JPH07253043A - Cylinder liner fixing method - Google Patents
Cylinder liner fixing methodInfo
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- JPH07253043A JPH07253043A JP4364294A JP4364294A JPH07253043A JP H07253043 A JPH07253043 A JP H07253043A JP 4364294 A JP4364294 A JP 4364294A JP 4364294 A JP4364294 A JP 4364294A JP H07253043 A JPH07253043 A JP H07253043A
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シリンダライナの胴部
に設けたフランジをシリンダブロックの下部デッキに乗
せてシリンダライナの下部を固定させる、所謂、フリー
スタンディング方式によりシリンダライナ下部を固定す
る場合に、シリンダライナ上部における軸方向及び半径
方向の相対変位を緩衝させるようにしたシリンダライナ
の固定方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a case where a lower portion of a cylinder liner is fixed by placing a flange provided on a body portion of the cylinder liner on a lower deck of a cylinder block to fix the lower portion of the cylinder liner. In addition, the present invention relates to a method for fixing a cylinder liner that buffers relative displacement in the axial direction and the radial direction in the upper portion of the cylinder liner.
【０００２】[0002]
【従来の技術】シリンダライナをシリンダブロックに固
定する方法としては、シリンダライナの上部に設けたツ
バをシリンダブロックの上部デッキに係止させてシリン
ダライナを吊り下げる方法が一般的であるが、シリンダ
ライナの胴部に設けたフランジをシリンダブロックの下
部デッキに乗せてシリンダライナの下部を固定する方法
（フリースタンディング方式）を用いる場合がある。2. Description of the Related Art A general method for fixing a cylinder liner to a cylinder block is to suspend a cylinder liner by hooking a flange provided on the top of the cylinder liner to an upper deck of the cylinder block. In some cases, a method of mounting a flange provided on the body of the liner on the lower deck of the cylinder block to fix the lower part of the cylinder liner (free standing method) is used.
【０００３】後者の場合、シリンダライナに作用するピ
ストンのサイドスラスト力やシリンダライナの熱膨脹の
ため、シリンダライナ上部では、シリンダライナとシリ
ンダブロック間にシリンダライナの軸方向および半径方
向に相対変位が生じる。そこで、シリンダライナ上部を
シリンダブロック上部に嵌入させた構造にすると、新た
に、次のような問題が発生する。In the latter case, the side thrust force of the piston acting on the cylinder liner and the thermal expansion of the cylinder liner cause relative displacement in the axial and radial directions of the cylinder liner between the cylinder liner and the cylinder block above the cylinder liner. . Therefore, if a structure in which the upper part of the cylinder liner is fitted into the upper part of the cylinder block is adopted, the following problems newly occur.
【０００４】すなわち、 シリンダライナとシリンダブロックの熱膨脹が拘束
され、シリンダライナおよびシリンダブロックに熱応力
が付加される。 シリンダライナとシリンダブロック間の相対変位に
より嵌入部に摩耗が発生し、肌荒れやフレッティングを
引き起こす。That is, thermal expansion of the cylinder liner and the cylinder block is restrained, and thermal stress is applied to the cylinder liner and the cylinder block. The relative displacement between the cylinder liner and the cylinder block causes wear on the fitting portion, causing rough skin and fretting.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、係る知見に
基づいて創案したものであって、その目的とするところ
は、シリンダライナとシリンダブロックとの間に生ずる
シリンダライナの軸方向および半径方向の相対変位を許
容しつつ、シリンダライナおよびシリンダブロックに付
加される熱応力を緩和できるシリンダライナの固定方法
を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention was devised on the basis of such knowledge, and its purpose is to provide an axial direction and a radial direction of the cylinder liner generated between the cylinder liner and the cylinder block. It is an object of the present invention to provide a method of fixing a cylinder liner that allows the relative displacement of the cylinder liner and allows the thermal stress applied to the cylinder liner and the cylinder block to be relaxed.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する本
発明のシリンダライナの固定方法は、シリンダライナ下
部をシリンダブロックに拘持させたシリンダライナの固
定方法において、シリンダライナ上部とシリンダブロッ
ク上部との間にシリンダライナの軸方向および半径方向
の相対変位を緩衝するダンパを装着させたことを特徴と
する。A method of fixing a cylinder liner according to the present invention which achieves the above object is a method of fixing a cylinder liner in which a lower portion of the cylinder liner is held in a cylinder block. A damper for absorbing relative displacement of the cylinder liner in the axial direction and the radial direction is mounted between and.
