JPH0791099A - Beam supporting structure and its execution method - Google Patents

Beam supporting structure and its execution method

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JPH0791099A
JPH0791099A JP25785093A JP25785093A JPH0791099A JP H0791099 A JPH0791099 A JP H0791099A JP 25785093 A JP25785093 A JP 25785093A JP 25785093 A JP25785093 A JP 25785093A JP H0791099 A JPH0791099 A JP H0791099A
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pillar
fixing
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Nobuharu Iwami
宜春 岩見
Motoichi Iwami
源市 岩見
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Naigai Technica Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To prevent the deflection of an H-shaped steel and the deformation and buckling of a column, and to reduce manufacturing cost. CONSTITUTION:A bracket 50 is stuck fast to each side of a column 32, and an H-shaped steel 22 is arrangedly provided on the upper face of the bracket 50 through members 76, 77 or a steel plate 71 and a member 72. The H-shaped steel 22 and the bracket 50 are mutually bolted. In addition, the H-shaped steel 22 is severally connected and fixed to the members 76, 77 or 72 through a splice plate 75 and a fixing plate 73. Since the said members are composed mutually in one body, the supporting part of the H-shaped steel 22 is increased in structural strength, and the deformation and buckling of the column 32 can thereby be prevented. In addition, since the supporting point P of the H-shaped steel 22 is the tip of the bracket 50, the deflection of the H-shaped steel 22 can be reduced. The thickness of the H-shaped steel 22 can therefore be reduced for reducing manufacturing cost.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、立体駐車場のはりの支
持構造及びその施工方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a beam support structure for a multistory parking lot and a method of constructing the beam.

【０００２】[0002]

【従来の技術】図３９は従来のはりの支持構造を示し、
従来では、柱３２間にＨ型鋼等のはり９２を架橋する場
合に以下の方法で行っていた。すなわち、柱３２の側面
に部材９１を溶接等で固着し、クレーン等ではり９２を
吊り、上記部材９１の端面にはり９２の端面を当接させ
る。そして、クレーンではり９２を吊ったままの状態
で、部材９１とはり９２の両側の側面に跨がるように添
板９３を当ててボルト９４を螺着することで、部材９１
とはり９２とを連結固定する。2. Description of the Related Art FIG. 39 shows a conventional beam support structure.
Conventionally, when the beam 92 such as H-shaped steel is bridged between the columns 32, the following method is used. That is, the member 91 is fixed to the side surface of the column 32 by welding or the like, the beam 92 is suspended by a crane or the like, and the end face of the beam 92 is brought into contact with the end face of the member 91. Then, while the beam 92 is being hung by the crane, the attachment plate 93 is applied to the member 91 and the beam 92 so as to straddle both side surfaces of the beam 92, and the bolt 94 is screwed to the member 91.
The beam 92 is connected and fixed.

【０００３】また、クレーンではり９２を吊ったまま、
部材９１とはり９２の上下面にそれぞれ固定板９５を跨
がるように配置して、ボルト９６によりはり９２と部材
９１とを連結固定する。このように部材９１とはり９２
とを添板９３及び固定板９５により連結固定されること
になる。そして、最後のボルト９６を螺着し終わってか
らクレーンではり９２を吊っているワイヤーを解除す
る。Also, with the crane 92 hanging,
The member 91 and the beam 92 are arranged on the upper and lower surfaces of the member 91 so as to straddle the fixing plate 95, and the beam 92 and the member 91 are connected and fixed by the bolt 96. In this way, the member 91 and the beam 92
And are connected and fixed by the attachment plate 93 and the fixing plate 95. Then, after the last bolt 96 has been screwed, the wire that suspends the beam 92 is released by the crane.

【０００４】従って、図３９に示す従来例では、はり９
２を部材９１に完全に連結固定するまで、クレーンによ
りワイヤーで吊っておかなければならず、組立の施工性
が非常に悪いという問題がある。また、はり９２の架橋
作業が終わるまでクレーンを使用するため、クレーン車
輛の賃貸料が高くなり、ひいては建設コストが高くなる
という問題がある。Therefore, in the conventional example shown in FIG. 39, the beam 9
There is a problem in that the workability of assembly is very poor, because the crane must be hung with a wire until the 2 is completely connected and fixed to the member 91. In addition, since the crane is used until the bridge work of the beam 92 is completed, there is a problem that the rent of the crane vehicle is high and the construction cost is high.

【０００５】そこで、上記の問題を解決した工法とし
て、所謂イナズマ工法というのが提案されている。すな
わち、図４０に示すように、柱３２の側面に固着した部
材９１とはり９２の突き合わせの部分を段違いに形成
し、はり９２の端部を部材９１の先端の部分に載置する
ものである。そして、はり９２と部材９１との突き合わ
せ面の部分にそれぞれボルト止めを行うものである。Therefore, a so-called lightning method has been proposed as a method for solving the above problems. That is, as shown in FIG. 40, the abutting portion of the member 91 fixed to the side surface of the column 32 and the beam 92 is formed in a stepped manner, and the end portion of the beam 92 is placed on the tip portion of the member 91. . Then, bolts are respectively attached to the abutting surfaces of the beam 92 and the member 91.

【０００６】この場合、クレーンによりワイヤーで吊っ
たはり９２を部材９１の突き合わせの部分に載せて、１
本のボルト９７をはり９２と部材９１に螺着するだけ
で、はり９２の横方向の滑りを規制することができる。
そのため、１本のボルト９７をはり９２と部材９１に螺
着するだけで、はり９２は位置決めされることになっ
て、はり９２からワイヤーを外すことができ、次のはり
９２の架橋作業に移ることができる。In this case, the beam 92 hung with a wire by a crane is placed on the abutting portion of the member 91, and
By simply screwing the bolt 97 of the book to the beam 92 and the member 91, the lateral slip of the beam 92 can be regulated.
Therefore, by simply screwing one bolt 97 to the beam 92 and the member 91, the beam 92 is positioned, the wire can be removed from the beam 92, and the next beam 92 is bridged. be able to.

【０００７】このようにして図４０に示すイナズマ工法
と言われる工法においては、クレーンによりはり９２を
次々と架橋していくことができる。そして、部材９１と
はり９２とを残りのボルトにより螺着することで、はり
９２を部材９１に連結固定することができる。また、部
材９１とはり９２との上面、側面、下面等の突き合わせ
の部分を溶接することで、はり９２を部材９１に確実に
連結固定することができる。In this way, in the construction method called the construction method shown in FIG. 40, the beam 92 can be successively bridged by a crane. Then, the beam 92 can be connected and fixed to the member 91 by screwing the member 91 and the beam 92 with the remaining bolts. Further, the beam 92 can be reliably connected and fixed to the member 91 by welding the abutting portions of the member 91 and the beam 92 such as the upper surface, the side surface, and the lower surface.

【０００８】[0008]

【発明が解決しようとする課題】従って、図４０に示す
方法では、作業性が非常に簡易となり、かつスムーズに
施工することができる。しかしながら、はり９２に自動
車等による荷重がかかった場合、はり９２の支持点Ｐは
柱３２の中心部となる。従って、大きな荷重がはり９２
に加わった場合には、はり９２のたわみが大きくなると
いう問題があった。Therefore, in the method shown in FIG. 40, the workability is very simple and the construction can be carried out smoothly. However, when a load such as an automobile is applied to the beam 92, the support point P of the beam 92 becomes the center of the column 32. Therefore, a large load is applied to the beam 92.
However, there is a problem that the deflection of the beam 92 becomes large.

【０００９】また、柱３２の側面に固着した部材９１
に、単にはり９２を連結固定しているだけでは、はり９
２に大きな荷重がかかった場合には、柱３２に変形や座
屈が生じ易いという問題がある。更に、上記たわみを少
なくするためには、はり９２を大きくしたり、鋼板の厚
みを厚くする必要があり、そのため、図４０に示す従来
例では、コストが非常にアップするという問題があっ
た。A member 91 fixed to the side surface of the pillar 32.
If the beam 92 is simply connected and fixed, the beam 9
When a large load is applied to 2, there is a problem that the column 32 is likely to be deformed or buckled. Further, in order to reduce the above-mentioned deflection, it is necessary to make the beam 92 large and to increase the thickness of the steel plate. Therefore, in the conventional example shown in FIG. 40, there is a problem that the cost is significantly increased.

【００１０】本発明は上述の点に鑑みて提供したもので
あって、はりのたわみや、柱の座屈を防止し、しかもコ
ストダウンを図ることを目的としたはりの支持構造を提
供するものである。The present invention has been made in view of the above points, and provides a beam support structure for the purpose of preventing the beam from bending and the columns from buckling, and further reducing the cost. Is.

【００１１】[0011]

【課題を解決するための手段】請求項１記載のはりの支
持構造によれば、立設した柱３２の側面にブラケット５
０を取着し、このブラケット５０の基部の上面に固定用
の部材７６を取着し、上記部材７７の端面にはり２２の
端面を当接させて該はり２２を上記ブラケット５０の上
面に固定し、上記はり２２と部材７６の両側の側面にそ
れぞれ跨がせた添板７５により該はり２２と部材７６と
を連結固定し、はり２２と部材７６の上面に跨がせた固
定板７３により該はり２２と部材７６とを連結固定した
ことを特徴としている。According to the beam support structure of claim 1, the bracket 5 is provided on the side surface of the upright pillar 32.
0, the fixing member 76 is attached to the upper surface of the base of the bracket 50, and the end surface of the beam 22 is brought into contact with the end surface of the member 77 to fix the beam 22 to the upper surface of the bracket 50. Then, the beam 22 and the member 76 are connected and fixed by the attachment plates 75 which are laid across the side surfaces on both sides of the beam 22 and the member 76, respectively, and by the fixing plates 73 which are laid over the upper surfaces of the beam 22 and the member 76. The beam 22 and the member 76 are connected and fixed.

【００１２】また、請求項２記載のはりの支持構造によ
れば、立設した柱３２間に縦方向、横方向にそれぞれは
り２２を架橋するようにしたはりの支持構造において、
四角円筒状の柱３２の各側面にブラケット５０をそれぞ
れ取着し、このブラケット５０が交差する中心部分に固
定用の第１の部材７６と第２の部材７７とを略十字状に
固定し、上記各部材７６，７７の端面に縦方向、横方向
の各はり２２の端面を当接させて該はり２２を上記ブラ
ケット５０の上面にそれぞれ固定し、上記はり２２と部
材７６，７７の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板７５
により該はり２２と部材７６，７７とをそれぞれ連結固
定し、はり２２と部材７６，７７の上面に跨がせた固定
板７３により該はり２２と部材７６，７７とをそれぞれ
連結固定したことを特徴としている。According to the beam support structure of the second aspect, in the beam support structure, the beams 22 are bridged in the longitudinal direction and the transverse direction between the columns 32 which are erected.
The bracket 50 is attached to each side surface of the square cylindrical pillar 32, and the fixing first member 76 and the second member 77 are fixed in a substantially cross shape at the center portion where the bracket 50 intersects, The end faces of the beams 22 in the vertical and horizontal directions are brought into contact with the end faces of the members 76 and 77 to fix the beams 22 to the upper surface of the bracket 50, respectively. Saddle plate 75 on each side
The beam 22 and the members 76 and 77 are connected and fixed by means of, respectively, and the beam 22 and the members 76 and 77 are connected and fixed by means of a fixing plate 73 extending over the upper surfaces of the beam 22 and the members 76 and 77, respectively. It has a feature.

【００１３】更に、請求項３記載のはりの支持構造によ
れば、立設した柱３２間に縦方向、横方向にそれぞれは
り２２を架橋するようにしたはりの支持構造において、
四角円筒状の柱３２の各側面にブラケット５０をそれぞ
れ取着し、このブラケット５０が交差する部分の上面に
鉄板７１を載置して該鉄板７１と各ブラケット５０とを
それぞれ連結固定し、この鉄板７１の中心部分に固定用
の第１の部材７６と第２の部材７７とを略十字状に固定
し、上記各部材７６，７７の端面に縦方向、横方向の各
はり２２の端面を当接させて該はり２２を上記ブラケッ
ト５０の上面にそれぞれ固定し、上記はり２２と部材７
６，７７の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板７５によ
り該はり２２と部材７６，７７とをそれぞれ連結固定
し、はり２２と部材７６，７７の上面に跨がせた固定板
７３により該はり２２と部材７６，７７とをそれぞれ連
結固定したことを特徴としている。Further, according to the beam support structure of the third aspect, in the beam support structure, the beams 22 are bridged in the longitudinal direction and the lateral direction between the columns 32 which are erected.
The bracket 50 is attached to each side surface of the square cylindrical column 32, and the iron plate 71 is placed on the upper surface of the portion where the bracket 50 intersects, and the iron plate 71 and each bracket 50 are connected and fixed. The first fixing member 76 and the second fixing member 77 are fixed to the central portion of the iron plate 71 in a substantially cross shape, and the end faces of the beams 22 in the vertical and horizontal directions are attached to the end faces of the members 76 and 77. The beams 22 are brought into contact with each other to fix the beams 22 to the upper surface of the bracket 50, respectively.
The beam 22 and the members 76 and 77 are connected and fixed to each other by the attachment plates 75 that are provided on both side surfaces of the beams 6 and 77, respectively, and by the fixing plate 73 that is provided on the upper surfaces of the beam 22 and the members 76 and 77. The beam 22 and the members 76 and 77 are connected and fixed, respectively.

【００１４】請求項４記載のはりの支持構造によれば、
立設した柱３２間に縦方向、横方向にそれぞれはり２２
を架橋するようにしたはりの支持構造において、四角円
筒状の柱３２の各側面にブラケット５０をそれぞれ取着
し、このブラケット５０が交差する部分の上面に鉄板７
１を載置して該鉄板７１と各ブラケット５０とをそれぞ
れ連結固定し、この鉄板７１の中心部分に柱３２を配設
し、柱３２の各側面に固定用の部材７２を当接させて該
部材を鉄板７１の上面にそれぞれ載置すると共に、各部
材７２を柱３２の側面と鉄板７１の上面にそれぞれ固着
し、上記各部材７２の端面に縦方向、横方向の各はり２
２の端面を当接させて該はり２２を上記ブラケット５０
の上面にそれぞれ固定し、上記はり２２と部材７２の両
側の側面にそれぞれ跨がせた添板７５により該はり２２
と部材７２とをそれぞれ連結固定し、はり２２と部材７
２の上面に跨がせた固定板７３により該はり２２と部材
７２とをそれぞれ連結固定したことを特徴としている。According to the beam support structure of claim 4,
Beams 22 are erected vertically and horizontally between the columns 32 that are erected.
In the beam support structure in which the brackets are bridged, the brackets 50 are attached to the respective side surfaces of the square cylindrical column 32, and the iron plate 7 is attached to the upper surface of the intersection of the brackets 50.
1 is mounted and the iron plate 71 and each bracket 50 are respectively connected and fixed, the pillar 32 is disposed in the central portion of the iron plate 71, and the fixing member 72 is brought into contact with each side surface of the pillar 32. The members are placed on the upper surface of the iron plate 71, and the members 72 are fixed to the side surfaces of the columns 32 and the upper surface of the iron plate 71, and the beams 2 in the vertical and horizontal directions are attached to the end faces of the members 72.
The beam 22 is attached to the bracket 50 by bringing the end surfaces of the bracket 2 into contact with each other.
The beam 22 is fixed to the upper surface of the beam 22 and is attached to the beam 22 by the attachment plates 75 which are laid across the side surfaces on both sides of the beam 22 and the member 72, respectively.
And the member 72 are connected and fixed respectively, and the beam 22 and the member 7 are connected.
It is characterized in that the beam 22 and the member 72 are connected and fixed by a fixing plate 73 extending over the upper surface of 2.

【００１５】また、請求項５記載のはりの支持構造によ
れば、立設した柱３２間に縦方向、横方向にそれぞれは
り２２を架橋するようにしたはりの支持構造において、
四角円筒状の柱３２の高さ方向の略中央の各側面にブラ
ケット５０をそれぞれ取着し、柱３２の周囲のブラケッ
ト５０の上面に鉄板７１を固定し、柱３２の各側面に固
定用の部材７２を当接させて該部材を鉄板７１の上面に
それぞれ載置すると共に、各部材７２を柱３２の側面と
鉄板７１の上面にそれぞれ固着し、上記各部材７２の端
面に縦方向、横方向の各はり２２の端面を当接させて該
はり２２を上記ブラケット５０の上面にそれぞれ固定
し、上記はり２２と部材７２の両側の側面にそれぞれ跨
がせた添板７５により該はり２２と部材７２とをそれぞ
れ連結固定し、はり２２と部材７２の上面に跨がせた固
定板７３により該はり２２と部材７２とをそれぞれ連結
固定したことを特徴としている。According to the beam support structure of the fifth aspect, in the beam support structure, the beams 22 are bridged in the vertical direction and the horizontal direction between the upright columns 32, respectively.
The bracket 50 is attached to each side surface of the square cylindrical pillar 32 substantially at the center in the height direction, the iron plate 71 is fixed to the upper surface of the bracket 50 around the pillar 32, and the bracket 50 is fixed to each side surface of the pillar 32. The members 72 are brought into contact with each other and placed on the upper surface of the iron plate 71, and the members 72 are fixed to the side surfaces of the columns 32 and the upper surface of the iron plate 71, respectively. The beam 22 is fixed to the upper surface of the bracket 50 by abutting the end faces of the beams 22 in the respective directions, and the beam 22 is fixed to the beam 22 by the attachment plates 75 that are laid across the side faces of the beam 22 and the member 72 on both sides. It is characterized in that the member 72 is connected and fixed to each other, and the beam 22 and the member 72 are connected and fixed to each other by a fixing plate 73 extending over the upper surfaces of the beam 22 and the member 72, respectively.

【００１６】請求項６記載のはりの支持構造によれば、
請求項４又は請求項５記載のはりの支持構造の柱３２の
上部に、請求項１又は請求項２又は請求項３記載のはり
の支持構造を組み合わせたことを特徴としている。According to the beam support structure of claim 6,
The beam support structure according to claim 1 or claim 2 or claim 3 is combined with the upper portion of the column 32 of the beam support structure according to claim 4 or claim 5.

【００１７】請求項７記載のはりの支持構造によれば、
架橋しているはりの位置より上方の柱３２の厚みを、下
方の柱３２の厚みより薄くしたことを特徴としている。According to the beam support structure of claim 7,
The pillar 32 above the bridged beam is thinner than the pillar 32 below.

【００１８】請求項８記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、四角円筒状の柱３２の上部に予め工場において
ブラケット５０1 を固着して柱３２を略Ｔ字型に形成す
ると共に、上記ブラケット５０1 の上面に固定用の部材
７６，７７を略十字状に固着し、施工現場において上記
略Ｔ字型の柱３２を立設し、その後第２のブラケット５
０2 を柱３２の両側の側面にそれぞれ固定して該柱３２
の上部を略十字状に形成し、上記各部材７６，７７の端
面に縦方向、横方向の各はり２２の端面を当接させて該
はり２２を上記ブラケット５０の上面にそれぞれ固定
し、上記はり２２と部材７６，７７の両側の側面にそれ
ぞれ跨がせた添板７５により該はり２２と部材７６，７
７とをそれぞれ連結固定し、はり２２と部材７６，７７
の上面に跨がせた固定板７３により該はり２２と部材７
６，７７とをそれぞれ連結固定するようにしたことを特
徴としている。According to the method of constructing the beam supporting portion of the eighth aspect, the bracket 50 1 is preliminarily fixed to the upper portion of the square cylindrical column 32 at the factory to form the column 32 into a substantially T-shape. the members 76 and 77 for fixing to the upper surface of the bracket 50 1 is secured to a substantially cross shape, erected pillars 32 of the generally T-shaped in construction site, then the second bracket 5
0 2 is fixed to both side surfaces of the pillar 32 to fix the pillar 32.
Is formed in a substantially cross shape, and the end faces of the respective beams 22 in the vertical and horizontal directions are brought into contact with the end faces of the respective members 76, 77 to fix the beam 22 to the upper face of the bracket 50, respectively. The beam 22 and the members 76, 7 are provided by the attachment plates 75 that are laid across the side surfaces of the beam 22 and the members 76, 77, respectively.
7 and 7 are connected and fixed respectively, and the beam 22 and the members 76 and 77 are connected.
The beam 22 and the member 7 are fixed to each other by a fixing plate 73 extending over the upper surface of the
The feature is that 6 and 77 are connected and fixed respectively.

