JPH0796458A - 刃物研磨用の砥石車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 砥石車の交換操作を迅速かつ容易に行えるよ
うにすること。 【構成】 回転軸１１の根部に円盤状のフランジ板２７
を設け、このフランジ板２７の外周部に円筒体２９から
なる荒砥石車Ｇ１を取りつける。この荒砥石車Ｇ１の取
りつけは、止めボルト２８によって行う。回転軸１１の
先端にカップ体３２からなる仕上砥石車Ｇ２を取りつけ
る。この仕上砥石車Ｇ２の取りつけは、回転軸１１の先
端の止めナット３４によって行う。上記の荒砥石車Ｇ１
の内側には、大きな孔３１を形成する。この孔３１の大
きさよりも仕上砥石車Ｇ２の外径部の大きさは小さく設
定する。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】この発明は、交換操作を迅速かつ
容易に行うことができる刃物研磨用の砥石車に関するも
のである。 【０００２】 【従来の技術】木材の切削加工においては、特に刃先の
鋭利さが仕上げの良否を決定する要因となっており、こ
のため研磨作業は、専用の研磨機によって入念に行われ
る。通常、かんな刃の研磨は、荒砥石車を用いて刃先の
欠け、減りなどの部分を削除し、続いて仕上砥石車を用
いて刃先部分を研磨して行う。上記の荒砥石車と仕上砥
石車は、研磨量の違いからくる減りの大きさによって交
換時期が相違するのが普通である。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】特公昭６２−２２２８
３号にあるように、荒砥石車と仕上砥石車を各別の回転
軸に取りつけたものでは、前記の砥石車の交換は、それ
ぞれ単独で容易に行うことができる。しかし、同一の回
転軸に二つの砥石車を取りつけたもの、例えば、実公昭
４３−１２９５２号のようなものでは、交換が容易でな
い。すなわち、この従来の構成では、円盤状の砥石車を
交換するために、カップ状の砥石車ごと取り外して行わ
ねばならず、多大な労力と時間を要する。 【０００４】本発明は、このような従来技術の問題点に
着目してなされたもので、同一軸に多数の砥石車を備え
た場合にあって、砥石車の交換が迅速かつ容易である刃
物研磨用の砥石車を提供しようとするものである。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明に係る刃物研磨用の砥石車は、次のように構
成したものである。すなわち、その要旨とするところ
は、砥石車を、荒研削用の砥石車と仕上研磨用の砥石車
の組み合わせにより構成した場合において、前者の荒砥
石車を回転軸のフランジ板に着脱可能に取りつけた円筒
体により、後者の仕上砥石車を上記荒砥石車の内側に配
設し、かつ回転軸の先端部に取りつけたカップ体により
構成し、上記円筒体とカップ体との端面に、それぞれ研
削面と研磨面を形成したことにある。 【０００６】 【作用】荒研削用の砥石車は、円筒状に形成してあるの
で、回転軸のフランジ板に対して着脱操作するだけで、
単独で交換することができる。また、仕上研磨用の砥石
車は、上記の円筒体の内側にあるので、回転軸に対して
着脱操作するだけで、単独で交換することができる。 【０００７】 【実施例】以下、本発明に係る刃物研磨用の砥石車を一
実施例について説明する。図１はこの砥石車を備えた刃
物研磨装置の正面図 図２は同じく平面図にして、１は
ベースフレーム ２はベッド ３はベッド２上の後方位
置（図２の上側部）に配設した左右方向の取付フレーム
５は取付フレーム３の上面部に設けた水平のガイドレ
ール ４は上記の取付フレーム３に対応してベッド２上
の前方位置（図２の下側部）に可動的に配設した支持フ
レームである。 【０００８】６はガイドレール５に移動自在に配設した
