JPH0752058A - オイルフィルターレンチ - Google Patents
オイルフィルターレンチInfo
- Publication number
- JPH0752058A JPH0752058A JP18392493A JP18392493A JPH0752058A JP H0752058 A JPH0752058 A JP H0752058A JP 18392493 A JP18392493 A JP 18392493A JP 18392493 A JP18392493 A JP 18392493A JP H0752058 A JPH0752058 A JP H0752058A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil filter
- wrench
- band
- tightening band
- tightening
- Prior art date
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- Pending
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 構造簡単で便利なオイルフィルターレンチを
提供する。 【構成】 両端にレンチ嵌入孔３を有する巻取り体４に
バンド保持体１を設け、このバンド保持体１にオイルフ
ィルターａの外周面を巻回して締め付ける締付バンド６
の基端を止着し、他端を巻取り体４に係止したものであ
る。
提供する。 【構成】 両端にレンチ嵌入孔３を有する巻取り体４に
バンド保持体１を設け、このバンド保持体１にオイルフ
ィルターａの外周面を巻回して締め付ける締付バンド６
の基端を止着し、他端を巻取り体４に係止したものであ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はオイルフィルターをエン
ジンから取り外したり、取り付ける際に使用するオイル
フィルターレンチに係るものである。
ジンから取り外したり、取り付ける際に使用するオイル
フィルターレンチに係るものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】自動車
のオイルフィルターは胴径が比較的大きな円筒形のため
通常工具では直接締め付けが不能であり、また、胴部が
薄い鋼板で成形されているため局部的にあまり大きなト
ルクを与えることができず、これを取り外す場合は縄や
ショートリンクチェーン等を胴体に縛着して廻し工具で
回動させたり、リング状のリンクレンチをオイルフィル
ターの胴に被嵌して、リンクモーションによりリング状
のリンクの径を縮めるレンチを使用している。
のオイルフィルターは胴径が比較的大きな円筒形のため
通常工具では直接締め付けが不能であり、また、胴部が
薄い鋼板で成形されているため局部的にあまり大きなト
ルクを与えることができず、これを取り外す場合は縄や
ショートリンクチェーン等を胴体に縛着して廻し工具で
回動させたり、リング状のリンクレンチをオイルフィル
ターの胴に被嵌して、リンクモーションによりリング状
のリンクの径を縮めるレンチを使用している。
【０００３】しかし自動車のエンジンルームは、最近非
常にスペースが狭くなり、オイルフィルターの螺子部を
弛めたり締め付けたりするためこれらの工具をオイルフ
ィルターの胴部にかけてハンドルを廻すことができる空
間が狭く、オイルフィルターの取り外し，取り付けはな
かなか厄介な作業であった。
常にスペースが狭くなり、オイルフィルターの螺子部を
弛めたり締め付けたりするためこれらの工具をオイルフ
ィルターの胴部にかけてハンドルを廻すことができる空
間が狭く、オイルフィルターの取り外し，取り付けはな
かなか厄介な作業であった。
【０００４】本発明はこの問題を解決したもので、自動
車のオイルフィルターを簡単に取り外し，取り付けがで
きるオイルフィルターレンチを提供するものである。
車のオイルフィルターを簡単に取り外し，取り付けがで
きるオイルフィルターレンチを提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。
明の要旨を説明する。
【０００６】レンチ嵌入孔３を有する巻取り体４にバン
ド保持体１を設け、このバンド保持体１にオイルフィル
ターａの外周面に巻回して締め付ける締付バンド６の基
端を止着し、他端を巻取り体４に係止したことを特徴と
するオイルフィルターレンチに係るものである。
