JPH0755013A - 液圧式装置のためのシリンダ - Google Patents

液圧式装置のためのシリンダ

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JPH0755013A
JPH0755013A JP5230733A JP23073393A JPH0755013A JP H0755013 A JPH0755013 A JP H0755013A JP 5230733 A JP5230733 A JP 5230733A JP 23073393 A JP23073393 A JP 23073393A JP H0755013 A JPH0755013 A JP H0755013A
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piston
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sliding ring
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JP5230733A
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アンドレアス・キーベルガー
Ewald Kohberg
エヴァルト・コーベルク
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ZF Sachs AG
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Fichtel and Sachs AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423—Component parts; Constructional details
    • F15B15/1447—Pistons; Piston to piston rod assemblies

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 液圧式装置のためのシリンダを、高い運転圧
の場合にも著しい超過費用をかけずに、互いに運動可能
な構成部材の摩擦減少ひいては効率の改善が達成される
ように改良する。 【構成】 液圧式装置、特に自動車のためのシリンダ
は、軸方向孔を有するケーシング６から成り、該孔内に
ピストン１が軸方向で摺動可能に案内されかつ一方の端
面において圧力媒体によって負荷されており、シリンダ
６が少なくとも１つの圧力導管のための少なくとも１つ
の接続部を備えており、かつピストン１がシールのため
に溝付きリング２を有しており、効率改善及び摩擦減少
のために、ピストン１がその外側面において溝付きリン
グ２とピストン１の圧力側で延びる端面との間に滑りリ
ング３を有しており、滑りリング３がピストン１の傾斜
を排除しかつ溝付きリング２に対する圧力低下を生ぜし
める。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軸方向の孔を有するケ
ーシングから成っており、前記孔内にピストンが軸方向
で摺動可能に案内されていてかつ一方の端面において圧
力媒体によって負荷されており、さらにシリンダが、少
なくとも１つの圧力導管のための少なくとも１つの接続
部を備えており、かつピストンがシリンダに対して少な
くとも１つの溝付きリングを介してシールされている形
式の、液圧式及び／又は空気力式装置、特に自動車のた
めのシリンダに関する。
【０００２】
【従来の技術】液圧式装置のためのシリンダは、例えば
ドイツ連邦共和国特許出願公開第３８１６６０８号明細
書において公知であり、この公知の装置においては、シ
リンダが、圧力媒体導管のための接続部を備えており、
さらにピストンが、シリンダ壁に対して該ピストンをシ
ールするための少なくとも１つの溝付きリングを備えて
いる。このような溝付きリングは、圧力が高い場合には
適しているが、しかしながら、操作力が高い場合にはシ
リンダに対する高い摩擦力も勝っているという欠点を有
している。
【０００３】さらに、サーボにより支持されるシリンダ
が考えられるが、このシリンダは勿論、顧客に著しい超
過費用を支払わせることになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、液圧
式装置のためのシリンダを、高い運転圧の場合にも著し
い超過費用をかけずに、互いに運動可能な構成部材の摩
擦減少ひいては効率の改善が達成されるように改良する
ことにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに講じた本発明の手段は、ピストンが、その外側面に
おいて、溝付きリングと前記ピストンの圧力側で延びる
端面との間に滑りリングを有していることにある。この
ような構成における利点は、運転圧がまず滑りリングに
かかり、この場合この滑りリングが溝付きリングに対す
る圧力低下を生ぜしめることにある。このことによっ
て、溝付きリングの圧着力が低下され、従って効率及び
摩擦状態が改善される。
【０００６】さらに、滑りリングがピストンをシリンダ
壁に対して支持もしくは支承し、かつこのことによって
傾斜あるいは付加的な摩擦を避けることができるという
利点を有している。
【０００７】本発明の有利な構成では、滑りリングが別
個の溝内に配置されている。別の構成では、滑りリング
が半径方向内側でＯ−リングに支承されている。この場
合、有利な形式で滑りリングのプレロードが規定されて
調節される。別の構成では、滑りリングが滑り軸受材料
から成っており、この場合、例えば金属及び／又はプラ
スチックが考えられる。唯１つの溝を使用する場合、滑
りリングは直接、溝付きリングのショルダに支持されて
いる。
【０００８】製造技術的に特に有利には、滑りリング及
び溝付きリングが、種々の直径を有する段状の円筒状の
突出部に配置されている。溝を使用する場合、滑りリン
グと溝付きリングとは、溝内に配置された円板によって
互いに仕切られている。
【０００９】
【実施例】図１に示されたシリンダは主に、ケーシング
６とピストン１とから成っている。ケーシング６は、圧
力媒体導管のための接続部と、固定接続部とを備えてい
る。ピストン１は、軸方向で摺動可能に案内されていて
かつその端面７において液圧式の流体によって負荷され
ている。
【００１０】ピストン１は第１の溝内に溝付きリング２
を設けており、該溝付きリングはシリンダに対するピス
トン１のシールに役立つ。溝付きリング２とピストン１
の端面７との間において、別の溝４内に滑りリング３が
Ｏ−リング９と一緒に配置されている。滑りリング３は
シリンダ壁に支持されており、この場合、滑りリングは
同時にシールされておりかつ半径方向で内側に設けられ
たＯリング５によって必要なプレロードを維持する。滑
りリング３は、溝付きリング２に対する高い運転圧を低
下し、従って摩擦の減少が達成される。
【００１１】図２には、溝付きリング２を備えているピ
ストン１が詳細に示されている。溝４内には、半径方向
で内側から外側に見てまずＯ−リング５が、次に滑りリ
ング３が設けられている。
【００１２】
【発明の効果】これまで述べてきたとおり、このような
構成における利点は、運転圧がまず滑りリングにかか
り、この場合この滑りリングが溝付きリングに対する圧
力低下を生ぜしめることにある。このことによって、溝
付きリングの圧着力が低下され、従って効率及び摩擦状
態が改善される。さらに、滑りリングがピストンをシリ
ンダ壁に対して支持もしくは支承し、かつこのことによ
って傾斜あるいは付加的な摩擦を避けることができると
いう利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】液圧式装置のためのシリンダの断面図を示す。
【図２】ピストンの詳細図を示す。
【符号の説明】
１ ピストン ２ 溝付きリング ３ 滑りリング ４ 溝 ５ Ｏ−リング ６ ケーシング ７ 端面