【０００７】上記ダンパは、内枠と外枠とその間に介在
させた弾性部材からなり、かつ、弾性部材が内枠と外枠
の軸方向および半径方向の相対変位を許容するようにな
っていることが望ましい。更に、タンパは、金属製の環
状の内枠と外枠およびその間に介在させた環状の弾性部
材から成り、かつ、弾性部材を内枠および外枠に液密状
に固定させることが望ましい。上記の弾性部材は、弾性
ゴムでできていることが望ましい。また、金属製のバネ
を使用することも可能である。The damper is composed of an inner frame, an outer frame and an elastic member interposed therebetween, and the elastic member allows relative displacement of the inner frame and the outer frame in the axial and radial directions. Is desirable. Further, it is desirable that the tamper comprises an annular inner frame and an outer frame made of metal and an annular elastic member interposed therebetween, and the elastic member is preferably fixed to the inner frame and the outer frame in a liquid-tight manner. The elastic member is preferably made of elastic rubber. It is also possible to use a metal spring.
【０００８】[0008]
【作用】ピストンのサイドスラスト力やシリンダライナ
の熱膨脹に起因するシリンダライナ半径方向の相対変位
はダンパによって緩衝される一方、シリンダライナ内で
爆発的に燃焼する燃料の爆発力やシリンダライナの軸方
向の相対変位もダンパによって緩衝される。[Function] While the relative displacement in the radial direction of the cylinder liner caused by the side thrust force of the piston and the thermal expansion of the cylinder liner is buffered by the damper, the explosive force of the fuel that explosively burns in the cylinder liner and the axial direction of the cylinder liner. The relative displacement of is also buffered by the damper.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例を
説明する。図１に示すように、シリンダライナ１０を従
来のフリースタンディング方式によってシリンダブロッ
ク２０に組付ける。具体的に説明すると、シリンダライ
ナ１０の下部１１をシリンダブロック２０の下部デッキ
２１に設けた嵌入孔２２に嵌入すると共に、シリンダラ
イナ１０の胴部１２に設けたフランジ１３をシリンダブ
ロック２０の下部デッキ２１によって支持するようにな
っている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the cylinder liner 10 is assembled to the cylinder block 20 by a conventional free-standing method. Specifically, the lower portion 11 of the cylinder liner 10 is fitted into the fitting hole 22 provided in the lower deck 21 of the cylinder block 20, and the flange 13 provided in the body portion 12 of the cylinder liner 10 is fitted into the lower deck of the cylinder block 20. It is designed to be supported by 21.
【００１０】一方、下部デッキ２１より上方に設けられ
ている冷却ジャケット孔２３は、嵌入孔２２の内径より
大径になっており、冷却ジャケット孔２３とシリンダラ
イナ１０の胴部１２との間で冷却ジャケット２５を形成
するようになっている。この冷却ジャケット孔２３の上
部は、冷却ジャケット孔２３より大径のダンパ装着デッ
キ２４になっており、このダンパ装着デッキ２４と、ダ
ンパ装着デッキ２４に対向するように設けたシリンダラ
イナ１０のダンパ装着部１４との間にダンパ３０を装着
するようになっている。On the other hand, the cooling jacket hole 23 provided above the lower deck 21 has a diameter larger than the inner diameter of the fitting hole 22, and between the cooling jacket hole 23 and the body portion 12 of the cylinder liner 10. The cooling jacket 25 is formed. An upper part of the cooling jacket hole 23 is a damper mounting deck 24 having a diameter larger than that of the cooling jacket hole 23. The damper mounting deck 24 and the damper mounting of the cylinder liner 10 provided so as to face the damper mounting deck 24. A damper 30 is attached between the part 14 and the part 14.
