JPH0798018A - Rolling bearing provided with pre-load - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To secure rigidity against moment, and reduce axial measurement. CONSTITUTION:Inner rings 27a, 27b are fitted and fixed to a shaft 6 from outside. Balls 5, 5 are arranged between first, second inner ring orbits 29a, 29b formed respectively on the outer periphetal surfaces of the inner rings 27a, 27b, and first, second outer ring orbits 30a, 30b formed on the inner peripheral surface of an outer ring 28. Proper pre-load is supplied to the balls 5, 5 by adjusting a distance between the first and second inner ring orbits 29a, 29b. The inner ring orbits 29a, 29b are formed on positions dislocated from each axial center of the inner rings 27a, 27b. Fitting strength between the inner rings 27a, 27b and the shaft is secured, while a distance between the inner ring orbits 29a and 29b is secured.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えばビデオテープレ
コーダ（ＶＴＲ）用、ハードディスクドライブ（ＨＤ
Ｄ）用、レーザビームプリンタ（ＬＢＰ）用のスピンド
ルモータ、ロータリアクチュエータ、ロータリエンコー
ダ等、各種精密回転部分に組み込んでこの回転部分を支
承する転がり軸受装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hard disk drive (HD) for a video tape recorder (VTR), for example.
D), a laser beam printer (LBP) spindle motor, a rotary actuator, a rotary encoder, and the like, and a rolling bearing device that is incorporated in various precision rotating parts to support the rotating parts.

【０００２】[0002]

【従来の技術】ＶＴＲやＨＤＤのスピンドルを、振れ回
り運動（軸と直角な方向の運動）及び軸方向の振れを防
止しつつ回転自在に支持する為、玉軸受を使用している
が、従来は互いに独立した１対の玉軸受（深溝型或はア
ンギュラ型）を使用していた。又、回転支持部分への玉
軸受の組立作業の効率化を図る為、複列の玉軸受を使用
する事も考えられている。2. Description of the Related Art A ball bearing is used in order to rotatably support a VTR or HDD spindle while preventing whirling motion (motion in a direction perpendicular to the axis) and axial runout. Used a pair of independent ball bearings (deep groove type or angular type). Further, in order to improve the efficiency of the assembling work of the ball bearing to the rotation supporting portion, it has been considered to use a double row ball bearing.

【０００３】複列の玉軸受は、図７（Ａ）に示す様に、
外周面に１対の深溝型の内輪軌道１、１を有する軸２
と、同図（Ｂ）に示す様に、内周面に１対の深溝型の外
輪軌道３、３を有する外輪４とを、同図（Ｃ）に示す様
に同心に組み合わせると共に、上記各内輪軌道１、１と
外輪軌道３、３との間にそれぞれ複数の玉５、５を、転
動自在に装着する事で構成される。尚、図７（Ｃ）の
６、６は、上記玉５、５を円周方向等間隔に保持してお
く為の保持器、７、７は、玉５、５装着部への塵芥等の
進入防止を図る為のシールである。The double-row ball bearing is, as shown in FIG.
Shaft 2 having a pair of deep groove type inner ring raceways 1 and 1 on the outer peripheral surface
And an outer ring 4 having a pair of deep groove type outer ring raceways 3 and 3 on the inner peripheral surface thereof, as shown in FIG. A plurality of balls 5 and 5 are mounted between the inner ring raceways 1 and 1 and the outer ring raceways 3 and 3 so as to be rollable. In addition, 6 and 6 in FIG. 7C are cages for holding the balls 5 and 5 at equal intervals in the circumferential direction, and 7 and 7 are dust and the like to the mounting portions of the balls 5 and 5. This is a seal to prevent entry.

【０００４】この図７（Ｃ）に示す様な複列深溝型玉軸
受は、従来から知られている構造であるが、上記ＶＴＲ
やＨＤＤのスピンドルを支持できる様なものは、従来は
製造が難しかった。これは、次の様な理由による。The double-row deep groove type ball bearing as shown in FIG. 7C has a conventionally known structure.
In the past, it was difficult to manufacture HDDs that can support HDD spindles. This is for the following reason.

【０００５】ＶＴＲやＨＤＤのスピンドルを支持する為
の玉軸受は、振れ回り運動及び軸方向の振れを防止する
為、極めて高精度なものとしなければならない。この
為、上記スピンドル支持用の玉軸受は、アキシャル方向
の予圧を付与した状態で使用する。The ball bearing for supporting the spindle of the VTR or HDD must be extremely highly precise in order to prevent whirling motion and axial runout. Therefore, the ball bearing for supporting the spindle is used in a state where a preload in the axial direction is applied.

【０００６】一方、深溝型の玉軸受を組み立てる為、内
輪軌道１と外輪軌道３との間に玉５、５を装着する場合
には、図８に示す様に、上記内輪軌道１と外輪軌道３と
を偏心させて、これら両軌道１、３の間の円周方向に亙
る隙間８を一部で大きくし、この隙間８の大きくなった
部分から上記内輪軌道１と外輪軌道３との間に、所定数
の玉５、５を挿入する。その後、上記内輪軌道１と外輪
軌道３とを同心にすると共に、上記所定数の玉５、５
を、円周方向等間隔に配置する。On the other hand, when the balls 5, 5 are mounted between the inner ring raceway 1 and the outer ring raceway 3 in order to assemble a deep groove type ball bearing, as shown in FIG. 3 is made eccentric, and a gap 8 extending in the circumferential direction between these two raceways 1, 3 is enlarged in part, and from the enlarged portion of this gap 8 between the inner ring raceway 1 and the outer ring raceway 3 Then, a predetermined number of balls 5 and 5 are inserted. After that, the inner ring raceway 1 and the outer ring raceway 3 are made concentric, and the predetermined number of balls 5, 5 are
Are arranged at equal intervals in the circumferential direction.

【０００７】この様に、円周方向一部にまとまって挿入
された複数の玉５、５を、円周方向等間隔に配置し直す
際には、各玉５、５を上記内輪軌道１及び外輪軌道３に
対して滑らせなければならない。この際、上記内輪軌道
１及び外輪軌道３が各玉５、５を強く押圧する状態（予
圧を付与した状態）にあると、上記内輪軌道１、外輪軌
道３、各玉５、５の転動面に傷が付き易く、傷が付いた
場合には、回転時に振動を生じたり、或は耐久性が損な
われる等の問題を生じる。In this way, when rearranging the plurality of balls 5 and 5 inserted into a part in the circumferential direction at equal intervals in the circumferential direction, the balls 5 and 5 are moved to the inner ring raceway 1 and It must be slid against the outer raceway 3. At this time, when the inner ring raceway 1 and the outer ring raceway 3 are in a state of strongly pressing the balls 5 and 5 (preloading state), the inner ring raceway 1, the outer ring raceway 3 and the balls 5 and 5 are rolled. The surface is easily scratched, and when scratched, problems such as vibration during rotation and deterioration of durability occur.

【０００８】これに対して、例えば特開昭５７−２００
７２２号公報に記載されている様に、単列深溝型の玉軸
受を１対、互いに間隔をあけて設ける構造の場合、各玉
軸受を予圧を付与しない状態で組み立てられるので、上
述の様な不都合はない代わりに、玉軸受の組み付け作業
が面倒になる。On the other hand, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 57-200.
As described in Japanese Patent No. 722, in the case of a structure in which a pair of single-row deep groove type ball bearings are provided with a space between each other, the ball bearings can be assembled in a state where no preload is applied. There is no inconvenience, but the work of assembling the ball bearing is troublesome.

【０００９】又、例えば特開昭６１−６５９１３号公
報、同６１−７９８９９号公報、実開昭５０−１０１７
５３号公報、同５６−１２７４５６号公報には、テンシ
ョンプーリ用、或はウォータポンプ用として使用する、
複列深溝型玉軸受が記載されているが、これらは何れ
も、あまり高度の回転精度を要求されるものではなく、
予圧を付与しない状態で使用されるもので、ＶＴＲやＨ
ＤＤ等のスピンドルを支持する為には利用できない。Further, for example, JP-A-61-65913, JP-A-61-79899 and JP-A-50-1017.
No. 53 and No. 56-127456 are used for tension pulleys or water pumps.
Double-row deep groove ball bearings are described, but none of these require a high degree of rotational accuracy.
It is used without applying preload, and is used for VTR and H
It cannot be used to support a spindle such as a DD.

【００１０】又、特開昭６１−１４５７６１号公報に
は、複列アンギュラ型玉軸受が、実開昭６２−２２３２
３号公報には、深溝型玉軸受とアンギュラ型玉軸受とを
組み合わせた複列玉軸受が、それぞれ記載されている。
ところが、アンギュラ型玉軸受を組み立てる場合には、
軌道面の肩部を玉が通過する際、この肩部や玉の転動面
を傷付けない様にする為、例えば実公昭３９−３９１６
号公報に記載されている様に、外輪を加熱膨張させてお
く必要があり、組み立て作業が面倒になる。Further, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 61-145761, a double-row angular type ball bearing is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-2232.
Japanese Patent Publication No. 3 discloses a double-row ball bearing in which a deep groove type ball bearing and an angular type ball bearing are combined.
However, when assembling an angular type ball bearing,
When a ball passes through the shoulder portion of the raceway surface, in order not to damage the shoulder portion and the rolling surface of the ball, for example, in Japanese Utility Model Publication No. 39-3916.
As described in the publication, it is necessary to heat and expand the outer ring, which complicates the assembly work.

【００１１】又、特公昭５７−１４０９１２号公報に
は、主外輪とこの主外輪の軸方向に変位自在な副外輪と
を組み合わせた外輪を有する複列深溝型玉軸受を、予圧
を付与しない状態で組み立てた後、上記副外輪を軸方向
に変位させて所定の予圧付与を行なうと共に、この副外
輪を抑え金で固定する発明、並びに上記副外輪をばねに
より軸方向に押圧する事で、所定の予圧付与を行なう発
明が記載されている。ところが、この公報に記載された
発明の場合、抑え金やばねが必要となり、部品管理、組
み立て作業が面倒になるだけでなく、玉軸受の軸方向長
さが必要以上に大きくなる場合がある。Further, in Japanese Patent Publication No. 57-140912, a double row deep groove type ball bearing having an outer ring in which a main outer ring and a sub outer ring which is displaceable in the axial direction of the main outer ring are combined is described. After the assembly, the auxiliary outer ring is displaced in the axial direction to give a predetermined preload, and the auxiliary outer ring is fixed by a presser plate. The invention for performing preloading is described. However, in the case of the invention described in this publication, a retainer and a spring are required, which not only complicates parts management and assembly work, but also causes the axial length of the ball bearing to become longer than necessary.

【００１２】又、米国特許第４９００９５８号明細書に
は、図９〜１０に示す様な構造が記載されている。この
内の図９に示した構造の場合、深溝型（アンギュラ型で
も良い）の玉軸受９、９を１対、軸２の外周面とハウジ
ング１０の内周面との間に設けると共に、両玉軸受９、
９の内輪１１、１１を、互いに近付き合う方向に押圧し
て、両玉軸受９、９の玉５、５に予圧を付与している。US Pat. No. 4,900,958 discloses a structure as shown in FIGS. In the case of the structure shown in FIG. 9 among them, a pair of deep groove type (or angular type) ball bearings 9 are provided between the outer peripheral surface of the shaft 2 and the inner peripheral surface of the housing 10, and Ball bearing 9,
The inner rings 11, 11 of 9 are pressed in a direction of approaching each other to preload the balls 5, 5 of both ball bearings 9, 9.

【００１３】即ち、一方（図９の右方）の内輪１１の端
面を止め輪１２に突き当てると共に、他方（図９の左
方）の内輪１１をこの止め輪１２に向け押圧して、予圧
付与を行なっている。他方の内輪１１は上記軸２に対し
て、接着剤、或は焼き嵌めにより固定される。従って上
記他方の内輪１１は、接着剤が固化する迄、或は加熱し
た内輪１１が収縮する迄、上記予圧に相当する荷重で、
上記止め輪１２に向け押圧し続ける。That is, one end (right side in FIG. 9) of the inner ring 11 is abutted against the stop ring 12, and the other (left side in FIG. 9) inner ring 11 is pressed toward the stop ring 12 to preload. We are giving. The other inner ring 11 is fixed to the shaft 2 with an adhesive or a shrink fit. Therefore, the other inner ring 11 has a load corresponding to the above preload until the adhesive solidifies or the heated inner ring 11 contracts.
Continue to press against the retaining ring 12.

【００１４】又、図１０に示した構造の場合、軸２の外
周面に複列の内輪軌道１、１を形成している。ハウジン
グ１０に内嵌した１対の外輪４、４の間には間座１３を
挟持し、この間座１３によって両外輪４、４を、互いに
遠ざかる方向に押圧し、玉５、５に予圧を付与してい
る。Further, in the case of the structure shown in FIG. 10, double rows of inner ring raceways 1, 1 are formed on the outer peripheral surface of the shaft 2. A spacer 13 is sandwiched between a pair of outer rings 4 and 4 fitted in the housing 10, and the outer rings 4 and 4 are pressed by the spacer 13 in directions away from each other, thereby preloading the balls 5 and 5. is doing.

【００１５】又、実開平３−３６５１７号公報には、図
１１に示す様に、１対の外輪４、４の間に挟持した板ば
ね１４によって、両外輪４、４を互いに遠ざかる方向に
押圧し、玉５、５に予圧付与を行なう構造が記載されて
いる。Further, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-36517, as shown in FIG. 11, a leaf spring 14 sandwiched between a pair of outer rings 4 and 4 presses the outer rings 4 and 4 in a direction away from each other. However, a structure for applying a preload to the balls 5 and 5 is described.

【００１６】又、特開平３−２２２６６１号公報及び米
国特許第５０４５７３８号明細書には、図１２〜１３に
示す様な構造が記載されている。この内の図１２に示し
た構造は、板ばね１４によりハウジング１０に内嵌した
外輪４を押圧する事で予圧を付与するもの、図１３に示
した構造は、所定の予圧を付与した状態で外輪４をハウ
ジング１０に対し、接着剤により、或は焼き嵌めにより
固定したものである。複列の外輪軌道３、３の内、一方
の外輪軌道３は上記外輪４の内周面に、他方の外輪軌道
３はハウジング１０の内周面に、それぞれ形成されてい
る。Further, in Japanese Patent Laid-Open No. 3-222661 and US Pat. No. 5,045,738, the structures shown in FIGS. 12 to 13 are described. Among them, the structure shown in FIG. 12 applies a preload by pressing the outer ring 4 fitted in the housing 10 by the leaf spring 14, and the structure shown in FIG. 13 applies a predetermined preload. The outer ring 4 is fixed to the housing 10 with an adhesive or by shrink fitting. Of the double-row outer ring raceways 3, 3, one outer ring raceway 3 is formed on the inner peripheral surface of the outer ring 4, and the other outer ring raceway 3 is formed on the inner peripheral surface of the housing 10.

【００１７】更に、図示は省略したが、特開昭６１−１
４５７６１号公報及び米国特許第４７１３７０４号明細
書には、複列の内輪軌道の内の一方の内輪軌道を軸の外
周面に、他方の内輪軌道をこの軸に外嵌した内輪の外周
面に、それぞれ形成すると共に、玉に適正な予圧を付与
した状態で上記内輪を軸に接着固定する構造が記載され
ている。Further, although not shown in the drawing, JP-A-61-1
In Japanese Patent No. 45761 and U.S. Pat. No. 4,713,704, one inner ring raceway of the double-row inner ring raceway is the outer peripheral surface of the shaft, and the other inner ring raceway is the outer peripheral surface of the inner ring externally fitted to this shaft. There is described a structure in which the inner ring is adhered and fixed to the shaft while being formed respectively and a proper preload is applied to the balls.

【００１８】[0018]

【先発明の説明】ところが、前記図９〜１３に示した構
造並びに特開昭６１−１４５７６１号公報等に記載され
た構造は、組み付けが面倒である、部品管理が必要であ
ると言った問題に加えて、微小振動が生じ易い。即ち、
上記従来構造は何れも、予圧付与を行なう際には、内輪
１１が軸２に対し（図９に示した構造の場合）、或は外
輪４がハウジング１０に対し（図１０〜１３に示した各
構造の場合）、それぞれ緩く嵌合している為、予圧付与
作業に伴って上記内輪１１或は外輪４が、僅かとは言え
傾斜し易い。そして、傾斜した場合には、得られた転が
り軸受装置の回転時に微小な振動が生じ、この軸受装置
を組み込んだＨＤＤ等の性能を悪化させる恐れがある。DESCRIPTION OF THE PRESENT INVENTION However, the structure shown in FIGS. 9 to 13 and the structure disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 61-145761 are troublesome to assemble and require parts management. In addition, micro vibration is likely to occur. That is,
In any of the above conventional structures, when preload is applied, the inner ring 11 is against the shaft 2 (in the case of the structure shown in FIG. 9) or the outer ring 4 is against the housing 10 (shown in FIGS. 10 to 13). In the case of each structure), since they are loosely fitted to each other, the inner ring 11 or the outer ring 4 is likely to incline slightly even if the preload is applied. When the rolling bearing device is tilted, a slight vibration is generated when the obtained rolling bearing device is rotated, which may deteriorate the performance of an HDD or the like incorporating this bearing device.

【００１９】この様な問題に対処すべく本発明者は先
に、図１４〜１８に示す様な、予圧を付与された転がり
軸受装置を発明した（特願平５−４４３８３号）。この
先発明に係る予圧を付与された転がり軸受装置の内、先
ず第１例の構造は、図１４（Ａ）〜（Ｄ）に示す様な行
程で造られる。第一の部材である軸１５は、同図（Ａ）
に示す様に、小径部１５ａと大径部１５ｂとを段部１５
ｃで連続させており、第一の周面である大径部１５ｂの
外周面に、第一の軌道である深溝型の第一の内輪軌道１
６を形成している。第三の部材である内輪１７は、自由
状態に於いて上記小径部１５ａの外径よりも少し小さな
内径を有する。この内輪１７は外周面に、第四の軌道で
ある深溝型の第二の内輪軌道１８を形成している。In order to deal with such a problem, the inventor of the present invention previously invented a rolling bearing device to which a preload is applied as shown in FIGS. 14 to 18 (Japanese Patent Application No. 5-44383). In the rolling bearing device to which the preload is applied according to the preceding invention, the structure of the first example is first manufactured by the process shown in FIGS. 14 (A) to (D). The shaft 15, which is the first member, is shown in FIG.
As shown in, the small diameter portion 15a and the large diameter portion 15b are connected to the step portion 15
The first inner ring raceway 1 of the deep groove type that is the first raceway is formed on the outer circumferential surface of the large diameter portion 15b that is the first circumferential surface.
6 is formed. The inner ring 17, which is the third member, has an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of the small diameter portion 15a in the free state. The inner race 17 has a deep groove type second inner raceway 18 which is a fourth raceway on the outer peripheral surface.

【００２０】この様な軸１５と内輪１７とを含む転がり
軸受装置を造る場合、先ず、第一工程として、図１４
（Ｂ）に示す様に、上記軸１５の小径部１５ａに上記内
輪１７を、十分な嵌合強度（予圧付与の反力でずれ動か
ない強度）を持たせて外嵌する。そして、上記大径部１
５ｂの外周面の第一の内輪軌道１６と内輪１７外周面の
第二の内輪軌道１８とのピッチＰ₁ を、完成後の転がり
軸受装置に所定の予圧を付与する為に必要なピッチｐ₁
（図１４（Ｄ））よりも長く（Ｐ₁ ＞ｐ₁ ）しておく。When manufacturing a rolling bearing device including the shaft 15 and the inner ring 17 as described above, first, as a first step, as shown in FIG.
As shown in (B), the inner ring 17 is externally fitted to the small-diameter portion 15a of the shaft 15 with sufficient fitting strength (strength that does not shift due to reaction force applied with preload). Then, the large diameter portion 1
The pitch P ₁ between the first inner ring raceway 16 on the outer peripheral surface of 5b and the second inner ring raceway 18 on the outer peripheral surface of the inner ring 17 is the pitch p ₁ required to apply a predetermined preload to the completed rolling bearing device.
(P ₁ > p ₁ ) longer than (FIG. 14 (D)).

【００２１】次いで、第二工程として、上記第一工程に
より組み合わされた軸１５及び内輪１７を、第二の部材
である円筒形の外輪１９の内側に挿入する。第二の周面
であるこの外輪１９の内周面には、第二、第三の軌道で
ある、１対の深溝型の外輪軌道２５、２５を形成してい
る。第二工程では、この１対の外輪軌道２５、２５と前
記第一、第二の内輪軌道１６、１８とを対向させる。Then, in a second step, the shaft 15 and the inner ring 17 combined in the first step are inserted into the cylindrical outer ring 19 which is the second member. A pair of deep groove type outer ring raceways 25, 25, which are second and third raceways, are formed on the inner circumferential surface of the outer ring 19 which is the second circumferential surface. In the second step, the pair of outer ring raceways 25, 25 are opposed to the first and second inner ring raceways 16, 18.

【００２２】次に、第三工程として、上記軸１５及び内
輪１７と外輪１９とを偏心させ、前記図８に示す様に、
上記１対の外輪軌道２５、２５と第一、第二の内輪軌道
１６、１８との間の円周方向に亙る隙間８を一部で大き
くする。そして、この隙間８の大きくなった部分から、
上記隙間８内に、所定数の玉５、５を挿入する。Next, in a third step, the shaft 15, the inner ring 17 and the outer ring 19 are eccentric, and as shown in FIG.
A part of the gap 8 extending in the circumferential direction between the pair of outer ring raceways 25, 25 and the first and second inner ring raceways 16, 18 is enlarged. Then, from the enlarged portion of the gap 8,
A predetermined number of balls 5 and 5 are inserted into the gap 8.

【００２３】次に、第四工程として、上記１対の外輪軌
道２５、２５と第一、第二の内輪軌道１６、１８との間
の隙間８内に挿入された所定数の玉５、５を円周方向に
移動させつつ、上記軸１５及び内輪１７と外輪１９とを
同心にして、各玉５、５を円周方向等間隔に配置する。
これと共に、図１４（Ｃ）に示す様に、各玉列部分に保
持器６、６を装着して、各玉５、５が円周方向等間隔位
置に留まる様にする。又、必要に応じて、外輪１９の両
端部内周面にシール７、７を装着する。この状態では、
未だ各玉５、５に予圧は付与されていない。Next, in a fourth step, a predetermined number of balls 5, 5 inserted in the gap 8 between the pair of outer ring raceways 25, 25 and the first and second inner ring raceways 16, 18 are inserted. While moving in the circumferential direction, the balls 15 and 5 are arranged at equal intervals in the circumferential direction with the shaft 15, the inner ring 17 and the outer ring 19 being concentric.
At the same time, as shown in FIG. 14 (C), the cages 6, 6 are attached to the respective ball row portions so that the respective balls 5, 5 remain at positions at equal intervals in the circumferential direction. If necessary, seals 7, 7 are attached to the inner peripheral surfaces of both ends of the outer ring 19. In this state,
Preload has not yet been applied to each ball 5, 5.

【００２４】そして、最後に第五工程として、上記内輪
１７を段部１５ｃに向け、軸１５の外周面で軸方向（図
１４の左方）に変位させる事により、上記第一、第二の
内輪軌道１６、１８のピッチを短くして、前記所定の予
圧を付与する為に必要なピッチｐ₁ とする。この状態
で、上記複数の玉５、５に所定の予圧が付与されて、予
圧を付与された転がり軸受装置として完成する。完成時
にも、上記段部１５ｃと内輪１７の端面との間には隙間
が存在する。Finally, in a fifth step, the inner ring 17 is directed toward the stepped portion 15c and is axially displaced (leftward in FIG. 14) on the outer peripheral surface of the shaft 15, whereby the first and second steps are performed. The pitch of the inner ring raceways 16 and 18 is shortened to the pitch p ₁ required to apply the predetermined preload. In this state, a predetermined preload is applied to the plurality of balls 5, 5 to complete the rolling bearing device to which the preload is applied. Even when completed, there is a gap between the step portion 15c and the end surface of the inner ring 17.

