JPH0810510Y2 - 軌道レール用カッター装置 - Google Patents
軌道レール用カッター装置Info
- Publication number
- JPH0810510Y2 JPH0810510Y2 JP1993053732U JP5373293U JPH0810510Y2 JP H0810510 Y2 JPH0810510 Y2 JP H0810510Y2 JP 1993053732 U JP1993053732 U JP 1993053732U JP 5373293 U JP5373293 U JP 5373293U JP H0810510 Y2 JPH0810510 Y2 JP H0810510Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track rail
- grinding
- cutter device
- main body
- cutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は軌道レール用カッター装
置に関するものである。
置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】軌道レールの接目溶接部を切削するカッ
ター装置として種々の構造のものが提案されているが、
例えば、特開昭56−28903号公報に記載のごとく
概していえば円盤(円柱)状の砥石で構成している。
ター装置として種々の構造のものが提案されているが、
例えば、特開昭56−28903号公報に記載のごとく
概していえば円盤(円柱)状の砥石で構成している。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】従来例は、円盤状の砥
石で構成してあるため、レール頭部の上面部、円弧部お
よび側面部のそれぞれを研削するとき、各部に対応させ
て砥石の方向を変えなければならず、必然的に研削装置
全体の構造が複雑となり、また、研削時間を相応に必要
とすることになる。
石で構成してあるため、レール頭部の上面部、円弧部お
よび側面部のそれぞれを研削するとき、各部に対応させ
て砥石の方向を変えなければならず、必然的に研削装置
全体の構造が複雑となり、また、研削時間を相応に必要
とすることになる。
【0004】本考案は斯様な従来例の欠点に着目して案
出したものである。
出したものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】横軸回動するカッター本
体の横方向の中間部周側に、軌道レールの頭部を係合す
る凹入部を設け、該凹入部に、前記頭部の上面部、円弧
部および側面部を別々に切削する研削刃を着脱自在に取
付けた構成とする。
体の横方向の中間部周側に、軌道レールの頭部を係合す
る凹入部を設け、該凹入部に、前記頭部の上面部、円弧
部および側面部を別々に切削する研削刃を着脱自在に取
付けた構成とする。
【0006】
【実施例】図面は本考案に係る軌道レール用カッター装
置の一実施例を示し、図1は一部を欠截して示した正面
図、図2は第一構成体の側面図、図3は第二構成体の側
面図である。
置の一実施例を示し、図1は一部を欠截して示した正面
図、図2は第一構成体の側面図、図3は第二構成体の側
面図である。
【0007】実施例は、第一構成体1および第二構成体
2に設けた貫通孔3,3にキー溝4,4を形成し、この
キー溝4に主軸5に組付けたキー13を係合するように
して一対の第一構成体1,1間に第二構成体2を介在さ
せるようにして前記主軸5に各構成体1,2を組付け、
主軸5に突設したフランジ6と緊締ナット7によってカ
ラー8,8を介してこれらを締付けて本考案装置とした
もので、外径の大きい第一構成体1,1の主体部1a,
1aの間に、外径の小さい第二構成体2の主体部2aを
介在させることによって、各主体部1a,2aで構成す
るカッター本体9の横方向の中間部周側に、軌道レール
Rの頭部Raを係合する凹入部10が形成される。
2に設けた貫通孔3,3にキー溝4,4を形成し、この
キー溝4に主軸5に組付けたキー13を係合するように
して一対の第一構成体1,1間に第二構成体2を介在さ
せるようにして前記主軸5に各構成体1,2を組付け、
主軸5に突設したフランジ6と緊締ナット7によってカ
ラー8,8を介してこれらを締付けて本考案装置とした
もので、外径の大きい第一構成体1,1の主体部1a,
1aの間に、外径の小さい第二構成体2の主体部2aを
介在させることによって、各主体部1a,2aで構成す
るカッター本体9の横方向の中間部周側に、軌道レール
Rの頭部Raを係合する凹入部10が形成される。
【0008】凹入部10は軌道レールRの頭部Raの輪
郭形に対して正面視相似形を成し、該凹入部10には、
それぞれ超硬チップより成る第一研削刃11a、第二研
削刃11bおよび第三研削刃11cを、固定螺子12に
よって締付けた押え片14によって着脱自在に前記カッ
ター本体9に取付けてある。
郭形に対して正面視相似形を成し、該凹入部10には、
それぞれ超硬チップより成る第一研削刃11a、第二研
削刃11bおよび第三研削刃11cを、固定螺子12に
よって締付けた押え片14によって着脱自在に前記カッ
ター本体9に取付けてある。
【0009】第一研削刃11aは、前記凹入部10を構
成する第一構成体主体部1aの内面の円周方向にほぼ等
間隔を存して3個所取付け、各第一研削刃11a,11
a,11aは円周方向に沿う位置をずらせて、それぞれ
の回動軌跡の幅の総和が軌道レールR頭部Raの側面部
R1の幅とほぼ一致するように配してある。
成する第一構成体主体部1aの内面の円周方向にほぼ等
