JPH0753394Y2 - Ignition magnet generator rotor - Google Patents
Ignition magnet generator rotorInfo
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- JPH0753394Y2 JPH0753394Y2 JP1989143182U JP14318289U JPH0753394Y2 JP H0753394 Y2 JPH0753394 Y2 JP H0753394Y2 JP 1989143182 U JP1989143182 U JP 1989143182U JP 14318289 U JP14318289 U JP 14318289U JP H0753394 Y2 JPH0753394 Y2 JP H0753394Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、内燃機関用点火装置を駆動するために用いら
れる点火用磁石発電機の回転子に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a rotor of an ignition magnet generator used to drive an ignition device for an internal combustion engine.
[従来の技術] 二輪車用の内燃機関等に取り付けられる点火用磁石発電
機においては、その回転子のヨークを構成するカップ状
のフライホイールの外周部に信号発電機の回転子磁極と
して用いられる信号用磁極部を形成し、フライホイール
の外周側に配置した信号発電子をこの信号用磁極部と対
向させることにより、内燃機関用点火装置の制御信号を
得る信号発電機を構成するようにしている。[Prior Art] In an ignition magnet generator installed in an internal combustion engine or the like for a two-wheeled vehicle, a signal used as a rotor magnetic pole of a signal generator on an outer peripheral portion of a cup-shaped flywheel that constitutes a yoke of the rotor. By forming a magnetic pole portion for a vehicle and making a signal generating electron arranged on the outer peripheral side of the flywheel face the magnetic pole portion for a signal, a signal generator for obtaining a control signal for the ignition device for an internal combustion engine is configured. .
また、船外機に用いる内燃機関に装着される点火用磁石
発電機の回転子のように、フライホイールの外周に機関
始動装置の一部を構成するリングギアが取り付けられる
場合には、フライホイールのボス部の外周に信号用磁極
部が設けられ、フライホイールの内側に配置された信号
発電子がこの信号用磁極部に対向させられて信号発電機
が構成される。In addition, when a ring gear that forms a part of the engine starter is attached to the outer periphery of the flywheel as in the rotor of an ignition magnet generator installed in an internal combustion engine used for outboard motors, the flywheel is used. The signal magnetic pole portion is provided on the outer periphery of the boss portion, and the signal generator disposed inside the flywheel is opposed to the signal magnetic pole portion to form a signal generator.
更に、フライホイールをヨークとして用いる回転子にお
いては、フライホイールの底壁部に2個の工具挿入孔を
設け、フライホイールを機関の回転軸に取り付ける際、
及び該回転軸から取り外す際に、これらの工具挿入孔に
着脱工具を挿入して、フライホイールの回り止めを図る
ようにしている。Furthermore, in a rotor that uses a flywheel as a yoke, two tool insertion holes are provided in the bottom wall of the flywheel, and when the flywheel is attached to the rotary shaft of the engine,
Also, when detaching from the rotary shaft, a detachable tool is inserted into these tool insertion holes to prevent the flywheel from rotating.
[考案が解決しようとする課題] 最近、内燃機関の高出力化と、燃費の節約とを図るた
め、機関の点火時期の制御を厳密に行うようになってお
り、それに伴って点火時期の進角幅を広くとることが必
要とされることが多くなっている。[Problems to be Solved by the Invention] Recently, in order to increase the output of the internal combustion engine and save fuel consumption, the ignition timing of the engine is strictly controlled, and the ignition timing is advanced accordingly. Increasing the width of the corner is often required.
また最近の内燃機関用点火装置では、信号発電機の回転
子磁極の両端が信号発電機の磁極に対向する際及び該対
向が外れる際にそれぞれ発生する2個の信号を用いて、
これらの信号の間隔により進角幅を設定することが多く
なっているが、この場合進角幅は信号用磁極部の極弧角
により決まるため、広い進角幅を必要とする場合には、
信号用磁極部が相当に大きくなるのを避けられない。そ
のため、信号用磁極部を設けたことによる回転子の重量
のアンバランスが無視できない大きさになり、この回転
子を高速回転させると、回転に振れが生じることにな
る。Further, in a recent ignition device for an internal combustion engine, two signals generated respectively when both ends of a rotor magnetic pole of a signal generator face a magnetic pole of a signal generator and when the facing is removed,
The lead angle width is often set according to the interval between these signals, but in this case, the lead angle width is determined by the polar arc angle of the signal magnetic pole portion, so when a wide lead angle width is required,
It is unavoidable that the signal magnetic pole portion becomes considerably large. Therefore, the imbalance of the weight of the rotor due to the provision of the signal magnetic pole portion becomes a non-negligible size, and when the rotor is rotated at a high speed, a swing occurs in the rotation.
