JPH0726403Y2 - 浮桟橋構造 - Google Patents

浮桟橋構造

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JPH0726403Y2
JPH0726403Y2 JP1989039387U JP3938789U JPH0726403Y2 JP H0726403 Y2 JPH0726403 Y2 JP H0726403Y2 JP 1989039387 U JP1989039387 U JP 1989039387U JP 3938789 U JP3938789 U JP 3938789U JP H0726403 Y2 JPH0726403 Y2 JP H0726403Y2
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JP
Japan
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floating pier
floating
frame
deck
joint
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JP1989039387U
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JPH02129413U (ja
Inventor
則夫 小林
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株式会社ダイトー
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、主としてヨット、ボート等の小型船舶を係留
するのに用いられる浮桟橋構造に関する。
[従来の技術] 近年、海洋レジャーの発展に伴ってヨットハーバー等に
おけるヨットやボートの数が増加し、船舶係留箇所の不
足が深刻化している。このため、最近では地盤の軟弱さ
や潮の干満差に影響されず、設置の容易な浮桟橋が広く
普及してきている。
浮桟橋は、一般にメインとなる所定長さの浮桟橋を岸か
ら沖方向へ延ばし、メイン浮桟橋の片側または両側に船
舶係留用の多数の浮桟橋をピンジョイントで連結して構
成される。各浮桟橋は、鋼製のフレーム、フレーム上方
の木製のデッキ、フレーム下方の多数のフロートから成
り、デッキ上には複数のクロスビットが立設されてい
る。また、各浮桟橋の先端は、海中に打ち込まれた支柱
によって上下動可能に支持され、メイン浮桟橋の岸側に
は出入り用のタラップが設置されている。
従って、船舶は、枝分かれした浮桟橋に横付けされ、舫
いの一方を支柱に、他方をクロスビットにつなぐことに
よって所定位置に係留される。
[考案が解決しようとする課題] しかし、従来の浮桟橋構造にあっては、一本の浮桟橋が
10m以上の長さを有し、しかも下面に多くのフロートが
付いているので、工場での大量生産、現場までの運搬及
び設置が大変であり、また海上スペースに応じてその長
さや組み立て形状を自由に変えられない欠点がある。
このため実公昭55−13464号の考案では、短かい浮桟橋
ユニットを予め製作し、ジョイントを用いて現場で必要
な長さに連結している。しかし、最近の浮桟橋には係留
船舶への給電、給水を行なうケーブルや水道管が設置さ
れているので、ユニットを組み立てた後の浮桟橋の長さ
が一定しないと、配線及び配管工事に手間がかかる難点
がある。
本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、ケーブルや水道管の設置が容易な浮桟橋構造
を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するため、本考案の浮桟橋構造では、フ
レーム上方にデッキ、下方にフロートを有する短かい浮
桟橋ユニットを複数形成し、該ユニットを互いに所定間
隔をおいてパイプ式のジョイントで連結し、前記各デッ
キの間でデッキとほぼ同一面上にプレートを載置し、前
記各ジョイントの中に給電ケーブル及び水道管を通して
いる。
[作用] これらの構成により、浮桟橋は分割した多数のユニット
として予め量産でき、運搬時にはかさばることがなく、
現場での設置も作業員が各ユニットをジョイントで連結
するだけでよいから大型クレーンを要せずに済む。ま
た、各ユニットのデッキとプレートとの間で交互に色が
変わるので、デザイン的にも向上し、更にパイプ状のジ
ョイント内にケーブルや水道管を通すことができる。
[実施例] 第1図及び第2図は、本考案が適用された浮桟橋構造の
平面図及び側面図で、この浮桟橋構造は、複数の浮桟橋
ユニット1、連結用のジョイント2及び多孔性のプレー
ト3から構成されている。
浮桟橋ユニット1は、鋼製のフレーム4、フレーム上に
載置された木製のデッキ5及びフレーム下方のフロート
6から成り、長手方向の寸法は例えば1〜2mと短かく形
成されている。
ジョイント2は、浮桟橋ユニット1を連結する部材で、
第3図に拡大して示すように所定長さのパイプ7とこれ
を受容する受け8から成っている。パイプ7の基端側
は、一方の浮桟橋ユニット1のフレーム4に固着され、
受け8は他方の浮桟橋ユニット1のフレーム4に固着さ
れている。また、受け8に嵌合したパイプ7の先端は、
ピン9で一体に固定され、図示してないが嵌合部にはシ
ールが介装されて水分が中に侵入しないようになってい
る。
対向するフレーム4,4には、ジョイント2と同軸位置に
孔10,10が設けられ、ジョイント2と各孔10,10内をケー
ブル11及び水道管12が貫通している。ケーブル11と水道
管12は、停船時の各船舶に各々給電及び給水を行なうも
ので、これらは陸側から浮桟橋の各停船箇所まで分岐し
て引かれている。このため従来のように浮桟橋の下面に
特別な配線工事や配管工事をする必要がなくなる。
尚、ジョイント2が細くて浮桟橋ユニット1の連結力が
不足する場合には、第3図に想像線で示すようにワイヤ
ジョイント13を用いてX状に補強すればよい。ワイヤジ
ョイント13は、従来から建築工事に使用されており、中
央のナット14を回転させることによりワイヤの張力を調
節できるものである。
浮桟橋1,1のデッキ5,5間には、デッキ5とほぼ同一面に
なるようにプレート3が載置されている。このプレート
3は、第4図に示すように多数の孔15が形成され、材質
は耐食性のFRPで通常グレーティングと呼ばれている。
従って、上述のような小型の浮桟橋ユニット1を予め工
場で量産して現場にて組み立てれば、その間の運搬や現
場での設置が容易になると共に、海上スペースや湾岸の
形状に応じて浮桟橋の長さを自由に変えることができ
る。また、ジョイント2を浮桟橋ユニット1の両側にも
取り付ければ、直角方向にも別の浮桟橋1を連結するこ
とが可能となる。
[考案の効果] 以上詳述したように、本考案の浮桟橋構造では、短かい
浮桟橋ユニットをジョイントで互いに連結し、各デッキ
間にプレートを載置し、ジョイントの中にケーブル及び
水道管を通しているので、現場での配線及び配管工事が
容易に行なえ、更に浮桟橋のデザインも向上する効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案が適用された浮桟橋構造の平面図、第2
図はその側面図、第3図はジョイント部分の拡大断面
図、第4図はプレートの斜視図である。 1……浮桟橋ユニット、2……ジョイント、3……プレ
ート、4……フレーム、5……デッキ、6……フロー
ト、7……パイプ、8……受け、9……ピン、10……フ
レームの孔、11……ケーブル、12……水道管

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】フレーム上方にデッキ、下方にフロートを
    有する短かい浮桟橋ユニットを複数形成し、 該ユニットを互いに所定間隔をおいてパイプ式のジョイ
    ントで連結し、 前記各デッキの間でデッキとほぼ同一面上にプレートを
    載置し、 前記各ジョイントの中に給電ケーブル及び水道管を通し
    たこと、 を特徴とする浮桟橋構造。
JP1989039387U 1989-04-03 1989-04-03 浮桟橋構造 Expired - Lifetime JPH0726403Y2 (ja)

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JPH02129413U JPH02129413U (ja) 1990-10-25
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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