JPH07310590A - Low noise oil pan - Google Patents
Low noise oil panInfo
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- JPH07310590A JPH07310590A JP10688994A JP10688994A JPH07310590A JP H07310590 A JPH07310590 A JP H07310590A JP 10688994 A JP10688994 A JP 10688994A JP 10688994 A JP10688994 A JP 10688994A JP H07310590 A JPH07310590 A JP H07310590A
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関（エンジン）
のシリンダブロックの下部に取り付けられるオイルパン
に係り、特にエンジンの騒音を低減させるために制振鋼
板によって製造されるオイルパンの改良技術に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an internal combustion engine (engine).
The present invention relates to an oil pan attached to the lower portion of a cylinder block, and more particularly to an improved technique for an oil pan manufactured from a vibration damping steel plate to reduce engine noise.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば実開平１−５８７３６号公報に従
来例として記載されているように、エンジンのシリンダ
ブロックの下部に取り付けられてエンジンオイル（潤滑
油）を貯溜し、或いは冷却するための容器であるオイル
パンが、シリンダブロックから伝えられる振動に共鳴す
る共振振動体になったり、エンジン騒音を伝達して外部
へ放散する媒体となったりするのを防止するために、オ
イルパンを「制振鋼板」と呼ばれている振動吸収作用の
ある積層板材料によって製造することが知られている。2. Description of the Related Art As disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-58736, for example, a container attached to a lower portion of an engine cylinder block for storing or cooling engine oil (lubricating oil). In order to prevent the oil pan from becoming a resonance vibrating body that resonates with the vibration transmitted from the cylinder block or a medium that transmits engine noise and dissipates it to the outside, It is known to be manufactured from a laminated plate material called "steel plate" which has a vibration absorbing effect.
【０００３】制振鋼板は２枚の薄い鋼板の間に薄いゴム
や合成樹脂のような粘弾性材料からなるシートを挟むよ
うに積層、接着して一体化したものであって、制振鋼板
は、鋼板の間に挟まれた粘弾性材料の作用により、伝え
られる振動のエネルギーが吸収されて熱に変わることに
よって振動を減衰させるので、振動が伝達され難く、ま
た外部に騒音を放散しないという効果を有する。The vibration damping steel plate is formed by laminating and adhering two thin steel plates with a sheet made of a viscoelastic material such as thin rubber or synthetic resin sandwiched between them. By virtue of the action of the viscoelastic material sandwiched between the steel plates, the energy of the transmitted vibration is absorbed and converted into heat to damp the vibration, so that the vibration is difficult to be transmitted and the noise is not radiated to the outside. Have.
【０００４】しかしながら、制振鋼板は、２枚の薄い鋼
板の間にゴムや合成樹脂のような粘弾性材料のシートを
接着して形成された積層体であり、粘弾性材料が表裏の
鋼板の変形を吸収する性質を有するために、オイルパン
の製造のようにプレスによって曲げや深絞り等を行う成
形加工の材料として適しているとは言えない。However, the vibration-damping steel plate is a laminated body formed by adhering a sheet of viscoelastic material such as rubber or synthetic resin between two thin steel plates. Since it has the property of absorbing deformation, it cannot be said that it is suitable as a material for forming processing such as bending and deep drawing by pressing as in the production of oil pans.
【０００５】特に、図３及び図４に示した従来例のよう
に、エンジンのシリンダブロック１の下部を取り巻くよ
うに形成されているフランジ部２に対して、縦方向の複
数個のボルト３によって締結される従来の様式のオイル
パン４においては、その上端縁部にシリンダブロック１
のフランジ部２に対応するフランジ部５を備えている
が、オイルパン４を制振鋼板からプレスによって成形す
る際に、曲げられるフランジ部５の部分では、制振鋼板
の内部にある粘弾性材料が表裏の鋼板の間で限界まで圧
縮されて振動吸収作用を失ってしまうという問題があ
る。Particularly, as in the conventional example shown in FIG. 3 and FIG. 4, a plurality of vertical bolts 3 are provided to a flange portion 2 formed so as to surround a lower portion of a cylinder block 1 of an engine. In the conventional type oil pan 4 to be fastened, the cylinder block 1 is provided at the upper end edge thereof.