従来は、この重量のアンバランスを補正するためにフラ
イホイールの底壁部の所定箇所にバランスどりのための
穴をあけてバランスどりを行っていたが、この場合バラ
ンスどりのためにフライホイールに多くの孔をあける必
要があるため、作業が面倒で工数が多くなり、回転子の
コストが高くなるという問題があった。In the past, in order to correct this imbalance in weight, a hole for balancing was made at a predetermined location on the bottom wall of the flywheel to perform balancing, but in this case, the flywheel was adjusted to balance. Since it is necessary to make many holes, there is a problem that the work is troublesome, the number of steps is large, and the cost of the rotor is high.
本考案の目的は、フライホイールの構造を複雑にするこ
となく、また加工の工数の増大を招くこと無く重量のバ
ランスをとることができるようにした点火用磁石発電機
の回転子を提供することにある。An object of the present invention is to provide a rotor of an ignition magnet generator capable of balancing weight without complicating the structure of the flywheel and without increasing the number of processing steps. It is in.
[課題を解決するための手段] 本考案においては、フライホイールの着脱用工具を挿入
するためにフライホイールに設ける工具挿入孔を、信号
用磁極部によりフライホイールに生じる重量のアンバラ
ンスを補正するのに適した位置に設けて、該工具挿入孔
によりフライホイールの重量のバランスをとるようにし
た。[Means for Solving the Problems] In the present invention, a tool insertion hole provided in a flywheel for inserting a tool for attaching / detaching a flywheel is used to correct an imbalance in weight generated on the flywheel by a signal magnetic pole portion. The flywheel weight is balanced by the tool insertion hole.
上記工具挿入孔が2個設けられる場合には、該2個の工
具挿入孔を、フライホイールの軸心部と信号用磁極部の
中心部とを通る第1の基準線に対して対称に、かつフラ
イホイールの底面上で第1の基準線と直交し前記軸心部
を通る第2の基準線に対して位置を変位させた状態で設
ける。また2個の工具挿入孔の位置の第2の基準線に対
する変位量及び変位の方向は、全体の重量バランスをと
るのに適当なように設定する。When two tool insertion holes are provided, the two tool insertion holes are symmetrical with respect to the first reference line passing through the axial center portion of the flywheel and the central portion of the signal magnetic pole portion, In addition, it is provided on the bottom surface of the flywheel in a state in which the position is displaced with respect to a second reference line that is orthogonal to the first reference line and that passes through the axial center portion. Further, the amount of displacement and the direction of displacement of the positions of the two tool insertion holes with respect to the second reference line are set to be appropriate for balancing the overall weight.
信号用磁極部はフライホイールの周壁部の外周に設けら
れていても良く、またフライホイールのボス部の外周に
設けられていても良い。The signal magnetic pole portion may be provided on the outer periphery of the peripheral wall portion of the flywheel, or may be provided on the outer periphery of the boss portion of the flywheel.
[作用] 上記のように、工具挿入孔をフライホイールの重量のア
ンバランスを補正するのに適した位置に設けて、工具挿
入孔によりフライホイールの重量バランスをとるように
すると、フライホイールの構造を何等複雑にすることな
く、全体の重量バランスをとることができ、高速回転を
行わせても振れが生じない回転子を得ることができる。
また更に回転子のバランスどりを行うにしても、そのた
めに設けた穴の数を少なくすることができるため、工数
の削減を図ることができる。[Operation] As described above, when the tool insertion hole is provided at a position suitable for correcting the imbalance of the weight of the flywheel and the weight of the flywheel is balanced by the tool insertion hole, the structure of the flywheel is improved. It is possible to balance the entire weight without complicating the rotor, and to obtain a rotor that does not shake even when rotated at high speed.
