JPH0747645Y2 - Friction fastening element for automatic transmission - Google Patents
Friction fastening element for automatic transmissionInfo
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- JPH0747645Y2 JPH0747645Y2 JP1988168682U JP16868288U JPH0747645Y2 JP H0747645 Y2 JPH0747645 Y2 JP H0747645Y2 JP 1988168682 U JP1988168682 U JP 1988168682U JP 16868288 U JP16868288 U JP 16868288U JP H0747645 Y2 JPH0747645 Y2 JP H0747645Y2
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- friction
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動変速機の変速要素（クラッチやブレー
キ）として適応される自動変速機用摩擦締結要素、特に
そのスプリングリテーナの改良技術に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a friction engagement element for an automatic transmission adapted as a transmission element (clutch or brake) of an automatic transmission, and more particularly to a technique for improving a spring retainer thereof.
（従来の技術） 自動変速機の摩擦締結要素として適応される多板摩擦ク
ラッチや多板摩擦ブレーキには、作動アクチュエータと
して、摩擦板に締結力を付与する摩擦締結要素ピストン
と、該摩擦締結要素ピストンに締結解除方向の付勢力を
付与するリターンスプリングとが設けられている。(Prior Art) A multi-plate friction clutch or a multi-plate friction brake adapted as a friction engagement element of an automatic transmission includes a friction engagement element piston for applying an engagement force to a friction plate as an actuating actuator, and the friction engagement element. A return spring that applies a biasing force to the piston in the fastening release direction is provided.
そして、前記リターンスプリングのスプリング端末を受
けるスプリングリテーナとしては、例えば、特開昭61-2
61135号公報の第11図に記載のものや（以下、第１従来
例）、特開昭62-52249号公報の第３図に記載のものや
（以下、第２従来例）、特開昭61-160660号公報の第３
図に記載のものが知られている。A spring retainer for receiving the spring terminal of the return spring is disclosed in, for example, JP-A-61-2.
The one described in FIG. 11 of 61135 (hereinafter referred to as the first conventional example), the one described in FIG. 3 of JP-A-62-52249 (hereinafter referred to as the second conventional example), No. 3 of 61-160660
The ones shown in the figures are known.
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来のスプリングリテーナに
あっては、それぞれ以下に述べるような問題がある。(Problems to be Solved by the Invention) However, each of such conventional spring retainers has the following problems.
第１従来例 一般的なスプリングリテーナで、リテーナ外周の折り曲
げ部によりスプリングのセンタリングを行なうようにし
ている。First Conventional Example In a general spring retainer, a center of the spring is centered by a bent portion on the outer periphery of the retainer.
しかし、折り曲げ部を形成するためにリテーナをプレス
打ち抜きする時、大径とせざるを得なく、リテーナ素材
が多くなってしまう。However, when the retainer is press-punched to form the bent portion, the retainer has to have a large diameter, and the retainer material increases.
第２従来例 少し変わったタイプのスプリングリテーナであり、リテ
ーナ外周をフラットにしている。Second conventional example This is a slightly different type of spring retainer with a flat outer circumference.
この場合、リテーナ外周をフラットにしているし、リテ
ーナの内周打ち抜き部はどうせ捨てるから素材を多く必
要としないように思えるが、センタリング部を絞り成形
で得るようにしている為、外径もこの絞り時に縮むので
予めスプリング外径より大径の素材を用いてプレス打ち
抜きをする必要があり、やはりリテーナ素材が多くなっ
てしまう。In this case, it seems that the outer circumference of the retainer is flat, and the inner peripheral punching part is discarded, so it does not require much material, but since the centering part is obtained by drawing, the outer diameter is also this. Since the material shrinks during drawing, it is necessary to use a material with a diameter larger than the outer diameter of the spring in advance to perform punching, and again the retainer material will increase.
また、スプリング径をできるだけ小さくしようとして
も、絞り成形によるセンタリング部により径方向のスペ
ースをとってしまい、スプリング径を小さくしようにも
限度がある。Further, even if the spring diameter is made as small as possible, the centering portion formed by drawing requires a space in the radial direction, and there is a limit to making the spring diameter small.
第３従来例 このスプリングリテーナは外周がフラットで、加工時に
も外径がほぼ不変であるからリテーナ素材は、上記，
に比べて少なくて済む。Third Conventional Example This spring retainer has a flat outer circumference and its outer diameter remains almost unchanged during processing.
It is less than in.