【００１９】請求項９記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、四角円筒状の柱３２の上部に予め工場において
ブラケット５０1 を固着して柱３２を略Ｔ字型に形成す
ると共に、上記ブラケット５０1 の上面に固定用の部材
７６，７７を略十字状に固着し、上記柱３２の中間部に
内ダイヤを形成する際にブラケット５０1 及び平板状の
鉄板７１を一体に固着すると共に、上記鉄板７１の上面
に固着した固定用の第３の部材７２の端面を柱３２の各
側面に固着し、施工現場において上記略Ｔ字型の柱３２
を立設し、その後第２のブラケット５０2 を柱３２の上
部及び中間部における両側の側面にそれぞれ固定して該
柱３２の上部及び中間部を略十字状に形成し、上記各部
材７６，７７，７２の端面に縦方向、横方向の各はり２
２の端面を当接させて該はり２２を上記ブラケット５０
の上面にそれぞれ固定し、上記はり２２と部材７６，７
７，７２の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板７５によ
り該はり２２と部材７６，７７，７２とをそれぞれ連結
固定し、はり２２と部材７６，７７，７２の上面に跨が
せた固定板７３により該はり２２と部材７６，７７，７
２とをそれぞれ連結固定するようにしたことを特徴とし
ている。According to the method of constructing the beam support portion of the ninth aspect, the bracket 50 1 is fixed to the upper portion of the square cylindrical column 32 in advance at the factory to form the column 32 into a substantially T-shape. Fixing members 76 and 77 are fixed to the upper surface of the bracket 50 1 in a substantially cross shape, and the bracket 50 1 and the flat iron plate 71 are integrally fixed when forming an inner diamond in the middle portion of the pillar 32. At the same time, the end surface of the third fixing member 72 fixed to the upper surface of the iron plate 71 is fixed to each side surface of the column 32, and the substantially T-shaped column 32 is installed at the construction site.
And the second bracket 50 2 is fixed to the side surfaces on both sides of the upper and middle portions of the column 32 to form the upper and intermediate portions of the column 32 in a substantially cross shape. Vertical and horizontal beams 2 on the end faces of 77 and 72
The beam 22 is attached to the bracket 50 by bringing the end surfaces of the bracket 2 into contact with each other.
Fixed to the upper surface of each of the
The beam 22 and the members 76, 77 and 72 are connected and fixed by the attachment plates 75 which are laid across the side surfaces of the members 7 and 72, respectively. The beam 22 and the members 76, 77, 7 are fixed by the fixing plate 73.
The feature is that 2 and 2 are connected and fixed respectively.

【００２０】[0020]

【作用】請求項１記載のはりの支持構造によれば、はり
２２をブラケット５０間に載置するだけではり２２が落
下するのを防止できて、はり２２をブラケット５０に１
本のボルトで止めるだけではり２２の横方向のずれを防
止できる。従って、１本のボルトを止めるだけではり２
２を吊っているクレーンからのワイヤーを外すことがで
きて、クレーンは次のはり２２の施工作業に移れて組立
作業性を向上させることができる。また、柱３２、ブラ
ケット５０、はり２２が、固定用の部材７６、添板７
５、固定板７３により支持構造が一体化されることにな
り、はり２２に加わる荷重が大きくても構造耐力が大き
くなって柱３２が変形や座屈するのを防止することがで
きる。また、はり２２に荷重がかかった場合でも、はり
２２と部材７６とを溶接しなくても開かず、構造耐力を
強化することができる。更に、はり２２を支持する支持
点Ｐがブラケット５０の先端部分となって、はり２２の
両側における支持点Ｐの間隔が短くなって、大きな荷重
が加わってもはり２２のたわみ量を非常に少なくするこ
とができる。従って、はり２２のたわみを少なくするこ
とができるので、加わる荷重に対する許容範囲内ではり
２２の大きさを小さくして重量を軽くしたり、はり２２
の鋼板の厚みを薄くすることができ、そのため、コスト
ダウンを図ることができる。したがって、はり２２の大
きさを小さくして重量を軽くした場合には、はり２２の
輸送コスト、はり２２のメッキ処理におけるコストを下
げることができ、立体駐車場全体では、大幅にコストを
削減することができる。また、はり２２の先端が自由端
とした場合には、はり２２の支持点Ｐがブラケット５０
の先端部分となるために、はり２２のたわみを少なくす
ることができる。According to the beam support structure of the first aspect, it is possible to prevent the beam 22 from dropping only by placing the beam 22 between the brackets 50, and the beam 22 is attached to the bracket 50.
The horizontal displacement of the beam 22 can be prevented only by fixing it with a bolt. Therefore, it is only necessary to stop one bolt.
The wire from the crane suspending 2 can be removed, and the crane can move to the next construction work of the beam 22 to improve the assembly workability. In addition, the pillar 32, the bracket 50, and the beam 22 are fixed to the fixing member 76 and the attachment plate 7.
5. Since the support structure is integrated by the fixing plate 73, even if the load applied to the beam 22 is large, the structural proof strength is large and the column 32 can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam 22, the beam 22 and the member 76 do not open even if they are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the support point P that supports the beam 22 becomes the tip portion of the bracket 50, and the distance between the support points P on both sides of the beam 22 becomes short, so that the deflection amount of the beam 22 is extremely small even if a large load is applied. can do. Therefore, since the deflection of the beam 22 can be reduced, the size of the beam 22 can be reduced to reduce the weight or the beam 22 within the allowable range for the applied load.
It is possible to reduce the thickness of the steel sheet, so that the cost can be reduced. Therefore, when the size of the beam 22 is reduced to reduce the weight, the transportation cost of the beam 22 and the cost of the plating process of the beam 22 can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multilevel parking lot. be able to. Further, when the tip of the beam 22 is a free end, the support point P of the beam 22 is at the bracket 50.
Since it is the tip portion of the beam, the deflection of the beam 22 can be reduced.

【００２１】請求項２記載のはりの支持構造によれば、
はり２２をブラケット５０間に載置するだけではり２２
が落下するのを防止できて、はり２２をブラケット５０
に１本のボルトで止めるだけではり２２の横方向のずれ
を防止できる。従って、１本のボルトを止めるだけでは
り２２を吊っているクレーンからのワイヤーを外すこと
ができて、クレーンは次のはり２２の施工作業に移れて
組立作業性を向上させることができる。また、柱３２、
ブラケット５０、はり２２が、固定用の部材７６，７
７、添板７５、固定板７３により支持構造が略十字形に
一体化されることになり、はり２２に加わる荷重が大き
くても構造耐力が大きくなり、また荷重が他のはり２２
に分散されることで、柱３２が変形や座屈するのを防止
することができる。また、はり２２に荷重がかかった場
合でも、はり２２と部材７６，７７とを溶接しなくても
開かず、構造耐力を強化することができる。更に、はり
２２を支持する支持点Ｐがブラケット５０の先端部分と
なって、はり２２の両側における支持点Ｐの間隔が短く
なって、大きな荷重が加わってもはり２２のたわみ量を
非常に少なくすることができる。従って、はり２２のた
わみを少なくすることができるので、加わる荷重に対す
る許容範囲内ではり２２の大きさを小さくして重量を軽
くしたり、はり２２の鋼板の厚みを薄くすることがで
き、そのため、コストダウンを図ることができる。した
がって、はり２２の大きさを小さくして重量を軽くした
場合には、はり２２の輸送コスト、はり２２のメッキ処
理におけるコストを下げることができ、立体駐車場全体
では、大幅にコストを削減することができる。また、は
り２２の先端が自由端とした場合には、はり２２の支持
点Ｐがブラケット５０の先端部分となるために、はり２
２のたわみを少なくすることができる。According to the beam support structure of claim 2,
If the beam 22 is placed between the brackets 50, the beam 22
Can be prevented from falling, and the beam 22 can be attached to the bracket 50.
It is possible to prevent the beam 22 from being displaced in the lateral direction only by fixing it with one bolt. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam 22 by only stopping one bolt, and the crane can move to the next work of constructing the beam 22 to improve the assembly workability. Also, the pillar 32,
The bracket 50 and the beam 22 are fixed members 76, 7
7, the supporting plate 75 and the fixing plate 73 integrate the supporting structure into a substantially cross shape, so that the structural proof stress increases even if the load applied to the beam 22 is large, and the load is different from the other beam 22.
The pillar 32 can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam 22, the beam 22 and the members 76 and 77 do not open even if they are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the support point P that supports the beam 22 becomes the tip portion of the bracket 50, and the distance between the support points P on both sides of the beam 22 becomes short, so that the deflection amount of the beam 22 is extremely small even if a large load is applied. can do. Therefore, since the deflection of the beam 22 can be reduced, the size of the beam 22 can be reduced to reduce the weight and the thickness of the steel plate of the beam 22 can be reduced within the allowable range for the applied load. Therefore, the cost can be reduced. Therefore, when the size of the beam 22 is reduced to reduce the weight, the transportation cost of the beam 22 and the cost of the plating process of the beam 22 can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multilevel parking lot. be able to. Further, when the tip of the beam 22 is a free end, the support point P of the beam 22 is the tip portion of the bracket 50, and therefore the beam 2
The deflection of 2 can be reduced.

【００２２】また、請求項３記載のはりの支持構造によ
れば、はり２２をブラケット５０間に載置するだけでは
り２２が落下するのを防止できて、はり２２をブラケッ
ト５０に１本のボルトで止めるだけではり２２の横方向
のずれを防止できる。従って、１本のボルトを止めるだ
けではり２２を吊っているクレーンからのワイヤーを外
すことができて、クレーンは次のはり２２の施工作業に
移れて組立作業性を向上させることができる。また、柱
３２、ブラケット５０、はり２２が、鉄板７１、固定用
の部材７６，７７、添板７５、固定板７３により支持構
造が略十字形に一体化されることになり、はり２２に加
わる荷重が大きくても構造耐力が大きくなり、また荷重
が他のはり２２に分散されることで、柱３２が変形や座
屈するのを防止することができる。また、はり２２に荷
重がかかった場合でも、はり２２と部材７６，７７とを
溶接しなくても開かず、構造耐力を強化することができ
る。更に、はり２２を支持する支持点Ｐがブラケット５
０の先端部分となって、はり２２の両側における支持点
Ｐの間隔が短くなって、大きな荷重が加わってもはり２
２のたわみ量を非常に少なくすることができる。従っ
て、はり２２のたわみを少なくすることができるので、
加わる荷重に対する許容範囲内ではり２２の大きさを小
さくして重量を軽くしたり、はり２２の鋼板の厚みを薄
くすることができ、そのため、コストダウンを図ること
ができる。したがって、はり２２の大きさを小さくして
重量を軽くした場合には、はり２２の輸送コスト、はり
２２のメッキ処理におけるコストを下げることができ、
立体駐車場全体では、大幅にコストを削減することがで
きる。また、はり２２の先端が自由端とした場合には、
はり２２の支持点Ｐがブラケット５０の先端部分となる
ために、はり２２のたわみを少なくすることができる。According to the beam support structure of the third aspect, it is possible to prevent the beam 22 from dropping only by placing the beam 22 between the brackets 50, and the beam 22 is attached to the bracket 50 only once. It is possible to prevent the lateral displacement of the beam 22 only by fixing it with a bolt. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam 22 by only stopping one bolt, and the crane can move to the next work of constructing the beam 22 to improve the assembly workability. Further, the support structure of the pillar 32, the bracket 50, and the beam 22 is integrated into a substantially cross shape by the iron plate 71, the fixing members 76 and 77, the addition plate 75, and the fixing plate 73, and is added to the beam 22. Even if the load is large, the structural yield strength is large, and the load is distributed to the other beams 22, so that the column 32 can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam 22, the beam 22 and the members 76 and 77 do not open even if they are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the support point P that supports the beam 22 is attached to the bracket 5.
Since the distance between the support points P on both sides of the beam 22 is shortened due to the end portion of 0, the beam 2 is applied even if a large load is applied.
The amount of deflection of 2 can be made very small. Therefore, since the deflection of the beam 22 can be reduced,
Within the allowable range for the applied load, the size of the beam 22 can be reduced to reduce the weight, and the thickness of the steel plate of the beam 22 can be reduced, so that the cost can be reduced. Therefore, when the size of the beam 22 is reduced to reduce the weight, the transportation cost of the beam 22 and the cost of plating the beam 22 can be reduced.
Costs can be significantly reduced for the entire multi-storey car park. If the tip of the beam 22 is a free end,
Since the support point P of the beam 22 is the tip portion of the bracket 50, the deflection of the beam 22 can be reduced.

【００２３】更に、請求項４記載のはりの支持構造によ
れば、はり２２をブラケット５０間に載置するだけては
り２２が落下するのを防止できて、はり２２をブラケッ
ト５０に１本のボルトで止めるだけではり２２の横方向
のずれを防止できる。従って、１本のボルトを止めるだ
けではり２２を吊っているクレーンからのワイヤーを外
すことができて、クレーンは次のはり２２の施工作業に
移れて組立作業性を向上させることができる。また、柱
３２、ブラケット５０、はり２２が、鉄板７１、固定用
の部材７２、添板７５、固定板７３により支持構造が略
十字形に一体化されることになり、はり２２に加わる荷
重が大きくても構造耐力が大きくなり、また荷重が他の
はり２２に分散されることで、柱３２が変形や座屈する
のを防止することができる。また、はり２２に荷重がか
かった場合でも、はり２２と部材７２とを溶接しなくて
も開かず、構造耐力を強化することができる。更に、は
り２２を支持する支持点Ｐがブラケット５０の先端部分
となって、はり２２の両側における支持点Ｐの間隔が短
くなって、大きな荷重が加わってもはり２２のたわみ量
を非常に少なくすることができる。従って、はり２２の
たわみを少なくすることができるので、加わる荷重に対
する許容範囲内ではり２２の大きさを小さくして重量を
軽くしたり、はり２２の鋼板の厚みを薄くすることがで
き、そのため、コストダウンを図ることができる。した
がって、はり２２の大きさを小さくして重量を軽くした
場合には、はり２２の輸送コスト、はり２２のメッキ処
理におけるコストを下げることができ、立体駐車場全体
では、大幅にコストを削減することができる。また、は
り２２の先端が自由端とした場合には、はり２２の支持
点Ｐがブラケット５０の先端部分となるために、はり２
２のたわみを少なくすることができる。Further, according to the beam support structure of the fourth aspect, it is possible to prevent the beam 22 from dropping only by placing the beam 22 between the brackets 50, and the beam 22 is attached to the bracket 50 only once. It is possible to prevent the lateral displacement of the beam 22 only by fixing it with a bolt. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam 22 by only stopping one bolt, and the crane can move to the next work of constructing the beam 22 to improve the assembly workability. Further, the support structure of the pillar 32, the bracket 50, and the beam 22 is integrated into a substantially cross shape by the iron plate 71, the fixing member 72, the attachment plate 75, and the fixing plate 73, and the load applied to the beam 22 is increased. Even if it is large, the structural yield strength is large, and the load is distributed to the other beams 22, so that the column 32 can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam 22, the beam 22 and the member 72 do not open without welding, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the support point P that supports the beam 22 becomes the tip portion of the bracket 50, and the distance between the support points P on both sides of the beam 22 becomes short, so that the deflection amount of the beam 22 is extremely small even if a large load is applied. can do. Therefore, since the deflection of the beam 22 can be reduced, the size of the beam 22 can be reduced to reduce the weight and the thickness of the steel plate of the beam 22 can be reduced within the allowable range for the applied load. Therefore, the cost can be reduced. Therefore, when the size of the beam 22 is reduced to reduce the weight, the transportation cost of the beam 22 and the cost of the plating process of the beam 22 can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multilevel parking lot. be able to. Further, when the tip of the beam 22 is a free end, the support point P of the beam 22 is the tip portion of the bracket 50, and therefore the beam 2
The deflection of 2 can be reduced.

【００２４】請求項５記載のはりの支持構造によれば、
はり２２をブラケット５０間に載置するだけではり２２
が落下するのを防止できて、はり２２をブラケット５０
に１本のボルトで止めるだけではり２２の横方向のずれ
を防止できる。従って、１本のボルトを止めるだけでは
り２２を吊っているクレーンからのワイヤーを外すこと
ができて、クレーンは次のはり２２の施工作業に移れて
組立作業性を向上させることができる。また、柱３２、
ブラケット５０、はり２２が、鉄板７１、固定用の部材
７２、添板７５、固定板７３により支持構造が略十字形
に一体化されることになり、はり２２に加わる荷重が大
きくても構造耐力が大きくなり、また荷重が他のはり２
２に分散されることで、柱３２が変形や座屈するのを防
止することができる。また、はり２２に荷重がかかった
場合でも、はり２２と部材７２とを溶接しなくても開か
ず、構造耐力を強化することができる。更に、はり２２
を支持する支持点Ｐがブラケット５０の先端部分となっ
て、はり２２の両側における支持点Ｐの間隔が短くなっ
て、大きな荷重が加わってもはり２２のたわみ量を非常
に少なくすることができる。そのため、建物の構造を３
階建てとした場合にも、２階部分のはり２２の支持部分
の構造耐力を大きくすることができ、３階建てにも十分
に対応することができる。また、はり２２のたわみを少
なくすることができるので、加わる荷重に対する許容範
囲内ではり２２の大きさを小さくして重量を軽くした
り、はり２２の鋼板の厚みを薄くすることができ、その
ため、コストダウンを図ることができる。したがって、
はり２２の大きさを小さくして重量を軽くした場合に
は、はり２２の輸送コスト、はり２２のメッキ処理にお
けるコストを下げることができ、立体駐車場全体では、
大幅にコストを削減することができる。また、はり２２
の先端が自由端とした場合には、はり２２の支持点Ｐが
ブラケット５０の先端部分となるために、はり２２のた
わみを少なくすることができる。According to the beam support structure of claim 5,
If the beam 22 is placed between the brackets 50, the beam 22
Can be prevented from falling, and the beam 22 can be attached to the bracket 50.
It is possible to prevent the beam 22 from being displaced in the lateral direction only by fixing it with one bolt. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam 22 by only stopping one bolt, and the crane can move to the next work of constructing the beam 22 to improve the assembly workability. Also, the pillar 32,
The support structure of the bracket 50 and the beam 22 is integrated into a substantially cross shape by the iron plate 71, the fixing member 72, the addition plate 75, and the fixing plate 73, and the structural strength is high even if the load applied to the beam 22 is large. Becomes larger and the load is higher than other beams 2
By being dispersed into 2, the columns 32 can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam 22, the beam 22 and the member 72 do not open without welding, and the structural yield strength can be enhanced. In addition, beam 22
The support point P that supports the beam is the tip portion of the bracket 50, and the distance between the support points P on both sides of the beam 22 is shortened, so that the deflection amount of the beam 22 can be extremely reduced even when a large load is applied. . Therefore, the structure of the building is 3
Even in the case of a story, the structural strength of the supporting portion of the beam 22 on the second floor can be increased, and it is possible to sufficiently deal with a story of three stories. Further, since the deflection of the beam 22 can be reduced, the size of the beam 22 can be reduced to reduce the weight and the thickness of the steel plate of the beam 22 can be reduced within the allowable range for the applied load. Therefore, the cost can be reduced. Therefore,
If the size of the beam 22 is reduced to reduce the weight, the transportation cost of the beam 22 and the plating process cost of the beam 22 can be reduced.
The cost can be reduced significantly. Also, the beam 22
When the tip of the beam is a free end, the support point P of the beam 22 is the tip portion of the bracket 50, so that the deflection of the beam 22 can be reduced.

【００２５】請求項６記載のはりの支持構造によれば、
２階部分のはり２２の支持部分の構造耐力を大きくする
ことができ、３階建てにも十分に対応することができ
る。According to the beam support structure of claim 6,
The structural strength of the supporting portion of the beam 22 on the second floor can be increased, and it is possible to sufficiently deal with the third floor.

【００２６】請求項７記載のはりの支持構造によれば、
下方と比べて上方の階にかかる荷重が少ないので、許容
範囲内で柱３２の厚みを薄くすることでコストダウンを
図ることができるものである。According to the beam support structure of claim 7,
Since the load applied to the upper floor is smaller than that to the lower floor, the cost can be reduced by reducing the thickness of the pillar 32 within the allowable range.

【００２７】請求項８記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、予め工場において柱３２の上部にブラケット５
０1 と部材７６，７７とを固着しておくので、このブラ
ケット５０1 及び部材７６，７７を固着した略Ｔ字型の
柱３２を施工現場で立設し、クレーンではり２２を吊っ
てそのまま載置してブラケット５０1 や部材７６，７７
等に連結固定することで、迅速に施工を行うことができ
る。また、予め工場等において柱３２の上部にブラケッ
ト５０1 や部材７６，７７を取着して略Ｔ字型としてい
るので、ブラケット５０を十字状に配設した場合と比べ
て、この柱３２をそのＴ字型とした形でメッキ工場、塗
装工場等への搬入、搬出等の輸送時、また、施工現場へ
の輸送時においては、柱３２を並設してトラックに積載
することができる。従って、柱３２が嵩張らないのでト
ラックへの積載量を法定限度内まででき、多くの柱３２
を積載して輸送することができ、輸送コストを大幅に削
減できる。そのため、結果として建築物、あるいは立体
駐車場等の全体のコストを大幅に低下させることができ
る。また、柱３２の保管時において単に柱３２を並設し
て保管できるので、ブラケット５０を十字状にした場合
と比べて保管場所が大幅に少なくて済み、保管場所に伴
う経費を削減できてコストダウン化を図ることができ
る。更には、メッキ工場において柱３２をメッキ槽に入
れてメッキする場合にも、柱３２をＴ字型としているた
め、同時に多くの柱３２をメッキ槽に入れることがで
き、メッキ処理量が多くでき、コストダウン化を図るこ
とができる。According to the method of constructing the beam supporting portion according to the eighth aspect, the bracket 5 is previously attached to the upper portion of the pillar 32 in the factory.
Since 0 1 and the members 76 and 77 are fixed to each other, the substantially T-shaped pillar 32 to which the bracket 50 1 and the members 76 and 77 are fixed is erected at the construction site, and the crane 22 is used to suspend the beam 22 as it is. bracket 50 is placed 1 and members 76 and 77
By connecting and fixing to etc., it is possible to perform construction quickly. Further, since a substantially T-shape by attaching the brackets 50 1 and members 76 and 77 at the top of the column 32 in advance factory or the like, as compared with the case of disposing the bracket 50 in a cross shape, the posts 32 In the T-shaped form, the pillars 32 can be arranged in parallel and loaded on a truck at the time of transportation such as loading and unloading to a plating factory, a coating factory, or the like, and at the time of transportation to a construction site. Therefore, since the columns 32 are not bulky, the loading capacity on the truck can be kept within the legal limit, and many columns 32
Can be loaded and transported, and the transportation cost can be significantly reduced. Therefore, as a result, the overall cost of the building or the multistory parking lot can be significantly reduced. In addition, since the columns 32 can be simply arranged side by side when the columns 32 are stored, the number of storage locations can be significantly reduced as compared with the case where the bracket 50 is formed in a cross shape, and the costs associated with the storage locations can be reduced and the cost can be reduced. It can be downsized. Furthermore, even when the pillars 32 are placed in the plating tank and plated at the plating factory, since the pillars 32 are T-shaped, many pillars 32 can be put in the plating tank at the same time, and the plating amount can be increased. Therefore, cost reduction can be achieved.