間隔を存して3個所取付け、各第一研削刃11a,11
a,11aは円周方向に沿う位置をずらせて、それぞれ
の回動軌跡の幅の総和が軌道レールR頭部Raの側面部
R1の幅とほぼ一致するように配してある。
【0010】第二研削刃11bは、第一研削刃11aと
同様に第一構成体主体部1aに3個組付け、各第二研削
刃11b,11b,11bのそれぞれの回動軌跡の幅の
総和が、軌道レールRaの円弧面部R2の幅とほぼ一致
するように配してある。
同様に第一構成体主体部1aに3個組付け、各第二研削
刃11b,11b,11bのそれぞれの回動軌跡の幅の
総和が、軌道レールRaの円弧面部R2の幅とほぼ一致
するように配してある。
【0011】また、第三研削刃11cは第二構成体主体
部2aの周面域に6個配し、各第三研削刃11c,11
c…のそれぞれの回動軌跡の幅の総和がレール頭部Ra
の上面部R3の幅とほぼ一致するように配してある。
部2aの周面域に6個配し、各第三研削刃11c,11
c…のそれぞれの回動軌跡の幅の総和がレール頭部Ra
の上面部R3の幅とほぼ一致するように配してある。
【0012】なお、実施例のカッター本体9は、第一、
第二の構成体1,2の主体部1a,2aで構成してある
が、これら構成体と形態の異なる一対の構成体で構成し
ても良く(一対以上で構成するのはキーおよびキー溝を
用いるため)、単一なものであっても良い。
第二の構成体1,2の主体部1a,2aで構成してある
が、これら構成体と形態の異なる一対の構成体で構成し
ても良く(一対以上で構成するのはキーおよびキー溝を
用いるため)、単一なものであっても良い。
【0013】また、実施例の主軸5は駆動モータに連け
いすると共に、軌道レールRに対し、縦、横に近傍離開
するようにしてある。
いすると共に、軌道レールRに対し、縦、横に近傍離開
するようにしてある。
【0014】
【考案の効果】本考案は前記の通りの構成であるから、
軌道レール頭部の上面部、円弧部又は側面部のそれぞれ
に単に近接させて回動させることにより、前記各部を必
要に応じて自在に研削することができ、従来例のように
複雑な構造にしなくても良い利点があり、また、前記各
部を別々に切削する研削刃を備えたものであるから必要
個所を小さな動力で確実に研削できる。
軌道レール頭部の上面部、円弧部又は側面部のそれぞれ
に単に近接させて回動させることにより、前記各部を必
要に応じて自在に研削することができ、従来例のように
複雑な構造にしなくても良い利点があり、また、前記各
部を別々に切削する研削刃を備えたものであるから必要
個所を小さな動力で確実に研削できる。
【図1】一部を欠截して示した正面図。
【図2】第一構成体の側面図。
【図3】第二構成体の側面図。
9 カッター本体 10 凹入部 11a 第一研削刃 11b 第二研削刃 11c 第三研削刃
Claims (1)
- 【請求項1】 横軸回動するカッター本体の横方向の中
間部周側に、軌道レールの頭部を係合する凹入部を設
け、該凹入部に、前記頭部の上面部、円弧部および側面
部を別々に切削する研削刃を着脱自在に取付けた、軌道
レール用カッター装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993053732U JPH0810510Y2 (ja) | 1993-10-04 | 1993-10-04 | 軌道レール用カッター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993053732U JPH0810510Y2 (ja) | 1993-10-04 | 1993-10-04 | 軌道レール用カッター装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0724550U JPH0724550U (ja) | 1995-05-09 |
JPH0810510Y2 true JPH0810510Y2 (ja) | 1996-03-29 |
Family
ID=12951009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1993053732U Expired - Fee Related JPH0810510Y2 (ja) | 1993-10-04 | 1993-10-04 | 軌道レール用カッター装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0810510Y2 (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5439176U (ja) * | 1977-08-19 | 1979-03-15 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5898155U (ja) * | 1981-12-21 | 1983-07-04 | 大阪ダイヤモンド工業株式会社 | 硝子板の縁面取り用砥石 |
-
1993
- 1993-10-04 JP JP1993053732U patent/JPH0810510Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5439176U (ja) * | 1977-08-19 | 1979-03-15 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0724550U (ja) | 1995-05-09 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |