JPH0723294Y2 - Vehicle door glass weather strip - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は、車両のドアガラスウェザーストリップに関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION a. Field of Industrial Application The present invention relates to a vehicle door glass weather strip.

b.従来の技術 ウインドガラスが昇降する車両のドアウインドの下部に
は、ドアガラスウェザーストリップが取付けられてお
り、このウェザーストリップによってドア内部へ雨水，
塵，ほこりが進入するのを防ぎ、かつドア開閉時のウイ
ンドガラスの振動を吸収している。b. Conventional Technology A door glass weather strip is attached to the lower part of the door window of a vehicle in which the window glass moves up and down.
It prevents dust and dirt from entering and also absorbs the vibration of the window glass when opening and closing the door.

従来のドアガラスウェザーストリップとしては、例えば
第７図および第８図に示す断面形状のものがある。この
ウェザーストリップ51は、クリップ52を固定保持する基
体53と、該基体53のウインドガラス54側に一体的に突設
された上下シールリップ55,56とを備えており、クリッ
プ52を介してドアパネル57に取付けられるようになって
いる。A conventional door glass weather strip has, for example, a sectional shape shown in FIGS. 7 and 8. The weather strip 51 includes a base body 53 that holds the clip 52 fixedly, and upper and lower seal lips 55 and 56 that are integrally provided on the wind glass 54 side of the base body 53, and the door panel is provided via the clip 52. It is designed to be attached to 57.

c.考案が解決しようとする課題 しかしながら、上述した従来のドアガラスウェザースト
リップ51にあっては、下部シールリップ56が下方へ向っ
て延びる湾曲した形状に一体成形され、その下端部が基
体53より間隔を置いて配置されているので、ライン組付
時に下部シールリップ56が第９図に示す如くウインドガ
ラス54の上端に当ってめくれてしまったり、あるいは第
10図に示す如くウインドガラス54面に圧接されることに
より変なくせがついてしまい、正常な形状でなくなると
いうことがあった。そのため、ウェザーストリップ51は
上記機能を果たせなくなったり、ウインドレギュレータ
の操作力を大きくする原因になるほど、様々な不都合を
生じるおそれがあった。c. Problem to be Solved by the Invention However, in the above-described conventional door glass weather strip 51, the lower seal lip 56 is integrally formed in a curved shape extending downward, and the lower end portion of the lower seal lip 56 is formed from the base body 53. Since they are arranged at intervals, the lower seal lip 56 hits against the upper end of the window glass 54 as shown in FIG.
As shown in Fig. 10, when it was pressed against the surface of the windshield 54, it sometimes became deformed and the shape was not normal. Therefore, the weather strip 51 may not be able to perform the above functions, or may cause various inconveniences to the extent that the operation force of the wind regulator is increased.

そこで、第11図および第12図に示すドアガラスウェザー
ストリップ61は、下部シールリップ66を基体63の下端部
から上方へ向って延出させて形成しており、このような
断面形状によって上記した欠点を解消している。ところ
が、この種のウェザーストリップ61は、下部シールリッ
プ66がドアの前後方向に沿って形成されていることか
ら、下部シールリップ66の付け根部にクリップ60を差込
む複数の取付孔70を間隔を置いて設ける必要がある。こ
れら取付孔70は、ウェザーストリップ61の押出成形後に
孔明け加工することによって穿設されるため、加工工程
数の増加を招き、部品コストが高くなるという欠点があ
った。Therefore, the door glass weather strip 61 shown in FIG. 11 and FIG. 12 is formed by extending the lower seal lip 66 upward from the lower end portion of the base body 63, and has the above-described cross-sectional shape. The drawback is eliminated. However, in this type of weather strip 61, since the lower seal lip 66 is formed along the front-rear direction of the door, the plurality of mounting holes 70 for inserting the clip 60 into the base portion of the lower seal lip 66 are spaced. It is necessary to set it up. Since these mounting holes 70 are formed by punching after the weather strip 61 is extruded, the number of processing steps is increased and the cost of parts is increased.

本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであっ
て、その目的は、上述の如き欠点を解消し得る車両のド
アガラスウェザーストリップを提供することにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle door glass weather strip capable of solving the above-mentioned drawbacks.

d.課題を解決するための手段 上記従来技術の有する課題を解決するために、本考案に
おいては、ウインドガラスと対向する面の基体上部に下
方へ向って延びるシールリップを突設した車両のドアガ
ラスウェザーストリップにおいて、前記基体およびシー
ルリップの下部に互に嵌合する凸部と凹部のいずれか一
方を設け、前記凸部を前記凹部に嵌合させることにより
前記シールリップの下部を基体に固定している。d. Means for Solving the Problems In order to solve the problems of the above-mentioned conventional technology, in the present invention, a vehicle door is provided with a sealing lip extending downward at the upper part of the base body facing the windshield. In a glass weather strip, one of a convex portion and a concave portion that fit with each other is provided on the base and the lower portion of the seal lip, and the lower portion of the seal lip is fixed to the base by fitting the convex portion into the concave portion. is doing.

e.実施例 以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明す
る。e. Embodiment Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an illustrated embodiment.