【００２８】請求項９記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、予め工場において柱３２の上部や中間部にブラ
ケット５０1 と部材７６，７７，７２とを固着しておく
ので、このブラケット５０1 及び部材７６，７７，７２
を固着した略Ｔ字型の柱３２を施工現場で立設し、クレ
ーンではり２２を吊ってそのまま載置してブラケット５
０1 や部材７６，７７，７２等に連結固定することで、
３階建ての立体駐車場を迅速に施工できる。また、予め
工場等において柱３２の上部にブラケット５０1 や部材
７６，７７を取着して略Ｔ字型としているので、ブラケ
ット５０を十字状に配設した場合と比べて、この柱３２
をそのＴ字型とした形でメッキ工場、塗装工場等への搬
入、搬出等の輸送時、また、施工現場への輸送時におい
ては、柱３２を並設してトラックに積載することができ
る。従って、柱３２が嵩張らないのでトラックへの積載
量を法定限度内まででき、多くの柱３２を積載して輸送
することができ、輸送コストを大幅に削減できる。その
ため、結果として建築物、あるいは立体駐車場等の全体
のコストを大幅に低下させることができる。また、柱３
２の保管時において単に柱３２を並設して保管できるの
で、ブラケット５０を十字状にした場合と比べて保管場
所が大幅に少なくて済み、保管場所に伴う経費を削減で
きてコストダウン化を図ることができる。更には、メッ
キ工場において柱３２をメッキ槽に入れてメッキする場
合にも、柱３２をＴ字型としているため、同時に多くの
柱３２をメッキ槽に入れることができ、メッキ処理量が
多くでき、コストダウン化を図ることができる。According to the method of constructing the beam supporting portion according to the ninth aspect, the bracket 50 1 and the members 76, 77, 72 are fixed to the upper and middle portions of the pillar 32 in advance in the factory. 50 1 and member 76,77,72
A substantially T-shaped pillar 32 to which is firmly attached is erected at a construction site, and the crane 22 is used to hang the beam 22 and mount it as it is.
By connecting and fixing 0 1 and members 76, 77, 72, etc.,
A three-story multi-storey car park can be constructed quickly. Further, since a substantially T-shape by attaching the brackets 50 1 and members 76 and 77 at the top of the column 32 in advance factory or the like, as compared with the case of disposing the bracket 50 in a cross shape, the posts 32
In the form of its T-shape, the columns 32 can be installed side by side and loaded on a truck at the time of transportation such as loading and unloading to a plating factory, a coating factory, etc., and at the time of transportation to a construction site. . Therefore, since the pillars 32 are not bulky, the loading amount on the truck can be within the legal limit, and many pillars 32 can be loaded and transported, and the transportation cost can be significantly reduced. Therefore, as a result, the overall cost of the building or the multistory parking lot can be significantly reduced. Also, pillar 3
Since the columns 32 can be simply arranged side by side during the storage of 2, the storage place can be significantly reduced compared to the case where the bracket 50 is formed in a cross shape, and the cost associated with the storage place can be reduced to reduce the cost. Can be planned. Furthermore, even when the pillars 32 are placed in the plating tank and plated at the plating factory, since the pillars 32 are T-shaped, many pillars 32 can be put in the plating tank at the same time, and the plating amount can be increased. Therefore, cost reduction can be achieved.

【００２９】[0029]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１１は本発明を適用した立体駐車場の要部破断
斜視図を示し、柱３２の上部の側面にブラケット５０を
固着して柱３２の上部を略十字形状にしている。そし
て、この略十字形状にした柱３２の上部にＨ型鋼２２を
縦方向、横方向にそれぞれ架橋し、この縦方向、横方向
のＨ型鋼２２にて囲まれた水平面上の空間内に床パネル
本体１が敷設されるようになっている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 11 is a fragmentary perspective view of a main part of a multi-storey parking lot to which the present invention is applied, in which a bracket 50 is fixed to a side surface of an upper portion of a pillar 32 so that the upper portion of the pillar 32 has a substantially cross shape. Then, the H-shaped steel 22 is bridged in the vertical and horizontal directions on the upper portion of the substantially cross-shaped column 32, and the floor panel is placed in the space on the horizontal plane surrounded by the H-shaped steel 22 in the vertical and horizontal directions. The main body 1 is laid.

【００３０】次に、上記柱３２の上部におけるＨ型鋼２
２の支持構造について詳述する。図２に示すように、四
角円筒形の柱３２の上部には、柱３２の幅よりも幅広と
し、断面が略コ字型で略逆山型のブラケット５０1 が覆
設されて、柱３２の上部とブラケット５０1 とが溶接さ
れ、ブラケット５０1 が柱３２の上部に固着されるよう
になっている。また、鋼板からなるブラケット５０1 の
両側の側面には略コ字型の固定片５４が溶接等で固着さ
れている。Next, the H-shaped steel 2 on the upper portion of the column 32
The support structure 2 will be described in detail. As shown in FIG. 2, a bracket 50 1 having a width that is wider than the width of the pillar 32 and a substantially U-shaped cross section and a substantially inverted mountain shape is provided on the upper portion of the square cylindrical pillar 32. And the bracket 50 1 are welded to each other so that the bracket 50 1 is fixed to the upper part of the column 32. Furthermore, on side surfaces on both sides of the bracket 50 1 made of steel plate fixing piece 54 of substantially U-shape is fixed by welding or the like.

【００３１】ブラケット５０1 の両側の側面にそれぞれ
上記固定片５４を介して取り付けられるブラケット５０
2 は断面が略コ字型に形成されていて、固定片５４とブ
ラケット５０2 の基部側に穿設した穴を介してボルトに
よりブラケット５０2 が固定片５４に固定される。従っ
て、ブラケット５０2 はブラケット５０1 の側面にそれ
ぞれ固定されることになる。また、ボルト止めと共に、
溶接によりブラケット５０2 を固定するようにしても良
い。The brackets 50 1 are attached to both side surfaces of the bracket 50 1 via the fixing pieces 54, respectively.
2 in cross-section have been formed in a substantially U-shaped, bracket 50 2 is fixed to the fixing piece 54 by bolts through the holes bored in the base portion of the fixing piece 54 and the bracket 50 2. Therefore, the brackets 50 2 are fixed to the side surfaces of the brackets 50 1 , respectively. Also, with bolts,
The bracket 50 2 may be fixed by welding.

【００３２】また、ブラケット５０（５０1 ，５０2 ）
の両側の下部は剛性を高めるために、それぞれ内側に折
曲している。これにより、ブラケット５０にて支持され
るＨ型鋼２２に大きな荷重がかかってもブラケット５０
が変形しないものである。また、ブラケット５０1 の側
面は、柱３２内に設けてある内ダイヤの機能を持たせる
ようにしたものであり、これにより、Ｈ型鋼２２に加わ
る荷重を他方に分散させて、柱３２の支持部の変形や、
柱３２の座屈の防止を図っている。Further, the brackets 50 (50 1 , 50 2 )
The lower parts on both sides are bent inward to increase rigidity. As a result, even if a large load is applied to the H-shaped steel 22 supported by the bracket 50, the bracket 50
Does not deform. The side surface of the bracket 50 1 is one which is adapted to have a diamond functions among which is provided in the pillar 32, thereby, by dispersing a load applied to H-section steel 22 to the other, the support pillar 32 Deformation of the part,
The buckling of the column 32 is prevented.

【００３３】なお、一方のブラケット５０1 は、予め工
場等で固着されており、柱３２の上部は略Ｔ字型として
いる。そして、施工現場において、他方の一対のブラケ
ット５０2 を、柱３２を立設してから固着するものであ
る。また、後述する部材７６，７７（図４参照）も工場
でブラケット５０1 の上面に溶接にて一体化されてい
る。部材７６，７７同士も溶接にて固着されている。こ
のように一体化することで支持部の剛性を高めているも
のである。One of the brackets 50 1 is fixed in advance in a factory or the like, and the upper portion of the pillar 32 has a substantially T-shape. Then, at the construction site, the other pair of brackets 50 2 are fixed after the pillar 32 is erected. Further, members 76 and 77 (see FIG. 4), which will be described later, are integrally welded to the upper surface of the bracket 50 1 at the factory. The members 76 and 77 are also fixed to each other by welding. By thus integrating, the rigidity of the support portion is increased.

【００３４】ここで、予めブラケット５０1 や部材７
６，７７を柱３２に固着しているのは、他方のブラケッ
ト５０2 を固着せずに、ブラケット５０1 だけて固着す
ると柱３２が略Ｔ字状となり、メッキ工場、施工現場へ
の輸送時におけるトラックへの積載量がトラックの許容
範囲まで多く積載することができ、コストダウンを図る
ことができるからである。また、柱３２の保管時におい
ても、保管場所のスペースが少なくて済み、少ないスペ
ースで多くの柱３２を保管することができ、管理が容易
となるからである。Here, the bracket 50 1 and the member 7 are previously prepared.
6, 77 are fixed to the pillar 32 when the other bracket 50 2 is not fixed and only the bracket 50 1 is fixed, the pillar 32 becomes a substantially T shape, and is transported to a plating factory or a construction site. This is because the amount of cargo to be loaded onto the truck can be increased up to the allowable range of the truck, and the cost can be reduced. Further, even when the columns 32 are stored, the space of the storage place is small, and many columns 32 can be stored in a small space, which facilitates management.

【００３５】更に、柱３２の上部にブラケット５０1 、
部材７６，７７を溶接等により一体化しておくことで、
施工現場においてＨ型鋼２２等の他の部材との結合を溶
接ではなく、ボルト止めにて行えるからである。これ
は、施工現場で溶接を行うと、メッキした部分が剥がれ
てしまい、その処理を行う必要があり、このメッキ対策
処理の数をできる限り少なくするためである。また、上
述のように柱３２の上部を略Ｔ字型としておくことで、
柱３２をメッキ槽に浸ける場合に、多くの柱３２を同時
にメッキ処理を行うことができ、被メッキ物の重量と時
間とで決まるメッキ費用のコストの削減を行うことがで
きるからである。Further, the brackets 50 1 and
By integrating the members 76 and 77 by welding or the like,
This is because the H-shaped steel 22 and other members can be joined at the construction site by bolting instead of welding. This is because when welding is performed at the construction site, the plated portion is peeled off and it is necessary to perform the treatment, and the number of treatments against the plating is reduced as much as possible. In addition, as described above, by making the upper portion of the pillar 32 into a substantially T shape,
This is because when the pillars 32 are immersed in the plating tank, many pillars 32 can be plated at the same time, and the cost of plating, which is determined by the weight and time of the object to be plated, can be reduced.

【００３６】次に、柱３２に固着したブラケット５０へ
のＨ型鋼２２の施工方法について説明する。まず、図２
及び図４に示すように、予め工場で一方のブラケット５
０1 、及び断面を略Ｈ型とした部材７６，７７を溶接等
で固着した柱３２を立設し、施工現場において、図３に
示すように、他方の一対のブラケット５０2 を固定片５
４を介してボルト止めや溶接等で連結固定する。Next, a method of applying the H-shaped steel 22 to the bracket 50 fixed to the column 32 will be described. First, FIG.
And as shown in FIG. 4, one of the brackets 5 is pre-set at the factory.
0 1 and a column 32 having members 76 and 77 having a substantially H-shaped cross section secured by welding or the like is erected, and at the construction site, as shown in FIG. 3, the other pair of brackets 50 2 is fixed to the fixing piece 5.
Connect via 4 and fix by bolting or welding.

【００３７】なお、図３ではブラケット５０1 の上面に
部材７６，７７を一体化していない図であるが、これ
は、ブラケット５０の構造が分かり易いように便宜上部
材７６，７７を削除したものである。したがって実際に
はブラケット５０1 の上面には上述したように部材７
６，７７が溶接にて十字状に一体化構造となっている。Although the members 76 and 77 are not integrated with the upper surface of the bracket 50 1 in FIG. 3, the members 76 and 77 are removed for the sake of clarity so that the structure of the bracket 50 can be easily understood. is there. Member 7 as actually therefore above the upper surface of the bracket 50 1
6,77 are welded to form a cross-shaped integrated structure.

【００３８】次に、図４に示すように、部材７７とブラ
ケット５０2 とをボルトにて固着する。次に、図５に示
すように、縦方向、横方向のＨ型鋼２２をブラケット５
０の上面にそれぞれ載置すると共に、Ｈ型鋼２２の端面
を部材７６，７７の端面に当接させる。そして、Ｈ型鋼
２２とブラケット５０とをボルトにて固定する。Next, as shown in FIG. 4, the member 77 and the bracket 50 2 are fixed to each other with bolts. Next, as shown in FIG. 5, the H-shaped steel 22 in the vertical direction and the horizontal direction is attached to the bracket 5
0 and the end faces of the H-shaped steel 22 are brought into contact with the end faces of the members 76 and 77, respectively. Then, the H-shaped steel 22 and the bracket 50 are fixed with bolts.

【００３９】なお、Ｈ型鋼２２はクレーンのワイヤーに
て吊設させて架橋されるものであり、Ｈ型鋼２２とブラ
ケット５０に１本のボルトを止めるだけで、Ｈ型鋼２２
の横方向のズレを規制することができる。従って、Ｈ型
鋼２２とブラケット５０とを１か所だけボルト止めすれ
ば、ワイヤーをＨ型鋼２２から外し、他のＨ型鋼２２の
施工作業に以降することができる。また、ワイヤーが外
されたＨ型鋼２２は、その他の作業者がボルトにて連結
固定の作業を行う。また、先に、クレーンでＨ型鋼２２
を仮止めしておき、最後にＨ型鋼２２をブラケット５０
に確実にボルトにて固定するようにしても良い。The H-section steel 22 is suspended by a wire of a crane to be cross-linked, and the H-section steel 22 and the bracket 50 can be secured by only one bolt.
It is possible to regulate the lateral displacement of the. Therefore, if the H-section steel 22 and the bracket 50 are bolted at only one place, the wire can be removed from the H-section steel 22 and the work for constructing another H-section steel 22 can be performed. Further, the H-shaped steel 22 from which the wire is removed is connected and fixed by another worker with bolts. In addition, first, the H-shaped steel 22 with a crane
Is temporarily fixed, and finally the H-shaped steel 22 is attached to the bracket 50.
It may be securely fixed with a bolt.

【００４０】次に、Ｈ型鋼２２と部材７６，７７とに跨
がらせて該Ｈ型鋼２２と部材７６，７７の両側の面に添
板７５をそれぞれ当ててボルト止めを行い、Ｈ型鋼２２
と部材７６，７７とをそれぞれ連結固定する。そして、
図６に示すように、Ｈ型鋼２２と部材７６，７７との上
面に固定板７３をおき、該固定板７３と部材７６，７７
とはボルトにて連結固定し、Ｈ型鋼２２と固定板７３と
は溶接にて固着する。Next, the H-shaped steel 22 and the members 76 and 77 are straddled, and the attachment plates 75 are respectively applied to the both side surfaces of the H-shaped steel 22 and the members 76 and 77 for bolting.
And the members 76 and 77 are connected and fixed, respectively. And
As shown in FIG. 6, a fixing plate 73 is placed on the upper surfaces of the H-shaped steel 22 and the members 76 and 77, and the fixing plate 73 and the members 76 and 77 are arranged.
Are connected and fixed by bolts, and the H-shaped steel 22 and the fixing plate 73 are fixed by welding.

【００４１】ここで、Ｈ型鋼２２及び部材７６，７７と
固定板７３との連結固定において、Ｈ型鋼２２と固定板
７３とは溶接にて行い、また部材７６，７７と固定板７
３とはボルトにて行っているのは以下の理由による。す
なわち、Ｈ型鋼２２の上面は床面の一部となり、その上
に自動車のタイヤが載るために、ボルトの上でパワース
テアリングによりハンドルを切ってタイヤを動かした場
合に、ボルトによりタイヤに亀裂が入るのを防止する必
要がある。そこで、本来はボルトを使用せずに溶接にて
固着する方が良い。Here, in connecting and fixing the H-shaped steel 22 and the members 76 and 77 to the fixed plate 73, the H-shaped steel 22 and the fixed plate 73 are welded together, and the members 76 and 77 and the fixed plate 7 are connected.
The reason why 3 is used with bolts is as follows. That is, the upper surface of the H-section steel 22 becomes a part of the floor surface, and the tire of the automobile is placed on it. Therefore, when the steering wheel is turned by the power steering on the bolt to move the tire, the bolt cracks the tire. It is necessary to prevent entry. Therefore, it is better to fix by welding without using bolts.

【００４２】しかし、柱３２はもちろんＨ型鋼２２や部
材７６，７７等は防錆のためにメッキしているので、溶
接を行うとメッキが剥がれてしまう。そのため、溶接に
て連結固定した場合には、現場での溶接後のメッキ処理
対策を施さなければならない。また、溶接の場合より
も、ボルトにて連結固定する方が施工が迅速化できるこ
とになる。そこで、ボルトを使用した場合には、ボルト
の頭が滑らかな車にやさしいボルト、例えばナベボルト
を用いて、タイヤに亀裂が入るのを防止するようにして
いる。However, since the H-shaped steel 22, the members 76, 77, and the like, as well as the column 32, are plated for rust prevention, the plating will peel off when welding is performed. Therefore, when connecting and fixing by welding, it is necessary to take a plating treatment measure after welding at the site. Further, the construction can be speeded up by connecting and fixing with bolts rather than welding. Therefore, when the bolts are used, a car-friendly bolt having a smooth head, for example, a pan bolt is used to prevent the tire from cracking.

【００４３】なお、固定板７３と部材７６，７７との固
着も溶接で行い、ボルトの頭を突出しないようにしても
良い。またタイヤに亀裂が入らない頭の丸いあるいは偏
平なボルトを用いてＨ型鋼２２と固定板７３とをボルト
止めを行うようにしても良い。The fixing plate 73 and the members 76 and 77 may be fixed to each other by welding so that the head of the bolt does not project. Alternatively, the H-shaped steel 22 and the fixing plate 73 may be bolted to each other using a round or flat bolt that does not crack the tire.

【００４４】上記の場合は、２階建ての立体駐車場の場
合であったが、３階建てとした場合の柱３２とＨ型鋼２
２との組立は次のようにして行う。なお、図７〜図１０
に示すように、３階部分の柱３２とＨ型鋼２２との組立
は先の場合と同様であるので、２階部分（図７〜図１０
における下側の図）について説明する。In the above case, it was a case of a two-story multi-storey car park, but in the case of a three-story parking lot, the columns 32 and the H-shaped steel
Assembly with 2 is performed as follows. 7 to 10
As shown in FIG. 7, the assembling of the pillar 32 and the H-shaped steel 22 in the third floor portion is the same as in the previous case, so that the second floor portion (see FIGS.
The lower diagram in FIG.

【００４５】まず、図７に示すように、ブラケット５０
を柱３２取着するのは先の場合と同様である。次に、図
７に示すようにブラケット５０の上面に八角形状の鉄板
７１をボルトにて固定し、図８に示すように、その鉄板
７１の上に柱３２を固定し、その柱３２の下部側面に端
面を当接させて断面をＴ字型とした部材７２を鉄板７１
上に載置する。そして、部材７２を柱３２の側面及び鉄
板７１の上面にそれぞれ溶接して部材７２を固着する。First, as shown in FIG. 7, the bracket 50
The column 32 is attached in the same manner as in the previous case. Next, as shown in FIG. 7, the octagonal iron plate 71 is fixed to the upper surface of the bracket 50 with bolts, and the pillar 32 is fixed on the iron plate 71 as shown in FIG. A member 72 having a T-shaped cross section with its end face abutted against the side surface is attached to the iron plate 71.
Place on top. Then, the member 72 is welded to the side surface of the column 32 and the upper surface of the iron plate 71 to fix the member 72.

