JPH0761264A - Rear seat cushion fitting structure - Google Patents
Rear seat cushion fitting structureInfo
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- JPH0761264A JPH0761264A JP21307193A JP21307193A JPH0761264A JP H0761264 A JPH0761264 A JP H0761264A JP 21307193 A JP21307193 A JP 21307193A JP 21307193 A JP21307193 A JP 21307193A JP H0761264 A JPH0761264 A JP H0761264A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両用シートにおけるリ
ヤシートクッションの取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a rear seat cushion in a vehicle seat.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、車両が急減速した場合に、リヤシ
ートクッション後端部が持ち上がったり、又はリヤシー
トクッションが前方へ移動するのを防止するためのリヤ
シートクッションの取付構造が知られており、その一例
が、実開昭57−184029号に示されいる。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a rear seat cushion mounting structure for preventing the rear end portion of the rear seat cushion from being lifted up or the rear seat cushion from moving forward when the vehicle suddenly decelerates. An example is shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-184029.
【0003】図6に示される如く、このリヤシートクッ
ションの取付構造では、車体の側部材70にリヤシート
バック傾動用ヒンジ72が取付けられており、このリヤ
シートバック傾動用ヒンジ72の下部にフック部72A
が形成されている。このフック部72Aは、車体後方へ
向かって延設されており、リヤシートクッション74の
後部に固定されたループ状の係止片76が車体後方から
係合されている。このため、リヤシートクッション74
の後端部74Aの上昇又はリヤシートクッション74の
前方への移動が、係止片76とフック部72Aとの係合
によって阻止されるようになっている。As shown in FIG. 6, in this rear seat cushion mounting structure, a rear seat back tilting hinge 72 is mounted on a side member 70 of the vehicle body, and a hook portion 72A is provided below the rear seat back tilting hinge 72.
Are formed. The hook portion 72A extends toward the rear of the vehicle body, and a loop-shaped locking piece 76 fixed to the rear portion of the rear seat cushion 74 is engaged from the rear of the vehicle body. Therefore, the rear seat cushion 74
The upward movement of the rear end portion 74A or the forward movement of the rear seat cushion 74 is prevented by the engagement between the locking piece 76 and the hook portion 72A.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このリ
ヤシートクッションの取付構造では、リヤシートバック
傾動用ヒンジ72にフック部72Aを形成する必要があ
るため、リヤシートバック傾動用ヒンジの形状が複雑と
なりコストアップとなる。また、リヤシートクッション
74を車体に取付ける場合には、係止片76をリヤシー
トバック傾動用ヒンジ72の下方に挿入し、その後前進
させてフック部72Aに係合する。従って、フック部7
2Aの係合方向が、リヤシートクッション74の取付け
方向に対して逆方向の車体下方からとなるため、リヤシ
ートクッションの組付作業性が良くない。However, in this mounting structure for the rear seat cushion, since it is necessary to form the hook portion 72A on the rear seat back tilting hinge 72, the shape of the rear seat back tilting hinge is complicated and the cost is increased. Become. When the rear seat cushion 74 is attached to the vehicle body, the locking piece 76 is inserted below the rear seat back tilting hinge 72 and then moved forward to engage the hook portion 72A. Therefore, the hook portion 7
Since the engagement direction of 2A is from the lower side of the vehicle body in the direction opposite to the mounting direction of the rear seat cushion 74, the workability of assembling the rear seat cushion is not good.
【0005】本発明は上記事実を考慮し、リヤシートバ
ック傾動用ヒンジのコストアップを無くすとともに、リ
ヤシートクッションの組付作業性を向上することができ
るリヤシートクッションの取付構造を提供することを目
的とする。In view of the above facts, it is an object of the present invention to provide a rear seat cushion mounting structure capable of eliminating the cost increase of the rear seat back tilting hinge and improving the workability of assembling the rear seat cushion. .