The flange portion 5 corresponding to the flange portion 2 is provided, but when the oil pan 4 is formed by pressing from the vibration damping steel plate, the viscoelastic material present inside the vibration damping steel plate is bent at the portion of the flange portion 5. However, there is a problem in that the steel sheets on the front and back sides are compressed to the limit and lose the vibration absorbing function.
【０００６】しかも、オイルパン４のフランジ部５の付
近が、振動源であるシリンダブロック１に最も近くて、
シリンダブロック１からオイルパン４への振動の伝達箇
所になっているにもかかわらず、屈曲した表面形状を与
えられることによってフランジ部５の付近の剛性が非常
に高くなる結果、その部分の表裏の鋼板も容易に変形し
難いものとなり、前述のように粘弾性材料が圧縮される
こともあって、フランジ部５の部分が殆ど振動の吸収能
力を失って、振動を減衰させることなくオイルパン４へ
伝達してしまうので、オイルパン４に制振鋼板を使用し
ても騒音低減の効果が十分に得られないという結果に終
わる。Moreover, the vicinity of the flange portion 5 of the oil pan 4 is closest to the cylinder block 1 which is the vibration source,
Despite being the location where vibration is transmitted from the cylinder block 1 to the oil pan 4, the rigidity in the vicinity of the flange portion 5 becomes extremely high by being given a curved surface shape, and as a result, The steel plate also becomes difficult to be deformed easily, and the viscoelastic material is compressed as described above, so that the flange portion 5 loses most of the vibration absorbing ability, and the oil pan 4 is not attenuated. Therefore, even if a vibration damping steel plate is used for the oil pan 4, the noise reduction effect cannot be sufficiently obtained.
【０００７】そこで、先の実開平１−５８７３６号公報
に記載されている考案では、オイルパン４のフランジ部
５の部分において制振鋼板の表面の鋼板をボルト穴の周
囲のみ除去することによって、フランジ部５以外のオイ
ルパン４の表面の鋼板が、制振鋼板の裏面の鋼板の上に
粘弾性材料の層を介して浮いている構造とすることを提
案している。これを「改良された従来技術」と呼ぶこと
にする。Therefore, in the invention described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-58736, by removing the steel plate on the surface of the damping steel plate at the flange portion 5 of the oil pan 4 only around the bolt holes, It is proposed that the steel plate on the surface of the oil pan 4 other than the flange portion 5 floats above the steel plate on the back surface of the damping steel plate with a layer of viscoelastic material interposed therebetween. This will be referred to as "improved prior art".
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】改良された従来技術に
おいては、フランジ部５以外の制振鋼板からなるオイル
パン４の表面の鋼板が、裏面の鋼板の上に粘弾性材料の
層によって浮いているような状態となる構造であるか
ら、オイルパン４の表面の鋼板を支持しているものはそ
れに接着された粘弾性材料だけであって、表面の鋼板が
必ずしも確実に支持されているとは言えない構造であ
り、表面の鋼板がオイルパン４の強度部材として役立た
ないとも言える。また、図３及び図４に示した前述の従
来例と同様に、シリンダブロック１がフランジ部２を、
またオイルパン４がフランジ部５を有する構造であるか
ら、フランジ部２及び５付近の剛性が高く、その部分に
振動を減衰させる作用がないので、騒音防止効果が十分
とは言えない。In the improved prior art, the steel plate on the surface of the oil pan 4 made of the vibration-damping steel plate other than the flange portion 5 floats above the steel plate on the back surface by a layer of viscoelastic material. Since it has such a structure that it is in such a state that only the viscoelastic material adhered to it supports the steel plate on the surface of the oil pan 4, the steel plate on the surface is not always surely supported. It cannot be said that the steel plate on the surface does not serve as a strength member of the oil pan 4. Further, similarly to the above-mentioned conventional example shown in FIGS. 3 and 4, the cylinder block 1 includes the flange portion 2,
Further, since the oil pan 4 has the structure having the flange portion 5, the rigidity in the vicinity of the flange portions 2 and 5 is high and there is no action of damping the vibration in that portion, so that it cannot be said that the noise prevention effect is sufficient.
【０００９】本発明は、従来技術における前述のような
問題に対処して、比較的簡単な構造によってエンジンの
シリンダブロックから伝達される振動を効率よく吸収す
るすることができるような、改良された低騒音オイルパ
ンを提供することを目的としている。The present invention has been improved to address the above-mentioned problems in the prior art so that the vibration transmitted from the cylinder block of the engine can be efficiently absorbed by a relatively simple structure. The purpose is to provide a low noise oil pan.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するための手段として、表裏の鋼板の間に粘弾性材
料を挟んでいる制振鋼板から成形されており、エンジン
のシリンダブロック側の部材の下端縁部に形成された嵌
合部分に対して外側又は内側から嵌合する嵌合部分を上
端縁部に有し、二つの嵌合部分の嵌合状態においてそれ
らを一体的に結合する横断方向の締結手段によって前記
シリンダブロック側の部材に締結される低騒音オイルパ
ンを提供する。As a means for solving the above-mentioned problems, the present invention is formed from a vibration-damping steel plate in which a viscoelastic material is sandwiched between front and back steel plates, and is a cylinder block of an engine. The upper end edge has a fitting portion that is fitted from the outside or the inside to the fitting portion formed on the lower end edge of the side member, and they are integrally formed in the fitted state of the two fitting portions. Provided is a low noise oil pan which is fastened to a member on the cylinder block side by a fastening means for connecting in the transverse direction.
【００１１】[0011]
【作用】本発明の低騒音オイルパンは、制振鋼板から成
形されているだけでなく、エンジンのシリンダブロック
側の部材の下端縁部に形成された嵌合部分に対して外側
又は内側から嵌合する嵌合部分を上端縁部に備えている
結果、上端縁部にフランジ部を有していないので、上端
縁部の断面形は真直であり、従来のオイルパンのフラン
ジ部の成形の際に生じるような曲げによる剛性の高い部
分が存在しない。また、オイルパンの上端縁部において
制振鋼板の粘弾性材料がそれを挟む二枚の鋼板によって
過大な圧縮を受けていないことから、粘弾性材料が本来
の振動吸収作用を十分に発揮することができるので、シ
リンダブロック側からオイルパンへ伝達される振動エネ
ルギーの多くの部分は伝達部分の付近で制振鋼板の粘弾
性材料に吸収され、熱に変化して減衰する。従って、伝
達される振動によってオイルパンが共鳴したり、オイル
パンから騒音が外部へ放散されるのが防止される。The low noise oil pan of the present invention is not only formed from a damping steel plate, but also fitted from the outside or inside to the fitting portion formed at the lower edge of the cylinder block side member of the engine. As a result of providing a fitting part to be fitted on the upper edge, there is no flange on the upper edge, so the cross section of the upper edge is straight, and it is used when molding the flange of a conventional oil pan. There is no part with high rigidity due to bending as occurs in. Also, at the upper edge of the oil pan, the viscoelastic material of the damping steel plate is not subjected to excessive compression by the two steel plates sandwiching it, so that the viscoelastic material sufficiently exerts its original vibration absorbing action. Therefore, most of the vibration energy transmitted from the cylinder block side to the oil pan is absorbed by the viscoelastic material of the vibration damping steel plate in the vicinity of the transmission portion, and is converted into heat and attenuated. Therefore, it is possible to prevent the oil pan from resonating due to the transmitted vibration and the noise from being radiated to the outside from the oil pan.