Further, even if the rotor is balanced, the number of holes provided for that purpose can be reduced, so that the number of steps can be reduced.
[実施例] 以下添付図面を参照して本考案の実施例を詳細に説明す
る。Embodiments Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第1図及び第2図は本考案の第1の実施例を示したもの
で、これらの図において1はフライホイール101と磁石1
02とからなる回転子、2は電機子鉄心201に電機子コイ
ル202を巻装してなる固定子であり、これらにより点火
用の磁石発電機が構成されている。1 and 2 show a first embodiment of the present invention, in which 1 is a flywheel 101 and a magnet 1
A rotor 2 composed of 02 and a stator 2 in which an armature coil 202 is wound around an armature core 201, and these constitute a magnet generator for ignition.
フライホイール101は、カップ状に形成されたフライホ
イール本体103と、該本体103の底壁部103aの中央に設け
られた穴に嵌合されてフランジ部104aがリベット105に
よりフライホイール本体に締結されたボス104とからな
り、フライホイール本体103の周壁部103bの内周に大き
さが等しい複数の磁石102が等角度間隔で固定されてい
る。The flywheel 101 includes a flywheel main body 103 formed in a cup shape and a hole provided at the center of a bottom wall portion 103a of the main body 103, and a flange portion 104a is fastened to the flywheel main body by a rivet 105. A plurality of bosses 104, and a plurality of magnets 102 of equal size are fixed to the inner circumference of the peripheral wall portion 103b of the flywheel body 103 at equal angular intervals.
ボス105にはテーパがつけられた回転軸嵌合穴106が形成
され、この回転軸嵌合穴に機関の回転軸(図示せず。)
の先端部に設けられたテーパ部が嵌合される。一般に機
関の回転軸の先端にはネジ部が設けられていて、ボス10
4から外部に突出した該ネジ部にナットが螺合され、該
ナットが締め付けられて回転軸のテーパ部が回転軸嵌合
穴106のテーパ面に対して締め付けられる。A rotary shaft fitting hole 106 having a taper is formed in the boss 105, and a rotary shaft of an engine (not shown) is formed in the rotary shaft fitting hole.
The taper portion provided at the tip end of is fitted. Generally, a screw is provided at the tip of the rotary shaft of the engine, and the boss 10
A nut is screwed into the screw portion projecting outward from 4 and the nut is tightened so that the tapered portion of the rotary shaft is tightened with respect to the tapered surface of the rotary shaft fitting hole 106.
図示の電機子鉄心201は環状の継鉄部201aを有してい
て、該継鉄部が機関のケースに設けられた固定し取付け
部3のインロー部301に嵌合され、ボルト4により鉄心2
01が取付け部3に固定されている。The armature iron core 201 shown in the drawing has an annular yoke portion 201a, which is fitted into a spigot portion 301 of a fixed mounting portion 3 provided in a case of the engine, and the iron core 2 is fixed by a bolt 4
01 is fixed to the mounting portion 3.
フライホイール101の周壁部103bの外周には、例えば該
周壁部の一部を径方向の外側に打ち出すことにより、円
弧状の突起からなる信号用磁極部107が形成され、フラ
イホイールの外周側には、信号用磁極部107に対向する
信号発電子5が配置されている。この信号発電子は機関
のカバー等に設けられた取付け部に固定されている。On the outer periphery of the peripheral wall portion 103b of the flywheel 101, for example, by punching a part of the peripheral wall portion to the outside in the radial direction, a signal magnetic pole portion 107 formed of an arcuate protrusion is formed, and on the outer peripheral side of the flywheel. The signal generator 5 is arranged to face the signal magnetic pole portion 107. The signal emitting device is fixed to a mounting portion provided on the engine cover or the like.