ド保持体１を設け、このバンド保持体１にオイルフィル
ターａの外周面に巻回して締め付ける締付バンド６の基
端を止着し、他端を巻取り体４に係止したことを特徴と
するオイルフィルターレンチに係るものである。
【０００７】また、オイルフィルターａの外周面に巻回
して締め付ける締付バンド７の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔８を有
する巻取り体９を付設したことを特徴とするオイルフィ
ルターレンチに係るものである。
して締め付ける締付バンド７の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔８を有
する巻取り体９を付設したことを特徴とするオイルフィ
ルターレンチに係るものである。
【０００８】また、オイルフィルターａの外周面に巻回
して締め付ける締付バンド７の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔８を有
する巻取り体９を付設し、この継合部と巻取り体４との
継合部に対し左右方向に翼状に突設して円面をオイルフ
ィルターの外周面に当接する保護当板を設けたことを特
徴とするオイルフィルターレンチに係るものである。
して締め付ける締付バンド７の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔８を有
する巻取り体９を付設し、この継合部と巻取り体４との
継合部に対し左右方向に翼状に突設して円面をオイルフ
ィルターの外周面に当接する保護当板を設けたことを特
徴とするオイルフィルターレンチに係るものである。
【０００９】
【作用】請求項１記載の作用について説明する。
【００１０】輪になっている締付バンド６をオイルフィ
ルターａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔３にレンチを挿
入してその上部を例えばラチェットハンドルで図１のよ
うに反時計方向に回すと、締付バンド６の他端側が巻取
り体４に巻取られ、逐次締付バンド６がオイルフィルタ
ーａの胴部を締付固定するので、更にラチェットハンド
ルを反時計方向に回すことによりオイルフィルターａ本
体が回転し、エンジンよりオイルフィルターａを取り外
すことができる。
ルターａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔３にレンチを挿
入してその上部を例えばラチェットハンドルで図１のよ
うに反時計方向に回すと、締付バンド６の他端側が巻取
り体４に巻取られ、逐次締付バンド６がオイルフィルタ
ーａの胴部を締付固定するので、更にラチェットハンド
ルを反時計方向に回すことによりオイルフィルターａ本
体が回転し、エンジンよりオイルフィルターａを取り外
すことができる。
【００１１】オイルフィルターａをエンジンに取り付け
るときは、オイルフィルターａを手回しでエンジンに仮
締して取り付け、ラチェットハンドルを逆に時計方向に
回動するとオイルフィルターａをエンジンに螺着でき
る。
るときは、オイルフィルターａを手回しでエンジンに仮
締して取り付け、ラチェットハンドルを逆に時計方向に
回動するとオイルフィルターａをエンジンに螺着でき
る。
【００１２】請求項２記載の作用について説明する。
【００１３】前記と同様締付バンド７をオイルフィルタ
ーａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔８にレンチを挿入し
てその上部を例えばラチェットハンドルで図４のように
反時計方向に回すと、締付バンド７の継合部が芯となっ
て継合部近傍の締付バンド７を巻取り体９に巻き込むの
で、逐次締付バンド７がオイルフィルターａの胴部を締
め付け固定し、更にラチェットハンドルを反時計方向に
回すことによりオイルフィルターａ本体が回転しエンジ
ンよりオイルフィルターａを取り外すことができる。
ーａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔８にレンチを挿入し
てその上部を例えばラチェットハンドルで図４のように
反時計方向に回すと、締付バンド７の継合部が芯となっ
て継合部近傍の締付バンド７を巻取り体９に巻き込むの
で、逐次締付バンド７がオイルフィルターａの胴部を締
め付け固定し、更にラチェットハンドルを反時計方向に
回すことによりオイルフィルターａ本体が回転しエンジ