【００１２】[0012]
【実施例】図１及び図２に本発明の第１実施例を示す。
この例においてはエンジンのシリンダブロックが符号６
によって示されているが、その下端縁部にはフランジ部
のようなものが設けられていない。また、前述のような
従来から知られている制振鋼板によって成形されている
オイルパンは符号７によって示されているが、オイルパ
ン７の上端縁部にもフランジ部のようなものは設けられ
ておらず、オイルパン７はプレス成形の容易なきわめて
単純な皿形状となっており、上端縁部付近に屈曲した部
分が全くない。第１実施例のシリンダブロック６とオイ
ルパン７は、それらの端縁部が相互に嵌合する部分にお
いて、実質的に同一の平面内に配列する横断方向の締結
手段、即ち、この例の場合は水平方向の複数個のボルト
８によって側面から締結されて一体化されている。1 and 2 show a first embodiment of the present invention.
In this example, the cylinder block of the engine is 6
, There is no such thing as a flange on its lower edge. Further, although the oil pan formed of the conventionally known damping steel plate as described above is indicated by reference numeral 7, the upper end edge of the oil pan 7 is also provided with something like a flange portion. The oil pan 7 has a very simple dish shape that can be easily press-molded, and has no bent portion near the upper edge. The cylinder block 6 and the oil pan 7 of the first embodiment are transverse fastening means arranged in substantially the same plane at the portions where their edges are fitted to each other, that is, in the case of this example. Are integrally fastened from the side by a plurality of horizontal bolts 8.
【００１３】なお、図示実施例では、オイルパン７の上
端縁部の開口が大きくて、その中にシリンダブロック６
の下端縁部が収容されているが、それらの内外関係は反
対になっていてもよい。また、シリンダブロック６の下
端縁部にオイルパン７の肉厚程度の深さの段部を形成し
ておくことにより、両者が結合されたときに表面に段差
が生じないようにするもできる。言うまでもなく、シリ
ンダブロック６とオイルパン７の嵌合部分には、締結に
先立って適当なシール材を貼り付けるか又は塗布するこ
と等によって内部からのオイル洩れを防止する。In the illustrated embodiment, the opening at the upper edge of the oil pan 7 is large, and the cylinder block 6 is located in the opening.
The lower edge of the is housed, but their internal-external relationship may be reversed. Further, by forming a step portion having a depth approximately equal to the wall thickness of the oil pan 7 on the lower end edge of the cylinder block 6, it is possible to prevent a step from being generated on the surface when the two are joined. Needless to say, a suitable seal material is attached to or applied to the fitting portion of the cylinder block 6 and the oil pan 7 prior to fastening to prevent oil leakage from the inside.
【００１４】第１実施例の低騒音オイルパンは上記のよ
うに構成されており、制振鋼板からなるオイルパン７の
上端縁部に従来例のようなフランジ部が設けられていな
いので、この部分の剛性が比較的低い。しかも、ボルト
８の締めつけ力を適当に調整すれば、オイルパン７の上
端縁部付近の制振鋼板の内部のゴムや合成樹脂からなる
粘弾性材料が過度に圧縮されることはないから適度の弾
力性を保持することができ、シリンダブロック６からオ
イルパン７へ振動が伝達される部分において直ちに振動
を吸収するので、オイルパン７の下部まで伝達される振
動のエネルギーが減衰し、オイルパン７がシリンダブロ
ック６の振動に共鳴したり、騒音を放散する媒体となる
ようなことがなく、高い騒音防止効果が得られる。The low noise oil pan of the first embodiment is constructed as described above, and since the upper end edge portion of the oil pan 7 made of damping steel plate is not provided with the flange portion as in the conventional example, this The rigidity of the part is relatively low. Moreover, if the tightening force of the bolt 8 is adjusted appropriately, the viscoelastic material made of rubber or synthetic resin inside the vibration damping steel plate near the upper edge of the oil pan 7 will not be excessively compressed, so that it is appropriate. Since the elasticity can be maintained and the vibration is immediately absorbed in the portion where the vibration is transmitted from the cylinder block 6 to the oil pan 7, the energy of the vibration transmitted to the lower part of the oil pan 7 is attenuated, and the oil pan 7 is attenuated. Does not resonate with the vibration of the cylinder block 6 or becomes a medium that dissipates noise, and a high noise prevention effect can be obtained.
