JPH07237562A - Mounting structure for tail gate deflector - Google Patents
Mounting structure for tail gate deflectorInfo
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- JPH07237562A JPH07237562A JP5531594A JP5531594A JPH07237562A JP H07237562 A JPH07237562 A JP H07237562A JP 5531594 A JP5531594 A JP 5531594A JP 5531594 A JP5531594 A JP 5531594A JP H07237562 A JPH07237562 A JP H07237562A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はワゴン車等のテールゲ
ートへ後付けされ、主として、テールゲート周囲におけ
る走行風の整流作用を行うテールゲートディフレクタの
取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a tailgate deflector which is retrofitted to a tailgate of a wagon or the like and mainly serves to rectify traveling wind around the tailgate.
【０００２】[0002]
【従来の技術】テールゲートへテールゲートディフレク
タを取付ける場合、一部がテールゲートの外表面側へ出
るブラケットの一部を車室内側へ回り込ませて、テール
ゲート側取付脚とし、この部分をテールゲートフレーム
に後加工で設けたネジ穴等へネジ止めすることが普通で
ある。2. Description of the Related Art When attaching a tailgate deflector to a tailgate, part of the bracket that goes out to the outside of the tailgate is wrapped around the inside of the passenger compartment to form the tailgate side mounting leg. The gate frame is usually screwed into a screw hole, etc., which is post-processed.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、外表面側が
ガラス面となっている部分へ取付る場合には、テールゲ
ートフレームに穴を開けるとネジの先端が外部から見え
てしまうため、このような取付方ができない。したがっ
て、このような場合でも、体裁がよく、かつ確実に固定
できる取付構造が望まれている。本発明は係る要請を満
足するものである。By the way, when attaching to the portion where the outer surface side is the glass surface, if the hole is made in the tailgate frame, the tip of the screw can be seen from the outside. Can not be installed. Therefore, even in such a case, there is a demand for a mounting structure that has a good appearance and can be securely fixed. The present invention satisfies this need.
【０００４】[0004]
【上記課題を解決するための手段】上記課題を解決する
ため本発明は、テールゲート上へブラケットを介してテ
ールゲートディフレクタを取付ける構造において、外側
をガラスで覆われたテールゲートフレームへストッパー
プレートを取付け、一方、サイドブラケットの一部をテ
ールゲートの外表面側から車室内側へ回り込ませ、その
先端部をナットが設けられた取付脚とし、この取付脚を
ストッパープレートに設けられたストッパー部のテール
ゲートフレーム側へ重ね、車室内側からストッパー部へ
通したネジ部材を取付脚のナットへ係合させるととも
に、ネジ部材の先端をテールゲートフレーム又はストッ
パープレートへ当接させたことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention has a structure in which a tailgate deflector is mounted on a tailgate via a bracket, and a stopper plate is attached to a tailgate frame whose outside is covered with glass. On the other hand, part of the side bracket goes around from the outer surface side of the tailgate to the inside of the vehicle, and the tip of the side bracket is used as a mounting leg with a nut, and this mounting leg is attached to the stopper part of the stopper plate. It is characterized in that the screw member passed from the passenger compartment side to the stopper portion is overlapped with the tailgate frame side, the nut of the mounting leg is engaged, and the tip of the screw member is brought into contact with the tailgate frame or the stopper plate. .
【０００５】このとき、ストッパープレートに断面略コ
字状部を設け、この車室内側部分をストッパー部にする
とともに、断面略コ字状部の空間内へ取付脚の先端部を
挿入することもでき、さらに、断面略コ字状部のテール
ゲート側部分にネジ部材の先端を収容する位置決め凹部
を形成することができる。At this time, the stopper plate is provided with a substantially U-shaped section, the interior side portion is used as a stopper section, and the tip of the mounting leg may be inserted into the space of the substantially U-shaped section. Further, a positioning recess for accommodating the tip of the screw member can be formed in the tailgate side portion of the substantially U-shaped section.
【０００６】また、ストッパープレートをテールゲート
フレームへ接着で固定することができ、そのうえ、スト
ッパープレートの一部にテールゲートと干渉してテール
ゲート端部方向への抜け出しを規制するためのサイドス
トッパー部を設けることができる。Further, the stopper plate can be fixed to the tailgate frame by adhesion, and further, a part of the stopper plate interferes with the tailgate and a side stopper portion for restricting the withdrawal toward the end portion of the tailgate. Can be provided.
【０００７】[0007]
【作用】取付脚をストッパー部のテールゲート側に重
ね、ネジ部材を車室内側からストッパー部に通して取付
脚のナットに係合させ、さらにねじ込むとネジ部材の先
端がテールゲート側へ当接して前進を阻止されることに
より、取付脚がネジ込み方向と逆方向へ抜け出てくる。
しかし取付脚がストッパープレートへ当接するとそれ以
上の抜け出しが規制されるため、サイドブラケットはス
トッパープレートを介してテールゲートへ固定される。[Operation] The mounting leg is overlaid on the tailgate side of the stopper part, the screw member is passed through the stopper part from the vehicle interior side to engage the nut of the mounting leg, and when further screwed in, the tip of the screw member comes into contact with the tailgate side. As a result, the mounting leg comes out in the direction opposite to the screwing direction.
However, when the mounting leg comes into contact with the stopper plate, further withdrawal is restricted, so that the side bracket is fixed to the tailgate through the stopper plate.
【０００８】その結果、サイドブラケットを取付けるテ
ールゲート部分が外表面側をガラスで覆われている形式
のものであっても、テールゲートに穴開け加工を必要と
せず、外部からこのナットを見えないようにでき、体裁
よく、かつ簡単にテールゲートディフレクタを後付けで
きる。As a result, even if the tailgate portion for mounting the side bracket is of a type in which the outer surface side is covered with glass, the tailgate does not need to be drilled and the nut cannot be seen from the outside. The tailgate deflector can be retrofitted easily and neatly.
【０００９】また、ストッパープレートに断面略コ字状
部を設ければ、ネジ部材の先端をこの断面略コ字状部の
テールゲート側部分へ当接させることができ、テールゲ
ート側を傷つけないようにできる。Further, if the stopper plate is provided with a substantially U-shaped section, the tip of the screw member can be brought into contact with the tailgate side portion of the substantially U-shaped section, and the tailgate side is not damaged. You can
【００１０】このとき、ネジ部材の先端を収容する位置
決め凹部を形成すれば、断面略コ字状部に対するネジ部
材の先端位置を正確にでき、ネジ部材の倒れや外れを防
止できる。At this time, if the positioning recess for accommodating the tip of the screw member is formed, the position of the tip of the screw member with respect to the substantially U-shaped section can be accurately adjusted, and the screw member can be prevented from falling or coming off.
【００１１】さらに、ストッパープレートを接着剤によ
りテールゲートへ取付ければ、ストッパープレート並び
にサイドブラケットの後付けに際して何らテールゲート
を機械加工する必要がないので、テールゲートを傷つけ
ずにかつ簡単な取付が可能になる。Furthermore, if the stopper plate is attached to the tailgate with an adhesive, it is not necessary to machine the tailgate when attaching the stopper plate and the side bracket, so that the tailgate can be easily attached without damaging it. become.
【００１２】そのうえ、ストッパープレートの一部にサ
イドストッパー部を設ければ、ストッパープレートがテ
ールゲートの端部方向へ向かう外力を受けても、サイド
ストッパー部とテールゲートディフレクタの干渉により
ストッパープレートの抜け出しが規制され、テールゲー
トディフレクタの強固な取付を確保できる。In addition, if a side stopper portion is provided on a part of the stopper plate, even if the stopper plate receives an external force toward the end portion of the tailgate, the stopper plate comes out due to the interference between the side stopper portion and the tailgate deflector. Is regulated, and a firm mounting of the tailgate deflector can be secured.
【００１３】[0013]
【実施例】図１乃至図８に基づいて一実施例を説明す
る。図２はワゴン車のテールゲート１０の上部へテール
ゲートディフレクタ２０を取付けた状態を示す図、図１
は図２の１−１線断面図、図３はテールゲートディフレ
クタ２０の分解取付図、図４はサイドブラケットとスト
ッパープレートの取付方を示す図、図５は本発明の対象
外である他のテールゲートディフレクタ取付用ブラケッ
トの取付状態断面図である。EXAMPLE An example will be described with reference to FIGS. 1 to 8. FIG. 2 is a view showing a state in which the tailgate deflector 20 is attached to the upper part of the tailgate 10 of the wagon vehicle, FIG.
2 is a cross-sectional view taken along the line 1-1 of FIG. 2, FIG. 3 is an exploded view of the tailgate deflector 20, FIG. 4 is a view showing how to install the side bracket and the stopper plate, and FIG. 5 is another object outside the scope of the present invention. It is an installation state sectional view of a bracket for mounting a tailgate deflector.
【００１４】まず、図２において、テールゲート１０
は、ルーフ２とリヤピラー４及びバンパ６で囲まれたリ
ヤ開口部へヒンジ機構１２（図４）を介して開閉自在に
設けられ、その上半部側外表面は大型のガラス１４で覆
われている。First, referring to FIG. 2, the tailgate 10 is shown.
Is openably and closably provided to a rear opening surrounded by the roof 2, the rear pillar 4 and the bumper 6 via a hinge mechanism 12 (FIG. 4), and the outer surface of the upper half side thereof is covered with a large glass 14. There is.
【００１５】テールゲート１０の上部における走行風の
整流作用と、日除けを兼ねるテールゲートディフレクタ
２０は、車幅方向へ長く延び、左右の低段部２２に対し
て中央が***部２４をなし、上取付部２６と側方取付部
２８でテールゲート１０の上部へ取付けられている。The tailgate deflector 20, which also functions as a rectifying function of the traveling wind in the upper part of the tailgate 10 and also as an awning, extends long in the vehicle width direction and has a raised portion 24 at the center with respect to the left and right low step portions 22, The attachment portion 26 and the side attachment portion 28 are attached to the upper portion of the tailgate 10.
【００１６】図１に示すように、テールゲートフレーム
１６の上をガラス１４が覆い、さらに図１及び図４に明
らかなように、テールゲートフレーム１６のフランジ１
７にストッパープレート３０の一端側に設けられている
断面略コ字状部３２の一部が、接着剤３１によって取付
けられている。As shown in FIG. 1, a glass 14 covers the tailgate frame 16 and, as is apparent from FIGS. 1 and 4, a flange 1 of the tailgate frame 16.
7, a part of the substantially U-shaped section 32 provided on one end side of the stopper plate 30 is attached by an adhesive 31.
【００１７】断面略コ字状部３２は、車室内側となるス
トッパー部３４とフランジ１７側の接着部３６とが略平
行に設けられている。ストッパー部３４にはビス、ボル
トなど適宜なネジ部材４０の通し穴３５が設けられ、接
着部３６のこれと対抗する位置にはネジ部材４０の先端
４２を収容する位置決め凹部３７が形成されている。符
号４４はロックナットである。In the substantially U-shaped section 32, a stopper section 34 on the vehicle interior side and an adhesive section 36 on the flange 17 side are provided substantially parallel to each other. A through hole 35 for an appropriate screw member 40 such as a screw or a bolt is provided in the stopper portion 34, and a positioning recess 37 for accommodating the tip 42 of the screw member 40 is formed at a position facing the adhesive portion 36. . Reference numeral 44 is a lock nut.
【００１８】図３に明らかなように、テールゲート１０
の上部左右でガラス１４上にはテールゲートディフレク
タ２０の側方取付部２８を取付けるためのサイドブラケ
ット５０が取付けられ、かつルーフ２との境界に近いテ
ールゲート上端部１９にはセンターブラケット６０が取
付けられている。As is apparent from FIG. 3, the tailgate 10
Side brackets 50 for mounting the side mounting portions 28 of the tailgate deflector 20 are mounted on the left and right upper portions of the glass 14 and a center bracket 60 is mounted on the tailgate upper end portion 19 near the boundary with the roof 2. Has been.
【００１９】図１及び図４に明らかなように、サイドブ
ラケット５０はガラス１４の外表面から立ち上がって側
方取付部２８の内面に当接する支持部５２と、ガラス１
４の表面に接着剤５３によって取付けられる接着部５４
と、ガラスモール１８を回って車室内側へ回り込み、先
端が断面略コ字状部３２の空間部へ入る取付脚５６を有
している。符号２１は側方取付部２８先端に取付けられ
たモールである。As is apparent from FIGS. 1 and 4, the side bracket 50 has a support portion 52 which stands up from the outer surface of the glass 14 and contacts the inner surface of the side mounting portion 28, and the glass 1
Adhesive part 54 attached to the surface of No. 4 by adhesive 53
Further, there is a mounting leg 56 that goes around the glass molding 18 and wraps around the interior of the vehicle compartment, and the tip thereof enters the space of the substantially U-shaped section 32 in section. Reference numeral 21 is a molding attached to the tip of the side attachment portion 28.
【００２０】取付脚５６にはネジ部材４０と係合するよ
うにネジ切りされた取付座であるナット５８が形成され
ている。また、支持部５２には側方取付部２８に形成さ
れたボルト通し穴２９と一致するボルト通し穴５１が形
成され、これらのボルト通し穴２９、５１に通したボル
ト７０とこれに係合するウェルドナット７２で側方取付
部２８が支持部５２へ取付けられる。本実施例でウェル
ドナット７２は予め支持部５２へ溶接されているが、別
体であってもよい。The mounting leg 56 is formed with a nut 58 which is a mounting seat threaded so as to engage with the screw member 40. Further, the support portion 52 is formed with a bolt through hole 51 corresponding to the bolt through hole 29 formed in the side mounting portion 28, and is engaged with the bolt 70 passed through the bolt through holes 29, 51. The side attachment portion 28 is attached to the support portion 52 with the weld nut 72. Although the weld nut 72 is previously welded to the support portion 52 in this embodiment, it may be a separate body.
【００２１】なお、図４中の拡大部４ａはテールゲート
１０へ取付けた状態のブラケット５のＢ矢示方向図、同
４ｂは同じくＣ矢示方向におけるストッパープレート３
０の斜視図である。The enlarged portion 4a in FIG. 4 is a view of the bracket 5 attached to the tailgate 10 in the direction of arrow B, and 4b is the stopper plate 3 in the direction of arrow C.
It is a perspective view of 0.
【００２２】図３及び図５に明らかなように、センター
ブラケット６０は、テールゲート上端部１９の左右上に
接着剤６１で取付けられる略帯状の本体部６２と、その
中間に取付けられた略Ｌ字状のステー６４とを備えて、
ステー６４の先端部にはウエルドナット６６が設けられ
ている。また、本体部６２の上端部は略Ｕ字状に曲がる
係止部６８をなし、テールゲート上端部１９先端のフラ
ンジ部１９ａに係合している。As is apparent from FIGS. 3 and 5, the center bracket 60 has a substantially strip-shaped main body portion 62 attached to the upper and left sides of the upper end portion 19 of the tailgate with an adhesive 61, and a substantially L-shaped main body portion 62 attached in the middle thereof. With a character-shaped stay 64,
A weld nut 66 is provided at the tip of the stay 64. Further, the upper end of the main body portion 62 forms a locking portion 68 that is bent in a substantially U shape, and is engaged with the flange portion 19a at the tip of the tailgate upper end portion 19.
【００２３】図３に明らかなように、ウエルドナット６
６はテールゲートディフレクタ２０の上取付部２６に設
けられたボルト通し穴２７と一致し、ボルト７４により
テールゲートディフレクタ２０をステー６４へ取付ける
ようになっている。As is apparent from FIG. 3, the weld nut 6
Reference numeral 6 corresponds to the bolt through hole 27 provided in the upper mounting portion 26 of the tailgate deflector 20, and the tailgate deflector 20 is mounted to the stay 64 by the bolt 74.
【００２４】図６及び図７はそれぞれ図２の６−６線断
面及び７−７線断面である。また、図８は走行風の流れ
を示す模式図であり、図中の拡大部８ａには低段部２２
における流れを、図８ｂには***部２４における流れを
示している。6 and 7 are a cross section taken along line 6-6 and a line 7-7 in FIG. 2, respectively. Further, FIG. 8 is a schematic diagram showing the flow of traveling wind.
8b is shown in FIG. 8b.