【００４６】次に、図９に示すようにＨ型鋼２２をブラ
ケット５０の上面に載置し、Ｈ型鋼２２の端面を部材７
２の端面に当接する。そして、図９及び図１０に示すよ
うに、部材７２の端面にＨ型鋼２２の端面を当接配置し
た後に、部材７２とＨ型鋼２２との両側の側面に添板７
５を跨がるように沿わせてボルト止めを行う。更に、Ｈ
型鋼２２と部材７２との上面に固定板７３を跨がるよう
におき、該固定板７３と部材７２とはボルトにて連結固
定し、Ｈ型鋼２２と固定板７３とは溶接にて固着する。Next, as shown in FIG. 9, the H-shaped steel 22 is placed on the upper surface of the bracket 50, and the end surface of the H-shaped steel 22 is attached to the member 7.
Abut on the end face of 2. Then, as shown in FIGS. 9 and 10, after the end surface of the H-shaped steel 22 is placed in contact with the end surface of the member 72, the attachment plate 7 is attached to the side surfaces on both sides of the member 72 and the H-shaped steel 22.
Bolt along 5 Furthermore, H
The fixing plate 73 is placed on the upper surfaces of the shaped steel 22 and the member 72 so as to straddle, the fixing plate 73 and the member 72 are connected and fixed by bolts, and the H-shaped steel 22 and the fixing plate 73 are fixed by welding. .

【００４７】ここで、Ｈ型鋼２２と固定板７３との固定
をボルト止めしないのは、上述と同様にＨ型鋼２２の上
の固定板７３に自動車のタイヤが載る可能性があり、固
定板７３の上面でパワーステアリングによりハンドルを
切ってタイヤを動かした場合に、ボルトによりタイヤに
亀裂が入ることになる。そこで、上記と同様に本実施例
でもＨ型鋼２２と固定板７３との固定は、固定板７３の
周囲の部分で溶接を行い、Ｈ型鋼２２の上面に固定板７
３上には突起物を突出しないようにしている。Here, the reason why the fixation between the H-shaped steel 22 and the fixing plate 73 is not bolted is that the tire of the automobile may be mounted on the fixing plate 73 on the H-shaped steel 22 in the same manner as described above. When the steering wheel is turned by power steering and the tire is moved on the upper surface of the vehicle, the bolt will crack the tire. Therefore, similarly to the above, in this embodiment as well, the H-shaped steel 22 and the fixing plate 73 are fixed to each other by welding around the fixing plate 73, and the fixing plate 7 is fixed on the upper surface of the H-shaped steel 22.
The protrusions are not projected on the upper part 3.

【００４８】なお、本実施例では、床パネル本体１に降
った雨水を後述するように樋体等を用いて柱３２内に流
し込むようにしているので、先の実施例における上側の
柱３２の下面に位置する鉄板７１の部分には排水用の穴
を穿孔している。In this embodiment, since rainwater that has fallen on the floor panel body 1 is poured into the column 32 by using a gutter body or the like as will be described later, the upper column 32 of the previous example is not provided. A hole for drainage is formed in the portion of the iron plate 71 located on the lower surface.

【００４９】また、先の実施例では、２階部分の柱３２
の上に３階部分の柱３２を置いて固定するようにした
が、長い１本の柱３２を用いて３階建ての立体駐車場を
構成する場合には、以下のように行う。すなわち、図８
に示すように、柱３２の高さ方向の略中央部分（２階部
分）と上部とに支持部を形成するが、柱３２の途中には
内ダイヤを形成する必要から、その箇所に内ダイヤと共
に鉄板７１を溶接にて介装し、また、柱３２の各側面に
部材７２を溶接にて固着して一体化する。柱３２の上部
は上述したのと同様に、ブラケット５０1 及び部材７
６，７７を溶接にて一体化する。In the previous embodiment, the pillar 32 of the second floor portion is used.
The pillars 32 of the third floor are placed and fixed on the above, but in the case of constructing a three-story multi-storey parking lot using one long pillar 32, the procedure is as follows. That is, FIG.
As shown in FIG. 3, a support portion is formed at the substantially central portion (second floor portion) in the height direction of the pillar 32 and the upper portion, but since it is necessary to form an inner diamond in the middle of the pillar 32, the inner diamond is formed at that location. At the same time, the iron plate 71 is interposed by welding, and the members 72 are fixed to each side surface of the column 32 by welding to be integrated. The upper portion of the pillar 32 is similar to the above-described bracket 50 1 and the member 7
6,77 are integrated by welding.

【００５０】上記の一体化は予め工場で組み立ててお
き、その状態でメッキ工場へ輸送、メッキ槽でのメッキ
処理、メッキ工場からの輸送、保管、施工現場への輸送
を行うようにしている。なお、メッキ槽でのメッキ処理
や、トラックでの輸送の場合に、柱３２の支持部同士が
当たって幅を取らないように、柱３２を長手方向に少し
ずらすことで、重量の許容限度範囲内で多くの柱３２を
トラックで輸送でき、また、メッキ処理を行うことがで
きる。The above integration is preassembled in a factory, and in that state, it is transported to a plating factory, plated in a plating tank, transported from the plating factory, stored, and transported to a construction site. In the case of plating in a plating tank or transporting by truck, the columns 32 are slightly shifted in the longitudinal direction so that the support portions of the columns 32 do not hit each other and take a width, so that the allowable weight limit range is increased. Many pillars 32 can be transported by truck within and plated.

【００５１】そして、施工現場において、他方のブラケ
ット５０2 をボルトにて固定し、ブラケット５０の上面
にＨ型鋼２２を載置して上述と同様に連結固定して、支
持部を一体化構造とし、構造耐力を上げている。Then, at the construction site, the other bracket 50 2 is fixed with bolts, the H-shaped steel 22 is placed on the upper surface of the bracket 50, and is fixedly connected in the same manner as described above, so that the supporting portion has an integrated structure. , The structural strength is increased.

【００５２】図１はこのようにして構成された支持部の
断面図を示している。なお、３階部分（ＲＦ）の支持部
には鉄板７１を使用していないが、２階部分と同様に鉄
板７１を用いて構成しても良い。また、３階部分は、柱
３２の上部にブラケット５０1 を覆設する形となってい
るが、２階部分の場合と同様な構成で柱３２の上面とＨ
型鋼２２の上面とを面一となるような構成にしても良
い。FIG. 1 shows a cross-sectional view of the supporting portion thus constructed. Although the iron plate 71 is not used for the support portion of the third floor portion (RF), the iron plate 71 may be used similarly to the second floor portion. In addition, the third floor portion has a shape in which the bracket 50 1 is provided on the upper portion of the pillar 32, but with the same structure as the second floor portion, the upper surface of the pillar 32 and the H
The configuration may be such that the upper surface of the shape steel 22 is flush with the upper surface.

【００５３】また、柱３２の各側面にそれぞれブラケッ
トを設けた場合について説明したが、柱３２の１つの側
面だけブラケットを設けて、このブラケットの上面に固
定したＨ型鋼２２の先端を自由端として構成するように
しても良い。更に、単に対向する柱３２間に架橋したＨ
型鋼２２を支持する場合にも本発明を適用することがで
きるものである。The case where the brackets are provided on the respective side surfaces of the column 32 has been described. However, the bracket is provided on only one side surface of the column 32, and the tip of the H-shaped steel 22 fixed to the upper surface of the bracket is used as a free end. It may be configured. Furthermore, H that is simply bridged between the columns 32 facing each other
The present invention can be applied to the case of supporting the shaped steel 22.

【００５４】ここで、図１において、支持部におけるＨ
型鋼２２の荷重に対する支持点Ｐは、ブラケット５０の
先端となり、そのため、対向する柱３２間では、支持点
Ｐのスパンが短くなり、大きな荷重に対してＨ型鋼２２
のたわみを少なくすることができる。また、２階部分に
おいてＨ型鋼２２は、それぞれ部材７２を介して柱３２
及び他のＨ型鋼２２と略十字形に一体化されているた
め、鉄板７１やブラケット５０と共にＨ型鋼２２に加わ
る荷重を分散させることができて、Ｈ型鋼２２のたわみ
を少なくすると共に、柱３２が変形や座屈するのを防止
することができる。Here, in FIG. 1, H in the support portion is
The supporting point P for the load of the shaped steel 22 is the tip of the bracket 50, so that the span of the supporting point P becomes short between the columns 32 facing each other, and the H-shaped steel 22 for the large load.
It is possible to reduce the deflection. Further, in the second floor portion, the H-section steel 22 is connected to the columns 32 through the members 72, respectively.
Since it is integrated with the other H-shaped steel 22 in a substantially cross shape, the load applied to the H-shaped steel 22 together with the iron plate 71 and the bracket 50 can be dispersed, the deflection of the H-shaped steel 22 can be reduced, and the column 32 Can be prevented from being deformed or buckled.

【００５５】また、３階部分において、鉄板７１を用い
た場合は上述したように、Ｈ型鋼２２のたわみを少なく
したり、柱３２の変形や座屈を防止することができる。
鉄板７１を用いない場合でも、柱３２の部分は略十字形
に一体化されているため、Ｈ型鋼２２のたわみを少なく
でき、また柱３２の変形や座屈も防止することができ
る。更に、ブラケット５０によりＨ型鋼２２の支持点Ｐ
の間隔が短くなるため、Ｈ型鋼２２にかかる荷重とたわ
み量の許容範囲内においてＨ型鋼２２の大きさを小さく
して重量を軽くしたり、Ｈ型鋼２２の厚さを薄くするこ
とができる。従って、全体として非常にコストダウン化
を図ることができる。When the iron plate 71 is used in the third floor portion, as described above, it is possible to reduce the deflection of the H-shaped steel 22 and prevent the column 32 from being deformed or buckled.
Even when the iron plate 71 is not used, the column 32 is integrally formed in a substantially cross shape, so that the H-shaped steel 22 can be less bent and the column 32 can be prevented from being deformed or buckled. Furthermore, the support point P of the H-shaped steel 22 is fixed by the bracket 50.
Since the space between the H-shaped steels 22 is shortened, the size of the H-shaped steels 22 can be reduced to reduce the weight and the thickness of the H-shaped steels 22 can be reduced within the allowable range of the load and the amount of deflection applied to the H-shaped steels 22. Therefore, the cost can be significantly reduced as a whole.

【００５６】ここで、図１の場合と、従来の図３９及び
図４０の場合と比較すると、図１の場合の方がＨ型鋼２
２の大きさを小さくしているのが良く分かる。したがっ
て、Ｈ型鋼２２の重量を軽くすることができ、Ｈ型鋼２
２の輸送コスト、重量と時間から決められるメッキ費用
のコストを大幅に削減することができるものである。Here, comparing the case of FIG. 1 with the conventional cases of FIG. 39 and FIG. 40, the case of FIG.
It can be seen clearly that the size of 2 is reduced. Therefore, the weight of the H-section steel 22 can be reduced, and the H-section steel 2
It is possible to drastically reduce the cost of the transportation cost of 2 and the plating cost determined by the weight and the time.

【００５７】また、特に２階部分の支持部では、Ｈ型鋼
２２が略十字形に一体化されているために、構造耐力が
増加し、そのため、柱３２の変形や座屈に対しての強度
を向上させることができる。そのため、３階部分では、
構造耐力の許容範囲内で柱３２の鋼板の厚みを薄くする
ことができ、コストダウンを図ることができる。Further, especially in the support portion of the second floor, the H-shaped steel 22 is integrated in a substantially cross shape, so that the structural proof stress increases, and therefore the strength against the deformation and buckling of the column 32 is increased. Can be improved. Therefore, on the 3rd floor,
It is possible to reduce the thickness of the steel plate of the column 32 within the allowable range of the structural yield strength, and to reduce the cost.

【００５８】次に、上記のようにして施工されたＨ型鋼
２２で囲まれる水平面上の空間に敷設される床パネル本
体１の構成について説明する。図１２は床パネル本体１
の斜視図を示し、また、図１３は上記床パネル本体１の
破断斜視図を示している。図１３において、左右の断面
を略コ字型とした縦枠２と、前後の板状の側板３と、上
記縦枠２の内側に架橋した複数の横棧４とで枠本体５を
構成している。Next, the construction of the floor panel body 1 laid in the space on the horizontal plane surrounded by the H-shaped steel 22 constructed as described above will be explained. FIG. 12 shows the floor panel body 1
FIG. 13 is a perspective view of the floor panel body 1 shown in FIG. In FIG. 13, a frame body 5 is constituted by a vertical frame 2 having left and right cross-sections in a substantially U-shape, front and rear plate-like side plates 3, and a plurality of horizontal ledges 4 bridged inside the vertical frame 2. ing.

【００５９】縦枠２の内側の上部には固定板９が複数溶
接等で固着され、その固定板９の下面に断面を略コ字型
とした横棧４の上端部が溶接等で固着されている。ま
た、各斜めに位置する固定板９間にはブレス８が溶接等
で連結されており、枠本体５の剛性を確保している。
尚、縦枠２と側板３の端部はそれぞれ溶接等により固着
されている。A plurality of fixing plates 9 are fixed to the upper part of the inside of the vertical frame 2 by welding or the like, and an upper end portion of a horizontal slat 4 having a substantially U-shaped cross section is fixed to the lower surface of the fixing plate 9 by welding or the like. ing. Further, the brace 8 is connected by welding or the like between the fixing plates 9 that are diagonally positioned to ensure the rigidity of the frame body 5.
The ends of the vertical frame 2 and the side plate 3 are fixed to each other by welding or the like.

【００６０】上記枠本体５の上面には図１３に示すよう
なプレート６，７が覆設されるようになっており、その
長さ寸法、幅、枚数は立体駐車場の大きさや柱間の寸法
により適宜変更して単品としての床パネル本体１を形成
するようになっている。本実施例では、両側に覆設する
６枚のプレート６と、中央に敷設する１枚のプレート７
とを用いて床パネル本体１を構成している。Plates 6 and 7 as shown in FIG. 13 are provided on the upper surface of the frame body 5, and the length, width, and number of the plates are the size of the multi-story parking lot and the space between pillars. The floor panel body 1 as a single item is formed by appropriately changing the size. In this embodiment, six plates 6 are provided on both sides and one plate 7 is provided at the center.
And are used to form the floor panel body 1.

【００６１】上記プレート６は、図１５及び図１６に示
すように、断面を略コ字型としてその両側の側片は両側
に下降する傾斜片１０，１１とし、一方の傾斜片１１の
端部からは側方へ突出する平坦部１２を一体に形成して
いる。更に、プレート６の上記平坦部１２の端部からは
断面を略Ｕ字状にした樋状部１３を一体に形成してい
る。なお、このプレート６の樋状部１３の断面形状は、
Ｕ字状に限らず、コ字型やＶ字型に形成しても良い。As shown in FIGS. 15 and 16, the plate 6 has a substantially U-shaped cross section, and side pieces on both sides thereof are inclined pieces 10 and 11 which descend to both sides. A flat portion 12 protruding laterally is integrally formed therewith. Further, a gutter-shaped portion 13 having a substantially U-shaped cross section is integrally formed from the end of the flat portion 12 of the plate 6. The cross-sectional shape of the trough-shaped portion 13 of the plate 6 is
The shape is not limited to the U-shape, but may be a U-shape or a V-shape.

【００６２】枠本体５の中央に覆設するプレート７は、
図１５に示すように断面形状を略コ字型に形成してお
り、その両側の側片は両側に下降する傾斜片１４として
いる。また、枠本体５の横棧４の両側の上端部には上記
プレート６の樋状部１３を受ける受け部１５（図１３参
照）を切り欠き形成しており、この受け部１５の形状
は、樋状部１３の形状に合わせて略Ｕ字状に形成してあ
る。なお、上記プレート６，７の上面には自動車のタイ
ヤのスリップ防止用の突起が長手方向全長にわたって多
数連続して突設してある。The plate 7 covering the center of the frame body 5 is
As shown in FIG. 15, the cross-sectional shape is formed in a substantially U shape, and the side pieces on both sides thereof are inclined pieces 14 that descend to both sides. A receiving portion 15 (see FIG. 13) for receiving the trough-like portion 13 of the plate 6 is cut out at the upper end portions on both sides of the horizontal rod 4 of the frame body 5, and the shape of the receiving portion 15 is It is formed in a substantially U-shape in accordance with the shape of the gutter-shaped portion 13. In addition, on the upper surfaces of the plates 6 and 7, a large number of projections for preventing slipping of automobile tires are continuously provided over the entire length in the longitudinal direction.

【００６３】ここで、プレート６を敷設する場合には、
図１３及び図１５に示すように、枠本体５の両側から樋
状部１３を内側に向けて配設する。この時、図１６に示
すように、プレート６の一方の傾斜片１０を縦枠２の上
片１７の上面に載置し、プレート６の樋状部１３は横棧
４の受け部１５により受けられることで、プレート６は
横方向に位置決めされることになる。また、プレート６
の両端は側板３の上端の内側に一体に形成した載置片１
６（図１４参照）の上に載置されることになる。尚、側
板３の上記載置片１６は、プレート６，７の敷設枚数に
応じてその同じ数だけ形成されている。Here, when laying the plate 6,
As shown in FIGS. 13 and 15, the gutter-shaped portions 13 are arranged from both sides of the frame body 5 so as to face inward. At this time, as shown in FIG. 16, one inclined piece 10 of the plate 6 is placed on the upper surface of the upper piece 17 of the vertical frame 2, and the gutter-shaped portion 13 of the plate 6 is received by the receiving portion 15 of the horizontal rod 4. As a result, the plate 6 is laterally positioned. Also, plate 6
Both ends of the mounting piece 1 are integrally formed inside the upper end of the side plate 3.
6 (see FIG. 14). The above-mentioned placing pieces 16 of the side plate 3 are formed by the same number according to the number of plates 6 and 7 laid.

【００６４】次に、更に内側のプレート６を敷設する場
合は、図１６に示すように、プレート６の傾斜片１０を
隣接するプレート６（既に先に敷設したプレート６）の
平坦部１２の上面に載置し、該プレート６の樋状部１３
は上記と同様に横棧４の受け部１５に配設する。また、
プレート６の両端部は、側板３の載置片１６上に載置す
る。プレート６の敷設はこれを順次繰り返して行う。Next, when laying the inner plate 6 further, as shown in FIG. 16, the inclined piece 10 of the plate 6 is placed on the upper surface of the flat portion 12 of the adjacent plate 6 (the plate 6 already laid previously). Placed on the gutter 13 of the plate 6
Is arranged in the receiving portion 15 of the horizontal shaft 4 in the same manner as described above. Also,
Both ends of the plate 6 are mounted on the mounting pieces 16 of the side plate 3. The plate 6 is laid by sequentially repeating this.

【００６５】そして、枠本体５の中央は、図１５に示す
ように、両プレート６の樋状部１３が対向する形とな
り、両プレート６の平坦部１２にプレート７の両側の傾
斜片１４を載置して敷設することで、枠本体５にプレー
ト６，７が敷設されることになる。そして、これにより
床パネル本体１が形成される。なお、プレート６，７間
は、平坦部１２と傾斜片１０，１１，１４とで途中の複
数箇所で溶接等で固着され、また、プレート６，７の端
部は側板３の載置片１６とでそれぞれ溶接等で固着され
る。また、各部材を溶接した連結固定して形成した床パ
ネル本体１は、溶融亜鉛メッキ等のメッキ処理が行わ
れ、防錆を施している。At the center of the frame body 5, as shown in FIG. 15, the gutter-shaped portions 13 of both plates 6 face each other, and the inclined portions 14 on both sides of the plate 7 are attached to the flat portions 12 of both plates 6. By placing and laying, the plates 6 and 7 are laid on the frame body 5. Then, the floor panel body 1 is formed by this. In addition, between the plates 6 and 7, the flat portion 12 and the inclined pieces 10, 11 and 14 are fixed by welding or the like at a plurality of points on the way, and the ends of the plates 6 and 7 are placed on the mounting piece 16 of the side plate 3. And are fixed by welding or the like. The floor panel body 1 formed by welding and fixing the respective members is subjected to plating treatment such as hot dip galvanization to prevent rust.

【００６６】ここで、各隣接するプレート６，７間の傾
斜片１０，１１，１４により形成される溝を雨水を排水
させるための排水溝１９としている。従って、雨水を排
水させるための断面を略Ｖ字型の排水溝１９が隣接する
プレート６，７間に形成されることになり、床パネル本
体１の上面に降った雨水を効率良く排水させることがで
きる。また、上記排水溝１９内の雨水は、隣接するプレ
ート６，７間の平坦部１２と傾斜片１０との間の隙間に
流れ、この流れた雨水はプレート６の樋状部１３に流れ
落ちる。従って、この床パネル本体１の上面に降った雨
水は、排水溝１９及び樋状部１３により下の階に落ちる
ことなく排水されることになる。Here, the groove formed by the inclined pieces 10, 11 and 14 between the adjacent plates 6 and 7 is used as a drain groove 19 for draining rainwater. Therefore, a cross section for draining rainwater is formed between the adjacent plates 6 and 7 with a substantially V-shaped drain groove 19, and the rainwater that has fallen on the upper surface of the floor panel body 1 can be drained efficiently. You can Further, the rainwater in the drain groove 19 flows into the gap between the flat portion 12 between the adjacent plates 6 and 7 and the inclined piece 10, and the rainwater that flows down flows down to the gutter-shaped portion 13 of the plate 6. Therefore, the rainwater that has fallen on the upper surface of the floor panel body 1 will be drained by the drain groove 19 and the gutter 13 without falling to the lower floor.