しかし、スナップリングの外周位置から全周を屈曲させ
てスプリングセンタリング部が形成されている為、スプ
リング内径は、スナップリング外径＋リテーナ厚さより
大きくならざるを得ない。従って、他の隣接部材との関
係を考慮しながらスプリング径を小さくして径方向のデ
ッドスペースを無くしたい時や、外周に配置される部材
の径を小さくしたい時には、自ら上記限度がある。However, since the spring centering portion is formed by bending the entire circumference from the outer peripheral position of the snap ring, the inner diameter of the spring cannot help being larger than the outer diameter of the snap ring + the thickness of the retainer. Therefore, when it is desired to reduce the diameter of the spring to eliminate the dead space in the radial direction in consideration of the relationship with other adjacent members, or to reduce the diameter of the member arranged on the outer circumference, the above limit is imposed.
尚、第７図に示すように、クラッチドラム等の外周面を
直接ガイドとして利用し、スプリングリテーナの径を小
さく抑える案も考えられるが、この場合には、ガイド面
とスプリング内径とに必ず隙間ｔができる為、スプリン
グの圧縮時にスプリング軸が湾曲し、スプリング荷重が
不安定となって、エンジン空吹きの原因等になってしま
う。As shown in FIG. 7, it is possible to use the outer peripheral surface of the clutch drum or the like directly as a guide to keep the diameter of the spring retainer small, but in this case, there is always a gap between the guide surface and the inner diameter of the spring. Since t can be generated, the spring shaft bends when the spring is compressed, and the spring load becomes unstable, causing the engine to blow dry.
本考案は、上記の問題に着目してなされたもので、リテ
ーナ素材をできるだけ少なくした上で、スプリング径を
できるだけ小さくし、全体を径方向にコンパクトにする
ことができる自動変速機用摩擦締結要素の開発を課題と
する。The present invention has been made in view of the above problems, and it is possible to reduce the spring diameter as much as possible while keeping the retainer material as small as possible, and to make the whole radial compact and the friction engagement element for an automatic transmission. Is the development of.
（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために本考案の自動変速機用摩擦締
結要素では、摩擦板に締結力を付与する摩擦締結要素ピ
ストンと、該摩擦締結要素ピストンに締結解除方向の付
勢力を付与するリターンスプリングを備え、前記リター
ンスプリングは、ピストン中心軸と同軸のスプリング軸
を有する単一のコイルスプリングであり、一端が摩擦締
結用ピストンに接し、他端が、前記ピストン中心軸と同
軸の支持部材上に設けられたスナップリングに係止され
かつ、この支持部材にセンタリングされたスプリングリ
テーナで受けらている自動変速機用摩擦締結要素におい
て、前記スプリングリテーナは、外径をほぼスプリング
外径に一致させたドーナツ状に形成され、スプリング端
末を受けるサポートプレート部と、サポートプレート部
の内周からそのまま半径内方向に内径を支持部材の外径
にほぼ一致させて複数延設されることで形成され、スナ
ップリングに係止される係止片と、隣接する係止片の間
から軸方向に複数延設されることで形成されると共に、
内径はスナップリングの外径よりも小さく設定され、リ
ターンスプリグをガイドするセンタリング片とを有する
ことを特徴とする手段とした。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, in a frictional engagement element for an automatic transmission according to the present invention, a frictional engagement element piston that applies an engagement force to a friction plate and an engagement release of the frictional engagement element piston. A return spring for applying a biasing force in a direction, the return spring is a single coil spring having a spring axis coaxial with the piston center axis, one end of which is in contact with the friction fastening piston, and the other end of which is the piston. In a friction engagement element for an automatic transmission, which is locked by a snap ring provided on a support member coaxial with the central axis and is received by a spring retainer centered on this support member, the spring retainer has an outer diameter. Is shaped like a donut with the outer diameter of the spring roughly matching the outer diameter of the spring. Locking piece that is formed by being extended from the inner periphery of the plate part in the radial inward direction so that the inner diameter approximately matches the outer diameter of the support member and that is locked to the snap ring and the adjacent locking Formed by extending multiple axially from between the pieces,
The inner diameter is set smaller than the outer diameter of the snap ring, and the centering piece that guides the return sprig is provided.
（作用） 自動変速機用摩擦締結要素のスプリングリテーナを製造
するにあたっては、スプリング端末を受けるサポートプ
レート部と、スナップリングに係止される係止片と、リ
ターンスプリングをガイドするセンタリング片とを有す
るスプリングリテーナがプレス加工により製造される。(Operation) In manufacturing a spring retainer for a frictional fastening element for an automatic transmission, a support plate portion that receives a spring end, a locking piece that is locked to a snap ring, and a centering piece that guides a return spring are included. The spring retainer is manufactured by pressing.
即ち、リテーナ素材となる広いプレート材から、ほぼス
プリング外径と同じ径を持つ円板を打ち抜き、次いで、
この円板から係止片とセンタリング片との形状に沿った
形状で円板の中心部分を打ち抜き、更に、センタリング
片の部分のみを直角方向に折り曲げることで製造され
る。That is, from a wide plate material that is a retainer material, a disk having a diameter substantially equal to the outer diameter of the spring is punched, and then,
It is manufactured by punching out the central portion of the disc from this disc in a shape that conforms to the shape of the locking piece and the centering piece, and then bending only the portion of the centering piece in the perpendicular direction.
このように製造されることで、前記サポートプレート部
は、外径がほぼスプリング外径に一致したドーナツ状と
なり、前記係止片は、サポートプレート部の内周に複数
形成され、前記センタリング片は、隣接する係止片の間
から軸方向に複数延設された状態で形成されると共に、
センタリング片の内径はスナップリングの外径より小さ
く設定されたものとなる。By being manufactured in this manner, the support plate portion has a donut shape whose outer diameter substantially matches the outer diameter of the spring, and a plurality of the locking pieces are formed on the inner circumference of the support plate portion, and the centering piece is , Is formed in a state in which a plurality of axially extending from between the adjacent locking pieces,
The inner diameter of the centering piece is set smaller than the outer diameter of the snap ring.
従って、リテーナを製造するプレス加工での外径縮みが
全く無い為、リテーナ素材としては、広いプレート材か
らほぼスプリング外径と同じ径を持つ円板を打ち抜いた
少ない素材で良い。Therefore, since there is no shrinkage of the outer diameter in the press working for manufacturing the retainer, the retainer material may be a small material obtained by punching out a disc having a diameter substantially equal to the outer diameter of the spring from a wide plate material.
また、センタリング片は、絞り加工や屈曲加工によるも
のではなく、径方向にはプレート厚の隙間余裕が存在す
れば足りる折り曲げ加工により製造されるし、このセン
タリング片の内径はスナップリングの外径より小さく設
定される為、スプリング径を小さくできし、全体を径方
向にコンパクトにすることもできる。In addition, the centering piece is manufactured not by drawing or bending, but by bending that is sufficient if there is a clearance for the plate thickness in the radial direction.The inner diameter of this centering piece is larger than the outer diameter of the snap ring. Since it is set small, the spring diameter can be made small and the whole can be made compact in the radial direction.
尚、センタリング片を、軸方向からみて弧状とし、その
曲率をリターンスプリングの曲率より小とした場合に
は、リターンスプリングの組付容易性と共に、スプリン
グ摩耗を少なくしてスプリング耐久性を向上させること
ができる。If the centering piece is arcuate when viewed from the axial direction and its curvature is smaller than that of the return spring, it is easy to assemble the return spring and to reduce spring wear to improve spring durability. You can
（実施例） 以下、本考案実施例を図面に基づき説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
まず、実施例の構成を説明する。First, the configuration of the embodiment will be described.
第５図は実施例の摩擦締結要素（ダイレクトクラッチD/
C）を適用した自動変速機Ａを示すスケルトン図（下半
分を省略している）であって、この自動変速機Ａは、前
進４速の主変速機A1に１組の追加遊星歯車組を有する副
変速機A2を組み合わせることで前進５速，後退１速の変
速段を得るようにしている。FIG. 5 shows the friction engagement element of the embodiment (direct clutch D /
It is a skeleton diagram (the lower half is omitted) showing an automatic transmission A to which C) is applied, and this automatic transmission A is one main planetary transmission A 1 with four forward speeds and one additional planetary gear set. By combining the auxiliary transmission A 2 with the gears, it is possible to obtain 5 forward speeds and 1 reverse speed.
即ち、この自動変速機Ａは、トルクコンバータT/Cを経
過してエンジン駆動力が入力される入力軸I/Sと出力軸O
/S間に設けられるギヤトレーンとして、単純遊星歯車に
よる第１遊星歯車組PG1と第２遊星歯車組PG2と第３遊星
歯車組PG3とを備えている。That is, the automatic transmission A has an input shaft I / S and an output shaft O to which the engine driving force is input after passing through the torque converter T / C.
/ A gear train provided between S, and includes the first planetary gear set by a simple planetary gear PG 1 and the second planetary gear set PG 2 and the third planetary gear set PG 3.
