JPH0748797Y2 - Buried pipe for tow burial method - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は牽引埋設工法で埋設される小口径管に関するも
のであり、詳細には、道路、軌道、堤防、水路、或いは
構築物の下部地中に上・下水道、通信、電力供給用等の
管路を形成するときに利用される小口径管の牽引埋設工
法に好適な合成樹脂管やヒューム管の改良に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a small-diameter pipe to be buried by a towing and burying method, and more specifically, to a road, a track, a dike, a waterway, or an underground part of a structure. The present invention relates to improvement of synthetic resin pipes and fume pipes suitable for the traction and embedding method of small-diameter pipes used when forming pipe lines for water supply / sewerage, communication, power supply, etc.

〔従来の技術〕 本考案者は、道路、軌道、堤防、水路、或いは構築物の
下部地中に上・下水道、通信、電力供給用等の合成樹脂
管やヒューム管を埋設する方法を特願平1-32484号で提
案している。この方法は、第６図に示すように管路埋設
域の両端に、機材の搬入および作業用の発進立坑（１）
と到達立坑（２）を堀り、発進立坑（１）内に押し引き
２方向に全く同じ推力を持つジャッキ（５）を設置した
後、このジャッキ（５）にパイロットヘッド（９）を取
付けることによって押込埋設装置を構成する。[Prior Art] The inventor of the present invention filed a method for burying synthetic resin pipes or fume pipes for water supply / sewerage, communication, power supply, etc. in roads, tracks, dikes, waterways, or in the lower ground of structures. Proposed in No. 1-32484. As shown in Fig. 6, this method uses start shafts (1) for loading and unloading equipment at both ends of the pipe burial area.
And the reaching shaft (2) are dug, and the jacks (5) having exactly the same thrust in the two directions of pushing and pulling are installed in the starting shaft (1), and then the pilot head (9) is attached to this jack (5). Constitutes a push-in embedding device.

まず、発進立坑（１）から到達立坑（２）に向かってパ
イロットヘッド（９）及び所定本数のパイロット管
（４）（４）…を発進立坑（１）内に設置されたジャッ
キ（５）によって尺取り虫状に逐次押込推進させる。そ
してパイロット管（４）（４）…の先端が到達立坑
（２）に到達すると、パイロットヘッド（９）を取外し
て代わりに拡大ヘッド（10）を取付け、第７図に示すよ
うに、この拡大ヘッド（10）をジャッキ（５）によって
パイロット管（４）（４）…を介して圧密又は排土しな
がら牽引し、この状態で拡大ヘッド（10）に所定本数の
埋設管（30）（30）…を順次接続し、当該埋設管（30）
（30）…を逐次牽引する。そして、埋設管（30）（30）
…の先端が発進立坑（１）に到達するまで接続動作と牽
引動作を繰返すことによって、到達立坑（２）と発進立
坑（１）との間に所望の管路を形成する。First, a pilot head (9) and a predetermined number of pilot pipes (4), (4) ... From the starting shaft (1) toward the reaching shaft (2) are driven by a jack (5) installed in the starting shaft (1). Push in and push it one after another in a bug-like manner. Then, when the tips of the pilot pipes (4) (4) ... Reach the reaching shaft (2), the pilot head (9) is removed and the expansion head (10) is attached instead. As shown in FIG. The head (10) is pulled by the jack (5) through the pilot pipes (4) (4), while being consolidated or discharged, and in this state, a predetermined number of the embedded pipes (30) (30) are attached to the expansion head (10). ) ... are connected in sequence and the buried pipe (30)
(30) ... pulling one after another. And the buried pipe (30) (30)
A desired pipe line is formed between the reaching shaft (2) and the starting shaft (1) by repeating the connecting operation and the pulling operation until the tip of ... reaches the starting shaft (1).

以下、上記牽引埋設工法を第３図乃至第５図に基づいて
説明する。The tow burying method will be described below with reference to FIGS. 3 to 5.