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
リヤシートクッションの取付構造は、車体から立設され
る支柱と、この支柱へ設けられシートバックを軸支する
軸支部と、を有するリヤシートバック傾動用ヒンジと、
リヤシートクッションに設けられ前記支柱を周回するル
ープ部を有するリヤシートクッション支持ワイヤと、を
備えたことを特徴としている。According to a first aspect of the present invention, there is provided a rear seat cushion mounting structure, which comprises a pillar standing upright from a vehicle body and a shaft supporting portion provided on the pillar to pivotally support a seat back. A hinge for tilting the rear seat back,
And a rear seat cushion support wire having a loop portion that is provided on the rear seat cushion and that circulates around the pillar.
【0007】また、本発明の請求項2記載のリヤシート
クッションの取付構造は、請求項1記載のリヤシートク
ッションの取付構造において、前記支柱にはこの支柱よ
りも車幅方向寸法が大きいリヤシートバック固定部が軸
支され、このリヤシートバック固定部を介してリヤシー
トバックが前記支柱へ軸支され、前記リヤシートクッシ
ョン支持ワイヤはリヤシートバック固定部より幅広とさ
れた幅広部と、この幅広部の後部に形成され前記支柱を
跨ぎ且つ前記リヤシートバック固定部より幅狭とされた
幅狭部と、を有することを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, there is provided a rear seat cushion mounting structure according to the first aspect, wherein the pillar has a rear seat back fixing portion having a vehicle width direction dimension larger than that of the pillar. Is pivotally supported, and the rear seat back is pivotally supported by the post through the rear seat back fixing portion, and the rear seat cushion support wire is formed on the wide portion wider than the rear seat back fixing portion and on the rear portion of the wide portion. A narrow portion that straddles the pillar and is narrower than the rear seat back fixing portion.
【0008】[0008]
【作用】本発明の請求項1記載のリヤシートクッション
の取付構造では、リヤシートクッションが前方へ移動し
ようとした場合には、リヤシートクッション支持ワイヤ
のループ部がリヤシートバック傾動用ヒンジの支柱に車
体後方から係合しているため、リヤシートクッションの
前方への移動を阻止できる。また、リヤシートバック傾
動用ヒンジに特別にフック部を形成する必要がないた
め、リヤシートバック傾動用ヒンジのコストアップを無
くすことができる。さらに、リヤシートクッション組付
け時には、リヤシートクッション支持ワイヤを支柱へ被
せてループ部内へ支柱を挿入すれば良いため、リヤシー
トクッションの組付作業性を向上することができる。In the mounting structure for a rear seat cushion according to claim 1 of the present invention, when the rear seat cushion is going to move forward, the loop portion of the rear seat cushion supporting wire is attached to the pillar of the rear seat back tilting hinge from the rear of the vehicle body. Since they are engaged, the forward movement of the rear seat cushion can be prevented. Further, since it is not necessary to form a hook portion on the rear seat back tilting hinge, it is possible to eliminate the cost increase of the rear seat back tilting hinge. Further, at the time of assembling the rear seat cushion, the rear seat cushion support wire may be covered on the pillar and the pillar may be inserted into the loop portion, so that the workability of assembling the rear seat cushion can be improved.
【0009】また、本発明の請求項2記載のリヤシート
クッションの取付構造では、リヤシートクッションを組
付ける際に、リヤシートクッション支持ワイヤを幅広部
において、リヤシートバック固定部を通過させ、その後
前方へ移動して、幅狭部をリヤシートバック傾動用ヒン
ジの支柱のフランジ部とリヤシートバック固定部との間
に係合することができる。従って、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤの幅狭部を、リヤシートクッションの取付
け方向と同方向の車体上方からリヤシートバック傾動用
ヒンジの支柱に係合できるため、リヤシートクッション
の組付作業性を向上することができるとともに、リヤシ
ートクッションの車幅方向の位置ずれを抑制することが
できる。Further, in the rear seat cushion mounting structure according to the second aspect of the present invention, when the rear seat cushion is assembled, the rear seat cushion supporting wire is passed through the rear seat back fixing portion at the wide portion and then moved forward. Thus, the narrow portion can be engaged between the flange portion of the column of the rear seat back tilting hinge and the rear seat back fixing portion. Therefore, the narrow portion of the rear seat cushion support wire can be engaged with the support post of the rear seat back tilting hinge from the upper side of the vehicle body in the same direction as the mounting direction of the rear seat cushion, so that the workability of assembling the rear seat cushion can be improved. At the same time, displacement of the rear seat cushion in the vehicle width direction can be suppressed.