尚、第１遊星歯車組PG1は、第１サンギヤS1,第１ピニオ
ンP1,第１リングギヤR1,第１ピニオンキャリヤPC1より
構成され、また、第２遊星歯車組PG2は、第２サンギヤS
2,第２ピニオンP2,第２リングギヤR2,第２ピニオンキャ
リヤPC2より構成され、また、第３遊星歯車組PG3は、第
３サンギヤS3,第３ピニオンP3,第３リングギヤR3,第３
ピニオンキャリヤPC3より構成されている。The first planetary gear set PG 1 is composed of a first sun gear S 1 , a first pinion P 1 , a first ring gear R 1 and a first pinion carrier PC 1 , and a second planetary gear set PG 2 is Second Sun Gear S
2 , a second pinion P 2 , a second ring gear R 2 , and a second pinion carrier PC 2 , and the third planetary gear set PG 3 includes a third sun gear S 3 , a third pinion P 3 , and a third ring gear. R 3 , third
It consists of a pinion carrier PC 3 .
そして、各遊星歯車組PG1,PG2,PG3の、各回転メンバの
締結・解放を行う変速要素として、バンドブレーキB/
B、リバースクラッチR/C、ハイクラッチH/C、フォワー
ドクラッチFWD/C、フォワードワンウェイクラッチFWD
O.W.C、オーバーランクラッチOVR/C、ローワンウェイク
ラッチLOW O.W.C、ロー＆リバースブレーキＬ＆R/B、ダ
イレクトクラッチD/C、リダクションブレーキRDCN/B、
リダクションワンウエイクラッチRDCN O.W.Cを備えてい
る。The band brake B / B is used as a transmission element for engaging and disengaging the rotating members of each planetary gear set PG 1 , PG 2 , PG 3.
B, reverse clutch R / C, high clutch H / C, forward clutch FWD / C, forward one-way clutch FWD
OWC, overrun clutch OVR / C, low one-way clutch LOW OWC, low & reverse brake L & R / B, direct clutch D / C, reduction brake RDCN / B,
It is equipped with a reduction one-way clutch RDCN OWC.
尚、図中M/Sは中間軸である。In the figure, M / S is an intermediate shaft.
前記リバースクラッチR/Cは入力軸I/Sと第１サンギヤS1
とを接続可能に設けられている。The reverse clutch R / C has an input shaft I / S and a first sun gear S 1
It is provided so that and can be connected.
前記ハイクラッチH/Cは、入力軸I/Sと第１ピニオンキャ
リヤPC1とを接続可能に設けている。The high clutch H / C is provided so that the input shaft I / S and the first pinion carrier PC 1 can be connected.
前記フォワードクラッチFWD/Cは、第１ピニオンキャリ
ヤPC1と第２リングギヤR2とをフォワードワンウェイク
ラッチFWD O.W.Cを介して接続可能に設けている。The forward clutch FWD / C is provided so that the first pinion carrier PC 1 and the second ring gear R 2 can be connected via the forward one-way clutch FWD OWC.
前記オーバーランクラッチOVR/Cは、第１ピニオンキャ
リヤPC1と第２リングギヤR2とを直接接続可能に設けて
いる。The overrun clutch OVR / C is provided so that the first pinion carrier PC 1 and the second ring gear R 2 can be directly connected.
前記ロー＆リバースブレーキＬ＆R/Bは、第１ピニオン
キャリヤPC1を主変速機ケースK1に固定可能に設けてい
る。The low & reverse brake L & R / B is provided so that the first pinion carrier PC 1 can be fixed to the main transmission case K 1 .
前記バンドブレーキB/Bは、第１サンギヤS1をケースＫ
に固定可能に設けている。The band brake B / B uses the first sun gear S 1 as a case K.
It can be fixed to.
前記ローワンウェイクラッチLOW O.W.Cは、第１ピニオ
ンキャリヤPC1の一方向の回転を固定可能に設けてい
る。The low one-way clutch LOW OWC is provided so that the one-way rotation of the first pinion carrier PC 1 can be fixed.
前記ダイレクトクラッチD/Cは、第３サンギヤS3と第３
ピニオンキャリヤPC3とを接続可能に設けている。The direct clutch D / C includes a third sun gear S 3 and a third sun gear S 3 .
A pinion carrier PC 3 is provided so that it can be connected.
前記レデューシングブレーキRDCN/Bは、第３サンギヤS3
を副変速機ケースK2に固定可能に設けている。The reducing brake RDC N / B is the third sun gear S 3
Is fixed to the auxiliary transmission case K 2 .
前記リダクションワンウエイクラッチRDCN O.W.Cは、第
３サンギヤS3の一方向の回転を固定可能に設けている。The reduction one-way clutch RDCN OWC is provided so that the one-way rotation of the third sun gear S 3 can be fixed.
そして、前記各変速要素の作動時期は、第６図の変速要
素作動表に示すように行われる。The operation timing of each speed change element is set as shown in the speed change element operation table of FIG.