第３図乃至第５図は小口径管の牽引埋設工法に用いる装
置の一例を示すもので、前記パイロット管（４）の先端
に固設された先端部が円錐状をなす拡大ヘッド（10）
と、拡大ヘッド（10）に順次接続される所定本数の牽引
管（20）（20）…と、牽引管（20）の後端に係止した管
止め板（40）とで構成されている。FIGS. 3 to 5 show an example of an apparatus used in the traction embedding method for a small-diameter pipe. An enlarged head (10) having a conical tip end fixed to the end of the pilot pipe (4).
And a predetermined number of traction pipes (20) (20), which are sequentially connected to the expansion head (10), and a pipe stop plate (40) locked to the rear end of the traction pipe (20). .

拡大ヘッド（10）は、拡大端部の外径が埋設管（30）の
外径より僅かに大きい円錐形のヘッド本体（11）と、該
ヘッド本体（11）の後端に、埋設管（30）の嵌挿保持手
段として取付けられたケーシングパイプ（12）及び埋設
管（30）の先端部の係止手段として固着された管止めパ
イプ（13）から構成されており、ヘッド本体（11）の後
端面の中央には、先端に接続用フランジ（14）を有する
軸（15）が一体に取付けられている。The expansion head (10) has a conical head body (11) whose outer end has an outer diameter slightly larger than the outer diameter of the embedded pipe (30), and an embedded pipe (11) at the rear end of the head body (11). The main body (11) is composed of a casing pipe (12) attached as a fitting and holding means of (30) and a pipe stop pipe (13) fixed as a locking means of the tip of the embedded pipe (30). A shaft (15) having a connecting flange (14) at the tip is integrally attached to the center of the rear end face.

牽引管（20）は埋設管（30）の長さに適合した所望の長
さと所望の直径を具えた金属製の円管からなり、長手方
向の数個所、例えば２個所に外周方向に放射状に延び、
その先端円軌跡の外形が埋設管（30）の内径と同一とな
る複数個、例えば４個の支え棒（21）（21）…を円周等
配設すると共に、両端に夫々継合部材、例えばジョイン
ト（22）（23）を装設している。（57）は最先端の牽引
管（20）をヘッド本体（11）と１体の軸（15）に取付け
るためのジョイントで、接続用フランジ（14）と結合さ
れるフランジ（50）を有している。なお、支え棒（21）
の先端にはゴムローラ（21f）を設けてある。The traction pipe (20) is made of a metal circular pipe having a desired length and a desired diameter adapted to the length of the buried pipe (30), and radially extends at several places in the longitudinal direction, for example, two places in the outer circumferential direction. Extended,
A plurality of, for example, four support rods (21) (21), the outer diameter of the circular path of which is the same as the inner diameter of the buried pipe (30) are arranged around the circumference, and the joining members are respectively provided at both ends. For example, joints (22) and (23) are installed. (57) is a joint for attaching the most advanced traction pipe (20) to the head body (11) and one shaft (15), and has a flange (50) to be coupled with the connecting flange (14). ing. The support rod (21)
A rubber roller (21f) is provided at the tip of the.

牽引管（20）の他端部には、管止め板（40）を係止する
リング（24）が一体に固着されている。A ring (24) for locking the pipe stop plate (40) is integrally fixed to the other end of the traction pipe (20).

管止め板（40）は第５図に示すように金属製の平板から
なり、牽引管（20）の外周に嵌合し得るＵ字状の嵌合凹
部（41）を有する。As shown in FIG. 5, the pipe stop plate (40) is made of a metal flat plate and has a U-shaped fitting recess (41) that can be fitted to the outer periphery of the traction pipe (20).

次に、上記牽引埋設装置を使用して塩化ビニール樹脂製
の埋設管（30）を牽引埋設する要領を説明する。Next, an explanation will be given of the procedure for towing and embedding the vinyl chloride resin-made embedding pipe (30) using the towing and embedding device.

先ず、第６図及び第７図に示すように、到達立坑（２）
に到達したパイロット管（４）の先端からパイロットヘ
ッド（９）を取外し、代わりに拡大ヘッド（10）を一体
に取付ける。次いで、第３図に示すように、この拡大ヘ
ッド（10）にジョイント（57）を取付ける。次に、牽引
管（20）の外周に支え棒（21）（21）…を介して最先の
埋設管（30A）を嵌挿した後、これを到達立坑（２）内
に搬入し、牽引管（20）を拡大ヘッド（10）にジョイン
ト（23）（57）を介して結合する。First, as shown in FIGS. 6 and 7, the reaching shaft (2)
The pilot head (9) is removed from the tip of the pilot pipe (4) which has reached, and the expansion head (10) is integrally attached instead. Next, as shown in FIG. 3, a joint (57) is attached to the expansion head (10). Next, after inserting the earliest buried pipe (30A) into the outer circumference of the tow pipe (20) through the support rods (21) (21), the loaded pipe is carried into the reaching shaft (2) and pulled. The tube (20) is connected to the expansion head (10) via joints (23) (57).