【００２５】この様にして得られた予圧を付与された転
がり軸受装置では、内輪１７の内周面と小径部１５ａの
外周面との間に、締まり嵌めの摩擦力に基づいて、上記
予圧に見合う軸方向荷重よりも大きな制止力が作用す
る。従って、軸１５と内輪１７との間に接着剤を塗布し
なくても、上記内輪１７がずれ動かず、付与された予圧
が消滅する事がなく、一体の玉軸受として取り扱える。
この為、ＶＴＲやＨＤＤのスピンドルの軸受部を構成す
る作業が容易となる。又、アキシャル方向に亙って予圧
が付与されている為、上記スピンドルの回転支持を高精
度に行なえる。In the thus-obtained preloaded rolling bearing device, the preload is applied between the inner peripheral surface of the inner ring 17 and the outer peripheral surface of the small diameter portion 15a based on the frictional force of the interference fit. A greater stopping force than the corresponding axial load acts. Therefore, even if no adhesive is applied between the shaft 15 and the inner ring 17, the inner ring 17 does not move and the applied preload does not disappear, and it can be handled as an integral ball bearing.
Therefore, the work of forming the bearing portion of the spindle of the VTR or HDD becomes easy. Further, since the preload is applied in the axial direction, the spindle can be rotationally supported with high accuracy.

【００２６】但し、上記内輪１７は、締まり嵌めによる
制止力よりも大きい力を軸方向に加える事により、上記
小径部１５ａに対して変位させる事が可能である。この
為、上記内輪１７に、上記荷重よりも大きな適宜の力を
付与し、この内輪１７を軸方向に亙って変位させれば、
転がり軸受装置に付与されている予圧を後から調整（増
大又は減少）できる。However, the inner ring 17 can be displaced with respect to the small diameter portion 15a by applying a force larger than the stopping force due to the interference fit in the axial direction. Therefore, if an appropriate force larger than the load is applied to the inner ring 17 and the inner ring 17 is displaced in the axial direction,
The preload applied to the rolling bearing device can be adjusted (increased or decreased) later.

【００２７】次に、図１５に示した第２例の場合には、
内輪１７ａを小径部１５ａに外嵌した後、この軸１５並
びに内輪１７ａの外周面に、それぞれ第一、第二の内輪
軌道１６ａ、１８ａを形成している。この様な構成を採
用する事により、内輪１７ａを小径部１５ａに外嵌する
事で、内輪軌道１８（図１４）が非円形に歪む事を防止
している。Next, in the case of the second example shown in FIG.
After the inner ring 17a is fitted onto the small diameter portion 15a, first and second inner ring raceways 16a and 18a are formed on the outer peripheral surfaces of the shaft 15 and the inner ring 17a, respectively. By adopting such a configuration, the inner ring 17a is fitted onto the small diameter portion 15a to prevent the inner ring raceway 18 (FIG. 14) from being distorted into a non-circular shape.

【００２８】図１６に示した第３例の場合には、同図
（Ａ）に示す様に、第一の部材である主外輪２０の内周
面に、小径部２０ａと大径部２０ｂと両部２０ａ、２０
ｂを連続させる段部２０ｃとを形成している。そして上
記大径部２０ｂに、第三の部材である副外輪２１を内嵌
自在としている。第三の周面であるこの副外輪２１の内
周面、及び第一の周面である上記小径部２０ａの内周面
には、それぞれ断面円弧状の凹溝２２ａ、２２ｂを、全
周に亙って形成している。又、副外輪２１は、自由状態
に於いて上記大径部２０ｂの内径よりも少し大きな外径
を有する。In the case of the third example shown in FIG. 16, as shown in FIG. 16A, a small diameter portion 20a and a large diameter portion 20b are formed on the inner peripheral surface of the main outer ring 20 which is the first member. Both parts 20a, 20
The step part 20c which makes b continuous is formed. Then, the auxiliary outer ring 21, which is a third member, can be fitted in the large-diameter portion 20b. On the inner peripheral surface of the sub outer ring 21 which is the third peripheral surface and the inner peripheral surface of the small diameter portion 20a which is the first peripheral surface, concave grooves 22a and 22b each having an arcuate cross section are formed over the entire circumference. Formed over time. Further, the sub outer ring 21 has an outer diameter slightly larger than the inner diameter of the large diameter portion 20b in the free state.

【００２９】上記主外輪２０と副外輪２１とを利用し
て、予圧を付与された転がり軸受装置を造る場合、先ず
第一工程として、図１６（Ｂ）に示す様に、上記副外輪
２１を大径部２０ｂに、十分な嵌合強度を持たせて内嵌
すると共に、同図（Ｃ）に示す様に、上記凹溝２２ａ、
２２ｂ部分に、第一の軌道である第一の外輪軌道２３
と、第四の軌道である第二の外輪軌道２４とを形成す
る。When a rolling bearing device to which a preload is applied is manufactured by using the main outer ring 20 and the sub outer ring 21, first, as a first step, as shown in FIG. 16 (B), the sub outer ring 21 is formed. The large-diameter portion 20b is fitted into the large-diameter portion 20b with sufficient fitting strength, and as shown in FIG.
The first outer ring raceway 23, which is the first raceway, is provided at the portion 22b.
And a second outer ring raceway 24 which is a fourth raceway.

【００３０】この様に、主外輪２０と副外輪２１とを組
み立てた状態で、上記第一、第二の外輪軌道２３、２４
を形成する為、これら両外輪軌道２３、２４の真円度を
高精度にでき、しかも両外輪軌道２３、２４と主外輪２
０の外周面との偏心量を僅少に抑えられる。尚、この様
にして形成された第一、第二の外輪軌道２３、２４同士
のピッチＰ₂ は、所定の予圧を付与する為に必要なピッ
チｐ₂ （図１６（Ｅ））よりも長く（Ｐ₂ ＞ｐ₂ ）して
おく。As described above, in the state where the main outer ring 20 and the sub outer ring 21 are assembled, the first and second outer ring raceways 23, 24 are formed.
Therefore, the circularity of these outer ring raceways 23, 24 can be made highly accurate, and both outer ring raceways 23, 24 and the main outer ring 2
The amount of eccentricity with the outer peripheral surface of 0 can be suppressed to a slight extent. The pitch P ₂ between the first and second outer ring raceways 23, 24 thus formed is longer than the pitch p ₂ (FIG. 16 (E)) required to apply a predetermined preload. (P ₂ > p ₂ ).

【００３１】次に、第二工程として、第二の周面である
外周面に、第二、第三の軌道である１対の内輪軌道１、
１を有する軸２（次述する図１６（Ｄ）参照。）を、上
記第一工程により組み合わされた主外輪２０及び副外輪
２１の内側に挿入し、上記１対の内輪軌道１、１と第
一、第二の外輪軌道２３、２４とを対向させる。Next, as a second step, a pair of inner ring raceways 1, which are second and third raceways, are formed on the outer circumferential surface which is the second circumferential surface.
A shaft 2 having a No. 1 (see FIG. 16 (D) described below) is inserted inside the main outer ring 20 and the sub outer ring 21 combined in the first step, and the pair of inner ring raceways 1, 1 The first and second outer ring raceways 23, 24 are opposed to each other.

【００３２】次いで、第三工程として、上記軸２と主外
輪２０及び副外輪２１とを、前記図８に示す様に偏心さ
せ、上記１対の内輪軌道１、１と第一、第二の外輪軌道
２３、２４との間の隙間８内に、所定数の玉５、５を挿
入する。Then, in a third step, the shaft 2, the main outer ring 20 and the sub outer ring 21 are eccentric as shown in FIG. 8, and the pair of inner ring raceways 1, 1 and the first and second inner ring raceways 1 and 2. A predetermined number of balls 5, 5 are inserted into the gap 8 between the outer ring raceways 23, 24.

【００３３】次に、第四工程として、図１６（Ｄ）に示
す様に、上記軸２と主外輪２０及び副外輪２１とを同心
にすると共に、上記１対の内輪軌道１、１と第一、第二
の外輪軌道２３、２４との間に挿入された所定数の玉
５、５を、円周方向等間隔に配置する。又、この第四工
程で、等間隔に配置した上記玉５、５に、保持器６、６
を装着する。Next, as a fourth step, as shown in FIG. 16D, the shaft 2 and the main outer ring 20 and the sub outer ring 21 are made concentric, and the pair of inner ring raceways 1, 1 and A predetermined number of balls 5, 5 inserted between the first and second outer ring raceways 23, 24 are arranged at equal intervals in the circumferential direction. In the fourth step, the cages 6, 6 are attached to the balls 5, 5 arranged at equal intervals.
Put on.