往復台 Ａは往復台６を図１の左右方向に駆動する往復
駆動手段で、この往復駆動手段Ａは、可逆駆動モータ７
ａと、このモータによって正逆移送される移送ベルト７
ｂを備えており、ベルトの一端を前記往復台６に連結し
て構成する。往復台６の移送路の両端適所には、リミッ
トスイッチ（図示省略）を備え、このスイッチの検出信
号によって可逆駆動モータ７ａを反転し、往復台６を往
復的に移送する。 【０００９】８ａ、８ｂは往復台６における垂直取付面
に配設した左右一対の軸受筒 ９は軸受筒８ａ、８ｂに
回動可能に備えた刃物台 この刃物台９には、平面状の
刃物取付面１０を設けるもので、この刃物取付面１０に
刃表部Ｅをほぼ垂直にしてかんな刃Ｗを取りつける。な
お、上記の刃物台９の構成については、後で詳しく説明
する。 【００１０】一方、前部の支持フレーム４には、刃物台
９の往復方向と直交する向きに進退移動する砥石車群を
配設する。この砥石車群は、後ろ向きに配設した電動モ
ータＭの回転軸１１に備えるもので、荒研削用の砥石車
Ｇ１（以下、荒砥石車という）と仕上研磨用の荒砥石車
Ｇ２（以下、仕上砥石車という）によって構成する。こ
の荒砥石車Ｇ１と仕上砥石車Ｇ２の詳細な構成について
は、後で説明する。 【００１１】上記の支持フレーム４は、往復方向のほぼ
中間部に位置しており、上部に前後方向のスライドガイ
ド１２を設ける。このスライドガイド１２には、送り台
１３を配設するもので、この送り台１３に角度設定手段
Ｄを介して電動モータＭを搭載する。また送り台１３
は、送りねじ軸１４と制御モータＭａによって構成した
前後送り手段Ｂにより、荒砥石車Ｇ１及び仕上砥石車Ｇ
２を進退駆動する。 【００１２】支持フレーム４の垂直面部にはスライドガ
イド１５を設け、このスライドガイド１５をフレーム１
の前面に設けたスライド軸受１６に係合する。上記の支
持フレーム４は、送りねじ軸１７と制御モータＭｂによ
って構成した昇降送り手段Ｃによって荒砥石車Ｇ１及び
仕上砥石車Ｇ２を昇降駆動する。 【００１３】ここで、前述した角度設定手段Ｄさらには
荒砥石車Ｇ１及び仕上砥石車Ｇ２の構成をさらに詳細に
説明する。図３において、１８は送り台１３上に設けた
取付金具 １９は取付金具１８の水平支軸２０によって
回動自在とした取付板で、この取付板１９上に前記電動
モータＭを載置する。２１は取付板１９の自由端に対応
して下側に設けた下降限ストッパ この下降限ストッパ
２１は、規制位置において電動モータＭの回転軸１１を
水平状態に設定する。 【００１４】２２は取付板１９の上側に設けた上昇限ス
トッパ この上昇限ストッパ２２は、規制位置において
回転軸１１の先端をやや下向き状態に設定するもので、
取付板１９は二つのストッパで規制する範囲で傾動可能
になっている。２３は上昇限ストッパ２２の高さを調整
する調整ねじ軸 ２４は調整ねじ軸２３の操作ハンドル
である。 【００１５】２５は取付板１９の下部に設けた受動駒
２６は受動駒２５に係合した偏心輪式の作動部材 Ｍｃ
は作動部材２６を操作する駆動モータである。作動部材
２６が下向きに偏寄するとき、受動駒２５は、取付板１
９を下降限ストッパ２１に当接する下降位置に設定し、
また、この反対に作動部材２６が上向きに偏寄すると
き、受動駒２５は、取付板１９を上昇限ストッパ２２に
当接する上昇位置に設定する。 【００１６】次に、荒砥石車Ｇ１及び仕上砥石車Ｇ２に
ついて説明する。荒砥石車Ｇ１は、回転軸１１の根部に
取りつけた円盤状のフランジ板２７、フランジ板２７の
外周部にボルト２８止めした円筒体２９、円筒体２９の
前端面に設けた砥粒層２０によって構成する。円筒体２
９の内部には、大きな孔３１を形成する。仕上砥石車Ｇ
２は、回転軸１１の先端に取りつけたカップ体３２、カ
ップ体３２の前端面に設けた砥粒層３３によって構成す