【0010】[0010]
【実施例】本発明のリヤシートクッションの取付構造の
一実施例について図1〜図4に従って説明する。なお、
図中矢印FRは車体前方方向を、矢印UPは車体上方方
向を示す。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a rear seat cushion mounting structure of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition,
In the figure, the arrow FR indicates the front direction of the vehicle body, and the arrow UP indicates the upward direction of the vehicle body.
【0011】図4に示される如く、本実施例に係るリヤ
シートクッション10は、リヤシートクッションパッド
12と、このリヤシートクッションパッド12内に一体
発泡にて埋設されたワイヤから成るリヤシートクッショ
ンフレーム14とで構成されている。As shown in FIG. 4, a rear seat cushion 10 according to the present embodiment comprises a rear seat cushion pad 12 and a rear seat cushion frame 14 made of a wire embedded in the rear seat cushion pad 12 by integral foaming. Has been done.
【0012】リヤシートクッションフレーム14の前部
14Aには、リヤシートクッションパッド12の着座位
置12Aの略中央部の前方となる位置に、ワイヤから成
る固定ブラケット16が取付けられている。これらの固
定ブラケット16は、リヤシートクッションパッド12
から下方へ向けてコ字状に突出されており、フロアパネ
ル18に結合されたクロスメンバ19に穿設された孔2
0に嵌合された樹脂ホルダー22に差込み、この樹脂ホ
ルダー22内の図示しないフックで固定されるようにな
っている。A fixed bracket 16 made of wire is attached to the front portion 14A of the rear seat cushion frame 14 at a position in front of a substantially central portion of the seating position 12A of the rear seat cushion pad 12. These fixing brackets 16 are used for the rear seat cushion pad 12
Hole 2 projecting downward from the U-shape and formed in a cross member 19 connected to the floor panel 18
It is adapted to be inserted into a resin holder 22 fitted to 0 and fixed by a hook (not shown) in the resin holder 22.
【0013】リヤシートクッションフレーム14の後部
14Bには、リヤシートクッションパッド12の着座位
置12Aの略中央部の後方となる位置に、略U字状に屈
曲されたワイヤ24が取付けられており、これらのワイ
ヤ24はシートバックの回動時にシートバックの下部と
干渉しないように車体後方上側へ向けて円弧状に延設さ
れている。これらのワイヤ24はリヤシートバックの下
部に挿入されるようになっており、リヤシートクッショ
ン10の後部の上昇を防止するようになっている。On the rear portion 14B of the rear seat cushion frame 14, a wire 24 bent in a substantially U shape is attached at a position rearward of a substantially central portion of the seating position 12A of the rear seat cushion pad 12. The wire 24 is extended in an arc shape toward the upper rear side of the vehicle body so as not to interfere with the lower portion of the seat back when the seat back is rotated. These wires 24 are inserted into the lower part of the rear seat back, and prevent the rear portion of the rear seat cushion 10 from rising.
【0014】リヤシートクッションフレーム14の後部
14Bの車幅方向略中央部には、リヤシートクッション
支持ワイヤ26が取付けられている。A rear seat cushion support wire 26 is attached to the rear portion 14B of the rear seat cushion frame 14 at a substantially central portion in the vehicle width direction.
【0015】図3に示される如く、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26は、後部が略コ字状に屈曲されてお
り、コ字の開口側がリヤシートクッションフレーム14
に固定されて、リヤシートクッションフレーム14の後
部14Bと共に閉鎖ループを構成している。リヤシート
クッション支持ワイヤ26は、コ字の開口側が幅広部2
6Aとされており、コ字の底部側には幅広部26Aの開
口幅W1より開口幅W2が狭い幅狭部26Bが形成され
ている。As shown in FIG. 3, the rear seat cushion support wire 26 has a rear portion bent into a substantially U-shape, and the opening side of the U-shape is the rear seat cushion frame 14.