【００１５】図５に本発明の第２実施例を示す。第２実
施例は図５（ａ）に示した前述の第１実施例の場合と同
様な、シリンダブロック６の下端縁部とオイルパン７の
上端縁部の嵌合部分における特に細部Ｂの構造に特徴が
ある。その細部Ｂの構造は図５（ｂ）に拡大して示され
ている。この例ではボルト８の軸部に筒状のカラー９を
嵌めており、締結用ボルト８の締めつけ力が誤って過大
になるのをカラー９によって防止している。また、ボル
ト８の頭部とオイルパン７との間には弾性のある金属や
ゴム、或いは合成樹脂等からなる環状のフローティング
ワッシャー１０を介装しており、それによって、シリン
ダブロック６の振動がボルト８を介してオイルパン７に
伝達されるのを防止している。FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention. The second embodiment is similar to the above-described first embodiment shown in FIG. 5A, and particularly the structure of the detail B in the fitting portion of the lower end edge of the cylinder block 6 and the upper end edge of the oil pan 7. Is characterized by. The structure of the detail B is enlarged and shown in FIG.5 (b). In this example, a cylindrical collar 9 is fitted on the shaft portion of the bolt 8, and the collar 9 prevents the tightening force of the fastening bolt 8 from accidentally becoming excessive. Further, an annular floating washer 10 made of elastic metal, rubber, synthetic resin, or the like is interposed between the head of the bolt 8 and the oil pan 7, whereby vibration of the cylinder block 6 is prevented. It is prevented from being transmitted to the oil pan 7 via the bolt 8.
【００１６】なお、１１はゴムや合成樹脂からなるガス
ケット（シール材）を示す。また、図５（ｂ）に示すよ
うに、オイルパン７は、外側の鋼板１２と、内側の鋼板
１３と、それらの間に挟まれたゴムや合成樹脂からなる
粘弾性材料のシート１４からなる積層体としての制振鋼
板からなっている。Reference numeral 11 denotes a gasket (sealing material) made of rubber or synthetic resin. Further, as shown in FIG. 5B, the oil pan 7 is composed of an outer steel plate 12, an inner steel plate 13, and a sheet 14 of a viscoelastic material made of rubber or synthetic resin sandwiched between them. It consists of damping steel plates as a laminate.
【００１７】第２実施例においては、シリンダブロック
６の下端縁部が、オイルパン７の上端縁部を挟むように
設けられたフローティングワッシャー１０及びガスケッ
ト１１、更にカラー９によって、オイルパン７の上端縁
部を浮動状態で支持するフローティング構造をとってい
るので、シリンダブロック６の下端縁部とオイルパン７
の上端縁部との嵌合接続部分における振動の吸収作用
が、フランジ部２及び５によって剛直な接続部分を構成
している図３及び図４に示す従来例に比べて著しく大き
くなり、高い騒音防止効果を上げることができる。In the second embodiment, the upper end of the oil pan 7 is provided by the floating washer 10 and the gasket 11 provided so that the lower end edge of the cylinder block 6 sandwiches the upper end edge of the oil pan 7, and the collar 9. Since it has a floating structure that supports the edge portion in a floating state, the lower edge portion of the cylinder block 6 and the oil pan 7
The vibration absorbing action at the fitting connection portion with the upper end edge of the is significantly larger than that of the conventional example shown in FIGS. 3 and 4 in which the flange portions 2 and 5 constitute a rigid connection portion, and high noise is generated. The prevention effect can be improved.