【００６７】床パネル本体１の側板３の上部には、図１
４に示すように、上記排水溝１９に対応して該排水溝１
９からの雨水を外部に排水させるための略Ｖ字型の切欠
部２０が排水溝１９の数だけ形成されている。また、上
記樋状部１３に対応して、該樋状部１３からの雨水を外
部に排水させるための穴２１が同様に複数穿孔されてい
る。従って、床パネル本体１の上面に落ちた雨水は、排
水溝１９及び切欠部２０、また、樋状部１３及び穴２１
を介して外部に排水されるものである。The upper part of the side plate 3 of the floor panel body 1 is shown in FIG.
As shown in FIG. 4, the drain groove 1 corresponds to the drain groove 19.
Substantially V-shaped notches 20 for draining rain water from the outside to the outside are formed by the number of drain grooves 19. Corresponding to the gutter-shaped portion 13, a plurality of holes 21 for draining rainwater from the gutter-shaped portion 13 to the outside are similarly punched. Therefore, the rainwater that has fallen onto the upper surface of the floor panel body 1 is drainage groove 19 and notch 20, as well as gutter-shaped portion 13 and hole 21.
The water is drained to the outside via.

【００６８】床パネル本体１自体の雨水の流れは、以下
の如くである。すなわち、雨が降った場合には、隣接す
るプレート６，７の隙間から樋状部１３に流れ、この樋
状部１３に流れた雨水は側板３の穴２１から外部へ排水
される。また、同時に隣接するプレート６，７間で形成
される排水溝１９に雨水が流れ、側板３の切欠部２０か
ら外部へ排水されることになる。特に、大雨の場合で
も、排水溝１９が床パネル本体１の上面に形成された形
となっているために、該排水溝１９及び切欠部２０を介
して雨水を効率良く外部に排水することができるもので
ある。The flow of rainwater on the floor panel body 1 itself is as follows. That is, when it rains, it flows from the gap between the adjacent plates 6 and 7 to the gutter-shaped portion 13, and the rainwater that has flowed into the gutter-shaped portion 13 is drained to the outside from the hole 21 of the side plate 3. At the same time, rainwater flows into the drain groove 19 formed between the adjacent plates 6 and 7, and is drained to the outside from the notch 20 of the side plate 3. In particular, even in the case of heavy rain, since the drainage groove 19 is formed on the upper surface of the floor panel body 1, rainwater can be efficiently drained to the outside through the drainage groove 19 and the notch 20. It is possible.

【００６９】次に、横方向、縦方向にＨ型鋼を架橋し
て、そのＨ型鋼の水平面上の空間部分に上記床パネル本
体１を敷設する方法について説明する。まず、図１６に
示すように、Ｈ型鋼２２と床パネル本体１との連結固定
について説明する。図１６において、床パネル本体１が
ボルト２３で連結固定されるＨ型鋼２２の部分には、略
コ字型に形成した連結金具２５が配置されるようになっ
ている。すなわち、Ｈ型鋼２２の左右の開口面側の部分
に上記連結金具２５が配置され、つまり、この連結金具
２５がＨ型鋼２２の上下片の間の開口面側に位置され
る。Next, a method of bridging the H-section steel in the horizontal and vertical directions and laying the floor panel body 1 in the space on the horizontal plane of the H-section steel will be described. First, as shown in FIG. 16, connecting and fixing the H-shaped steel 22 and the floor panel body 1 will be described. In FIG. 16, a substantially U-shaped connecting fitting 25 is arranged at a portion of the H-shaped steel 22 to which the floor panel main body 1 is connected and fixed by a bolt 23. That is, the connecting fittings 25 are arranged on the left and right opening surface side portions of the H-shaped steel 22, that is, the connecting fittings 25 are located on the opening surface side between the upper and lower pieces of the H-shaped steel 22.

【００７０】そして、床パネル本体１の縦枠２の側面に
穿孔した上下２個の挿通孔２６（図１４参照）と、連結
金具２５の上下２個の挿通孔（図示せず）、及びＨ型鋼
２２の上下２個の挿通孔（図示せず）にボルト２３を図
１６に示すようにそれぞれ挿通する。この挿通したボル
ト２３にナット２４をそれぞれ螺着して締め付けること
で、床パネル本体１の縦枠２を連結金具２５を介してＨ
型鋼２２に連結固定する。ここで、１つの床パネル本体
１をＨ型鋼２２間の空間部分に敷設する場合には、他方
の縦枠２も図１６と同様にＨ型鋼２２に連結すること
で、床パネル本体１はＨ型鋼２２に連結固定されること
になる。なお、床パネル本体１の長手方向の端部と、直
接連結固定されないＨ型鋼２２との間には雨水を落下さ
せるために、少しの隙間をあけておく。Then, two upper and lower insertion holes 26 (see FIG. 14) formed in the side surface of the vertical frame 2 of the floor panel main body 1, two upper and lower insertion holes (not shown) of the connecting fitting 25, and H The bolts 23 are respectively inserted into the upper and lower two insertion holes (not shown) of the shape steel 22 as shown in FIG. The nuts 24 are screwed and tightened to the inserted bolts 23, respectively, so that the vertical frame 2 of the floor panel main body 1 is connected to the H
It is connected and fixed to the shape steel 22. Here, when one floor panel main body 1 is laid in the space between the H-shaped steels 22, the other vertical frame 2 is also connected to the H-shaped steel 22 as in FIG. It will be connected and fixed to the shape steel 22. A small gap is provided between the longitudinal end of the floor panel body 1 and the H-shaped steel 22 that is not directly connected and fixed in order to drop rainwater.

【００７１】次に、Ｈ型鋼２２の間に複数の床パネル本
体１を連結固定する場合には、以下のようにして行う。
床パネル本体１の端部の連結固定は、図１９に示す板状
のＨ型鋼２２に溶接で固定された連結金具２７により行
う。つまり、図６に示すＨ型鋼２２が横方向（Ｘ方向）
のＨ型鋼２２であるとすれば、図１９に示すのが縦方向
（Ｙ方向）のＨ型鋼２２であり、この縦方向に固着され
た連結金具２７を挟んで両側の床パネル本体１を連結固
定するものである。Next, when a plurality of floor panel main bodies 1 are connected and fixed between the H-shaped steels 22, it is carried out as follows.
The connection and fixing of the end portion of the floor panel body 1 is performed by the connection fitting 27 fixed to the plate-shaped H-shaped steel 22 shown in FIG. 19 by welding. That is, the H-shaped steel 22 shown in FIG. 6 is in the lateral direction (X direction).
19 is the H-shaped steel 22 in the vertical direction (Y direction), and the floor panel bodies 1 on both sides are connected with the connecting metal fittings 27 fixed in the vertical direction sandwiched therebetween. It is something that is fixed.

【００７２】すなわち、ボルトを図１４に示す床パネル
本体１の挿通孔２６、図１９に示す連結金具２７の挿通
孔２７ａ及び隣接する床パネル本体１の挿通孔２６に挿
通し、図１６の場合と同様にボルト及びナットにて連結
固定する。床パネル本体１の他方の端部の固定も同じで
ある。また、床パネル本体１の縦枠２の途中には、ボル
トを挿通して連結するための穴２８が図１３に示すよう
に穿孔されており、この穴２８を介して図１７に示すよ
うに両床パネル本体１の内側部分を連結固定するもので
ある。That is, the bolt is inserted into the insertion hole 26 of the floor panel body 1 shown in FIG. 14, the insertion hole 27a of the connecting fitting 27 shown in FIG. 19 and the insertion hole 26 of the adjacent floor panel body 1 in the case of FIG. Connect and fix with bolts and nuts in the same manner as in. The same applies to fixing the other end of the floor panel body 1. Further, a hole 28 for inserting and connecting a bolt is bored in the middle of the vertical frame 2 of the floor panel main body 1 as shown in FIG. 13, and as shown in FIG. The inner part of both floor panel bodies 1 is connected and fixed.

【００７３】すなわち、図１７に示すように、隣接する
床パネル本体１の縦枠２の間に板材２９を介装し、この
板材２９を介して両縦枠２をボルト３０及びナット３１
にて固定することで、隣接する床パネル本体１を連結固
定することができる。That is, as shown in FIG. 17, a plate member 29 is interposed between the vertical frames 2 of the floor panel main bodies 1 adjacent to each other, and the vertical frames 2 are attached to the bolts 30 and the nuts 31 through the plate member 29.
By fixing the floor panel main bodies 1 adjacent to each other, the adjacent floor panel main bodies 1 can be connected and fixed.

【００７４】ここで、Ｈ型鋼２２間に複数の床パネル本
体１を上記のように敷設した場合には、床パネル本体１
間の隙間から雨水が落下しないようにコーキング材を介
装させるようにしている。これにより隣接する床パネル
本体１間からの雨水の落下を防止することができる。When a plurality of floor panel bodies 1 are laid between the H-shaped steels 22 as described above, the floor panel body 1
Caulking material is inserted to prevent rainwater from falling through the gap. As a result, it is possible to prevent rainwater from falling between the adjacent floor panel bodies 1.

【００７５】また、図１１に示すように、上記床パネル
本体１からの雨水を受ける樋体３３が縦方向、横方向の
Ｈ型鋼２２の下面にそれぞれ配設されている。この樋体
３３により床パネル本体１の左右の端部が、前後の切欠
部２０や穴２１からの雨水を受けるようになっている。Further, as shown in FIG. 11, the gutters 33 for receiving rainwater from the floor panel body 1 are arranged on the lower surface of the H-shaped steel 22 in the vertical and horizontal directions, respectively. The gutter body 33 allows the left and right ends of the floor panel body 1 to receive rainwater from the front and rear cutouts 20 and holes 21.

【００７６】図１８に上記樋体３３をＨ型鋼２２に取り
付けた状態を示す。図示するように、樋体３３をＨ型鋼
２２の下面に配置し、略Ｌ型の取付金具３４の先端をＨ
型鋼２２の下片３５の上面に係止し、他端を樋体３３の
上面に係止して、該取付金具３４及び樋体３３にボルト
３６を挿通し、ナット３７にて螺着することで、樋体３
３がＨ型鋼２２に下面に固定されることになる。なお、
樋体３３の断面形状は図示するものに限らず、断面をコ
字型に形成しても良い。FIG. 18 shows a state in which the gutter body 33 is attached to the H-shaped steel 22. As shown in the figure, the gutter body 33 is arranged on the lower surface of the H-shaped steel 22, and the tip of the substantially L-shaped mounting bracket 34 is set to H-shaped.
Locking on the upper surface of the lower piece 35 of the shaped steel 22 and locking the other end on the upper surface of the gutter body 33, inserting the bolt 36 into the mounting metal fitting 34 and the gutter body 33, and screwing with the nut 37. So gutter 3
3 is fixed to the lower surface of the H-shaped steel 22. In addition,
The cross-sectional shape of the gutter body 33 is not limited to that shown in the figure, and the cross section may be formed in a U-shape.

【００７７】このように、床パネル本体１からの雨水を
上記樋体３３にて受けるようになっており、更に、この
樋体３３からの雨水を排水させる排水システムについて
説明する。すなわち、図１１及び図２０に示すように、
上記樋体３３からの雨水を受けるための第３の樋体４９
が上記ブラケット５０の下面側に配設されている。ブラ
ケット５０の下面は柱３２側にかけて下降する傾斜面と
なっており、この傾斜面に沿わせて上記第３の樋体４９
を取り付けるようにしている。In this way, the rainwater from the floor panel body 1 is received by the gutter body 33, and a drainage system for draining the rainwater from the gutter body 33 will be described. That is, as shown in FIGS. 11 and 20,
Third gutter 49 for receiving rainwater from the gutter 33
Is disposed on the lower surface side of the bracket 50. The lower surface of the bracket 50 is an inclined surface that descends toward the column 32 side, and along the inclined surface, the third gutter body 49 is provided.
I am trying to attach.

【００７８】図２１は上記第３の樋体４９の斜視図を示
し、鉄製で形成されたこの第３の樋体４９は上面を開口
した断面がコ字型に形成されている。図２０に示すよう
に、下面側が斜めに形成されたブラケット５０の下面に
第３の樋体４９が固定具５５，５６を介して取り付けら
れるようになっている。第３の樋体４９の一端が樋体３
３の下方に位置し、他端が柱３２の側面側に位置して、
且つ柱３２の周囲に取り付けられた第４の樋体５１の上
方に位置している。FIG. 21 is a perspective view of the third gutter body 49. The third gutter body 49 made of iron has a U-shaped cross section with an open upper surface. As shown in FIG. 20, the third gutter body 49 is attached to the lower surface of the bracket 50 whose lower surface side is formed obliquely via the fixtures 55 and 56. One end of the third gutter 49 is a gutter 3
3, the other end is located on the side surface side of the pillar 32,
Moreover, it is located above the fourth gutter body 51 mounted around the pillar 32.

【００７９】上記第４の樋体５１は、図２２に示すよう
に、コ字型の２つの半割体５１ａ，５１ｂで構成され、
それぞれの半割体５１ａ，５１ｂの断面はＬ型に形成さ
れている。そして、柱３２の回りに半割体５１ａ，５１
ｂの端面を突き合わせることで、図２３に示すように、
柱３２の周囲に容器状の第４の樋体５１が取着されるこ
とになる。なお、第４の樋体５１の半割体５１ａ，５１
ｂ同士、及び柱３２との取着は、溶接等で固着するよう
にして、第４の樋体５１内に第３の樋体４９から流れ落
ちた雨水が漏れない構造としている。As shown in FIG. 22, the fourth gutter 51 is composed of two U-shaped halves 51a and 51b.
The respective halves 51a and 51b have an L-shaped cross section. Then, around the pillar 32, the half-split bodies 51a, 51
By abutting the end faces of b, as shown in FIG.
The container-shaped fourth gutter body 51 is attached around the column 32. In addition, the halves 51a, 51 of the fourth gutter 51
The b and the column 32 are attached to each other by welding or the like so that rainwater flowing down from the third gutter 49 does not leak into the fourth gutter 51.

【００８０】また、上記第４の樋体５１を取り付ける柱
３２の部分の各側面には複数（本実施例では２つ）の排
水穴５２が穿孔されており、この排水穴５２を介して第
４の樋体５１内の雨水を柱３２内に排水するようにして
いる。ここで、柱３２の外面及び内面は、防錆のために
溶融亜鉛メッキが施されており、柱３２の中に雨水を流
しても水分による錆の発生はない。A plurality (two in this embodiment) of drainage holes 52 are drilled on each side surface of the column 32 to which the fourth gutter body 51 is attached. The rainwater in the gutter body 51 of No. 4 is drained into the pillar 32. Here, the outer surface and the inner surface of the column 32 are galvanized for rust prevention, and even if rainwater is poured into the column 32, rust due to moisture does not occur.

【００８１】また、柱３２の下端には図１１に示すよう
に、柱３２内に流れ落ちた雨水を外部に排水するための
排水孔５３が形成してある。この排水孔５３は柱３２の
１つの側面に形成しているが、２面や各側面に形成して
も良い。柱３２の基部の近傍の地面に排水溝を形成して
雨水を流すようにしても良く、また、地面に直接流すよ
うにして、立体駐車場の要所や周囲に形成した溝に雨水
を流すようにしても良い。Further, as shown in FIG. 11, a drain hole 53 is formed at the lower end of the column 32 for draining rainwater that has flowed down into the column 32 to the outside. Although the drain holes 53 are formed on one side surface of the column 32, they may be formed on two surfaces or each side surface. A drainage groove may be formed in the ground in the vicinity of the base of the pillar 32 to allow rainwater to flow. Alternatively, the rainwater may be flowed directly to the ground to flow rainwater into a groove formed in or around a multi-storey parking lot. You may do it.

【００８２】図１１においては、Ｈ型鋼２２の間には３
つの床パネル本体１が配設されるようになっており、隣
接する床パネル本体１の間には上述したように雨水が漏
れるのを防止するためにコーキング材が介装されるよう
になっている。床パネル本体１の上面に降った雨水は、
上述と同様に床パネル本体１の切欠部２０や穴２１から
床パネル本体１の端部側に排水されることになる。中央
の床パネル本体１から排水される雨水は、Ｈ型鋼２２の
下面に配設した樋体３３に流れ落ちる。また、両側の床
パネル本体１から排水される雨水は、一部は樋体３３に
流れ落ち、残り、つまりＨ型鋼２２側の部分の雨水は直
接第３の樋体４９に流れ落ちる。In FIG. 11, there are 3 spaces between the H-shaped steels 22.
Two floor panel bodies 1 are arranged, and caulking material is interposed between the adjacent floor panel bodies 1 to prevent rainwater from leaking as described above. There is. Rainwater that has fallen on the top of the floor panel body 1
Similarly to the above, the water is drained from the cutout portion 20 and the hole 21 of the floor panel body 1 to the end portion side of the floor panel body 1. Rainwater drained from the central floor panel body 1 flows down to the gutter body 33 arranged on the lower surface of the H-shaped steel 22. Further, a part of the rainwater drained from the floor panel main bodies 1 on both sides flows down to the gutter body 33, and the rest, that is, the rainwater on the H-shaped steel 22 side part flows directly to the third gutter body 49.

【００８３】また、床パネル本体１の長手方向のＨ型鋼
２２側の部分からの雨水は、樋体３３や第３の樋体４９
に流れ落ちる。このようにして樋体３３に流れ落ちた雨
水は第３の樋体４９に流れ、第３の樋体４９を介して柱
３２の周囲に取り付けた第４の樋体５１に流れる。そし
て、第４の樋体５１の雨水は排水穴５２を介して柱３２
内に流れ落ちる。更に、柱３２内に流れ落ちた雨水は、
柱３２の下部の排水孔５３から排水されることになる。Rainwater from the portion of the floor panel body 1 on the H-shaped steel 22 side in the longitudinal direction is supplied to the gutter body 33 and the third gutter body 49.
Run down to. The rainwater that has flown down to the gutter body 33 in this way flows to the third gutter body 49, and then flows to the fourth gutter body 51 mounted around the column 32 via the third gutter body 49. Then, the rainwater of the fourth gutter body 51 is passed through the drain hole 52 and the pillar 32.
It flows in. Furthermore, the rainwater that has flowed down into the pillar 32 is
It will be drained from the drain hole 53 in the lower part of the pillar 32.

【００８４】（実施例２）次に、図２４〜図２７を参照
してブラケット５０の他の実施例について説明する。図
２４に示すように、本実施例におけるブラケット５０
は、２種類のブラケット５０ａ，５０ｂからなり、それ
ぞれ２個１組として柱３２の側面に対向して配設される
ようになっている。また、本実施例におけるブラケット
５０の下面を先の実施例と同様に柱３２側に下降する傾
斜面として形成している。なお、床パネル本体１やＨ型
鋼２２の下面側に配設した樋体３３、及び柱３２の構造
は図１１の場合と同様である。(Embodiment 2) Next, another embodiment of the bracket 50 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 24, the bracket 50 in this embodiment.
Is composed of two types of brackets 50a and 50b, and is arranged so as to face the side surface of the column 32 as a set of two brackets. Further, the lower surface of the bracket 50 in this embodiment is formed as an inclined surface descending to the column 32 side as in the previous embodiment. The structures of the gutter body 33 and the column 32 arranged on the lower surface side of the floor panel body 1 and the H-shaped steel 22 are the same as those in the case of FIG. 11.

【００８５】まず、一方のブラケット５０ａについて説
明する。ブラケット５０ａは下面が開口し断面が略コ字
型に形成され、ブラケット５０ａの両側を略コ字型に折
曲して上面が開口した第５の樋体５７を一体に形成して
いる。ここで、第５の樋体５７を構成する部材５７ａが
ブラケット５０ａとの一体化部材であり、この部材５７
ａを折曲して第５の樋体５７を形成している。また、第
５の樋体５７を構成する他の部材５７ｂ，５７ｃは溶接
等で後付けしてブラケット５０ａを構成している。First, the one bracket 50a will be described. The bracket 50a has an open lower surface and a substantially U-shaped cross section. The bracket 50a is integrally formed with a fifth gutter 57 whose upper surface is opened by bending both sides of the bracket 50a into a substantially U-shape. Here, the member 57a that constitutes the fifth gutter body 57 is an integrated member with the bracket 50a.
A is bent to form a fifth gutter 57. Further, the other members 57b and 57c forming the fifth gutter 57 are attached later by welding or the like to form the bracket 50a.

【００８６】従って、上記第５の樋体５７はブラケット
５０の下面と同様に傾斜して形成されており、ブラケッ
ト５０の下面からは第５の樋体５７が垂下しないように
している。よって、第５の樋体５７がブラケット５０の
下面より突出しないので、第５の樋体５７が邪魔になら
ず、自動車の屋根に第５の樋体５７が接触するようなこ
とがない。特に、背の高い自動車の屋根の端は丸みを帯
びているので、柱３２の外面に縦樋を有していないの
と、且つブラケット５０及び第５の樋体５７の下面が柱
３２側に下降して傾斜しているために、背の高い自動車
の屋根がブラケット５０や第５の樋体５７に接触せずに
うまく自動車を柱３２側に近接して駐車させることがで
きる。Therefore, the fifth gutter body 57 is formed to be inclined like the lower surface of the bracket 50, and the fifth gutter body 57 is prevented from hanging down from the lower surface of the bracket 50. Therefore, since the fifth gutter body 57 does not project from the lower surface of the bracket 50, the fifth gutter body 57 does not get in the way and the fifth gutter body 57 does not come into contact with the roof of the vehicle. Particularly, since the roof of a tall automobile has a rounded end, the outer surface of the pillar 32 does not have a vertical gutter, and the lower surfaces of the bracket 50 and the fifth gutter 57 are located on the pillar 32 side. Since the roof of a tall automobile does not contact the bracket 50 and the fifth gutter body 57, the automobile can be parked in close proximity to the pillar 32 side because the roof is lowered and inclined.

