JPH0782965A - 照明装置内蔵型ドア - Google Patents
照明装置内蔵型ドアInfo
- Publication number
- JPH0782965A JPH0782965A JP5228893A JP22889393A JPH0782965A JP H0782965 A JPH0782965 A JP H0782965A JP 5228893 A JP5228893 A JP 5228893A JP 22889393 A JP22889393 A JP 22889393A JP H0782965 A JPH0782965 A JP H0782965A
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- Japan
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- secondary coil
- loop cord
- traveling rail
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Abstract
(57)【要約】
【目的】ドアの移動距離や移動経路の変更に容易に対応
できる照明装置内蔵型ドアを提供する。 【構成】給電ループコード４は定電流型インバータ装置
５に接続されている。給電ループコード４が挿通された
２次コイル６がドア１の上端面に取着されている。給電
ループコード４は２次コイル６に挿入反挿入方向のいず
れにも可動自在となっている。２次コイル６はドア１に
内蔵されたランプ２に接続されている。ドア１の上端面
には、モータ８と一対の車輪９，９及び別の一対の車輪
１１，１１が設けてある。上記車輪９，１１はそれぞれ
走行レール３のスリット３ａを形成する下片３ｂ，３ｂ
に載置されている。モータ８によって車輪９が回動すれ
ばドア１は走行レール３に沿って移動して開閉する。ラ
ンプ２及びモータ８には無結線で電力が供給されるの
で、ドア１の移動距離等の変更に容易に対応できる。
できる照明装置内蔵型ドアを提供する。 【構成】給電ループコード４は定電流型インバータ装置
５に接続されている。給電ループコード４が挿通された
２次コイル６がドア１の上端面に取着されている。給電
ループコード４は２次コイル６に挿入反挿入方向のいず
れにも可動自在となっている。２次コイル６はドア１に
内蔵されたランプ２に接続されている。ドア１の上端面
には、モータ８と一対の車輪９，９及び別の一対の車輪
１１，１１が設けてある。上記車輪９，１１はそれぞれ
走行レール３のスリット３ａを形成する下片３ｂ，３ｂ
に載置されている。モータ８によって車輪９が回動すれ
ばドア１は走行レール３に沿って移動して開閉する。ラ
ンプ２及びモータ８には無結線で電力が供給されるの
で、ドア１の移動距離等の変更に容易に対応できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ドアの内部に照明装置
を内蔵し、ドアの内部からドア表面を照明する照明装置
内蔵型ドアに関するものである。
を内蔵し、ドアの内部からドア表面を照明する照明装置
内蔵型ドアに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、上記のような照明装置を内蔵
したドアとして、店舗等の入口に設置された自動ドアが
ある。このような自動ドアは、照明装置を納装し表面に
店名などが記されたドアの上端を開閉方向に沿って架設
したベルトに固定し、壁に配設されたモータで上記ベル
トを駆動してドアを開閉するものであり、ドアに納装し
た照明装置でドアの表面に記された店名等を内部から照
明して演出効果を出している。
したドアとして、店舗等の入口に設置された自動ドアが
ある。このような自動ドアは、照明装置を納装し表面に
店名などが記されたドアの上端を開閉方向に沿って架設
したベルトに固定し、壁に配設されたモータで上記ベル
トを駆動してドアを開閉するものであり、ドアに納装し
た照明装置でドアの表面に記された店名等を内部から照
明して演出効果を出している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来構成では、ド
アに納装した照明装置に電源を供給するための給電線を
照明装置に結線する必要があり、ドアの開閉移動距離や
移動経路を変更したい場合には、給電線の長さ及びドア
駆動用のベルトの長さ、ベルトを受ける軸の設置位置を
変更しなくてはならないという問題がある。
アに納装した照明装置に電源を供給するための給電線を
照明装置に結線する必要があり、ドアの開閉移動距離や
移動経路を変更したい場合には、給電線の長さ及びドア
駆動用のベルトの長さ、ベルトを受ける軸の設置位置を
変更しなくてはならないという問題がある。