【００１８】図６に本発明の第３実施例としての低騒音
オイルパンの要部を拡大して示す。この例におけるシリ
ンダブロック１は図３及び図４に示された従来例と同様
なフランジ部２を有する通常のものを用いている。しか
し、制振鋼板からなるオイルパン７は第１実施例や第２
実施例におけるものと同様にフランジ部を有していない
ものを用いる。そこで、オイルパン７の上端縁部とシリ
ンダブロック１のフランジ部２とを接続するために、鋼
板製の枠からなる取り付け部材１５を使用している。そ
してオイルパン７の上端縁部は、シール材１６を挟ん
で、実質的に同一の平面内に配列する横断方向の締結手
段である複数個のリベット１７により、取り付け部材１
５に連結される。また、取り付け部材１５は従来例と同
様な縦方向のボルト３によってフランジ部２に締結され
る。なお、この場合もリベット１７が過度に粘弾性材料
のシート１４を圧縮しないようにカラー９を用いてい
る。FIG. 6 shows an enlarged main part of a low noise oil pan as a third embodiment of the present invention. As the cylinder block 1 in this example, an ordinary one having a flange portion 2 similar to the conventional example shown in FIGS. 3 and 4 is used. However, the oil pan 7 made of a damping steel plate is used in the first embodiment and the second embodiment.
As in the example, the one having no flange portion is used. Therefore, in order to connect the upper edge portion of the oil pan 7 and the flange portion 2 of the cylinder block 1, a mounting member 15 made of a steel plate frame is used. The upper edge of the oil pan 7 is attached to the mounting member 1 by a plurality of rivets 17, which are fastening means in the transverse direction and are arranged in substantially the same plane with the sealing material 16 interposed therebetween.
Connected to 5. Further, the mounting member 15 is fastened to the flange portion 2 by a vertical bolt 3 similar to the conventional example. In this case as well, the collar 9 is used so that the rivet 17 does not excessively compress the sheet 14 of viscoelastic material.
【００１９】第３実施例の低騒音オイルパンの要部はこ
のように構成されているので、エンジンのシリンダブロ
ック１は従来のものをそのまま使用することができ、縦
方向のボルト３を螺着する工程も、従来の製造ラインを
略そのまま使用することができる点で有利であるが、オ
イルパン７の方は第１実施例及び第２実施例と同様なも
のであるから、それらと略同様な効果が得られる。つま
り、第３実施例の低騒音オイルパンの特色は、構造や製
造工程に関して大幅な改変を加えないで十分な効果を上
げ得る点に特色がある。Since the main part of the low noise oil pan of the third embodiment is constructed in this way, the conventional cylinder block 1 of the engine can be used as it is, and the vertical bolt 3 is screwed. The step of carrying out is also advantageous in that the conventional production line can be used almost as it is, but the oil pan 7 is similar to the first and second embodiments, and is therefore substantially the same. Can be obtained. That is, the characteristic feature of the low noise oil pan of the third embodiment is that the sufficient effect can be obtained without making a great change in the structure or the manufacturing process.
【００２０】[0020]
【発明の効果】本発明によれば、低騒音オイルパンを構
成する制振鋼板が十分に本来の振動吸収作用を発揮する
ことができるので、簡単な構成によって効率良く高い騒
音防止効果を挙げることができる。According to the present invention, since the vibration-damping steel plate forming the low-noise oil pan can sufficiently exhibit its original vibration absorbing action, a simple structure can efficiently and effectively prevent noise. You can
【図１】本発明の第１実施例のオイルパンを含むエンジ
ンの正面図である。FIG. 1 is a front view of an engine including an oil pan according to a first embodiment of the present invention.
【図２】第１実施例のオイルパンを含むエンジンの側面
図である。FIG. 2 is a side view of the engine including the oil pan of the first embodiment.
【図３】従来例のオイルパンを含むエンジンの正面図で
ある。FIG. 3 is a front view of an engine including an oil pan of a conventional example.
【図４】従来例のオイルパンを含むエンジンの側面図で
ある。FIG. 4 is a side view of an engine including a conventional oil pan.