Is fixed to the rear seat cushion frame 14 to form a closed loop. In the rear seat cushion support wire 26, the U-shaped opening side has the wide portion 2
6A, and a narrow portion 26B having an opening width W2 narrower than the opening width W1 of the wide portion 26A is formed on the bottom side of the U-shape.
【0016】図4に示される如く、フロアパネル18の
リヤシートクッション取付部の車幅方向略中央部後方に
は軸支部としてのリヤシートバック傾動用ヒンジ30が
固定されている。As shown in FIG. 4, a rear seat back tilting hinge 30 as a shaft support is fixed to the rear of the rear seat cushion mounting portion of the floor panel 18 in the vehicle width direction substantially central portion.
【0017】図1に示される如く、リヤシートバック傾
動用ヒンジ30の支柱30Aは上方から見た断面形状
が、開口部を前方へ向けたコ字状とされている。As shown in FIG. 1, the post 30A of the hinge 30 for tilting the rear seat back has a U-shaped cross section as viewed from above with its opening facing forward.
【0018】図2に示される如く、リヤシートバック傾
動用ヒンジ30の支柱30Aは、前部が下方へ向けて幅
が除々に広くなっており、後部は上下方向略中央部30
Cから下側の部分のみが下方へ向けて幅が除々に広くな
っている。As shown in FIG. 2, the pillar 30A of the rear seat back tilting hinge 30 has a front portion that gradually widens downward and a rear portion that is substantially central in the vertical direction.
Only the portion from C to the lower side is gradually widened downward.
【0019】図1に示される如く、リヤシートバック傾
動用ヒンジ30の支柱30Aの下端部にはコ字状の外周
に沿ってフランジ部30Bが三角形状に形成されてお
り、このフランジ部30Bの三隅には、貫通孔32が穿
設されている。また、リヤシートバック傾動用ヒンジ3
0はこれらの貫通孔32に挿入された、ボルト(図示省
略)によってフロアパネル18(図4参照)に固定され
るようになっている。As shown in FIG. 1, a flange portion 30B is formed in a triangular shape along the U-shaped outer periphery at the lower end portion of the column 30A of the rear seat back tilting hinge 30, and the three corners of the flange portion 30B are formed. A through hole 32 is formed in this. In addition, the rear seat back tilting hinge 3
0 is fixed to the floor panel 18 (see FIG. 4) by bolts (not shown) inserted in these through holes 32.
【0020】図2に示される如く、リヤシートバック傾
動用ヒンジ30の支柱30Aの上部には、車幅方向に沿
ってヒンジ軸34が設けられており、このヒンジ軸34
にはリヤシートバック取付用ブラケット36がヒンジ軸
34廻り(図1の矢印A方向)へ回転可能とされてい
る。リヤシートバック取付用ブラケット36は左右対称
形の一対のL字状ブラケット38、40で構成されてお
り、一対のL字状ブラケット38、40には、それぞれ
左右分割タイプのリヤシートバックが固定されるように
なっている。As shown in FIG. 2, a hinge shaft 34 is provided along the vehicle width direction above the column 30A of the rear seat back tilting hinge 30, and the hinge shaft 34 is provided.
A rear seat back mounting bracket 36 is rotatable around the hinge shaft 34 (direction of arrow A in FIG. 1). The rear seat back mounting bracket 36 is composed of a pair of left and right symmetrical L-shaped brackets 38 and 40. The left and right split type rear seat backs are fixed to the pair of L-shaped brackets 38 and 40, respectively. It has become.
