JPH07237699A - Overflow-detecting device - Google Patents
Overflow-detecting deviceInfo
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- JPH07237699A JPH07237699A JP4970394A JP4970394A JPH07237699A JP H07237699 A JPH07237699 A JP H07237699A JP 4970394 A JP4970394 A JP 4970394A JP 4970394 A JP4970394 A JP 4970394A JP H07237699 A JPH07237699 A JP H07237699A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、給油所に設備された貯
油タンクにタンクタンクローリから燃料油を補給する際
のオーバフローを検出する装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for detecting an overflow when replenishing fuel oil from a tank tank truck to an oil storage tank installed in a gas station.
【０００２】[0002]
【従来の技術】給油所に設備されている貯油タンクは、
通常地下に埋設されていて、貯油タンクの空き容量より
も多くの燃料を補給すると、燃料が溢れ災害を起こす虞
がある。このため、例えば特公平1-226592号公報に見れ
られるように貯油タンクに設置されている液面測定手段
からの信号により貯油量を管理する、事務所に設置され
ている制御装置と、タンクローリに搭載されている制御
装置とをケーブルにより接続し、事務所の制御装置から
貯油タンクの液位信号の供給を受けることにより、タン
クローリ側でも貯油タンクヘの給油量を管理できるよう
に構成されている。しかしながら、タンクローリから貯
油タンクヘの給油の度にタンクローリと事務所の制御装
置とを接続する必要があり、作業が面倒であるという不
都合がある。2. Description of the Related Art Oil storage tanks installed at gas stations are
If it is normally buried underground and refueled with more fuel than the free capacity of the oil storage tank, the fuel could overflow and a disaster could occur. Therefore, for example, as seen in Japanese Examined Patent Publication No. 1-226592, the control device installed in the office and the tank truck that manages the oil storage amount by the signal from the liquid level measuring means installed in the oil storage tank. By connecting the on-board control device with a cable and receiving the liquid level signal of the oil storage tank from the control device of the office, the tank lorry side can manage the amount of oil supplied to the oil storage tank. However, it is necessary to connect the tank lorry and the control device of the office every time the tank lorry is fed to the oil storage tank, which is a troublesome work.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
問題に鑑みてなされたものであって、その目的とすると
ころは、給油所側の設備からの信号を受けることなく、
タンクローリ自体で貯油タンクの満タン状態を検出して
給油を遮断したり、また警報を発することができる新規
なタンクローリを提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to receive a signal from equipment at a gas station,
It is an object of the present invention to provide a novel tank lorry which can detect a full tank condition of an oil storage tank by itself and shut off refueling and issue an alarm.
【課題を解決するための手段】このような問題を解消す
るために本発明においては、注油ホースによりローリの
タンクの排油管の元弁と接続する給油管と、上部空間が
常時は大気に連通するエアベント管を備えた貯油タンク
に燃料油を給油する装置であって、前記ローリのタンク
内の液面を検出する液面検出手段と、液面検出手段から
の信号に基づいて前記貯油タンクへの排出量の低下度合
が急減したことを検知して信号を出力する制御装置とを
備えるようにした。In order to solve such a problem, in the present invention, an oil supply pipe connected to a main valve of an oil discharge pipe of a lorry tank by an oil supply hose, and an upper space always communicate with the atmosphere. A device for supplying fuel oil to an oil storage tank provided with an air vent pipe for liquid level detection means for detecting the liquid level in the tank of the lorry, and to the oil storage tank based on a signal from the liquid level detection means. And a control device that outputs a signal upon detecting that the degree of decrease in the discharge amount has been drastically reduced.
【０００４】[0004]
【作用】タンクローリからの給油が貯油タンクの満タン
にまで進むと、燃料油がエアベント管に流れ込むため、
流体抵抗が大きくなり、タンクローリからの排出流量が
急減する。この急減を検出して貯油タンクが満タンにな
ったことを検知する。[Function] When refueling from the tank truck reaches the full tank, the fuel oil flows into the air vent pipe.
The fluid resistance increases and the discharge flow rate from the tank truck decreases sharply. This sudden decrease is detected to detect that the oil storage tank is full.
【０００５】[0005]
【実施例】そこで以下に本発明の詳細を図示した実施例
に基づいて説明する。図１は本発明の一実施例を示すも
のであって、図中符号１は、給油所の地下に埋設された
貯油タンクで、注油ホース２を介してタンクローリ３に
接続できるように、注油ホース２のカップラ４に係合す
るカップラ５を備えた給油管６が設けられ、またその上
部空間７が大気に連通するようにエアベント管８が設け
られている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The details of the present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 is an oil storage tank buried underground in a gas filling station, and an oil supply hose so that it can be connected to a tank truck 3 via an oil supply hose 2. An oil supply pipe 6 having a coupler 5 that engages with the second coupler 4 is provided, and an air vent pipe 8 is provided so that an upper space 7 thereof communicates with the atmosphere.
【０００６】一方、タンクローリ３は、タンク１０が図
２に示したように仕切板１１、１２により複数の部屋１
３、１４、１５に分割され、各部屋が底弁１７、１８、
１９を介して排油管２０に接続されている。排油管２０
の先端には後述する制御装置４０からの信号により開閉
される元弁２１が設けられていて、ここに注油ホース２
のカップラ２２に係合するカップラ２３が設けられてい
る。またタンクローリ３には一端がタンクの各部屋のハ
ッチ２５、２６、２７の上部に連通し、他端がベーパリ
カバリホース２８のカップラ２９に係合するカップラ３
０を備えたベーパ回収管３１が設けられ、ベーパリカバ
リホース２８を介して貯油タンク１の上部空間７に連通
可能に構成されている。On the other hand, in the tank truck 3, the tank 10 is divided into a plurality of chambers 1 by partition plates 11 and 12 as shown in FIG.
It is divided into 3, 14, 15 and each room has bottom valves 17, 18,
It is connected to the oil drain pipe 20 via 19. Oil drain pipe 20
A main valve 21 which is opened and closed by a signal from a control device 40 described later is provided at the tip of the oil supply hose 2
A coupler 23 that engages with the coupler 22 is provided. The tank truck 3 has one end communicating with the upper portions of the hatches 25, 26, 27 of the respective chambers of the tank, and the other end engaging with the coupler 29 of the vapor recovery hose 28.
A vapor recovery pipe 31 having 0 is provided, and is configured to be able to communicate with the upper space 7 of the oil storage tank 1 via a vapor recovery hose 28.
【０００７】タンク１０の各部屋１３、１４、１５には
液面検出手段３５、３６、３７が設けられ、これらから
の信号はケーブルを介して運転席に設置された制御装置
４０に出力するようになっている。制御装置４０には報
知器４１や元弁２１が接続されていて、満タン検知時に
元弁２１を自動的に閉弁させたり、また報知器４１によ
り警報を発するようになっている。なお、図中符号４
３、４４は、それぞれベーパリカバリホース２８とエア
ベント管８に設けられたカップラを、また４５は、貯油
タンク１に設けられた液面検出手段を、さらに５７は、
給液量等を表示する表示器をそれぞれ示す。Liquid level detection means 35, 36 and 37 are provided in the rooms 13, 14 and 15 of the tank 10, and signals from these are output to a control device 40 installed in the driver's seat via a cable. It has become. An alarm 41 and a main valve 21 are connected to the control device 40, and the main valve 21 is automatically closed when a full tank is detected, or the alarm 41 is used to issue an alarm. Incidentally, reference numeral 4 in the drawing
3, 44 are couplers provided in the vapor recovery hose 28 and the air vent pipe 8, respectively, 45 is a liquid level detecting means provided in the oil storage tank 1, and 57 is
The respective indicators for displaying the liquid supply amount are shown.
【０００８】図３は、前述した制御装置４０の一実施例
を示すものであって、図中符号５０は、液位演算手段
で、クロック発生手段５１からのクロック信号により一
定周期、この実施例では３秒毎に液面検出手段３５から
の信号を取り込むように構成されている。５２は、液位
記憶手段で、液位演算手段５０から液位のデータが出力
される度に更新しながら１サンプリング前、つまり３秒
前に測定された液位を記憶するものである。FIG. 3 shows an embodiment of the above-mentioned control device 40. In the drawing, reference numeral 50 is a liquid level calculating means, which is a fixed period by a clock signal from a clock generating means 51, in this embodiment. Is configured to take in a signal from the liquid level detecting means 35 every 3 seconds. A liquid level storage unit 52 stores the liquid level measured one sampling before, that is, three seconds before, while updating the data every time the liquid level calculation unit 50 outputs the liquid level data.
【０００９】５３は、満タン判断手段で、液位演算手段
５０からの液位と液位記憶手段５２に格納されている前
回の液位とを比較し、液位の減少が規定値以下、例えば
１ｍｍ／秒となった場合に信号を出力して元弁２１を閉
弁し、また必要に応じて報知器４１を作動させるように
構成されている。図中符号５４は、液量演算手段で、デ
ータ記憶手段５５に予め格納されているタンク液位と液
量との関係を示すデータに基づいて液量を算出し、表示
器５７に出力するように構成されている。Reference numeral 53 is a full tank judging means for comparing the liquid level from the liquid level calculating means 50 with the previous liquid level stored in the liquid level storing means 52, and the decrease of the liquid level is below a prescribed value, For example, when it becomes 1 mm / sec, a signal is output to close the main valve 21 and to activate the alarm 41 as needed. In the figure, reference numeral 54 is a liquid amount calculation means, which calculates the liquid amount based on the data which is stored in advance in the data storage means 55 and which shows the relationship between the tank liquid level and the liquid amount, and outputs it to the display 57. Is configured.
【００１０】この実施例において、注油ホース２により
貯油タンク１の注油管６とタンクローリ３の元弁２１と
を接続し、またペーパリカバリホース２８によりベーパ
回収管３１とエアベント管８とを接続する。このように
して準備が終了した段階で１つの底弁１７と、元弁２１
を開弁すると、タンク１０の部屋１３の燃料油が注油ホ
ース２及び給油管６を介して貯油タンク１に流れ込む。
給油開始当初は部屋１３の燃料油の液位が高く、しかも
貯油タンク１もエアベント管を介してタンクローリの部
屋１３に連通しているので、大きな流量、例えば５００
リットル／分（約８リットル／秒）で貯油タンク１に燃
料油が流れ込む。給油が進んでタンクローリ３の液位が
低下するにつれて貯油タンク１への燃料油の流入流量が
徐々に低下し、部屋１３の燃料油が無くなるころには２
００リットル／分（３リットル／秒）に低下する。つま
り図４において実線で示した線図のごとくに部屋１３の
液面が徐々に低下する。In this embodiment, the oil supply hose 2 connects the oil supply pipe 6 of the oil storage tank 1 to the main valve 21 of the tank truck 3, and the paper recovery hose 28 connects the vapor recovery pipe 31 and the air vent pipe 8. When the preparation is completed in this way, one bottom valve 17 and the main valve 21
When the valve is opened, the fuel oil in the chamber 13 of the tank 10 flows into the oil storage tank 1 through the oil supply hose 2 and the oil supply pipe 6.
At the beginning of refueling, the liquid level of the fuel oil in the room 13 is high, and since the oil storage tank 1 is also connected to the room 13 of the tank truck via the air vent pipe, a large flow rate, for example, 500
Fuel oil flows into the oil storage tank 1 at liter / minute (about 8 liter / second). As the refueling progresses and the liquid level in the tank truck 3 decreases, the flow rate of the fuel oil flowing into the oil storage tank 1 gradually decreases, and when the fuel oil in the chamber 13 is exhausted,
It drops to 00 liters / minute (3 liters / second). That is, the liquid level in the room 13 gradually decreases as shown by the solid line in FIG.
【００１１】タンクローリ３の部屋１３の燃料油の液面
は、液面検出手段３５に検出されて、クロック発生手段
５１のクロック信号のタイミングに合わせて液位演算手
段５０により液位に変換され、満タン判断手段５３に入
力し、また表示器により部屋１３の残存液位として表示
される。一方、液位記憶手段５２は、１つ前の液位によ
りデータを更新して記憶する。 このようにしてタンク
の部屋１３の燃料油をすべて貯油タンク１に排出した段
階で、底弁１７及び元弁２１を閉弁して給油を終了す
る。The liquid level of the fuel oil in the chamber 13 of the tank truck 3 is detected by the liquid level detecting means 35 and converted into the liquid level by the liquid level calculating means 50 at the timing of the clock signal of the clock generating means 51. It is input to the full tank determination means 53, and is displayed as the remaining liquid level in the room 13 on the display. On the other hand, the liquid level storage means 52 updates and stores the data with the previous liquid level. In this way, when all the fuel oil in the tank chamber 13 is discharged to the oil storage tank 1, the bottom valve 17 and the main valve 21 are closed to finish the fuel supply.
【００１２】一方、タンクローリ３の部屋１３の燃料油
を全て貯油タンク１に排出する以前に貯油タンク１が満
タンになると、貯油タンク１の燃料油は、エアベント管
８に流れ込む。いうまでもなく、エアベント管８は、給
油管６に比較してその断面積が小さいため、燃料油の流
れに対して極めて大きな流体抵抗を示すから、タンクロ
ーリ３からの燃料油の排出流量が５０リットル／分（１
リットル／秒）程度に急激に低下する。On the other hand, if the oil storage tank 1 becomes full before the fuel oil in the chamber 13 of the tank truck 3 is completely discharged to the oil storage tank 1, the fuel oil in the oil storage tank 1 flows into the air vent pipe 8. Needless to say, since the air vent pipe 8 has a smaller cross-sectional area than the oil supply pipe 6, it exhibits an extremely large fluid resistance to the flow of fuel oil, so that the discharge flow rate of fuel oil from the tank truck 3 is 50%. L / min (1
L / s).
【００１３】このため、液位記憶手段５２に格納されて
いる液位と、次に検出された液位との間の差が極めて小
さくなり、基準値以下となる。これにより満タン判断手
段５３は、貯油タンク１が満タンになったものと判断
し、信号を出力する。この信号により元弁２１が閉弁し
て給油を中断するとともに報知器４１を作動させて警報
を発する。Therefore, the difference between the liquid level stored in the liquid level storage means 52 and the next detected liquid level becomes extremely small, which is less than the reference value. As a result, the full tank determination means 53 determines that the oil storage tank 1 is full and outputs a signal. The main valve 21 is closed by this signal to interrupt refueling and activate the alarm 41 to issue an alarm.
【００１４】図５は制御装置の第２実施例を示すもので
あって、図中符号６０は液量記憶手段で、サンプリング
周期に合わせて１サンプリング前の液量データを更新し
ながら記憶するものである。６２は、満タン判断手段
で、測定された液量と液量記憶手段６０に記憶されてい
る前回の液量とを比較して、液量の減少が基準値よりも
小さい場合には貯油タンク１が満タンであると判断して
信号を出力して元弁２１を閉弁するとともに、必要に応
じて報知器４１を作動させるものである。FIG. 5 shows a second embodiment of the control device. In the figure, reference numeral 60 is a liquid amount storage means for storing the liquid amount data before one sampling in accordance with the sampling cycle while updating it. Is. Reference numeral 62 denotes a full tank determination means, which compares the measured liquid amount with the previous liquid amount stored in the liquid amount storage means 60, and when the decrease in the liquid amount is smaller than a reference value, an oil storage tank. When 1 is determined to be full, a signal is output, the main valve 21 is closed, and the alarm 41 is operated as necessary.
【００１５】この実施例において、給油が進んで貯油タ
ンク１が満タンになると、貯油タンクの燃料油はエアベ
ント管８に流れ込む。エアベント管８は、給油管６に比
較してその断面積が小さいため、燃料油の流れに対して
は極めて大きな流体抵抗となる。このため、タンクロー
リ３からの貯油タンク１ヘの燃料油の流量が、図６にお
いて実線により示す未満タン時の液量変化に比較して、
同図の点線で示したように急激に低下した後、ほぼ一定
の状態となる。In this embodiment, when refueling progresses and the oil storage tank 1 becomes full, the fuel oil in the oil storage tank flows into the air vent pipe 8. Since the air vent pipe 8 has a smaller cross-sectional area than the oil supply pipe 6, the air vent pipe 8 has an extremely large fluid resistance to the flow of fuel oil. Therefore, the flow rate of the fuel oil from the tank lorry 3 to the oil storage tank 1 is compared with the change in the liquid amount at the time of less than tank shown by the solid line in FIG.
As shown by the dotted line in the figure, after a sharp drop, the state becomes almost constant.
【００１６】この結果、液量記憶手段６０に格納されて
いる前回の液量と今回測定された液量との差が極めて小
さくなり、基準値以下となる。これにより満タン判断手
段６１は、信号を出力して元弁２１を閉弁するととも
に、報知器４１を作動させて警報を発する。As a result, the difference between the previous liquid amount stored in the liquid amount storage means 60 and the liquid amount measured this time becomes extremely small, which is less than the reference value. As a result, the full tank determination means 61 outputs a signal to close the main valve 21 and activates the alarm 41 to issue an alarm.
【００１７】図７は、本発明のオーバフロー検知装置に
適したタンクの構造の一実施例を示すものであって、図
中符号７０は、エアベント管８と接続具７１を介して接
続する短管で、先端７０ａがタンク１を貫通してタンク
の内部に突出するように溶接等により貯油タンク１に取
り付けられ、貯油タンクに突出している部分の上部側に
***７２が穿設されている。FIG. 7 shows an embodiment of the structure of a tank suitable for the overflow detecting device of the present invention. In the figure, reference numeral 70 is a short pipe connected to the air vent pipe 8 via a connecting tool 71. The tip 70a is attached to the oil storage tank 1 by welding or the like so that the tip 70a penetrates the tank 1 and projects into the tank, and a small hole 72 is formed in the upper portion of the portion projecting into the oil storage tank.
【００１８】なお、短管７０は、その長さが、下端に燃
料油に接液したときに貯油タンク１の上部空間の容積
が、貯油タンク１の容積の５乃至１０％になるように設
定されている。The length of the short pipe 70 is set so that the volume of the upper space of the oil storage tank 1 becomes 5 to 10% of the volume of the oil storage tank 1 when the lower end comes into contact with fuel oil. Has been done.
【００１９】この実施例によれば、タンクローリ３によ
る給油が進んで液面が短管７０の先端７０ａに到達する
と、貯油タンク内の燃料油が短管７０に流れ込むため、
流体抵抗が急激に増大してタンクローリ３から貯油タン
ク１に流れ込む燃料油の流量が急激に低下して満タン判
断手段５３、６２により満タンであることが検知され
る。According to this embodiment, when the tank lorry 3 refuels and the liquid level reaches the tip 70a of the short pipe 70, the fuel oil in the oil storage tank flows into the short pipe 70.
The fluid resistance sharply increases and the flow rate of the fuel oil flowing from the tank truck 3 into the oil storage tank 1 sharply decreases, and it is detected by the full tank determination means 53 and 62 that the tank is full.
