その凹部にブラケッ
トの軸受装着部と軸受とが入り込むように構成されてい
ることを特徴とするモータ。2. The motor according to claim 1, wherein recesses are provided at both ends of the rotor core, and the bearing mounting portion of the bracket and the bearing are inserted into the recesses. 【請求項３】 請求項１または２記載のモータにおい
て、 前記ブラケットは、前記ロータシャフトを中心として前
記コイルの内周側に位置する大きさに形成されているこ
とを特徴とするモータ。3. The motor according to claim 1, wherein the bracket is formed in a size that is located on an inner peripheral side of the coil with the rotor shaft as a center. 【請求項４】 請求項１乃至３のいずれかに記載のモー
タにおいて、 締付部材は磁性材からなることを特徴とするモータ。4. The motor according to claim 1, wherein the tightening member is made of a magnetic material. 【請求項５】 請求項１乃至４のいずれかに記載のモー
タにおいて、 ロータコアは塊状コアからなることを特徴とするモー
タ。5. The motor according to claim 1, wherein the rotor core is a lump core.