【００３４】最後に第五工程として、上記副外輪２１を
主外輪２０の内周面で軸方向（図１６の左方向）に変位
させる事により、図１６（Ｅ）に示す様に、上記第一、
第二の外輪軌道２３、２４のピッチを短くして、所定の
予圧を付与する為に必要なピッチｐ₂ とする。この状態
で、上記複数の玉５、５に所定の予圧が付与される。そ
して、シール７、７ａを装着し、転がり軸受装置として
完成する。Finally, as a fifth step, the auxiliary outer ring 21 is displaced in the axial direction (leftward in FIG. 16) on the inner peripheral surface of the main outer ring 20 to produce the above-mentioned first step as shown in FIG. 16 (E). one,
The pitch of the second outer ring raceways 23, 24 is shortened to a pitch p ₂ required to apply a predetermined preload. In this state, a predetermined preload is applied to the plurality of balls 5, 5. Then, the seals 7 and 7a are attached to complete the rolling bearing device.

【００３５】尚、第一、第二の外輪軌道のピッチを変え
る事で予圧調整を行う構造の場合には、図１７に示した
第４例の様に、それ自体は外輪軌道を有しない主外輪２
０Ａに、１対の副外輪２１、２１ａを内嵌する事もでき
る。この図１７に示した構造の場合、第二の部材である
内輪１７ｃの外周面に、第二、第三の軌道である内輪軌
道１、１を形成している。同様に、第一、第二の内輪軌
道のピッチを変える事で予圧調整を行う構造の場合に
は、第５例を示す図１８の様に、軸２に１対の内輪１
７、１７ｂを外嵌する事もできる。各内輪１７、１７ｂ
の外周面には、それぞれ第一、第二の内輪軌道１６ｂ、
１８ｂを形成している。In the case of the structure in which the preload adjustment is performed by changing the pitch of the first and second outer ring raceways, as in the fourth example shown in FIG. 17, the main ring itself does not have an outer ring raceway. Outer ring 2
It is also possible to internally fit a pair of sub outer rings 21, 21a into 0A. In the case of the structure shown in FIG. 17, inner ring raceways 1 and 1 that are second and third raceways are formed on the outer peripheral surface of the inner ring 17c that is the second member. Similarly, in the case of the structure in which the preload adjustment is performed by changing the pitches of the first and second inner ring raceways, as shown in FIG.
It is also possible to externally fit 7, 17b. Each inner ring 17, 17b
On the outer peripheral surface of each of the first and second inner ring raceways 16b,
18b is formed.

【００３６】[0036]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用する、先発明に係る予圧を付与された転が
り軸受装置に於いても、依然として次に述べる様な、解
決すべき点があった。However, even in the rolling bearing device to which the preload is applied according to the previous invention, which is constructed and operates as described above, there are still some points to be solved as described below. It was

【００３７】即ち、複列で配置された玉５、５に適正な
予圧を付与すべく、軸２、１５に内輪１７、１７ａ、１
７ｂを外嵌固定したり、或は主外輪２０、２０Ａに副外
輪２１、２１ａを内嵌固定した場合には、これら内輪１
７、１７ａ、１７ｂ或は副外輪２１、２１ａを相手部材
（軸２、１５或は主外輪２０、２０Ａ）にしっかりと固
定する必要がある。この為には、上記各部材同士の嵌合
強度を保つべく、嵌合面に十分な摩擦力を働かせる必要
がある。That is, the inner rings 17, 17a, 1 are attached to the shafts 2, 15 in order to apply proper preload to the balls 5, 5 arranged in double rows.
If the outer outer ring 21 or 21a is fitted onto the main outer ring 20 or 20A, the inner ring 1 or
It is necessary to firmly fix 7, 17a, 17b or the sub outer ring 21, 21a to the mating member (the shaft 2, 15 or the main outer ring 20, 20A). For this purpose, it is necessary to exert a sufficient frictional force on the fitting surface in order to maintain the fitting strength between the above members.

【００３８】嵌合部の摩擦力を大きくする為には、嵌
合部の当接圧を大きくする方法と、嵌合部で互いに当
接する面積を広くする方法とがある。この内のの方法
を採用する場合には、互いに嵌合する部材同士の嵌め合
い代を大きくする必要があるが、単に嵌め合い代を大き
くした場合には、直径方向外側に存在する部材に大きな
引っ張り応力が加わり、この部材に割れ等の損傷が発生
し易くなる。この様な損傷を防止する為には、上記外側
に存在する部材の厚さ寸法を大きくする必要が生じ、予
圧を付与した転がり軸受装置の外径寸法が大きくなって
しまう。ＨＤＤ等に組み込む為の小型の転がり軸受装置
の場合、外径寸法の増大は好ましくない。In order to increase the frictional force of the fitting portion, there are a method of increasing the contact pressure of the fitting portion and a method of widening the area of contact between the fitting portions. If one of these methods is adopted, it is necessary to increase the fitting allowance between the members to be fitted to each other. However, if the fitting allowance is simply increased, the members existing on the outer side in the diametrical direction will be large. A tensile stress is applied, and damage such as cracks easily occurs in this member. In order to prevent such damage, it is necessary to increase the thickness dimension of the member existing on the outer side, and the outer diameter dimension of the rolling bearing device to which the preload is applied becomes large. In the case of a small rolling bearing device to be incorporated in an HDD or the like, it is not preferable to increase the outer diameter dimension.

【００３９】又、上記の方法を採用するには、上記内
輪１７、１７ａ、１７ｂ或は副外輪２１、２１ａの軸方
向に亙る寸法を大きくする事が考えられるが、単にこれ
ら各部材の軸方向寸法を大きくした場合には、軸受装置
が大型化したり、或は軸受剛性が低くなる。即ち、先発
明に係る予圧を付与した転がり軸受装置の場合には、上
記内輪１７、１７ａ、１７ｂ或は副外輪２１、２１ａの
軸方向中央部に、内輪軌道或は外輪軌道を形成してい
た。Further, in order to adopt the above method, it is conceivable to increase the dimension of the inner ring 17, 17a, 17b or the sub outer ring 21, 21a in the axial direction, but simply in the axial direction of each of these members. If the size is increased, the bearing device becomes larger, or the bearing rigidity decreases. That is, in the case of the rolling bearing device to which the preload is applied according to the previous invention, the inner ring raceway or the outer ring raceway is formed in the axial center portion of the inner ring 17, 17a, 17b or the sub outer ring 21, 21a. .

【００４０】従って、複列の軌道同士の間隔を十分に確
保しようとすれば、上記内輪１７、１７ａ、１７ｂ或は
副外輪２１、２１ａの端縁が軸方向に大きく突出し、上
記転がり軸受装置の軸方向寸法を大きくしてしまう為、
好ましくない。反対に、上記内輪１７、１７ａ、１７ｂ
或は副外輪２１、２１ａの端縁が軸方向に突出しない様
にすると、上記複列の軌道同士の間隔が狭くなってしま
う。軌道同士の間隔が狭くなると、転がり軸受装置の耐
曲げモーメント剛性が低くなる為、やはり好ましくな
い。Therefore, if an attempt is made to secure a sufficient distance between the double-row raceways, the end edges of the inner races 17, 17a, 17b or the sub-outer races 21, 21a largely project in the axial direction, and the rolling bearing device of Since the axial dimension is increased,
Not preferable. On the contrary, the inner rings 17, 17a, 17b
Alternatively, if the end edges of the sub outer rings 21, 21a are prevented from projecting in the axial direction, the distance between the above-mentioned double-row raceways becomes narrow. If the space between the raceways is narrowed, the bending moment rigidity of the rolling bearing device is lowered, which is also undesirable.

【００４１】本発明の予圧を付与された転がり軸受装置
は、上述の様な不都合を何れも解消し、小型で、しかも
耐曲げモーメント剛性が大きい、予圧を付与された転が
り軸受装置を提供するものである。The rolling bearing device to which the preload is applied according to the present invention solves all of the above-mentioned inconveniences, and provides a rolling bearing device to which the preload is applied, which is small in size and has a large bending moment rigidity. Is.

【００４２】[0042]

【課題を解決する為の手段】本発明の予圧を付与された
転がり軸受装置は、前述した先発明に係る予圧を付与さ
れた転がり軸受装置と同様に、第一の周面を有する第一
の部材と、この第一の部材と同心に配置され、上記第一
の周面と対向する第二の周面を有する第二の部材と、上
記第一の周面に形成された第一の軌道と、上記第二の周
面の一部で第一の軌道と対向する部分に形成された第二
の軌道、並びにこの第二の軌道から軸方向にずれた部分
で上記第二の周面に形成された第三の軌道と、十分な嵌
合強度を持って上記第一の部材に、上記第一、第二の部
材と同心に支持され、上記第二の周面と対向する第三の
周面を有する第三の部材と、この第三の周面の一部で、
上記第三の軌道に対向する部分に形成された第四の軌道
と、上記第一の軌道と第二の軌道との間、並びに上記第
三の軌道と第四の軌道との間に、それぞれ複数個ずつ設
けられた玉とを備える。そして、上記第一の部材に対す
る上記第三の部材の嵌合深さを調節する事により、上記
複数個ずつの玉に適正な予圧を付与している。The rolling bearing device to which the preload is applied according to the present invention is similar to the rolling bearing device to which the preload is applied according to the preceding invention described above. A member, a second member arranged concentrically with the first member and having a second peripheral surface facing the first peripheral surface, and a first track formed on the first peripheral surface And a second track formed in a portion of the second peripheral surface facing the first track, and a portion axially displaced from the second track on the second peripheral surface. A third track formed and supported by the first member with sufficient fitting strength concentrically with the first and second members and facing the second peripheral surface. A third member having a peripheral surface, and a part of this third peripheral surface,
A fourth orbit formed in a portion facing the third orbit, between the first and second orbits, and between the third and fourth orbits, respectively. A plurality of balls are provided. By adjusting the fitting depth of the third member with respect to the first member, a proper preload is applied to the plurality of balls.

【００４３】更に、本発明の予圧を付与された転がり軸
受装置では、上記第四の軌道は上記第三の周面の軸方向
中央部からずれた位置に形成されている。この為、上記
第三の部材の一部で上記第四の軌道の軸方向両側には、
この第四の軌道からの突出量が比較的大きい第一円筒部
分と、上記第四の軌道からの突出量が比較的小さい第二
円筒部分とが存在する。そして、上記第三の部材を上記
第一の部材に嵌合させた状態で、上記第一円筒部分が上
記第一の部材の軸方向内側に、上記第二円筒部分が上記
第一の部材の軸方向外側に、それぞれ存在する。Further, in the rolling bearing device to which the preload is applied according to the present invention, the fourth raceway is formed at a position deviated from the axial center portion of the third peripheral surface. Therefore, a part of the third member, on both sides in the axial direction of the fourth orbit,
There is a first cylindrical portion having a relatively large amount of protrusion from the fourth track and a second cylindrical portion having a relatively small amount of projection from the fourth track. Then, in a state where the third member is fitted to the first member, the first cylindrical portion is axially inward of the first member, and the second cylindrical portion is the first member. It exists on the outside in the axial direction.

【００４４】[0044]

【作用】上述の様に構成される本発明の予圧を付与され
た転がり軸受装置の場合、突出量が比較的小さな第二円
筒部分が第一の部材の軸方向外側に存在する為、第一の
部材に対する第三の部材の嵌合強度を確保すべく、この
第三の部材の軸方向長さを大きくした場合でも、転がり
軸受装置の軸方向長さを大きくする事なく、複列の軌道
同士の間隔を確保できる。従って、小型、且つ耐モーメ
ント剛性の大きな転がり軸受装置を得られる。In the rolling bearing device to which the preload of the present invention having the above-described structure is applied, the second cylindrical portion having a relatively small protrusion amount is present on the outer side in the axial direction of the first member. Even if the axial length of the third member is increased to secure the fitting strength of the third member with respect to the member, the double-row raceway can be used without increasing the axial length of the rolling bearing device. A space between them can be secured. Therefore, it is possible to obtain a rolling bearing device that is small in size and has a large moment rigidity.

【００４５】[0045]

【実施例】第１〜２図は本発明の第一実施例を示してい
る。尚、組立工程等は、前述した先発明の場合と同様で
ある為、重複する説明を省略し、以下、本発明の特徴部
分を中心に説明する。本実施例は、前述の図１８に示し
た先発明の第５例の構造に、本発明を適用した例を示し
ている。1 and 2 show a first embodiment of the present invention. Since the assembling process and the like are the same as in the case of the above-mentioned prior invention, redundant description will be omitted, and the characteristic part of the present invention will be mainly described below. This embodiment shows an example in which the present invention is applied to the structure of the fifth example of the prior invention shown in FIG.

【００４６】軸２６には１対の内輪２７ａ、２７ｂを外
嵌している。この内の軸２６と一方（図１〜２の下方）
の内輪２７ａとが、第一の部材に相当し、他方（図１〜
２の上方）の内輪２７ｂが第三の部材に相当する。これ
ら１対の内輪２７ａ、２７ｂの外側には外輪２８が、こ
れら両内輪２７ａ、２７ｂと同心に配置されている。こ
の外輪２８が、第二の部材に相当する。A pair of inner rings 27a and 27b are fitted onto the shaft 26. One of these is the shaft 26 (the lower part of FIGS. 1-2)
Inner ring 27a corresponds to the first member, and the other (FIG.
The inner ring 27b (above 2) corresponds to the third member. An outer ring 28 is arranged outside the pair of inner rings 27a, 27b concentrically with the inner rings 27a, 27b. The outer ring 28 corresponds to the second member.

【００４７】第一の周面に相当する上記一方の内輪２７
ａの外周面には、第一の軌道に相当する第一の内輪軌道
２９ａを形成している。又、第三の周面に相当する上記
他方の内輪２７ｂの外周面には、第四の軌道に相当する
第二の内輪軌道２９ｂを形成している。又、第二の周面
に相当する上記外輪２８の内周面には、それぞれが第
二、第三の軌道に相当する、第一、第二の外輪軌道３０
ａ、３０ｂを形成している。これら第一、第二の外輪軌
道３０ａ、３０ｂは、それぞれ上記第一、第二の内輪軌
道２９ａ、２９ｂに対向する。尚、上記外輪２８の内周
面中間部には、この外輪２８の強度を向上させる為の厚
肉部３３を形成している。The one inner ring 27 corresponding to the first peripheral surface
A first inner ring raceway 29a corresponding to the first raceway is formed on the outer peripheral surface of a. A second inner ring raceway 29b corresponding to a fourth raceway is formed on the outer peripheral surface of the other inner ring 27b corresponding to the third peripheral surface. Further, on the inner peripheral surface of the outer ring 28 corresponding to the second peripheral surface, the first and second outer ring raceways 30 respectively corresponding to the second and third raceways, respectively.
a and 30b are formed. The first and second outer ring raceways 30a and 30b face the first and second inner ring raceways 29a and 29b, respectively. A thick portion 33 for improving the strength of the outer ring 28 is formed in the middle portion of the inner peripheral surface of the outer ring 28.

【００４８】上記第一、第二の内輪軌道２９ａ、２９ｂ
は、それぞれ上記内輪２７ａ、２７ｂの外周面の軸方向
中央部からずれた位置に形成されている。この為、上記
各内輪２７ａ、２７ｂの一部で、上記第一、第二の内輪
軌道２９ａ、２９ｂの軸方向両側には、各内輪軌道２９
ａ、２９ｂからの突出量が比較的大きい第一円筒部分３
１、３１と、上記各内輪軌道２９ａ、２９ｂからの突出
量が比較的小さい第二円筒部分３２、３２とが存在す
る。The first and second inner ring raceways 29a, 29b
Are formed at positions deviated from the axial center portions of the outer peripheral surfaces of the inner rings 27a and 27b, respectively. Therefore, a portion of each inner ring 27a, 27b is provided on each axial side of each of the first and second inner ring raceways 29a, 29b.
First cylindrical portion 3 having a relatively large amount of protrusion from a and 29b
1 and 31 and second cylindrical portions 32 and 32 having a relatively small amount of protrusion from the inner ring raceways 29a and 29b.

【００４９】本発明の予圧を付与された転がり軸受装置
は、上記軸２６に上記両内輪２７ａ、２７ｂを外嵌固定
する際に、上記第一、第二両円筒部分３１、３２の内、
第一円筒部分３１、３１を互いに対向させ、第二円筒部
分３２、３２を軸方向外側に位置させる。In the rolling bearing device to which the preload is applied according to the present invention, when the inner rings 27a and 27b are externally fitted and fixed to the shaft 26, of the first and second cylindrical portions 31 and 32,
The first cylindrical portions 31, 31 are opposed to each other, and the second cylindrical portions 32, 32 are located axially outside.

