JPH0749682Y2 - 自動車用灯具 - Google Patents

自動車用灯具

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JPH0749682Y2
JPH0749682Y2 JP7733489U JP7733489U JPH0749682Y2 JP H0749682 Y2 JPH0749682 Y2 JP H0749682Y2 JP 7733489 U JP7733489 U JP 7733489U JP 7733489 U JP7733489 U JP 7733489U JP H0749682 Y2 JPH0749682 Y2 JP H0749682Y2
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JP
Japan
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lamp
function
chamber
light
rib
Prior art date
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JP7733489U
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English (en)
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JPH0316605U (ja
Inventor
久代志 白須
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、自動車用リアコンビネーションランプなどの
ように、複数の灯室を有し複数の機能を発揮する自動車
用灯具に関するものである。
〈従来の技術〉 自動車用リアコンビネーションランプなどのように、複
数の灯室を備え複数の機能を持たせるようにした自動車
用灯具では、ある灯室の機能について仕向地(輸出先)
の仕様(規格)によって、必要とする場合と必要としな
い場合とがある。
この様な場合に、各構成部品をいちいち仕向地の仕様に
合わせて製作し組立ていたのではコスト高になるので、
従来では第9図に示す如く、ある灯室a′の機能を必要
としない場合には、その灯室a′内にバルブや反射鏡を
設置することなくそのままにしていた。その為に、非点
灯時に前面レンズ2を通して見た時、当該灯室a′部分
が暗部となり、加えて当該灯室a′を構成している灯壁
6には当該灯室a′を必要とする場合に備えて遮光用リ
ブ7を前面レンズ2の近くまで延設させてあるので、そ
の遮光用リブ7が当該灯室a′と周囲の灯室b′との明
暗の差を一層際立たせる結果となり、灯具全体の外観意
匠を損う不具合があった。かと言って、当該灯室a′と
対応する前面レンズ2の内面にダミー塗装を施すと、か
えって周囲の灯室b′との一体感を損う不具合を生じ
る。
〈考案が解決しようとする課題〉 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされたもので
あり、ある灯室の機能を仕様上必要とする場合と必要と
しない場合とがある自動車用灯具において、各構成部品
をいちいち仕向地の仕様に合わせて製作組立る必要がな
いことは勿論、ある灯室の機能を必要としない場合に当
該灯室における暗部の発生をなくして周囲の灯室との一
体感を向上させることが出来ると共に、当該灯室の機能
を必要とする場合には当該灯室から周囲の灯室へ漏光す
る惧れのない、商品的価値の高い自動車用灯具を提供せ
んとするものである。
〈課題を解決するための手段〉 斯る目的を達成する本考案自動車用灯具は、複数の灯室
を有し、その内のある灯室の機能を仕様上必要とする場
合と必要としない場合とがある自動車用灯具において、
当該灯室の機能を必要とする場合には当該灯室を構成し
ている灯壁の遮光用リブに延長用リブを設置し、当該灯
室の機能を必要としない場合には当該灯室の前方開口部
に全面を覆うカバーを設置せしめた事を特徴としたもの
である。
〈実施例〉 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明する。
図示実施例の灯具Aは、フォグランプaとバックアップ
ランプbとターンシグナルランプc及びテール・ストッ
プランプdの機能を備えた自動車用リアコンビネーショ
ンランプを示し、従来と同様1つ又は複数の灯体(ラン
プボディ)1と1つ又は複数の前面レンズ2とでもって
各ランプa〜dの灯室3a,3b,3c,3dを区画形成し、各灯
室3a〜3d内にバルブ4a,4b,4c,4d及び反射鏡5a,5b,5c,5
d,を設置して各ランプa〜dの機能を発揮するように構
成されている。尚、図中eはリフレックスリフレクタで
ある。
上記各ランプ(機能)a〜d内、フォグランプaが仕様
上、国内及び欧州向けには必要とし米国向けには必要と
しない機能であり、フォグランプaの機能を必要とする
場合(第1図乃至第3図参照)には、当該フォグランプ
aの灯室3aを構成している灯壁6の遮光用リブ7に延長
用リブ8を一体的に取付け、フォグランプaの機能を必
要としない場合(第4図乃至第6図参照)には、当該フ
ォグランプaの灯室3aの前方開口部9にその全面を覆う
カバー板10を設置せしめるものである。
即ち、フォグランプaの灯室3aを構成している灯壁6の
遮光用リブ7を予め短く形成しておき、国内及び欧州向
けなどフォグランプaの機能を必要とする場合には、第
1図乃至第3図に示す如く、フォグランプaの灯室3a内
にバルブ4a及び反射鏡5aを設置すると共に、灯壁6の遮
光用リブ7に延長用リブ8を一体的に取付けるものであ
る。この延長用リブ8は、遮光用リブ7と同様に灯室3a
の前方開口部9を囲むリング状に形成すると共に、遮光
用リブ7に取付けた時少なくともその内面が遮光リブ7
内面と同一面状となり、且つその先端縁8aが前面レンズ
2の内側面に近接するように形成してなり、遮光用リブ
7の先端部に適宜な係合手段又は接着或いは溶着により
一体的に取付ける。
そして、米国などフォグランプaの機能を必要としない
場合には、第4図乃至第6図に示す如く、当該灯室3a内
