JPH0796225B2 - 壁面穿孔装置 - Google Patents
壁面穿孔装置Info
- Publication number
- JPH0796225B2 JPH0796225B2 JP4301496A JP30149692A JPH0796225B2 JP H0796225 B2 JPH0796225 B2 JP H0796225B2 JP 4301496 A JP4301496 A JP 4301496A JP 30149692 A JP30149692 A JP 30149692A JP H0796225 B2 JPH0796225 B2 JP H0796225B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- punching
- side wall
- wall surface
- guide body
- punching machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、リニアモーターカー等
の軌道内において、その推進及び浮上用コイル取り付け
用のボルトを設置するための穿孔を行う壁面穿孔装置に
関するものである。
の軌道内において、その推進及び浮上用コイル取り付け
用のボルトを設置するための穿孔を行う壁面穿孔装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】リニアモーターカーの推進及び浮上用コ
イルを取り付ける際、その軌道内に設けられたコンクリ
ート製の側壁にコイル取り付け用のボルトを設置する必
要がある。そのため、図３、４に示すボルト取り付け用
のボルト取付栓１をコンクリート内に埋め込む作業を行
っている。これは、図５に示す如く先ず穿孔機１２にて
ボルト取付栓１を埋め込むための穿孔をし、次にボルト
取付栓１を挿入し接着剤にて固定するというものであ
る。
イルを取り付ける際、その軌道内に設けられたコンクリ
ート製の側壁にコイル取り付け用のボルトを設置する必
要がある。そのため、図３、４に示すボルト取り付け用
のボルト取付栓１をコンクリート内に埋め込む作業を行
っている。これは、図５に示す如く先ず穿孔機１２にて
ボルト取付栓１を埋め込むための穿孔をし、次にボルト
取付栓１を挿入し接着剤にて固定するというものであ
る。
【０００３】従来、前記の工程における穿孔作業では、
図５に示すようにそれぞれの穿孔位置１箇所毎に作業者
が穿孔機１２を用いて行っていた。そしてこの作業は、
穿孔機１２を側壁に固定し、ぶれないようにするための
ガイドスタンド１２ａを取り付けて行うため、先ずその
事前作業としてガイドスタンド１２ａを側壁に固定する
ためのアンカーボルト取付用孔の穿孔作業が必要であっ
た。
図５に示すようにそれぞれの穿孔位置１箇所毎に作業者
が穿孔機１２を用いて行っていた。そしてこの作業は、
穿孔機１２を側壁に固定し、ぶれないようにするための
ガイドスタンド１２ａを取り付けて行うため、先ずその
事前作業としてガイドスタンド１２ａを側壁に固定する
ためのアンカーボルト取付用孔の穿孔作業が必要であっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、もとも
と取り付けるコイルの数量が膨大であり、ボルト取付栓
１の理め込み用の穿孔数とそれに伴うアンカーボルト取
付用孔の穿孔数を合わせると軌道１ｋｍあたり約４万箇
所の孔をあけなければならず、その量が膨大となるた
め、作業者は単調な繰り返し作業を強いられ、大変な労
力と時間を要していた。本発明は、前記の点に鑑みアン
カーボルトの設置を不要にし、且つまた穿孔作業を効率
良く行うことのできる壁面穿孔装置を提供するものであ
る。
と取り付けるコイルの数量が膨大であり、ボルト取付栓
１の理め込み用の穿孔数とそれに伴うアンカーボルト取
付用孔の穿孔数を合わせると軌道１ｋｍあたり約４万箇
所の孔をあけなければならず、その量が膨大となるた
め、作業者は単調な繰り返し作業を強いられ、大変な労
力と時間を要していた。本発明は、前記の点に鑑みアン
カーボルトの設置を不要にし、且つまた穿孔作業を効率
