JPH0743411Y2 - Rail mechanism for furniture - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、家具等におけるレール
機構に関し、更に詳細には家具等の重量物に設けられた
戸車を凹状のガイド溝に沿ってガイドするレールの端部
に、前記戸車のストッパが設けられた家具等におけるレ
ール機構に関する。INVENTION The present invention relates to about the rail mechanism in furniture, provided more detail on the weight of such furniture
The end of the rail that guides the door roller along the concave guide groove
On the furniture in which the door roller stopper is installed.
About the Lumpur mechanism.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来から、奥側に位置する固定された固
定書棚と、この固定書棚の前面に位置し、スライド可能
な移動書棚とを有する書棚が広く知られている。移動書
棚の下面に設けられた戸車が、書棚の地板に設けたレー
ルに案内されている。また、移動書棚の上面にも、上面
に突設した軸を中心に回転するローラを設け、このロー
ラを天板下面の溝に案内させている。移動書棚は多くの
書籍を収容するため、かなりの重量に耐えうるように、
移動書棚の下面に設けられる戸車やレールは金属製のも
のが用いられている。特に、 レールは引き抜き成形によ
り形成された真鍮のものが用いられている。 かかるレー
ルの端部には、ストッパとしてのネジ等が立設され、戸
車がレールから外れないようにしている。2. Description of the Related Art Conventionally, a fixed solid located on the back side is fixed.
A bookcase having a fixed bookcase and a movable bookcase which is located in front of the fixed bookcase and is slidable is widely known. A door roller provided on the lower surface of the mobile bookshelf is guided by a rail provided on the main plate of the bookshelf. Moreover, also the upper surface of the moving bookshelf, the roller rotating about an axis projecting from the upper surface is provided, thereby guiding the roller in the groove of the top plate lower surface. Many mobile bookcases
In order to hold a book, so that it can bear a considerable weight,
The doors and rails on the bottom of the mobile bookcase are made of metal.
Is used. Especially, the rail is made by pultrusion.
It is made of brass that has been formed. At the end of such a rail <br/> Le, screws or the like as a stopper is erected, so that the door roller does not come off from the rail.

【０００３】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、ストッ
パが単なるネジでは、戸車がストッパを乗り越えてしま
うおそれもある。また、戸車が勢い良くネジ等のストッ
パに当たると、戸車の表面に傷が付き、ひいては家具等
の移動がスムーズに行われず、異音が発生することもあ
る。かかる戸車が損傷を受けたり、或いはストッパを乗
り越える事態は、かなりの重量が加えられる移動書棚の
下面に設けた戸車に見られる。そこで、本考案は、移動
する家具等の重量物が乗り越えることがなく、且つ戸車
に傷が付き難いストッパを設けた家具等におけるレール
機構を提供することを目的とする。However, if the stopper is a simple screw, the door roller may get over the stopper. Further, when the door roller vigorously hits a stopper such as a screw , the surface of the door roller is scratched, and the furniture or the like can not be moved smoothly , which may cause abnormal noise. The situation where such a door roller is damaged or gets over the stopper is seen in the door roller provided on the lower surface of the mobile bookshelf to which a considerable weight is added. The present invention is, by weight of the furniture to be moved it is rather name that overcome, and door rollers
An object of the present invention is to provide a rail mechanism for furniture or the like, which is provided with a stopper that is hard to scratch .