【００２０】そして、貯油タンク１の上部に貯油タンク
１の容積の５乃至１０％の空間７を残した状態で満タン
検知が可能となり、短管７０やエアベント管８に流れ込
んだ燃料油が貯油タンク１に戻り、***７２を介してタ
ンク１の空間７と大気との連通を確保することができ、
密閉された場合の不都合、たとえば空間７の空気膨張に
よる圧力上昇に起因したエアベント管８ヘの燃料油の押
し上げや、貯油タンク１に連結されている計量機の各機
器への異常圧力の作用を防止することができる。The full tank can be detected with the space 7 of 5 to 10% of the capacity of the oil storage tank 1 left above the oil storage tank 1, and the fuel oil flowing into the short pipe 70 or the air vent pipe 8 is stored in the oil storage tank 1. Returning to the tank 1, it is possible to secure communication between the space 7 of the tank 1 and the atmosphere through the small holes 72,
Inconveniences caused by the hermetically sealed state, for example, pushing up fuel oil to the air vent pipe 8 due to a pressure increase due to air expansion of the space 7 and the action of abnormal pressure on each device of the weighing machine connected to the oil storage tank 1 Can be prevented.
【００２１】なお、この実施例では、短管７０を別部材
として構成し、ジョイント７１を介してエアベント管８
に接続するようにしているが、エアベント管の下端を貯
油タンク内に突出させるようにしても同様の作用を奏す
ることは明らかである。In this embodiment, the short pipe 70 is formed as a separate member, and the air vent pipe 8 is connected via the joint 71.
However, it is clear that the same effect can be obtained even if the lower end of the air vent pipe is projected into the oil storage tank.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上、説明したように本発明において
は、注油ホースによりローリのタンク排油管の元弁と接
続する給油管と、上部空間が常時は大気に連通するエア
ベント管を備えた貯油タンクに燃料油を給油する装置で
あって、ローリのタンク内の液面を検出する液面検出手
段と、液面検出手段からの信号に基づいて貯油タンクへ
の排出量の低下度合が急減したことを検知して信号を出
力する制御装置とを備えるようにしたので、タンクロー
リの設備だけで貯油タンクの満タンを検出することがで
き、タンクローリと給油所の制御装置とのケーブル接続
の作業を不要とすることができる。As described above, according to the present invention, the oil storage tank provided with the oil supply pipe connected to the main valve of the tank oil discharge pipe of the lorry by the oil supply hose and the air vent pipe whose upper space is always in communication with the atmosphere. A device for refueling fuel oil, wherein the liquid level detecting means for detecting the liquid level in the tank of the lorry, and the degree of decrease in the amount discharged to the oil storage tank based on the signal from the liquid level detecting means has decreased sharply. Since it is equipped with a control device that detects and outputs a signal, it is possible to detect the full tank of the oil storage tank only with the equipment of the tank lorry, eliminating the work of connecting the cable between the tank lorry and the control device of the gas station. Can be
【図１】本発明のオーバフロー防止装置を搭載したタン
クローリによる貯油タンクヘの給油の状態を示す図であ
る。FIG. 1 is a diagram showing a state of oil supply to an oil storage tank by a tank truck equipped with an overflow prevention device of the present invention.
【図２】本発明のオーバフロー防止装置を搭載したタン
クローリの一実施例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an embodiment of a tank truck equipped with the overflow prevention device of the present invention.
【図３】制御装置の一実施例を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing an embodiment of a control device.
【図４】タンクローリの液位の変化を示す線図である。FIG. 4 is a diagram showing a change in liquid level of a tank truck.
【図５】制御装置の他の実施例を示すブロック図であ
る。FIG. 5 is a block diagram showing another embodiment of the control device.
【図６】タンクローリからの燃料油の吐出流量の変化を
示す線図である。FIG. 6 is a diagram showing a change in discharge flow rate of fuel oil from a tank truck.
【図７】本発明のオーバフロー検出装置に適した貯油タ
ンクの一実施例を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing an embodiment of an oil storage tank suitable for the overflow detection device of the present invention.