る。 【００１７】カップ体３２の底面は、前記したフランジ
板２７に密着してあり、外周面が前記した孔３１の内部
に収まるように形成する。また、荒砥石車Ｇ１の研削面
ａと仕上砥石車Ｇ２の研磨面ｂとは、段差をもって設定
してあり、前者より後者を引っ込めて位置してある。３
４は回転軸１１の先端部に螺合した砥石車Ｇ１、Ｇ２の
止めナットである。 【００１８】次に、図４及び図５を参照して刃物台９の
構成を詳細に説明する。すなわち、前述した左側の軸受
筒８ａに内部軸受４３を回動可能に嵌装し、この内部軸
受４３に押付ねじ４４を螺合する。そして、この押付ね
じ４４によって支軸４５のテーパ先を刃物台９側に押し
込む。同様に右側の軸受筒８ｂにも、押付ねじ４４、テ
ーパ先を有する支軸４５を配設し、テーパ先を刃物台９
側に押し込む。 【００１９】上記左側の軸受筒８ａには、傾斜軸受４６
を一体的に設け、この傾斜軸受４６にハンドル軸４７を
支持する。ハンドル軸４７の一端には、ウォーム４８を
取りつけ、このウォーム４８を内部軸受４３の端部に取
りつけたウォームホイル４９に噛み合わせる。そして、
ハンドル軸４７の操作によって刃物台９を回動し、刃物
取付面１０の傾斜角度を調整する。この傾斜角度は、か
んな刃Ｗの刃先角に適合して設定する。 【００２０】一方、図５のように刃物台９の裏側には、
下向きに取付ステイ５０を固定し、その背面部に後向き
にスイッチ作動片５１を設ける。他方、内部軸受４３に
は取付基板５２を固定し、この取付基板５２にスイッチ
作動片５１に対応するリミットスイッチＳＷを取りつけ
る。また、取付ステイ５０におけるスイッチ作動片５１
の近傍に受座５３を設け、この受座５３と取付基板５２
との間に縮設ばね５４を配設する。 【００２１】この縮設ばね５４の弾力によって、刃物台
９は、図５において時計方向に回動傾向を付与される。
そして、リミットスイッチＳＷとスイッチ作動片５１
は、離隔傾向に設定される。５５は刃物台９の裏側上端
に設けた当接片 ５６は当接片５５に対応して取付基板
５２側に設けた回動規制片で、回動傾向にある刃物台９
の傾斜位置を設定する。 【００２２】５７は取付ステイ５０の吸着平面５８に対
応して設けた取付基板５２側の電磁ソレノイド この電
磁ソレノイド５７は、通電状態のとき、縮設ばね５４の
弾力に抗して吸着平面５８を引き付けて固定し、刃物台
９を固定保持する。上記の電磁ソレノイド５７は、前記
したリミットスイッチＳＷの検出信号又は図示しない電
気制御回路の励磁信号によって作動する。 【００２３】一実施例に係る刃物研磨装置の構成は上記
の通りであり、次のようにしてかんな刃Ｗの研磨を行な
うものである。すなわち、図５のように刃物取付面１０
へかんな刃Ｗを取りつけた後、図４のハンドル軸４７を
操作して刃物台９を回動し、研ぎ上げる刃先角度に適合
する。この操作により、かんな刃Ｗの刃表面Ｅがほぼ垂
直状態にセットされる。かんな刃Ｗの取りつけは、図１
のように往復台６を移動左端に寄せて行う。 【００２４】かんな刃Ｗの取りつけが終了したならば、
往復駆動手段Ａを操作して刃物台９を往復ストロークの
中央位置に設定し、その刃表面Ｅに荒砥石車Ｇ１及び仕
上砥石車Ｇ２を対応する。また一方で、砥石車Ｇ１、Ｇ
２側においては、角度設定手段Ｄを操作して、取付板１
９を上向きに回動し、取付板１９を上昇限ストッパ２２
によって規制する。この操作によって、回転軸１１は先
端を下げた状態になり、研磨面ａと研削面ｂは少し傾く
ことになる。 【００２５】砥石車Ｇ１、Ｇ２の傾動操作が終了したな
らば、昇降送り手段Ｃにより砥石車Ｇ１、Ｇ２を昇降調
整し、一方の荒砥石車Ｇ１の研削面ａをかんな刃Ｗの刃
表面Ｅに合わせて高さ設定する。そして、この設定後に
前後送り手段Ｂを操作して、上記の砥石車Ｇ１、Ｇ２を
