JPH0781488A - Lock structure receiving small article for vehicle - Google Patents
Lock structure receiving small article for vehicleInfo
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- JPH0781488A JPH0781488A JP5233599A JP23359993A JPH0781488A JP H0781488 A JPH0781488 A JP H0781488A JP 5233599 A JP5233599 A JP 5233599A JP 23359993 A JP23359993 A JP 23359993A JP H0781488 A JPH0781488 A JP H0781488A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、インストゥルメントパ
ネル等の被取付部材の開口部に一体に若しくは離脱可能
に設けられると共に正面側下縁部若しくは正面側側縁部
を回転中心として開閉可能とされ、開放されることによ
り内部に収納された小物が取り出し可能となる略箱体形
の車両用小物入れに適用されるロック構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is integrally or removably provided in an opening of a member to be attached such as an instrument panel and can be opened and closed with a front side lower edge or a front side edge as a center of rotation. The present invention relates to a lock structure applied to a substantially box-shaped accessory case for a vehicle, in which an accessory housed inside can be taken out by being opened.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、車両の内装用の被取付部材の
所定位置に、略箱体形の車両用小物入れを設けている。
以下、インストゥルメントパネルに配設される小物入れ
を例にして、従来の技術を説明する。2. Description of the Related Art Conventionally, a substantially box-shaped accessory case for a vehicle has been provided at a predetermined position of a member to be mounted for vehicle interior.
Hereinafter, the conventional technique will be described by taking an accessory case arranged on the instrument panel as an example.
【０００３】この種の小物入れを設けることに対するニ
ーズは、最近特に顕著である。その背景の一つとして
は、助手席用のエアバッグ装置を搭載した車両が普及し
つつある点が挙げられる。すなわち、助手席用のエアバ
ッグ装置を搭載した車両ではグローブボックスの内容量
が減少するため、その分別の箇所に小物入れを設けて充
分な収納性を確保したいという要請がある。しかしなが
ら、インストゥルメントパネルの裏面側には種々の機能
部品が配設されているため、比較的大型の小物入れを配
設することは困難である。従って、狭いスペースを有効
に活用した小物入れの設置が検討されている。The need for providing this kind of accessory case has been particularly pronounced recently. One of the reasons for this is that vehicles equipped with an airbag device for the passenger seat are becoming popular. That is, in a vehicle equipped with an airbag device for a passenger seat, the internal capacity of the glove box is reduced, and therefore there is a demand to provide a small container at a separate portion to ensure sufficient storability. However, since various functional parts are arranged on the back surface side of the instrument panel, it is difficult to arrange a relatively large accessory case. Therefore, installation of a small case that effectively utilizes a narrow space is being considered.
【０００４】ところで、この種の小物入れは一般にロッ
ク機構を備えているが、従来では小物入れの意匠面側に
ロック機構を備えているタイプが多い。しかしながら、
上述した如く、狭いスペースに設置される小物入れにお
いては、ロック機構を意匠面側に設けると、小物入れの
内容量が減少してしまうという不具合が顕著に現れる。
そこで、この不具合を解消すべく、実開平２−１４７５
６８号公報に開示されたロック構造を適用することが考
えられる。以下、この公報に開示された構造を簡単に説
明する。By the way, this kind of accessory case is generally equipped with a lock mechanism, but conventionally, many types are equipped with a lock mechanism on the design surface side of the accessory case. However,
As described above, in the accessory case installed in a narrow space, if the lock mechanism is provided on the design surface side, the problem that the internal capacity of the accessory case decreases becomes remarkable.
Then, in order to eliminate this trouble, the actual Kaihei 2-1475
It is conceivable to apply the lock structure disclosed in Japanese Patent No. 68. The structure disclosed in this publication will be briefly described below.
【０００５】図５に示されるように、この公報に開示さ
れた構造では、小物入れ本体１５０は略箱体形とされて
おり、その下縁部を回転中心として開閉可能とされてい
る。小物入れ本体１５０の正面側上部には矩形状の窓１
５２が形成されており、この窓１５２の下縁部には段部
１５４が一体形成されている。As shown in FIG. 5, in the structure disclosed in this publication, the accessory case main body 150 has a substantially box shape, and can be opened and closed with its lower edge as the center of rotation. A rectangular window 1 is provided on the upper front side of the accessory case body 150.
52 is formed, and a step 154 is integrally formed at the lower edge of the window 152.
【０００６】一方、図６に示されるように、小物入れ本
体１５０が配設されるインストゥルメントパネル１５６
には、窓１５２に対応する位置に凹部１５８が一体に形
成されている。この凹部１５８には、凸部１６０が形成
されていると共に一対の支持板１６２が窓１５２の両側
部裏面側へ向けて突出配置されている。これらの支持板
１６２には支軸１６４の芯材１６６（図５参照）が軸支
されており、更にこの支軸１６４には矩形平板状のレバ
ー１６８のフック１７０が係止されている。また、支軸
１６４の周面には捩じりコイルスプリング１７２が巻装
されており、これによりレバー１６８を窓１５２の段部
１５４に係合させている。On the other hand, as shown in FIG. 6, an instrument panel 156 in which the accessory case body 150 is disposed.
A recess 158 is integrally formed at a position corresponding to the window 152. In this concave portion 158, a convex portion 160 is formed, and a pair of support plates 162 are arranged so as to project toward both side rear surfaces of the window 152. A core member 166 (see FIG. 5) of a support shaft 164 is pivotally supported by these support plates 162, and a hook 170 of a rectangular flat plate-shaped lever 168 is locked on the support shaft 164. Further, a torsion coil spring 172 is wound around the peripheral surface of the support shaft 164, so that the lever 168 is engaged with the step portion 154 of the window 152.
【０００７】上記構成によれば、図６に示される小物入
れ本体１５０の閉止状態では、レバー１６８の下縁部が
小物入れ本体１５０の段部１５４に係合されており、こ
の状態がロック状態である。この状態から、図７に示さ
れる如く、レバー１６８の上縁部を捩じりコイルスプリ
ング１７２の付勢力に抗して押圧すると、レバー１６８
が支軸１６４回りに回転してレバー１６８と段部１５４
との係合状態が解除されると共に、レバー１６８の上縁
部がインストゥルメントパネル１５６の凸部１６０に係
合される。一方、小物入れ本体１５０を再び閉止する場
合には、図８に示されるように、小物入れ本体１５０を
そのまま押し込めばよい。これにより、小物入れ本体１
５０の段部１５４が、レバー１６８のフック１７０に干
渉してレバー１６８を回転させる。このため、レバー１
６８の上縁部と凸部１６０との係合状態が解除され、捩
じりコイルスプリング１７２の付勢力によってレバー１
６８の下縁部と小物入れ本体１５０の段部１５４とが係
合状態となる。According to the above construction, in the closed state of the accessory case body 150 shown in FIG. 6, the lower edge of the lever 168 is engaged with the step portion 154 of the accessory case body 150, and this state is in the locked state. Is. From this state, as shown in FIG. 7, when the upper edge of the lever 168 is pressed against the biasing force of the torsion coil spring 172, the lever 168 is pressed.
Rotates around the support shaft 164 to rotate the lever 168 and the step 154.
The engagement state with is released, and the upper edge portion of the lever 168 is engaged with the convex portion 160 of the instrument panel 156. On the other hand, when closing the accessory case main body 150 again, the accessory case main body 150 may be pushed in as it is, as shown in FIG. With this, the accessory case body 1
The stepped portion 154 of 50 interferes with the hook 170 of the lever 168 to rotate the lever 168. Therefore, lever 1
The engagement between the upper edge portion of the lever 68 and the convex portion 160 is released, and the lever 1 is biased by the torsion coil spring 172.
The lower edge of 68 and the step 154 of the accessory case body 150 are engaged.
【０００８】すなわち、この公報に開示された構造で
は、ロック機構の構成の大半がインストゥルメントパネ
ル１５６の開口上縁側に設けられている。従って、ロッ
ク機構を小物入れ本体１５０の内部意匠面側に設ける場
合よりも内容量を増やすことができる。That is, in the structure disclosed in this publication, most of the structure of the lock mechanism is provided on the upper edge side of the opening of the instrument panel 156. Therefore, the internal capacity can be increased as compared with the case where the lock mechanism is provided on the internal design surface side of the accessory case body 150.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報に開示された構成による場合、ロック機構の一部を構
成する段部１５４が小物入れ本体１５０の上縁側に設け
られているため、奥行き寸法に余裕が無くかつ開口面積
を大きくとることができないスペースに設置される小物
入れのロック構造としては依然として不十分である。す
なわち、このような小物入れに上記構成のロック構造を
適用すると、段部１５４に小物が引っ掛かりやすく、小
物の取り出し性が低下する。なお、小物の取り出し性の
低下という不具合は、レバー１６８のフック１７０等に
よっても生じる。However, in the case of the configuration disclosed in the above publication, since the step portion 154 forming a part of the lock mechanism is provided on the upper edge side of the accessory case main body 150, the depth dimension is reduced. It is still inadequate as a lock structure for a small container installed in a space where there is no room and a large opening area cannot be secured. That is, when the lock structure having the above-described configuration is applied to such an accessory case, the accessory is likely to be caught in the step portion 154, and the removability of the accessory is deteriorated. In addition, the problem that the take-out property of the small items is deteriorated is also caused by the hook 170 of the lever 168 and the like.
【００１０】本発明は上記事実を考慮し、小物入れの内
容量を減らすことなく、小物の取り出し性を向上させる
ことができる車両用小物入れのロック構造を得ることが
目的である。In view of the above facts, an object of the present invention is to obtain a lock structure for a vehicle accessory case that can improve the take-out property of the accessory case without reducing the internal capacity of the accessory case.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明に係る車両用小物
入れのロック構造は、インストゥルメントパネル等の被
取付部材の開口部に一体に若しくは離脱可能に設けられ
ると共に正面側下縁部若しくは正面側側縁部を回転中心
として開閉可能とされ、開放されることにより内部に収
納された小物が取り出し可能となる薄型箱体形状の車両
用小物入れに適用され、前記車両用小物入れは、回転中
心に対して所定距離離間した位置に配置される背面壁に
ロック部を有し、前記被取付部材は、車両用小物入れの
閉止状態におけるロック部と対応する位置に、ロック部
とで車両用小物入れを閉止状態に保持しかつ車両用小物
入れの開放操作によってロック部とのロック状態が解除
される被ロック部を有する、ことを特徴としている。A lock structure for a vehicle accessory case according to the present invention is provided integrally with or detachably from an opening of a member to be attached such as an instrument panel, and a front lower edge or It is openable and closable around the front side edge, and is applied to a small box-shaped vehicle accessory case in which the accessory stored inside can be taken out by opening, and the vehicle accessory case, A lock portion is provided on the back wall arranged at a position separated from the rotation center by a predetermined distance, and the attached member is positioned at a position corresponding to the lock portion in the closed state of the vehicle accessory case, and the lock portion causes the vehicle to move. It is characterized in that it has a locked portion for holding the storage case in a closed state and releasing the locked state with the lock portion by an opening operation of the vehicle storage case.
【００１２】[0012]
【作用】上記構成によれば、車両用小物入れは正面側下
縁部若しくは正面側側縁部を回転中心として開閉され
る。ここで、本発明によれば、この回転中心に対して所
定距離離間した位置に配置される背面壁にロック部が設
けられ、被ロック部は車両用小物入れの閉止状態におけ
るロック部と対応する位置に設けられているため、小物
入れの内容量が減ることがなく、又小物入れの正面側
（意匠面側）に小物の取り出し性を阻害するようなロッ
ク用の構成が配設されるのを回避することができる。従
って、奥行き寸法に余裕が無くかつ開口面積を大きくと
ることができないスペースに設置される小物入れにおい
ても、小物の取り出し性が良い。According to the above construction, the vehicle accessory compartment is opened and closed with the front lower edge or the front side edge as the center of rotation. Here, according to the present invention, the lock portion is provided on the rear wall arranged at a position separated from the rotation center by the predetermined distance, and the locked portion corresponds to the lock portion in the closed state of the vehicle accessory case. Since it is provided at the position, the internal volume of the accessory case does not decrease, and a locking structure is provided on the front side (design surface side) of the accessory case that hinders the ability to take out the accessory. Can be avoided. Therefore, even in a small article container installed in a space where the depth dimension has no allowance and the opening area cannot be large, the small article can be taken out easily.
【００１３】さらに、インストゥルメントパネル等の被
取付部材は通常樹脂製であり、これに設けられる車両用
小物入れも樹脂製であることが多く、この観点からすれ
ば、ロック部及び被ロック部を車両用小物入れ及びイン
ストゥルメントパネル等の被取付部材とそれぞれ一体に
形成することも可能である。このため、部品点数の削減
を図ることができ、コストダウンを図ることも可能であ
る。Further, the member to be attached such as the instrument panel is usually made of resin, and the vehicle accessory case provided therein is often made of resin. From this point of view, the lock portion and the locked portion are provided. It is also possible to integrally form the vehicle accessory case and an attached member such as an instrument panel. Therefore, the number of parts can be reduced, and the cost can be reduced.
【００１４】[0014]
【実施例】以下、図１〜図４を用いて、本発明の一実施
例について説明する。なお、これらの図において、適宜
示される矢印ＦＲは車両前方側、矢印ＵＰは車両上方
側、矢印ＩＮは車両室内側をそれぞれ示している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In these drawings, the arrow FR, which is shown as appropriate, indicates the vehicle front side, the arrow UP indicates the vehicle upper side, and the arrow IN indicates the vehicle interior side.
【００１５】図４に示されるように、インストゥルメン
トパネル１０における運転席側のロアパネル１２には、
小物入れ１４が配設されている。なお、これらのロアパ
ネル１２を含むインストゥルメントパネル１０及び小物
入れ１４は、いずれも樹脂製である。As shown in FIG. 4, the lower panel 12 on the driver side of the instrument panel 10 is
A small case 14 is provided. The instrument panel 10 including the lower panel 12 and the accessory case 14 are both made of resin.
【００１６】図３に示されるように、この小物入れ１４
は、車室内に面し意匠面を形成する正面壁１６と、この
正面壁１６に対して所定距離だけ離間した位置に正面壁
１６に対して平行に配置された背面壁１８と、正面壁１
６の両側縁と背面壁１８の両側縁とを繋ぐ一対の側面壁
２０と、正面壁１６、背面壁１８、一対の側面壁２０の
各下縁を繋ぐ底面壁２２（図１参照）と、によって比較
的薄型の略箱体形に形成されている。従って、小物入れ
１４はその頂面が開放されており、この開放部分から小
物２４（図１参照）の出し入れが行われる。なお、正面
壁１６の上縁側は車室内側へ若干屈曲されており、小物
入れ１４の開放時の把手１６Ａとされている。また、背
面壁１８は正面壁１６よりも高さが低く、更にその上縁
側は車両略前方側へ向けて屈曲されている（以下、この
部分を「屈曲部１８Ａ」と称す）。一対の側面壁２０も
同様に正面壁１６よりも高さが低く、その上縁側は背面
壁１８の屈曲部１８Ａに繋げるべく屈曲されている。As shown in FIG. 3, this accessory case 14
Is a front wall 16 that faces the interior of the vehicle and forms a design surface, a rear wall 18 that is arranged parallel to the front wall 16 at a position separated from the front wall 16 by a predetermined distance, and the front wall 1
6, a pair of side walls 20 connecting both side edges of 6 and both side edges of the back wall 18, and a bottom wall 22 (see FIG. 1) connecting the lower edges of the front wall 16, the back wall 18, and the pair of side walls 20. Is formed into a relatively thin, substantially box-like shape. Therefore, the top surface of the accessory case 14 is open, and the accessory 24 (see FIG. 1) is taken in and out through this open portion. The upper edge of the front wall 16 is slightly bent toward the passenger compartment, and serves as a handle 16A when the accessory case 14 is opened. Further, the rear wall 18 is lower in height than the front wall 16, and the upper edge side thereof is bent toward substantially the front side of the vehicle (hereinafter, this portion is referred to as “bent portion 18A”). Similarly, the pair of side walls 20 is also lower in height than the front wall 16, and its upper edge side is bent so as to be connected to the bent portion 18A of the back wall 18.
【００１７】図２に示されるように、小物入れ１４の一
対の側面壁２０には、その背面壁１８側の上部に円筒形
のストッパピン２６が突出形成されている。また、一対
の側面壁２０の下縁には、下向きに開口する円弧状の軸
受部２８が一体に形成されており、その内部にはシム３
０が埋め込まれている。シム３０は下向きに開口する略
Ｃ字形とされており、更にその開口側両端部は互いに離
反する方向へ屈曲されている。As shown in FIG. 2, the pair of side walls 20 of the accessory case 14 are formed with cylindrical stopper pins 26 at the upper portions thereof on the side of the rear wall 18. Further, arc-shaped bearing portions 28 that open downward are integrally formed at the lower edges of the pair of side walls 20, and the shim 3 is provided inside thereof.
0 is embedded. The shim 30 has a substantially C-shape that opens downward, and both ends on the opening side are bent in directions away from each other.
【００１８】一方、上述した小物入れ１４は、ロアパネ
ル１２に形成された矩形状の開口部３２の内側に取り付
けられている。この開口部３２の内方（車両前方側）に
はヒューズボックス３４（図１参照）が配設されてい
る。従って、小物入れ１４が閉止された状態では、背面
壁１８の裏面側にヒューズボックス３４が位置する。す
なわち、この小物入れ１４は、ヒューズカバーを兼ねて
いる。On the other hand, the above-mentioned accessory case 14 is attached inside the rectangular opening 32 formed in the lower panel 12. A fuse box 34 (see FIG. 1) is arranged inside the opening 32 (on the vehicle front side). Therefore, in the state where the accessory case 14 is closed, the fuse box 34 is located on the back surface side of the back wall 18. That is, the accessory case 14 also serves as a fuse cover.
【００１９】開口部３２の下縁部両サイドには、円柱形
の支軸３６が配設されている。これらの支軸３６は、そ
の軸線が開口部３２の下縁に対して平行になるように配
置されている。そして、これらの支軸３６に小物入れ１
４のシム３０が嵌着されている。なお、シム３０の開口
側両端部間の距離は支軸３６の径寸法よりも小さく設定
されているので、シム３０が支軸３６に嵌着される際に
はシム３０の開口側両端部が互いに離反する方向へ弾性
変形した後、支軸３６がシム３０の軸芯部に装着され
る。シム３０が支軸３６に嵌着された状態では、小物入
れ１４は支軸３６を回転中心として回転可能である。On both sides of the lower edge of the opening 32, cylindrical support shafts 36 are provided. The support shafts 36 are arranged such that their axes are parallel to the lower edge of the opening 32. Then, these accessory shafts 36 are used to store small items 1
Four shims 30 are fitted. Since the distance between both ends of the shim 30 on the opening side is set to be smaller than the diameter dimension of the support shaft 36, when the shim 30 is fitted on the support shaft 36, the two ends of the shim 30 on the opening side are attached. After elastically deforming in the directions away from each other, the support shaft 36 is mounted on the shaft core of the shim 30. When the shim 30 is fitted to the support shaft 36, the accessory case 14 can rotate about the support shaft 36 as a rotation center.
【００２０】また、ロアパネル１２の開口部３２の両側
部には縦壁３８がそれぞれ形成されており、その上端部
には所定の切欠４０が形成されている。なお、縦壁３８
の高さ（支軸３６の軸線位置から切欠４０の形成位置ま
での高さ）は、小物入れ１４のシム３０の軸線からスト
ッパピン２６の軸線までの高さよりも若干高く設定され
ている。従って、小物入れ１４のシム３０が支軸３６に
嵌着された状態では、支軸３６回りのストッパピン２６
の移動軌跡上に縦壁３８の上端部裏面が位置している。
このため、小物入れ１４が支軸３６回りに開方向へ回転
した場合には、ストッパピン２６が縦壁３８の上端部裏
面の当接面３８Ａ（図２において、縦壁３８に施した斜
線部）に当接し、それ以上の回転が阻止される。しか
し、シム３０が支軸３６から離脱された状態では、スト
ッパピン２６が縦壁３８の切欠４０の形成位置に到達す
るため、小物入れ１４をロアパネル１２の開口部３２か
ら離脱させることができる。Vertical walls 38 are formed on both sides of the opening 32 of the lower panel 12, and a predetermined notch 40 is formed on the upper end thereof. The vertical wall 38
(The height from the axial position of the support shaft 36 to the formation position of the notch 40) is set to be slightly higher than the height from the axial line of the shim 30 of the accessory case 14 to the axial line of the stopper pin 26. Therefore, when the shim 30 of the accessory case 14 is fitted to the support shaft 36, the stopper pin 26 around the support shaft 36 is provided.
The back surface of the upper end portion of the vertical wall 38 is located on the movement locus of.
Therefore, when the accessory case 14 rotates in the opening direction around the support shaft 36, the stopper pin 26 contacts the contact surface 38A on the rear surface of the upper end portion of the vertical wall 38 (in FIG. 2, the hatched portion on the vertical wall 38). ), And further rotation is blocked. However, when the shim 30 is disengaged from the support shaft 36, the stopper pin 26 reaches the position where the notch 40 of the vertical wall 38 is formed, so that the accessory case 14 can be disengaged from the opening 32 of the lower panel 12.
【００２１】図１に示されるように、小物入れ１４の背
面壁１８の屈曲部１８Ａの中央にはＡＢＳロック４２が
ビス４４によって取り付けられている（なお、図３にも
図示されている）。これに対応して、ロアパネル１２に
おける開口部３２の上縁側中央には円筒形の突起４６が
形成されており、この突起４６の先端部に板バネ４８が
ビス５０によって取り付けられている。この板バネ４８
は、中間部をアングル状に屈曲させ、更に一方の端部を
略直角に屈曲させると共に他方の端部を比較的鋭角に屈
曲させることにより形成されている。そして、板バネ４
８の一方の端部が前記の如くビス５０によって突起４６
に取り付けられており、中間部の一部はリブ５２の上端
面に当接されている。なお、このリブ５２は、ロアパネ
ル１２の開口部３２の上縁側を車両略前方側へ屈曲させ
ることにより形成された屈曲部の上端面に一体に形成さ
れている。また、板バネ４８の中間部の他の一部は背面
壁１８の上縁側へ向けて配置されており、更に他方の端
部が板バネ４８の弾性力でＡＢＳロック４２に摩擦係合
されている。つまり、小物入れ１４の閉方向への回転に
伴うＡＢＳロック４２の移動軌跡と干渉する位置に、板
バネ４８の自然状態における他方の端部が位置されてい
る。As shown in FIG. 1, an ABS lock 42 is attached by a screw 44 at the center of the bent portion 18A of the rear wall 18 of the accessory case 14 (which is also shown in FIG. 3). Correspondingly, a cylindrical protrusion 46 is formed at the center of the upper edge side of the opening 32 in the lower panel 12, and a leaf spring 48 is attached to the tip end of the protrusion 46 by a screw 50. This leaf spring 48
Is formed by bending the middle portion into an angle shape, further bending one end portion at a substantially right angle, and bending the other end portion at a relatively acute angle. And the leaf spring 4
One end of 8 is projected by the screw 50 as described above.
Is attached to the upper end surface of the rib 52. The rib 52 is integrally formed on the upper end surface of the bent portion formed by bending the upper edge side of the opening 32 of the lower panel 12 substantially forward of the vehicle. The other part of the middle portion of the leaf spring 48 is arranged toward the upper edge side of the rear wall 18, and the other end is frictionally engaged with the ABS lock 42 by the elastic force of the leaf spring 48. There is. That is, the other end of the leaf spring 48 in the natural state is located at a position where it interferes with the movement trajectory of the ABS lock 42 that accompanies the rotation of the accessory case 14 in the closing direction.
【００２２】以下に、本実施例の作用を説明する。図１
に実線で示される状態が、小物入れ１４の閉止状態であ
る。この状態では、小物入れ１４の背面壁１８のＡＢＳ
ロック４２が板バネ４８の弾性力で板バネ４８の他方の
端部と摩擦係合している。The operation of this embodiment will be described below. Figure 1
The state indicated by the solid line is the closed state of the accessory case 14. In this state, the ABS of the rear wall 18 of the accessory case 14
The lock 42 is frictionally engaged with the other end of the leaf spring 48 by the elastic force of the leaf spring 48.
【００２３】内部に収納された小物２４を取り出す場合
には、小物入れ１４の正面壁１６側の把手１６Ａに指を
引っ掛けて手前側に引けばよい。把手１６Ａを手前側に
引くと、ＡＢＳロック４２と板バネ４８との係合状態が
解除されると共に、小物入れ１４は支軸３６回りに回転
する。なお、ストッパピン２６が縦壁３８の当接面３８
Ａに当接することにより、小物入れ１４は停止して、図
１の二点鎖線図示状態で保持される。これにより、小物
入れ１４の開放部分が現れる。なお、この状態では、板
バネ４８は当然に乗員側から見えることはなく、ＡＢＳ
ロック４２も車室内空間に突出して存在することはな
い。また、この状態では、指を内部に挿入して小物２４
を取り出すことができる。このとき、正面壁１６の裏面
はフラットな面であるため、容易かつスムーズに小物２
４を取り出すことができる。In order to take out the small item 24 stored inside, it suffices to hook the finger on the handle 16A on the front wall 16 side of the small item container 14 and pull it toward the front side. When the handle 16A is pulled to the front side, the engagement between the ABS lock 42 and the leaf spring 48 is released, and the accessory case 14 rotates around the support shaft 36. In addition, the stopper pin 26 is attached to the contact surface 38 of the vertical wall 38.
By contacting A, the accessory case 14 is stopped and held in the state shown by the chain double-dashed line in FIG. As a result, the open portion of the accessory case 14 appears. In this state, the leaf spring 48 is naturally invisible to the occupant, and the ABS
The lock 42 also does not project into the vehicle interior space. Further, in this state, the finger is inserted inside and the small article 24
Can be taken out. At this time, since the back surface of the front wall 16 is a flat surface, the accessory 2 can be easily and smoothly
4 can be taken out.
【００２４】小物２４の取り出し後、再び小物入れ１４
を閉止状態にするには、正面壁１６を押せばよい。これ
により、小物入れ１４は支軸３６回りに回転し、ＡＢＳ
ロック４２が板バネ４８の他方の端部に干渉する。この
ため、ＡＢＳロック４２は板バネ４８の他方の端部を若
干押し上げるが（図１の二点鎖線図示状態）、板バネ４
８の弾性復元力によって板バネ４８の他方の端部は再び
実線図示状態に復帰し、ロック状態となる。After taking out the small article 24, the small article storage 14 again
The front wall 16 may be pressed to close the. As a result, the accessory case 14 rotates around the support shaft 36, and ABS
The lock 42 interferes with the other end of the leaf spring 48. Therefore, the ABS lock 42 slightly pushes up the other end of the leaf spring 48 (state shown by the chain double-dashed line in FIG. 1), but the leaf spring 4
Due to the elastic restoring force of 8, the other end of the leaf spring 48 returns to the state shown by the solid line again, and becomes the locked state.
【００２５】一方、ヒューズボックス３４内のヒューズ
を交換する必要が生じた場合には、小物入れ１４をロア
パネル１２の開口部３２から離脱させなければならな
い。この操作は、以下の要領で行われる。まず、前述し
た操作によって、小物入れ１４を開放状態とする。次い
で、小物入れ１４のシム３０を支軸３６から離脱させ
る。シム３０を支軸３６から離脱させた状態では、スト
ッパピン２６が切欠４０に到達しているので、小物入れ
１４をそのまま開口部３２から抜き取ることができる。
なお、ヒューズの交換作業が終了したら、逆の手順によ
って小物入れ１４を再び装着させればよい。On the other hand, when it is necessary to replace the fuse in the fuse box 34, the accessory case 14 must be removed from the opening 32 of the lower panel 12. This operation is performed as follows. First, the accessory case 14 is opened by the above-described operation. Next, the shim 30 of the accessory case 14 is removed from the support shaft 36. When the shim 30 is disengaged from the support shaft 36, the stopper pin 26 reaches the notch 40, so that the accessory case 14 can be pulled out from the opening 32 as it is.
When the fuse replacement work is completed, the accessory case 14 may be reattached in the reverse order.
【００２６】このように本実施例では、小物入れ１４の
背面壁１８の上縁側にＡＢＳロック４２を設けると共に
ロアパネル１２に板バネ４８を設け、背面壁１８の上縁
側にてロックがなされるように構成したので、小物入れ
１４の内容量が減ることを防止することができる。さら
に、小物２４の取り出し時に乗員の指や小物２４がロッ
ク機構に触れることを防止することができるので、小物
の取り出し性を向上させることができる。As described above, in this embodiment, the ABS lock 42 is provided on the upper edge side of the rear wall 18 of the accessory case 14 and the leaf spring 48 is provided on the lower panel 12 so that the lock is performed on the upper edge side of the rear wall 18. Since it is configured as described above, it is possible to prevent the internal capacity of the accessory case 14 from decreasing. Further, since it is possible to prevent the finger of the occupant and the small article 24 from touching the lock mechanism when taking out the small article 24, it is possible to improve the takeout property of the small article.
【００２７】また、このように構成したことにより、小
物入れ１４の開放状態において、板バネ４８が乗員の目
に映ることはなく、またＡＢＳロック４２にしても車室
内空間に突出して存在することはないので、開放状態に
おける小物入れ１４の外観品質を向上させることができ
る。Further, by virtue of such construction, the leaf spring 48 does not appear to the eyes of the occupant in the opened state of the accessory case 14, and the ABS lock 42 exists so as to project into the vehicle interior space. Therefore, the appearance quality of the accessory case 14 in the open state can be improved.
【００２８】さらに、ＡＢＳロック４２及び板バネ４８
という２部品（ビス４４、５０を入れても４部品）によ
ってロック機構を成立させているので、構造の簡素化を
図ることができる。このため、例えばコンソールドアに
おけるコイルスプリングを使用したロック機構等に比
べ、部品点数の削減を図ることができ、その分コストダ
ウンを図ることができる。なお、ＡＢＳロック４２に相
当するロック部を小物入れ１４の成形時に背面壁１８と
一体に形成すると共に、板バネ４８に相当する被ロック
部をロアパネル１２の成形時に一体に形成することによ
り、更に部品点数を削減することができる。このように
部品点数を削減して構造の簡素化を図ることができると
いう効果は、ヒューズボックス３４等の機能部品が配設
されるような、奥行き寸法が確保しにくく開口面積も小
さくなるようなスペースに設置される小物入れ１４にと
っては、特に有効である。Further, the ABS lock 42 and the leaf spring 48.
Since the lock mechanism is made up of two parts (four parts even if the screws 44 and 50 are inserted), the structure can be simplified. Therefore, as compared with, for example, a lock mechanism using a coil spring in a console door, the number of parts can be reduced, and the cost can be reduced accordingly. It should be noted that a lock portion corresponding to the ABS lock 42 is formed integrally with the back wall 18 when the accessory case 14 is formed, and a locked portion corresponding to the leaf spring 48 is formed integrally when the lower panel 12 is formed. The number of parts can be reduced. As described above, the effect of reducing the number of parts and simplifying the structure is that it is difficult to secure the depth dimension such that the functional parts such as the fuse box 34 are arranged, and the opening area is also small. This is particularly effective for the accessory case 14 installed in the space.
【００２９】なお、本実施例では、インストゥルメント
パネル１０を適用対象としこれに小物入れ１４を配設し
たが、これに限らず、例えばドアトリムのアームレスト
に本実施例に係る小物入れ１４を配設してもよい。In the present embodiment, the instrument panel 10 is applied and the accessory case 14 is arranged therein. However, the invention is not limited to this. For example, the accessory case 14 according to the embodiment is arranged on an armrest of a door trim. You may set it up.
【００３０】また、本実施例では、小物入れ１４にヒュ
ーズカバーとしての機能を持たせるべく、小物入れ１４
をロアパネル１２から着脱可能に構成したが、ヒューズ
カバーとして機能させる必要がなく単に小物入れとして
のみ機能させるだけでよいのであれば、着脱可能に構成
する必要はない。Further, in this embodiment, the accessory case 14 is provided so that the accessory case 14 has a function as a fuse cover.
Although it is configured to be detachable from the lower panel 12, it does not need to be detachable if it does not need to function as a fuse cover and only needs to function as an accessory case.
【００３１】さらに、本実施例では、下縁部（支軸３
６、シム３０）を回転中心として小物入れ１４が回転す
る構成にしたが、必ずしも下縁部を回転中心にする必要
はなく、一方の側縁部が回転中心になるように小物入れ
１４を配設してもよい。なお、この場合においても、頂
面側を開放させるのが好ましい。Further, in this embodiment, the lower edge portion (the support shaft 3
6, the shim 30) is configured to rotate the accessory case 14 as the center of rotation, but it is not always necessary to make the lower edge part the center of rotation, and the accessory case 14 is arranged so that one side edge becomes the center of rotation. You may set it up. Even in this case, it is preferable to open the top surface side.
【００３２】また、本実施例では、ＡＢＳロック４２を
小物入れ１４の背面壁１８の上縁側に設け、板バネ４８
をロアパネル１２側に設けたが、逆に、ＡＢＳロックを
ロアパネル１２側に設け、板バネを背面壁１８の上縁側
に設けてもよい。この場合、板バネによって小物２４の
取り出し性が阻害されることがないように、小さめの板
バネを用いるのが好ましい。また、ロアパネル１２の開
口側上縁を図１図示の板バネ４８の形状の如く屈曲した
形に成形した上で、その屈曲端部にＡＢＳロック４２を
設ければ、リブ５２を廃止できると共に形状の大きな変
更をしなくても済む。Further, in this embodiment, the ABS lock 42 is provided on the upper edge side of the rear wall 18 of the accessory case 14, and the leaf spring 48 is provided.
The ABS lock may be provided on the lower panel 12 side and the leaf spring may be provided on the upper edge side of the back wall 18 on the contrary. In this case, it is preferable to use a smaller leaf spring so that the leaf spring does not impede the take-out property of the small object 24. Further, if the upper edge of the lower panel 12 on the opening side is formed into a bent shape like the shape of the leaf spring 48 shown in FIG. 1 and the ABS lock 42 is provided at the bent end, the rib 52 can be eliminated and the shape can be improved. You don't have to make major changes to.
【００３３】さらに、本実施例では、ＡＢＳロック４２
及び板バネ４８によるロック機構を用いたが、これに限
らず、小物２４の取り出し性を阻害しないような構成の
ロック機構であればすべて適用することができる。例え
ば、ＡＢＳロック４２の替わりにマグネットを取り付け
ると共に板バネ４８の替わりに金属片若しくは前記マグ
ネットと異極のマグネットを取り付けてもよい。さら
に、電気的なロック機構にしてもよい。例えば、小物入
れ１４の閉止状態では小物入れ１４の底面壁２２によっ
てリミットスイッチが押されてＯＮされ、かつリミット
スイッチのＯＮ状態ではソレノイドが非励磁状態となる
ように制御し、かつ、この状態ではスプリングの付勢力
でプランジャが伸び出し、このプランジャが板バネ４８
の替わりに設けられたロアパネル１２の屈曲部分の円孔
及び背面壁１８の上縁側に設けられた円孔を共に貫通す
るようにしておけばよい。この場合、小物入れ１４が開
放されている間は、リミットスイッチがＯＦＦされると
共にソレノイドが励磁され、プランジャがスプリングの
付勢力に抗して引き込められるので、ロック状態が解除
されることになる。Further, in this embodiment, the ABS lock 42
Although the lock mechanism using the leaf spring 48 is used, the lock mechanism is not limited to this, and any lock mechanism having a configuration that does not impede the take-out property of the small object 24 can be applied. For example, a magnet may be attached instead of the ABS lock 42, and a metal piece or a magnet having a different polarity from the magnet may be attached instead of the leaf spring 48. Further, an electrical lock mechanism may be used. For example, in the closed state of the accessory case 14, the limit switch is pushed by the bottom wall 22 of the accessory case 14 to be turned on, and in the ON state of the limit switch, the solenoid is controlled to be in a non-excited state, and in this state. The plunger is extended by the biasing force of the spring, and this plunger causes the leaf spring 48
It suffices that both the circular hole in the bent portion of the lower panel 12 provided instead of the above and the circular hole provided on the upper edge side of the back wall 18 pass through. In this case, while the accessory case 14 is open, the limit switch is turned off, the solenoid is excited, and the plunger is retracted against the biasing force of the spring, so that the locked state is released. .
【００３４】[0034]
【発明の効果】以上説明したように本発明に係る車両用
小物入れのロック構造は、車両用小物入れにおける背面
壁にロック部を設けると共に、被取付部材におけるロッ
ク部と対応する位置に被ロック部を設けたので、小物入
れの内容量を減らすことなく、小物の取り出し性を向上
させることができるという優れた効果を有する。As described above, in the lock structure for a vehicle accessory case according to the present invention, the lock portion is provided on the rear wall of the vehicle accessory container and the lock is provided at a position corresponding to the lock portion of the attached member. Since the portion is provided, there is an excellent effect that the take-out property of the small articles can be improved without reducing the internal capacity of the small article container.
【図１】本実施例に係る小物入れのロック構造を示す縦
断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view showing a lock structure of an accessory case according to the present embodiment.
【図２】図１に示される小物入れを回転させるための構
成及びストッパを示す要部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a main part showing a configuration and a stopper for rotating the accessory case shown in FIG.
【図３】図１に示される小物入れの外観斜視図である。3 is an external perspective view of the accessory case shown in FIG. 1. FIG.
【図４】図１に示される小物入れのロアパネルへの取付
状態を示す車室内側から見た外観斜視図である。FIG. 4 is an external perspective view showing the state of attachment of the accessory case shown in FIG. 1 to a lower panel as seen from the vehicle interior side.
【図５】従来の小物入れのロック構造を示す斜視図であ
る。FIG. 5 is a perspective view showing a lock structure of a conventional accessory case.
【図６】図５に示される小物入れを閉止状態で示す縦断
面図である。6 is a vertical sectional view showing the accessory case shown in FIG. 5 in a closed state.
【図７】図６に示される状態から、小物入れが開放され
た状態を示す図６に対応する縦断面図である。7 is a longitudinal sectional view corresponding to FIG. 6, showing a state in which the accessory case is opened from the state shown in FIG.
【図８】図７に示される状態から、再び小物入れが閉止
される直前の状態を示す図６及び図７に対応する縦断面
図である。8 is a vertical cross-sectional view corresponding to FIGS. 6 and 7 showing a state immediately before the accessory case is closed again from the state shown in FIG. 7.
１０ インストゥルメントパネル（被取付部材） １４ 小物入れ １８ 背面壁 ２４ 小物 ３２ 開口部 ４２ ＡＢＳロック（ロック部） ４８ 板バネ（被ロック部） 10 instrument panel (attached member) 14 accessory case 18 back wall 24 accessory 32 opening 42 ABS lock (lock part) 48 leaf spring (locked part)
Claims (1)
材の開口部に一体に若しくは離脱可能に設けられると共
に正面側下縁部若しくは正面側側縁部を回転中心として
開閉可能とされ、開放されることにより内部に収納され
た小物が取り出し可能となる薄型箱体形状の車両用小物
入れに適用され、 前記車両用小物入れは、回転中心に対して所定距離離間
した位置に配置される背面壁にロック部を有し、 前記被取付部材は、車両用小物入れの閉止状態における
ロック部と対応する位置に、ロック部とで車両用小物入
れを閉止状態に保持しかつ車両用小物入れの開放操作に
よってロック部とのロック状態が解除される被ロック部
を有する、 ことを特徴とする車両用小物入れのロック構造。1. An opening which is integrally or removably provided in an opening of a member to be attached such as an instrument panel and which can be opened and closed by rotating a front lower edge or a front side edge as a rotation center. It is applied to a small box-shaped vehicle accessory case in which the accessory stored inside can be taken out, and the vehicle accessory case is a rear wall arranged at a position separated from the center of rotation by a predetermined distance. A lock part, and the attached member holds the vehicle accessory case in a closed state with the lock part at a position corresponding to the lock part in the closed state of the vehicle accessory case and opens the vehicle accessory case. A lock structure for a small container for a vehicle, comprising: a locked portion that is unlocked from a lock portion by a lock.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5233599A JPH0781488A (en) | 1993-09-20 | 1993-09-20 | Lock structure receiving small article for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5233599A JPH0781488A (en) | 1993-09-20 | 1993-09-20 | Lock structure receiving small article for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0781488A true JPH0781488A (en) | 1995-03-28 |
Family
ID=16957586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5233599A Pending JPH0781488A (en) | 1993-09-20 | 1993-09-20 | Lock structure receiving small article for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0781488A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008255701A (en) * | 2007-04-06 | 2008-10-23 | Honda Lock Mfg Co Ltd | Glove box device |
| JP2016074345A (en) * | 2014-10-08 | 2016-05-12 | 小島プレス工業株式会社 | Vehicular interior device |
-
1993
- 1993-09-20 JP JP5233599A patent/JPH0781488A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008255701A (en) * | 2007-04-06 | 2008-10-23 | Honda Lock Mfg Co Ltd | Glove box device |
| JP2016074345A (en) * | 2014-10-08 | 2016-05-12 | 小島プレス工業株式会社 | Vehicular interior device |
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|---|---|---|---|
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Effective date: 20050414 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 |
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