【００２５】これらの図に明らかなように、***部２４
は、ルーフ２の面よりも上部に突き出し、その前端部に
は空気取入口２３が開口している。低段部２２はルーフ
２と略面一になっている。As is apparent from these figures, the ridge 24
Protrudes above the surface of the roof 2, and an air intake 23 is opened at the front end thereof. The low step portion 22 is substantially flush with the roof 2.
【００２６】さらに、テールゲートディフレクタ２０の
後端部２５は***部２４の内側に形成されている連続曲
面からなる整流面２４ａに連続して下方へ湾曲してい
る。したがって、走行風は左右の低段部２２部分ではそ
の上面を通ってそのまま後方へ流れる（図８中の点線で
示す流れ）。Further, the rear end portion 25 of the tailgate deflector 20 is curved downwardly continuously from the straightening surface 24a formed inside the raised portion 24 and having a continuous curved surface. Therefore, the traveling wind flows rearward as it is through the upper surfaces of the left and right low-stage portions 22 (the flow indicated by the dotted line in FIG. 8).
【００２７】***部２４部分では、空気取入口２３から
テールゲートディフレクタ２０の内側へ入り、整流面２
４ａに沿って下方へ曲げられ、テールゲート１０のガラ
ス１４上を降下する流れと、***部２４の外表面に沿っ
て後方へ向かう流れとに別れる。このガラス１４に沿っ
て降下する気流が発生することにより、ガラス１４の表
面に着く埃や雪を吹き飛ばして、ガラス１４の汚れを防
止できる。At the raised portion 24, the air enters into the tailgate deflector 20 from the air inlet 23, and the straightening surface 2
It is bent downward along 4a and descends on the glass 14 of the tailgate 10 and flows backward along the outer surface of the ridge 24. By generating an air flow that descends along the glass 14, it is possible to blow away dust and snow adhering to the surface of the glass 14 and prevent the glass 14 from becoming dirty.
【００２８】次に、本実施例の作用を説明する。サイド
ブラケット５０を取付けるには、図１及び図４に示すよ
うに、まず、ストッパープレート３０のサイドストッパ
ー部３８をガラスモール１８とテールゲートフレーム１
６の間に差し込み、断面略コ字状部３２の接着部３６を
接着剤３１でフランジ７へ固定する。Next, the operation of this embodiment will be described. In order to mount the side bracket 50, as shown in FIGS. 1 and 4, first, the side stopper portion 38 of the stopper plate 30 is attached to the glass molding 18 and the tailgate frame 1.
6 and the adhesive portion 36 of the substantially U-shaped section 32 is fixed to the flange 7 with the adhesive 31.
【００２９】続いて、サイドブラケット５０をテールゲ
ート１０の側方から接着部５４とネジ止め部５６でガラ
スモール１８を挟み付けるように取付け、取付脚５６の
先端を断面略コ字状部３２の空間内へ入れ、ナット５８
をストッパー部３４のボルト通し穴３５と一致させ、ネ
ジ部材４０を車室内側からストッパー部３４のボルト通
し穴３５に通し、先端４２をナット５８にネジ込む。Subsequently, the side bracket 50 is attached from the side of the tailgate 10 so that the glass molding 18 is sandwiched between the adhesive portion 54 and the screw fastening portion 56, and the tip of the mounting leg 56 is formed into the substantially U-shaped portion 32 in cross section. Put in the space, nut 58
Is aligned with the bolt through hole 35 of the stopper portion 34, the screw member 40 is passed through the bolt through hole 35 of the stopper portion 34 from the vehicle interior side, and the tip 42 is screwed into the nut 58.
【００３０】やがて、ネジ部材４０の先端４２が位置決
め凹部３７へ当接し、この状態でさらにネジ部材４０を
回すと、ナット５８がネジ部材４０と係合しているた
め、取付脚５６の先端は図の下方すなわちＡ矢示方向へ
開き始める。しかし、この開きはストッパー部３４の存
在により一定限度内に規制され、図中に仮想線で示すよ
うに大きく開かない。Eventually, the tip 42 of the screw member 40 comes into contact with the positioning recess 37, and when the screw member 40 is further rotated in this state, the nut 58 engages with the screw member 40, so that the tip of the mounting leg 56 is fixed. It starts to open downward in the figure, that is, in the direction of arrow A. However, this opening is restricted within a certain limit due to the presence of the stopper portion 34, and it does not open greatly as shown by an imaginary line in the figure.