【0021】これらのL字状ブラケット38、40の一
方の片38A、40Aには、それぞれヒンジ軸34が貫
通している。また、片38A、40Aには、それぞれ爪
部42が形成されており、これらの爪部42が、リヤシ
ートバック傾動用ヒンジ30の支柱30Aの上端縁部に
係合することで、L字状ブラケット38、40の車体後
方側の停止位置が決まるようになっている。The hinge shaft 34 passes through one of the pieces 38A and 40A of the L-shaped brackets 38 and 40, respectively. Further, the pieces 38A and 40A are respectively formed with claw portions 42, and these claw portions 42 engage with the upper end edge portion of the column 30A of the hinge 30 for tilting the rear seat back, whereby the L-shaped bracket is formed. The stop positions on the rear side of the vehicle body of 38 and 40 are determined.
【0022】L字状ブラケット38、40のリヤシート
バック固定部としての他方の片38B、40Bには、そ
れぞれ貫通孔44が穿設されており、これらの貫通孔4
4に挿入されたボルト(図示省略)によって、各L字状
ブラケット38、40に左右分割タイプのリヤシートバ
ックが固定されるようになっている。Through-holes 44 are formed in the other pieces 38B, 40B of the L-shaped brackets 38, 40 as the rear seat back fixing portions, respectively.
A left-right split type rear seat back is fixed to each of the L-shaped brackets 38, 40 by a bolt (not shown) inserted in 4.
【0023】図1に示される如く、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26の幅狭部26Bは、リヤシートバック
傾動用ヒンジ30の支柱30Aの上下方向略中央部30
Cの下側近傍に車体後方から係合している。As shown in FIG. 1, the narrow portion 26B of the rear seat cushion support wire 26 has a substantially central portion 30 in the vertical direction of the column 30A of the hinge 30 for tilting the rear seat back.
It is engaged with the vicinity of the lower side of C from the rear of the vehicle body.
【0024】図3に示される如く、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26の幅狭部26Bの開口幅W2は、リヤ
シートバック傾動用ヒンジ30の支柱30Aの幅T1よ
り若干広く、幅狭部26Bが支柱30Aに係合した状態
では、リヤシートクッション支持ワイヤ26は車幅方向
に殆ど移動しないようになっている。As shown in FIG. 3, the opening width W2 of the narrow portion 26B of the rear seat cushion support wire 26 is slightly wider than the width T1 of the support pillar 30A of the rear seat back tilting hinge 30, and the narrow width portion 26B extends to the support pillar 30A. In the engaged state, the rear seat cushion support wire 26 hardly moves in the vehicle width direction.
【0025】また、リヤシートクッション支持ワイヤ2
6の幅狭部26Bの開口幅W2は、リヤシートバック傾
動用ヒンジ30のリヤシートバック取付用ブラケット3
6の幅T2(図2参照)より狭くなっている。Further, the rear seat cushion supporting wire 2
The opening width W2 of the narrow portion 26B of 6 is the bracket 3 for mounting the rear seat back of the hinge 30 for tilting the rear seat back.
It is narrower than the width T2 of 6 (see FIG. 2).
【0026】さらに、リヤシートクッション支持ワイヤ
26の幅広部26Aの開口幅W1は、リヤシートバック
傾動用ヒンジ30のリヤシートバック取付用ブラケット
36の幅T2(図2参照)より広くなっており、リヤシ
ートバック取付用ブラケット36はリヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26の幅広部26Aを通過可能となってい
る。Further, the opening width W1 of the wide portion 26A of the rear seat cushion support wire 26 is wider than the width T2 (see FIG. 2) of the rear seat back mounting bracket 36 of the rear seat back tilting hinge 30. The bracket 36 can pass through the wide portion 26A of the rear seat cushion support wire 26.
【0027】次に、本実施例の作用を説明する。本実施
例のリヤシートクッションの取付構造では、リヤシート
クッション10が車体前方へ移動しようとした場合に
は、リヤシートクッション支持ワイヤ26の幅狭部26
Bが、リヤシートバック傾動用ヒンジ30の支柱30A
に車体後方から係合しているため、リヤシートクッショ
ン10の前方への移動を阻止できる。また、本実施例の
リヤシートクッションの取付構造では、リヤシートバッ
ク傾動用ヒンジ30に特別にフック部を形成する必要が
ないため、リヤシートバック傾動用ヒンジ30のコスト
アップを無くすことができる。Next, the operation of this embodiment will be described. In the mounting structure of the rear seat cushion of this embodiment, when the rear seat cushion 10 tries to move to the front of the vehicle body, the narrow portion 26 of the rear seat cushion support wire 26 is provided.