前進駆動する。この移動によって、荒砥石車Ｇ１の研削
面ａがかんな刃Ｗの刃先に当接する。（図６参照） 【００２６】上記の当接動作によって、刃物台９が支軸
４５を中心として反時計方向に回動し、この結果、リミ
ットスイッチＳＷが検出信号を出力する。この信号によ
り電磁ソレノイド５７が励磁し、刃物台９が固定保持さ
れる。また、これと同時に検出信号によって、刃物台９
が往復動作を開始し、さらに電動モータＭによって砥石
車Ｇ１、Ｇ２が回転を開始する。 【００２７】また、上記の研削動作の開始と共に、検出
位置を基点として制御モータＭａがステップ的に駆動
し、荒砥石車Ｇ１を寸動前進する。この砥石車の切込み
によって、かんな刃Ｗの刃表面Ｅが研削され、刃先の欠
け、摩耗などが削除される。上記の切込み量は、欠けな
どの大きさによって予め設定するもので、これは図示し
ない電気制御回路によって自動的に与えられる。 【００２８】このようにしてかんな刃Ｗの荒研削が終了
したならば、前後送り手段Ｂによって砥石車Ｇ１、Ｇ２
を前方の退避位置へ移動し、次いで刃物台９の往復動作
と電磁ソレノイド５７による刃物台９の固定動作を停止
する。なお、刃物台９は砥石車Ｇ１、Ｇ２がかんな刃Ｗ
に対応する位置において停止する。 【００２９】上記の荒研削に続く仕上研磨を行うには、
角度設定手段Ｄにより電動モータＭの回転軸１１を水平
状態に設定する。この操作により、仕上砥石車Ｇ２の研
磨面ｂが垂直になる。次に昇降送り手段Ｃを操作し、そ
の研磨面ｂをかんな刃Ｗの刃先に合わせて高さ設定す
る。そして、上記の位置設定後に前後送り手段Ｂによっ
て、仕上砥石車Ｇ２を前進駆動する。 【００３０】この砥石車の移動によって、研磨面ｂがか
んな刃Ｗの刃先に当接する。（図７参照）この当接動作
以降の検出動作さらには研磨動作ついては、前記の荒研
削と同様である。なお、荒研削時における研削面ａと仕
上研磨時における研磨面ｂには、角度設定手段Ｄで設定
した角度差があるので、研磨面ｂを刃先のみにあてがっ
て的確に研磨加工を行うことができる。また、研磨面ｂ
と研削面ａには、前後方向の段差がついているので、研
磨ないし研磨時に干渉がすることはない。 【００３１】さて、上記のようにしてかんな刃Ｗの研削
ないし研磨作業テーブルを行った場合、荒砥石車Ｇ１と
仕上砥石車Ｇ２は摩耗による減りを生ずる。この減り
は、研削量が多いところから荒砥石車Ｇ１の方が先に消
耗し、交換を要する。この交換作業に当たっては、両砥
石車Ｇ１、Ｇ２の前方からレンチ（図示省略）を差し込
んで行う。 【００３２】すなわち、レンチによってフランジ板２７
からボルト２８を抜き去ると、このフランジ板２７から
円筒体２９が離脱し、荒砥石車Ｇ１を取付位置から取り
外すことができる。この場合、円筒体２９の内径部が仕
上砥石車Ｇ２の外径部より大きいので、仕上砥石車Ｇ２
を取り外す必要はなく、着脱操作をスムーズに行うこと
ができる。 【００３３】なお、仕上砥石車Ｇ２を交換する場合は、
回転軸１１から止めナット３４を離脱し、カップ体３２
を前方へ抜き出すようにして行う。この場合において
も、仕上砥石車Ｇ２の外径部と荒砥石車Ｇ１の内径部の
関係から、荒砥石車Ｇ１を取り外す必要なく、着脱操作
をスムーズに行うことができる。 【００３４】なお一実施例では、同一軸に二つの砥石車
Ｇ１、Ｇ２を備えて、これによりかんな刃Ｗの刃表面側
のみを研磨して刃付け加工を行う場合について説明した
ものである。しかし、図８のように同一軸に三つの砥石
車Ｇ３、Ｇ４、Ｇ５を備えて、刃表面だけてなく刃裏面
を研磨し、刃先と同時に裏刃面の研磨を行う場合につい
ても適用できるものであり、以下、この実施例について
説明する。 【００３５】第１の荒砥石車Ｇ３は、回転軸１１のフラ
ンジ板２７に円筒体５９をボルト６０止めして取りつけ
る。円筒体５９の前端面には第１の研削面ｃを形成する