第１図は実施例構造によるスプリングリテーナ１が採用
されたダイレクトクラッチD/Cを有する副変速機A2を示
す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an auxiliary transmission A 2 having a direct clutch D / C in which a spring retainer 1 according to the embodiment structure is adopted.
ダイレクトクラッチD/Cは、第３サンギヤS3にスプライ
ン供給されるクラッチドラム２（支持部材）と、該クラ
ッツドラム２にスプライン結合されるクラッチディスク
３と、第３ピニオンキャリヤPC3に一体形成されたクラ
ッチハブ４と、該クラッチイハブ４にスプライン結合さ
れるクラッチプレート５と、交互に配置されるクラッチ
ディスク３及びクラッチプレート５へ締結力を付与する
クラッチピストン６と、該クラッチピストン６に締結解
除方向の付勢力を付与するリターンスプリング７を備
え、前記リターンスプリング７は、ピストン中心軸と同
軸のスプリング軸を有する単一のコイルスプリングであ
り、一端がクラッチピストン６に接し、他端がスナップ
リング８に係止されたスプリングリテーナ１で受けられ
ている。The direct clutch D / C is integrally formed with the clutch drum 2 (support member) that is spline-supplied to the third sun gear S 3 , the clutch disc 3 that is spline-connected to the Clats drum 2, and the third pinion carrier PC 3. A clutch hub 4, a clutch plate 5 that is splined to the clutch hub 4, a clutch disc 6 and a clutch piston 6 that apply a fastening force to the clutch plate 5 that are alternately arranged, and a clutch release direction for the clutch piston 6. The return spring 7 is a single coil spring having a spring axis coaxial with the piston center axis, one end of which is in contact with the clutch piston 6 and the other end of which is a snap ring 8. It is received by the spring retainer 1 that is locked to.
次に、前記スプリングリテーナ１を中心としてその具体
的な構成を第２図〜第４図により説明する。Next, a specific structure of the spring retainer 1 will be described with reference to FIGS. 2 to 4.
前記クラッチピストン６には、リターンスプリング７の
一端部が接する部分の内径側にリターンスプリング７を
ガイドするセンタリング部6aが軸方向に延設して一体に
形成されている。A centering portion 6a for guiding the return spring 7 is formed integrally with the clutch piston 6 on the inner diameter side of the portion where one end of the return spring 7 contacts, and extends in the axial direction.
前記スプリングリテーナ１は、スプリング端末を受ける
サポートプレート部1aと、スナップリング８に係止され
るフラット係止片（係止片）1bと、リターンスプリング
７をガイドするセンタリング片1cと、スナップリング８
を径方向で係止するストッパ片1dを有して構成される。The spring retainer 1 includes a support plate portion 1a for receiving a spring end, a flat locking piece (locking piece) 1b locked by a snap ring 8, a centering piece 1c for guiding the return spring 7, and a snap ring 8.
Is configured to have a stopper piece 1d that locks in the radial direction.
前記サポートプレート部1aは、外径をほぼスプリング外
径に一致させると共に、外周に折り曲げ部を形成しない
フラットドーナツ状である。The support plate portion 1a has a flat donut shape in which the outer diameter is substantially equal to the outer diameter of the spring and a bent portion is not formed on the outer circumference.
前記フラット係止片1bは、サポートプレート部1aの内周
からそのまま半径内方向に４個所で延設させることで形
成され、その内周にてクラッチドラム２の外周上にセン
タリングされている。The flat locking pieces 1b are formed by extending the inner circumference of the support plate portion 1a in the radial direction as it is at four places, and are centered on the outer circumference of the clutch drum 2 at the inner circumference.
前記センタリング片1cは、隣接するフラット係止片1b,1
bの間から軸方向に等角４個所で延設させることで形成
されると共に、センタリング片1cの内径r1はスナップリ
ング８の外径r2より小さく設定されている。The centering pieces 1c are adjacent flat locking pieces 1b, 1
b in the axial direction while being formed by causing extend conformally four places from between the inner diameter r 1 of the centering piece 1c is set to be smaller than the outer diameter r 2 of the snap ring 8.
尚、このセンタリング片1cは、第４図に示すように、軸
方向からみて弧状とし、その曲率R1をリターンスプリン
グ７の曲率R2より小としている。As shown in FIG. 4, the centering piece 1c has an arc shape when viewed from the axial direction, and its curvature R 1 is smaller than the curvature R 2 of the return spring 7.
前記ストッパ片1dは、サポートプレート部1aであって、
隣接するセンタリング片1cの中間の等角４個所位置に、
スナップリング８を径方向で係止するように形成され、
スナップリング８の抜け止めとしている。The stopper piece 1d is a support plate portion 1a,
At the four equiangular positions in the middle of the adjacent centering pieces 1c,
It is formed to lock the snap ring 8 in the radial direction,
It prevents the snap ring 8 from coming off.