信号発電子5としては例えば、信号用磁極部107に対向
する磁極部を有する鉄心と該鉄心に巻回された信号コイ
ルと該鉄心に磁束を流す磁石とを一体化した公知のもの
を用いることができる。この場合、信号発電子の鉄心の
磁極部が信号用磁極部107の周方向の一端に対向する際
及び該鉄心の磁極部が信号用磁極部107の他端から離れ
る際にそれぞれ鉄心に磁束変化が生じて信号コイルにパ
ルス状の信号が誘起する。As the signal emitting electron 5, for example, a known one in which an iron core having a magnetic pole portion facing the signal magnetic pole portion 107, a signal coil wound around the iron core, and a magnet for flowing a magnetic flux to the iron core are used in one body You can In this case, when the magnetic pole portion of the iron core of the signal generating electron faces one end in the circumferential direction of the signal magnetic pole portion 107 and when the magnetic pole portion of the iron core separates from the other end of the signal magnetic pole portion 107, the magnetic flux changes in the iron core. Occurs and a pulsed signal is induced in the signal coil.
上記のように、フライホイールの外周に信号用の磁極部
107を設けた場合、フライホイールの重量バランスが崩
れるため、この回転子を高速回転させると回転に振れが
生じることになる。そこで本考案においては、フライホ
イールの着脱用工具をフライホイールに結合するために
フライホイールの底壁部側に設ける2個の工具挿入孔10
8,108が、フライホイール101の軸心部と信号用磁極部10
7の中心部とを通る第1の基準線L1に対して対称に、か
つフライホイールの底面上で第1の基準線L1と直交し軸
心部を通る第2の基準線L2に対して位置を変位させた状
態で設けられている。2個の工具挿入孔108,108の位置
の第2の基準線L2に対する変位量及び変位の方向は、回
転子全体の重量バランスをとるために適当なように設定
され、工具挿入孔108,108によりフライホイール101の重
量のバランスがとられている。本実施例では、信号用磁
極部107がフライホイールの外周から外側に突出するよ
うに設けられているため、工具挿入孔108,108は基準線L
2よりも信号用磁極部107側に位置を変位させて設けら
れ、両工具挿入孔の基準線L2からの変位量dは信号用磁
極部107の大きさに応じて適宜に設定される。As mentioned above, the magnetic pole part for signal is provided on the outer circumference of the flywheel.
When 107 is provided, the weight balance of the flywheel is lost, and therefore, when this rotor is rotated at high speed, the rotation will shake. Therefore, in the present invention, two tool insertion holes 10 are provided on the bottom wall side of the flywheel for connecting the flywheel attaching / detaching tool to the flywheel.
8, 108 is the axial center of the flywheel 101 and the signal magnetic pole 10
Positioned symmetrically with respect to the first reference line L1 passing through the center of 7 and with respect to the second reference line L2 orthogonal to the first reference line L1 and passing through the axial center on the bottom surface of the flywheel. Is provided in a displaced state. The amount of displacement and the direction of displacement of the positions of the two tool insertion holes 108, 108 with respect to the second reference line L2 are set appropriately in order to balance the weight of the entire rotor, and the tool insertion holes 108, 108 allow the flywheel 101 to move. The weight is balanced. In the present embodiment, since the signal magnetic pole portion 107 is provided so as to project outward from the outer circumference of the flywheel, the tool insertion holes 108 and 108 have the reference line L.
It is provided by displacing the position closer to the signal magnetic pole portion 107 than the position 2, and the displacement amount d of the both tool insertion holes from the reference line L2 is appropriately set according to the size of the signal magnetic pole portion 107.
信号用磁極部107は、信号発電子5に磁束変化を与える
ものであれば良いため、該信号用磁極部107をフライホ
イールの外周に設けられた凹部により構成することもで
きる。この場合には、工具挿入孔108,108を上記実施例
と反対側に変位させて設ける。The signal magnetic pole portion 107 may be any one as long as it gives a magnetic flux change to the signal emitting electrons 5, and therefore the signal magnetic pole portion 107 can also be formed by a recess provided on the outer periphery of the flywheel. In this case, the tool insertion holes 108, 108 are provided by displacing to the opposite side to the above-mentioned embodiment.
回転子を機関に取り付ける際には、工具挿入孔108,108
に着脱用工具が挿入され、該工具によりフライホイール
の回り止めが図られた状態で機関の回転軸の先端のネジ
部に螺合されたナットの締め付けが行われる。When inserting the rotor into the engine, the tool insertion holes 108, 108
A detachable tool is inserted in the nut, and the nut screwed to the threaded portion at the tip of the rotary shaft of the engine is tightened while the flywheel is stopped by the tool.