第１図〜第６図は本考案の一実施例を示すもので、図に
おいて１は車両の左右両側部に配設されるサイドドアで
あり、このサイドドア１は板金製のドアアウタパネル２
とドアインナパネル３とを互いに接合することにより組
立てられている。サイドドア１のドアウインド４には、
ウインドガラス５が昇降自在に配設されると共に、ドア
ウインド４の下部を構成するドアアウタパネル２には帯
状のドアガラスウェザーストリップ６がクリップ７を介
して取付けられている。このため、ドアアウタパネル２
の内側屈曲部にはクリップ７の挾持片部7aを差込む開口
部８が設けられている。1 to 6 show an embodiment of the present invention, in which 1 is a side door disposed on both left and right sides of a vehicle, and the side door 1 is a door outer panel 2 made of sheet metal.
And the door inner panel 3 are joined to each other to be assembled. On the door window 4 of the side door 1,
A window glass 5 is arranged to be movable up and down, and a belt-shaped door glass weather strip 6 is attached via a clip 7 to a door outer panel 2 which constitutes a lower portion of the door window 4. Therefore, the door outer panel 2
An opening portion 8 into which the holding piece portion 7a of the clip 7 is inserted is provided in the inner bent portion.

上記ウェザーストリップ６は、樹脂製の押出一体成形品
であり、サイドドア１の前後方向に沿って配置すること
によりドアアウタパネル２とウインドガラス５との間を
覆うもである。ウェザーストリップ６は、クリップ７を
固定保持する基体９と、該基体９のウインドガラス５と
対向する面に一体的に突設された上下シールリップ10,1
1と、これらシールリップ10,11の反対側に位置する基体
９の上部に一体的に突設された引掛片12とをそれぞれ備
えている。The weather strip 6 is an extruded resin integrally molded product, and is arranged along the front-rear direction of the side door 1 to cover the space between the door outer panel 2 and the windshield 5. The weather strip 6 includes a base body 9 for fixing and holding a clip 7, and upper and lower seal lips 10, 1 integrally formed on a surface of the base body 9 facing the windshield 5.
1 and a hooking piece 12 integrally provided on the upper portion of the base body 9 located on the opposite side of the seal lips 10 and 11.

上記基体９の両側面には、クリップ７の上下端部と係合
しこれを固定保持する係合溝13,14がそれぞれ形成され
ていると共に、シールリップ10,11側の側面下部には後
述の凸部15と嵌合する凹部16が長手方向に沿って設けら
れている。そして凹部16の奥壁側は、表面より拡径した
断面ほぼ円形状に形成されており、嵌合させた凸部15の
先端部が簡単に抜け出ないように保持する構成になって
いる。なお、基体９の内部には、ウェザーストリップ６
を補強する芯金材17が埋設されている。Engagement grooves 13 and 14 that engage with the upper and lower end portions of the clip 7 and fix and hold the clip 7 are formed on both side surfaces of the base body 9 respectively, and the side surface lower portions on the seal lip 10 and 11 side will be described later. A concave portion 16 that fits into the convex portion 15 is provided along the longitudinal direction. The inner wall side of the concave portion 16 is formed in a substantially circular cross-section with a diameter enlarged from the surface, and is configured to hold the fitted tip end of the convex portion 15 so as not to easily come out. The weather strip 6 is provided inside the base body 9.
A core metal material 17 for reinforcing the is embedded.

一方、上部シールリップ10は、基体９の上部から上方へ
向って延出させた断面形状に形成され、表面に施した植
毛18がウインドガラス５に接触するようになっている。
また下部シールリップ11は、上部シールリップ10の下位
に配置されており、基体９の上部から下方へ向って延出
させた断面形状に形成され、湾曲した表面に施した植毛
19がウインドガラス４に接触するようになっている。下
部シールリップ11の下部は、基体９に連結されず離れて
設けられており、基体９側に位置する側面には凸部15が
長手方向に沿って一体的に突設されている。この凸部15
の先端は、断面ほぼ円形状に膨出させて形成されてお
り、基体９の凹部16内に嵌入しやすく抜けにくい形状と
なっている。On the other hand, the upper seal lip 10 is formed in a cross-sectional shape extending upward from the upper portion of the base body 9 so that the flocked hair 18 applied to the surface comes into contact with the window glass 5.
Further, the lower seal lip 11 is disposed below the upper seal lip 10, and is formed in a cross-sectional shape extending downward from the upper portion of the base body 9 and has flocked on a curved surface.
19 contacts the windshield 4. The lower portion of the lower seal lip 11 is provided so as not to be connected to the base body 9 and separated, and a convex portion 15 is integrally provided on the side surface located on the base body 9 side along the longitudinal direction. This convex part 15
The tip of the is formed by bulging in a substantially circular cross section, and has a shape that easily fits into the concave portion 16 of the base body 9 and is hard to come off.