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】本考案者は、前記目的を
達成すべく検討を重ねたところ、戸車がストッパに当た
るストッパ面を曲面に形成することによって、戸車が勢
い良くストッパに当たっても、戸車に傷が付き難いこと
を知った。 しかしながら、戸車が勢い良くストッパの曲
面に当たると、依然として戸車がストッパを乗り越えて
しまうことが頻発した。 かかる戸車がストッパを乗り越
える事態を防止すべく、ストッパの上面を高くすると、
家具等の重量物の下面がストッパの上面に接触してスム
ーズに家具等の重量物を移動できないおそれがある。 こ
の点、本考案者は、更に検討を重ねた結果、戸車が当た
るストッパ面の曲面を戸車の曲率よりも小さくすること
によって防止できることを知り、本考案に到達した。す
なわち、本考案は、家具等の重量物に設られた戸車を凹
状のガイド溝に沿ってガイドするレールの端部に、前記
戸車のストッパが設けられた家具等における レール機構
において、該戸車が当たるストッパ面が曲面に形成され
ていると共に、前記曲面が戸車の曲率よりも小さいこと
を特徴とする家具等におけるレール機構にある。 かかる
本考案において、ストッパの戸車走行面を、ガイド溝内
の戸車走行面との境界近傍に形成した、前記ガイド溝内
の戸車走行面よりも若干低くなる段差部と、前記段差部
に続くレール端部方向に次第に高く形成なる曲面とから
形成することによって、段差部で戸車を一端保持するこ
とができる。 また、ストッパの上面高さを、他のレール
部分の上面高さと等しくすることによって、家具等の重
量物の下面とストッパ上面との間隔を広くとることがで
き、家具等の重量物の下面がストッパ等に接触するおそ
れなくスムーズに移動するこことができる。 Means for Solving the Problems] The present inventor has, the object
After repeated examination to achieve it, the door roller hit the stopper
By forming the stopper surface on the curved surface,
Even if it hits the stopper well, the door roller is not easily scratched
I knew However, the door pulley is vigorous and the stopper
When I hit the surface, the door roller still passed over the stopper
It often happened to happen. Such a door car gets over the stopper
In order to prevent the situation where
The bottom surface of a heavy object such as furniture contacts the top surface of the stopper
May not be able to move heavy items such as furniture. This
However, as a result of further study, the present inventor hit the door roller.
Make the curved surface of the stopper surface smaller than the curvature of the door roller.
I found out that it can be prevented by the invention and arrived at the present invention. That is, the present invention is designed so that a door roller installed on a heavy object such as furniture is recessed.
At the end of the rail that guides along the guide groove,
Rail mechanism for furniture, etc. with stoppers for door cars
, The stopper surface against which the door roller hits is formed into a curved surface.
And the curved surface is smaller than the curvature of the door roller.
The rail mechanism in furniture, etc. Take
In the present invention, the door roller running surface of the stopper is set in the guide groove.
Inside the guide groove formed near the boundary with the door car running surface of
And the stepped portion that is slightly lower than the running surface of the door car.
From the curved surface that gradually increases toward the end of the rail
By forming it, the stepper can hold the door roller once.
You can Also, set the stopper height to
By making it equal to the height of the top surface of the part,
It is possible to widen the space between the lower surface of the object and the upper surface of the stopper.
The bottom of heavy items such as furniture may come in contact with stoppers.
You can move smoothly without any problems.

【０００５】[0005]

【作用】本考案では、レールのガイド溝の戸車走行面を
走行してきた戸車は、ストッパの曲面に当たり停止す
る。その際に、戸車の走行エネルギーはストッパ曲面に
沿って次第に減衰されるため、戸車が急激に停止される
場合と比較して、戸車に加えられる衝撃を和らげること
ができ、勢い良く戸車がストッパに当たっても戸車に損
傷を与えること防止できる。 しかも、ストッパの戸車が
当たる曲面が戸車の曲率よりも小さい曲率で形成されて
いるため、戸車とストッパの曲面とが二箇所で接触し、
戸車がストッパを乗り越えることも防止できる。このた
め、ストッパの上面高さを、ガイド溝部分のレール上面
高さと等しくすることができ、家具等の重量物の下面が
ストッパの上面に接触するおそれも解消できる。 [Function] In the present invention, the guideway running surface of the rail guide groove is
The running door car hits the curved surface of the stopper and stops.
It At that time, the running energy of the door car is curved on the stopper curved surface.
The door car is suddenly stopped because it gradually attenuates along
Softening the impact applied to the door roller compared to the case
If the door car hits the stopper vigorously, the door car will be damaged.
It can prevent scratching. Moreover, the stopper door roller
The curved surface that hits is formed with a curvature smaller than that of the door roller.
Therefore, the door roller and the curved surface of the stopper contact at two points,
It is also possible to prevent the door roller from passing over the stopper. others
The height of the upper surface of the stopper to the upper surface of the rail on the guide groove.
It can be equal to the height, and the underside of heavy objects such as furniture
It is also possible to eliminate the risk of contact with the upper surface of the stopper.