次いで、牽引管（20）に嵌装支持された最先の埋設管
（30A）の一端を、拡大ヘッド（10）のケーシングパイ
プ（12）内に管止めパイプ（13）に当接するまで嵌装
し、この後、管止め板（40）の嵌合凹部（41）を牽引管
（20）の上に跨がるように嵌合させ、この管止め板（4
0）を、牽引管（20）の外周に嵌装された前記最先の管
（30A）の後端と牽引管（20）上に固着された係止リン
グ（24）との間に挟み込む。これにより、最先の埋設管
（30A）は両端が管止めリング（13）と管止め板（40）
との間に管止めされる。この状態で、拡大ヘッド（10）
をパイロット管（４）（４）…を介してジャッキ（５）
によって圧密牽引する。牽引管（20）が牽引されること
によって牽引管（20）の外周に嵌装された埋設管（30
A）は発進立坑（１）に向って推進される。最先の埋設
管（30A）を管止め板（40）が到達立坑（２）の側面手
前に到達するまで推進し、この状態で管止め板（40）を
最先の埋設管（30A）から取り外し、この後、別の牽引
管（20）の外周に支え棒（20）（20）…を介して嵌装保
持した後続埋設管（30B）を到達立坑（２）内に搬入
し、この後続の埋設管（30B）と先に地中に推進された
先行埋設管（30A）とを、第８図に示すように、先行埋
設管（30A）の後端部外周面に固着されている接続用カ
ラー（56）を利用して突合わせ状態で結合すると共に、
牽引管（20）（20）同士をジョイント（22）（23）を介
して上記と同様の接合手順に従って結合する。そして、
後続埋設管（30B）の後端を前記先行埋設管（30A）の後
端から取外した管止め板（40）で管止めした後、拡大ヘ
ッド（10）及び牽引管（20）（20）を牽引して埋設管
（30A）（30B）を管止め板（40）が到達立坑（２）の側
面手前に到達するまで推進する。以後上述の埋設管（30
A）（30B）…並びに牽引管（20）（20）の継合動作と牽
引管（20）（20）による牽引動作とを交互に繰返すこと
によって、所定本数の埋設管（30A）（30B）の埋設工事
が終了する。この後、発進立坑（１）内から拡大ヘッド
（10）及び所定本数の牽引管（20）（20）…を順次搬出
して管埋設作業を完了する。Next, one end of the earliest embedded pipe (30A) fitted and supported by the traction pipe (20) is fitted into the casing pipe (12) of the expansion head (10) until it comes in contact with the pipe stopper pipe (13). Then, after this, the fitting recess (41) of the pipe stop plate (40) is fitted so as to straddle over the tow pipe (20), and the pipe stop plate (4)
0) is sandwiched between the rear end of the foremost pipe (30A) fitted to the outer circumference of the traction pipe (20) and the locking ring (24) fixed on the traction pipe (20). As a result, the earliest buried pipe (30A) has a pipe stop ring (13) and a pipe stop plate (40) at both ends.
The pipe is stopped between. In this state, the expansion head (10)
Via the pilot pipes (4) (4) ... to the jack (5)
Consolidate tow by. The buried pipe (30) fitted around the outer circumference of the tow pipe (20) by pulling the tow pipe (20).
A) is propelled toward the starting shaft (1). The earliest buried pipe (30A) is propelled until the pipe stop plate (40) reaches the front side of the reaching shaft (2), and in this state, the pipe stop plate (40) is moved from the frontmost buried pipe (30A). After the removal, after this, the succeeding buried pipe (30B) fitted and held on the outer circumference of the other traction pipe (20) through the support rods (20) (20) is carried into the reaching shaft (2), The connection of the buried pipe (30B) and the preceding buried pipe (30A) that has been previously propelled into the ground are fixed to the outer peripheral surface of the rear end of the preceding buried pipe (30A) as shown in FIG. While using the collar (56) for butt jointing,
The tow pipes (20) (20) are joined together via the joints (22) (23) according to the same joining procedure as above. And
After fixing the rear end of the subsequent buried pipe (30B) with the pipe stop plate (40) removed from the rear end of the preceding buried pipe (30A), the expansion head (10) and the traction pipes (20) (20) are attached. The buried pipes (30A) and (30B) are towed and propelled until the pipe stop plate (40) reaches the front side of the reaching shaft (2). After that, the buried pipe (30
A) (30B) ... and a predetermined number of buried pipes (30A) (30B) by alternately repeating the joining operation of the traction pipes (20) (20) and the traction operation by the traction pipes (20) (20) The burial work is completed. After this, the expansion head (10) and a predetermined number of traction pipes (20) (20) ... Are successively carried out from the start vertical shaft (1) to complete the pipe burying work.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上述の牽引埋設工法を採用する場合、埋設管が薄肉であ
ることを考慮して埋設作業中、突合わされた埋設管の管
端面同士にズレが発生しないように、また、埋設工事完
了後、地盤沈下等によって突合わされた埋設管の管端面
の間に隙間が発生しないように、第８図に示すように、
先行埋設管（30A）の後端部外周面に嵌込み式の接続用
カラー（56）を固着している。When adopting the above-mentioned tow burying method, considering that the buried pipe is thin, during the burying work, there should be no deviation between the pipe end faces of the butt buried pipes, and after completion of the burying work, the ground As shown in FIG. 8, so that no gap is generated between the pipe end faces of the buried pipes that are abutted by sinking or the like,
A fitting collar (56) is fixed to the outer peripheral surface of the rear end portion of the preceding buried pipe (30A).