B is a column 30A of the hinge 30 for tilting the rear seat back.
Since the rear seat cushion 10 is engaged with the rear seat cushion, the rear seat cushion 10 can be prevented from moving forward. Further, in the rear seat cushion attachment structure of the present embodiment, it is not necessary to form a hook portion on the rear seat back tilting hinge 30, so that the cost of the rear seat back tilting hinge 30 can be eliminated.
【0028】また、リヤシートクッション組付け時に
は、リヤシートクッション支持ワイヤ26を幅広部26
Aにおいて、リヤシートバック傾動用ヒンジ30のリヤ
シートバック取付用ブラケット36を通過させ、その後
前方へ移動して、幅狭部26Bをリヤシートバック傾動
用ヒンジ30の支柱30Aに係合することができる。When the rear seat cushion is assembled, the rear seat cushion support wire 26 is attached to the wide portion 26.
At A, the rear seat back mounting bracket 36 of the rear seat back tilting hinge 30 can be passed through and then moved forward to engage the narrow portion 26B with the support column 30A of the rear seat back tilting hinge 30.
【0029】従って、リヤシートクッション支持ワイヤ
26の幅狭部26Bを、リヤシートクッション10の取
付け方向と同方向の車体上方からリヤシートバック傾動
用ヒンジ30の支柱30Aに係合できるため、リヤシー
トクッション10の組付作業性を向上することができ
る。Therefore, the narrow portion 26B of the rear seat cushion support wire 26 can be engaged with the support 30A of the rear seat back tilting hinge 30 from above the vehicle body in the same direction as the mounting direction of the rear seat cushion 10, so that the rear seat cushion 10 is assembled. It is possible to improve workability.
【0030】また、本実施例では、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26がリヤシートバック傾動用ヒンジ30
に完全に固定されていないため、リヤシートクッション
10の後端部が若干移動可能となっており、リヤシート
バックを外さなくなくても、シートカバー交換等の作業
が可能である。Further, in this embodiment, the rear seat cushion support wire 26 has the rear seat back tilting hinge 30.
Since the rear seat cushion 10 is not completely fixed to the rear seat cushion, the rear end portion of the rear seat cushion 10 can be slightly moved, and work such as seat cover replacement can be performed without removing the rear seat back.
【0031】また、本実施例では、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26の幅狭部26Bの開口幅W2は、リヤ
シートバック傾動用ヒンジ30の支柱30Aの幅より若
干広く、幅狭部26Bが支柱30Aの上下方向中央部3
0Cに係合した状態では、リヤシートクッション10は
車幅方向に殆ど移動しないようになっている。このた
め、リヤシートクッション10とリヤシートバックの車
幅方向の位置ずれが発生し難い。Further, in the present embodiment, the opening width W2 of the narrow portion 26B of the rear seat cushion support wire 26 is slightly wider than the width of the column 30A of the rear seat back tilting hinge 30, and the narrow portion 26B is located above and below the column 30A. Direction central part 3
The rear seat cushion 10 hardly moves in the vehicle width direction when it is engaged with 0C. Therefore, the positional displacement of the rear seat cushion 10 and the rear seat back in the vehicle width direction is unlikely to occur.
【0032】なお、図5に示される如く、リヤシートク
ッション支持ワイヤ26の外周部にウレタン27を付着
させ、このウレタン27を緩衝材とすることで、リヤシ
ートクッション支持ワイヤ26とリヤシートバック傾動
用ヒンジ30の支柱30Aとの当接音を低減させるよう
にしても良い。同様にワイヤ24の外周部にウレタン2
7を付着させ、車体との当接音を低減させるようにして
も良い。As shown in FIG. 5, urethane 27 is attached to the outer peripheral portion of the rear seat cushion support wire 26, and the urethane 27 is used as a cushioning material, whereby the rear seat cushion support wire 26 and the rear seat back tilting hinge 30 are provided. You may make it reduce the contact sound with the support | pillar 30A. Similarly, urethane 2 is attached to the outer peripheral portion of the wire 24.