上記構成のドアガラスウェザーストリップ６を組付ける
には、まずクリップ７を所定の間隔を置いて基体９に取
付けると共に、凸部15を第５図に示す如く凹部16に押込
んで嵌合させ、下部シールリップ11を基体９に固定保持
しておく。この際、クリップ７が取付けられた部分に
は、第６図に示す如く凸部15を凹部16に嵌合させずにク
リップ７をよけて配置することになるが、下部シールリ
ップ11の固定には支障を生じない。In order to assemble the door glass weather strip 6 having the above structure, first, the clips 7 are attached to the base body 9 at a predetermined interval, and the convex portions 15 are pushed into the concave portions 16 as shown in FIG. The seal lip 11 is fixedly held on the base body 9. At this time, in the portion where the clip 7 is attached, as shown in FIG. 6, the convex portion 15 is not fitted into the concave portion 16 and the clip 7 is arranged so as to avoid it, but the lower seal lip 11 is fixed. Does not cause any problems.

次いで、上記ウェザーストリップ６を上方からドアアウ
タパネル２とウインドガラス５との間に押込み、引掛片
12をドアアウタパネル２の上面に載せると共に、クリッ
プ７の挾持片部7aを開口部８内に差込む。これに伴っ
て、クリップ７はドアアウタパネル２を間に挾持して固
定されるから、ウェザーストリップ６はクリップ７を介
してドアアウタパネル２に取付けられる（第２図参
照）。Next, the weather strip 6 is pushed from above between the door outer panel 2 and the window glass 5 to form a hooking piece.
12 is placed on the upper surface of the door outer panel 2, and the holding piece 7a of the clip 7 is inserted into the opening 8. Along with this, the clip 7 is fixed by sandwiching the door outer panel 2 therebetween, so that the weather strip 6 is attached to the door outer panel 2 via the clip 7 (see FIG. 2).

本実施例のドアガラスウェザーストリップ６は、断面形
状一定の押出成形品であるため、基体９側の凹部16およ
び下部シールリップ11側の凸部15を容易に設けることが
可能である。また下部シールリップ11は、凸部15を凹部
16に嵌合させることにより基体９にしっかりと固定され
るため、ライン組付時のリップめくれを確実に防止する
ことが可能となる。Since the door glass weather strip 6 of this embodiment is an extruded product having a constant cross-sectional shape, it is possible to easily provide the concave portion 16 on the base body 9 side and the convex portion 15 on the lower seal lip 11 side. Further, the lower seal lip 11 has the convex portion 15
Since it is firmly fixed to the base body 9 by fitting it in 16, it is possible to reliably prevent the flip-up of the lip when assembling the line.

以上、本考案の一実施例につき述べたが、本考案は既述
の実施例に限定されるものではなく、本考案の技術的思
想に基づいて各種の変形および変更が可能である。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.

例えば、既述の実施例においては、凸部15を下部シール
リップ11に設けると共に、凹部16を基体９に設けたが、
凸部15と凹部16の設ける箇所を逆にしても同様の作用効
果を奏することができる。また、凸部15および凹部16の
形状は図に示すものに限られず、相互の脱着が可能でか
つしっかりと固定できれば、スペード形その他どのよう
な形状でも選択することが可能である。ただし、クリッ
プ７の取付けるのに障害とならない形状でなければなら
ない。For example, in the above-described embodiment, the convex portion 15 is provided on the lower seal lip 11 and the concave portion 16 is provided on the base body 9.
Even if the locations where the convex portion 15 and the concave portion 16 are provided are reversed, the same operational effect can be obtained. Further, the shapes of the convex portion 15 and the concave portion 16 are not limited to those shown in the figure, and any shape such as a spade shape can be selected as long as they can be attached / detached and firmly fixed. However, it must have a shape that does not hinder the attachment of the clip 7.