このようにフライホイールにもともと設けられる工具挿
入孔108,108をフライホイールの中心から位置をずらし
て設けて、該工具挿入孔によりフライホイールの重量の
バランスをとるようにすると、加工の工数を特に増大さ
せること無く回転子の重量バランスをとることができ、
回転子の製造コストを安くすることができる。In this way, if the tool insertion holes 108, 108 originally provided in the flywheel are provided so as to be displaced from the center of the flywheel, and the weight of the flywheel is balanced by the tool insertion holes, the number of machining steps is particularly increased. You can balance the weight of the rotor without
The manufacturing cost of the rotor can be reduced.
尚工具挿入孔108,108のみでは回転子の重量のアンバラ
ンスを補正しきれない場合には、フライホイールの底壁
部等にバランスどりのための穴を設けることができる
が、このようにバランスどりの穴を設ける場合でも、そ
の数を従来よりも大幅に少なくして、工数の削減を図る
ことができる。If the rotor weight imbalance cannot be completely corrected with the tool insertion holes 108, 108, a hole for balancing can be provided on the bottom wall of the flywheel, etc. Even if holes are provided, the number can be significantly reduced as compared with the conventional case, and the number of steps can be reduced.
上記の実施例において、工具挿入孔108、108をボス104
のフランジ部104aに設けることもできる。In the above-described embodiment, the tool insertion holes 108, 108 are formed in the boss 104.
It can also be provided on the flange portion 104a.
第3図及び第4図は本考案の他の実施例を示したもの
で、これらの図において、第1図及び第2図に示した実
施例の各部と同等の部分にはそれぞれ同一の符号を付し
てある。この実施例でもフライホイール101がカップ状
のフライホイール本体103とボス104とからなり、ボス10
4はそのフランジ部104aがフライホイールの底壁部に設
けられた孔に嵌合された状態で、溶接、圧接等の適宜の
手段によりフライホイール本体に結合されている。FIGS. 3 and 4 show other embodiments of the present invention. In these drawings, the same reference numerals are respectively attached to the same parts as those of the embodiments shown in FIGS. 1 and 2. Is attached. Also in this embodiment, the flywheel 101 is composed of a cup-shaped flywheel body 103 and a boss 104.
Reference numeral 4 denotes a flange portion 104a fitted into a hole provided in a bottom wall portion of the flywheel, and is joined to the flywheel main body by an appropriate means such as welding or pressure welding.
フライホイール101の外周には内燃機関の始動装置の一
部を構成するリングギア6が焼き嵌め等により取り付け
られ、フライホイールの内周には磁石102が取り付けら
れている。A ring gear 6 forming a part of a starting device for an internal combustion engine is attached to the outer periphery of the flywheel 101 by shrink fitting, and a magnet 102 is attached to the inner periphery of the flywheel.
固定子2は電機子鉄心201と該鉄心に巻装された電機子
コイル202とからなり、機関のケースに設けられた取付
け部3にボルト4により固定されている。The stator 2 is composed of an armature core 201 and an armature coil 202 wound around the armature core, and is fixed by bolts 4 to a mounting portion 3 provided on the case of the engine.
本実施例では、ボス104の外周に信号用磁極部107が突設
され、固定子2の内側に配置されて機関のケースに設け
られた取付け部7に固定された信号発電子5が信号用磁
極部107に対向させられている。In this embodiment, a signal magnetic pole portion 107 is provided on the outer periphery of the boss 104 so as to project the signal generator 5 which is arranged inside the stator 2 and fixed to a mounting portion 7 provided in the case of the engine. It faces the magnetic pole portion 107.
またこの実施例では、工具挿入穴108,108がボス104のフ
ランジ部(フライホイールの底壁部の一部を成す)104a
に設けられているが、これらの工具挿入穴は、信号用磁
極部107を設けたことにより生じる重量のアンバランス
を補正するように、第1の基準線L1に対して対称な位置
に位置させて、かつ第2の基準線L2に対して位置を変位
させた状態で設けられている。Further, in this embodiment, the tool insertion holes 108, 108 form the flange portion of the boss 104 (which forms a part of the bottom wall portion of the flywheel) 104a.