【００８７】ブラケット５０ａの基部側の下面には略Ｖ
字型の部材６２が溶接等で固着され、その内部を雨水を
一時的に溜める凹所５９としている。また、ブラケット
５０ａの先端側の面にも後面板６３が設けられていて、
Ｈ型鋼２２の下面側の樋体３３から流れ落ちる雨水がブ
ラケット５０ａ内に落ちないようにして、第５の樋体５
７に雨水をガイドするようになっている。そして、第５
の樋体５７に流れる雨水をブラケット５０ａ内の凹所５
９内に流れ込ませるための第１の穴５８をブラケット５
０ａの両側面にそれぞれ穿孔している。The bottom surface of the bracket 50a on the base side is substantially V-shaped.
A character-shaped member 62 is fixed by welding or the like, and the inside thereof is formed as a recess 59 for temporarily collecting rainwater. Further, a rear surface plate 63 is also provided on the front end side surface of the bracket 50a,
The rainwater flowing from the gutter body 33 on the lower surface side of the H-shaped steel 22 is prevented from falling into the bracket 50a, and the fifth gutter body 5 is provided.
It is designed to guide rainwater to 7. And the fifth
Rainwater flowing in the gutter body 57 of the recess 5 in the bracket 50a
The first hole 58 for allowing it to flow into the bracket 5
Each side of 0a is perforated.

【００８８】また、凹所５９を形成する部材６２の前面
板６０には凹所５９内の雨水を柱３２内に流すための第
２の穴６１が複数（本実施例では２つ）穿孔されてい
る。そして、この第２の穴６１に対応して柱３２の側面
にも先の実施例と同様の排水穴５２が穿孔してある。な
お、柱３２の下部の排水孔５３の構造は図１１の場合と
同様なので説明は省略する。Further, the front plate 60 of the member 62 forming the recess 59 is provided with a plurality of second holes 61 (two in this embodiment) for allowing rainwater in the recess 59 to flow into the column 32. ing. Corresponding to the second hole 61, a drain hole 52 similar to that in the previous embodiment is also formed on the side surface of the column 32. Note that the structure of the drain hole 53 below the pillar 32 is the same as that in the case of FIG.

【００８９】ブラケット５０ａは柱３２の側面に穴５
２，６１を対応させてそのブラケット５０ａの基部の周
囲を溶接等で固着してブラケット５０ａを固着させる。
この時、部材５７ｂ側は開放しているが、他方のブラケ
ット５０ｂのように閉塞させるようにしても良い。本実
施例では、上記の部分を開放して柱３２の側面及び連結
板６４とで閉塞して雨水が漏れないようにしている。The bracket 50a has a hole 5 on the side surface of the pillar 32.
2, 61 are made to correspond to each other and the periphery of the base of the bracket 50a is fixed by welding or the like to fix the bracket 50a.
At this time, the member 57b side is open, but it may be closed like the other bracket 50b. In this embodiment, the above-mentioned portion is opened and closed by the side surface of the column 32 and the connecting plate 64 to prevent rainwater from leaking.

【００９０】すなわち、図２４に示すように、平板状の
連結板６４の両側の側片６５をやや内側に折曲し、その
側片６５を第５の樋体５７の先端側に図２５及び図２６
に示すように挿入配置して溶接等で連結固定している。
また、連結板６４の両側の側片６５には雨水を通過させ
るための穴６６が穿孔してある。更に、連結板６４の中
央片の外側にはコ字型の固定片６７が溶接等で固着して
ある。That is, as shown in FIG. 24, the side pieces 65 on both sides of the flat plate-like connecting plate 64 are bent slightly inward, and the side pieces 65 are placed on the tip side of the fifth gutter body 57 as shown in FIG. FIG. 26
It is inserted and arranged as shown in FIG.
Further, holes 66 for allowing rainwater to pass through are formed in the side pieces 65 on both sides of the connecting plate 64. Further, a U-shaped fixing piece 67 is fixed to the outside of the central piece of the connecting plate 64 by welding or the like.

【００９１】なお、連結板６４は柱３２内に設けてある
内ダイヤの機能を持たせたものであり、内ダイヤの他に
この連結板６４によりＨ型鋼２２、柱３２、ブラケット
５０にかかる荷重を分散させる機能を持たせるようにし
たものである。The connecting plate 64 has the function of an inner diamond provided in the pillar 32. The load applied to the H-shaped steel 22, the pillar 32, and the bracket 50 by the connecting plate 64 in addition to the inner diamond. It has a function to disperse.

【００９２】この固定片６７は他方のブラケット５０ｂ
をボルト等で連結するものであり、該固定片６７の各辺
にはボルト挿通用の穴が複数穿孔されている。また、連
結板６４の下部には柱３２の排水穴５２に対応した排水
用の穴６８が穿設されている。This fixing piece 67 is the other bracket 50b.
Are connected by bolts or the like, and a plurality of holes for inserting bolts are formed on each side of the fixing piece 67. Further, a drainage hole 68 corresponding to the drainage hole 52 of the column 32 is formed in the lower portion of the connecting plate 64.

【００９３】次に、他方のブラケット５０ｂについて説
明する。本ブラケット５０ｂは先のブラケット５０ａと
は基本的には同じ構造であり、後付けする部材の構成に
より少し異なった構造となっている。すなわち、折曲し
て第５の樋体５７を構成する部材５７ａ、部材５７ｃは
同じであり、ブラケット５０ａ内に凹所５９を形成する
部材５７ｄと、部材５７ａ及び部材５７ｄを連結して雨
水を漏らさないようにするための部材５７ｅとの構造が
異なっている。他の構成はブラケット５０ａの場合と同
様であるので、同様の機能を有する部品ないし箇所には
同じ番号を付して説明は省略する。Next, the other bracket 50b will be described. The present bracket 50b has basically the same structure as the previous bracket 50a, but has a slightly different structure depending on the structure of members to be attached later. That is, the members 57a and 57c that are bent to form the fifth gutter body 57 are the same, and the member 57d that forms the recess 59 in the bracket 50a is connected to the members 57a and 57d to collect rainwater. The structure of the member 57e for preventing leakage is different. Since other configurations are the same as those of the bracket 50a, parts or portions having the same function are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【００９４】なお、ブラケット５０ｂの基部の各辺には
連結板６４と連結固定するためのボルト挿通用の穴が複
数穿設されている。また、ブラケット５０ａ，５０ｂの
上面に穿設してある複数の穴は、Ｈ型鋼２２を固定する
ための穴である。A plurality of holes for inserting bolts for connecting and fixing the connecting plate 64 are formed on each side of the base of the bracket 50b. Further, the plurality of holes formed in the upper surfaces of the brackets 50 a and 50 b are holes for fixing the H-shaped steel 22.

【００９５】ここで、工場において柱３２に連結板６４
と一対のブラケット５０ａ，５０ａを溶接等で固着して
おき、現場において他方の一対のブラケット５０ｂ，５
０ｂを溶接等で固着する。図２５はこのようにしてブラ
ケット５０を柱３２に固着した状態の平面図を示してい
る。Here, in the factory, the connecting plate 64 is attached to the pillar 32.
And the pair of brackets 50a, 50a are fixed to each other by welding or the like, and the other pair of brackets 50b, 5a at the site.
0b is fixed by welding or the like. FIG. 25 shows a plan view of the state where the bracket 50 is fixed to the column 32 in this way.

【００９６】図２６はブラケット５０ａと柱３２との接
合部分の断面図を示し、また、図２７はブラケット５０
ｂと柱３２との接合部分の断面図を示している。この図
２６及び図２７を用いて雨水の排水の流れを説明する。
なお、床パネル本体１から樋体３３までの雨水の流れ
（排水）は先の実施例と同じなので説明は省略する。FIG. 26 is a sectional view of the joint portion between the bracket 50a and the column 32, and FIG. 27 is the bracket 50.
The sectional view of the joining part of b and the pillar 32 is shown. The drainage flow of rainwater will be described with reference to FIGS. 26 and 27.
The flow (drainage) of rainwater from the floor panel body 1 to the gutter body 33 is the same as that in the previous embodiment, and the description thereof will be omitted.

【００９７】図２６において、樋体３３からの雨水はブ
ラケット５０ａの先端部に流れ落ち、ブラケット５０ａ
の両側の第５の樋体５７に流れる。そして、第５の樋体
５７内に流れ込んだ雨水は連結板６４の穴６６とブラケ
ット５０ａの第１の穴５８を介してブラケット５０ａ内
の凹所５９内に流れ込む。凹所５９内に流れ込んだ雨水
は、前面板６０の第２の穴６１、柱３２の側面の排水穴
５２を介して柱３２内に流れ落ちる。そして、柱３２内
に流れ落ちた雨水は先の実施例（図１１参照）と同様に
柱３２の下部の排水孔５３から外部へ排水される。In FIG. 26, rainwater from the gutter body 33 flows down to the tip of the bracket 50a, and the bracket 50a
Flows to the fifth gutter 57 on both sides of. Then, the rainwater that has flowed into the fifth gutter 57 flows into the recess 59 in the bracket 50a through the hole 66 in the connecting plate 64 and the first hole 58 in the bracket 50a. The rainwater that has flowed into the recess 59 flows down into the column 32 through the second hole 61 of the front plate 60 and the drain hole 52 on the side surface of the column 32. Then, the rainwater that has flowed down into the pillar 32 is drained to the outside from the drain hole 53 in the lower portion of the pillar 32 as in the previous embodiment (see FIG. 11).

【００９８】また、他方のブラケット５０ｂに流れた雨
水は図２７に示すように、第５の樋体５７を流れ、第１
の穴５８を介してブラケット５０ｂ内の凹所５９内に流
れ込む。凹所５９内に流れ込んだ雨水は、前面板６０の
第２の穴６１、連結板６４の穴６８、柱３２の排水穴５
２を介して柱３２内に流れ落ちる。Further, the rainwater flowing to the other bracket 50b flows to the first trough 57 as shown in FIG.
Through the holes 58 into the recess 59 in the bracket 50b. The rainwater that has flowed into the recess 59 is the second hole 61 of the front plate 60, the hole 68 of the connecting plate 64, and the drain hole 5 of the pillar 32.
Through 2 into column 32.

【００９９】（実施例３）次に、一体に樋体を設けたブ
ラケット５０の他の実施例について図２８及び図２９を
参照して説明する。先の実施例のブラケット５０（図２
４参照）では、その下面は開口し、該ブラケット５０の
両側にだけ第５の樋体５７を形成して雨水を柱３２内に
ガイドしていたが、本実施例では、図２８に示すよう
に、ブラケット５０の下面の開口面にも断面を略コ字型
とした第６の樋体６９を配設したものである。また、他
の構成は先の実施例（図２４）と同じなので説明は省略
し、要旨の部分について詳述する。なお、第６の樋体６
９は鉄製であり、ブラケット５０にボルト等で固定され
るようになっている。(Embodiment 3) Next, another embodiment of the bracket 50 integrally provided with the gutter body will be described with reference to FIGS. 28 and 29. The bracket 50 of the previous embodiment (FIG. 2
4), the lower surface thereof is opened, and the fifth gutter 57 is formed only on both sides of the bracket 50 to guide the rainwater into the column 32. However, in this embodiment, as shown in FIG. In addition, the sixth gutter body 69 having a substantially U-shaped cross section is also arranged on the opening surface of the lower surface of the bracket 50. Since the other structure is the same as that of the previous embodiment (FIG. 24), the description thereof will be omitted and the gist will be described in detail. The sixth gutter 6
9 is made of iron and is fixed to the bracket 50 with bolts or the like.

【０１００】すなわち、Ｈ型鋼２２の下面の樋体３３か
らのほとんどの雨水を上記第６の樋体６９により凹所５
９内に流し、凹所５９内から上述と同様に柱３２内に流
し落とすようにしている。また、ブラケット５０の両側
に一体に形成した第５の樋体５７は、樋体３３からの雨
水の一部や、図１１に示すようにＨ型鋼２２に隣接する
床パネル本体１からの雨水を受けるようにしている。That is, most of the rainwater from the gutter 33 on the lower surface of the H-shaped steel 22 is recessed by the sixth gutter 69.
It is made to flow into the column 9 and from the recess 59 into the column 32 as described above. Further, the fifth gutter body 57 formed integrally on both sides of the bracket 50 collects a part of the rainwater from the gutter body 33 or the rainwater from the floor panel body 1 adjacent to the H-shaped steel 22 as shown in FIG. I am trying to receive it.

【０１０１】なお、Ｈ型鋼２２の下面に配設している樋
体３３は、ブラケット５０が存在するために、柱３２の
近傍まで配設することができず、そのため、Ｈ型鋼２２
に隣接する床パネル本体１から落下する雨水を受ける必
要があるからである。The gutter body 33 arranged on the lower surface of the H-section steel 22 cannot be arranged near the column 32 due to the presence of the bracket 50.
This is because it is necessary to receive rainwater falling from the floor panel body 1 adjacent to the floor panel body 1.

【０１０２】ブラケット５０の側面の第５の樋体５７の
雨水は先の実施例と同様に連結板６４の穴６６、ブラケ
ット５０の第１の穴５８を介して凹所５９内に流入す
る。そして、凹所５９内の雨水は第２の穴６１、排水穴
５２を介して柱３２内に流れ落ちる。なお、図２９は柱
３２とブラケット５０との接合部分を示す平面図であ
る。Rainwater in the fifth gutter 57 on the side surface of the bracket 50 flows into the recess 59 through the hole 66 of the connecting plate 64 and the first hole 58 of the bracket 50 as in the previous embodiment. Then, the rainwater in the recess 59 flows down into the column 32 through the second hole 61 and the drain hole 52. Note that FIG. 29 is a plan view showing a joint portion between the pillar 32 and the bracket 50.

【０１０３】ここで、本実施例では、ブラケット５０の
内部に第６の樋体６９を固定しているので、ブラケット
５０自体の剛性を先の実施例の場合よりも更に高めるこ
とができる。Here, in this embodiment, since the sixth gutter body 69 is fixed inside the bracket 50, the rigidity of the bracket 50 itself can be further enhanced as compared with the case of the previous embodiment.

【０１０４】（実施例４）次に、ブラケット５０に一体
に折曲形成した第５の樋体５７の別の実施例を図３０及
び図３１を参照して説明する。本実施例では図示するよ
うにブラケット５０の両側に一体に形成する第５の樋体
５７を断面形状をＶ字型に形成したものである。従っ
て、第５の樋体５７の断面形状をＶ字型とすることで、
第５の樋体５７を形成する場合、折曲加工が１回で済む
ものである。先の実施例では第５の樋体５７の断面形状
をコ字型としていたので、折曲加工が２回必要であった
が、本実施例の場合では、折曲加工が１回なので、加工
工程が簡素化され、生産性の向上を図ることができる。(Embodiment 4) Next, another embodiment of the fifth gutter body 57 formed integrally with the bracket 50 by bending will be described with reference to FIGS. 30 and 31. In this embodiment, as shown in the drawing, the fifth gutters 57 integrally formed on both sides of the bracket 50 are formed in a V-shaped cross section. Therefore, by making the cross-sectional shape of the fifth gutter 57 V-shaped,
In the case of forming the fifth gutter body 57, only one bending process is required. In the previous embodiment, the fifth gutter 57 had a U-shaped cross-section, and therefore, the bending process needed to be performed twice, but in the case of the present embodiment, the bending process is performed once. The process is simplified and the productivity can be improved.

【０１０５】また、本実施例も同様であるが、第５の樋
体５７を折曲加工する箇所はブラケット５０の基部側を
除いた箇所であり、基部には図３０に示すような部材７
０を溶接等で後付けするようにしている。なお、図３０
では便宜上第５の樋体５７をブラケット５０の一方側だ
け記載しているが、第５の樋体５７はブラケット５０の
両側に形成される。Further, as in this embodiment, the fifth gutter body 57 is bent at a portion except the base portion side of the bracket 50, and the base portion is provided with a member 7 as shown in FIG.
0 is attached later by welding or the like. Note that FIG.
Although the fifth gutter body 57 is shown only on one side of the bracket 50 for convenience, the fifth gutter body 57 is formed on both sides of the bracket 50.

【０１０６】また、本実施例では連結板６４の形状も先
の実施例とは少し異なり、両側の側片６５の部分を略Ｚ
字型に折曲して形成し、図３１に示すように、連結板６
４の側片６５がブラケット５０の基部側の側面に全体に
当接するようにしている。なお、雨水の排水の流れは先
の実施例と同じなので説明は省略する。また、図３１は
柱３２とブラケット５０との接合部分を示す平面図であ
る。Further, in this embodiment, the shape of the connecting plate 64 is slightly different from that of the previous embodiment, and the side pieces 65 on both sides are substantially Z-shaped.
As shown in FIG. 31, the connecting plate 6 is formed by bending it into a letter shape.
The side piece 65 of No. 4 entirely contacts the side surface of the bracket 50 on the base side. Note that the drainage flow of rainwater is the same as in the previous embodiment, so a description thereof will be omitted. Further, FIG. 31 is a plan view showing a joint portion between the pillar 32 and the bracket 50.

【０１０７】次に、第５の樋体５７の断面をＶ字型に折
曲形成したブラケット５０の場合の柱３２とＨ型鋼２２
との組立工程を図３２〜図３５に示す。図３２に示すよ
うに、予め工場で連結板６４及び一方のブラケット５０
ａを溶接等で固着した柱３２を立設し、現場において、
他方のブラケット５０ｂを固定片６７を介してボルト止
めや溶接等で連結固定する。以降の組立工程は、先の実
施例における図７〜図１０の場合と同様なので、その説
明は省略する。Next, the pillar 32 and the H-shaped steel 22 in the case of the bracket 50 in which the cross section of the fifth gutter 57 is bent and formed in a V shape.
32 to 35 show the assembling process of and. As shown in FIG. 32, the connecting plate 64 and one bracket 50 are preliminarily factory-set.
On the site, the pillar 32, in which a is fixed by welding, is erected,
The other bracket 50b is connected and fixed via a fixing piece 67 by bolting or welding. The subsequent assembling process is the same as that in the case of FIGS. 7 to 10 in the previous embodiment, and the description thereof will be omitted.

【０１０８】ここで、図３６は、立体駐車場の全体の骨
組みを示す図であり、柱３２の上部にブラケット５０を
取着して横方向、縦方向にＨ型鋼２２を架橋し、それぞ
れ固定した状態である。また、図３７は３階の部分ま
で、Ｈ型鋼２２をブラケット５０に載置してそれぞれ連
結固定した状態である。更に、図３８に示すように、２
階部分及び３階部分の側部に自動車が落ちるのを防止す
るために防護柵７４をそれぞれ取り付けるようにしてい
る。Here, FIG. 36 is a view showing the entire frame of the multi-storey parking lot. The bracket 50 is attached to the upper part of the pillar 32, and the H-shaped steel 22 is bridged in the lateral and vertical directions and fixed respectively. It is in the state of having done. Further, FIG. 37 shows a state in which the H-shaped steel 22 is placed on the bracket 50 and connected and fixed up to the third floor. Further, as shown in FIG.
Protective fences 74 are attached to the sides of the floor and the third floor to prevent the vehicle from falling.

【０１０９】なお、図３６〜図３８においては、床パネ
ル本体１を敷設していない状態の図であるが、床パネル
本体１は上述したようにＨ型鋼２２にボルトにて取り付
けられる。また、２階部分、３階部分のＨ型鋼２２の下
面には樋体３３が取り付けられ、ブラケット５０の第６
の樋体６８、第５の樋体５７に上記樋体３３から雨水が
流れ、更に、柱３２内に雨水を流し込むようにしてい
る。36 to 38, the floor panel main body 1 is not laid, but the floor panel main body 1 is attached to the H-shaped steel 22 with bolts as described above. Further, a gutter body 33 is attached to the lower surface of the H-shaped steel 22 on the second floor and the third floor, and the sixth trough of the bracket 50 is attached.
The rainwater flows from the gutter body 33 into the gutter body 68 and the fifth gutter body 57, and further, the rainwater is poured into the pillar 32.

【０１１０】３階部分から柱３２内に流れ込んだ雨水
は、鉄板７１に穿孔した穴（図示せず）を介して下の柱
３２内に落とすようにしている。また、予め工場で２階
部分と３階部分との柱３２を連結しておく場合には、２
階部分の箇所に予め排水用の穴をあけておく。なお、こ
の穴は内ダイヤに設けておいても良い。Rainwater flowing from the third floor into the pillar 32 is dropped into the lower pillar 32 through a hole (not shown) formed in the iron plate 71. If the pillars 32 on the second and third floors are connected in advance at the factory,
Pre-drain holes for drainage on the floor. Note that this hole may be provided in the inner diamond.

【０１１１】尚、本実施例では、３階の立体駐車場の場
合について説明したが、２階、３階に限らず、３階以上
の立体駐車場の場合にも適用できる。また、本実施例で
は、はりの支持構造について立体駐車場の場合について
説明したが、一般の建築物のはりの支持構造についても
本発明を適用することができるものである。In this embodiment, the case of the multilevel parking lot on the third floor has been described, but the present invention is not limited to the multilevel parking lot on the second and third floors, but can be applied to the multilevel parking lot on the third floor and above. In addition, in the present embodiment, the beam support structure has been described in the case of a multilevel parking lot, but the present invention can be applied to a beam support structure of a general building.