【００３１】したがって、サイドサイドブラケット５０
が必要以上に大きく開かないので、サイドブラケット５
０の脱落を防止できる。このため、ネジ部材４０の先端
４２をフランジ１７側に穴開けして取付けずに、位置が
規制されるような取付場所でもサイドブラケット５０の
取付けを確実にできる。Therefore, the side side bracket 50
Side bracket 5 as it will not open wider than necessary
It is possible to prevent the dropping of 0. For this reason, the side bracket 50 can be reliably attached even at an attachment location where the position is restricted without attaching the tip end 42 of the screw member 40 to the flange 17 side by drilling.
【００３２】しかも、先端４２を位置決め凹部３７へ収
容させることにより、先端４２の位置を決めることがで
き、ネジ部材４０が倒れた状態で取付けられることを防
止でき、かつ外力によっても外れにくくなるので、より
強固な取付けができる。そのうえ、フランジ１７へ直接
接触しないため、フランジ１７側を傷つけることもな
い。In addition, by accommodating the tip 42 in the positioning recess 37, the position of the tip 42 can be determined, the screw member 40 can be prevented from being attached in a tilted state, and the screw member 40 is unlikely to be detached by an external force. Can be installed more firmly. Moreover, since it does not directly contact the flange 17, the flange 17 side is not damaged.
【００３３】また、フランジ１７に穴開け加工してネジ
部材４０を取付ける必要もなくなるので、この部分へ穴
開け加工することにより、ガラス１４を通して外部から
取付部分が見えてしまうような事態を避けて外観を良好
に保つことができる。したがって、ガラス１４で覆われ
たテールゲートフレーム１６部分に後付で取付ける場合
でも、車体側に何の機械加工も施さず、かつ体裁よく簡
単、迅速に取付けできる。Since it is not necessary to make a hole in the flange 17 to attach the screw member 40, it is possible to avoid a situation in which the mounting portion is visible from the outside through the glass 14 by making a hole in this portion. The appearance can be kept good. Therefore, even when the tailgate frame 16 portion covered with the glass 14 is retrofitted, it can be mounted easily and quickly without any machining on the vehicle body side.
【００３４】さらに、サイドブラケット５０にテールゲ
ート１０の端部から抜け出す方向（図１の左方）へ引く
ような外力が加わっても、サイドストッパー部３８がガ
ラスモール１８と干渉するため、サイドブラケット５０
の脱落を防止できる。Further, even if an external force is applied to the side bracket 50 in the direction of pulling out from the end of the tailgate 10 (leftward in FIG. 1), the side stopper portion 38 interferes with the glass molding 18, so that the side bracket 50 is prevented. Fifty
Can be prevented from falling off.
【図１】図２の１−１線断面図FIG. 1 is a sectional view taken along line 1-1 of FIG.
【図２】実施例の斜視図FIG. 2 is a perspective view of an embodiment.
【図３】テールゲートディフレクタの取付方法を示す分
解斜視図FIG. 3 is an exploded perspective view showing a method of mounting the tailgate deflector.
【図４】ブラケット及びストッパープレートの取付方法
を示す分解斜視図FIG. 4 is an exploded perspective view showing a method of attaching the bracket and the stopper plate.
【図５】図３の５−５線断面図5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG.
【図６】図２の６−６線断面図6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG.
【図７】図２の７−７線断面図7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG.
【図８】走行風流れを示す模式図FIG. 8 is a schematic diagram showing a traveling wind flow.
２：ルーフ、１０：テールゲート、１４：ガラス、１
６：テールゲートフレーム、１８：ガラスモール、２
０：テールゲートディフレクタ、３０：ストッパープレ
ート、３１：接着剤、３２：断面略コ字状部、３４：ス
トッパー部、３５：ボルト通し穴、３６：接着部、３
７：位置決め凹部、３８：サイドストッパー部、４０：
ネジ部材、５０：サイドブラケット、５２：支持部、５
４：接着部、５６：取付脚、５８：ナット2: Roof, 10: Tailgate, 14: Glass, 1
6: Tailgate frame, 18: Glass molding, 2
0: Tailgate deflector, 30: Stopper plate, 31: Adhesive, 32: Sectional U-shaped section, 34: Stopper section, 35: Bolt through hole, 36: Adhesive section, 3
7: Positioning concave portion, 38: Side stopper portion, 40:
Screw member, 50: side bracket, 52: support portion, 5
4: Adhesive part, 56: Mounting leg, 58: Nut
Claims (5)
てテールゲートディフレクタを取付けるための構造にお
いて、外側をガラスで覆われたテールゲートフレームへ
ストッパープレートを取付け、一方、サイドブラケット
の一部をテールゲートの外表面側から車室内側へ回り込
ませ、その先端部をナットが設けられた取付脚とし、こ
の取付脚をストッパープレートに設けられたストッパー
部のテールゲートフレーム側へ重ね、車室内側からスト
ッパー部へ通したネジ部材を取付脚のナットへ係合させ
るとともに、ネジ部材の先端をテールゲートフレーム又
はストッパープレートへ当接させたことを特徴とするテ
ールゲートディフレクタの取付構造。1. A structure for mounting a tailgate deflector on a tailgate through a side bracket, wherein a stopper plate is mounted on a tailgate frame whose outside is covered with glass, while part of the side bracket is mounted on the tailgate. From the outer surface side to the inside of the passenger compartment, the tip of which is used as a mounting leg with a nut, and this mounting leg is overlapped with the tailgate frame side of the stopper portion provided on the stopper plate, and the stopper is inserted from the inside of the passenger compartment. A structure for mounting a tailgate deflector, characterized in that a screw member passed through a portion is engaged with a nut of a mounting leg, and a tip of the screw member is brought into contact with a tailgate frame or a stopper plate.
け、この車室内側部分をストッパー部にするとともに、
断面略コ字状部の空間内へ取付脚の先端部を挿入するこ
とを特徴とする特許請求項１記載のテールゲートディフ
レクタの取付構造。2. A stopper plate is provided with a portion having a substantially U-shaped cross section, and a portion inside the vehicle is used as a stopper portion,
The mounting structure for a tailgate deflector according to claim 1, wherein the tip of the mounting leg is inserted into a space having a substantially U-shaped section.
ジ部材の先端を収容する位置決め凹部を形成したことを
特徴とする特許請求項２記載のテールゲートディフレク
タの取付構造。3. The mounting structure for a tailgate deflector according to claim 2, wherein a positioning recess for accommodating the tip of the screw member is formed in the tailgate side portion of the substantially U-shaped section.
ムへ接着して固定することを特徴とする特許請求項１及
至３のいずれかに記載したテールゲートディフレクタの
取付構造。4. The mounting structure for a tailgate deflector according to claim 1, wherein the stopper plate is fixed to the tailgate frame by bonding.
と干渉してテールゲート端部方向への抜け出しを規制す
るためのサイドストッパー部を設けたことを特徴とする
特許請求項１及至４のいずれかに記載したテールゲート
ディフレクタの取付構造。5. The side stopper portion for interference with a tailgate and for restricting the escape toward the end portion of the tailgate is provided in a part of the stopper plate, according to any one of claims 1 to 4. Tailgate deflector mounting structure described in.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06055315A JP3105731B2 (en) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Mounting structure of tailgate deflector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06055315A JP3105731B2 (en) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Mounting structure of tailgate deflector |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07237562A true JPH07237562A (en) | 1995-09-12 |
| JP3105731B2 JP3105731B2 (en) | 2000-11-06 |
Family
ID=12995130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06055315A Expired - Fee Related JP3105731B2 (en) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Mounting structure of tailgate deflector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3105731B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011111047A (en) * | 2009-11-26 | 2011-06-09 | Honda Access Corp | Mounting structure of vehicle spoiler |
-
1994
- 1994-02-28 JP JP06055315A patent/JP3105731B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011111047A (en) * | 2009-11-26 | 2011-06-09 | Honda Access Corp | Mounting structure of vehicle spoiler |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3105731B2 (en) | 2000-11-06 |
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