埋設管（30A）（30B）…は、複数本接続されるが、その
全長は拡大ヘッド（10）の管止めパイプ（13）と管止め
板（40）との対向間隔に等しい長手方向寸法を有し、か
つ、管止めパイプ（13）と管止め板（40）との間に挟ま
れて土中を進行するので、一見、何の抵抗も加わらない
ようであるが、現実には、周囲の土砂や砂礫との摩擦力
により、また、接続用カラー（56）が埋設管（30A）（3
0B）よりも若干大径であるため、例え進行方向にテーパ
ー（テーパー角をθで表示）を設けておいても土圧によ
る摩擦力によって後方への押圧力が作用する。即ち、牽
引動作中、接続用カラー（56）が管止め板（40）に強く
押し付けられ、この結果、接続用カラー（56）が埋設管
（30A）（30B）から外れ、管端面間のズレや隙間の原因
となる場合が少なくなかった。A plurality of embedded pipes (30A) (30B) are connected, but the overall length is equal to the longitudinal dimension equal to the facing distance between the pipe stop pipe (13) and the pipe stop plate (40) of the expansion head (10). Since it is carried by the pipe stop pipe (13) and the pipe stop plate (40) and travels in the soil, it seems that no resistance is added, but in reality, the surroundings Due to the frictional force with the earth and sand and gravel, the connecting collar (56) also causes the buried pipe (30A) (3
Since the diameter is slightly larger than 0B), even if a taper (taper angle is indicated by θ) is provided in the traveling direction, the pressing force acts backward due to the frictional force due to the earth pressure. That is, during the pulling operation, the connecting collar (56) is strongly pressed against the pipe stop plate (40), and as a result, the connecting collar (56) comes off the embedded pipes (30A) (30B), causing a gap between the pipe end faces. It often caused gaps and gaps.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記課題の解決手段として本考案は、パイロット管の先
端が到達立穴に到達した後、このパイロット管の先端に
拡大ヘッドを取付け、この拡大ヘッドの後端に継合手段
を具えた牽引管を固着すると共に、この拡大ヘッドの後
端に設けられたケーシングパイプ及び管止めパイプと前
記牽引管の後端に設けられた管止め板との間に埋設管を
嵌挿保持し、この状態で、前記拡大ヘッドをパイロット
管を介して圧密牽引させて前記牽引管を牽引することに
よって埋設管を推進し、以後は前記牽引管並びに埋設管
の接続と牽引管の牽引による埋設管の推進とを交互に繰
り返すことによって所定本数の埋設管を発進立穴と到達
立穴との間に埋設する牽引埋設工法に用いられる埋設管
であって、前記埋設管の１本当りの長さを、ジョイント
を含む前記牽引管の１本当りの長さと略等寸法に設定す
るとともに、複数本接続したときの前記埋設管の全長
を、前記管止めパイプと管止め板との対向間隔と略等寸
法とし、かつ、先行埋設管と突合わせ状態で順次接続さ
れる後続埋設管の前端外周面に、牽引埋設に先立って先
行埋設管の後端外周面への接続用カラーを固着したこと
を特徴とする牽引埋設工法用の埋設管を提供するもので
ある。As a means for solving the above problems, the present invention provides a traction pipe having a joining means at the rear end of the expansion head, which is attached to the expansion pipe after the tip of the pilot pipe reaches the reaching vertical hole. While being fixed, the embedded pipe is inserted and held between the casing pipe and the pipe stop pipe provided at the rear end of the expansion head and the pipe stop plate provided at the rear end of the traction pipe, and in this state, The expansion head is compressed and pulled through the pilot pipe to pull the pulling pipe to propel the buried pipe, and thereafter, the connection of the pulling pipe and the buried pipe and the pushing of the buried pipe by pulling the pulling pipe are alternately performed. A buried pipe used in a traction burying method for burying a predetermined number of buried pipes between a starting vertical hole and a reaching vertical hole by repeating the above, and the length of each of the buried pipes includes a joint. The tow pipe The length of each embedded pipe is set to be approximately equal to the length of one pipe, and the total length of the embedded pipe when a plurality of pipes are connected is approximately equal to the facing distance between the pipe stop pipe and the pipe stop plate, and the preceding embedded pipe An embedding for a towing embedding method characterized in that a collar for connecting to the rear end outer peripheral surface of the preceding embedding pipe is fixed to the outer peripheral surface of the front end of the succeeding embedding pipe that is sequentially connected in a butt joint with the preceding embedding pipe. It provides a tube.