These tool insertion holes are located at positions symmetrical with respect to the first reference line L1 so as to correct the weight imbalance caused by providing the signal magnetic pole portion 107. And the position is displaced with respect to the second reference line L2.
またこの実施例では、ボスのフランジ部104aにネジ孔10
9,109,…が設けられている。これらのネジ孔は、フライ
ホイールにプーリ等の他の部品を取り付けるために用い
られる。Further, in this embodiment, the screw hole 10 is formed in the flange portion 104a of the boss.
9,109, ... are provided. These screw holes are used to attach other components such as pulleys to the flywheel.
上記の実施例では工具挿入孔を2個設けているが、工具
挿入孔の個数は任意である。Although two tool insertion holes are provided in the above embodiment, the number of tool insertion holes is arbitrary.
[考案の効果] 以上のように、本考案によれば、フライホイール着脱用
工具を挿入するためにフライホイールに設ける工具挿入
孔を、信号用磁極により生じるフライホイールの重量の
アンバランスを補正するのに適した位置に設けて、これ
らの工具挿入孔によりフライホイールの重量のバランス
をとるようにしたので、フライホイールの構造を複雑に
することなく、回転子の重量バランスをとることがで
き、高速回転を行わせても振れが生じない回転子を得る
ことができる。また更にバランスどりを行うにしても、
そのために設ける穴の数を少なくすることができるた
め、工数の削減を図ることができ、回転子の製造コスト
の低減を図ることができる。[Advantages of the Invention] As described above, according to the present invention, the tool insertion hole provided in the flywheel for inserting the tool for attaching and detaching the flywheel is used to correct the imbalance in the weight of the flywheel caused by the signal magnetic pole. Since the weight of the flywheel is balanced by using these tool insertion holes, it is possible to balance the weight of the rotor without complicating the structure of the flywheel. It is possible to obtain a rotor that does not shake even when rotated at high speed. In addition, even if balancing is performed,
Therefore, since the number of holes provided can be reduced, the number of steps can be reduced and the manufacturing cost of the rotor can be reduced.
第1図及び第2図はそれぞれ本考案の第1の実施例を示
す縦断面図及び正面図、第3図及び第4図はそれぞれ本
考案の第2の実施例を示す縦断面図及び正面図である。 1……点火用磁石発電機の回転子、101……フライホイ
ール、102……磁石、103……フライホイール本体、104
……ボス、107……信号用磁極部、108……工具挿入孔、
2……固定子、5……信号発電子。1 and 2 are a longitudinal sectional view and a front view showing a first embodiment of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are a longitudinal sectional view and a front view showing a second embodiment of the present invention, respectively. It is a figure. 1 ... Rotor of ignition magnet generator, 101 ... Flywheel, 102 ... Magnet, 103 ... Flywheel body, 104
...... Boss, 107 …… Signal pole for signal, 108 …… Tool insertion hole,
2 ... Stator, 5 ... Signal emitting electron.
Claims (4)
フライホイールの周壁部の内周に取り付けられた永久磁
石とからなり、前記フライホイールの周壁部の外周に内
燃機関点火装置用信号発電機の回転子磁極を構成する信
号用磁極部が形成され、前記フライホイールの底壁部側
には該フライホイールの着脱用工具を挿入する工具挿入
孔が設けられている点火用磁石発電機の回転子におい
て、 前記工具挿入孔は、前記信号用磁極部により前記フライ
ホイールに生じる重量のアンバランスを補正するのに適
した位置に設けられ、前記工具挿入孔により前記フライ
ホイールの重量のバランスがとられていることを特徴と
する点火用磁石発電機の回転子。1. A signal generator for an internal combustion engine ignition device, comprising a flywheel formed into a cup shape and a permanent magnet attached to an inner circumference of a peripheral wall portion of the flywheel, and an outer periphery of the peripheral wall portion of the flywheel. The magnetic pole portion for signal constituting the rotor magnetic pole is formed, and a tool insertion hole for inserting a tool for attaching and detaching the flywheel is provided on the bottom wall side of the flywheel. In the child, the tool insertion hole is provided at a position suitable for correcting an imbalance in weight generated in the flywheel by the signal magnetic pole portion, and the weight of the flywheel is balanced by the tool insertion hole. The rotor of the ignition magnet generator, which is characterized in that
前記信号用磁極部の中心部とを通る第1の基準線に対し
て対称に、かつ前記フライホイールの底面上で前記第1
の基準線と直交し前記軸心部を通る第2の基準線に対し
て位置を変位させた状態で設けられ、 前記2個の工具挿入孔の位置の前記第2の基準線に対す
る変位量及び変位の方向は、全体の重量バランスをとる
ために適当なように設定されていることを特徴とする請
求項1に記載の点火用磁石発電機の回転子。2. The two tool insertion holes are provided, and the two tool insertion holes are with respect to a first reference line passing through an axial center portion of the flywheel and a central portion of the signal magnetic pole portion. Symmetrically and on the bottom surface of the flywheel, the first
And a displacement amount with respect to the second reference line at positions of the two tool insertion holes, The rotor of an ignition magnet generator according to claim 1, wherein the direction of displacement is set appropriately to balance the entire weight.