【０１１２】[0112]

【発明の効果】請求項１記載のはりの支持構造によれ
ば、はりをブラケット間に載置するだけではりが落下す
るのを防止できて、はりをブラケットに１本のボルトで
止めるだけではりの横方向のずれを防止できる。従っ
て、１本のボルトを止めるだけではりを吊っているクレ
ーンからのワイヤーを外すことができて、クレーンは次
のはりの施工作業に移れて組立作業性を向上させること
ができる。また、柱、ブラケット、はりが、固定用の部
材、添板、固定板により支持構造が一体化されることに
なり、はりに加わる荷重が大きくても構造耐力が大きく
なって柱が変形や座屈するのを防止することができる。
また、はりに荷重がかかった場合でも、はりと部材とを
溶接しなくても開かず、構造耐力を強化することができ
る。更に、はりを支持する支持点がブラケットの先端部
分となって、はりの両側における支持点の間隔が短くな
って、大きな荷重が加わってもはりのたわみ量を非常に
少なくすることができる。従って、はりのたわみを少な
くすることができるので、加わる荷重に対する許容範囲
内ではりの大きさを小さくして重量を軽くしたり、はり
の鋼板の厚みを薄くすることができ、そのため、コスト
ダウンを図ることができる。したがって、はりの大きさ
を小さくして重量を軽くした場合には、はりの輸送コス
ト、はりのメッキ処理におけるコストを下げることがで
き、立体駐車場全体では、大幅にコストを削減すること
ができる。また、はりの先端が自由端とした場合には、
はりの支持点がブラケットの先端部分となるために、は
りのたわみを少なくすることができる。According to the beam support structure of the first aspect, it is possible to prevent the beam from falling by merely placing the beam between the brackets, and to secure the beam to the bracket with only one bolt. It is possible to prevent lateral displacement of the grip. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam by simply stopping one bolt, and the crane can move to the next beam construction work to improve the assembly workability. In addition, the pillars, brackets, and beams will be integrated into the support structure by the fixing member, the attachment plate, and the fixing plate. Even if the load applied to the beams is large, the structural resistance will be large and the columns will not be deformed or seated. It is possible to prevent bending.
Further, even when a load is applied to the beam, it does not open even if the beam and the member are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the supporting point for supporting the beam serves as the tip portion of the bracket, and the distance between the supporting points on both sides of the beam becomes short, so that the deflection amount of the beam can be extremely reduced even when a large load is applied. Therefore, since the deflection of the beam can be reduced, the size of the beam can be reduced to reduce the weight and the thickness of the steel plate of the beam can be reduced within the allowable range for the applied load, thus reducing the cost. Can be achieved. Therefore, when the size of the beam is reduced and the weight is reduced, the cost of transporting the beam and the cost of plating the beam can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multistory parking lot. . If the tip of the beam is a free end,
Since the support point of the beam is the tip portion of the bracket, the deflection of the beam can be reduced.

【０１１３】請求項２記載のはりの支持構造によれば、
はりをブラケット間に載置するだけではりが落下するの
を防止できて、はりをブラケットに１本のボルトで止め
るだけではりの横方向のずれを防止できる。従って、１
本のボルトを止めるだけではりを吊っているクレーンか
らのワイヤーを外すことができて、クレーンは次のはり
の施工作業に移れて組立作業性を向上させることができ
る。また、柱、ブラケット、はりが、固定用の部材、添
板、固定板により支持構造が略十字形に一体化されるこ
とになり、はりに加わる荷重が大きくても構造耐力が大
きくなり、また荷重が他のはりに分散されることで、柱
が変形や座屈するのを防止することができる。また、は
りに荷重がかかった場合でも、はりと部材とを溶接しな
くても開かず、構造耐力を強化することができる。更
に、はりを支持する支持点がブラケットの先端部分とな
って、はりの両側における支持点の間隔が短くなって、
大きな荷重が加わってもはりのたわみ量を非常に少なく
することができる。従って、はりのたわみを少なくする
ことができるので、加わる荷重に対する許容範囲内では
りの大きさを小さくして重量を軽くしたり、はりの鋼板
の厚みを薄くすることができ、そのため、コストダウン
を図ることができる。したがって、はりの大きさを小さ
くして重量を軽くした場合には、はりの輸送コスト、は
りのメッキ処理におけるコストを下げることができ、立
体駐車場全体では、大幅にコストを削減することができ
る。また、はりの先端が自由端とした場合には、はりの
支持点がブラケットの先端部分となるために、はりのた
わみを少なくすることができる。According to the beam support structure of claim 2,
The beam can be prevented from dropping only by placing the beam between the brackets, and the lateral displacement of the beam can be prevented only by fixing the beam to the bracket with one bolt. Therefore, 1
The wire from the crane that suspends the beam can be removed simply by stopping the bolt of the book, and the crane can move to the next beam construction work to improve the assembly workability. In addition, the supporting structure of the pillar, bracket, and beam is integrated into a substantially cross shape by the fixing member, the attachment plate, and the fixing plate, and the structural yield strength increases even if the load applied to the beam is large. By distributing the load to other beams, it is possible to prevent the columns from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam, it does not open even if the beam and the member are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Furthermore, the support point that supports the beam becomes the tip part of the bracket, and the distance between the support points on both sides of the beam becomes shorter,
Even if a large load is applied, the amount of deflection of the beam can be extremely reduced. Therefore, since the deflection of the beam can be reduced, the size of the beam can be reduced to reduce the weight and the thickness of the steel plate of the beam can be reduced within the allowable range for the applied load, thus reducing the cost. Can be achieved. Therefore, when the size of the beam is reduced and the weight is reduced, the cost of transporting the beam and the cost of plating the beam can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multistory parking lot. . Further, when the tip of the beam is a free end, the supporting point of the beam is the tip portion of the bracket, so that the deflection of the beam can be reduced.

【０１１４】また、請求項３記載のはりの支持構造によ
れば、はりをブラケット間に載置するだけではりが落下
するのを防止できて、はりをブラケットに１本のボルト
で止めるだけではりの横方向のずれを防止できる。従っ
て、１本のボルトを止めるだけではりを吊っているクレ
ーンからのワイヤーを外すことができて、クレーンは次
のはりの施工作業に移れて組立作業性を向上させること
ができる。また、柱、ブラケット、はりが、鉄板、固定
用の部材、添板、固定板により支持構造が略十字形に一
体化されることになり、はりに加わる荷重が大きくても
構造耐力が大きくなり、また荷重が他のはりに分散され
ることで、柱が変形や座屈するのを防止することができ
る。また、はりに荷重がかかった場合でも、はりと部材
とを溶接しなくても開かず、構造耐力を強化することが
できる。更に、はりを支持する支持点がブラケットの先
端部分となって、はりの両側における支持点の間隔が短
くなって、大きな荷重が加わってもはりのたわみ量を非
常に少なくすることができる。従って、はりのたわみを
少なくすることができるので、加わる荷重に対する許容
範囲内ではりの大きさを小さくして重量を軽くしたり、
はりの鋼板の厚みを薄くすることができ、そのため、コ
ストダウンを図ることができる。したがって、はりの大
きさを小さくして重量を軽くした場合には、はりの輸送
コスト、はりのメッキ処理におけるコストを下げること
ができ、立体駐車場全体では、大幅にコストを削減する
ことができる。また、はりの先端が自由端とした場合に
は、はりの支持点がブラケットの先端部分となるため
に、はりのたわみを少なくすることができる。According to the beam support structure of the third aspect, it is possible to prevent the beam from dropping by merely placing the beam between the brackets, and to secure the beam to the bracket with only one bolt. It is possible to prevent lateral displacement of the grip. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam by simply stopping one bolt, and the crane can move to the next beam construction work to improve the assembly workability. In addition, the pillars, brackets, and beams are integrated into a substantially cruciform support structure by the iron plate, fixing members, attachment plates, and fixing plates, and the structural yield strength increases even if the load applied to the beams is large. Also, the load is distributed to the other beams, so that the column can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam, it does not open even if the beam and the member are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the supporting point for supporting the beam serves as the tip portion of the bracket, and the distance between the supporting points on both sides of the beam becomes short, so that the deflection amount of the beam can be extremely reduced even when a large load is applied. Therefore, since the deflection of the beam can be reduced, the size of the beam can be reduced to reduce the weight within the allowable range for the applied load,
It is possible to reduce the thickness of the steel plate of the beam, which leads to cost reduction. Therefore, when the size of the beam is reduced and the weight is reduced, the cost of transporting the beam and the cost of plating the beam can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multistory parking lot. . Further, when the tip of the beam is a free end, the supporting point of the beam is the tip portion of the bracket, so that the deflection of the beam can be reduced.

【０１１５】更に、請求項４記載のはりの支持構造によ
れば、はりをブラケット間に載置するだけではりが落下
するのを防止できて、はりをブラケットに１本のボルト
で止めるだけではりの横方向のずれを防止できる。従っ
て、１本のボルトを止めるだけではりを吊っているクレ
ーンからのワイヤーを外すことができて、クレーンは次
のはりの施工作業に移れて組立作業性を向上させること
ができる。また、柱、ブラケット、はりが、鉄板、固定
用の部材、添板、固定板により支持構造が略十字形に一
体化されることになり、はりに加わる荷重が大きくても
構造耐力が大きくなり、また荷重が他のはりに分散され
ることで、柱が変形や座屈するのを防止することができ
る。また、はりに荷重がかかった場合でも、はりと部材
とを溶接しなくても開かず、構造耐力を強化することが
できる。更に、はりを支持する支持点がブラケットの先
端部分となって、はりの両側における支持点の間隔が短
くなって、大きな荷重が加わってもはりのたわみ量を非
常に少なくすることができる。従って、はりのたわみを
少なくすることができるので、加わる荷重に対する許容
範囲内ではりの大きさを小さくして重量を軽くしたり、
はりの鋼板の厚みを薄くすることができ、そのため、コ
ストダウンを図ることができる。したがって、はりの大
きさを小さくして重量を軽くした場合には、はりの輸送
コスト、はりのメッキ処理におけるコストを下げること
ができ、立体駐車場全体では、大幅にコストを削減する
ことができる。また、はりの先端が自由端とした場合に
は、はりの支持点がブラケットの先端部分となるため
に、はりのたわみを少なくすることができる。Further, according to the beam support structure of the fourth aspect, it is possible to prevent the beam from dropping by merely placing the beam between the brackets, and to secure the beam to the bracket with only one bolt. It is possible to prevent lateral displacement of the grip. Therefore, it is possible to remove the wire from the crane that suspends the beam by simply stopping one bolt, and the crane can move to the next beam construction work to improve the assembly workability. In addition, the pillars, brackets, and beams are integrated into a substantially cruciform support structure by the iron plate, fixing members, attachment plates, and fixing plates, and the structural yield strength increases even if the load applied to the beams is large. Also, the load is distributed to the other beams, so that the column can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam, it does not open even if the beam and the member are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the supporting point for supporting the beam serves as the tip portion of the bracket, and the distance between the supporting points on both sides of the beam becomes short, so that the deflection amount of the beam can be extremely reduced even when a large load is applied. Therefore, since the deflection of the beam can be reduced, the size of the beam can be reduced to reduce the weight within the allowable range for the applied load,
It is possible to reduce the thickness of the steel plate of the beam, which leads to cost reduction. Therefore, when the size of the beam is reduced and the weight is reduced, the cost of transporting the beam and the cost of plating the beam can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multistory parking lot. . Further, when the tip of the beam is a free end, the supporting point of the beam is the tip portion of the bracket, so that the deflection of the beam can be reduced.

【０１１６】請求項５記載のはりの支持構造によれば、
はりをブラケット間に載置するだけではりが落下するの
を防止できて、はりをブラケットに１本のボルトで止め
るだけではりの横方向のずれを防止できる。従って、１
本のボルトを止めるだけではりを吊っているクレーンか
らのワイヤーを外すことができて、クレーンは次のはり
の施工作業に移れて組立作業性を向上させることができ
る。また、柱、ブラケット、はりが、鉄板、固定用の部
材、添板、固定板により支持構造が略十字形に一体化さ
れることになり、はりに加わる荷重が大きくても構造耐
力が大きくなり、また荷重が他のはりに分散されること
で、柱が変形や座屈するのを防止することができる。ま
た、はりに荷重がかかった場合でも、はりと部材とを溶
接しなくても開かず、構造耐力を強化することができ
る。更に、はりを支持する支持点がブラケットの先端部
分となって、はりの両側における支持点の間隔が短くな
って、大きな荷重が加わってもはりのたわみ量を非常に
少なくすることができる。そのため、建物の構造を３階
建てとした場合にも、２階部分のはりの支持部分の構造
耐力を大きくすることができ、３階建てにも十分に対応
することができる。また、はりのたわみを少なくするこ
とができるので、加わる荷重に対する許容範囲内ではり
の大きさを小さくして重量を軽くしたり、はりの鋼板の
厚みを薄くすることができ、そのため、コストダウンを
図ることができる。したがって、はりの大きさを小さく
して重量を軽くした場合には、はりの輸送コスト、はり
のメッキ処理におけるコストを下げることができ、立体
駐車場全体では、大幅にコストを削減することができ
る。また、はりの先端が自由端とした場合には、はりの
支持点がブラケットの先端部分となるために、はりのた
わみを少なくすることができる。According to the beam support structure of claim 5,
The beam can be prevented from dropping only by placing the beam between the brackets, and the lateral displacement of the beam can be prevented only by fixing the beam to the bracket with one bolt. Therefore, 1
The wire from the crane that suspends the beam can be removed simply by stopping the bolt of the book, and the crane can move to the next beam construction work to improve the assembly workability. In addition, the pillars, brackets, and beams are integrated into a substantially cruciform support structure by the iron plate, fixing members, attachment plates, and fixing plates, and the structural yield strength increases even if the load applied to the beams is large. Also, the load is distributed to the other beams, so that the column can be prevented from being deformed or buckled. Further, even when a load is applied to the beam, it does not open even if the beam and the member are not welded, and the structural yield strength can be enhanced. Further, the supporting point for supporting the beam serves as the tip portion of the bracket, and the distance between the supporting points on both sides of the beam becomes short, so that the deflection amount of the beam can be extremely reduced even when a large load is applied. Therefore, even when the structure of the building is a three-story structure, the structural strength of the supporting portion of the beam on the second-floor part can be increased, and it is possible to sufficiently deal with a three-story structure. Also, since the deflection of the beam can be reduced, it is possible to reduce the size of the beam and reduce the weight within the allowable range for the applied load, and to reduce the thickness of the steel plate of the beam, thus reducing the cost. Can be achieved. Therefore, when the size of the beam is reduced and the weight is reduced, the cost of transporting the beam and the cost of plating the beam can be reduced, and the cost can be significantly reduced in the entire multistory parking lot. . Further, when the tip of the beam is a free end, the supporting point of the beam is the tip portion of the bracket, so that the deflection of the beam can be reduced.

【０１１７】請求項６記載のはりの支持構造によれば、
２階部分のはりの支持部分の構造耐力を大きくすること
ができ、３階建てにも十分に対応することができる。According to the beam support structure of claim 6,
The structural strength of the beam supporting portion on the second floor can be increased, and it is possible to sufficiently deal with the third floor.

【０１１８】請求項７記載のはりの支持構造によれば、
下方と比べて上方の階にかかる荷重が少ないので、許容
範囲内で柱の厚みを薄くすることでコストダウンを図る
ことができるものである。According to the beam support structure of claim 7,
Since the load on the upper floor is smaller than that on the lower floor, the cost can be reduced by reducing the thickness of the pillar within the allowable range.

【０１１９】請求項８記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、予め工場において柱の上部にブラケットと部材
とを固着しておくので、このブラケット及び部材を固着
した略Ｔ字型の柱を施工現場で立設し、クレーンではり
を吊ってそのまま載置してブラケットや部材等に連結固
定することで、迅速に施工を行うことができる。また、
予め工場等において柱の上部にブラケットや部材を取着
して略Ｔ字型としているので、ブラケットを十字状に配
設した場合と比べて、この柱をそのＴ字型とした形でメ
ッキ工場、塗装工場等への搬入、搬出等の輸送時、ま
た、施工現場への輸送時においては、柱を並設してトラ
ックに積載することができる。従って、柱が嵩張らない
のでトラックへの積載量を法定限度内まででき、多くの
柱を積載して輸送することができ、輸送コストを大幅に
削減できる。そのため、結果として建築物、あるいは立
体駐車場等の全体のコストを大幅に低下させることがで
きる。また、柱の保管時において単に柱を並設して保管
できるので、ブラケットを十字状にした場合と比べて保
管場所が大幅に少なくて済み、保管場所に伴う経費を削
減できてコストダウン化を図ることができる。更には、
メッキ工場において柱をメッキ槽に入れてメッキする場
合にも、柱をＴ字型としているため、同時に多くの柱を
メッキ槽に入れることができ、メッキ処理量が多くで
き、コストダウン化を図ることができる。According to the method of constructing the beam supporting portion of the eighth aspect, since the bracket and the member are fixed to the upper part of the pillar in advance in the factory, the substantially T-shaped pillar to which the bracket and the member are fixed is fixed. By standing upright at the construction site, suspending the beam with a crane, placing it as it is, and connecting and fixing it to a bracket or member, it is possible to perform the construction quickly. Also,
Since a bracket or member is attached to the top of a pillar in a factory in advance to form a T shape, compared to the case where brackets are arranged in a cross shape, the plating factory uses this T shape as a pillar. During transportation such as loading and unloading to a painting factory, and at the time of transportation to a construction site, columns can be installed in parallel and loaded on a truck. Therefore, since the pillars are not bulky, the load capacity on the truck can be kept within the legal limit, and many pillars can be loaded and transported, and the transportation cost can be significantly reduced. Therefore, as a result, the overall cost of the building or the multistory parking lot can be significantly reduced. In addition, since the columns can be stored simply side by side when storing the columns, the storage location can be significantly reduced compared to the case where the brackets are cross-shaped, and the costs associated with the storage locations can be reduced, leading to cost reduction. Can be planned. Furthermore,
Even when the pillars are placed in the plating tank and plated at the plating factory, since the pillars are T-shaped, many pillars can be put in the plating tank at the same time, the plating processing amount can be increased, and the cost can be reduced. be able to.

【０１２０】請求項９記載のはりの支持部の施工方法に
よれば、予め工場において柱の上部や中間部にブラケッ
トと部材とを固着しておくので、このブラケット及び部
材を固着した略Ｔ字型の柱を施工現場で立設し、クレー
ンではりを吊ってそのまま載置してブラケットや部材等
に連結固定することで、３階建ての立体駐車場を迅速に
施工できる。また、予め工場等において柱の上部にブラ
ケットや部材を取着して略Ｔ字型としているので、ブラ
ケットを十字状に配設した場合と比べて、この柱をその
Ｔ字型とした形でメッキ工場、塗装工場等への搬入、搬
出等の輸送時、また、施工現場への輸送時においては、
柱を並設してトラックに積載することができる。従っ
て、柱が嵩張らないのでトラックへの積載量を法定限度
内まででき、多くの柱を積載して輸送することができ、
輸送コストを大幅に削減できる。そのため、結果として
建築物、あるいは立体駐車場等の全体のコストを大幅に
低下させることができる。また、柱の保管時において単
に柱を並設して保管できるので、ブラケットを十字状に
した場合と比べて保管場所が大幅に少なくて済み、保管
場所に伴う経費を削減できてコストダウン化を図ること
ができる。更には、メッキ工場において柱をメッキ槽に
入れてメッキする場合にも、柱をＴ字型としているた
め、同時に多くの柱をメッキ槽に入れることができ、メ
ッキ処理量が多くでき、コストダウン化を図ることがで
きる。According to the method of constructing the beam supporting portion of the ninth aspect, since the bracket and the member are fixed to the upper part or the middle part of the pillar in advance in the factory, the substantially T-shape in which the bracket and the member are fixed to each other. A three-story multi-storey parking lot can be quickly constructed by erecting a model pillar at the construction site, suspending a beam with a crane and placing it as it is, and connecting and fixing it to a bracket or member. In addition, since a bracket or member is attached to the upper part of the pillar in a factory in advance to form a substantially T-shape, this pillar has a T-shape in comparison with the case where the bracket is arranged in a cross shape. At the time of transportation such as loading and unloading to a plating factory, a painting factory, etc., and at the time of transportation to a construction site,
Pillars can be installed side by side and loaded on a truck. Therefore, since the pillars are not bulky, the loading capacity on the truck can be within the legal limit, and many pillars can be loaded and transported,
The transportation cost can be significantly reduced. Therefore, as a result, the overall cost of the building or the multistory parking lot can be significantly reduced. In addition, since the columns can be stored simply side by side when storing the columns, the storage location can be significantly reduced compared to the case where the brackets are cross-shaped, and the costs associated with the storage locations can be reduced, leading to cost reduction. Can be planned. Furthermore, even when the pillars are placed in the plating tank and plated at the plating factory, since the pillars are T-shaped, many pillars can be put in the plating tank at the same time, the plating processing amount can be increased, and the cost can be reduced. Can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の実施例の３階建てにおけるはりの支持
構造を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a beam support structure in a three-story building according to an embodiment of the present invention.

【図２】本発明の実施例のブラケットの接合を示す分解
斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing joining of the brackets according to the embodiment of the present invention.

【図３】本発明の実施例の施工工程を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a construction process according to an embodiment of the present invention.