ンよりオイルフィルターａを取り外すことができる。
【００１４】オイルフィルターａをエンジンに取り付け
るときは、オイルフィルターａを手回しでエンジンに仮
締めして取り付け、ラチェットハンドルを逆に時計方向
に回動しオイルフィルターａをエンジンに螺着する。
るときは、オイルフィルターａを手回しでエンジンに仮
締めして取り付け、ラチェットハンドルを逆に時計方向
に回動しオイルフィルターａをエンジンに螺着する。
【００１５】請求項３記載の作用について説明する。
【００１６】前記と同様締付バンド11をオイルフィルタ
ーａの胴部に被嵌し、締付バンド11の保護当接17の内面
をオイルフィルターａの胴部の外周面に当接させ、レン
チ嵌入孔12にレンチを挿入してその上部を例えばラチェ
ットハンドルで前記と同様反時計方向に回すと、締付バ
ンド17の継合部が芯となって継合部近傍の締付バンド11
を巻取り体16に巻き込み、左右の翼状に突設した保護当
板17の内面と締付バンド11とによりオイルフィルターａ
の胴部が逐次締め付け固定され、更にラチェットハンド
ルと反時計方向に回すことによりオイルフィルターａを
エンジンより取り外すことができる。
ーａの胴部に被嵌し、締付バンド11の保護当接17の内面
をオイルフィルターａの胴部の外周面に当接させ、レン
チ嵌入孔12にレンチを挿入してその上部を例えばラチェ
ットハンドルで前記と同様反時計方向に回すと、締付バ
ンド17の継合部が芯となって継合部近傍の締付バンド11
を巻取り体16に巻き込み、左右の翼状に突設した保護当
板17の内面と締付バンド11とによりオイルフィルターａ
の胴部が逐次締め付け固定され、更にラチェットハンド
ルと反時計方向に回すことによりオイルフィルターａを
エンジンより取り外すことができる。
【００１７】オイルフィルターａをエンジンに取り付け
るときは、前記と同様オイルフィルターａを手回しでエ
ンジンに仮締めして取り付けラチェットハンドルを逆に
時計方向に回動しオイルフィルターａを螺着する。
るときは、前記と同様オイルフィルターａを手回しでエ
ンジンに仮締めして取り付けラチェットハンドルを逆に
時計方向に回動しオイルフィルターａを螺着する。
【００１８】
【実施例】図面は本発明に好適な一実施例を図示したも
ので、図１から図３は請求項１記載の実施例を、図４，
図５は請求項２記載の実施例を、図６，図７は請求項３
記載の実施例を示したものである。
ので、図１から図３は請求項１記載の実施例を、図４，
図５は請求項２記載の実施例を、図６，図７は請求項３
記載の実施例を示したものである。
【００１９】請求項１記載の実施例について説明する。
【００２０】開口部１'を外側に向けたチャンネル形状
のバンド保持体１の底板５を円弧面に形成し、上下の対
向側板２・２に、両端にレンチ嵌入孔３・３を有する巻
き取り体４を回動可能に軸着し、前記対向側板２・２の
左右にボルトピン13及びピン14を架設し、このボルトピ
ン13にオイルフィルターａの胴部の外周面を巻回して締
め付ける摩擦力の大きい薄いスチールベルトやワイヤー
入りゴムバンドやゴムや皮等で形成したベルトや廃品と
なった自動車用タイミングベルトなどの少し弾性を有す
る可撓性の締付バンド６の基端を止着し、締付バンド６
の他端を前記巻取り体４に係止止着する。図ではこの締
付バンド６を10万ｋｍ走行時位毎に交換してベルトの切
断を予防する自動車用タイミングベルトの廃品を細断し
てリサイクル利用し、このタイミングベルトの歯付段部
を内側にして基端をボルトピン13に上方より掛け回して
内側に折り曲げタイミングベルトの歯付段部同志を噛み
合わせて当接させリベットで止着し、タイミングベルト
の他端を、巻取り体４の軸中央部にタイミングベルトの
当接平面を形成し、この当接平面上にタイミングベルト
の他端を乗せその上に押し当て板15を当接してボルト等
で挾着する。また巻取り体４の底板５の下面にオイルフ
ィルターａとの当接傷を防止するためと、タイミングベ
ルトを締付固定するときタイミングベルト自身の反発力
によりタイミングベルトが巻き戻されるのを防ぐため、
右端にタイミングベルトの歯付段部に噛み合う係止段部
16'を設けた弾性係止帯16（タイミングベルトの歯付段
部を１個だけ残したもの）を付設する。
のバンド保持体１の底板５を円弧面に形成し、上下の対
向側板２・２に、両端にレンチ嵌入孔３・３を有する巻
き取り体４を回動可能に軸着し、前記対向側板２・２の
左右にボルトピン13及びピン14を架設し、このボルトピ
ン13にオイルフィルターａの胴部の外周面を巻回して締