フライホイールの内周に取り付けられた永久磁石とから
なり、前記フライホイールに設けられたボス部の外周に
内燃機関点火装置用信号発電機の回転子磁極を構成する
信号用磁極部が形成され、前記フライホイールの底壁部
側には該フライホイールの着脱用工具を挿入する工具挿
入孔が設けられている点火用磁石発電機の回転子におい
て、 前記工具挿入孔は、前記信号用磁極部により前記フライ
ホイールに生じる重量のアンバランスを補正するのに適
した位置に設けられ、前記工具挿入孔により前記フライ
ホイールの重量のバランスがとられていることを特徴と
する点火用磁石発電機の回転子。3. A signal generator for an internal combustion engine ignition device, comprising a flywheel formed into a cup shape and a permanent magnet attached to the inner circumference of the flywheel, and the outer circumference of a boss portion provided on the flywheel. The magnetic pole portion for signal constituting the rotor magnetic pole is formed, and a tool insertion hole for inserting a tool for attaching and detaching the flywheel is provided on the bottom wall side of the flywheel. In the child, the tool insertion hole is provided at a position suitable for correcting an imbalance in weight generated in the flywheel by the signal magnetic pole portion, and the weight of the flywheel is balanced by the tool insertion hole. The rotor of the ignition magnet generator, which is characterized in that
前記信号用磁極部の中心部とを通る第1の基準線に対し
て対称に、かつ前記フライホイールの底面上で前記第1
の基準線と直交し前記軸心部を通る第2の基準線に対し
て位置を変位させた状態で設けられ、 前記2個の工具挿入孔の位置の前記第2の基準線に対す
る変位量及び変位の方向は、全体の重量バランスをとる
ために適当なように設定されていることを特徴とする請
求項3に記載の点火用磁石発電機の回転子。4. The two tool insertion holes are provided, and the two tool insertion holes are with respect to a first reference line passing through an axial center portion of the flywheel and a central portion of the signal magnetic pole portion. Symmetrically and on the bottom surface of the flywheel, the first
And a displacement amount with respect to the second reference line at positions of the two tool insertion holes, the position being displaced with respect to a second reference line that is orthogonal to the reference line passing through the axial center portion. The rotor of an ignition magnet generator according to claim 3, wherein the direction of displacement is set appropriately to balance the entire weight.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989143182U JPH0753394Y2 (en) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | Ignition magnet generator rotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989143182U JPH0753394Y2 (en) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | Ignition magnet generator rotor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0383451U JPH0383451U (en) | 1991-08-26 |
JPH0753394Y2 true JPH0753394Y2 (en) | 1995-12-06 |
Family
ID=31689977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1989143182U Expired - Lifetime JPH0753394Y2 (en) | 1989-12-12 | 1989-12-12 | Ignition magnet generator rotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0753394Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5824471U (en) * | 1981-08-10 | 1983-02-16 | ヤンマーディーゼル株式会社 | Flywheel magnet in internal combustion engine ignition generator |
JPS63202171U (en) * | 1987-06-18 | 1988-12-27 |
-
1989
- 1989-12-12 JP JP1989143182U patent/JPH0753394Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0383451U (en) | 1991-08-26 |
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