【図４】本発明の実施例の施工工程を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a construction process according to an embodiment of the present invention.

【図５】本発明の実施例の施工工程を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a construction process according to an embodiment of the present invention.

【図６】本発明の実施例の施工工程を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a construction process according to an embodiment of the present invention.

【図７】本発明の実施例の３階建ての施工工程を示す図
である。FIG. 7 is a diagram showing a three-story construction process according to the embodiment of the present invention.

【図８】本発明の実施例の３階建ての施工工程を示す図
である。FIG. 8 is a diagram showing a three-story construction process according to the embodiment of the present invention.

【図９】本発明の実施例の３階建ての施工工程を示す図
である。FIG. 9 is a diagram showing a three-story construction process according to the embodiment of the present invention.

【図１０】本発明の実施例の３階建ての施工工程を示す
図である。FIG. 10 is a diagram showing a three-story construction process according to the embodiment of the present invention.

【図１１】本発明の排水システムの実施例の立体駐車場
の要部破断斜視図である。FIG. 11 is a fragmentary perspective view showing the main part of the multi-storey car park of the embodiment of the drainage system of the present invention.

【図１２】本発明の実施例の床パネル本体の斜視図であ
る。FIG. 12 is a perspective view of the floor panel body of the embodiment of the present invention.

【図１３】本発明の実施例の床パネル本体の破断斜視図
である。FIG. 13 is a cutaway perspective view of the floor panel body of the embodiment of the present invention.

【図１４】本発明の実施例の床パネル本体の要部拡大斜
視図である。FIG. 14 is an enlarged perspective view of a main part of the floor panel body of the embodiment of the present invention.

【図１５】本発明の実施例の床パネル本体の断面図であ
る。FIG. 15 is a cross-sectional view of the floor panel body of the embodiment of the present invention.

【図１６】本発明の実施例のＨ型鋼と床パネル本体とを
連結固定した場合の要部断面図である。FIG. 16 is a cross-sectional view of essential parts when the H-section steel and the floor panel body of the embodiment of the present invention are connected and fixed.

【図１７】本発明の実施例の床パネル本体同士を連結固
定した場合の要部断面図である。FIG. 17 is a cross-sectional view of essential parts when the floor panel main bodies according to the embodiment of the present invention are connected and fixed to each other.

【図１８】本発明の実施例のＨ型鋼の下面に樋体を固定
した場合の断面図である。FIG. 18 is a cross-sectional view when a gutter is fixed to the lower surface of an H-shaped steel according to an example of the present invention.

【図１９】本発明の実施例の連結金具をＨ型鋼に固着し
た状態の断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view showing a state in which the connecting fitting of the embodiment of the present invention is fixed to H-section steel.

【図２０】本発明の実施例の第３，第４の樋体を取り付
けた状態を示す図である。FIG. 20 is a view showing a state in which the third and fourth gutter bodies of the embodiment of the present invention are attached.

【図２１】本発明の実施例の第３の樋体の斜視図であ
る。FIG. 21 is a perspective view of a third gutter according to the embodiment of the present invention.

【図２２】本発明の実施例の柱に第４の樋体を取り付け
る状態を示す図である。FIG. 22 is a view showing a state in which a fourth gutter body is attached to a pillar according to the embodiment of the present invention.

【図２３】本発明の実施例の柱に第４の樋体を取り付け
た状態を示す図である。FIG. 23 is a view showing a state in which a fourth gutter body is attached to the pillar according to the embodiment of the present invention.

【図２４】本発明の実施例２の柱とブラケットとの要部
分解斜視図である。FIG. 24 is an exploded perspective view of a main part of a pillar and a bracket according to a second embodiment of the present invention.

【図２５】本発明の実施例２の柱とブラケットとの接合
部分を示す平面図である。FIG. 25 is a plan view showing a joint portion between the pillar and the bracket according to the second embodiment of the present invention.

【図２６】本発明の実施例２の柱と一方のブラケットと
の接合部分を示す要部拡大断面図である。FIG. 26 is an enlarged cross-sectional view of a main portion showing a joint portion between a pillar and one bracket according to the second embodiment of the present invention.

【図２７】本発明の実施例２の柱と他方のブラケットと
の接合部分を示す要部拡大断面図である。FIG. 27 is an enlarged cross-sectional view of a main portion showing a joint portion between a pillar and the other bracket according to the second embodiment of the present invention.

【図２８】本発明の実施例３の柱とブラケットとの要部
分解斜視図である。FIG. 28 is an exploded perspective view of a main part of a pillar and a bracket according to a third embodiment of the present invention.

【図２９】本発明の実施例３の柱とブラケットとの接合
部分を示す平面図である。FIG. 29 is a plan view showing a joint portion between a pillar and a bracket according to the third embodiment of the present invention.

【図３０】本発明の実施例４の柱とブラケットとの要部
分解斜視図である。FIG. 30 is an exploded perspective view of a main part of a pillar and a bracket according to a fourth embodiment of the present invention.

【図３１】本発明の実施例４の柱とブラケットとの接合
部分を示す平面図である。FIG. 31 is a plan view showing a joint portion between a pillar and a bracket according to the fourth embodiment of the present invention.

【図３２】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 32 is a diagram showing a construction state of an example of the present invention.

【図３３】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 33 is a view showing a working state of the example of the present invention.

【図３４】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 34 is a view showing a working state of the example of the present invention.

【図３５】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 35 is a diagram showing a construction state of the embodiment of the present invention.

【図３６】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 36 is a diagram showing a construction state of the example of the present invention.

【図３７】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 37 is a diagram showing a construction state of the embodiment of the present invention.

【図３８】本発明の実施例の施工状態を示す図である。FIG. 38 is a diagram showing a construction state of the embodiment of the present invention.

【図３９】従来例のはりの支持構造を示す図である。FIG. 39 is a view showing a conventional beam support structure.

【図４０】他の従来例のはりの支持構造を示す図であ
る。FIG. 40 is a diagram showing another conventional beam supporting structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

２２ Ｈ型鋼（はり） ３２ 柱 ５０ ブラケット ５０1 ブラケット ５０2 第２のブラケット ７１ 鉄板 ７２ 部材 ７３ 固定板 ７５ 添板 ７６ 部材 ７７ 部材22 H-shaped steel (beam) 32 Column 50 Bracket 50 1 Bracket 50 2 Second bracket 71 Iron plate 72 Member 73 Fixing plate 75 Addition plate 76 Member 77 Member

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 立設した柱（３２）の側面にブラケット
（５０）を取着し、このブラケット（５０）の基部の上
面に固定用の部材（７６）を取着し、上記部材（７６）
の端面にはり（２２）の端面を当接させて該はり（２
２）を上記ブラケット（５０）の上面に固定し、上記は
り（２２）と部材（７６）の両側の側面にそれぞれ跨が
せた添板（７５）により該はり（２２）と部材（７６）
とを連結固定し、はり（２２）と部材（７６）の上面に
跨がせた固定板（７３）により該はり（２２）と部材
（７６）とを連結固定したことを特徴とするはりの支持
構造。1. A bracket (50) is attached to a side surface of an upright pillar (32), and a fixing member (76) is attached to an upper surface of a base portion of the bracket (50). )
The end surface of the beam (22) is brought into contact with the end surface of the
2) is fixed to the upper surface of the bracket (50), and the beam (22) and the member (76) are attached by the attachment plates (75) which are laid across the side surfaces on both sides of the beam (22) and the member (76).
The beam and the member (76) are connected and fixed, and the beam (22) and the member (76) are connected and fixed by a fixing plate (73) extending over the upper surfaces of the beam (22) and the member (76). Support structure. 【請求項２】 立設した柱（３２）間に縦方向、横方向
にそれぞれはり（２２）を架橋するようにしたはりの支
持構造において、四角円筒状の柱（３２）の各側面にブ
ラケット（５０）をそれぞれ取着し、このブラケット
（５０）が交差する中心部分に固定用の第１の部材（７
６）と第２の部材（７７）とを略十字状に固定し、上記
各部材（７６）（７７）の端面に縦方向、横方向の各は
り（２２）の端面を当接させて該はり（２２）を上記ブ
ラケット（５０）の上面にそれぞれ固定し、上記はり
（２２）と部材（７６）（７７）の両側の側面にそれぞ
れ跨がせた添板（７５）により該はり（２２）と部材
（７６）（７７）とをそれぞれ連結固定し、はり（２
２）と部材（７６）（７７）の上面に跨がせた固定板
（７３）により該はり（２２）と部材（７６）（７７）
とをそれぞれ連結固定したことを特徴とするはりの支持
構造。2. In a beam support structure in which beams (22) are bridged vertically and horizontally between standing columns (32), a bracket is provided on each side surface of a square cylindrical column (32). The first member (7) for fixing is attached to the central portion where the brackets (50) intersect each other.
6) and the second member (77) are fixed in a substantially cross shape, and the end faces of the beams (22) in the vertical and horizontal directions are brought into contact with the end faces of the members (76) (77). The beam (22) is fixed to the upper surface of the bracket (50), and the beam (22) is attached to the beam (22) and the members (76) and (77) by the attachment plates (75) that are laid across the side surfaces. ) And the members (76) and (77) are connected and fixed, respectively, and the beam (2
2) and the members (76) and (77) by means of a fixing plate (73) extending over the upper surfaces of the beams (22) and the members (76) and (77).
A beam support structure characterized in that and are connected and fixed. 【請求項３】 立設した柱（３２）間に縦方向、横方向
にそれぞれはり（２２）を架橋するようにしたはりの支
持構造において、四角円筒状の柱（３２）の各側面にブ
ラケット（５０）をそれぞれ取着し、このブラケット
（５０）が交差する部分の上面に鉄板（７１）を載置し
て該鉄板（７１）と各ブラケット（５０）とをそれぞれ
連結固定し、この鉄板（７１）の中心部分に固定用の第
１の部材（７６）と第２の部材（７７）とを略十字状に
固定し、上記各部材（７６）（７７）の端面に縦方向、
横方向の各はり（２２）の端面を当接させて該はり（２
２）を上記ブラケット（５０）の上面にそれぞれ固定
し、上記はり（２２）と部材（７６）（７７）の両側の
側面にそれぞれ跨がせた添板（７５）により該はり（２
２）と部材（７６）（７７）とをそれぞれ連結固定し、
はり（２２）と部材（７６）（７７）の上面に跨がせた
固定板（７３）により該はり（２２）と部材（７６）
（７７）とをそれぞれ連結固定したことを特徴とするは
りの支持構造。3. In a beam support structure in which beams (22) are bridged vertically and laterally between standing columns (32), a bracket is provided on each side surface of the square cylindrical column (32). (50) are attached to each other, an iron plate (71) is placed on the upper surface of the intersection of the brackets (50), and the iron plate (71) and each bracket (50) are connected and fixed. The first fixing member (76) and the second fixing member (77) are fixed to the central portion of (71) in a substantially cross shape, and are vertically formed on the end faces of the respective members (76) (77).
Abutting the end faces of the lateral beams (22), the beams (2
2) is fixed to the upper surface of the bracket (50) and is attached to the beams (2) and the members (76) and (77) by the attachment plates (75) that are laid across the side surfaces on both sides of the beams (2).
2) and the members (76) (77) are connected and fixed,
The beam (22) and the member (76) are fixed to each other by the fixing plate (73) extending over the upper surfaces of the beam (22) and the members (76) and (77).
(77) is a beam support structure characterized by connecting and fixing respectively. 【請求項４】 立設した柱（３２）間に縦方向、横方向
にそれぞれはり（２２）を架橋するようにしたはりの支
持構造において、四角円筒状の柱（３２）の各側面にブ
ラケット（５０）をそれぞれ取着し、このブラケット
（５０）が交差する部分の上面に鉄板（７１）を載置し
て該鉄板（７１）と各ブラケット（５０）とをそれぞれ
連結固定し、この鉄板（７１）の中心部分に柱（３２）
を配設し、柱（３２）の各側面に固定用の部材（７２）
を当接させて該部材を鉄板（７１）の上面にそれぞれ載
置すると共に、各部材（７２）を柱（３２）の側面と鉄
板（７１）の上面にそれぞれ固着し、上記各部材（７
２）の端面に縦方向、横方向の各はり（２２）の端面を
当接させて該はり（２２）を上記ブラケット（５０）の
上面にそれぞれ固定し、上記はり（２２）と部材（７
２）の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板（７５）によ
り該はり（２２）と部材（７２）とをそれぞれ連結固定
し、はり（２２）と部材（７２）の上面に跨がせた固定
板（７３）により該はり（２２）と部材（７２）とをそ
れぞれ連結固定したことを特徴とするはりの支持構造。4. In a beam support structure in which beams (22) are bridged vertically and horizontally between standing columns (32), a bracket is provided on each side surface of a square cylindrical column (32). (50) are attached to each other, an iron plate (71) is placed on the upper surface of the intersection of the brackets (50), and the iron plate (71) and each bracket (50) are connected and fixed. Pillar (32) at the center of (71)
And fixing members (72) on each side of the pillar (32)
And the members are placed on the upper surface of the iron plate (71), and the members (72) are fixed to the side surfaces of the columns (32) and the upper surface of the iron plate (71).
The end faces of the vertical and horizontal beams (22) are brought into contact with the end faces of (2) to fix the beams (22) to the upper surface of the bracket (50), respectively.
2) The beam (22) and the member (72) are connected and fixed to each other by the attachment plates (75) which are provided on both side surfaces of the beam (22) and the upper surface of the beam (22) and the member (72). A support structure for a beam, characterized in that the beam (22) and the member (72) are connected and fixed by a fixing plate (73). 【請求項５】 立設した柱（３２）間に縦方向、横方向
にそれぞれはり（２２）を架橋するようにしたはりの支
持構造において、四角円筒状の柱（３２）の高さ方向の
略中央の各側面にブラケット（５０）をそれぞれ取着
し、柱（３２）の周囲のブラケット（５０）の上面に鉄
板（７１）を固定し、柱（３２）の各側面に固定用の部
材（７２）を当接させて該部材を鉄板（７１）の上面に
それぞれ載置すると共に、各部材（７２）を柱（３２）
の側面と鉄板（７１）の上面にそれぞれ固着し、上記各
部材（７２）の端面に縦方向、横方向の各はり（２２）
の端面を当接させて該はり（２２）を上記ブラケット
（５０）の上面にそれぞれ固定し、上記はり（２２）と
部材（７２）の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板（７
５）により該はり（２２）と部材（７２）とをそれぞれ
連結固定し、はり（２２）と部材（７２）の上面に跨が
せた固定板（７３）により該はり（２２）と部材（７
２）とをそれぞれ連結固定したことを特徴とするはりの
支持構造。5. In a beam support structure in which beams (22) are bridged vertically and laterally between standing columns (32), in the height direction of square cylindrical columns (32). A bracket (50) is attached to each side surface at substantially the center, an iron plate (71) is fixed to the upper surface of the bracket (50) around the pillar (32), and a fixing member is fixed to each side surface of the pillar (32). The members (72) are brought into contact with each other to place the members on the upper surface of the iron plate (71), and the members (72) are attached to the columns (32).
And the upper surface of the iron plate (71), respectively, and the beams (22) in the vertical and horizontal directions on the end faces of the members (72).
The beam (22) is fixed to the upper surface of the bracket (50) by abutting the end faces of the plate (7) and the beam (22) and the member (72) on both side surfaces.
5) The beam (22) and the member (72) are connected and fixed to each other, and the beam (22) and the member (72) are fixed by a fixing plate (73) extending over the upper surfaces of the beam (22) and the member (72). 7
2) A support structure for a beam, characterized in that and are connected and fixed. 【請求項６】 請求項４又は請求項５記載のはりの支持
構造の柱（３２）の上部に、請求項１又は請求項２又は
請求項３記載のはりの支持構造を組み合わせたことを特
徴とする請求項１〜５記載のはりの支持構造。6. A beam supporting structure according to claim 1, 2 or 3 is combined with an upper portion of a column (32) of the beam supporting structure according to claim 4 or 5. The beam support structure according to claim 1. 【請求項７】 架橋しているはりの位置より上方の柱
（３２）の厚みを、下方の柱（３２）の厚みより薄くし
たことを特徴とする請求項４〜６記載のはりの支持構
造。7. The support structure for a beam according to claim 4, wherein the pillar (32) above the position of the cross-linked beam is made thinner than the thickness of the lower pillar (32). . 【請求項８】 四角円筒状の柱（３２）の上部に予め工
場においてブラケット（５０1 ）を固着して柱（３２）
を略Ｔ字型に形成すると共に、上記ブラケット（５０
1 ）の上面に固定用の部材（７６）（７７）を略十字状
に固着し、施工現場において上記略Ｔ字型の柱（３２）
を立設し、その後第２のブラケット（５０2 ）を柱（３
２）の両側の側面にそれぞれ固定して該柱（３２）の上
部を略十字状に形成し、上記各部材（７６）（７７）の
端面に縦方向、横方向の各はり（２２）の端面を当接さ
せて該はり（２２）を上記ブラケット（５０）の上面に
それぞれ固定し、上記はり（２２）と部材（７６）（７
７）の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板（７５）によ
り該はり（２２）と部材（７６）（７７）とをそれぞれ
連結固定し、はり（２２）と部材（７６）（７７）の上
面に跨がせた固定板（７３）により該はり（２２）と部
材（７６）（７７）とをそれぞれ連結固定するようにし
たことを特徴とするはりの支持部の施工方法。8. A pillar (32) having a bracket (50 1 ) fixed in advance on a square cylindrical pillar (32) in a factory.
Is formed in a substantially T shape, and the bracket (50
The fixing members (76) (77) are fixed to the upper surface of 1 ) in a substantially cross shape, and at the construction site, the above-mentioned substantially T-shaped pillar (32).
Stand, and then attach the second bracket (50 2 ) to the pillar (3
2) is fixed to both side surfaces, and the upper portion of the pillar (32) is formed in a substantially cross shape, and the vertical (horizontal) and lateral (22) beams (22) are formed on the end faces of the members (76) (77). The beam (22) is fixed to the upper surface of the bracket (50) by bringing the end faces into contact with each other, and the beam (22) and the members (76) (7) are fixed.
The beams (22) and the members (76) and (77) are connected and fixed to each other by the attachment plates (75) which are provided on both side surfaces of the beam (7). A method of constructing a support portion of a beam, characterized in that the beam (22) and the members (76) (77) are connected and fixed by a fixing plate (73) extending over the upper surface of the beam. 【請求項９】 四角円筒状の柱（３２）の上部に予め工
場においてブラケット（５０1 ）を固着して柱（３２）
を略Ｔ字型に形成すると共に、上記ブラケット（５０
1 ）の上面に固定用の部材（７６）（７７）を略十字状
に固着し、上記柱（３２）の中間部に内ダイヤを形成す
る際にブラケット（５０1 ）及び平板状の鉄板（７１）
を一体に固着すると共に、上記鉄板（７１）の上面に固
着した固定用の第３の部材（７２）の端面を柱（３２）
の各側面に固着し、施工現場において上記略Ｔ字型の柱
（３２）を立設し、その後第２のブラケット（５０2 ）
を柱（３２）の上部及び中間部における両側の側面にそ
れぞれ固定して該柱（３２）の上部及び中間部を略十字
状に形成し、上記各部材（７６）（７７）（７２）の端
面に縦方向、横方向の各はり（２２）の端面を当接させ
て該はり（２２）を上記ブラケット（５０）の上面にそ
れぞれ固定し、上記はり（２２）と部材（７６）（７
７）（７２）の両側の側面にそれぞれ跨がせた添板（７
５）により該はり（２２）と部材（７６）（７７）（７
２）とをそれぞれ連結固定し、はり（２２）と部材（７
６）（７７）（７２）の上面に跨がせた固定板（７３）
により該はり（２２）と部材（７６）（７７）（７２）
とをそれぞれ連結固定するようにしたことを特徴とする
はりの支持部の施工方法。9. A pillar (32) having a bracket (50 1 ) fixed in advance on a square cylindrical pillar (32) in a factory.
Is formed in a substantially T shape, and the bracket (50
Members for fixing to the upper surface of 1) (76) (77) secured to a substantially cross shape, bracket when forming the inner diamond in the middle portion of the pillar (32) (50 1) and the flat plate-like iron plate ( 71)
And the end face of the third fixing member (72) fixed to the upper surface of the iron plate (71) as a pillar (32).
The pillars (32) of the above-mentioned T-shape are erected at the construction site and fixed to each side surface of the second bracket (50 2 ).
Are fixed to the side surfaces on both sides of the upper and middle portions of the pillar (32) to form the upper and middle portions of the pillar (32) in a substantially cross shape, and the members (76) (77) (72) The beam (22) is fixed to the upper surface of the bracket (50) by abutting the end faces of the beam (22) in the vertical and horizontal directions on the end face, and the beam (22) and the members (76) (7).
7) An attachment plate (7) which is laid on both side surfaces of (72).
5) the beam (22) and the members (76) (77) (7)
2) are connected and fixed respectively, and the beam (22) and the member (7)
6) Fixing plate (73) straddling the upper surfaces of (77) and (72)
The beam (22) and the members (76) (77) (72)
A method of constructing a support portion of a beam, characterized in that and are connected and fixed respectively.
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CN107119707A (en) * 2017-07-04 2017-09-01 四川路带生态科技有限公司 A kind of steel bushing stake steel bracket multipurpose combination column foot

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