良く行うことのできる壁面穿孔装置を提供するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため本発明では、壁
面の内側の軌道上に移動可能に配設された台車と、該台
車上に設けられた上下移動可能なガイド体と、該ガイド
体に設けられ壁面に対し近接離反方向に移動可能な穿孔
機架設台と、該穿孔機架設台上に取り付けられた穿孔機
と、前記穿孔機架設台の近接離反方向と同方向に延出し
て設けられた側壁圧接板とより構成したものである。
面の内側の軌道上に移動可能に配設された台車と、該台
車上に設けられた上下移動可能なガイド体と、該ガイド
体に設けられ壁面に対し近接離反方向に移動可能な穿孔
機架設台と、該穿孔機架設台上に取り付けられた穿孔機
と、前記穿孔機架設台の近接離反方向と同方向に延出し
て設けられた側壁圧接板とより構成したものである。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明に係る壁面穿孔装置のリニアモータ
ーカー軌道内における設置状態を示す正面図、図２は本
発明に係る壁面穿孔装置の他の実施例の斜視図、図３は
ボルト取付栓の斜視図、図４は図３の一部断面正面図、
図５は従来の穿孔作業の状態を示す斜視図である。
する。図１は本発明に係る壁面穿孔装置のリニアモータ
ーカー軌道内における設置状態を示す正面図、図２は本
発明に係る壁面穿孔装置の他の実施例の斜視図、図３は
ボルト取付栓の斜視図、図４は図３の一部断面正面図、
図５は従来の穿孔作業の状態を示す斜視図である。
【０００７】図１に示すように、台車２の下面には、走
行用車輪３とその両端にガイド車輪４が取り付けられ、
走行用車輪３はチェーン３ｂにより、走行用ハンドル３
ａと連結されている。台車２の上面には２本の支柱５が
垂直方向に設けられ、その下部にはガイド体７を上下さ
せるための上下調節ハンドル６が設けられている。この
上下調節ハンドル６は歯車（図示せず）により支柱５と
ガイド体７に連結され、この上下調節ハンドル６を回転
させることによりガイド体７は支柱５を介して垂直移動
が可能とされている。該ガイド体７には、穿孔機架設台
８の一端が連結され、伸縮調節部９を構成している。こ
の伸縮調節部９は、図２に示すように４個の板状部９ａ
と４個の継手部９ｂ、９ｃを方形に組み合わせて作られ
ており、そのうち対角の２箇所の継手部９ｂが穿孔機架
設台８と連結され、もう一方の対角の継手部９ｃにはネ
ジ穴を形成し、ボルト９ｄによって左右調節用ハンドル
１０と連結されている。これにより、左右調節用ハンド
ル１０を回転することで前記板状部９ａ継手部９ｂ、９
ｃにより作られた方形が閉じたり開いたりすることによ
り穿孔機架設台８が側壁に対して近接離反方向に移動可
能となっている。また穿孔機架設台８の上面にはラック
ギア１１が設けられこのラックギア１１の上に穿孔機１
２がモーター１３によって移動可能に取付けられてい
る。この穿孔機架設台８の先端部分には側壁を押しつけ
て穿孔機架設台８を固定するための側壁圧接板１４が穿
孔機架設台８と同方向に延出して設けられている。ま
た、穿孔機架設台８にはその側方に孔開け位置を確定す
るため、側壁に墨打ちされた基準線を感知するセンサー
部１５が垂直方向に設けられている。そして制御盤１６
が２本の支柱５を跨いで台車２の正面に設置され、穿孔
機１２とモーター１３に通電するようになっている。
行用車輪３とその両端にガイド車輪４が取り付けられ、
走行用車輪３はチェーン３ｂにより、走行用ハンドル３
ａと連結されている。台車２の上面には２本の支柱５が
垂直方向に設けられ、その下部にはガイド体７を上下さ
せるための上下調節ハンドル６が設けられている。この
上下調節ハンドル６は歯車（図示せず）により支柱５と
ガイド体７に連結され、この上下調節ハンドル６を回転
させることによりガイド体７は支柱５を介して垂直移動
が可能とされている。該ガイド体７には、穿孔機架設台
８の一端が連結され、伸縮調節部９を構成している。こ
の伸縮調節部９は、図２に示すように４個の板状部９ａ
と４個の継手部９ｂ、９ｃを方形に組み合わせて作られ
ており、そのうち対角の２箇所の継手部９ｂが穿孔機架
設台８と連結され、もう一方の対角の継手部９ｃにはネ
ジ穴を形成し、ボルト９ｄによって左右調節用ハンドル