次に、作用を説明する。Next, the operation will be described.
スプリングリテーナ１を製造するにあたっては、スプリ
ング端末を受けるサポートプレート部1aと、スナップリ
ング８に係止されるフラット係止片1bと、リターンスプ
リング７をガイドするセンタリング片1cと、スナップリ
ング８に径方向で係止するストッパ片1dを有するスプリ
ングリテーナ１がプレス加工により製造される。即ち、
リテーナ素材となる広いプレート材から、ほぼスプリン
グ外径と同じ径を持つ円板を打ち抜き、次いで、この円
板からフラット係止片1bとセンタリング片1cとの形状に
沿った形状で円板の中心部分を打ち抜くと共に、ストッ
パ片1dの部分に切り込みが入れられ、更に、センタリン
グ片1cの部分のみを曲率R1を持たせながら直角方向に折
り曲げ、また、ストッパ片1dの部分をセンタリング片1c
とが逆方向に押し出すことで製造される。When manufacturing the spring retainer 1, the support plate portion 1a that receives the spring end, the flat locking piece 1b that is locked by the snap ring 8, the centering piece 1c that guides the return spring 7, and the snap ring 8 have a diameter. The spring retainer 1 having the stopper piece 1d locked in the direction is manufactured by press working. That is,
From a wide plate material that is the retainer material, punch out a disk with a diameter that is almost the same as the outer diameter of the spring, and then from this disk, follow the shape of the flat locking piece 1b and the centering piece 1c to form the center of the disk. While punching out the part, a notch is made in the stopper piece 1d, and only the centering piece 1c is bent at a right angle while having a curvature R 1 , and the stopper piece 1d is also centered.
And are extruded in opposite directions.
このように製造されることで、前記サポートプレート部
1aは、外径がほぼスプリング外径に一致すると共に、外
周に折り曲げ部を形成しないフラットドーナツ状とな
り、前記フラット係止片1bは、サポートプレート部1aの
内周からそのまま半径内方向に４個所で延設された状態
で形成される。By being manufactured in this way, the support plate portion
1a has a flat donut shape in which the outer diameter is substantially equal to the outer diameter of the spring and no bent portion is formed on the outer periphery, and the flat locking pieces 1b are located at four radial positions inward from the inner periphery of the support plate portion 1a. It is formed in the extended state.
また、前記センタリング片1cは、隣接するフラット係止
片1b,1bの間から軸方向に等角４個所で延設された状態
で形成されると共に、センタリング片1cの内径r1はスナ
ップリング８の外径r2より小さく設定されたものとな
る。更に、センタリング片1cは軸方向からみて弧状であ
り、その曲率R1はリターンスプリング７の曲率R2より小
さなものとなる。Further, the centering piece 1c is formed in a state of being extended at four equiangular positions in the axial direction from between the adjacent flat locking pieces 1b, 1b, and the inner diameter r 1 of the centering piece 1c has a snap ring 8c. It is set to be smaller than the outer diameter r 2 of . Further, the centering piece 1c has an arc shape when viewed from the axial direction, and its curvature R 1 is smaller than the curvature R 2 of the return spring 7.
以上説明してきたように、実施例のダイレクトクラッチ
D/Cにあっては、以下に述べる効果が併せて達成され
る。As described above, the direct clutch of the embodiment
With D / C, the following effects are also achieved.
スプリングリテーナ１を製造するプレス加工での外径
縮みが全く無い為、リテーナ素材としては、広いプレー
ト材からほぼスプリング外径と同じ径を持つ円板を打ち
抜いた少ない素材で良く、スプリングリテーナ１の低コ
スト化を図れる。Since there is no shrinkage of the outer diameter in the press work for manufacturing the spring retainer 1, the retainer material may be a small material obtained by punching out a disk having a diameter substantially the same as the spring outer diameter from a wide plate material. The cost can be reduced.
センタリング片1cは、絞り加工や屈曲加工によるもの
ではなく、径方向にはプレート厚の隙間余裕が存在すれ
ば足りる折り曲げ加工により製造されるし、このセンタ
リング片1cの内径r1はスナップリング８の外径r2より小
さく設定される為、リターンスプリング７のスプリング
径を小さくできるし、全体を径方向にコンパクトにする
ことができる。The centering piece 1c is manufactured not by drawing or bending, but by bending that is sufficient if there is a clearance for the plate thickness in the radial direction. The inner diameter r 1 of this centering piece 1c is the same as that of the snap ring 8. Since it is set smaller than the outer diameter r 2, the spring diameter of the return spring 7 can be made small and the whole can be made compact in the radial direction.