【００１１】このダンパ３０は、三重構造のリングでで
きている。すなわち、このダンパ３０は、金属製の環状
の内枠３１と外枠３２との間に、弾性部材である環状の
弾性ゴム３３ａを介在させると共に、この弾性ゴム３３
ａを内枠３１と外枠３２にそれぞれ液密状に固定させる
ことにより構成されている。この環状の弾性ゴム３３ａ
は、環状の内枠３１と外枠３２の間に介在させた環状の
天然の生ゴムを加硫することによって形成すると共に、
加硫時に内枠３１と外枠３２との双方に液密状に接着す
る。そして、ダンパ３０は、その外枠３２をシリンダブ
ロック２０の上部にあるダンパ装着デッキ２４に嵌入す
ると共に、内枠３１をシリンダライナ１０の上部にある
ダンパ装着部１４に嵌入することによりシリンダライナ
１０の上部とシリンダブロック２０の上部との間に装着
されている。原料になる生ゴムは、所望により合成ゴム
を使用してもよい。The damper 30 is made of a triple structure ring. That is, in this damper 30, an annular elastic rubber 33a, which is an elastic member, is interposed between an annular inner frame 31 and an outer frame 32 made of metal, and the elastic rubber 33 is also provided.
It is configured by fixing a to the inner frame 31 and the outer frame 32 in a liquid-tight manner. This annular elastic rubber 33a
Is formed by vulcanizing an annular natural raw rubber interposed between an annular inner frame 31 and an outer frame 32, and
At the time of vulcanization, it is liquid-tightly adhered to both the inner frame 31 and the outer frame 32. The outer frame 32 of the damper 30 is fitted into the damper mounting deck 24 at the upper portion of the cylinder block 20, and the inner frame 31 is fitted into the damper mounting portion 14 at the upper portion of the cylinder liner 10. It is mounted between the upper part of the cylinder block and the upper part of the cylinder block 20. If desired, synthetic rubber may be used as the raw rubber.
【００１２】上記の構造によれば、図示しないピストン
のサイドスラスト力やシリンダライナ１０の熱膨脹によ
るシリンダライナ半径方向の相対変位が環状の内枠３１
と外枠３２との間に介在させた環状の弾性ゴム３３ａに
よって緩衝される。また、シリンダライナ１０内で爆発
的に燃焼する燃料の爆発力やシリンダライナ１０の軸方
向の相対変位も環状の内枠３１と外枠３２との間に介在
させた環状の弾性ゴム３３ａによって緩衝される。According to the structure described above, the relative displacement in the radial direction of the cylinder liner due to the side thrust force of the piston (not shown) and the thermal expansion of the cylinder liner 10 causes an annular inner frame 31.
It is buffered by an annular elastic rubber 33a interposed between the outer frame 32 and the outer frame 32. Further, the explosive force of the fuel that explosively burns in the cylinder liner 10 and the relative axial displacement of the cylinder liner 10 are also buffered by the annular elastic rubber 33a interposed between the annular inner frame 31 and the outer frame 32. To be done.
【００１３】ここで、弾性部材である弾性ゴム３３ａの
材質、厚さ、長さを適切に選択することによってシリン
ダライナ１０の軸方向及び半径方向の変位量、並びに、
シリンダライナ１０やシリンダブロック２０に付加され
る応力を適正に維持することができる。上記ダンパ３０
は、シリンダライナ１０の軸方向および半径方向の相対
変位を緩衝できる構造や材質を備えておれば良く、上記
の構造や材質に限るものではない。Here, the amount of displacement of the cylinder liner 10 in the axial and radial directions, and
It is possible to properly maintain the stress applied to the cylinder liner 10 and the cylinder block 20. The damper 30
Is not limited to the above structure and material as long as it has a structure and material that can buffer the relative displacement of the cylinder liner 10 in the axial direction and the radial direction.