【図５】（ａ）は第２実施例の特徴とする細部Ｂの位置
を示すエンジンの側面図であって、（ｂ）は第２実施例
の特徴とする細部Ｂを拡大して示す断面図である。5A is a side view of the engine showing the position of the detail B characterizing the second embodiment, and FIG. 5B is an enlarged cross-sectional view showing the detail B characterizing the second embodiment. It is a figure.
【図６】第３実施例の特徴とする部分を拡大して示す断
面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view showing a featured part of the third embodiment.
１…シリンダブロック ２…フランジ部 ３…縦方向のボルト ４…従来のオイルパン ５…フランジ部 ６…第１実施例のシリンダブロック ７…オイルパン ８…締結ボルト（横断方向の締結手段） ９…カラー １０…フローティングワッシャー １１…ガスケット １２…外側の鋼板 １３…内側の鋼板 １４…粘弾性材料のシート １５…取り付け部材 １６…シール材 １７…リベット（横断方向の締結手段） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Cylinder block 2 ... Flange part 3 ... Vertical bolt 4 ... Conventional oil pan 5 ... Flange part 6 ... Cylinder block of the first embodiment 7 ... Oil pan 8 ... Fastening bolt (transverse direction fastening means) 9 ... Collar 10 ... Floating washer 11 ... Gasket 12 ... Outer steel plate 13 ... Inner steel plate 14 ... Viscoelastic material sheet 15 ... Mounting member 16 ... Sealing material 17 ... Rivet (transverse direction fastening means)
Claims (5)
る制振鋼板から成形されており、エンジンのシリンダブ
ロック側の部材の下端縁部に形成された嵌合部分に対し
て外側又は内側から嵌合する嵌合部分を上端縁部に有
し、二つの嵌合部分の嵌合状態においてそれらを一体的
に結合する横断方向の締結手段によって前記シリンダブ
ロック側の部材に締結される低騒音オイルパン。1. A vibration-damping steel plate having a viscoelastic material sandwiched between front and back steel plates, which is formed outside a fitting portion formed at a lower end edge of a cylinder block side member of an engine or It has a fitting portion that fits from the inside at the upper edge portion, and is fastened to the member on the cylinder block side by a fastening means in the transverse direction that integrally joins the two fitting portions in a fitted state. Noise oil pan.
の平面内に配列する複数個の締結ボルトである請求項１
記載の低騒音オイルパン。2. The fastening means in the transverse direction is a plurality of fastening bolts arranged in substantially the same plane.
Low noise oil pan described.
の平面内に配列する複数個のリベットである請求項１記
載の低騒音オイルパン。3. The low noise oil pan according to claim 1, wherein the fastening means in the transverse direction is a plurality of rivets arranged in substantially the same plane.
ブロック側の部材の下端縁部の嵌合部分によって浮動状
態で支持される請求項１記載の低騒音オイルパン。4. The low noise oil pan according to claim 1, wherein the fitting portion of the upper end edge portion is supported in a floating state by the fitting portion of the lower end edge portion of the cylinder block side member.
リンダブロックの下端のフランジ部に取り付けられた枠
状の取り付け部材である請求項１記載の低騒音オイルパ
ン。5. The low noise oil pan according to claim 1, wherein the member on the cylinder block side is a frame-shaped mounting member mounted on a flange portion at a lower end of the cylinder block.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10688994A JPH07310590A (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Low noise oil pan |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10688994A JPH07310590A (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Low noise oil pan |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07310590A true JPH07310590A (en) | 1995-11-28 |
Family
ID=14445056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10688994A Pending JPH07310590A (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Low noise oil pan |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07310590A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110135106A (en) * | 2019-05-28 | 2019-08-16 | 奇瑞汽车股份有限公司 | The design method and design device, computer readable storage medium of oil sump |
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1994
- 1994-05-20 JP JP10688994A patent/JPH07310590A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110135106A (en) * | 2019-05-28 | 2019-08-16 | 奇瑞汽车股份有限公司 | The design method and design device, computer readable storage medium of oil sump |
| CN110135106B (en) * | 2019-05-28 | 2022-12-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | Method and device for designing oil pan, and computer-readable storage medium |
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