これによって、第１図に示すように、リターンスプリン
グ７とは径方向に隣接するクラッチハブ４を出力軸O/S
に近い位置に配置することができ、波及効果として、ダ
イレクトクラッチD/Cのクラッチディスク３及びクラッ
チプレート５の摩擦接触面積の拡大により、枚数を少な
くして軸方向寸法の短縮化を図りながら、充分なトルク
伝達容量を確保することができる。As a result, as shown in FIG. 1, the clutch hub 4 radially adjacent to the return spring 7 is connected to the output shaft O / S.
Can be arranged at a position close to the, and as a ripple effect, by increasing the friction contact area of the clutch disc 3 and the clutch plate 5 of the direct clutch D / C, the number of sheets is reduced and the axial dimension is shortened. Sufficient torque transmission capacity can be secured.
センタリング片1cを、軸方向からみて弧状とし、その
曲率R1をリターンスプリング７の曲率R2より小とした
為、リターンスプリング７の組付容易性と共に、スプリ
ング摩耗を少なくしてリターンスプリング７の耐久性を
向上させることができる。The centering piece 1c, the arcuate as viewed in the axial direction, because the smaller than the curvature R 2 of the return spring 7 of curvature R 1, together with the assembly easiness of the return spring 7, the return spring 7 with less spring wear The durability can be improved.
以上、実施例を図面に基づいて説明してきたが、具体的
な構成はこの実施例に限られるものではなく、本考案の
要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても本
考案に含まれる。Although the embodiment has been described with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and even if there is a design change or the like within a range not departing from the gist of the invention, the invention is included in the invention. .
例えば、実施例では自動変速機用摩擦締結要素として多
板摩擦クラッチの例を示したが、ケースに固定する多板
摩擦ブレーキに適用できるのは勿論である。For example, in the embodiment, the example of the multi-plate friction clutch is shown as the friction engagement element for the automatic transmission, but it is needless to say that the multi-plate friction brake fixed to the case can be applied.
また、エンジン縦置きのFR車に適応される自動変速機の
例を示したが、エンジン横置きのFF車に適応される平行
軸を持つトランスアクスル等にも適応できるのは勿論で
ある。Further, although an example of the automatic transmission adapted to the FR vehicle with the engine vertically installed is shown, it is needless to say that it can also be applied to a transaxle having a parallel shaft adapted to the FF vehicle with the engine horizontally installed.
（考案の効果） 以上説明してきたように、本考案の自動変速機用摩擦締
結要素にあっては、スプリングリテーナのうち、スプリ
ング端末を受けるサポートプレート部は、ドーナツ状に
形成され、スナップリングに係止される係止片は、サポ
ートプレート部の内周に複数延設させることで形成さ
れ、リターンスプリングをガイドするセンタリング片
は、隣接する係止片の間から軸方向に複数延設させるこ
とで形成されると共に、センタリング片の内径はスナッ
プリングの外径より小さく設定されている構成とした
為、リテーナ素材をできるだけ少なくした上で、スプリ
ング径をできるだけ小さくし、全体を径方向にコンパク
トにすることができるという効果が得られる。(Effects of the Invention) As described above, in the frictional engagement element for an automatic transmission according to the present invention, the support plate portion of the spring retainer that receives the spring terminal is formed in a donut shape, and the support plate portion is formed in the snap ring. A plurality of locking pieces to be locked are formed by extending the inner circumference of the support plate portion, and a plurality of centering pieces for guiding the return spring are axially extended from between the adjacent locking pieces. In addition, the inner diameter of the centering piece is set to be smaller than the outer diameter of the snap ring, so the retainer material should be as small as possible, and the spring diameter should be as small as possible to make the whole compact in the radial direction. The effect of being able to do is obtained.
第１図は本考案実施例のスプリングリテーナを持つダイ
レクトクラッチが適応された自動変速機の副変速機を示
す断面図、第２図はスプリングリテーナを持つダイレク
トクラッチを示す要部断面図、第３図はスプリングリテ
ーナを示す正面図、第４図は第３図Ｉ部の拡大図、第５
図は本実施例の摩擦締結要素が適用された副変速機付自
動変速機を示すスケルトン図、第６図は同自動変速機の
変速要素の作動時期を示す変速要素作動表、第７図はス
プリング径を小さくするスプリングリテーナの提案例を
示す図である。 A2……副変速機 D/C……ダイレクトクラッチ（摩擦締結要素） １……スプリングリテーナ ２……クラッチドラム（支持部材） ３……クラッチディスク ４……クラッチハブ ５……クラッチプレート ６……クラッチピストン ７……リターンスプリング ８……スナップリング 1a……サポートプレート部 1b……フラット係止片（係止片） 1c……センタリング片 r1……センタリング片の内径 r2……スナップリングの外径 R1……センタリング片の曲率 R2……リターンスプリングの曲率FIG. 1 is a sectional view showing an auxiliary transmission of an automatic transmission to which a direct clutch having a spring retainer according to an embodiment of the present invention is applied. FIG. 2 is a sectional view showing a direct clutch having a spring retainer. The drawing is a front view showing the spring retainer, FIG. 4 is an enlarged view of part I in FIG. 3, and FIG.