【００１４】例えば、図２および図３のように、金属製
の環状の内枠３１と外枠３２との間に弾性部材である円
板状の金属製板バネ３３ｂを配して一体化することによ
ってダンパ３０を形成してもよい。図２および図３に示
す例では、ダンパ３０を複数個積層し（図示の場合は、
２個）、外枠３２をシリンダブロック２０の上部にボル
ト４１で締結している。板バネ３３ｂの形状は、図２お
よび図３の形状に限定するものではなく、軸方向および
半径方向に適切なバネ定数が得られる形状であればよ
い。図２および図３では、製作の容易さから円板状の板
バネとしている。この板バネ３３ｂは、外枠３２および
内枠３１とともに削り出すことができる。この実施例の
場合も板バネの厚さ、長さ、形状、積層数を変更して適
切な軸方向および半径方向バネ定数を得ることができ
る。For example, as shown in FIGS. 2 and 3, a disc-shaped metal leaf spring 33b, which is an elastic member, is arranged between a metal annular inner frame 31 and an outer frame 32 to integrate them. The damper 30 may be formed by doing so. In the example shown in FIG. 2 and FIG. 3, a plurality of dampers 30 are laminated (in the case shown,
2), and the outer frame 32 is fastened to the upper portion of the cylinder block 20 with bolts 41. The shape of the leaf spring 33b is not limited to the shapes shown in FIGS. 2 and 3, and may be any shape as long as an appropriate spring constant is obtained in the axial direction and the radial direction. In FIGS. 2 and 3, a disc-shaped leaf spring is used for ease of manufacturing. The leaf spring 33b can be cut out together with the outer frame 32 and the inner frame 31. Also in this embodiment, the thickness, length, shape, and number of layers of the leaf spring can be changed to obtain appropriate axial and radial spring constants.
【００１５】図中、５０はシリンダライナ１０の頂部に
嵌着させたシリンダヘッドであり、このシリンダヘッド
５０内には、バルブ５１を配設している。また、シリン
ダライナ１０およびシリンダブロック２０の間に冷却ジ
ャケット２５を設けるため、シリンダライナ１０のダン
パ装着部１４、ダンパ３０の外枠３２およびシリンダラ
イナ１０の下部１１の箇所にそれぞれシールリング４０
を設けている。In the figure, reference numeral 50 denotes a cylinder head fitted to the top of the cylinder liner 10, and a valve 51 is arranged in the cylinder head 50. Further, since the cooling jacket 25 is provided between the cylinder liner 10 and the cylinder block 20, the seal ring 40 is provided at the damper mounting portion 14 of the cylinder liner 10, the outer frame 32 of the damper 30, and the lower portion 11 of the cylinder liner 10, respectively.
Is provided.
【００１６】[0016]
【発明の効果】上記のように、本発明は、シリンダライ
ナ下部をシリンダブロックに拘持させたシリンダライナ
の固定方法において、シリンダライナ上部とシリンダブ
ロック上部との間にシリンダライナの軸方向および半径
方向の相対変位を緩衝するダンパを装着させたので、シ
リンダライナとシリンダブロックとの間に生ずるシリン
ダライナの軸方向および半径方向の相対変位を許容しつ
つ、シリンダライナおよびシリンダブロックに付加され
る熱応力を緩和できるようになった。As described above, according to the present invention, in the method for fixing a cylinder liner in which the lower portion of the cylinder liner is held in the cylinder block, the axial direction and the radius of the cylinder liner are provided between the upper portion of the cylinder liner and the upper portion of the cylinder block. Since a damper that absorbs the relative displacement in the axial direction is installed, the heat applied to the cylinder liner and the cylinder block is allowed while allowing the axial and radial relative displacement of the cylinder liner between the cylinder liner and the cylinder block. The stress can be relieved now.