7 may be attached to reduce the contact noise with the vehicle body.
【0033】また、本実施例では、リヤシートクッショ
ン支持ワイヤ26に幅広部26Aと幅狭部26Bとを設
けたが、これに代えて、リヤシートクッション支持ワイ
ヤ26は、幅狭部26Bが無いコ字状、V字状、U字状
等の閉鎖ループとしても良い。In this embodiment, the rear seat cushion support wire 26 is provided with the wide width portion 26A and the narrow width portion 26B. Instead, however, the rear seat cushion support wire 26 does not have the narrow width portion 26B. It may be a closed loop having a V shape, a V shape, a U shape, or the like.
【0034】[0034]
【発明の効果】本発明の請求項1記載のリヤシートクッ
ションの取付構造では、車体から立設される支柱と、こ
の支柱へ設けられシートバックを軸支する軸支部と、を
有するリヤシートバック傾動用ヒンジと、リヤシートク
ッションに設けられ支柱を周回するループ部を有するリ
ヤシートクッション支持ワイヤと、を備えた構成とした
ので、リヤシートバック傾動用ヒンジのコストアップを
無くすとともに、リヤシートクッションの組付作業性を
向上することができるという優れた効果を有する。In the rear seat cushion mounting structure according to the first aspect of the present invention, the rear seat back is tilted, which has a pillar that is erected from the vehicle body and a pivotal support portion that is provided on the pillar and pivotally supports the seat back. Since the hinge and the rear seat cushion support wire provided on the rear seat cushion and having a loop portion that circulates around the column are provided, the cost for the rear seat back tilting hinge is eliminated and the workability of assembling the rear seat cushion is reduced. It has an excellent effect that it can be improved.
【0035】また、本発明の請求項2記載のリヤシート
クッションの取付構造では、請求項1記載のリヤシート
クッションの取付構造において、支柱にはこの支柱より
も車幅方向寸法が大きいリヤシートバック固定部が軸支
され、このリヤシートバック固定部を介してリヤシート
バックが支柱へ軸支され、リヤシートクッション支持ワ
イヤはリヤシートバック固定部より幅広とされた幅広部
と、この幅広部の後部に形成され支柱を跨ぎ且つリヤシ
ートバック固定部より幅狭とされた幅狭部と、を有する
構成としたので、リヤシートバック傾動用ヒンジのコス
トアップを無くすとともに、リヤシートクッションの組
付作業性を向上することができるという優れた効果を有
する。According to a second aspect of the present invention, there is provided a rear seat cushion mounting structure according to the first aspect, wherein the support column has a rear seat back fixing portion having a vehicle width direction dimension larger than that of the support column. The rear seat back is pivotally supported, and the rear seat back is pivotally supported to the strut through the rear seat back fixing portion, and the rear seat cushion supporting wire straddles the strut formed at the wide portion wider than the rear seat back fixing portion and the rear portion of the wide portion. In addition, since it is configured to have a narrow portion that is narrower than the rear seat back fixing portion, it is possible to eliminate the cost increase of the rear seat back tilting hinge and to improve the workability of assembling the rear seat cushion. Have the effect.
【図1】本発明の一実施例のリヤシートクッションの取
付構造を示す車体斜め前方から見た斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a mounting structure for a rear seat cushion according to an exemplary embodiment of the present invention, as viewed obliquely from the front of a vehicle body.
【図2】本発明の一実施例のリヤシートクッションの取
付構造のリヤシートバック傾動用ヒンジを示す正面図で
ある。FIG. 2 is a front view showing a rear seat back tilting hinge of the rear seat cushion attachment structure of the embodiment of the present invention.