め付ける摩擦力の大きい薄いスチールベルトやワイヤー
入りゴムバンドやゴムや皮等で形成したベルトや廃品と
なった自動車用タイミングベルトなどの少し弾性を有す
る可撓性の締付バンド６の基端を止着し、締付バンド６
の他端を前記巻取り体４に係止止着する。図ではこの締
付バンド６を10万ｋｍ走行時位毎に交換してベルトの切
断を予防する自動車用タイミングベルトの廃品を細断し
てリサイクル利用し、このタイミングベルトの歯付段部
を内側にして基端をボルトピン13に上方より掛け回して
内側に折り曲げタイミングベルトの歯付段部同志を噛み
合わせて当接させリベットで止着し、タイミングベルト
の他端を、巻取り体４の軸中央部にタイミングベルトの
当接平面を形成し、この当接平面上にタイミングベルト
の他端を乗せその上に押し当て板15を当接してボルト等
で挾着する。また巻取り体４の底板５の下面にオイルフ
ィルターａとの当接傷を防止するためと、タイミングベ
ルトを締付固定するときタイミングベルト自身の反発力
によりタイミングベルトが巻き戻されるのを防ぐため、
右端にタイミングベルトの歯付段部に噛み合う係止段部
16'を設けた弾性係止帯16（タイミングベルトの歯付段
部を１個だけ残したもの）を付設する。
【００２１】請求項１の実施例を上記のように構成した
ので、締付バンド６をオイルフィルターａの胴部に被嵌
し、レンチ嵌入孔３にレンチを挿入してラチェットハン
ドルを回動して締付バンド６でオイルフィルターａの胴
部を締付固定した後、更にラチェットハンドルを回動し
てオイルフィルターａの取り外し，取り付けを行う。ま
た、ラチェットハンドルを回動して締付バンド６でオイ
ルフィルターａの胴部を締付固定し、更にラチェットハ
ンドルを回動すると、タイミングベルトの歯付段部がオ
イルフィルターａの胴部にしなやかに圧接され、スリッ
プすることなくオイルフィルターａ本体を回動させるの
でオイルフィルターａの取り外し、取り付けを行うこと
ができる。
ので、締付バンド６をオイルフィルターａの胴部に被嵌
し、レンチ嵌入孔３にレンチを挿入してラチェットハン
ドルを回動して締付バンド６でオイルフィルターａの胴
部を締付固定した後、更にラチェットハンドルを回動し
てオイルフィルターａの取り外し，取り付けを行う。ま
た、ラチェットハンドルを回動して締付バンド６でオイ
ルフィルターａの胴部を締付固定し、更にラチェットハ
ンドルを回動すると、タイミングベルトの歯付段部がオ
イルフィルターａの胴部にしなやかに圧接され、スリッ
プすることなくオイルフィルターａ本体を回動させるの
でオイルフィルターａの取り外し、取り付けを行うこと
ができる。
【００２２】請求項２記載の実施例について説明する。
【００２３】図面はオイルフィルターａの外周面を巻回
して締め付ける締付バンド７として請求項１の実施例と
同様廃品となった自動車用タイミングベルトを使用した
場合を図示している。図４に図示した実施例はタイミン
グベルトの歯付段部を内側にしてその両端部をタイミン
グベルトの歯付段部を利用しておがみ合わせ状に噛み合
わせて当接させ、この両端部を一端にレンチ嵌入孔８を
有し中央部がタイミングベルトの当接平面を形成した巻
取り体９に嵌入したあと止着板10を被嵌してボルト12で
巻取り体９，止着板10でタイミングベルトを挾着するよ
う形成する。
して締め付ける締付バンド７として請求項１の実施例と
同様廃品となった自動車用タイミングベルトを使用した
場合を図示している。図４に図示した実施例はタイミン
グベルトの歯付段部を内側にしてその両端部をタイミン
グベルトの歯付段部を利用しておがみ合わせ状に噛み合
わせて当接させ、この両端部を一端にレンチ嵌入孔８を
有し中央部がタイミングベルトの当接平面を形成した巻
取り体９に嵌入したあと止着板10を被嵌してボルト12で
巻取り体９，止着板10でタイミングベルトを挾着するよ
う形成する。
【００２４】また、図５のように締付バンド７の両端部
を重ね合わせて締付バンド７を輪状に形成し、この締付
バンド７の重ね合わせ部とレンチ嵌入孔８を有する巻取
り体９'とを皿ボルトで止着してオイルフィルターレン
チとして構成しても良い。
を重ね合わせて締付バンド７を輪状に形成し、この締付
バンド７の重ね合わせ部とレンチ嵌入孔８を有する巻取
り体９'とを皿ボルトで止着してオイルフィルターレン
チとして構成しても良い。
【００２５】請求項２の実施例を上記のように構成した
ので前記請求項１の実施例の場合と同様締付バンド７を
オイルフィルターａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔８に
レンチを挿入してその上部をラチェットハンドルで回動
し、締付バンドでオイルフィルターａの胴部を締付固定
し、更にラチェットハンドルを回動すると、タイミング
ベルトの歯付段部がオイルフィルターａの胴部にしなや
かに圧接され、スリップすることなくオイルフィルター
ａ本体を回動させるのでオイルフィルターａの取り外
し、取り付けを行うことができる。
ので前記請求項１の実施例の場合と同様締付バンド７を
オイルフィルターａの胴部に被嵌し、レンチ嵌入孔８に
レンチを挿入してその上部をラチェットハンドルで回動
し、締付バンドでオイルフィルターａの胴部を締付固定
し、更にラチェットハンドルを回動すると、タイミング
ベルトの歯付段部がオイルフィルターａの胴部にしなや
かに圧接され、スリップすることなくオイルフィルター
ａ本体を回動させるのでオイルフィルターａの取り外
し、取り付けを行うことができる。
【００２６】実施例ではこの締付バンド７として自動車
用タイミングベルトの廃品を細断して利用したが、ワイ
ヤー入りゴムバンドやゴムや皮等で形成されたベルト等
を使用しても良い。
用タイミングベルトの廃品を細断して利用したが、ワイ
ヤー入りゴムバンドやゴムや皮等で形成されたベルト等
を使用しても良い。
【００２７】請求項３記載の実施例について説明する。
【００２８】図６，７に図示した実施例はオイルフィル
ターａの外周面を巻回して締め付ける締付バンド11を前
記と同様廃品となった自動車用タイミングベルトをオイ
ルフィルターレンチとして使用した場合を図示したもの
で、タイミングベルトの歯付段部を内側にしてその両端
部をタイミングベルトの歯付段部を利用しておがみ合わ
せ状に噛み合わせて当接させ、この噛み合わせた継手部
をレンチ嵌入孔12を有する巻取り体16と止着板18とで挾
着する。また、この継合部に当接する巻取り体16と止着
板18のタイミングベルトとの当接面に三角形状の凹凸の
刻溝を設け、挾着ボルト19の締め付けにより締付バンド
11の継合部を止着板18により強固に巻取り体16に挾着す
るように設ける。
ターａの外周面を巻回して締め付ける締付バンド11を前
記と同様廃品となった自動車用タイミングベルトをオイ
ルフィルターレンチとして使用した場合を図示したもの
で、タイミングベルトの歯付段部を内側にしてその両端
部をタイミングベルトの歯付段部を利用しておがみ合わ
せ状に噛み合わせて当接させ、この噛み合わせた継手部
をレンチ嵌入孔12を有する巻取り体16と止着板18とで挾
着する。また、この継合部に当接する巻取り体16と止着
板18のタイミングベルトとの当接面に三角形状の凹凸の
刻溝を設け、挾着ボルト19の締め付けにより締付バンド
11の継合部を止着板18により強固に巻取り体16に挾着す
るように設ける。
【００２９】この締付バンド11を挾着した巻取り体16の
前後の軸着部16'に、保護当板17の前後２枚構成の側板1
7'の中央軸着孔を被嵌して保護当板17の左右端部を巻取
り体16に対し上下擺動可能に設け、側板17'の中央部よ
り左右方向に側板17'を翼状に突設し、この側板17'の内
面にオイルフィルターａの胴部外周面に当接する底板1
7"を付設する。この底板17"の中央軸着孔付近を外側に
向かってやや尖った湾曲形状に形成し、中央軸着孔付近
の底板17"に四角形状の開口部を設け、左右端寄りの底
板17"にリベットや接着剤等で弾性帯体20を止着する。
前後の軸着部16'に、保護当板17の前後２枚構成の側板1
7'の中央軸着孔を被嵌して保護当板17の左右端部を巻取
り体16に対し上下擺動可能に設け、側板17'の中央部よ
り左右方向に側板17'を翼状に突設し、この側板17'の内
面にオイルフィルターａの胴部外周面に当接する底板1
7"を付設する。この底板17"の中央軸着孔付近を外側に
向かってやや尖った湾曲形状に形成し、中央軸着孔付近
の底板17"に四角形状の開口部を設け、左右端寄りの底
板17"にリベットや接着剤等で弾性帯体20を止着する。
【００３０】また、保護当板17の左右の側板17'の左右
寄り上部に巻取り体16を回動して締付バンド11を巻回す
るとき、締付バンド11の巻回ガイドとなるガイド片21を
付設する。
寄り上部に巻取り体16を回動して締付バンド11を巻回す
るとき、締付バンド11の巻回ガイドとなるガイド片21を
付設する。
【００３１】請求項３記載の実施例を上記のように構成