１０と連結されている。これにより、左右調節用ハンド
ル１０を回転することで前記板状部９ａ継手部９ｂ、９
ｃにより作られた方形が閉じたり開いたりすることによ
り穿孔機架設台８が側壁に対して近接離反方向に移動可
能となっている。また穿孔機架設台８の上面にはラック
ギア１１が設けられこのラックギア１１の上に穿孔機１
２がモーター１３によって移動可能に取付けられてい
る。この穿孔機架設台８の先端部分には側壁を押しつけ
て穿孔機架設台８を固定するための側壁圧接板１４が穿
孔機架設台８と同方向に延出して設けられている。ま
た、穿孔機架設台８にはその側方に孔開け位置を確定す
るため、側壁に墨打ちされた基準線を感知するセンサー
部１５が垂直方向に設けられている。そして制御盤１６
が２本の支柱５を跨いで台車２の正面に設置され、穿孔
機１２とモーター１３に通電するようになっている。
【０００８】次に本実施例の作用について説明する。穿
孔作業に際して、まず走行用ハンドル３ａにて走行用車
輪３を回転させることにより、台車２をリニアモーター
カーの軌道上で前、後進させ所定位置に停止する。次
に、上下調節ハンドル６を回転させることにより、ガイ
ド体７と穿孔機架設台８を支柱５を介して上下に移動さ
せる。それに伴って移動するセンサー部１５により、側
壁に予め墨打ちされた基準線を感知させ穿孔位置の高さ
を決定する。次に、左右調節ハンドル１０を回転させ伸
縮調節部９を側壁方向に伸ばすことにより穿孔機架設台
８を前方に張り出し側壁圧接板１４を側壁に圧接させ
る、これにより、台車２は穿孔位置に固定される。そし
て、制御盤１６により通電し穿孔機１２を作動させ、且
つモーター１３を作動させラックギア１１により穿孔機
１２を側壁に圧接し穿孔を行う。尚、上記実施例では穿
孔機及び穿孔機架設台の台数を左右２台ずつの計４台と
しているがこれに限定されるものではなく、実情に応じ
て１台でもまた、図２に示すように多数台でも良い。そ
して、前記壁面穿孔装置は図２に示す装置のように、制
御盤１６のない手動型のものでも良い。
孔作業に際して、まず走行用ハンドル３ａにて走行用車
輪３を回転させることにより、台車２をリニアモーター
カーの軌道上で前、後進させ所定位置に停止する。次
に、上下調節ハンドル６を回転させることにより、ガイ
ド体７と穿孔機架設台８を支柱５を介して上下に移動さ
せる。それに伴って移動するセンサー部１５により、側
壁に予め墨打ちされた基準線を感知させ穿孔位置の高さ
を決定する。次に、左右調節ハンドル１０を回転させ伸
縮調節部９を側壁方向に伸ばすことにより穿孔機架設台
８を前方に張り出し側壁圧接板１４を側壁に圧接させ
る、これにより、台車２は穿孔位置に固定される。そし
て、制御盤１６により通電し穿孔機１２を作動させ、且
つモーター１３を作動させラックギア１１により穿孔機
１２を側壁に圧接し穿孔を行う。尚、上記実施例では穿
孔機及び穿孔機架設台の台数を左右２台ずつの計４台と
しているがこれに限定されるものではなく、実情に応じ
て１台でもまた、図２に示すように多数台でも良い。そ
して、前記壁面穿孔装置は図２に示す装置のように、制
御盤１６のない手動型のものでも良い。
【０００９】
【発明の効果】以上のように本発明では、壁面の内側の
軌道上に移動可能に配設された台車と、該台車上に設け
られた上下移動可能なガイド体と、該ガイド体に設けら
れ壁面に対し近接離反方向に移動可能な穿孔機架設台
と、該穿孔機架設台上に取り付けられた穿孔機と、前記
穿孔機架設台の近接離反方向と同方向に延出して設けら
れた側壁圧接板とより構成することによって、壁面内側
のリニアモーターカー等の軌道上おいて側壁圧接板を側
壁に圧接させた状態で穿孔機により壁面の穿孔を行うこ
とができるので、従来の穿孔作業の際の穿孔機用ガイド
スタンドを不要とし、また、その取り付けのためのアン
カーボルトの設置も不要となり、そのため穿孔作業の効
率が飛躍的に増大するという優れた効果がある。
軌道上に移動可能に配設された台車と、該台車上に設け
られた上下移動可能なガイド体と、該ガイド体に設けら
れ壁面に対し近接離反方向に移動可能な穿孔機架設台
と、該穿孔機架設台上に取り付けられた穿孔機と、前記
穿孔機架設台の近接離反方向と同方向に延出して設けら