【０００６】[0006]

【実施例】以下、本考案の好適な実施例について添付図
面に基づいて詳細に説明する。図２及び図３は、レール
を構成するレールガイドと、このレールガイドに嵌合す
るレール部材の断面図を示している。レールガイド１２
は、断面Ｕ字状に形成されている。レールガイド１２の
側板１４、１４上端縁から外方向にフランジ部１４ａ、
１４ａが突出している。レール部材２０は、金属製で、
且つ上面が凸曲面２２に形成されている。このレール部
材２０の底面には、溝２４が刻設され、外側面の下端縁
に面取り２６がされている。レール部材２０はレールガ
イド１２内に上方から嵌め込む幅に形成されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. Figures 2 and 3 show the rail guide that constitutes the rail, a cross-sectional view of the rail member fitted to the rail guide. Rail guide 12
It is formed to have a U-shaped cross section. From the side plates 14 of the rail guide 12, the flange portion 14a outwardly from the upper edge of the 14
14a is protruding. The rail member 20 is made of metal,
Moreover, the upper surface is formed as a convex curved surface 22. The bottom surface of the rail member 20, a groove 24 is engraved, the lower edge of the outer surface
A chamfer 26 is formed on the surface. The rail member 20 is formed in a width that fits into the rail guide 12 from above.

【０００７】前記レールガイド１２の側壁１４、１４の
内面には凸条１４ｂ、１４ｂが形成されている。この凸
条１４ｂ、１４ｂは、レール部材２０が上方からレール
ガイド１２内に嵌合するが、レール部材２０が上方に浮
き上がらないように片矢状に形成されている。前記レー
ルガイド１２の底板１６内底面中央には、幅狭の凹溝１
６ａが形成されている。この凹溝１６ａは全長にわたっ
て形成されている。底板１６の底面の両端縁部には切り
込み１６ｂ、１６ｂが刻設されている。また、側板１
４、１４の外側面には、カギ状の抜け止め１４ｃ、１４
ｃが形成されいてる。上記レールガイド１２及びレール
部材２０により、レール１０を構成する（図１参照）。Protrusions 14b, 14b are formed on the inner surfaces of the side walls 14, 14 of the rail guide 12. The ridges 14b, 14b are formed in a single arrow shape so that the rail member 20 fits into the rail guide 12 from above, but the rail member 20 does not float upward. At the center of the bottom surface of the bottom plate 16 of the rail guide 12, a narrow groove 1 is formed.
6a is formed. The groove 16a is formed over the entire length. Notches 16b, 16b are formed on both edges of the bottom surface of the bottom plate 16. Also, the side plate 1
On the outer surface of 4, 14, there are key-like retainers 14c, 14
c is formed. The rail 10 is constituted by the rail guide 12 and the rail member 20 (see FIG. 1).

【０００８】本考案のレール１０を取り付ける書棚３０
の構成について、図４を参照して説明する。書棚３０
は、地板３２と天板３４との間の後部側に固定書棚箱３
６ａ、３６ｂ、３６ｃが固定されている。そして、地板
３２と天板３４の前端部には、移動書棚箱３８ａ、３８
ｂ、３８ｃが左右に移動可能に設けられる。移動書棚箱
３８ａ、３８ｂ、３８ｃは、地板３２と天板３４とに設
けられたレール１０と、天板３４に設けられたガイド３
５に案内されて移動する。また、移動書棚箱３８ａ、３
８ｂ、３８ｃの上面及び下面にはレール１０に案内され
る戸車等が設けられている。Bookcase 30 to which the rail 10 of the present invention is attached
The configuration will be described with reference to FIG. Bookcase 30
Is a fixed bookshelf box 3 on the rear side between the main plate 32 and the top plate 34.
6a, 36b and 36c are fixed. At the front end portions of the main plate 32 and the top plate 34, the movable bookcase boxes 38a, 38
b and 38c are provided so as to be movable left and right. The mobile bookshelf boxes 38a, 38b, 38c include rails 10 provided on the main plate 32 and the top plate 34, and guides 3 provided on the top plate 34.
We are guided by 5 and move. Also, the mobile bookshelf boxes 38a, 3
Doors and the like guided by the rail 10 are provided on the upper and lower surfaces of 8b and 38c.