したので、前記と同様締付バンド11をオイルフィルター
ａの胴部に被嵌し、保護当板17の弾性帯体20の内面をオ
イルフィルターａの胴部の外周面に当接させ、レンチ嵌
入孔12にレンチを挿入してラチェットハンドル等で反時
計方向に回すことによりオイルフィルターａをエンジン
より取り外すことができる。
したので、前記と同様締付バンド11をオイルフィルター
ａの胴部に被嵌し、保護当板17の弾性帯体20の内面をオ
イルフィルターａの胴部の外周面に当接させ、レンチ嵌
入孔12にレンチを挿入してラチェットハンドル等で反時
計方向に回すことによりオイルフィルターａをエンジン
より取り外すことができる。
【００３２】このとき締付バンド11は保護当板17のガイ
ド片21をガイドとして巻き取り体16に巻回され、保護当
板17の底板17"の中央軸着孔付近を上記のように外側に
向かってやや尖った湾曲形状に形成し、底板17"の中央
部に四角形状の開口部を設けたので、該オイルフィルタ
ーレンチを回動して継合部を芯として締付バンド11を巻
き取り体16に巻き込みオイルフィルターａを取り外し・
取り付ける時、この巻き込まれた締付バンド11がオイル
フィルターａの外周部と干渉することが排除され、また
保護当板17の弾性帯体20がオイルフィルターａの外周面
に広い当接面でクッション状に当接するので、従来のよ
うに胴部の薄い鋼板を局部的に変形することがなく、オ
イルフィルターａの取り外し・取り付けが可能となる。
また締付バンド11の両端部を継合状態で巻取り体16に固
定したので、締付バンド11の左右端を一度に巻取り体16
に巻き取りできるのでラチェットハンドル等で巻取り体
16を回動する操作角度が少なくて済み、またラチェット
ハンドルによる操作が左右対称となるため、レンチ嵌入
孔12の取付口が片側のみの１個でよくなり非常にコンパ
クトなオイルフィルターレンチとなる。
ド片21をガイドとして巻き取り体16に巻回され、保護当
板17の底板17"の中央軸着孔付近を上記のように外側に
向かってやや尖った湾曲形状に形成し、底板17"の中央
部に四角形状の開口部を設けたので、該オイルフィルタ
ーレンチを回動して継合部を芯として締付バンド11を巻
き取り体16に巻き込みオイルフィルターａを取り外し・
取り付ける時、この巻き込まれた締付バンド11がオイル
フィルターａの外周部と干渉することが排除され、また
保護当板17の弾性帯体20がオイルフィルターａの外周面
に広い当接面でクッション状に当接するので、従来のよ
うに胴部の薄い鋼板を局部的に変形することがなく、オ
イルフィルターａの取り外し・取り付けが可能となる。
また締付バンド11の両端部を継合状態で巻取り体16に固
定したので、締付バンド11の左右端を一度に巻取り体16
に巻き取りできるのでラチェットハンドル等で巻取り体
16を回動する操作角度が少なくて済み、またラチェット
ハンドルによる操作が左右対称となるため、レンチ嵌入
孔12の取付口が片側のみの１個でよくなり非常にコンパ
クトなオイルフィルターレンチとなる。
【００３３】
【発明の効果】本発明は上記のように構成したから狭隘
な自動車のエンジンルームの中でオイルフィルターを容
易に取り出し、取り付けができる構造簡単で取り扱いが
容易で便利なオイルフィルターレンチとなる。
な自動車のエンジンルームの中でオイルフィルターを容
易に取り出し、取り付けができる構造簡単で取り扱いが
容易で便利なオイルフィルターレンチとなる。
【図１】請求項１記載の実施例の斜視図である。
【図２】上記の断面図である。
【図５】上記の一部を切欠ける正面図である。
【図４】請求項２の実施例の斜視図である。
【図５】請求項２の他の実施例を示す１部を切欠ける図
面である。
面である。
【図６】請求項３の実施例の斜視図である。
【図７】上記の要部の断面図である。
１ バンド保持体 ３ レンチ嵌入孔 ４ 巻取り体 ６ 締付バンド ７ 締付バンド ８ レンチ嵌入孔 ９ 巻取り体 ａ オイルフィルター
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年８月３０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００８】また、オイルフィルターａの外周面に巻回
して締め付ける締付バンド11の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔12を有
する巻取り体16を付設し、この継合部と巻取り体16との