もので、この研削面ｃをかんな刃Ｗの刃表面Ｅに対応し
て、図９に示す逃げ面Ｆを研削加工する。上記の円筒体
５９の内部には大きな孔６１を設ける。 【００３６】第２の荒砥石車Ｇ４は、回転軸１１の中間
部に取りつけたカップ体６２、カップ体６２の前端外周
に設けた二つの研削面ｄ、ｅによって構成する。これら
研削面ｄ、ｅは、かんな刃Ｗにおける刃裏面Ｈに対応す
るもので、一方の研削面ｅによりすくい面Ｊを、他方の
研削面ｄにより裏刃面Ｋを研削加工する。この第２の荒
砥石車Ｇ４の外周径は、前記第１の荒砥石車Ｇ３の孔６
１より小さくする。 【００３７】第１の仕上砥石車Ｇ５は、回転軸１１の先
端に取りつけたカップ体６３、カップ体６３の前端外周
に設けた三つの研磨面ｆ、ｈ、ｊによって構成する。こ
れらのうち二つの研磨面ｆ、ｈは、前記したすくい面Ｊ
と裏刃面Ｋにそれぞれ対応して仕上研磨する。残る一つ
の研磨面ｊは、を刃表面Ｅに対応して、逃げ面Ｆの先端
部を研磨加工する。 【００３８】上記の第２の荒砥石車Ｇ４と第１の仕上砥
石車Ｇ５は、回転軸１１の先端の止めナット３４によっ
てフランジ板２７に締め付けて固定される。また、第１
の荒砥石車Ｇ３、第２の荒砥石車Ｇ４、第１の仕上砥石
車Ｇ５の研削面ないし研磨面は、中心のものほど前方へ
突出した位置に設定する。 【００３９】上記の構成において、第１の荒砥石車Ｇ３
は、第２の荒砥石車Ｇ４、第１の仕上砥石車Ｇ５を取り
外すことなく交換することができる。また第２の荒砥石
車Ｇ４と第１の仕上砥石車Ｇ５は、第１の荒砥石車Ｇ３
を取り外すことなく同時に交換することができる。なお
裏刃面Ｋの研磨加工は、極めて微細な部分を正確に加工
する必要から、耐久的に砥石形状を保持できるＣＢＮ
（Ｃｕｂｉｃ Ｂｏｒｏｎ Ｎｉｔｒｉｄｅ）砥石が推奨
される。 【００４０】 【発明の効果】以上のように本発明に係る刃物研磨用の
砥石車は、円筒体からなる荒砥石車をフランジ板に、カ
ップ体からなる仕上砥石車を回転軸にそれぞれ取りつけ
たものである。このため、それぞれを同方向へ単独で取
り外すことができ、砥石車の交換を迅速かつ容易に行う
ことができるという優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係る砥石車を備えた刃物研磨装置の正
面図である。 【図２】同じく平面図である。 【図３】本発明に係る砥石車の構成を駆動手段と共に示
す一部縦断側面図である。 【図４】刃物研磨装置における刃物台の構成を示す一部
横断平面図である。 【図５】同じく刃物台の縦断側面図である。 【図６】荒研削用の砥石車による研削状態の説明図であ
る。 【図７】仕上研磨用の砥石車による研磨状態の説明図で
ある。 【図８】砥石車の構成の他の実施例を示す説明図であ
る。 【図９】かんな刃の形状を示す説明図である。 【符号の説明】 １１ 回転軸 Ｗ かんな刃 Ｇ１ 荒研削用の砥石車（荒砥石車） Ｇ２ 仕上研磨用の砥石車（仕上砥石車） ａ 研削面 ｂ 研磨面 ２７ 円盤状のフランジ板 ２８ ボルト ２９ 円筒体 ３１ 孔 ３２ カップ体 ３４ 止めナット Ｅ 刃表面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 刃物に対応して砥石車を配設し、両者を所要の切込み方
   向に動作して刃先の研磨を行うものにおいて、 上記の砥石車を、荒研削用の砥石車と仕上研磨用の砥石
   車の組み合わせにより構成し、前者の荒砥石車を回転軸
   のフランジ板に着脱可能に取りつけた円筒体により、後
   者の仕上砥石車を上記荒砥石車の内側に配設し、かつ回
   転軸の先端部に取りつけたカップ体により構成し、上記
   円筒体とカップ体との端面に、それぞれ研削面と研磨面
   を形成したことを特徴とする刃物研磨用の砥石車。