【０００９】上述するように構成されたレールガイド１
２及びレール部材２０を書棚３０に取り付ける場合につ
いて説明する。特に、地板３２にレール１０を固定する
場合について、図１を主に参照して説明する。 地板３２に凹溝３２ａを刻設しておき、この凹溝３
２ａにレールガイド１２を嵌合させる。レールガイド１
２のフランジ部１４ａ、１４ａは、地板３２の上面に載
った状態となる。なお、レールガイド１２に凹溝１６ａ
及び切り込み１６ｂ、１６ｂが形成されているので、地
板３２の凹溝３２ａにレールガイド１２を嵌合する際
に、側板１４、１４を内側に若干倒すようにして嵌合で
きる。このため、凹溝３２ａへのレールガイド１２の嵌
合が容易であり、凹溝３２ａの溝幅にばらつきがあって
も、レールガイド１２の嵌合が可能である。 この状態で、レールガイド１２を地板３２の凹溝３
２ａにネジ４０により固定する。ネジ４０の先端を底板
１６の凹溝１６ａに挿入するように立てて、ネジ込んで
レールガイド１２を固定する。凹溝１６ａは長手方向に
連続して形成されているので、ネジ４０の固定位置は適
宜に決めることができる。また、ネジ４０先端を凹溝１
６ａに挿入してネジ込むことができるので、幅方向への
ネジ４０のずれがない。 固定されたレールガイド１２内にレール部材２０を
嵌合する。レール部材２０はレールガイド１２の内側面
の凸条１４ｂ、１４ｂに支持させ、この状態でレール部
材２０を上方から押圧する。すると、レール部材２０が
凸条１４ｂ、１４ｂを乗り越えて底面１６上に落ちる。
なお、凸条１４ｂ、１４ｂは、レール部材２０の浮き上
がりを防止することになる。レール部材２０底面に溝２
４が形成されているため、ネジ４０の頭部４０ａが溝２
４内に位置することとなる。図１に示すレール１０にお
いて、レールガイド１２の内側面とレール部材２０の上
面とによって三方が囲まれた部分が、移動書棚箱３８
ａ、３８ｂ、３８ｃの下面に設けられた戸車をガイドす
るガイド溝である。The rail guide 1 constructed as described above
2 and the case where the rail member 20 is attached to the bookcase 30 will be described. Particularly, a case where the rail 10 is fixed to the main plate 32 will be described mainly with reference to FIG. The base plate 32 is engraved with a groove 32a.
The rail guide 12 is fitted to 2a. Rail guide 1
The second flange portions 14 a, 14 a are placed on the upper surface of the base plate 32. The rail guide 12 has a groove 16a.
Since the notches 16b and 16b are formed, when the rail guide 12 is fitted into the recessed groove 32a of the base plate 32, the side plates 14 and 14 can be fitted slightly inward. Therefore, the rail guide 12 can be easily fitted into the concave groove 32a, and the rail guide 12 can be fitted even if the groove width of the concave groove 32a varies. In this state, set the rail guide 12 to the concave groove 3 of the main plate 32.
It is fixed to 2a with a screw 40. The rail guide 12 is fixed by standing up the tip of the screw 40 so as to be inserted into the groove 16a of the bottom plate 16 and screwing it in. Since the groove 16a is formed continuously in the longitudinal direction, the fixing position of the screw 40 can be appropriately determined. In addition, the tip of the screw 40 should be
Since it can be inserted into 6a and screwed in, there is no displacement of the screw 40 in the width direction. The rail member 20 is fitted into the fixed rail guide 12. The rail member 20 is supported by the ridges 14b, 14b on the inner surface of the rail guide 12, and the rail member 20 is pressed from above in this state. Then, the rail member 20 gets over the ridges 14b, 14b and falls on the bottom surface 16.
The ridges 14b and 14b prevent the rail member 20 from rising. Groove 2 on the bottom of the rail member 20
4 is formed, the head portion 40a of the screw 40 has the groove 2
It will be located within 4. On the rail 10 shown in FIG.
On the inner surface of the rail guide 12 and the rail member 20.
The area surrounded on three sides by the surface is the mobile bookshelf box 38.
Guide the door roller provided on the underside of a, 38b, 38c
It is a guide groove .

【００１０】また、移動書棚箱３８ａ、３８ｂ、３８ｃ
の各上面には、各上面から突設する軸を中心に回転する
ローラが設けられ、このローラは天板３４の奥側に設け
られたガイド３５内に挿入されてガイド３５に沿って案
内される。このガイド３５に加えて、上記レール１０を
天板３４の下面に設け、移動書棚箱３８ａ、３８ｂ、３
８ｃの上面に設けた戸車を、図１に示すレールガイド１
２の内側面とレール部材２０の上面とによって三方が囲
まれたガイド溝に沿って案内させるようにする。このレ
ール１０は、前記ガイド３５より前側の天板３４の前縁
部に平行に設けられている。天板３４に設けたレールガ
イド１２内の側壁１４の凸条１４ａ、１４ｂによりレー
ル部材２０が保持されているためレール部材２０が落下
することがない。また、天板１０の上面に重量物を載せ
て天板３４が垂れ下がったとしても、戸車により天板３
４が支持されているため、移動書棚箱３８ａ、３８ｂ、
３８ｃの移動が妨げられることもない。The mobile bookshelf boxes 38a, 38b, 38c
Each upper surface of the roller is provided with a roller that rotates around an axis projecting from the upper surface . The roller is inserted into a guide 35 provided on the back side of the top plate 34, and the roller is designed along the guide 35.
Will be included . In addition to the guide 35 , the rail 10 is provided on the lower surface of the top plate 34, and the movable bookcase boxes 38a, 38b, 3
The railcar 1 shown in FIG.
The inner surface of 2 and the upper surface of the rail member 20 surround the three sides.
Guide along the guide groove . The rail 10 is provided parallel to the front edge of the top plate 34 on the front side of the guide 35. Since the rail member 20 is held by the protrusions 14a and 14b of the side wall 14 in the rail guide 12 provided on the top plate 34, the rail member 20 does not drop. Further, even if a heavy object is placed on the top surface of the top board 10 and the top board 34 hangs down, the top board 3 is moved by the door roller.
Since 4 is supported, the mobile bookshelf boxes 38a, 38b,
The movement of 38c is not hindered.

【００１１】前記移動書棚箱３８ａ、３８ｂ、３８ｃの
上面及び下面に設けられた各戸車がレール１０の端部か
ら飛び出さないように、レール１０の端部にストッパを
設けることが必要である。ここで、レール１０端部のス
トッパ構造について、図５及び図６を参照して説明す
る。レールガイド１２の端部に、ストッパとしてのスト
ッパ金具４２を設ける。このストッパ金具４２は、レー
ルガイド１２の内側幅に形成されたブロック状である。
このストッパ金具４２は、レールガイド１２の端面と面
一となり、レールガイド１２の内側面とレール部材２０
の上面とによって三方が囲まれたガイド溝の上面である
レールガイド１２の上面と略同じ高さのストッパ部４２
ａと、このストッパ部４２ａから順次低くなる円弧状の
曲面に形成された当接部４２ｂとから構成されている。
かかる当接部４２ｂの曲面が、戸車の車輪４４と接触す
る接触面４２ｃである。 この当接部４２ｂの戸車走行面
において、ガイド溝内の戸車走行面との境界には、ガイ
ド溝の戸車走行面であるレール部材２０の上面より若干
低くなる段差４３が形成されている。このため、ガイド
溝内の戸車走行面との境界近傍には、レ ール部材２０の
上面より若干低くなる段差部に形成され、この段差部に
続く戸車走行面は、レール端部方向に次第に高くなる。
従って、レール部材２０上を移動してきた戸車の車輪４
４は、レール部材２０から段差部に落ち込み、位置決め
される。また、この位置で移動書棚箱３８ａ、３８ｃが
安定する。かかるストッパ金具４２のストッパ部４２ａ
には孔４１が穿設され、またレールガイド１２に楕円状
の孔１３が穿設されている。これら孔４１及び孔１３に
ネジ４８を貫通させ、地板３２の凹溝３２ａ底面に打ち
込んであるナット４９にネジ止めしてストッパ金具４２
を固定する。このため、ストッパ金具４２は、その任意
の位置に孔４１を形成してネジ止めすることができる。
当接部４２ｂの戸車の車輪４４と接触する接触面４２ｃ
は、その曲率が戸車の車輪４４の曲率よりも小さくなる
ように形成されている。すなわち、図５に示すように、
接触面４２ｃと車輪４４とが２ケ所で接触するためであ
る。もし、接触面４２ｃと車輪４４の曲率が等しい場
合、或いは接触面４２ｃの曲率が大きい場合には、接触
面４２ｃに車輪４４が全体的にあるいは一か所で接触
し、ストッパ金具４２を乗り越えることがある。なお、
上記実施例では書棚について説明したが、本考案は戸車
を設けた家具や建具の引戸等にも用い得ることは勿論で
ある。[0011] The movement bookshelf box 38a, 38b, 38c of
It is necessary to provide a stopper at the end of the rail 10 so that the door rollers provided on the upper surface and the lower surface do not protrude from the end of the rail 10 . Here, the stopper structure at the end of the rail 10 will be described with reference to FIGS. 5 and 6. A stopper metal fitting 42 as a stopper is provided at the end of the rail guide 12. The stopper fitting 42 has a block shape formed on the inner width of the rail guide 12.
The stopper fitting 42 is flush with the end surface of the rail guide 12, and the inner surface of the rail guide 12 and the rail member 20.
The upper surface of the guide groove is surrounded on three sides by the upper surface of the rail guide 12 , and the stopper portion 42 having substantially the same height as the upper surface of the rail guide 12.
a, and an abutting portion 42b formed in an arcuate curved surface that gradually decreases from the stopper portion 42a.
The curved surface of the contact portion 42b contacts the wheel 44 of the door roller.
Contact surface 42c. Door rollers running surface of the abutment portion 42b
At the boundary with the running surface of the door car in the guide groove,
Slightly from the upper surface of the rail member 20, which is the door groove running surface
A step 43 that becomes lower is formed. For this, the guide
The vicinity of the boundary between the door rollers running surface in the groove, the rail member 20
It is formed in the step part that is slightly lower than the top surface, and
Continued door roller running surface is gradually increased such that the rail end direction.
Therefore, the wheels 4 of the door roller moving on the rail member 20.
4 falls from the rail member 20 to the step portion and is positioned. Further, the mobile bookshelf boxes 38a and 38c are stabilized at this position. The stopper portion 42a of such a stopper fitting 42
A hole 41 is formed in the rail guide 12, and an elliptical hole 13 is formed in the rail guide 12. A screw 48 is passed through the hole 41 and the hole 13 and is screwed to a nut 49 driven into the bottom surface of the recessed groove 32a of the main plate 32, and the stopper metal fitting 42 is attached.
To fix. For this reason, the stopper metal fitting 42 is optional.
A hole 41 can be formed at the position of and screwed.
Contact surface 42c of the contact portion 42b that contacts the wheel 44 of the door roller
Has a curvature smaller than that of the door wheel 44.
Is formed. That is, as shown in FIG.
Tamedea that the contact surface 42c and the wheels 44 are in contact with two points
It If the curvature of the contact surface 42c and the wheel 44 are equal, or if the curvature of the contact surface 42c is large, the wheels 44 are in contact entirely or in one place on the contact surface 42c, to overcome the stopper fitting 42 There is. In addition,
Although the bookshelf has been described in the above embodiments, it is needless to say that the present invention can also be used for furniture such as door carriages, sliding doors for fittings, and the like.