【０００４】本発明は上記問題に鑑みて成されたもので
あり、ドアに納装された照明装置への電源供給を給電線
を接続せずに無結線で行い、ドアの移動距離や移動経路
の変更に容易に対応できる照明装置内蔵型ドアを提供し
ようとするものである。
あり、ドアに納装された照明装置への電源供給を給電線
を接続せずに無結線で行い、ドアの移動距離や移動経路
の変更に容易に対応できる照明装置内蔵型ドアを提供し
ようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、上記
目的を達成するために、走行レールに沿って開閉するド
アと、ドアの内部に納装されてドアの表面を内部から照
明する照明装置と、走行レールに沿ってドアの上方に配
設された導線から成る給電ループコードと、ドアに取着
されるとともに給電ループコードを貫挿させてこの給電
ループコードに沿って移動自在で、給電ループコードと
で電流トランスを構成する２次コイルと、給電ループコ
ードに交流電流を流し２次コイルを介して照明装置に交
流電力を供給する定電流型インバータ装置とを備えて成
ることを特徴とする。
目的を達成するために、走行レールに沿って開閉するド
アと、ドアの内部に納装されてドアの表面を内部から照
明する照明装置と、走行レールに沿ってドアの上方に配
設された導線から成る給電ループコードと、ドアに取着
されるとともに給電ループコードを貫挿させてこの給電
ループコードに沿って移動自在で、給電ループコードと
で電流トランスを構成する２次コイルと、給電ループコ
ードに交流電流を流し２次コイルを介して照明装置に交
流電力を供給する定電流型インバータ装置とを備えて成
ることを特徴とする。
【０００６】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、２次コイルを介して定電流型インバータ装置から電
源供給を受けるモータと、モータによりドアの開閉方向
に沿って回動する車輪とをドアの上部に取着し、上記車
輪を走行レールに載置して成ることを特徴とする。
て、２次コイルを介して定電流型インバータ装置から電
源供給を受けるモータと、モータによりドアの開閉方向
に沿って回動する車輪とをドアの上部に取着し、上記車
輪を走行レールに載置して成ることを特徴とする。
【０００７】
【作用】請求項１の発明の構成では、走行レールに沿っ
て開閉するドアと、ドアの内部に納装されてドアの表面
を内部から照明する照明装置と、走行レールに沿ってド
アの上方に配設された導線から成る給電ループコード
と、ドアに取着されるとともに給電ループコードを貫挿
させてこの給電ループコードに沿って移動自在で、給電
ループコードとで電流トランスを構成する２次コイル
と、給電ループコードに交流電流を流し２次コイルを介
して照明装置に交流電力を供給する定電流型インバータ
装置とを備えたので、給電ループコードに磁気的に接続
されている２次コイルは給電ループコードに沿って移動
自在であり、ドアに納装された照明装置にはドアの開閉
状態及び移動状態に依らずに定電流型インバータ装置か
ら電源が供給されるため、照明装置に給電線を結線する
必要がなくなってドアの開閉移動の自由度が増し、ドア
の開閉を繰り返すことによる給電線の磨耗等による断線
や給電線と照明装置との接触不良を防ぐことができる。
て開閉するドアと、ドアの内部に納装されてドアの表面
を内部から照明する照明装置と、走行レールに沿ってド
アの上方に配設された導線から成る給電ループコード
と、ドアに取着されるとともに給電ループコードを貫挿
させてこの給電ループコードに沿って移動自在で、給電
ループコードとで電流トランスを構成する２次コイル
と、給電ループコードに交流電流を流し２次コイルを介
して照明装置に交流電力を供給する定電流型インバータ
装置とを備えたので、給電ループコードに磁気的に接続
されている２次コイルは給電ループコードに沿って移動
自在であり、ドアに納装された照明装置にはドアの開閉
状態及び移動状態に依らずに定電流型インバータ装置か
ら電源が供給されるため、照明装置に給電線を結線する
必要がなくなってドアの開閉移動の自由度が増し、ドア
の開閉を繰り返すことによる給電線の磨耗等による断線
や給電線と照明装置との接触不良を防ぐことができる。
【０００８】請求項２の発明の構成では、２次コイルを
介して定電流型インバータ装置から電源供給を受けるモ
ータと、モータによりドアの開閉方向に沿って回動する
車輪とをドアの上部に取着し、上記車輪を走行レールに
載置したので、モータによって車輪を回動させ走行レー
ル上を走行させることによってドアを開閉させることが
でき、ドアの開閉駆動にベルトを使うよりもドアの開閉
移動の自由度が増し、しかも車輪と走行レールとの間の
摩擦力はベルトを使う場合よりも小さくなるため、ドア
の開閉繰り返しによる耐久性を向上させることができ
る。