【００１７】また、本発明は、ダンパの弾性部材の材
質、厚さ、長さ、形状、積層数などを変更してダンパの
軸方向および半径方向のバネ定数を適切に選択すること
によってシリンダライナの軸方向および半径方向の変位
量、ならびに、シリンダライナやシリンダブロックに付
加される応力を適正に維持できる利点もある。Further, according to the present invention, the material, thickness, length, shape, and number of layers of the elastic member of the damper are changed to appropriately select the spring constants in the axial direction and the radial direction of the damper, thereby the cylinder liner. There is also an advantage that the amount of displacement in the axial direction and the radial direction, and the stress applied to the cylinder liner and the cylinder block can be appropriately maintained.
【図１】ダンパを介してシリンダライナの上部を支持す
る一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment in which an upper portion of a cylinder liner is supported via a damper.
【図２】ダンパを介してシリンダライナの上部を支持す
る他の実施例を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing another embodiment in which the upper portion of the cylinder liner is supported via a damper.
【図３】図２の要部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG.
１０ シリンダライナ １１ シリンダライナの下部 ２０ シリンダブロック ３０ ダンパ 10 Cylinder liner 11 Lower part of the cylinder liner 20 Cylinder block 30 Damper
Claims (5)
に拘持させたシリンダライナの固定方法において、シリ
ンダライナ上部とシリンダブロック上部との間にシリン
ダライナの軸方向および半径方向の相対変位を緩衝する
ダンパを装着させたことを特徴とするシリンダライナの
固定方法。1. A method of fixing a cylinder liner in which a lower part of the cylinder liner is held in a cylinder block, wherein a damper is provided between the upper part of the cylinder liner and the upper part of the cylinder block to buffer relative displacement of the cylinder liner in the axial and radial directions. Cylinder liner fixing method characterized by being mounted.
た弾性部材からなり、かつ、前記弾性部材が内枠と外枠
の軸方向および半径方向の相対変位を許容するようにな
っている請求項１記載のシリンダライナの固定方法。2. The damper is composed of an inner frame and an outer frame and an elastic member interposed therebetween, and the elastic member allows relative displacement of the inner frame and the outer frame in the axial direction and the radial direction. The method for fixing a cylinder liner according to claim 1, wherein:
びその間に介在させた環状の弾性部材から成り、かつ、
弾性部材を内枠および外枠に液密状に固定させた請求項
１又は２記載のシリンダライナの固定方法。3. The tamper comprises an annular inner frame and an outer frame made of metal and an annular elastic member interposed therebetween, and
The method of fixing a cylinder liner according to claim 1 or 2, wherein the elastic member is fixed to the inner frame and the outer frame in a liquid-tight manner.
２又は３記載のシリンダライナの固定方法。4. The method of fixing a cylinder liner according to claim 2, wherein the elastic member is made of elastic rubber.
２又は３記載のシリンダライナの固定方法。5. The method of fixing a cylinder liner according to claim 2, wherein the elastic member is made of a metal spring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4364294A JPH07253043A (en) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | Cylinder liner fixing method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4364294A JPH07253043A (en) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | Cylinder liner fixing method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07253043A true JPH07253043A (en) | 1995-10-03 |
Family
ID=12669531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4364294A Pending JPH07253043A (en) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | Cylinder liner fixing method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07253043A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6116198A (en) * | 1997-07-21 | 2000-09-12 | Cummins Engine Company, Inc. | Replaceable cylinder liner with improved cooling |
| CN106837542A (en) * | 2017-04-14 | 2017-06-13 | 董振宝 | Flat twin engine gas distribution assembly, engine and vehicle |
-
1994
- 1994-03-15 JP JP4364294A patent/JPH07253043A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6116198A (en) * | 1997-07-21 | 2000-09-12 | Cummins Engine Company, Inc. | Replaceable cylinder liner with improved cooling |
| US6328001B1 (en) | 1997-07-21 | 2001-12-11 | Cummins Engine Company, Inc. | Replaceable cylinder liner with improved cooling |
| CN106837542A (en) * | 2017-04-14 | 2017-06-13 | 董振宝 | Flat twin engine gas distribution assembly, engine and vehicle |
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