継合部に対し左右方向に翼状に突設して円面をオイルフ
ィルターａの外周面に当接する保護当板17を設けたこと
を特徴とするオイルフィルターレンチに係るものであ
る。
して締め付ける締付バンド11の両端部を継合状態に固定
して継合部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔12を有
する巻取り体16を付設し、この継合部と巻取り体16との
継合部に対し左右方向に翼状に突設して円面をオイルフ
ィルターａの外周面に当接する保護当板17を設けたこと
を特徴とするオイルフィルターレンチに係るものであ
る。
【手続補正書】
【提出日】平成５年１１月１６日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１記載の実施例の斜視図である。
【図２】上記の断面図である。
【図３】上記の一部を切欠ける正面図である。
【図４】請求項２の実施例の斜視図である。
【図５】請求項２の他の実施例を示す１部を切欠ける図
面である。
面である。
【図６】請求項３の実施例の斜視図である。
【図７】上記の要部の断面図である。
【符号の説明】 １ バンド保持体 ３ レンチ嵌入孔 ４ 巻取り体 ６ 締付バンド ７ 締付バンド ８ レンチ嵌入孔 ９ 巻取り体 ａ オイルフィルター
Claims (3)
- 【請求項１】 レンチ嵌入孔を有する巻取り体にバンド
保持体を設け、このバンド保持体にオイルフィルターの
外周面に巻回して締め付ける締付バンドの基端を止着
し、他端を巻取り体に係止したことを特徴とするオイル
フィルターレンチ。 - 【請求項２】 オイルフィルターの外周面に巻回して締
め付ける締付バンドの両端部を継合状態に固定して継合
部を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔を有する巻取り
体を付設したことを特徴とするオイルフィルターレン
チ。 - 【請求項３】オイルフィルターの外周面に巻回して締め
付ける締付バンドの両端部を継合状態に固定して継合部
を形成し、この継合部にレンチ嵌入孔を有する巻取り体
を付設し、この継合部と巻取り体との継合部に対し左右
方向に翼状に突設して内面をオイルフィルターの外周面
に当接する保護当板を設けたことを特徴とするオイルフ
ィルターレンチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18392493A JPH0752058A (ja) | 1993-06-10 | 1993-07-26 | オイルフィルターレンチ |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5-30898 | 1993-06-10 | ||
| JP3089893 | 1993-06-10 | ||
| JP18392493A JPH0752058A (ja) | 1993-06-10 | 1993-07-26 | オイルフィルターレンチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0752058A true JPH0752058A (ja) | 1995-02-28 |
Family
ID=26369336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18392493A Pending JPH0752058A (ja) | 1993-06-10 | 1993-07-26 | オイルフィルターレンチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0752058A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100643954B1 (ko) * | 2003-08-05 | 2006-11-10 | 기아자동차주식회사 | 런플랫 압축기 |
-
1993
- 1993-07-26 JP JP18392493A patent/JPH0752058A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100643954B1 (ko) * | 2003-08-05 | 2006-11-10 | 기아자동차주식회사 | 런플랫 압축기 |
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