〔作用〕[Action]

埋設管の１本当りの長さを、ジョイントを含む前記牽引
管の１本当りの長さと略等寸法に設定するとともに、複
数本接続したときの前記埋設管の全長を、前記管止めパ
イプと管止め板との対向間隔と略等寸法とし、かつ、先
行埋設管と突合わせ状態で順次接続される後続埋設管の
前端外周面に牽引埋設に先立って接続用カラーを固着す
ることによって、牽引動作中、接続用カラーに管止め板
からの押圧力が作用しない状態を作り出す。The length of each embedded pipe is set to be approximately equal to the length of each of the traction pipes including a joint, and the total length of the embedded pipes when a plurality of pipes are connected is set to the pipe stop pipe. The distance between the pipe and the stopper plate is approximately the same, and the connecting collar is fixed to the outer peripheral surface of the front end of the subsequent embedded pipe that is sequentially connected to the preceding embedded pipe in a butt joint state. During operation, it creates a state in which the pressing force from the pipe stop plate does not act on the connecting collar.

〔実施例〕〔Example〕

第１図は本考案に係る埋設管の縦断面図、第２図は第１
図に示す埋設管を接続状態で示す縦断面図である。尚、
以下の記述において従来技術を示す第３図乃至第８図と
同一の構成部材は、同一の参照番号で表示し、重複する
事項に関しては説明を省略する。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a buried pipe according to the present invention, and FIG.
It is a longitudinal cross-sectional view showing the buried pipe shown in the figure in a connected state. still,
In the following description, the same components as those in FIGS. 3 to 8 showing the prior art will be denoted by the same reference numerals, and the description of the overlapping matters will be omitted.