介して定電流型インバータ装置から電源供給を受けるモ
ータと、モータによりドアの開閉方向に沿って回動する
車輪とをドアの上部に取着し、上記車輪を走行レールに
載置したので、モータによって車輪を回動させ走行レー
ル上を走行させることによってドアを開閉させることが
でき、ドアの開閉駆動にベルトを使うよりもドアの開閉
移動の自由度が増し、しかも車輪と走行レールとの間の
摩擦力はベルトを使う場合よりも小さくなるため、ドア
の開閉繰り返しによる耐久性を向上させることができ
る。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。なお、本実施例ではモータによってドアが自動
で開閉する自動ドアについて説明するが、これに限定す
るものではなく、手動開閉式のドアであってもよい。図
１は本実施例の概略構成を示す斜視図である。ドア１の
内部には照明装置であるランプ２が納装されて内蔵され
ている。ドア１の上方にはドア１の移動方向（水平方
向）に沿って走行レール３が配設されている。この走行
レール３は、下面に長手方向に沿うスリット３ａを備え
て断面が略四角形の筒状に形成されており、内部には導
線から成る給電ループコード４が挿通され、給電ループ
コード４は定電流型インバータ装置５に接続されてい
る。
明する。なお、本実施例ではモータによってドアが自動
で開閉する自動ドアについて説明するが、これに限定す
るものではなく、手動開閉式のドアであってもよい。図
１は本実施例の概略構成を示す斜視図である。ドア１の
内部には照明装置であるランプ２が納装されて内蔵され
ている。ドア１の上方にはドア１の移動方向（水平方
向）に沿って走行レール３が配設されている。この走行
レール３は、下面に長手方向に沿うスリット３ａを備え
て断面が略四角形の筒状に形成されており、内部には導
線から成る給電ループコード４が挿通され、給電ループ
コード４は定電流型インバータ装置５に接続されてい
る。
【００１０】また、給電ループコード４が貫挿された２
次コイル６がドア１の上端面に取着されており、給電ル
ープコード４と２次コイル６とは非接触で、かつ２次コ
イル６は給電ループコード４に沿って移動自在となって
いる。２次コイル６はドア１に内蔵されたランプ２に接
続されていて、給電ループコード４と２次コイル６とか
ら電流トランス７が構成されており、定電流型インバー
タ装置５から給電ループコード４に高周波の交流電流を
流し、上記２次コイル６を介してランプ２に高周波電力
を供給し、ランプ２を点灯させている。すなわち、ドア
１に内蔵されたランプ２は外部の電源から無結線で電力
供給を受けているのである。
次コイル６がドア１の上端面に取着されており、給電ル
ープコード４と２次コイル６とは非接触で、かつ２次コ
イル６は給電ループコード４に沿って移動自在となって
いる。２次コイル６はドア１に内蔵されたランプ２に接
続されていて、給電ループコード４と２次コイル６とか
ら電流トランス７が構成されており、定電流型インバー
タ装置５から給電ループコード４に高周波の交流電流を
流し、上記２次コイル６を介してランプ２に高周波電力
を供給し、ランプ２を点灯させている。すなわち、ドア
１に内蔵されたランプ２は外部の電源から無結線で電力
供給を受けているのである。
【００１１】さらに図１及び図２に示すように、ドア１
の上端面には、上記２次コイル６を介して定電流型イン
バータ装置５から電源供給を受けるモータ８と、このモ
ータ８によって回動しドア１に直交する方向に対向する
一対の車輪９，９とから成る駆動部１０が設けてあると
ともに、この駆動部１０に電流トランス７を挟んで対向
する位置に一対の車輪１１，１１が設けてある。上記車
輪９，１１はそれぞれ走行レール３の下面のスリット３
ａから走行レール３の内部に挿入され、スリット３ａを
形成する走行レール３の下片３ｂ，３ｂに載置されてい
る。
の上端面には、上記２次コイル６を介して定電流型イン
バータ装置５から電源供給を受けるモータ８と、このモ
ータ８によって回動しドア１に直交する方向に対向する
一対の車輪９，９とから成る駆動部１０が設けてあると
ともに、この駆動部１０に電流トランス７を挟んで対向
する位置に一対の車輪１１，１１が設けてある。上記車
輪９，１１はそれぞれ走行レール３の下面のスリット３
ａから走行レール３の内部に挿入され、スリット３ａを
形成する走行レール３の下片３ｂ，３ｂに載置されてい
る。
【００１２】上記構成では、定電流型インバータ装置５
から２次コイル６を介して電源が供給されるモータ８に
よって車輪９，９が回動させられると、この車輪９，９
は走行レール３の下片３ｂ，３ｂ上を走行するので、車
輪９，９を有する駆動部１０と車輪１１，１１とによっ
て走行レール３に吊り下げられているドア１は、車輪
９，９及び車輪１１，１１の移動に伴って走行レール３
に沿って移動し、ドア１を開くあるいは閉じることがで