【００１２】[0012]

【考案の効果】以上、述べてきた本考案によれば、勢い
良く走行してきた家具等の重量物に設られた戸車がスト
ッパに当って停止する際に、戸車がストッパに当たる衝
撃を和らげて戸車の損傷を防止すると共に、戸車がスト
ッパを乗り越えることも防止できる。このため、家具等
の重量物の移動を、戸車がストッパを乗り越える事態を
懸念することなくスムーズに行うことができる。 According to the present invention described above, the momentum is increased.
A door car installed on a heavy object such as furniture that has been running well
When the door roller hits the stopper when stopping,
It softens the strike and prevents damage to the door car,
It is also possible to prevent getting over the hopper. Therefore, furniture etc.
The movement of heavy objects in
It can be done smoothly without concern.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案に係るレールの施工状態を示す断面側面
図である。FIG. 1 is a sectional side view showing a construction state of a rail according to the present invention.

【図２】レールガイドの側面図である。FIG. 2 is a side view of a rail guide.

【図３】レール部材の側面図である。FIG. 3 is a side view of a rail member.

【図４】書棚の分解状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a disassembled state of the bookcase.

【図５】移動書棚箱のストッパ構造を示す部分断面説明
図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional explanatory view showing a stopper structure of a mobile bookshelf box.

【図６】移動書棚箱のストッパ金具を示す側面図であ
る。FIG. 6 is a side view showing a stopper fitting of a mobile bookshelf box.

【符号の説明】１０ レール １２ レールガイド ２０ レール部材 ３０ 書棚 ４２ ストッパ（ストッパ金具） ４２ｃ 接触面（ストッパ面） ４３ 段差[Explanation of reference numerals] 10 rail 12 rail guide 20 rail member 30 bookcase 42 stopper (stopper metal fitting) 42c contact surface (stopper surface) 43 step

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】 家具等の重量物に設けられた戸車を凹状
のガイド溝に沿ってガイドするレールの端部に、前記戸
車のストッパが設けられた家具等におけるレール機構に
おいて、 該戸車が当たるストッパ面が曲面に形成されていると共
に、前記曲面が戸車の曲率よりも小さい ことを特徴とす
る家具等におけるレール機構。1. A door roller provided on a heavy object such as furniture is concave.
At the end of the rail that guides along the guide groove of the
For rail mechanism in furniture etc. with car stopper
In addition, it is common that the stopper surface that the door roller hits is formed into a curved surface.
A rail mechanism in furniture or the like , wherein the curved surface is smaller than the curvature of the door roller . 【請求項２】 ストッパの戸車走行面が、ガイド溝内の
戸車走行面との境界近傍に形成された、前記ガイド溝内
の戸車走行面よりも若干低くなる段差部と、前記段差部
に続き且つレール端部方向に次第に高くなる曲面とから
形成される請求項１記載の家具等におけるレール機構。2. The door roller running surface of the stopper is within the guide groove.
Inside the guide groove formed near the boundary with the running surface of the door car
And the stepped portion that is slightly lower than the running surface of the door car.
And a curved surface that gradually increases toward the rail end
The rail mechanism in furniture or the like according to claim 1, which is formed . 【請求項３】 ストッパの上面高さが、他のレール部分
の上面高さと等しい請求項１又は請求項２記載の家具等
におけるレール機構。3. The upper surface height of the stopper is different from that of other rail portions.
The rail mechanism in furniture or the like according to claim 1 or 2, which has a height equal to the upper surface of the rail mechanism.