FIG. 6 is a skeleton diagram showing an automatic transmission with an auxiliary transmission to which the friction engagement element of the present embodiment is applied, FIG. 6 is a transmission element operation table showing the operation timings of the transmission elements of the automatic transmission, and FIG. 7 is It is a figure which shows the example of a proposal of the spring retainer which makes a spring diameter small. A 2 ...... Auxiliary transmission D / C ...... Direct clutch (friction engaging element) 1 ...... Spring retainer 2 ...... Clutch drum (supporting member) 3 ...... Clutch disc 4 ...... Clutch hub 5 ...... Clutch plate 6 ... … Clutch piston 7 …… Return spring 8 …… Snap ring 1a …… Support plate part 1b …… Flat locking piece (locking piece) 1c …… Centering piece r 1 …… Centering piece inner diameter r 2 …… Snap ring Outer diameter of R 1 …… curvature of centering piece R 2 …… curvature of return spring
Claims (2)
ストンと、該摩擦締結要素ピストンに締結解除方向の付
勢力を付与するリターンスプリングを備え、 前記リターンスプリングは、ピストン中心軸と同軸のス
プリング軸を有する単一のコイルスプリングであり、一
端が摩擦締結用ピストンに接し、他端が、前記ピストン
中心軸と同軸の支持部材上に設けられたスナップリング
に係止されかつ、この支持部材にセンタリングされたス
プリングリテーナで受けられている自動変速機用摩擦締
結要素において、 前記スプリングリテーナは、 外径をほぼスプリング外径に一致させたドーナツ状に形
成され、スプリング端末を受けるサポートプレート部
と、 サポートプレート部の内周からそのまま半径内方向に内
径を支持部材の外径にほぼ一致させて複数延設されるこ
とで形成され、スナップリングに係止される係止片と、 隣接する係止片の間から軸方向に複数延設されることで
形成されると共に、内径はスナップリングの外径よりも
小さく設定され、リターンスプリグをガイドするセンタ
リング片と、 を有することを特徴とする自動変速機用摩擦締結要素。1. A friction engaging element piston for applying an engaging force to a friction plate, and a return spring for applying an urging force in an engaging releasing direction to the friction engaging element piston, the return spring being coaxial with a central axis of the piston. A single coil spring having a spring shaft, one end of which is in contact with a friction fastening piston and the other end of which is locked by a snap ring provided on a support member coaxial with the piston central axis, and which support member In a friction engagement element for an automatic transmission, which is received by a spring retainer centered on the spring retainer, the spring retainer is formed in a donut shape having an outer diameter substantially matching the outer diameter of the spring, and a support plate portion for receiving a spring end. , The inner diameter of the support plate portion from the inner circumference to the inner diameter is almost the same as the outer diameter of the support member. It is formed by extending a plurality of pieces and is formed by extending a plurality of locking pieces that are locked to the snap ring and between the adjacent locking pieces in the axial direction, and has an inner diameter that snaps. A friction engagement element for an automatic transmission, which has a centering piece that is set smaller than the outer diameter of the ring and guides the return sprig.
状として、その曲率をリターンスプリングの曲率より小
とした請求項１記載の自動変速機用摩擦締結要素。2. The friction engaging element for an automatic transmission according to claim 1, wherein the centering piece is arcuate when viewed from the axial direction, and the curvature thereof is smaller than the curvature of the return spring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988168682U JPH0747645Y2 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Friction fastening element for automatic transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988168682U JPH0747645Y2 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Friction fastening element for automatic transmission |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0288031U JPH0288031U (en) | 1990-07-12 |
| JPH0747645Y2 true JPH0747645Y2 (en) | 1995-11-01 |
Family
ID=31458073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988168682U Expired - Fee Related JPH0747645Y2 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Friction fastening element for automatic transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747645Y2 (en) |
-
1988
- 1988-12-26 JP JP1988168682U patent/JPH0747645Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0288031U (en) | 1990-07-12 |
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