【図3】本発明の一実施例のリヤシートクッションの取
付構造のリヤシートクッション支持ワイヤを示す平面図
である。FIG. 3 is a plan view showing a rear seat cushion support wire of a rear seat cushion mounting structure according to an embodiment of the present invention.
【図4】本発明の一実施例のリヤシートクッションの取
付構造が適用されたリヤシートクッションの分解斜視図
である。FIG. 4 is an exploded perspective view of a rear seat cushion to which a rear seat cushion mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied.
【図5】本発明の他の実施例のリヤシートクッションの
取付構造のリヤシートクッション支持ワイヤを示す平面
図である。FIG. 5 is a plan view showing a rear seat cushion support wire of a rear seat cushion mounting structure according to another embodiment of the present invention.
【図6】従来例のリヤシートクッションの取付構造を示
す車体斜め前方から見た斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a mounting structure for a rear seat cushion according to a conventional example, as viewed from diagonally front of the vehicle body.
10 リヤシートクッション 14 リヤシートクッションフレーム 18 フロアパネル 26 リヤシートクッション支持ワイヤ 26A 幅広部 26B 幅狭部 30 リヤシートバック傾動用ヒンジ(軸支部) 30A 支柱 36 リヤシートバック取付用ブラケット 38 L字状ブラケット 38B 片(リヤシートバック固定部) 40 L字状ブラケット 40B 片(リヤシートバック固定部) 10 Rear Seat Cushion 14 Rear Seat Cushion Frame 18 Floor Panel 26 Rear Seat Cushion Support Wire 26A Wide Part 26B Narrow Part 30 Rear Seat Back Tilt Hinge (Axis Support) 30A Strut 36 Rear Seat Back Mounting Bracket 38 L-shaped Bracket 38B Piece (Rear Seat Back Fixed part) 40 L-shaped bracket 40B piece (rear seat back fixed part)
Claims (2)
設けられシートバックを軸支する軸支部と、を有するリ
ヤシートバック傾動用ヒンジと、 リヤシートクッションに設けられ前記支柱を周回するル
ープ部を有するリヤシートクッション支持ワイヤと、 を備えたことを特徴とするリヤシートクッションの取付
構造。1. A rear seat back tilting hinge having a pillar standing upright from a vehicle body, and a pivotal support portion provided on the pillar to pivotally support a seat back, and a loop portion provided on a rear seat cushion and surrounding the pillar. A rear seat cushion support wire having: and a rear seat cushion mounting structure comprising:
法が大きいリヤシートバック固定部が軸支され、このリ
ヤシートバック固定部を介してリヤシートバックが前記
支柱へ軸支され、前記リヤシートクッション支持ワイヤ
はリヤシートバック固定部より幅広とされた幅広部と、
この幅広部の後部に形成され前記支柱を跨ぎ且つ前記リ
ヤシートバック固定部より幅狭とされた幅狭部と、を有
することを特徴とする請求項1記載のリヤシートクッシ
ョンの取付構造。2. A rear seat back fixing portion having a vehicle width direction dimension larger than that of the strut is pivotally supported on the strut, and the rear seat back is pivotally supported on the strut via the rear seat back fixing portion, and the rear seat cushion support is provided. The wire has a wide part that is wider than the rear seat back fixing part,
The rear seat cushion mounting structure according to claim 1, further comprising: a narrow portion that is formed at a rear portion of the wide portion and that straddles the pillar and is narrower than the rear seat back fixing portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21307193A JPH0761264A (en) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | Rear seat cushion fitting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21307193A JPH0761264A (en) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | Rear seat cushion fitting structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0761264A true JPH0761264A (en) | 1995-03-07 |
Family
ID=16633065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21307193A Pending JPH0761264A (en) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | Rear seat cushion fitting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0761264A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008265520A (en) * | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Suzuki Motor Corp | Opening prevention structure of split type seat back |
-
1993
- 1993-08-27 JP JP21307193A patent/JPH0761264A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008265520A (en) * | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Suzuki Motor Corp | Opening prevention structure of split type seat back |
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