【００５０】上述の様に構成される本発明の予圧を付与
された転がり軸受装置の場合、突出量が比較的小さな第
二円筒部分３２、３２が軸方向外側に存在する為、軸２
６に対する内輪２７ａ、２７ｂの嵌合強度を確保すべ
く、各内輪２７ａ、２７ｂの軸方向（図１〜２の上下方
向）長さを大きくした場合でも、転がり軸受装置の軸方
向長さを大きくする事がなく、それぞれが複列に配置さ
れた第一、第二の内輪軌道２９ａ、２９ｂ同士の間隔、
並びに外輪軌道３０ａ、３０ｂ同士の間隔を確保でき
る。従って、小型、且つ耐モーメント剛性の大きな転が
り軸受装置を得られる。In the case of the preloaded rolling bearing device of the present invention configured as described above, since the second cylindrical portions 32, 32 having a relatively small protrusion amount are present on the outer side in the axial direction, the shaft 2
In order to secure the fitting strength of the inner rings 27a, 27b with respect to 6, even if the axial lengths of the inner rings 27a, 27b (vertical direction in FIGS. 1 and 2) are increased, the axial length of the rolling bearing device is increased. And the distance between the first and second inner ring raceways 29a, 29b arranged in double rows,
In addition, the space between the outer ring raceways 30a and 30b can be secured. Therefore, it is possible to obtain a rolling bearing device that is small in size and has a large moment rigidity.

【００５１】尚、上述の様な本発明の予圧を付与された
転がり軸受装置に玉５、５を組み込む際には、図２に示
す様に各内輪２７ａ、２７ｂと外輪２８とを偏心させ
る。そして、第一、第二の内輪軌道２９ａ、２９ｂと第
一、第二の外輪軌道３０ａ、３０ｂとの間隔が広くなっ
た部分から、両軌道２９ａ、２９ｂ、３０ａ、３０ｂの
間に玉５、５を挿入する。この際、第一、第二の内輪軌
道２９ａ、２９ｂの間隔は、予圧付与に必要な間隔より
も少し大きくしておく。この組み付け方法自体は、前述
した先発明の場合と同様である為、詳しい説明は省略す
る。When the balls 5, 5 are assembled in the rolling bearing device to which the preload of the present invention is applied as described above, the inner rings 27a, 27b and the outer ring 28 are eccentric as shown in FIG. Then, from the portion where the distance between the first and second inner ring raceways 29a, 29b and the first and second outer ring raceways 30a, 30b becomes wider, the balls 5, between the two raceways 29a, 29b, 30a, 30b. Insert 5. At this time, the interval between the first and second inner ring raceways 29a, 29b is set to be slightly larger than the interval required for preload application. Since this assembling method itself is the same as that of the above-mentioned invention, detailed description thereof will be omitted.

【００５２】次に、図３は本発明の第二実施例を示して
いる。本実施例の場合には、外輪２８ａの内周面中間部
を単なる円筒面とし、上述した第一実施例に於ける様な
厚肉部（図１〜２）を省略している。その他の構成及び
作用は、上述した第一実施例と同様である為、同等部分
には同一符号を付して、重複する説明を省略する。Next, FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. In the case of this embodiment, the intermediate portion of the inner peripheral surface of the outer ring 28a is simply a cylindrical surface, and the thick portion (FIGS. 1 and 2) as in the above-described first embodiment is omitted. Other configurations and operations are the same as those in the above-described first embodiment, and therefore, the same reference numerals are given to the same portions, and the duplicated description will be omitted.

【００５３】次に、図４は本発明の第三実施例を示して
いる。本実施例の場合には、軸２６ａの一端部（図４の
下端部）に大径部３４を形成し、この軸２６ａと共に第
一の部材を構成する内輪２７ｃの端面を、この大径部３
４の端面に当接させている。従って、予圧を保持する為
には、必ずしも上記内輪２７ｃと軸２６ａとの嵌合強度
を確保する必要はない。この為、本実施例の場合には、
上記内輪２７ｃの軸方向長さを短くし、第一の軌道であ
る第一の内輪軌道２９ａを、この内輪２７ｃの外周面中
央位置に形成している。Next, FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention. In the case of the present embodiment, the large diameter portion 34 is formed at one end portion (the lower end portion in FIG. 4) of the shaft 26a, and the end surface of the inner ring 27c that constitutes the first member together with the shaft 26a is connected to this large diameter portion. Three
It is in contact with the end face of No. 4. Therefore, in order to maintain the preload, it is not always necessary to secure the fitting strength between the inner ring 27c and the shaft 26a. Therefore, in the case of this embodiment,
The axial length of the inner ring 27c is shortened, and the first inner ring raceway 29a, which is the first raceway, is formed at the center position of the outer peripheral surface of the inner ring 27c.

【００５４】但し、第三の部材に相当する内輪２７ｂの
外周面に形成する第二の内輪軌道２９ｂは、上記内輪２
７ｂの外周面の軸方向中央部からずれた位置に形成し、
この第二の内輪軌道２９ｂからの軸方向突出量が小さい
第二円筒部分３２を、軸方向外側に存在させている。そ
の他の構成及び作用は、上述した第二実施例と同様であ
る。However, the second inner ring raceway 29b formed on the outer peripheral surface of the inner ring 27b corresponding to the third member is the inner ring 2 described above.
The outer peripheral surface of 7b is formed at a position displaced from the central portion in the axial direction,
The second cylindrical portion 32 having a small axial protrusion amount from the second inner ring raceway 29b is provided outside in the axial direction. Other configurations and operations are similar to those of the second embodiment described above.

【００５５】次に、図５は本発明の第四実施例を示して
いる。本実施例の場合には、第二部材である外輪２８ｂ
を、一体型のものを使用せず、代わりに互いに径が異な
った１対の素子３５ａ、３５ｂと、両素子３５ａ、３５
ｂの間に挟持した間座３６とから構成している。従っ
て、複列に配置された玉５、５の径を異ならせている。
その他の構成及び作用は、前述した第一実施例と同様で
ある。Next, FIG. 5 shows a fourth embodiment of the present invention. In the case of this embodiment, the outer ring 28b which is the second member
Instead of using an integrated type, instead of a pair of elements 35a, 35b having different diameters, and both elements 35a, 35
It is composed of a spacer 36 sandwiched between b. Therefore, the diameters of the balls 5, 5 arranged in double rows are made different.
Other configurations and operations are similar to those of the first embodiment described above.

【００５６】次に、図６は本発明の第五実施例を示して
いる。本実施例の場合には、前述の図１４〜１５に示し
た構造と同様に、第一部材である軸１５の外周面に、直
接第一の内輪軌道２９ａを形成している。又、外輪２８
ｃは途中で径を変え、複列に配置された玉５、５の径を
異ならせている。この外輪２８ｃにはハブ３７を外嵌固
定し、このハブ３７の内周面に固定されたロータ３８
と、ハウジング３９に固定されたステータ４０とで、電
動モータ４１を構成している。その他の構成及び作用
は、前述した第三実施例と同様である。Next, FIG. 6 shows a fifth embodiment of the present invention. In the case of the present embodiment, the first inner ring raceway 29a is directly formed on the outer peripheral surface of the shaft 15 which is the first member, similarly to the structure shown in FIGS. Also, the outer ring 28
In c, the diameter is changed on the way, and the diameters of the balls 5, 5 arranged in double rows are made different. A hub 37 is externally fitted and fixed to the outer ring 28c, and a rotor 38 fixed to an inner peripheral surface of the hub 37.
The stator 40 fixed to the housing 39 constitutes an electric motor 41. Other configurations and operations are similar to those of the third embodiment described above.

【００５７】尚、上述した各実施例は、第三の部材が内
輪である場合に就いて説明したが、前述の図１６〜１７
に示す様に、第三の部材が副外輪２１、２１ａである場
合にも、本発明は適用可能である。即ち、各副外輪２
１、２１ａの内周面に第一、第二の外輪軌道２３、２４
を形成する位置を軸方向中央部からずらせる事で、軌道
間隔を確保しつつ、この副外輪２１、２１ａと主外輪２
０との嵌合強度を確保できる。勿論、この様な構造も、
本発明の技術的範囲に属する。In each of the above-mentioned embodiments, the case where the third member is the inner ring has been described, but the above-mentioned FIGS.
The present invention can be applied to the case where the third member is the sub outer ring 21, 21a as shown in FIG. That is, each sub outer ring 2
First and second outer ring raceways 23, 24 are provided on the inner peripheral surfaces of 1, 21a.
By shifting the position forming the axis from the central portion in the axial direction, the sub-outer rings 21, 21a and the main outer ring 2 are secured while maintaining the track spacing.
The fitting strength with 0 can be secured. Of course, such a structure
It belongs to the technical scope of the present invention.