れた側壁圧接板とより構成することによって、壁面内側
のリニアモーターカー等の軌道上おいて側壁圧接板を側
壁に圧接させた状態で穿孔機により壁面の穿孔を行うこ
とができるので、従来の穿孔作業の際の穿孔機用ガイド
スタンドを不要とし、また、その取り付けのためのアン
カーボルトの設置も不要となり、そのため穿孔作業の効
率が飛躍的に増大するという優れた効果がある。
【００１０】
【図１】本発明に係る壁面穿孔装置のリニアモーターカ
ー軌道内における設置状態の正面図である。
ー軌道内における設置状態の正面図である。
【図２】本発明に係る壁面穿孔装置の他の実施例におけ
る斜視図である。
る斜視図である。
【図３】ボルト取付栓の斜視図である。
【図４】図３の一部断面正面図である。
【図５】従来の穿孔作業の状態を示す斜視図である。
１ ボルト取付栓 ２ 台車 ３ 走行用車輪 ４ ガイド用車輪 ５ 支柱 ６ 上下調節ハンドル ７ ガイド体 ８ 穿孔機架設台 ９ 伸縮調節部 １０ 左右調節ハンドル １１ ラックギア １２ 穿孔機 １３ モーター １４ 側壁圧接板 １５ センサー部 １６ 制御盤
Claims (1)
- 【請求項１】壁面の内側の軌道上に移動可能に配設され
た台車と、該台車上に設けられた上下移動可能なガイド
体と、該ガイド体に設けられ壁面に対し近接離反方向に
移動可能な穿孔機架設台と、該穿孔機架設台上に取り付
けられた穿孔機と、前記穿孔機架設台の近接離反方向と
同方向に延出して設けられた側壁圧接板とからなること
を特徴とする壁面穿孔装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4301496A JPH0796225B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 壁面穿孔装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4301496A JPH0796225B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 壁面穿孔装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06106523A JPH06106523A (ja) | 1994-04-19 |
| JPH0796225B2 true JPH0796225B2 (ja) | 1995-10-18 |
Family
ID=17897619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4301496A Expired - Fee Related JPH0796225B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 壁面穿孔装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0796225B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3442150B2 (ja) * | 1994-07-07 | 2003-09-02 | エクセン株式会社 | 開孔機 |
| CN102756429B (zh) * | 2012-07-31 | 2015-04-08 | 成都川美新技术开发有限公司 | 基于陶瓷基片的高精度自动型钻孔机 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2742258A1 (de) * | 1977-09-20 | 1979-03-29 | Trennjaeger Maschinenfabrik In | Bohrmaschine |
-
1992
- 1992-09-29 JP JP4301496A patent/JPH0796225B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06106523A (ja) | 1994-04-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |