JPH07733Y2 - ボールジョイント構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両等に設けられるボールジョイント構造に
関し、詳しくは軸線周りの回動および揺動が自在な球関
節を有するいわゆる自在継手の一種のボールジョイント
構造に関する。

（従来の技術） 一般に、ボールジョイントはその結合部における自在性
と高剛性を有し、これらの構成を活用した種々の応用例
が知られている。例えば、自動車等においては懸架装置
のナックルとリンクとの結合部やスタビライザとコンロ
ッドとの結合部等に用いられる。

このようなボールジョイント構造としては従来、たとえ
ば第４図に示すようなものがある。第４図において、１
は球部1aと軸部1bを有するボールスタッドであり、この
ボールスタッド１の球部1aはベアリング２を介してソケ
ット３に回動自在に支持されている。ベアリング２はプ
ラスチックなどの弾性材料よりなり、ベアリング２の内
周面2aにはボールスタッド１の球部1aが摺動接触してい
る。ソケット３は、たとえばコンロッドに連結される一
方の支持部材４に係合し、ボールスタッド１の軸部1b
は、たとえばスタビライザに係合している。ソケット３
の上端部3aにはゴムなどの弾性材料からなるダストカバ
ー５が嵌着されている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来のボールジョイント構造
にあっては、ボールスタッド１の球部1aに摺動接触する
ようソケット３と球部1aの間に圧入されているベアリン
グ２が単一の弾性材料より形成されたものであったた
め、ベアリング２が剛性の高い弾性材料よりなるとき
は、ボールジョイントが揺動を繰り返してベアリング２
の摩耗が進行すると、球部1aとベアリング２の内周面2a
との間に隙間を生じて揺動トルクが不安定になる場合が
ある。一方、ベアリング２が剛性の低い弾性材料よりな
るときは、球部1aの表面とベアリング２の内周面2aとの
間に隙間を生じることはないが、衝撃荷重等の大荷重に
は耐えることができない場合がある。このため、ボール
ジョイント構造の耐久性が低下するという恐れがあっ
た。

（考案の目的） そこで本考案は、ベアリングを底面部から開口部まで周
方向に分割しソケットおよびボール部にそれぞれ係合す
る複数のリーフ部から構成し、ボール部を挟んで対向す
る一対の第１リーフ部と、第１リーフ部と隣り合う一対
の第２リーフ部を異なる剛性を有する材料によって形成
することにより、第１リーフ部と第２リーフ部に機能を
分担させてボールジョイント構造の耐久性を向上させる
ことを目的としている。

（課題を解決するための手段） 本考案によるボールジョイント構造は上記目的達成のた
め、ソケットと、ベアリングを介してソケットに回動自
在に連結されたボール部を有するボールスタッドと、を
備えたボールジョイント構造において、前記ベアリング
が、底面部から開口部まで周方向に分割されソケットお
よびボール部にそれぞれ係合する複数のリーフ部から構
成され、ボール部を挟んで対向する一対の第１リーフ部
が同一材料からなり、かつ、第１リーフ部と隣り合う一
対の第２リーフ部が第１リーフ部と異なる剛性を有する
材料からなるものである。

（作用） 本考案では、ベアリングが、底面部から開口部まで周方
向に分割されソケットおよびボール部にそれぞれ係合す
る複数のリーフ部から構成され、ボール部を挟んで対向
する一対の第１リーフ部と、第１リーフ部と隣り合う一
対の第２リーフ部が、互いに異なる剛性を有する材料か
ら形成されている。

したがって、ボールスタッドが揺動および回動を繰り返
すことによりベアリングの摩耗が進行しても、比較的剛
性の低い材料よりなる一対のリーフ部がボール部に密接
してボール部とベアリングとの接触圧が保たれ、所定の
揺動トルクが維持される。一方、比較的剛性の高い材料
よりなる一対のリーフ部によって多方向からの衝撃荷重
等の大荷重の伝達が効果的に行われる。この結果、ボー
ルジョイント構造の耐久性を向上させることができる。

また、ベアリングが底面部から開口部まで周方向に分割
された第１リーフ部および第２リーフ部から構成されて
いるので、別々に形成することができ、第１リーフ部お
よび第２リーフ部が互いに異なる剛性を有する材料であ
っても容易に形成することができる。さらに、その第１
リーフ部および第２リーフ部を組み合せることにより容
易にベアリングを作製することができる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１〜３図は本考案によるボールジョイント構造の一実
施例を示す図である。

まず、構成について説明する。第１図において、11はボ
ールスタッドであり、ボールスタッド11はボール部11a
と軸部11bを有する。ボールスタッド11のボール部11a
は、ベアリング12を介してソケット13に回動自在に連結
されており、ベアリング12の内周面12aはボールスタッ
ド11のボール部11aに摺動自在に接触している。ボール
スタッド11の軸部11bは、例えばスタビライザに係合
し、ソケット13は、例えばコンロッドに連結される一方
の支持部材14に係合している。ベアリング12は、第２図
に示すように底面部12bから開口部12cまで周方向に等間
隔に分割された各一対のリーフ部、すなわちボール部11
aを挟んで対向する一対の第１リーフ部15と、第１リー
フ部15と隣り合う一対の第２リーフ部16とから構成され
ている。第１リーフ部15は比較的低い剛性を有する材料
よりなり、第２リーフ部16は第１リーフ部15と剛性の異
なる比較的高い剛性を有する材料よりなっている。これ
らの一対の第１リーフ部15および第２リーフ部16は、第
３図に示すようにそれぞれ結合部15a、16aによって結合
されており、例えばこの結合部15aおよび16aが各一対の
第１リーフ部15および第２リーフ部16と一体的に成形さ
れて互いに交差するようになっている。

なお、ボールスタッド11の軸部11bとソケット13の縁部1
3aとの間にはゴムなどの弾性材料からなるダストカバー
17が取付けられている。

次に、作用について説明する。

ベアリング12は底面部12bから開口部12cまで周方向に分
割された第１リーフ部15および第２リーフ部16から構成
されているので、ボールスタッド11が揺動および回動を
繰り返すと、ベアリング12の摩耗が進行するが、比較的
低い剛性を有する第１リーフ部15がボールスタッド11の
ボール部11aに摩耗量を補うよう膨らんで密接するた
め、ベアリング12の内周面12aとボール部11aとの接触圧
が保たれて所定の揺動トルクが維持される。一方、ボー
ルスタッド11あるいはソケット13に多方向からの衝撃荷
重の大荷重が加わると、主として比較的高い剛性を有す
る第２リーフ部16によって力の伝達が効果的に行われ、
ボール部11aと第１リーフ部15の接触圧が低下すること
はない。

また、ベアリング12が第１リーフ部15および第２リーフ
部16に分割され別々に形成され、第１リーフ部15および
第２リーフ部16が組み合されベアリング12が作製され
る。

したがって、ボールジョイント構造の耐久性を向上させ
ることができる。

また、ベアリング12を作製する際、互いに異なる剛性を
有する材料からなる第１リーフ部15および第２リーフ部
16を別々に形成して、その第１リーフ部15および第２リ
ーフ部16を組み合わすことにより容易にベアリングを形
成することができる。

なお、前記実施例においては、ベアリング12は、周方向
に分割された二対のリーフ部15、16から構成されたもの
として説明したが、リーフ部の数は三対あるいはそれ以
上であってもよい。

（効果） 本考案によれば、ベアリングが、周方向に底面部から開
口部まで分割されソケットおよびボール部にそれぞれ係
合する複数のリーフ部から構成され、ボール部を挟んで
対向する一対の第１リーフ部と、第１リーフ部と隣り合
う一対の第２リーフ部が、互いに異なる剛性を有する材
料から形成されているので、剛性の高い一方のリーフ部
によって多方向からの大荷重を受け持つとともに剛性の
低い他方のリーフ部によってボールスタッドに対するベ
アリングの接触圧を維持し、ボールジョイント構造の耐
久性を向上させることができる。

また、ベアリングを第１リーフ部および第２リーフ部に
分割しているので、第１リーフ部および第２リーフ部を
別々に形成することができ、互いに異なる剛性を有する
材料であっても容易に形成することができる。さらに、
第１リーフ部および第２リーフ部を組み合せることによ
り容易にベアリングを作製することができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本考案に係るボールジョイント構造の一実
施例を示す図であり、第１図はその正面断面図、第２図
はそのベアリングの平面図、第３図はベアリングの各リ
ーフ部を示す平面図、第４図は従来例を示すその正面断
面図である。 11……ボールスタッド、11a……ボール部、12……ベア
リング、13……ソケット、15……第１リーフ部、16……
第２リーフ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ソケットと、ベアリングを介してソケット
   に回動自在に連結されたボール部を有するボールスタッ
   ドと、を備えたボールジョイント構造において、前記ベ
   アリングが、底面部から開口部まで周方向に分割されソ
   ケットおよびボール部にそれぞれ係合する複数のリーフ
   部から構成され、ボール部を挟んで対向する一対の第１
   リーフ部が同一材料からなり、かつ、第１リーフ部と隣
   り合う一対の第２リーフ部が第１リーフ部と異なる剛性
   を有する材料からなることを特徴とするボールジョイン
   ト構造。