きるのである。
から２次コイル６を介して電源が供給されるモータ８に
よって車輪９，９が回動させられると、この車輪９，９
は走行レール３の下片３ｂ，３ｂ上を走行するので、車
輪９，９を有する駆動部１０と車輪１１，１１とによっ
て走行レール３に吊り下げられているドア１は、車輪
９，９及び車輪１１，１１の移動に伴って走行レール３
に沿って移動し、ドア１を開くあるいは閉じることがで
きるのである。
【００１３】また、ドア１の開閉移動の際に、２次コイ
ル６は給電ループコード４に非接触でしかも給電ループ
コード４に沿って移動自在であるから、上記２次コイル
６はドア１の開閉移動を何ら妨げることなく、常にラン
プ２及びモータ８に無結線で電源を供給することができ
る。なお、本実施例では、ドア１が水平方向に開閉移動
する場合について説明したが、ドア１の移動経路は水平
方向に限定するものではなく、本願発明の技術思想を適
用すれば他の移動経路で開閉移動するドアにも無結線で
照明装置を内蔵することができるものである。
ル６は給電ループコード４に非接触でしかも給電ループ
コード４に沿って移動自在であるから、上記２次コイル
６はドア１の開閉移動を何ら妨げることなく、常にラン
プ２及びモータ８に無結線で電源を供給することができ
る。なお、本実施例では、ドア１が水平方向に開閉移動
する場合について説明したが、ドア１の移動経路は水平
方向に限定するものではなく、本願発明の技術思想を適
用すれば他の移動経路で開閉移動するドアにも無結線で
照明装置を内蔵することができるものである。
【００１４】
【発明の効果】請求項１の発明は、走行レールに沿って
開閉するドアと、ドアの内部に納装されてドアの表面を
内部から照明する照明装置と、走行レールに沿ってドア
の上方に配設された導線から成る給電ループコードと、
ドアに取着されるとともに給電ループコードを貫挿させ
てこの給電ループコードに沿って移動自在で、給電ルー
プコードとで電流トランスを構成する２次コイルと、給
電ループコードに交流電流を流し２次コイルを介して照
明装置に交流電力を供給する定電流型インバータ装置と
を備えたので、給電ループコードに磁気的に接続されて
いる２次コイルは給電ループコードに沿って移動自在で
あり、ドアに納装された照明装置にはドアの開閉状態及
び移動状態に依らずに定電流型インバータ装置から電源
が供給される。そのため、照明装置に給電線を結線する
必要がなくなってドアの開閉移動の自由度が増し、ドア
の開閉を繰り返すことによる給電線の磨耗等による断線
や給電線と照明装置との接触不良を防ぐことができると
いう効果がある。さらに、照明装置の光源として蛍光ラ
ンプを用いた場合には、２次コイルを限流要素とするこ
とができるため、蛍光ランプ用の安定器が不要となり、
回路構成が簡素化できるとともに照明装置を小型化でき
るという効果がある。
開閉するドアと、ドアの内部に納装されてドアの表面を
内部から照明する照明装置と、走行レールに沿ってドア
の上方に配設された導線から成る給電ループコードと、
ドアに取着されるとともに給電ループコードを貫挿させ
てこの給電ループコードに沿って移動自在で、給電ルー
プコードとで電流トランスを構成する２次コイルと、給
電ループコードに交流電流を流し２次コイルを介して照
明装置に交流電力を供給する定電流型インバータ装置と
を備えたので、給電ループコードに磁気的に接続されて
いる２次コイルは給電ループコードに沿って移動自在で
あり、ドアに納装された照明装置にはドアの開閉状態及
び移動状態に依らずに定電流型インバータ装置から電源
が供給される。そのため、照明装置に給電線を結線する
必要がなくなってドアの開閉移動の自由度が増し、ドア
の開閉を繰り返すことによる給電線の磨耗等による断線
や給電線と照明装置との接触不良を防ぐことができると
いう効果がある。さらに、照明装置の光源として蛍光ラ
ンプを用いた場合には、２次コイルを限流要素とするこ
とができるため、蛍光ランプ用の安定器が不要となり、
回路構成が簡素化できるとともに照明装置を小型化でき
るという効果がある。
【００１５】請求項２の発明は、２次コイルを介して定
電流型インバータ装置から電源供給を受けるモータと、
モータによりドアの開閉方向に沿って回動する車輪とを
ドアの上部に取着し、上記車輪を走行レールに載置した
ので、モータによって車輪を回動させ走行レール上を走
行させることによってドアを開閉させることができる。
その結果、ドアの開閉駆動にベルトを使うよりもドアの
開閉移動の自由度が増し、しかも車輪と走行レールとの
間の摩擦力はベルトを使う場合よりも小さくなるため、
ドアの開閉繰り返しによる耐久性を向上させることがで
きるという効果がある。
電流型インバータ装置から電源供給を受けるモータと、
モータによりドアの開閉方向に沿って回動する車輪とを
ドアの上部に取着し、上記車輪を走行レールに載置した
ので、モータによって車輪を回動させ走行レール上を走
行させることによってドアを開閉させることができる。
その結果、ドアの開閉駆動にベルトを使うよりもドアの
開閉移動の自由度が増し、しかも車輪と走行レールとの
間の摩擦力はベルトを使う場合よりも小さくなるため、
ドアの開閉繰り返しによる耐久性を向上させることがで
きるという効果がある。
【図１】実施例を示す斜視図である。
【図２】同上の要部断面図である。
１ ドア ２ ランプ ３ 走行レール ３ａ スリット ４ 給電ループコード ５ 定電流型インバータ装置 ６ ２次コイル ７ 電流トランス ８ モータ ９ 車輪 １０ 駆動部 １１ 車輪
Claims (2)
- 【請求項１】 走行レールに沿って開閉するドアと、ド
アの内部に納装されてドアの表面を内部から照明する照
明装置と、走行レールに沿ってドアの上方に配設された
導線から成る給電ループコードと、ドアに取着されると
ともに給電ループコードを貫挿させてこの給電ループコ
ードに沿って移動自在で、給電ループコードとで電流ト
ランスを構成する２次コイルと、給電ループコードに交
流電流を流し２次コイルを介して照明装置に交流電力を
供給する定電流型インバータ装置とを備えて成ることを
特徴とする照明装置内蔵型ドア。 - 【請求項２】 ２次コイルを介して定電流型インバータ
装置から電源供給を受けるモータと、モータによりドア
の開閉方向に沿って回動する車輪とをドアの上部に取着
し、上記車輪を走行レールに載置して成ることを特徴と
する請求項１記載の照明装置内蔵型ドア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5228893A JPH0782965A (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 照明装置内蔵型ドア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5228893A JPH0782965A (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 照明装置内蔵型ドア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0782965A true JPH0782965A (ja) | 1995-03-28 |
Family
ID=16883510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5228893A Withdrawn JPH0782965A (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 照明装置内蔵型ドア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0782965A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015137539A (ja) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | 株式会社群馬ナブコ | 引き戸方式の自動ドア用照明の電源供給装置 |
| JP2018511720A (ja) * | 2015-02-24 | 2018-04-26 | ブローゼ ファールツォイクタイレ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニ コマンディートゲゼルシャフト バンベルクＢｒｏｓｅ Ｆａｈｒｚｅｕｇｔｅｉｌｅ ＧｍｂＨ ＆ Ｃｏ． ＫＧ， Ｂａｍｂｅｒｇ | 自動車の閉鎖エレメント用の駆動装置 |
-
1993
- 1993-09-14 JP JP5228893A patent/JPH0782965A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015137539A (ja) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | 株式会社群馬ナブコ | 引き戸方式の自動ドア用照明の電源供給装置 |
| JP2018511720A (ja) * | 2015-02-24 | 2018-04-26 | ブローゼ ファールツォイクタイレ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニ コマンディートゲゼルシャフト バンベルクＢｒｏｓｅ Ｆａｈｒｚｅｕｇｔｅｉｌｅ ＧｍｂＨ ＆ Ｃｏ． ＫＧ， Ｂａｍｂｅｒｇ | 自動車の閉鎖エレメント用の駆動装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001128 |