塩化ビニール樹脂製の小口径埋設管（7A）（7B）または
（30A）（30B）は、１本当りの長さ（Ｌ）を、ジョイン
ト（22）（23）を含む牽引管（20）の１本当りの長さと
略等寸法に設定するとともに、複数本接続したときの前
記埋設管の全長を、管止めパイプ（13）最後尾の埋設管
（20）の後端に取付けられていると管止め板（40）との
対向間隔と略等寸法または僅かに短か目になるように設
定する。即ち、複数本の埋設管（30A）（30B）…を端面
突合わせ状態でＮ本接続したとき、埋設管（7A）（7B）
または（30A）（30B）…の合計接続長さはＬ×Ｎとな
り、この合計接続長さは、複数本の牽引管（20）（20）
…を介して一体に接続された管止めパイプ（13）と管止
め板（40）との対向間隔と略等寸法となる。そして、先
行埋設管（7A）または（30A）の後端面と突合わ状態で
接続される後続埋設管（7B）または（30B）の前端外周
面には、土中への内接に先立って先行埋設管（7A）また
は（30A）の後端外周面への接続用カラー（８）または
（56）を固着する。牽引埋設作業が進み先行埋設管（7
A）または（30A）の後端面が到達立坑（２）の側面手前
に到達した時点で管止め板（40）を最先の埋設管（7A）
または（30A）の後端部から取外し、この後、到達立坑
（２）内に搬入された別の牽引管（20）の外周に支え棒
（22）（22）…を介して後続埋設管（7B）または（30
B）を嵌装保持し、既に地中に推進されている先行埋設
管（7A）または（30A）の後端面と、後続の埋設管（7
B）または（30B）の前端面とを、接続用カラー（８）ま
たは（56）を利用して突合わせ状態で結合すると共に、
牽引管（20）（20）同士をジョイント（22）（23）を介
して結合する。そして、後続埋設管（7B）または（30
B）の後端部を先行埋設管（7A）または（30A）の後端か
ら取外した管止め板（40）で管止めした後、拡大ヘッド
（10）及び牽引管（20）（20）による牽引を利用して管
止め板（40）が到達立坑（２）の側面手前に到達する迄
先行埋設管（7A）または（30A）と後続埋設管（7B）ま
たは（30B）を推進する。以後、上述の継合動作と牽引
動作とを交互に繰返すことによって、到達立坑（２）と
発進立坑（１）の間に所定本数の塩化ビニル樹脂製小口
径管（7A）（7B）または（30A）（30B）…が接続状態で
埋設される。The small diameter buried pipe (7A) (7B) or (30A) (30B) made of vinyl chloride resin is the length (L) per pipe of the traction pipe (20) including the joints (22) (23). The length of each embedded pipe is set to be approximately equal to the length of each embedded pipe, and the total length of the embedded pipes when a plurality of pipes are connected is attached to the rear end of the embedded pipe (20) at the end of the pipe stop pipe (13). The distance is set to be approximately equal to or slightly shorter than the interval facing the pipe stop plate (40). That is, when a plurality of embedded pipes (30A) (30B) ... are connected in an end-faced state, N embedded pipes (7A) (7B)
Or, the total connection length of (30A) (30B) ... is L × N, and this total connection length is a plurality of traction pipes (20) (20).
The distance between the pipe stop pipe (13) and the pipe stop plate (40), which are integrally connected via the ... Then, the front end outer peripheral surface of the subsequent buried pipe (7B) or (30B), which is connected in abutment with the rear end surface of the preceding buried pipe (7A) or (30A), precedes the inscribement into the soil. Fix the connecting collar (8) or (56) to the outer peripheral surface of the rear end of the buried pipe (7A) or (30A). Towing and burying work has progressed
When the rear end surface of (A) or (30A) reaches the front side of the reaching shaft (2), the pipe stop plate (40) is moved to the earliest buried pipe (7A).
Or (30A) is removed from the rear end, and thereafter, a trailing buried pipe (22) (22) is attached to the outer periphery of another traction pipe (20) carried into the reaching shaft (2) via a support rod (22) (22). 7B) or (30
The rear end face of the preceding buried pipe (7A) or (30A) which has already been pushed and is propelled into the ground, and the subsequent buried pipe (7).
The front end face of (B) or (30B) is joined in a butt state using the connecting collar (8) or (56),
The tow pipes (20) (20) are connected to each other via joints (22) (23). And the subsequent buried pipe (7B) or (30
B) After fixing the rear end of the pipe with the pipe stop plate (40) removed from the rear end of the preceding buried pipe (7A) or (30A), use the expansion head (10) and traction pipes (20) (20) The leading embedded pipe (7A) or (30A) and the trailing embedded pipe (7B) or (30B) are propelled until the pipe stop plate (40) reaches the front side of the reaching shaft (2) using traction. After that, by repeating the above-mentioned joining operation and traction operation alternately, a predetermined number of small-diameter vinyl chloride resin pipes (7A) (7B) or (between the reaching shaft (2) and the starting shaft (1). 30A) (30B) ... are buried in the connected state.