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸方向の孔を有するケーシングから成っ
    ており、前記孔内にピストンが軸方向で摺動可能に案内
    されていてかつ一方の端面において圧力媒体によって負
    荷されており、さらにシリンダが、少なくとも１つの圧
    力導管のための少なくとも１つの接続部を備えており、
    かつピストンがシリンダに対して少なくとも１つの溝付
    きリングを介してシールされている形式の、液圧式及び
    ／又は空気力式装置、特に自動車のためのシリンダにお
    いて、ピストン（１）が、その外側面において、溝付き
    リング（２）と前記ピストンの圧力側で延びる端面との
    間に滑りリング（３）を有していることを特徴とする、
    液圧式及び／又は空気力式装置のためのシリンダ。
  2. 【請求項２】 滑りリング（３）が別個の溝（４）内に
    配置されていることを特徴とする請求項１記載のシリン
    ダ。
  3. 【請求項３】 滑りリング（３）が半径方向内側でＯ−
    リング（５）に支承されていることを特徴とする請求項
    １記載のシリンダ。
  4. 【請求項４】 滑りリング（３）が滑り軸受材料から成
    っていることを特徴とする請求項１記載のシリンダ。
  5. 【請求項５】 滑りリング（３）が直接、溝付きリング
    （２）のショルダに支持されていることを特徴とする請
    求項１記載のシリンダ。
  6. 【請求項６】 滑りリング（３）及び溝付きリング
    （２）が、種々の直径を有する段状の円筒状の突出部に
    配置されていることを特徴とする請求項１記載のシリン
    ダ。
  7. 【請求項７】 滑りリング（３）と溝付きリング（２）
    とが、溝内に配置された円板によって互いに仕切られて
    いることを特徴とする請求項１記載のシリンダ。
JP5230733A 1992-09-09 1993-08-25 液圧式もしくは空気圧式装置のためのシリンダ Expired - Lifetime JP2660652B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE42-30-123-8 1992-09-09
DE4230123A DE4230123A1 (de) 1992-09-09 1992-09-09 Zylinder für hydraulische und/oder pneumatische Anlagen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0755013A true JPH0755013A (ja) 1995-03-03
JP2660652B2 JP2660652B2 (ja) 1997-10-08

Family

ID=6467582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5230733A Expired - Lifetime JP2660652B2 (ja) 1992-09-09 1993-08-25 液圧式もしくは空気圧式装置のためのシリンダ

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EP (1) EP0586995B1 (ja)
JP (1) JP2660652B2 (ja)
DE (2) DE4230123A1 (ja)

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DE59305481D1 (de) 1997-03-27
JP2660652B2 (ja) 1997-10-08
EP0586995B1 (de) 1997-02-19
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