にバルブや反射鏡を設置せずにおくと共に、バルブ設置
穴11をめくら蓋12でもって気密状に閉塞するか始めから
バルブ設置穴11を開口せずにおき、この灯室3aの前方開
口部9にその全面を覆うカバー板10を設置するものであ
る。このカバー板10は、灯室3aを構成している灯壁6の
遮光用リブ7を含めて灯室3aの前方開口部9全面を覆う
大きさの平板状に形成すると共に、その内側周縁に取付
用リブ10aを突出形成してなり、上記取付用リブ10aを介
して灯壁6乃至は遮光用リブ7に接着又は溶着する。
又、テール&ストップランプdは、通常ダブルフィラメ
ントバルブを用いそのメインフィラメントを反射鏡の焦
点位置に配置してストップランプの機能を発揮させ、サ
ブフィラメントを反射鏡の焦点位置より上方に配置して
テールランプの機能を発揮させるように構成されている
が、特にテールランプの配光はその光源(サブフィラメ
ント)が反射鏡の焦点位置より上方に配置されているた
め、下向きに配光され視認性が悪い不具合があった。そ
こで本考案に係るテール&ストップランプdでは、第7
図に示す如く反射鏡5dの上部51dを従来(二点鎖線で示
す)より少し後方へ傾け、ダブルフィラメントバルブ4d
のメインフィラメント41dを上記反射鏡5dの焦点位置近
くに配置してストップランプの機能を発揮させると共
に、サブフィラメント42dを反射鏡5dの焦点位置より上
方に配置してテールランプの機能を発揮させるように構
成したものである。テール&ストップランプdをこの様
に構成することにより、ストップランプの配光P1も少し
上向きとなるが、テールランプの配光P2が従来よりも上
向きとなってその配光パターンの規格を満足させやすく
なり、その結果テールランプの視認性を向上させること
が出来るようになる。
又、反射鏡5dを灯体1内に固着する場合、第7図に示す
如く、灯体1の表面に耐熱プロテクタ13と適合する凹部
14を形成し、その凹部14内に耐熱プロテクタ13を面一状
に収容設置すると共に、耐熱プロテクタ13を反射鏡5dと
ともに灯体1にリベット15等で一体的に固着すれば、部
品13,5dの組付け工数を減し組付け作業性を向上させる
ことが出来ると同時に、設置スペースの確保が有利とな
る。
又、この灯具Aを車体Bに取付ける場合、第8図に示す
如く、灯体1の背面側に取付ボルト16を一体に突設せし
め、その取付ボルト16を車体Bの取付穴17内に貫通させ
ると共に、灯具Aと車体Bとの間にダンパーゴム18を介
在設置させてナット19でもって締結させる。この時、取
付ボルト16のステー20下面もダンパーゴム18に弾接する
ように、ダンパーゴム18に取付ボルト16が貫通するだけ
の挿通穴21を開口形成することにより、ダンパーゴム18
の位置決めが容易で不用意に剥れる惧れがなくなると共
に、灯具Aを車体Bに一層しっかりと取付けることが出
来るようになる。
〈考案の効果〉 本考案自動車用灯具は斯様に構成したので、ある灯室の
機能を仕様上必要とする場合と必要としない場合とがあ
る場合に、灯体や前面レンズ等の各構成部品をいちいち
仕向地の仕様に合わせて製作組立る必要がなくなり、コ
ストダウンを図ることが出来る。
しかも、ある灯室の機能を必要としない場合には、当該
灯室の前方開口部全面を覆うカバー板の存在により、当
該灯室における暗部の発生をなくして周囲の灯室(ラン
プ)との一体感を向上させることが出来、且つある灯室
の機能を必要とする場合には、灯室の遮光用リブに取付
けた延長用リブの存在により、当該灯室から周囲の灯室
へ光が漏れ出る惧れがなくなり、全体として商品的価値
の高いものとなる。
よって、所期の目的を達成し得る。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案実施の一例を示し、第1図乃至第3図はあ
る灯室の機能を必要とする場合の実施例であり、第1図
は正面図、第2図は第1図の(1)−(1)線断面図、
第3図は第1図の(3)−(3)線拡大断面図、第4図
乃至第6図はある灯室の機能を必要としない場合の実施
例であり、第4図は正面図、第5図は第4図の(5)−
(5)線断面図、第6図は第4図の(6)−(6)線拡
大断面図、第7図は第1図の(7)−(7)線拡大断面
図、第8図は第1図の(8)−(8)線拡大断面図、第
9図は従来例を示す断面図である。 図中 A:灯具、B:車体 1:灯体、2:前面レンズ 3a,3b,3c,3d:灯室、6:灯壁 7:遮光用リブ、8:延長用リブ 9:前方開口部、10:カバー板

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数の灯室を有し、その内のある灯室の機
    能を仕様上必要とする場合と必要としない場合とがある
    自動車用灯具において、当該灯室を構成している灯壁の
    遮光用リブに延長用リブを設置するか又は当該灯室の前
    方開口部に全面を覆うカバー板を設置せしめたことを特
    徴とする自動車用灯具。
JP7733489U 1989-06-30 1989-06-30 自動車用灯具 Expired - Lifetime JPH0749682Y2 (ja)

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JP7733489U JPH0749682Y2 (ja) 1989-06-30 1989-06-30 自動車用灯具

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JP7733489U JPH0749682Y2 (ja) 1989-06-30 1989-06-30 自動車用灯具

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Publication Number Publication Date
JPH0316605U JPH0316605U (ja) 1991-02-19
JPH0749682Y2 true JPH0749682Y2 (ja) 1995-11-13

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