〔考案の効果〕[Effect of device]

牽引埋設時に接続用カラーが管止め板に強く押しつけら
れないため、埋設作業中に接続用カラーが埋設管から剥
離することがない。Since the connecting collar is not strongly pressed against the pipe stop plate during towing and embedding, the connecting collar does not separate from the embedding pipe during the burying work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図は本考案に係る埋設管の縦断面図、第２図は第１
図に示す埋設管を接続状態で示す縦断面図である。第３
図は牽引埋設工法に用いられる装置の具体例を示す縦断
面図、第４図及び第５図はその要部拡大図、第６図及び
第７図は牽引埋設工法の説明図、第８図は接続用カラー
の従来例を示す縦断面図である。 （10）……拡大ヘッド、（20）……牽引管、（7A）（7
B）（30A）（30B）……埋設管。（40）……管止め板、
（８）（56）……接続用カラー。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a buried pipe according to the present invention, and FIG.
It is a longitudinal cross-sectional view showing the buried pipe shown in the figure in a connected state. Third
The figure is a vertical cross-sectional view showing a concrete example of an apparatus used in the tow burial construction method, FIGS. 4 and 5 are enlarged views of essential parts thereof, and FIGS. 6 and 7 are explanatory views of the tow burial construction method, and FIG. FIG. 7 is a vertical sectional view showing a conventional example of a connecting collar. (10) …… Enlargement head, (20) …… Travel tube, (7A) (7
B) (30A) (30B) …… Buried pipe. (40) …… Pipe stop plate,
(8) (56) …… Color for connection.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】パイロット管の先端が到達立穴に到達した
後、このパイロット管の先端に拡大ヘッドを取付け、こ
の拡大ヘッドの後端に継合手段を具えた牽引管を固着す
ると共に、この拡大ヘッドの後端に設けられたケーシン
グパイプ及び管止めパイプと前記牽引管の後端に設けら
れた管止め板との間に埋設管を嵌挿保持し、この状態
で、前記拡大ヘッドをパイロット管を介して圧密牽引さ
せて前記牽引管を牽引することによって埋設管を推進
し、以後は前記牽引管並びに埋設管の接続と牽引管の牽
引による埋設管の推進とを交互に繰り返すことによって
所定本数の埋設管を発進立穴と到達立穴との間に埋設す
る牽引埋設工法に用いられる埋設管であって、 前記埋設管の１本当りの長さを、ジョイントを含む前記
牽引管の１本当りの長さと略等寸法に設定するととも
に、複数本接続したときの前記埋設管の全長を、前記管
止めパイプと管止め板との対向間隔と略等寸法とし、か
つ、先行埋設管と突合わせ状態で順次接続される後続埋
設管の前端外周面に、牽引埋設に先立って先行埋設管の
後端外周面への接続用カラーを固着したことを特徴とす
る牽引埋設工法用の埋設管。1. An extension head is attached to the tip of the pilot pipe after the tip of the pilot pipe reaches the arrival vertical hole, and a traction pipe having a joining means is fixed to the rear end of the expansion head. The embedded pipe is inserted and held between the casing pipe and the pipe stop pipe provided at the rear end of the expansion head and the pipe stop plate provided at the rear end of the traction pipe, and in this state, the expansion head is piloted. The embedded pipe is propelled by pulling the tow pipe by consolidating tow through the pipe, and thereafter, the connection of the tow pipe and the buried pipe and the propulsion of the buried pipe by towing the tow pipe are alternately repeated. A buried pipe used in a traction burying method for burying a number of buried pipes between a starter vertical hole and a reaching vertical hole, wherein the length of each of the buried pipes is 1 Length and length of each book In addition to setting the dimensions, the total length of the embedded pipes when a plurality of pipes are connected is made approximately equal to the facing distance between the pipe stop pipe and the pipe stop plate, and the pipes are sequentially connected in a butt state with the preceding embedded pipe. An embedding pipe for a towing embedding method, characterized in that a collar for connecting to the rear end outer peripheral surface of the preceding embedding pipe is fixed to the outer peripheral surface of the front end of the following embedding pipe prior to the towing embedding.