f.考案の効果 上述の如く、本考案に係る車両のドアガラスウェザース
トリップは、押出成形加工することにより一体的に設け
た凸部と凹部とを互いに嵌合させることによりシールリ
ップの下部を確実に基体に固定しているので、ライン組
付時のシールリップのめくれを防止でき、組付作業の能
率向上が図れると共に、機能性および耐久性を高めるこ
とができる。また、本考案のドアガラスウェザーストリ
ップは、断面形状一定の押出成形品であるので、凸部お
よび凹部を簡単に設けることができると共に、従来の如
く後加工でクリップ取付用の孔を穿孔する必要がなく、
部品コストを低減できる。f. Effect of the Invention As described above, in the vehicle door glass weather strip according to the present invention, the lower portion of the seal lip is secured by fitting the integrally formed convex portion and concave portion by extrusion molding. Since it is fixed to the base body, it is possible to prevent the seal lip from curling up during line assembly, improve the efficiency of the assembly work, and enhance the functionality and durability. Further, since the door glass weather strip of the present invention is an extruded product having a constant cross-sectional shape, it is possible to easily provide a convex portion and a concave portion, and it is necessary to perforate a hole for attaching a clip by post-processing as in the past. Without
The cost of parts can be reduced.

【図面の簡単な説明】 第１図〜第６図は本考案の一実施例を示すものであっ
て、第１図は本考案のドアガラスウェザーストリップを
設けたサイドドアの斜視図、第２図は第１図におけるＡ
−Ａ線断面図、第３図はドアガラスウェザーストリップ
の斜視図、第４図は下部シールリップを基体に固定する
前のドアガラスウェザーストリップの断面図、第５図は
下部シールリップを基体に固定した状態のドアガラスウ
ェザーストリップの断面図、第６図は下部シールリップ
をクリップが取付けられている基体に固定した状態の斜
視図、第７図〜第10図は従来例を示すものであって、第
７図はサイドドアの縦断面図、第８図はドアガラスウェ
ザーストリップの断面図、第９図はライン組付時に下部
シールリップがめくれる状態のドアガラスウェザースト
リップの断面図、第10図はライン組付時に下部シールリ
ップがウインドガラスに圧接して変形する状態のドアガ
ラスウェザーストリップの断面図、第11図および第12図
は他の従来例を示すものであって、第11図はドアガラス
ウェザーストリップの断面図、第12図はクリップが取付
けられているドアガラスウェザーストリップの斜視図で
ある。 １……サイドドア、２……ドアアウタパネル、４……ド
アウインド、５……ウインドガラス、６……ドアガラス
ウェザーストリップ、８……開口部、９……基体、11…
…下部シールリップ、15……凸部、16……凹部。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 to FIG. 6 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a side door provided with a door glass weather strip of the present invention, and FIG. The figure is A in FIG.
-A line sectional view, FIG. 3 is a perspective view of the door glass weather strip, FIG. 4 is a sectional view of the door glass weather strip before fixing the lower seal lip to the base body, and FIG. 5 is a lower seal lip base body. A sectional view of the door glass weather strip in a fixed state, FIG. 6 is a perspective view of a state in which a lower seal lip is fixed to a base body to which a clip is attached, and FIGS. 7 to 10 show a conventional example. FIG. 7 is a vertical cross-sectional view of the side door, FIG. 8 is a cross-sectional view of the door glass weather strip, and FIG. 9 is a cross-sectional view of the door glass weather strip in which the lower seal lip is turned up when the line is assembled. The figure is a cross-sectional view of the door glass weather strip in which the lower seal lip is pressed against the wind glass and deformed when the line is assembled. A than, FIG. 11 is a cross-sectional view of the door glass weather strip, FIG. 12 is a perspective view of a door glass weather strip clip is attached. 1 ... side door, 2 ... door outer panel, 4 ... door window, 5 ... window glass, 6 ... door glass weather strip, 8 ... opening, 9 ... base, 11 ...
… Lower seal lip, 15 …… convex, 16 …… concave.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】ウインドガラスと対向する面の基体上部に
下方へ向って延びるシールリップを突設した車両のドア
ガラスウェザーストリップにおいて、前記基体およびシ
ールリップの下部に互に嵌合する凸部と凹部のいずれか
一方を設け、前記凸部を前記凹部に嵌合させることによ
り前記シールリップの下部を基体に固定したことを特徴
とする車両のドアガラスウェザーストリップ。1. A door glass weatherstrip for a vehicle, wherein a seal lip extending downward is provided on an upper portion of a base body on a surface facing a windshield, and a convex portion fitted to each other on the lower portion of the base body and the seal lip. A door glass weather strip for a vehicle, characterized in that one of the recesses is provided, and the lower portion of the seal lip is fixed to the base by fitting the protrusion into the recess.