【００５８】[0058]

【発明の効果】本発明の予圧を付与された転がり軸受装
置は、以上に述べた通り構成される為、前述した先発明
の効果を確保しつつ、より小型で、しかも耐モーメント
剛性の大きな転がり軸受装置を得られる。Since the rolling bearing device to which the preload is applied according to the present invention is configured as described above, the rolling bearing device having a smaller size and a large moment rigidity is secured while securing the effects of the above-mentioned prior invention. A bearing device can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の第一実施例を、完成した状態で示す断
面図。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of the present invention in a completed state.

【図２】同じく組み立て途中の状態で示す断面図。FIG. 2 is a sectional view of the same as shown in the middle of assembly.

【図３】本発明の第二実施例を示す断面図。FIG. 3 is a sectional view showing a second embodiment of the present invention.

【図４】同第三実施例を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing the third embodiment.

【図５】同第四実施例を示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing the fourth embodiment.

【図６】同第五実施例を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing the fifth embodiment.

【図７】従来から考えられていた転がり軸受装置の部品
と完成品とを示す断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view showing components and a finished product of a rolling bearing device which has been conventionally considered.

【図８】玉を挿入する為、外輪軌道と内輪軌道とを偏心
させた状態を示す図。FIG. 8 is a view showing a state in which an outer ring raceway and an inner ring raceway are eccentric to insert a ball.

【図９】従来構造の第１例を示す半部断面図。FIG. 9 is a half sectional view showing a first example of a conventional structure.

【図１０】同第２例を示す半部断面図。FIG. 10 is a half sectional view showing the second example.

【図１１】同第３例を示す断面図。FIG. 11 is a sectional view showing the third example.

【図１２】同第４例を示す半部断面図。FIG. 12 is a half sectional view showing the fourth example.

【図１３】同第５例を示す断面図。FIG. 13 is a sectional view showing the fifth example.

【図１４】先発明の予圧を付与された転がり軸受装置の
第１例を組み立てる状態を工程順に示す断面図。FIG. 14 is a cross-sectional view showing, in the order of steps, a state in which the first example of the rolling bearing device to which the preload of the previous invention is applied is assembled.

【図１５】同第２例を工程順に示す断面図。FIG. 15 is a sectional view showing the second example in the order of steps.

【図１６】同第３例を工程順に示す半部断面図。FIG. 16 is a half sectional view showing the third example in the order of steps.

【図１７】同第４例を工程順に示す半部断面図。FIG. 17 is a half sectional view showing the fourth example in the order of steps.

【図１８】同第５例を工程順に示す半部断面図。FIG. 18 is a half sectional view showing the fifth example in the order of steps.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 内輪軌道 ２ 軸 ３ 外輪軌道 ４ 外輪 ５ 玉 ６ 保持器 ７、７ａ シール ８ 隙間 ９ 玉軸受 １０ ハウジング １１ 内輪 １２ 止め輪 １３ 間座 １４ 板ばね １５ 軸 １５ａ 小径部 １５ｂ 大径部 １５ｃ 段部 １６、１６ａ 第一の内輪軌道 １７、１７ａ、１７ｂ、１７ｃ 内輪 １８、１８ａ 第二の内輪軌道 １９ 外輪 ２０、２０Ａ 主外輪 ２０ａ 小径部 ２０ｂ 大径部 ２０ｃ 段部 ２１、２１ａ 副外輪 ２２ａ、２２ｂ 凹溝 ２３ 第一の外輪軌道 ２４ 第二の外輪軌道 ２５ 外輪軌道 ２６、２６ａ 軸 ２７ａ、２７ｂ、２７ｃ 内輪 ２８、２８ａ、２８ｂ、２８ｃ 外輪 ２９ａ 第一の内輪軌道 ２９ｂ 第二の内輪軌道 ３０ａ 第一の外輪軌道 ３０ｂ 第二の外輪軌道 ３１ 第一円筒部分 ３２ 第二円筒部分 ３３ 厚肉部 ３４ 大径部 ３５ａ、３５ｂ 素子 ３６ 間座 ３７ ハブ ３８ ロータ ３９ ハウジング ４０ ステータ ４１ 電動モータ 1 inner ring raceway 2 shaft 3 outer ring raceway 4 outer ring 5 ball 6 cage 7, 7a seal 8 gap 9 ball bearing 10 housing 11 inner ring 12 retaining ring 13 spacer 14 leaf spring 15 shaft 15a small diameter portion 15b large diameter portion 15c step portion 16 , 16a First inner ring raceway 17, 17a, 17b, 17c Inner ring 18, 18a Second inner ring raceway 19 Outer ring 20, 20A Main outer ring 20a Small diameter portion 20b Large diameter portion 20c Step portion 21, 21a Sub outer ring 22a, 22b Recessed groove 23 first outer ring raceway 24 second outer ring raceway 25 outer ring raceway 26, 26a shafts 27a, 27b, 27c inner ring 28, 28a, 28b, 28c outer ring 29a first inner ring raceway 29b second inner ring raceway 30a first outer ring Raceway 30b Second outer ring raceway 31 First cylindrical portion 32 Second cylindrical portion 33 Thick wall portion 34 Large diameter portion 35a, 35b Element 36 Spacer 37 Hub 38 Rotor 39 Housing 40 Stator 41 Electric Motor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 第一の周面を有する第一の部材と、この
第一の部材と同心に配置され、上記第一の周面と対向す
る第二の周面を有する第二の部材と、上記第一の周面に
形成された第一の軌道と、上記第二の周面の一部で第一
の軌道と対向する部分に形成された第二の軌道、並びに
この第二の軌道から軸方向にずれた部分で上記第二の周
面に形成された第三の軌道と、十分な嵌合強度を持って
上記第一の部材に、上記第一、第二の部材と同心に支持
され、上記第二の周面と対向する第三の周面を有する第
三の部材と、この第三の周面の一部で、上記第三の軌道
に対向する部分に形成された第四の軌道と、上記第一の
軌道と第二の軌道との間、並びに上記第三の軌道と第四
の軌道との間に、それぞれ複数個ずつ設けられた玉とを
備え、上記第一の部材に対する上記第三の部材の嵌合深
さを調節する事により、上記複数個ずつの玉に適正な予
圧を付与した、予圧を付与された転がり軸受装置であっ
て、上記第四の軌道は上記第三の周面の軸方向中央部か
らずれた位置に形成されており、上記第三の部材の一部
で上記第四の軌道の軸方向両側には、この第四の軌道か
らの突出量が比較的大きい第一円筒部分と、上記第四の
軌道からの突出量が比較的小さい第二円筒部分とが存在
し、上記第三の部材を上記第一の部材に嵌合させた状態
で、上記第一円筒部分が上記第一の部材の軸方向内側
に、上記第二円筒部分が上記第一の部材の軸方向外側
に、それぞれ存在する予圧を付与された転がり軸受装
置。1. A first member having a first peripheral surface, and a second member arranged concentrically with the first member and having a second peripheral surface facing the first peripheral surface. , A first track formed on the first peripheral surface, a second track formed on a portion of the second peripheral surface facing the first track, and the second track A third track formed on the second peripheral surface at a portion axially displaced from the first member with sufficient fitting strength, and concentric with the first and second members. A third member that is supported and has a third peripheral surface that faces the second peripheral surface, and a third member that is formed at a portion of the third peripheral surface that faces the third track. Four orbits, a plurality of balls provided between the first and second orbits, and between the third and fourth orbits, respectively, Part of By adjusting the fitting depth of the third member with respect to the material, a preload is applied to the plurality of balls by applying an appropriate preload, and the fourth orbit is The third peripheral surface is formed at a position displaced from the central portion in the axial direction, and a part of the third member projects on both sides in the axial direction of the fourth track from the fourth track. A state in which there is a first cylindrical portion having a relatively large amount and a second cylindrical portion having a relatively small amount of protrusion from the fourth orbit, and the third member is fitted to the first member. In the rolling bearing device, the first cylindrical portion is present on the inner side in the axial direction of the first member, and the second cylindrical portion is present on the outer side in the axial direction of the first member.