１ 貯油タンク ２ 注油ホース ３ タンクローリ ６ 給油管 ８ エアベント管 １０ タンク １３、１４、１５ 部屋 ２１ 元弁 ２５、２６、２７ ハッチ ３５、３６、３７ 液面検出手段 ４０ 制御装置 ４１ 報知器 1 Oil Storage Tank 2 Lubrication Hose 3 Tank Lorry 6 Oil Supply Pipe 8 Air Vent Pipe 10 Tank 13, 14, 15 Room 21 Main Valve 25, 26, 27 Hatch 35, 36, 37 Liquid Level Detection Means 40 Control Device 41 Alarm
Claims (6)
管の元弁と接続する給油管と、上部空間が常時は大気に
連通するエアベント管を備えた貯油タンクに燃料油を給
油する装置であって、 前記ローリのタンク内の液面を検出する液面検出手段
と、液面検出手段からの信号に基づいて前記貯油タンク
への排出量の低下度合が急減したことを検知して信号を
出力する制御装置とを備えたことを特徴とするオーバフ
ロー検出装置。1. An apparatus for supplying fuel oil to an oil storage tank comprising an oil supply pipe connected to a main valve of an oil discharge pipe of a lorry tank by an oil supply hose and an air vent pipe whose upper space is normally connected to the atmosphere. A liquid level detecting means for detecting a liquid level in the tank of the lorry, and a signal is output based on a signal from the liquid level detecting means when the degree of decrease in the discharge amount to the oil storage tank is sharply reduced. An overflow detection device comprising: a control device.
の信号を一定周期でサンプリングして液位を算出する液
位演算手段と、前記液位を更新しながら記憶する液位記
憶手段と、前記液位演算手段からの信号と前記液位記憶
手段の液位を比較し、その差分が基準値以下の場合に信
号を出力する満タン判断手段とから構成されている請求
項１のオーバフロー検出装置。2. The control device includes a liquid level calculation unit that calculates a liquid level by sampling a signal from the liquid level detection unit at a constant cycle, and a liquid level storage unit that stores the liquid level while updating it. 2. The overflow according to claim 1, further comprising: a full-tank judging means for comparing a signal from the liquid level calculating means with a liquid level in the liquid level storing means and outputting a signal when a difference between the liquid levels is less than a reference value. Detection device.
の信号を一定周期でサンプリングして液位を算出する液
位演算手段と、前記液位を液量に変換する液量演算手段
と、前記液量を更新しながら記憶する液量記憶手段と、
前記液量演算手段からの信号と前記液量記憶手段の液量
を比較し、その差分が基準値以下の場合に信号を出力す
る満タン判断手段とから構成されている請求項１のオー
バフロー検出装置。3. The liquid level calculating means for calculating a liquid level by sampling a signal from the liquid level detecting means at a constant cycle, and a liquid amount calculating means for converting the liquid level into a liquid amount. A liquid volume storage means for storing the liquid volume while updating it,
The overflow detection according to claim 1, further comprising: a full-tank judging means for comparing a signal from the liquid quantity calculation means with a liquid quantity in the liquid quantity storage means and outputting a signal when a difference between them is less than a reference value. apparatus.
が閉弁される請求項１のオーバフロー検出装置。4. The overflow detection device according to claim 1, wherein the main valve is closed by a signal from the control device.
により前記報知器を作動させる請求項１のオーバフロー
検出装置。5. The overflow detection device according to claim 1, further comprising an alarm, wherein the alarm is activated by a signal from the control device.
油タンクの内部に突出させて設けられ、前記突出してい
る部分の上部側に***が設けられている請求項１のオー
バフロー検出装置。6. The overflow detection device according to claim 1, wherein the air vent pipe is provided with its lower end protruding inside the oil storage tank, and a small hole is provided on the upper side of the protruding portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4970394A JPH07237699A (en) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | Overflow-detecting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4970394A JPH07237699A (en) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | Overflow-detecting device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07237699A true JPH07237699A (en) | 1995-09-12 |
Family
ID=12838555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4970394A Withdrawn JPH07237699A (en) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | Overflow-detecting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07237699A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014200983A1 (en) * | 2013-06-10 | 2014-12-18 | Williamson Marlon | Overfill containment systems for tankers |
-
1994
- 1994-02-23 JP JP4970394A patent/JPH07237699A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014200983A1 (en) * | 2013-06-10 | 2014-12-18 | Williamson Marlon | Overfill containment systems for tankers |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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